KTM390DUKE参考動画:どんな性格のバイクなのか?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2017
- ワンオーナーのKTM390DUKEです。マフラーはノーマルがあります。新車時についていた付属品もすべてついています。
■KTM DUKE390 [370cc] ついにDUKE390が入荷!
バイクID: 76
金額 : 43.2 万円
初年度登録: 2015年02月
走行距離 : 10,100Km
車検 : 2018年02月
メーカー名: KTM
車種 : DUKE390
排気量 : 370cc
燃料噴射方式: FI車
エンジン機構および変速: 4スト MT
装備など: ワンオーナー, 通信販売可能, セル付, ABS, 社外マフラー
状態 : 状態良好で比較的高年式
整備記録簿: あり
ホームページにて販売中
www.white-bs.com/
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バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
■動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
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2001年よりKTM乗り継いでます。miniDUKEシリーズは以前乗っていましたがインドのバジャジ生産で、よく走り、よく曲がるバイクでした。因みにタンクLEDは純正オプション、バックステップは社外製品です。動画で紹介しているオプションのソフトハイシートを付けないとシート角が前下がりで乗りにくいです。
あとKTMのメーカーカラーがオレンジになったのは2000年以降でそれ以前はオレンジ色のイメージはありません。
あとチェーンソー作っているのはハスクですね。今はKTMがハスクの親会社となっていますがバイク以外の林業関連品は昔に分裂し、同名別会社となっています。
最後にKTMはオフロードのレーサー単発エンジンを体験するべきです。
なぜだろう。この人の動画見るとそのバイクが好きになってしまう。
MySpaceElgos わかります、語り方がうまいのでわくわくするんですが、バイクの話題だけしててほしいです
MySpaceElgos さあ、バイクに跨って出かけよう
個人的には嫌いです笑
外国車でいちばん興味あるメーカーです。単気筒ってのが良いですよね。
KTMのデザインいいすね。てかてかカクカク!
いつも、ありがとうございます。
DUKE乗ってたけど、バロンで買うのか、ディーラーで買うのかでだいぶ品質に違いあります。
んでどっちもやっぱり国産車に比べて壊れやすいです。[細かなところか]液類が漏れたりとか。
でもシングルで発揮されるこのパワーは魅力的て楽しい
けどディーラーのない田舎では自分で整備出来ないライダーは自分で整備する他なく大変なのでお勧めはしないです。
楽しいけど大変、それがDUKE、
二宮さん、雨の中遠方納車ありがとうございました。とても懐かしく、楽しく乗ってます。昼間来てくだされば寿司でもご馳走したのですが。
KTMを街中で見かけると目がいきます。かっこいいです。
テンションUP半端なくていいです(笑)
なんかすげー嬉しそうにはしゃいでますな~~
ショートホイールベースでクセは強いけど
おもしろいバイクですね。
IXILのサイレンサー久々に見た!
前に乗ってたmc41に付けてたから懐かしさがすごい
車も同様で軽量ほどほどパワーって案外と速く楽しい。重量スクーターT-MAX考えてたが、これ見て思いとどまった。
デュークってサスが結構しずむんだよな笑
また、純正アクラボってのがまたいいんだよね~
色の話、興味深い!
純正シートはどうしても硬いんだよねぇ…ニーグリップしづらくて…
ただすごい力あるし扱いやすくて鬼みたいに軽い
追記しますと
390・250・125は車格2029/836/1267mm・サスストローク150/150mm・ブレーキサイズF/R 300/230mmで、基本一緒です
カラーリング的には2016年製かも?
生産はインドであってますよ
2015年のカタログにはLEDのラインナップは無かったです
動画内の車体は
シートはエルゴシート19040円
ウィンドシールド4318円
が交換されています。
クラフトファールツォイク(乗り物を作る)トゥルンケンポルツ(創業者の名前)マティッヒフォーフェン(拠点のあるオーストリアの土地の名前)だったのは創業当時で、その後エルンスト・クロンライフが筆頭株主になってクロンライフ&トゥルンケンポルツ マティッヒフォーフェンに社名変更したはず。
今はハスクバーナやサスペンションのWP(ホワイトパワー)と共にインドのバジャージ・オート傘下に入ってる。
ヘルメットってシステムとフルフェイスどっちがいいんですか?
新型のdukeがかっこよすぎる
色々喋ってくれて楽しいです(*´ω`*)オレンジが効いててインパクトありますね🚲🚲⚡⚡
軽量コンパクトで大出力、、、F91ですね!
ついにKTMが紹介された!
みえる、俺にも見える
真っ赤な太陽をバックに跳ねる
カンガルーの姿が・・・
カッコイイ!!! 欲しい❤
斧コレクション見たいです!
安心して乗れる外車だと思います
KTMがエンデューロマシンの中では1番乗りやすかった思い出
ああっ!これカッケー!
390DUKE…評判良いですよね!カッコいい。そして早い。いつか所有してみたい!
チェーンソーといえば、ハスクバーナも
向こうではコーションカラーはオレンジ
日本は赤色
だからゼノアのチェーンソーは赤色
今回現行ニンジャ400にしようか❓BMW G310にしようかと大阪サイクルモーターショー2018に行って一通り見たり❗乗ってみたりして、KTMブースでDUKE390に魅力に感じて、KTMのディーラーにも行き✨試乗もしてきました‼️見てくれとは裏腹に暴力的な加速や中間からでもダッシュの利く面白いバイクに感じました✨クチコミでもドライバーの技量とかセンスが問われる‼️みたいな書き込みありましたが⁉️言っている意味がわかりました✨イメージ的には国産は優等生✨KTMはちょい悪的なイメージ。
真っ赤な夕日をイメージするとオレンジ色になる不思議
欧州は冬とか超寒くて光が少なくて白黒の世界だから、目立つ色でないと認識できないのかもね。登山用品が派手なのと同じ理由
おしゃれなバイクですね。なんかイィー!
今日246のガソスタでktm積んでる軽トラ見ました‼︎‼︎!
KTMのKはクラフトファールツォイクではなくて、1955年にエルンスト・クロンライフ(クローノライフ?)が主要株主になってから改名されたみたいですよ。
Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen
金属
好きですね〜🤣
KTMさんはRC390に乗りたいです。
派手だけど下品じゃない、良いオレンジ色ですよね。
KTMカラーいいなあ。HYODとかとも合わせやすいもんね。kwskの黄緑より好き
minn 33 ライムグリーン!٩(๑`o´๑)۶
くわしく?
3:55 ドゥカティが「チェーンソーの会社」って始めて聞いたわ。
創業時のラジオならイタリアで見た事あるけど、ハスクバーナと間違ってませんか?
ググったらカメラも作っていたらしいです・・・なにもんや・・・
YAMAHAはピアノも作っちゃってるし、飛行機のプロペラも作ってるくらいなんだから。
ランボルギーニはトラクター
ベンツはトラックとか
TOYOTAなんて、ただの織機屋だった
スイングアーム鍛造らしいです。
トラクターとか、農機具は日本でもオレンジとか多いですよね。ってかクボタカラー??
400クラスを売ってくれるのはありがたいよね
あー、デューク乗りますわ。
オレンジ色がかっこいい
同じ職場の方で一人いましたよ オーナー あまり耐久度ではお勧めできない 購入は進められない と言ってました
オーストリアとエアーズロックに何のつながりがあるんだろ?
チェーンソー山の中でエマージェンシーカラーで目立つオレンジなんだろうか
めっちゃカッコイイSUZUKI
チェーンソーはハスクが作ってます。そしてハスクはKTMの子会社。
軽さが一番いい
社長のハロと買取に行ったバイクですね。
格好いい。販売済みですか?
泥除けの形凄いなw
社外品ですね。でもかっこいい!!
7年間乗りましたが、絶えず3000rpm回してないとギクシャクするんで、乗るほど疲労しました。
低速、低回転の粘りはほとんどありませんでした。
ただ、加速はウイリーしそうなぐらいで強烈でした、これのみ魅力でした。
オレンジ、いい色です。
欧米人は日本人よりも光をより感じやすいようで、日本家屋の白い電気は眩しく感じる事があるようです。サングラスが多いのも光を感じやすいから。海外の友人と歩いているとき、たまたま夜間にサングラスをしている日本女性を見かけ、病気なのか?と言っていました。
オーストリア!?
ずっとオーストラリアのメーカーかと思ってたw
390DUKEいいなぁ
かっこよかばい
某モトブロガーさんが動画内で話していましたが、色彩感覚は白人?の方の方が鮮やからしく、日本人よりも目に見える色というのが鮮やかに綺麗に見えているらしいです
そのモトブロガーさんはハーレー乗りでしたがお仲間のハーレー乗りの方がタンクの塗装をタンクをアメリカに空輸してアメリカで施工してもらうと言っていました。
アメリカのハーレー乗りに鮮やかな色に塗装している人が多いのはそういう事なのかなと勝手に納得してしまいましたが、なんかやっぱり海外ってすげえなって思いました(最後に突然の語彙力低下)
純正ってサイドカウルのとこ光るの?
マフラー交換大変そう。。
その余談、面白い。。
デューク390に興味有ります。
外車は故障多いですか?
ガンシカトされてるやん…
メーター周り3~4万くらいのエアロバイクみたいですね...
夜道雪
いやカッコ良すぎんか?
確かデュークって確か全部同じフレームだった気がする
いや排気量が大きくなると幅を変えています。
今度マイガレで借りるか。
馬力は最高速度に寄与する。
しかし、軽量化は加速・コーナリングスピード・ブレーキングに総合的にプラスになる。
この軽さと取り回しなどを考えたら‼️女子高生のライダー推奨✨
オーストリアだからウィーーーンとか言うのかなって思ったけどエアーズロックて笑
ドゥカはラジオ
390はインドBAJAJ生産だっけ⁉
200と同じ車体に375ccってのがヤバイ
吹っ飛ばされそう
KTM壊れやすいって聞いたけどどうなのかな?
nippon hard そうやすやすと壊れるようなモノではないでしょう
個体ごとに当たり外れがあるとレビューで見ましたね。
KTMにはこのエンジンでデュアルパーパスモデルを作って欲しい。
390アドベンチャーが発表されましたね!
オーストラリアに沈む真っ赤な太陽をイメージした云々ってばくおんネタだっけ?違った?
このマフラー先端の穴が上向いているんだけど雨の日乗れなくね?
あとスペック的にはDRZ400に匹敵する。って無縁単車墓地に書いてあった。
虫の声は日本人というよりは日本語を話せる人が認識できるらしいですよ。
トラスって三角だったはず…
これは三角だけどラーメンやね
オートポリスにバイクのレース見に行くと、よくKTMのテントあるけどオレンジ過ぎて目がチカチカするwwwww
オーストラリア❌
オーストリア⭕️
ネタにマジレス
Gemballabiturbo ネタじゃないだろ
Gemballabiturbo 何でもかんでもネタネタうっさいぞ
僕はカエルです いやその直後の正式名称で言い直してるんだけど
ガソスタでバイトしてたとき、新しそうなKTM 250 DUKE が走れなくなってスタンドの隅っこに止まってたな。海外のバイクはこんな感じなんだなと、思い出した今日この頃。
正次村上 いい
正次村上 しょせん、海外バイクなんてそんなもんですよ
正次村上 個体差はあるかもしれないけど、ほぼほぼ通常メンテだけで1万5千キロノートラブルですね。
しかも2年保証だから安心出来ます
ハスクとかがオレンジなのはチェーンソーが山で目立つようにしないといけないからでは?
ハスクのチェンソーの場合、スウェーデンの法律で色が決まってるからね。バイクもイメージカラーを統一してんだろう
知り合いのイギリス人&アメリカ人夫婦、田園のそばにすんで虫の声楽しんでいますよ。彼らが特別なのかな。
ひこ
タイヤの溝にカラー入れてるの流行りなのかな?
あんまりかっこよくみえんねんけどなぁ、、、
かっけーな
トレリスフレーム
エアーズロックはオーストラリアね
Ktmのフルネームで言えるようにしたい!
更家バイク!
チェーンソーはハスクバーナ
オーストリアは北欧じゃないし、エアーズロックもありませんw
奥にKATANAが!!
アメリカもコーションカラーは赤色だった気がする。
だから平行輸入車はウインカーが赤だったりする
43万意外とやすい