In effetti l'amel è una barca straordinaria...io però al primo posto ho ancora la mia il Newport 41 perche ha la migliore transizione tra interno ed esterno...solo 2 scalini. Chi è dentro resta in contatto visivo con chi è fuori dando una sensazione di spazio fuori dal comune.. Grazie per il bel video e Buone Feste!
@giorgioeilmare2356 tutte le volte che torno alla marina e la vedo li con le sue linee mi emoziono e psicologicamente riesco a sperare tutti gli ostacoli che ancora devo affrontare prima della grande partenza...
Carissimo Giorgio con i tuoi video continui a favorire "l'istigazione all'acquisto". Sempre coinvolgente e passionale nella presentazione delle ipotetiche barche usate da tenere in considerazione. Grazie, Buone Feste e sempre buon vento.
Sealord....non l'ho mai vista. Verde inglese, meraviglioso. Barca rara e senza tempo. Questa non passerà mai di moda.....e si prenderà cura del suo armatore quando il mare alzerà la voce.😊. Solida, sicura, sincera.
Buonasera Giorgio e auguri di in sereno Natale! Credo , da ignorante quale sono che la moody 40 faccia proprio al caso mio, molto bella, con un'ottima autonomia ! Grazie per il tuo video!
Grazie a te caro Giuseppe e auguroni a te e tutta la tua famiglia buon Natale sì la Moody potrebbe essere sicuramente la barca ideale … anche a me l’antinomia trasmette tranquillità
Io son un fan degli westerly, mi dispiace davvero tanto che questo cantiere non produca più, erano barche che davano davvero una grande sensazione di robustezza e solidità 😢
Ciao! Grazie mille per il tuo commento e per i complimenti! Ottima idea, farò del mio meglio per realizzare un video sulle migliori barche in alluminio sotto i 10 metri. Ci sono alcuni modelli davvero interessanti che meritano attenzione. Intanto, se hai qualche preferenza o specifica in mente, fammi sapere! A presto, e buon vento!
Ma il fatto che il Moody 40 sia stato costruito solo per due anni, 1996, 1998 e inizio 1999, in un periodo in cui il mercato era a bomba, non ti fa pensare. Il Moody 40 è un plasticone inglese pieno di controstampi con la tendenza ad avere problemi nella giunzione scafo - coperta. Bei consigli che dai, complimenti.
Ciao Roberto, grazie per il tuo contributo. Mi sembra interessante che tu definisca il Moody 40 ‘un plasticone inglese’ con problemi strutturali, ma senza aver avuto esperienze dirette. La mia analisi e i miei consigli sono basati su anni di esperienza pratica e confronto con chi ha navigato effettivamente su questa barca. Capisco che possano esserci opinioni diverse, ma sono sempre aperto a discutere costruttivamente, magari con dati concreti o testimonianze dirette. Se hai spunti utili o alternative da proporre basate sulla tua esperienza, sarò felice di approfondire anche se diciamo che il sarcasmo non è un grande vettore per il confronto in comunicazione , però la speranza è l’ultima a morire e non si sa mai Grazie dei complimenti ricambio
Ciao Giorgio, bel video e buone considerazioni generali. Non entro in merito la classifica in quanto armatore di uno Sharki e potrei risultare di parte. Consentimi solo un'osservazione sui prezzi degli usati poiché sotto i 50.000,00€ non trovi nulla; sul mercato ce n'era uno solo, su 183 costruiti tra il 1979 e 1989, con prezzo molto contenuto, ma c'era un perché. Basta fare un giro sul web e farsi una ragione sulla media di prezzo che risulta ben diversa. Ci sono per altro delle diversità di armo tra i primi esemplari prodotti e gli ultimi, quello del tuo video è uno tra i più recenti con vele motorizzate e si può ben capire della diversità di prezzo tra gli esemplari in vendita. Per tutto il resto, bel servizio e complimenti. Luca
Ciao Luca, grazie per il tuo commento e per aver condiviso la tua esperienza da armatore di uno Sharky. In effetti, nel mercato europeo qualche esemplare sotto i 50.000€ l’ho trovato, ma è vero che si tratta spesso di barche che necessitano di refit o che hanno caratteristiche particolari. La mia classifica tiene conto della qualità complessiva e delle possibilità in quella fascia di prezzo, ma ogni caso va valutato con attenzione, soprattutto su barche così iconiche. Vero a volte posso reperire del materiale video che può non corrispondere al modello menzionato .Grazie per lo spunto e complimenti per la barca Buone feste
@@lucazacco1150 io ed il mio socio abbiamo acquistato il nostro sun fizz 40 a dicembre 23 per 36.000 euro. Certo con qualche lavoretto da fare ma assolutamente gia navigante. Ne avevamo una seconda in ballo e ne chiedevano 44.000. Entrambe a Fiumicino
Ciao Giorgio, belli e coinvolgenti i video che produci, sono sempre molto ricchi di enfasi! Ti vorrei chiedere se, quando descrivi le barche delle tue classifiche, potessi riferirti alle immagini che scorrono, con riferimenti specifici ai dettagli della barca. Non è una critica alla tua arte descrittiva ma penso che può aggiungere maggiore realtà all'esperienza del video (almeno per me, ovviamente). Grazie per quello che fai e complimenti ancora
Ciao Angelo ti capisco benissimo ci provo assolutamente è che grosso modo tutte le barche che recensiscono si assomigliano molto quindi rischierei di essere eccessivamente ripetitivo descrivendo Dinette la cucina e quelle cose però provo sempre a essere più fedele possibile al video che scorre in ogni caso, ti ringrazio molto non la prendo come una critica, ma anzi un vantaggio sicuramente e ti prometto che cercherò di fare del mio meglio per andare vicino alla tua Richiesta e alle tue aspettative grazie ancora per il sostegno e il contributo A presto 🤗
Maurizio. Il Baltic 39 è una barca di grande eleganza e prestazioni, capace di unire linee classiche a una navigazione di altissimo livello. Sicuramente un sogno per molti appassionati, e capisco perché lo consideri di una classe superiore.
Ciao Giorgio, buon natale e grazie x il video, puoi consigliarmi una barca a vela x un pover'uomo come me (max 20k )ho grande passione e poco badget 😂😂😂😂
Ciao Marco, grande passione poco budget sembra la storia della mia vita quindi sì, certo che ti consiglio una barca a quelle cifre ho fatto un video su degli annunci. Quelle barche sono ancora disponibili e si aggirano su quelle somme se ne trovo poi uno come annuncio assolutamente accessibile o qualche occasione in giro, ti giro subito il link intanto, guarda quel mio video aspetta che ti mando il link. Ci sono già gli annunci lì.
Ecco qua, Marco guarda ti mando il link. Questi annunci sono ancora tutti attivi. Queste sono le barche che al momento comprerei oggi insomma però se trovo anche qualche altra cosa in giro, ti mando subito il link. Va bene.? 🎄✨ Una BARCA a VELA per Natale? ⛵5 Occasioni sotto i 20.000€ 🎁 th-cam.com/video/xLg_Gm207Es/w-d-xo.html
Ciao Figurati, non ti preoccupare è tutto in tema quando si parla di vela I catamarani cabinali sotto i 10m come l’Edel Cat 33 sono soluzioni molto interessanti, soprattutto per chi cerca una barca compatta ma con un buon compromesso tra abitabilità e manovrabilità. L’Edel Cat 33, in particolare, ha una disposizione interna intelligente per le sue dimensioni, con spazi comodi per brevi crociere. Ovviamente, rispetto ai catamarani più grandi, sacrificano un po’ di stabilità e performance in condizioni impegnative, ma per uscite costiere o vacanze tranquille sono ottimi. Dipende molto dalle tue esigenze: vuoi una barca per lunghe navigazioni o più per il weekend e le baie?
@@giorgioeilmare2356 Grazie! In effetti, mi sento nella stessa categoria in cui eri tu quando guardavi le barche uscire dal porto con tuo cugino: quella dei sognatori. Seguo contenuti come Stepsover, Beyond the Trip, Gli Orizzonti della Maruzza, Sailing Alone, Erik Aanderaa, e Giugyssima. Avevo un motoscafo di 6 metri con cui trascorrevamo anche tre settimane in Croazia. Ora, con i bambini, posso solo coltivare un sogno futuro. Vivo sul Lago Maggiore e immagino un "cross-over": forse una barca carrellabile da portare al mare, adatta a uscite giornaliere, ma che tra qualche decennio possa essere utilizzata anche per lunghe crociere nel Mediterraneo in solitaria. Esistono comunque opzioni di noleggio e, come mostri indirettamente, anche la possibilità di comprare e vendere barche con una certa frequenza (ogni 5-10 anni). Certo, tutto questo è affascinante: isolotti, lagune, canali (Francia, Danubio) e persino uscite in acque oceaniche... Staremo a vedere! P.S. Ogni consiglio è ben accetto!
Che cosa curiosa. L'ultima barca sembrava una tana😂. Eh le tane sono moooolto comode. Ciao ed auguri. PS personalmente preferisco l'irwin perché ha il pozzetto in mezzo perciò più protetto, oppure un motorsail con una sovracoperta protetta.
Ciao sì ti capisco Sai l’unica cosa che mi da un po’ noia del pozzetto in mezzo e’ che risulta un po’ scomodo in Marina Per accedere alla barca devi sempre scavalcare la poppa …però hai ragione in alto mare da molta più sicurezza
Ciao Domenico sono stato a bordo di un Barbera Show mi sembra fosse un 42 e mi aveva colpito , sia la sua tuga bassa molto avanti che per la linea compatta dello scafo e gli interni avevano una tappezzeria blu’ e mogano lucido molto elegante sono passati vent’anni ma comunque certo una barba che assolutamente degna di nota …anzi Buone feste anche a te 🤗
E penso benissimo, perché la mia barca preferita è la first 35 ma anche il 38 e’ una scelta eccellente sempre secondo me intendo 🤗🤗🤗 Buona Feste Oreste 🤗
Sarà per via del fatto che mio padre era francese, forse 🤔 che non pronuncio Jeanneau con la 😲 Per intenderci La pronuncia corretta di Jeanneau è “Zheh-no”. • La “J” si pronuncia come una “Zh” dolce, simile al suono della “J” in francese, come in “Jacques”. • La “eau” si pronuncia “oh”, un suono chiuso e lungo. Quindi, il risultato è “Zheh-noh A Nancy, dove è nato mio padre si pronunciava molto più chiuso, ma non sono il tipo che andrebbe mai a dire a un siciliano che la parola verde si pronuncia con la e chiusa anziché aperta in Italia come in Francia se la si conosce le differenze sono ricchezza Grazie
Bella l"Amel. A mio.parere è l'unica della classifica che si può definire veramente oceanica. Le altre sono belle barche più da navigazione d'altura che da oceano. Ma queste sono disquisizioni che non portano da nessuna parte. Tutte le barche sono in compromesso tra il budget, quello che si vuol fare e i gusti personali. Io ritengo la mia Island Packet 40 il top assoluto entro un budget di 150 mila, tra acquisto e refit. Grazie Giorgio per i tuoi video. Mi piacerebbe avere un tuo parere anche per barche con budget più alti. Buon Natale. Maurizio
Ciao Maurizio sì ti capisco benissimo e sto lavorando per fare in modo di acquisire informazioni immagini di barche co budget più alto hai ragione e sicuramente Island Pocket 40 ed Denia della tua menzione senza ombra di dubbio grazie per il contributo
@@rikirk66 Hai ragione, le lande per le barche costruite finora 1998 possono essere un problema La mia è del 1996, da una prima verifica sembra che le lande siano a posto, anche perchè la barca è stata per 10 anni disalbetata sotto un capannone. Ero al corrente del possibile problema delle lande prima dell acquidto, ma la barca è talmente bella che l'ho presa lo stesso, trattanfo il prezzo comecsi deve. Comunque per star tranquillo ho programmato il lavoro di sostituzione delle lande per l'autunno 2025. Non è poi un intervento così catastrofico.
Giorgio ti voglio dare un consiglio per un argomento che mi interessa in particolare. Una rassegna di barche a vela sui 5/7 metri carrellabili. Cifre abbordabili di acquisto ma soprattutto spese di gestione ridotte all osso, la soddisfazione di non farsi spennare da cantieri vari, niente antivegetativa, la possibilità di raggiungere posti lontani in poco tempo. Piccole barche plananti alla fine piu divertenti di tante altre.
Ciao Augusto, sì è un’ottima idea. Avevo già fatto un video sui 25 piedi tra le quali c’era anche qualche Barca carrellabile però l’ idea di fare cinque barche tutte carrabili sarebbe anche interessante , vedrò di fare qualcosa e’ che ci vuole molto tempo per trovare il materiale però, farò del mio meglio, grazie del consiglio.
io ho un Sunfizz40, ma l'albero NON è passante!!!! Non credo che sia stata modificata, credo sia così fin dal progetto originale. Comunque, un piacere enorme sentirla nominare per la piazza d'onore :D
@@giorgioeilmare2356 l'abbiamo acquistata da un anno, due amici. Parecchio refitting in corso, ma siamo molto molto molto soddisfatti e per quel che ci abbiamo navigato, purtroppo poco per un anno, causa i lavori, siamo entusiasti!
@@pierpaolaparis7844 fantastica barca , l’unica che ho abitato modo di visitare a faci qualche miglio non era mia faceva regate e lo avana era sicuramente una particolarità singola
Ciao Giammario sì ti capisco anch’io stravedo per il Comet Poi quando si punta una barca ..poi non vedi che lei ..non e’ facilissimo da trovare quel modello ma con pazienza lo troverai
Amel è sicuramente un passo avanti rispetto alle altre, peccato che sotto i 50k non se ne trovino, se non in condizioni che necessitano di un refitting tale che può diventare un buco nero..... Buone feste
Sì, l’Amel è davvero una bellissima barca. Diciamo che, a quelle cifre, è comune trovare barche che necessitano di un refit, indipendentemente dal modello. Anche un’imbarcazione degli anni 2000 può nascondere vizi occulti al momento dell’acquisto. Il mare non risparmia nulla, nemmeno una barca nuova, se non viene trattata con estrema cura. E anche in quel caso, fattori come salinità, sbalzi termici e condizioni estreme finiscono sempre per lasciare il segno. Le barche che ho menzionato sono state tutte individuate attraverso annunci in quel range di prezzo sul mercato europeo. Ovviamente, le condizioni specifiche di ogni imbarcazione devono essere valutate attentamente. Buone feste anche a te!
Gran barche ma sandwich di balsa e timone senza skeg per la navigazione d’altura o oceanica sono assolutamente da evitare, il che squalifica automaticamente quasi tutte le barche che hai presentato.
Capisco cosa intendi, ma è importante ricordare che tutte queste barche sono state utilizzate per compiere il giro del mondo, e la letteratura nautica è piuttosto chiara in materia. È vero che le evoluzioni tecniche hanno migliorato significativamente la sicurezza, ma in alto mare è sempre il marinaio a fare la differenza, più di qualsiasi prolungamento della chiglia o pinna verticale davanti al timone. Non voglio sembrare retorico, ma quando le condizioni sono estreme, l’oceano, l’Adriatico o il mare di Sardegna non sono poi così diversi: ciò che conta è la capacità del marinaio di affrontare o evitare situazioni critiche. E, naturalmente, in mare c’è sempre una componente di imprevedibilità, quella parte che lascia spazio al destino.
@ assolutamente d’accordo. La differenza è che nel Tirreno c’è la ragionevole speranza che un elicottero della guardia costiera di venga a ripescare, nell’Atlantico no. Quindi, potendo scegliere, preferirei affrontare l’oceano con chiglia inglobata nello scafo, skeg e scafo pieno senza sandwich. Potendo scegliere.
@@etabeta9663 certo ti capacito lo sai vero che statisticamente, purtroppo il numero degli incidenti con gravi conseguenze è sensibilmente maggiore del bacino del Mediterraneo rispetto all’Atlantico? Questo non per screditare la tua tesi, anzi, ma proprio per via del fatto che chi fa l’Atlantico di solito ha una preparazione molto, ma molto diversa… Per il resto, ti do pienamente ragione
Si è vero il prezzo è strepitoso se messa bene Considera che quando ognuno di noi si infatua per una barca tutte le altre spariscono e’ un po’ come con le donne anzi nel mio caso e’ identico 🤗🤗🤗
Ciao sì piu’ rara che cara e’ difficilissimo trovarla per ha pur sempre più di 40 anni e il mercato la fa sui 50/60 Ma bisogno a essere molto Fortunati per vederne una su un sito annunci
Grazie per il chiarimento! Avevo letto che alcuni modelli di Jeanneau Sun Fizz montano alberi passanti, ma evidentemente ci sono configurazioni diverse. Forse dipende dall’anno di produzione o dalle personalizzazioni fatte dal cantiere o dai proprietari. Hai idea se ci sono versioni diverse per questo modello?
@@giorgioeilmare2356 A quanto mi risulta, le diverse versioni differivano solo nell'allestimento degli interni: molta formica nella versione standard sostituita da legno nella versione "armatoriale". Alcuni sostengono che esista il Sun Fizz 40, il 41 etc. In realtà il Sun Fizz ha un unico scafo, che è lungo 11,66 mt. (circa 39 piedi)
Ma volevo farti una domanda. In tutti questi canali di vela compreso il tuo non sento mai parlare di Baltic che mi risulta facesse delle discrete barche.
Ciao e mi metto sempre 45 barche, quindi ovviamente non posso entrare tante certamente anche Baltic assolutamente dice la sua, io non ho avuto modo di seguire molti altri chiamati italiani che parlano di questo sinceramente ancora non ne ho trovati. Magari ti riferisci a quelli stranieri… in ogni caso, da parte mia trovi un riscontro positivo su quei sicuramente
@giorgioeilmare2356 in pratica non vedo mai una recensione su un baltic o mai un baltic usato in vendita, sembra che sia un cantiere quasi mai preso in considerazione dai più.
Ciao, mi piacciono le barche a vela, a tuga piatta e anche la poppa che stringe a triangolo. Mi piace come linea dentro.pero non ho mai avuto modo di vederla. È una barca molto adatta alle grandi regate però sicuramente per quel poco che so la mia risposta assolutamente positiva.
In effetti l'amel è una barca straordinaria...io però al primo posto ho ancora la mia il Newport 41 perche ha la migliore transizione tra interno ed esterno...solo 2 scalini. Chi è dentro resta in contatto visivo con chi è fuori dando una sensazione di spazio fuori dal comune.. Grazie per il bel video e Buone Feste!
Ciao, sì, non posso che essere d’accordo sul fatto che newPort 41 è una barca veramente straordinaria
@giorgioeilmare2356 tutte le volte che torno alla marina e la vedo li con le sue linee mi emoziono e psicologicamente riesco a sperare tutti gli ostacoli che ancora devo affrontare prima della grande partenza...
@@lorentosi sì capisco pienamente
Carissimo Giorgio con i tuoi video continui a favorire "l'istigazione all'acquisto". Sempre coinvolgente e passionale nella presentazione delle ipotetiche barche usate da tenere in considerazione. Grazie, Buone Feste e sempre buon vento.
Ciao Marcello in effetti una bella responsabilità
Buone feste anche a te amico mio 🤗🤗🤗🤗
GRAZIE DEL VIDEO
Merci pour la vidéo 😊
Merci à vous et excusez-moi pour ma prononciation en français.
Sealord....non l'ho mai vista. Verde inglese, meraviglioso. Barca rara e senza tempo. Questa non passerà mai di moda.....e si prenderà cura del suo armatore quando il mare alzerà la voce.😊. Solida, sicura, sincera.
Sì, Francesco, sono d’accordo con ogni tua singola parola
Buon Natale!
Le adoro tutte!
Per la mia preferenza, ci devo pensare ancora un po'.😊
Ciao Francesco anch’io le adoro tutte ti capisco 🤗🤗
Buonasera Giorgio e auguri di in sereno Natale! Credo , da ignorante quale sono che la moody 40 faccia proprio al caso mio, molto bella, con un'ottima autonomia ! Grazie per il tuo video!
Scusami.. ovviamente un augurio per la tua famiglia! 😊
Grazie a te caro Giuseppe e auguroni a te e tutta la tua famiglia buon Natale sì la Moody potrebbe essere sicuramente la barca ideale … anche a me l’antinomia trasmette tranquillità
Io son un fan degli westerly, mi dispiace davvero tanto che questo cantiere non produca più, erano barche che davano davvero una grande sensazione di robustezza e solidità 😢
Si hai ragione , è davvero peccato non si producano più dei gioielli simili
Ciao Giorgio...
Potresti dirmi o fare un video sulle barche in alluminio migliori al di sotto di 10 metri...?
Grazie... complimenti per i video!
Ciao! Grazie mille per il tuo commento e per i complimenti! Ottima idea, farò del mio meglio per realizzare un video sulle migliori barche in alluminio sotto i 10 metri. Ci sono alcuni modelli davvero interessanti che meritano attenzione. Intanto, se hai qualche preferenza o specifica in mente, fammi sapere!
A presto, e buon vento!
Ma il fatto che il Moody 40 sia stato costruito solo per due anni, 1996, 1998 e inizio 1999, in un periodo in cui il mercato era a bomba, non ti fa pensare. Il Moody 40 è un plasticone inglese pieno di controstampi con la tendenza ad avere problemi nella giunzione scafo - coperta. Bei consigli che dai, complimenti.
Ciao Roberto, grazie per il tuo contributo. Mi sembra interessante che tu definisca il Moody 40 ‘un plasticone inglese’ con problemi strutturali, ma senza aver avuto esperienze dirette. La mia analisi e i miei consigli sono basati su anni di esperienza pratica e confronto con chi ha navigato effettivamente su questa barca.
Capisco che possano esserci opinioni diverse, ma sono sempre aperto a discutere costruttivamente, magari con dati concreti o testimonianze dirette. Se hai spunti utili o alternative da proporre basate sulla tua esperienza, sarò felice di approfondire
anche se diciamo che il sarcasmo non è un grande vettore per il
confronto in comunicazione , però la speranza è l’ultima a morire e non si sa mai
Grazie dei complimenti ricambio
Buon Natale 🎄💫
🤗
Buon natale giorgione.....aspetto video di piccole barche oceaniche😂😂😂❤
Ciao auguroni marinaio 🤗🤗🤗🤗
Ok vado alla ricerca vediamo cosa trovo
A presto 🤗
@@giorgioeilmare2356 buonvento joooooo
Ciao Giorgio, bel video e buone considerazioni generali. Non entro in merito la classifica in quanto armatore di uno Sharki e potrei risultare di parte. Consentimi solo un'osservazione sui prezzi degli usati poiché sotto i 50.000,00€ non trovi nulla; sul mercato ce n'era uno solo, su 183 costruiti tra il 1979 e 1989, con prezzo molto contenuto, ma c'era un perché. Basta fare un giro sul web e farsi una ragione sulla media di prezzo che risulta ben diversa. Ci sono per altro delle diversità di armo tra i primi esemplari prodotti e gli ultimi, quello del tuo video è uno tra i più recenti con vele motorizzate e si può ben capire della diversità di prezzo tra gli esemplari in vendita. Per tutto il resto, bel servizio e complimenti. Luca
Ciao Luca, grazie per il tuo commento e per aver condiviso la tua esperienza da armatore di uno Sharky. In effetti, nel mercato europeo qualche esemplare sotto i 50.000€ l’ho trovato, ma è vero che si tratta spesso di barche che necessitano di refit o che hanno caratteristiche particolari. La mia classifica tiene conto della qualità complessiva e delle possibilità in quella fascia di prezzo, ma ogni caso va valutato con attenzione, soprattutto su barche così iconiche.
Vero a volte posso reperire del materiale video che può non corrispondere al modello menzionato .Grazie per lo spunto e complimenti per la barca
Buone feste
@@lucazacco1150 io ed il mio socio abbiamo acquistato il nostro sun fizz 40 a dicembre 23 per 36.000 euro. Certo con qualche lavoretto da fare ma assolutamente gia navigante. Ne avevamo una seconda in ballo e ne chiedevano 44.000.
Entrambe a Fiumicino
@@Fr3DDy73 fantastica barca davvero non ve ne pentirete mai complimenti ragazzi ci si vede in mare spero 🤞
Ciao Giorgio,
belli e coinvolgenti i video che produci, sono sempre molto ricchi di enfasi!
Ti vorrei chiedere se, quando descrivi le barche delle tue classifiche, potessi riferirti alle immagini che scorrono, con riferimenti specifici ai dettagli della barca. Non è una critica alla tua arte descrittiva ma penso che può aggiungere maggiore realtà all'esperienza del video (almeno per me, ovviamente).
Grazie per quello che fai e complimenti ancora
Ciao Angelo ti capisco benissimo ci provo assolutamente è che grosso modo tutte le barche che recensiscono si assomigliano molto quindi rischierei di essere eccessivamente ripetitivo descrivendo Dinette la cucina e quelle cose però provo sempre a essere più fedele possibile al video che scorre in ogni caso, ti ringrazio molto non la prendo come una critica, ma anzi un vantaggio sicuramente e ti prometto che cercherò di fare del mio meglio per andare vicino alla tua Richiesta e alle tue aspettative grazie ancora per il sostegno e il contributo
A presto 🤗
Bella la cabina di poppa della DeaLord. Sembra quella del Bonaventura 36!
Si vero
Tutte ottime scelte. Personalmente mi starei orientando su un Baltic 39, barca che stimola davvero il mio sogno e che reputo di una classe superiore
Maurizio. Il Baltic 39 è una barca di grande eleganza e prestazioni, capace di unire linee classiche a una navigazione di altissimo livello. Sicuramente un sogno per molti appassionati, e capisco perché lo consideri di una classe superiore.
Ciao Giorgio, buon natale e grazie x il video, puoi consigliarmi una barca a vela x un pover'uomo come me (max 20k )ho grande passione e poco badget 😂😂😂😂
Ciao Marco, grande passione poco budget sembra la storia della mia vita quindi sì, certo che ti consiglio una barca a quelle cifre ho fatto un video su degli annunci. Quelle barche sono ancora disponibili e si aggirano su quelle somme se ne trovo poi uno come annuncio assolutamente accessibile o qualche occasione in giro, ti giro subito il link intanto, guarda quel mio video aspetta che ti mando il link. Ci sono già gli annunci lì.
Ecco qua, Marco guarda ti mando il link. Questi annunci sono ancora tutti attivi. Queste sono le barche che al momento comprerei oggi insomma però se trovo anche qualche altra cosa in giro, ti mando subito il link. Va bene.?
🎄✨ Una BARCA a VELA per Natale? ⛵5 Occasioni sotto i 20.000€ 🎁
th-cam.com/video/xLg_Gm207Es/w-d-xo.html
E buon Natale 🎄
Un po fuori tema di questo episodio: cosa ne pensi di catamarani cabinati sotto i 10m. Tipo Edel cat 33.
Ciao Figurati, non ti preoccupare è tutto in tema quando si parla di vela
I catamarani cabinali sotto i 10m come l’Edel Cat 33 sono soluzioni molto interessanti, soprattutto per chi cerca una barca compatta ma con un buon compromesso tra abitabilità e manovrabilità. L’Edel Cat 33, in particolare, ha una disposizione interna intelligente per le sue dimensioni, con spazi comodi per brevi crociere. Ovviamente, rispetto ai catamarani più grandi, sacrificano un po’ di stabilità e performance in condizioni impegnative, ma per uscite costiere o vacanze tranquille sono ottimi. Dipende molto dalle tue esigenze: vuoi una barca per lunghe navigazioni o più per il weekend e le baie?
@@giorgioeilmare2356 Grazie! In effetti, mi sento nella stessa categoria in cui eri tu quando guardavi le barche uscire dal porto con tuo cugino: quella dei sognatori. Seguo contenuti come Stepsover, Beyond the Trip, Gli Orizzonti della Maruzza, Sailing Alone, Erik Aanderaa, e Giugyssima. Avevo un motoscafo di 6 metri con cui trascorrevamo anche tre settimane in Croazia. Ora, con i bambini, posso solo coltivare un sogno futuro. Vivo sul Lago Maggiore e immagino un "cross-over": forse una barca carrellabile da portare al mare, adatta a uscite giornaliere, ma che tra qualche decennio possa essere utilizzata anche per lunghe crociere nel Mediterraneo in solitaria.
Esistono comunque opzioni di noleggio e, come mostri indirettamente, anche la possibilità di comprare e vendere barche con una certa frequenza (ogni 5-10 anni). Certo, tutto questo è affascinante: isolotti, lagune, canali (Francia, Danubio) e persino uscite in acque oceaniche... Staremo a vedere!
P.S. Ogni consiglio è ben accetto!
Che cosa curiosa. L'ultima barca sembrava una tana😂. Eh le tane sono moooolto comode. Ciao ed auguri. PS personalmente preferisco l'irwin perché ha il pozzetto in mezzo perciò più protetto, oppure un motorsail con una sovracoperta protetta.
Ciao sì ti capisco
Sai l’unica cosa che mi da un po’ noia del pozzetto in mezzo e’ che risulta un po’ scomodo in Marina
Per accedere alla barca devi sempre scavalcare la poppa …però hai ragione in alto mare da molta più sicurezza
Ciao Giorgio,
Che ne pensi del Barberis 421 del 93?
Grazie e buone feste
Ciao Domenico sono stato a bordo di un Barbera Show mi sembra fosse un 42 e mi aveva colpito , sia la sua tuga bassa molto avanti che per la linea compatta dello scafo e gli interni avevano una tappezzeria blu’ e mogano lucido molto elegante sono passati vent’anni ma comunque certo una barba che assolutamente degna di nota …anzi
Buone feste anche a te 🤗
@giorgioeilmare2356 Grazie Giorgio
Appena comprata
Buon vento
@ ben venuto tra noi 🤗🤗🤗🤗buone feste e buon vento
Buone Feste Giorgio. Che ne pensi del First 38? Buon vento sempre...
E penso benissimo, perché la mia barca preferita è la first 35 ma anche il 38 e’ una scelta eccellente sempre secondo me intendo 🤗🤗🤗
Buona Feste Oreste 🤗
@ la adoro, dal 2001. Un gioiello. 👌
@@orestebasso sì perché è la più affascinante secondo me
Moody si pronuncia mudi, jeanneau si pronuncia con la o finale altrettanto per beneteau grazie
Sarà per via del fatto che mio padre era francese, forse 🤔 che non pronuncio Jeanneau con la 😲
Per intenderci
La pronuncia corretta di Jeanneau è “Zheh-no”.
• La “J” si pronuncia come una “Zh” dolce, simile al suono della “J” in francese, come in “Jacques”.
• La “eau” si pronuncia “oh”, un suono chiuso e lungo.
Quindi, il risultato è “Zheh-noh
A Nancy, dove è nato mio padre si pronunciava molto più chiuso, ma non sono il tipo che andrebbe mai a dire a un siciliano che la parola verde si pronuncia con la e chiusa anziché aperta in Italia come in Francia se la si conosce le differenze sono ricchezza
Grazie
Bella l"Amel. A mio.parere è l'unica della classifica che si può definire veramente oceanica. Le altre sono belle barche più da navigazione d'altura che da oceano. Ma queste sono disquisizioni che non portano da nessuna parte. Tutte le barche sono in compromesso tra il budget, quello che si vuol fare e i gusti personali. Io ritengo la mia Island Packet 40 il top assoluto entro un budget di 150 mila, tra acquisto e refit.
Grazie Giorgio per i tuoi video. Mi piacerebbe avere un tuo parere anche per barche con budget più alti.
Buon Natale. Maurizio
Ciao Maurizio sì ti capisco benissimo e sto lavorando per fare in modo di acquisire informazioni immagini di barche co budget più alto hai ragione e sicuramente Island Pocket 40 ed Denia della tua menzione senza ombra di dubbio grazie per il contributo
th-cam.com/video/VHX3K8o4MvM/w-d-xo.htmlsi=VVG9AVxrH8LSMEd7
@@rikirk66 Hai ragione, le lande per le barche costruite finora 1998 possono essere un problema
La mia è del 1996, da una prima verifica sembra che le lande siano a posto, anche perchè la barca è stata per 10 anni disalbetata sotto un capannone. Ero al corrente del possibile problema delle lande prima dell acquidto, ma la barca è talmente bella che l'ho presa lo stesso, trattanfo il prezzo comecsi deve. Comunque per star tranquillo ho programmato il lavoro di sostituzione delle lande per l'autunno 2025. Non è poi un intervento così catastrofico.
@@maurizioferrario1949 sono d’accordo condivido ogni singola parola
Buon Natale a tutti gli appassionati iscritti al canale
Buon Natale anche a te Andrea 🤗🤗🤗
Video molto interessante, saresti in grado di fare una classifica del genere per barche come caicchi a vela e simili dai 15 ai 17/18 metri?
Ciao sì certo ma ci vuole molto tempo a reperire il materiale capisci ?
@giorgioeilmare2356 si ci vuole molto tempo ma ne varrà la pena ❤️
@@carmelorussotto8706 hai ragione
Giorgio ti voglio dare un consiglio per un argomento che mi interessa in particolare. Una rassegna di barche a vela sui 5/7 metri carrellabili. Cifre abbordabili di acquisto ma soprattutto spese di gestione ridotte all osso, la soddisfazione di non farsi spennare da cantieri vari, niente antivegetativa, la possibilità di raggiungere posti lontani in poco tempo. Piccole barche plananti alla fine piu divertenti di tante altre.
Ciao Augusto, sì è un’ottima idea. Avevo già fatto un video sui 25 piedi tra le quali c’era anche qualche Barca carrellabile però l’ idea di fare cinque barche tutte carrabili sarebbe anche interessante , vedrò di fare qualcosa e’ che ci vuole molto tempo per trovare il materiale però, farò del mio meglio, grazie del consiglio.
@@giorgioeilmare2356 io partirei come riferimento dal First 210, avere il fuoribordo al centro della poppa (o quasi centro) secondo me è fondamentale.
@@augustomichelesi9811 sì sono d’accordo mi ricordo di quella caratteristica vero
Sharky ⛵️
Bella 👍
Ciao Giorgio, ma con un grand soleil 343 cosa posso fare di bello😂
Ciao Davide puoi partire e andare dove vuoi ⛵️⛵️⛵️
io ho un Sunfizz40, ma l'albero NON è passante!!!!
Non credo che sia stata modificata, credo sia così fin dal progetto originale.
Comunque, un piacere enorme sentirla nominare per la piazza d'onore :D
Ciao comunque hai una barca fantastica l’averi messa anche al primo posto ma davvero la Amel è davvero una leggenda …complimenti per la barca 👍👍🤗🤗
@@giorgioeilmare2356 l'abbiamo acquistata da un anno, due amici. Parecchio refitting in corso, ma siamo molto molto molto soddisfatti e per quel che ci abbiamo navigato, purtroppo poco per un anno, causa i lavori, siamo entusiasti!
anche io ho un Sun Fizz, da progetto l'albero non è passante.
@@Fr3DDy73 ci navigheremo alla grande quest’anno e vi rifarete avete un gioiello 💎
@@pierpaolaparis7844 fantastica barca , l’unica che ho abitato modo di visitare a faci qualche miglio non era mia faceva regate e lo avana era sicuramente una particolarità singola
Vorrei sapere che ne pensi dell'orca 43
-
Gib sea 41 2003 ne ho trovata una a 60k non un’oceanica ma come barca da crociera cosa ne pensi? Grazie e auguri
Di lei peso ciò che penso di tutti i dufeur
Semplicemente meravigliosa e non escluderei grandi navigazioni 🤗🤗👌
👍👍
👋🤗
Esiste anche il gin fizz 39...anche ketch stupendo
Ciao sì è un 2 alberi se
Non ricordo
Male
Ciao Giorgio mi piacerebbe vedere dal vivo il Jeanneau fizz 40 e sapere il prezzo
Ciao Marco sì una barca fantastica ,ascolta devo un annuncio se lo trovo te lo giro subito ok ?
@ Grazie
Cosa pensi dell'orca 43
-
a me piace tanto il comet 13, ma proprio tanto. qualora ci sia uno dei circa 90 che lo vuole vendere, mi faccia sapere, please
Ciao Giammario sì ti capisco anch’io stravedo per il Comet
Poi quando si punta una barca ..poi non vedi che lei ..non e’ facilissimo da trovare quel modello ma con pazienza lo troverai
Amel è sicuramente un passo avanti rispetto alle altre, peccato che sotto i 50k non se ne trovino, se non in condizioni che necessitano di un refitting tale che può diventare un buco nero..... Buone feste
Sì, l’Amel è davvero una bellissima barca. Diciamo che, a quelle cifre, è comune trovare barche che necessitano di un refit, indipendentemente dal modello. Anche un’imbarcazione degli anni 2000 può nascondere vizi occulti al momento dell’acquisto. Il mare non risparmia nulla, nemmeno una barca nuova, se non viene trattata con estrema cura. E anche in quel caso, fattori come salinità, sbalzi termici e condizioni estreme finiscono sempre per lasciare il segno.
Le barche che ho menzionato sono state tutte individuate attraverso annunci in quel range di prezzo sul mercato europeo. Ovviamente, le condizioni specifiche di ogni imbarcazione devono essere valutate attentamente.
Buone feste anche a te!
Ho una Sciomachen 36 con armo a Cutter. Solo 3 con armo a cutter tre con armo a ketch
Bellissima barca complimenti
Complimenti per il video ma credo che difficilmente si trova un Amel intorno ai 50K nelle condizioni di quella del video...
Grazie 🤗
Sealord 39 penso la piu bella ma per affrontare l'oceano non so se sia la migliore .
Ciao sì anche per me insieme alla sun finz poi per l’oceano dipende dall’equipaggio 🤗🤗🤗
Gran barche ma sandwich di balsa e timone senza skeg per la navigazione d’altura o oceanica sono assolutamente da evitare, il che squalifica automaticamente quasi tutte le barche che hai presentato.
Capisco cosa intendi, ma è importante ricordare che tutte queste barche sono state utilizzate per compiere il giro del mondo, e la letteratura nautica è piuttosto chiara in materia. È vero che le evoluzioni tecniche hanno migliorato significativamente la sicurezza, ma in alto mare è sempre il marinaio a fare la differenza, più di qualsiasi prolungamento della chiglia o pinna verticale davanti al timone. Non voglio sembrare retorico, ma quando le condizioni sono estreme, l’oceano, l’Adriatico o il mare di Sardegna non sono poi così diversi: ciò che conta è la capacità del marinaio di affrontare o evitare situazioni critiche. E, naturalmente, in mare c’è sempre una componente di imprevedibilità, quella parte che lascia spazio al destino.
@ assolutamente d’accordo. La differenza è che nel Tirreno c’è la ragionevole speranza che un elicottero della guardia costiera di venga a ripescare, nell’Atlantico no. Quindi, potendo scegliere, preferirei affrontare l’oceano con chiglia inglobata nello scafo, skeg e scafo pieno senza sandwich. Potendo scegliere.
@@etabeta9663 certo ti capacito lo sai vero che statisticamente, purtroppo il numero degli incidenti con gravi conseguenze è sensibilmente maggiore del bacino del Mediterraneo rispetto all’Atlantico? Questo non per screditare la tua tesi, anzi, ma proprio per via del fatto che chi fa l’Atlantico di solito ha una preparazione molto, ma molto diversa…
Per il resto, ti do pienamente ragione
Baltic 38 DP. Supergeniale. 3.000 chili di zavorra su 6.400. veloce. Una suite a poppa. Pozzetto geniale. Ce ne è una ma chiede 69.000. ma è Baltic.
Si è vero il prezzo è strepitoso se messa bene
Considera che quando ognuno di noi si infatua per una barca tutte le altre spariscono e’ un po’ come con le donne anzi nel mio caso e’ identico
🤗🤗🤗
Ho dei dubbi circa il vero costo di queste bellissime barche: meno di 50000 L Amel?
Ciao sì piu’ rara che cara e’ difficilissimo trovarla per ha pur sempre più di 40 anni e il mercato la fa sui 50/60
Ma bisogno a essere molto Fortunati per vederne una su un sito annunci
Sono armatore di un Sun Fizz, per esattezza delle informazioni: non ha l'albero passante.
Grazie per il chiarimento! Avevo letto che alcuni modelli di Jeanneau Sun Fizz montano alberi passanti, ma evidentemente ci sono configurazioni diverse. Forse dipende dall’anno di produzione o dalle personalizzazioni fatte dal cantiere o dai proprietari. Hai idea se ci sono versioni diverse per questo modello?
@@giorgioeilmare2356 A quanto mi risulta, le diverse versioni differivano solo nell'allestimento degli interni: molta formica nella versione standard sostituita da legno nella versione "armatoriale". Alcuni sostengono che esista il Sun Fizz 40, il 41 etc. In realtà il Sun Fizz ha un unico scafo, che è lungo 11,66 mt. (circa 39 piedi)
barca a leva oceanica ? Baluchon th-cam.com/video/Wm7ZhSEoz4s/w-d-xo.html
Ciao, sì l’avevo visto grande avventura
Sogni ad occhi aperti..
Ma aperti o chiusi gli occhi, i sogni rimangono sempre sogni
amel
Si fantastica vero
Per viaggiare intorno al mondo oltre alla barca oceanica, che al limite si puo acquistare, ci vogliono due palle oceaniche.
Anche per abitare in una periferia italiana
contest vince tutto
Be in effetti Contest è Contest 👌🤗
A Porto Garibaldi c'e un contest 42 kech fermo da molto anni molti, bisogna rifargli tutto ma strutturalmente è messo 10/10.
Ma volevo farti una domanda. In tutti questi canali di vela compreso il tuo non sento mai parlare di Baltic che mi risulta facesse delle discrete barche.
Ciao e mi metto sempre 45 barche, quindi ovviamente non posso entrare tante certamente anche Baltic assolutamente dice la sua, io non ho avuto modo di seguire molti altri chiamati italiani che parlano di questo sinceramente ancora non ne ho trovati. Magari ti riferisci a quelli stranieri… in ogni caso, da parte mia trovi un riscontro positivo su quei sicuramente
@giorgioeilmare2356 in pratica non vedo mai una recensione su un baltic o mai un baltic usato in vendita, sembra che sia un cantiere quasi mai preso in considerazione dai più.
Cosa pensi dell'orca 43
Ciao, mi piacciono le barche a vela, a tuga piatta e anche la poppa che stringe a triangolo. Mi piace come linea dentro.pero non ho mai avuto modo di vederla. È una barca molto adatta alle grandi regate però sicuramente per quel poco che so la mia risposta assolutamente positiva.