【流線型のみ!】683系0番台&8000番台走行集。

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @kyuri_tarou
    @kyuri_tarou 12 วันที่ผ่านมา +3

    懐かしい!北陸本線にサンダーバードがおった時が

    • @Arthur-A06
      @Arthur-A06  12 วันที่ผ่านมา +3

      @@kyuri_tarou もう一度見たいよねぇ

    • @mairu-4484
      @mairu-4484 6 วันที่ผ่านมา

      まだ北陸本線にサンダーバードいるで?(敦賀ー新疋田ー近江塩津の3駅だけだがw)

    • @kyuri_tarou
      @kyuri_tarou 5 วันที่ผ่านมา

      @@mairu-4484 あらま、言われてみればそうですね、私のミステイクでしたありがとうございます。

  • @singonosuke
    @singonosuke 5 วันที่ผ่านมา

    683系W34編成
    1:25
    4:10

  • @user-makochin-bassist
    @user-makochin-bassist 12 วันที่ผ่านมา +1

    こんなに高速度で走るサンダーバードがあるのに、わざわざ北陸新幹線に乗り換えなきゃいけないなんて…
    かつて北陸本線を走り抜けたサンダーバードが、敦賀止まりなんてもったいない‼️
    1日数本は、大阪から金沢(和倉温泉)行を復活させるべきだ‼️(名古屋発のしらさぎも然り‼️)
    関西方面からの客を蔑ろにしてるとしか思えん‼️

    • @Arthur-A06
      @Arthur-A06  12 วันที่ผ่านมา +1

      和倉温泉行きは便利でしたねぇ

    • @mairu-4484
      @mairu-4484 6 วันที่ผ่านมา +1

      九州みたいにリレー方式だったら乗り換えでも不満は少なかったかもしれないけどね。階段上って乗り換えはちょっとな。