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あーさー交通チャンネル
เข้าร่วมเมื่อ 4 ส.ค. 2023
主に鉄道関連の動画を投稿します。関西の鉄道中心になります。JRと京阪が好きです。学生なので投稿頻度は少なめです。チャンネル登録お願いします！
วีดีโอ
米原駅で撮影した東海道新幹線の通過集part2【回復運転あり・速度付き】
มุมมอง 12Kหลายเดือนก่อน
ご視聴いただきありがとうございました。前回の動画と比べて N700Sが多くみられました。新幹線は迫力がすごいですね！
米原駅で撮影した東海新幹線通過集part1【速度付き】
มุมมอง 16K2 หลายเดือนก่อน
ご視聴いただきありがとうございました。通過時の音が怖くて毎回のビックリします(そのくらい速い)。N700Sが少なかったので次はたくさん撮りたいですね。
【683系流線型全編成収録】683系0番台&8000番台走行集！北陸本線、湖西線、JR京都線。
มุมมอง 2.5K3 หลายเดือนก่อน
【683系流線型全編成収録】683系0番台&8000番台走行集！北陸本線、湖西線、JR京都線。
【おけいはん】帰宅ラッシュの枚方市駅列車発着集。ライナー、特急、快速急行など。
มุมมอง 1.2K4 หลายเดือนก่อน
ご視聴いただき誠に有難う御座いました。無印いくついでに寄りました。色々な車両やラッピングが見れたのでよかったです。チャンネル登録宜しくお願いします🙇
新幹線並みに停車に時間がかかるサンダーバード683系V33編成+B42編成。
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
車体も特急車両なので余計新幹線っぽくみ見えてしまいますね😅 チャンネル登録宜しくお願いします。 他の動画も是非ご視聴下さいませ
【最高130km/h】湖西線、特急サンダーバード高速通過集！【速度付き】
มุมมอง 2.7K5 หลายเดือนก่อน
ご視聴いただき誠に有難う御座います。湖西線のサンダーバード通過集です。 683系W36編成が運用復帰してました！検査明けすぐに車両トラブルになってた。(そのお陰で撮れた)床下ピカピカでした。チャンネル登録宜しくお願いします🙇
【コメント欄に訂正箇所貼ってます/速度あり】 JR京都線通過集。新快速や特急など！
มุมมอง 8805 หลายเดือนก่อน
鉄オタ初心者と行ったら新快速にビビってました😅 ご視聴下さい誠に有難う御座いました。チャンネル登録宜しくお願いします！
【元スノーラビット】元北越急行所属683系8000番台A06編成とA03編成+V33編成。
มุมมอง 1.1K5 หลายเดือนก่อน
元北越急行所属の683系8000番台A06編成が北陸新幹線開業に合わせて、しらさぎ色からサンダバ色へ変更になりました。白ライトがカッコ良い！
【北陸特急最期の勇姿】終盤の北陸本線を高速で通過する列車たち！しらさぎ、サンダーバード、普通列車など！
มุมมอง 5K6 หลายเดือนก่อน
【北陸特急最期の勇姿】終盤の北陸本線を高速で通過する列車たち！しらさぎ、サンダーバード、普通列車など！
【敦賀止まり臨時一番列車】8081M臨時特急サンダーバード81号敦賀行き車内放送 大阪〜新大阪 / 683系0番台W33編成1号車。
มุมมอง 3K6 หลายเดือนก่อน
【敦賀止まり臨時一番列車】8081M臨時特急サンダーバード81号敦賀行き車内放送 大阪〜新大阪 / 683系0番台W33編成1号車。
カッコいいし、ジョイント音がたまらんですね🙆☺️🚄🚄🚄
外泊時に京都で早朝6時台に草津から来るはるか3号の9両編成中、後ろ6両に未更新車が連結されてました
俺も金沢行時代のサンダーバードで、京都〜福井まで無停車の21号を敦賀で増結、所定両方で見た事があります。コロナ真っ只中の時に臨時列車で来た時は敦賀に停車してました。😂
流線形サンダーバードは金沢行時代の京都で11号.41号と、敦賀で金沢発時代の28号が2回(9両と12両)8000番台連結では京都で25号.敦賀で19号.21号を見た事があります。
280㎞/h超えの新幹線を見ると 300㎞/hに いきそうな勢いに 見えてしまいそうです。
0:48 その新幹線 速度300キロに いきそうな勢いに 見えてしまいそうです。 (最高速度は285キロ)
新幹線が迫って来る轟音は恐ろしさを感じます😊
米原-京都間で285km/hで走れるのは、一部の列車だけだと思う。他の列車はこの2駅間を270km/hでしか走らない。
これは……良い動画👌
@@GV-E400 ありがとうございます！動画撮影の励みになります。
初っ端から130超えてますやん
毎日運転されていますか？
@@life_video.maisuto コメントありがとうございます。回送列車でしたがよく見るので毎日だと思います。朝早くにJR京都線に行くと見れるかもです！
@@Arthur-A06 そうなのですね！ありがとうございます！
回復運転285km越えと、タイトルにうたってるから、 まさかの例外規定で、300km運転してるかと期待してたのに、285km超えてないじゃんか😤⁈ 紛らわしい、タイトルつけるな😠。
釣りタイトルですね(•ᴗ•; )
@@こだま-w3q 紛らわしくしてしまいすみませんでした🙇以後気おつけます😓
@@Arthur-A06さん お願いしますよ。
東海道新幹線で300km/h出すわけないじゃん。そんなことも分からんの?
カッコいいえぐい好き
まだ、300系や700系が主流だった時代に比べると圧倒的に速いですね。岐阜羽島〜京都間は、300キロ出しても安全性的には問題なさそうです😮 260くらいの列車と285近く出てる列車の違いってなんなんだろう。 ダイヤがタイトかゆとりがあるかの違いか。 ひかりも、後ろからのぞみが追いかけてくるから、基本飛ばすときは飛ばしてます。
ここ特別制限100km/hがあるので並ぶのも不思議ではない
@@makun1984 そうなんですね！
今度は減速音も録音してください。お願いします!🙏🥺
速いですね😄👍チャンネル登録させて頂きました。
@@クニ高速鉄道本社クニ高速 有難うございます！
新快速130出てる？
”ぜい肉”無しで、だらだらと長くもないし、こういう動画は好感が持てます🙂
@@omarimorimo ありがとうございます！
今なら 大谷の投げた球が打てるような気がする😊
683系かっこいいですね。チャンネル登録しました。ポチっとよろしくお願いします。
あたしのチャンネル登録ポチっと決定しました これからも宜しく頼みます
683系W34編成 1:25 4:10
こんなに高速度で走るサンダーバードがあるのに、わざわざ北陸新幹線に乗り換えなきゃいけないなんて… かつて北陸本線を走り抜けたサンダーバードが、敦賀止まりなんてもったいない‼️ １日数本は、大阪から金沢（和倉温泉）行を復活させるべきだ‼️（名古屋発のしらさぎも然り‼️） 関西方面からの客を蔑ろにしてるとしか思えん‼️
和倉温泉行きは便利でしたねぇ
九州みたいにリレー方式だったら乗り換えでも不満は少なかったかもしれないけどね。階段上って乗り換えはちょっとな。
懐かしい！北陸本線にサンダーバードがおった時が
@@kyuri_tarou もう一度見たいよねぇ
まだ北陸本線にサンダーバードいるで？（敦賀ー新疋田ー近江塩津の3駅だけだがｗ）
@@mairu-4484 あらま、言われてみればそうですね、私のミステイクでしたありがとうございます。
通勤特急らくラクやまとの本領が発揮されている区間ですね。結局のところ、大和路線内で通勤特急を設定しても、区間快速と同一停車駅になってしまうんですよね。
素晴らしい勇姿をありがとう。永遠に忘れない。👍️🙌🙇🙏🎊🎉🇯🇵🚈🚃🚞🚝🚋🚊🚉🚇️
ツシマヒラタクワガタアマミヒラタクワガタサキシマヒラタクワガタカブトムシスジブトヒラタクワガタミヤマクワガタノコギリクワガタオオクワガタヒラタクワガタ
1:28 発車メロディ良き👍
快速も120は出すからねぇ
やっぱり京阪は乗降早いね！
新快速、米原方面、敦賀ゆきです😊
0:58 訂正 128.9km/h すみませんでした🙇 鉄オタ初心者連れて行ったら新快速にビビってました😅
動画に不具合があった為、再投稿させていただきました。
アップありがとうございました。 何十年も先の先でしょうが新幹線敦賀⇔新大阪が開業したら、 サンダーバードは完全廃止？になるでしょうからこの動画がめちゃ貴重になりますね
計算して出した速度なので誤りがある場合があります。ご了承下さいませ。
敦賀行くだけでも楽しい北陸旅になりますよね 0:47 やっぱり北陸ロマン いい曲です
81号っていう響きが違和感なのと 敦賀行きですっていう発音は予想通り。 「グリーン車は1号車この列車は全車指定席です」っていう繋ぎが若干違和感w 今までの全車指定席は「グリーン車は1号車前よりこの列車は全車指定席です」っていう言い方でこれは違和感なかったけど今回のは違和感あるw 停車駅が3つしかなくても新大阪発車後に案内なんですね！
ヒラ
モト
見た感じサービスホーンかな？ 良いですね！高評価しました！！