4 gs is survivable by untrained civilians. I've pulled 4 gs before and havnt blacked out. The turns is where the Gs get you, at that speed lateral acceleration would reach upwards of 875 Gs
Imagine if some unlucky vehicle stucked in the railroad crossing and get hit by this train in hypersonic speed. That car would instantly fly into korean peninsula or something
If you accelerated that quickly - either forward, backwards or laterally - you would have a truly horrific ride. Also, Mach 12.5 is significantly faster than hypersonic
The linear acceleration isn't that bad. What's worse is in fact sideways shaking. Tokaido bullet train tracks have the maximum curvature radius of 2500 meters, at the speed of mach 13.5 the sideways acceleration would be 875 G's! In comparison, linear acceleration seems to be around mach 0.1 per second, which translates to 3.5 G's. Which is similar to the amount of acceleration experienced by astronauts on Soyuz FG going up to space. For the reference a normal person can experience up to 6 G's without blacking out untrained. A trained air force pilot can endure up to 11 G's, and maximum any human have survived is 46.2 G's. The formulas I used: acceleration=velocity^2/radius 1 G = 9.8 newtons per kg mach 1 = 343 meters per second Also if you're curious, If you wanted to reduce the sideways shaking to under 1G, you would need to travel at 563 kph or 350 mph using the reverse formula velocity=sqrt(acceleration*radius)
@@Akidahislambenar you have to overpass light speed to go back to the past...and you cannot overpass light speed because it means infinite mass and energy...so going to the past is impossible
The metallurgy involved to produce heat resistant alloys for the rails,wheels and coaches in it self is a formidable task,not to mention the windows in the engineer’s cabin would have to be exceptionally strong for anything as small as a pebble striking it would be catastrophic….the signaling system would have to be operating at nearly light speed and breaking would be practically impossible without an array of equipment that could withstand the nearly sun like heat generated….a maglev system could theoretically reach such speeds but still still would require a powerful and massive cooling system….I still haven’t talked about the pressure wave in front of the train or the window breaking sound waves….
![[Simulation] Imaginary Ride of an Supersonic Limited Express Train in Tokyo Japan, 64km in 5 min](http://i.ytimg.com/vi/U8k4Hxh-GLY/mqdefault.jpg)
![[Simulation] Imaginary Ride of an Supersonic Limited Express Train in Tokyo Japan, 64km in 5 min](/img/tr.png)
眠る時間無いのに寝台とシャワーとトイレまで用意してくれる思いやりに感動しました
寝かせないのに用意してるあたり、多分当てつけかと……w
？？？:とりあえず寝台列車にしとくか
isnt it hypersocnic?
新幹線並みの低速(？)で瀬戸大橋渡ってくれるの好き
寝ている乗客をカーブで叩き起してから、低速で雄大な瀬戸の景色を見せてあげるの最高()
東京から瀬戸大橋までちょうど５分、しかも最速でマッハ13……もはや鉄道ではない、今話題の極超音速兵器レベルでしょ？恐ろしいぞ●
低速というか新幹線並だけどね。
（暴走サンライズはこれが低速か…）
かかるGがとんでもねえよ
At that time the plane travel even with more speed than a train
低速（240km/h）
停車とか上手く通過してるように見える編集がすごい…
瀬戸大橋がこんなに長いの初めて知って感動してる…
宇宙に飛び出ないようにちゃんと第一宇宙速度未満で走行するの優秀。
寝台特急(気絶)w
眠りを妨げないように岡山でブースターの分離を行う気配りが素敵
ブースターと一緒にサンライズ出雲も切り離されてますね。
死んだ？異特急
死んdie列車かな？
眠り（仮眠）
私、岡山で降りたかったんだけど（困惑）
さすが寝台列車だけあって、移動中にたっぷり10分くらい寝られますね😊✨
たっぷりとは
ただの早送りじゃないのがこの動画の面白いところ
いいねぇ、瀬戸大橋は240km/hで徐行運転して景色を楽しませるなんて👍
3:06 瀬戸大橋のために京都から減速しなければならない狂気
長岡京を過ぎてから減速してますね。
四国(459)に入ってから最高速度が954km/hなの好き
この速度でも十分速くて「何事！？」ってくらいなんだけど、旅客機って実際にこれくらいの速度で飛行してるんだよなぁ…
スペースシャトルの打ち上げ時の加速度を大幅に超える4G超えの加減速度で、 東京発車すると乗客のみなさんは各室東京方の壁に磔にされたまま名古屋付近まで身動きできず、京都をすぎればまた、こんとは高松方の壁に吸い付いて動けなくなります。悲惨なのはノビノビシ（略
隣で寝てたおっさんと合体できるぞ
4 gs is survivable by untrained civilians. I've pulled 4 gs before and havnt blacked out. The turns is where the Gs get you, at that speed lateral acceleration would reach upwards of 875 Gs
人類補完計画シート
瀬戸大橋は減速して綺麗に見せてくれるの好き
四国上陸後坂出駅までも意外と距離あるのよね
岡山住みなんだけど、ちょうど早朝にサンライズと共に日の出が見れるタイミングな時は気分がいい。
サンライズ利用者だけど、岡山駅で売店まで行かないとお弁当が買えなくなったのが、悲しい(x_x;)
Sunriseの意味が日の出なのもあってエモいな
It's funny how 240km/h seemed that slow after the supersonic session
240km/h? I was thinking damn we're going slow now while looking at the map at 4:34, then looked down and we were still going ~2000 km/h....
瀬戸大橋を徐行運転してくれるサンライズ瀬戸優しいなww
徐行(240km)
瀬戸大橋に新幹線が通っていたら
こんな感じなのかな
それなw(それでも新幹線レベル240km/hだが)
実際今の在来線も瀬戸大橋では騒音防止の為速度制限がかかっているので、新幹線が通ってもせいぜい90～130kmですね
Ну как медленно, 240 км/ч😅
停車駅に停車してください
是的
停車して10分だったらすごい
東京を夜10時に発車し最高時速16000キロを出しても絶対朝に到着する有言実行のサンライズ。
これね、２倍速にしたら32000キロになる
@@6767roblox これね、さらに2倍速にしたら64000キロになる
これね、さらにさらに2倍速にしたら128000キロになる
이거, 한층 더 2배속으로 하고 또 2배속을 하고 2배속을 하면 1,024,000km/h 가된다.
That train moved so fast, it went ahead of time
Imagine if some unlucky vehicle stucked in the railroad crossing and get hit by this train in hypersonic speed. That car would instantly fly into korean peninsula or something
『岡山を出ますと』とか言ってんのに
『次は終点』とか言ってんのおもろい
マッハを越えてもなお付いてくる音はすげえな
沿線の人間に永久の眠りを約束出来そうな走りっぷりだ
両津勘吉顔負けですね()
最後、何もなかったように停車するのがほんと好き！(減速も駅の中に入ったら普通になっているし)
瀬戸大橋を徐行して景色を堪能出来るサービスとは粋な計らいだな（240km/h
それでも新幹線並の速度ですからね🤣
徐行とは笑笑
四国新幹線ができた時のイメージ映像ですか？
終点高松への侵入速度が異常にもかかわらず、綺麗に止めるのすこw
这是真的吗
ホームが長い首都圏の普通列車なんか90キロくらいでホーム端に侵入することも珍しくないし、その規模で考えればまあ有り得なくはないw
初めて拝見しました。
新橋あたりから少しよそ見しているうちに、気づいたら三島を通過してました。そこから笑いが止まりませんでした…。
楽しい動画をありがとう。元気でた。
地上でこの速度を出してると、電車内は無重力状態だよね。
すごい
常時加速してるからシートに張り付いてる可能性ある
@@Saiga_12SS definitely, the lateral Gs would make everyone pass out
これあまりにも速い運転をしたせいで、地球の自転に影響出ちゃって
いつもより何倍も早く太陽が昇ってきちゃったんだよね…
どういうメカニズム？
What time are you going to reach?
Yesterday.
メイドインヘブン瀬戸。
瀬戸大橋の徐行で朝日に照らされるあの瞬間が、世界の一巡を経たとき特有の開放感をこれ以上なく引き立ててくれる
素晴らしいロケーションなんですよねぇ……
これが天国か
太陽が円じゃあなく帯状に見えてそう
一ヶ月楽しみにしてて実際に乗った時の体感
瀬戸大橋で低速（）運行してくれる優しさwww
いま話題の空振津波防止のための「徐行」なのでは？
瀬戸大橋に優しいJR()ww
240キロですけど
低速とは笑
低速(240km)
はじめて見たけど長時間撮影し続けたカメラすげぇ！！！！
もともと名古屋を通過するサンライズなので実際に乗るチャンスは皆無ですが、等速フル車窓動画を見ても寝ちゃうので助かります。
四国上陸後の再加速で高松近辺の山の様子がよく判りました。
普段行っても等速だと目を離してる隙にどれがどの山だったか解らなくなるので。
瀬戸大橋の騒音制限守ってるのすご
そして、それ以外の区間、衝撃波で窓ガラス軒並み割りまくってるんだろーなー笑
運行開始から今まで一件の苦情もない素晴らしい寝台特急です
こんな列車に乗せられたら文句の言いようがありません
沿線住民消滅不可避！
苦情がない(乗客全員永遠の眠りに誘われるから)
脱線しないでレールの上を走行出来てるのが毎回スゴイ
岡山駅で止まらずサンライズ出雲と分離する新技術
車両と乗客を粒子化すると良いのでしょうね。
カーブの勢いで分離させてそう
突放じゃね？()
それこそシンカリオンみたく「走行中」に切り離ししたのかな？
量子高速度解放連結器ｗ
If you accelerated that quickly - either forward, backwards or laterally - you would have a truly horrific ride. Also, Mach 12.5 is significantly faster than hypersonic
The linear acceleration isn't that bad. What's worse is in fact sideways shaking. Tokaido bullet train tracks have the maximum curvature radius of 2500 meters, at the speed of mach 13.5 the sideways acceleration would be 875 G's! In comparison, linear acceleration seems to be around mach 0.1 per second, which translates to 3.5 G's. Which is similar to the amount of acceleration experienced by astronauts on Soyuz FG going up to space.
For the reference a normal person can experience up to 6 G's without blacking out untrained. A trained air force pilot can endure up to 11 G's, and maximum any human have survived is 46.2 G's.
The formulas I used:
acceleration=velocity^2/radius
1 G = 9.8 newtons per kg
mach 1 = 343 meters per second
Also if you're curious, If you wanted to reduce the sideways shaking to under 1G, you would need to travel at 563 kph or 350 mph using the reverse formula velocity=sqrt(acceleration*radius)
@@Yutaro-Yoshii Thats why you must me in vancuum. Would that work?
@@Yutaro-Yoshii damn 875 G's sideways acceleration...
Very close, if the train go over 874k march, it goes back to the past. And all passengers become time traveller !
@@Akidahislambenar you have to overpass light speed to go back to the past...and you cannot overpass light speed because it means infinite mass and energy...so going to the past is impossible
車内放送「寝台特急...」
客「寝 れ る か」
怖くてそれどころじゃないwww.
多分だけど、これサンライズ暴走はしてるけど本当はずっと240km/hで走っていて、すぐ寝て瀬戸大橋付近のカーブで起された人で、最初のは想定より速すぎて幻覚見たんじゃないかな
大阪駅通過時の横G凄そう
高松駅に100キロで突っ込むのすごいですね。
急☆ブ☆レ☆ー☆キ☆
編集技術が凄い！
久々に、これもまた斬新な発想ですね❕❕寝台特急でありながら本州をまさかの時速10,000㎞以上の大爆走、そして瀬戸大橋での時速240㎞からの時速1000㎞近い速さで最後に高松に着く❣素人には流石に無理です💦いつもありがとうございます❤
マッハ10以上でその角速度だと車内のＧはたぶん1000Ｇ超えてる
地球の丸みにそってまっすぐ走るだけで体重半分に減るくらいの遠心力がかかる速度なんだ
時速240キロが徐行に見える不思議ｗｗｗ
3:36 姫路通過芸が前代未聞😂
全然眠る時間を与えてくれない寝台特急
寝台特急とは???
寝台特急って寝るための列車なのにね普通の電車やん
高松到着時にきっちり駅名票の前で停車する最高の終わり方
前澤氏が乗ってたISSってこれより更に10000km/h速いのか、信じられねぇ
この寝台特急は、永眠しそうな勢い💧
サンライズ瀬戸何度か乗ったことあるけど、瀬戸大橋渡るときの朝日がとてもきれいだったな～☀️
この企画面白いです。画像と地図がきっちり連動していて、今、どのへんを、どんなふうに走っているのかがよくわかります。しかも車内放送はノーマルスピードになっているところが味噌ですよね。この電車乗ってみたいです。
（睡眠時間１０分）
@@チンアナゴ-q6f 寝台列車とは()
@@チンアナゴ-q6f シャワーカード3枚で売り切れです！
@@games-pe8mk 寝台(仮眠)列車
Exactly!
全所要時間のうち瀬戸大橋で1/4占めてて草
ここまでロケット並みの速さで走ると、寝台列車に乗る楽しみが無くなってしまう様な……。
唯一、瀬戸大橋の雰囲気が楽しめるくらいか……。
Imagine if the US had an express train that travels from california to Maine in less than 10 minutes
That means 30.000 km/h
以前のリクエストを叶えて頂きありがとうございます❗️岡山位からブレーキ掛けないと行けないって凄いなー✨
4:11 マッハ4.4で射出されるサンライズ出雲
西O寺くん「寝台特急はね、寝るためにあるんですよ。何で歯磨いてたら高松着くんですかね。」
たなK「K.I.S.S.H.O」
サイコロ縛りの時のサンライズで寝ないというやつ思い出したわ
スーツさんが乗っていたらスーツさんも驚くスピードですね😅
こんな爆速で走っても10分かかるのすげー
車窓の風景もいいですね。本物ですし、夜が明けの美しさも堪能できます。フェルマータさんの動画は素晴らしいと思います
ありがとうございます。
周りのもの全部吹き飛ばしながら疾走してるの想像したらくそシュールで面白い
驚くべきスピード。
私は日本が大好きです。
フェルマータ氏の新作待ってました。マッハ10の寝台列車ww
寝る余裕あるんかな？www
瀬戸大橋は朝日を拝める様に徐行？（２００キロ）泣けてくるww次回作も楽しみにしておきまーす😳
What is the actual speed of the train, how many kilometers is it that the train is actually lifted by a magnet?
瀬戸大橋の240kmは、四国新幹線が出来たらリアルに見られる景色かもしれませんね。
サンライズ出雲との切り離しスムーズすぎやんww
これこそ夢の超特急ですね。
ただ、夢見てる暇もないけどww
これに乗ったら終わらない夢見ることにもなるよ
シャワー浴びてる間に高松に到着とか恐ろしすぎるｗ
フラッシュの速さでドアに立ったカメラマンに敬意を表します 💀
8:37 並走してる車の速度www
未来だとこの速度が当然の世界になっていたら嬉しい。速く目的地につけるから観光地を探索できるので
四国新幹線が出来たときの走り方まで再現してるとは…
Top speed 16617 kmh. Lol
Wouldn't this train practically vaporize at around Mach 5?
「寝台車か。眠れるか心配だなー。」って歯磨きしてるうちに瀬戸大橋w
夜だと思って歯磨きをすると7:15のところ朝
良い動画だ
心が洗われた笑
150秒で東京から名古屋まで行けるのほんと草なんだけど
これリニアいらねえなこれ
大都市圏の駅同士が近所の駅感覚のなるのほんと草
ただし通過である()
Night turned to day in 10 minutes
これ京都の通過風圧すごいって。
東京でて30秒で川崎とかどんなGが掛かるんだwww
保土ヶ谷通過して車内放送始めw
これは、彼が文字通り猛スピードで運転しているので、21世紀半ばの次世代の新幹線技術に乗っているときの気分（基本的には2049年から2070年）だと私が解釈できるものです。
私はこれを上記の新幹線技術に基づいた寝台列車と見ていますが（これはかなり編集されていますが）、その時までに一部の知的な日本の技術者が最終的に暗号を解読したという別の歴史がそこに存在しているように感じます。 そのため、当時の新幹線は在来線の線路でもこれほどの速度で走ることができました。 言うまでもなく、これらのみが使用できる特殊なレールで構築された専用線が存在する可能性があります。
横浜付近から始まった車内放送が姫路付近まで続いてて草
岡山で切り離す案内してんのに次は終点という矛盾好きwwww
瀬戸大橋徐行運転してくれるの好き
もはや景色が恐怖でしないｗ
これ系動画本当に大好き(笑)
16617 km/h???
Is this the reality of Japan or am I watching a movie or video game?
Max Speed Is 16617 Km/h
3:08 The speed is starting to get down
7:15 The speed re-gets up
極超音速改造を施されたこのサンライズ編成は凄いが、これを操る運転士も凄い豪腕の持ち主に違いない・・🤔
だかしかし、瀬戸大橋で徐行運転する所、客に景色を楽しんでもらう為の配慮が伺える☺️
と言うか、制限速度240km/hだからか…。
Imagine if this happened in real life.
A train that travels faster than all planes.
16675 km 😱😱😱😱😱😱😱😱😱
The train becomes a metalcube in the first curve
That's very fast but it's making me amazing
the turning capability lmao
and then this train destroy their city By sonic boom.
This guy its smart he put the original sound for making it more realistic
Am i the only english speaking one who got this randomly recommended and is awed by how cool is this?
It’s actually going over 10,000mph
地球の公転も、実際これくらいの速度で動いているのもまた事実…🌏
The metallurgy involved to produce heat resistant alloys for the rails,wheels and coaches in it self is a formidable task,not to mention the windows in the engineer’s cabin would have to be exceptionally strong for anything as small as a pebble striking it would be catastrophic….the signaling system would have to be operating at nearly light speed and breaking would be practically impossible without an array of equipment that could withstand the nearly sun like heat generated….a maglev system could theoretically reach such speeds but still still would require a powerful and massive cooling system….I still haven’t talked about the pressure wave in front of the train or the window breaking sound waves….
東京発車時のアナウンスが姫路あたりまで続くのほんま草
5:10 is bridge????
Yes.
@@fermata_studio well this simulations train is so fast it passed the sound barrier
3分で姫路に着くのは超便利すぎ笑
うわー、スピードが気に入りました
走りながら出雲切り離すんですね。シャワー浴びる前に着いてしまうなぁ。(*^。^*)