Жесть на СТО или Будни Механика
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Всем привет. Меня зовут Вадим и я занимаюсь любимым делом, а именно ремонтом и обслуживанием авто и мото транспорта. Хочу поделиться с вами своим опытом, показать хитрости и секреты в своей работе! Здесь от ЖЕСТИ на СТО до обзоров инструментов и будней механика.
✔ RUTUBE rutube.ru/chan...
✔ТЕЛЕГРАММ t.me/mekhanik_...
✔ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/...
✔ВКОНТАКТЕ: id33502743
ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАПРОСОВ: vadim2t4ch@mail.ru
На развитие канала, исключительно по желанию
4276 4000 7372 4941
www.donational...
Яндекс деньги 4100116531305644
#сто #приколы #авторемонт #механик #автосервис #автоэлектрик #инструмент #ауди #audi #кузьваген #заметкимеханика
#жестьнасто #подольск #диагностикаавто #подборкаремонтов - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Резиновые колечки и уплотнения конечно удобно менять и надёжно, но не на долго, они с сыхаются, дубеют, трескаются чего не скажешь о обычных бумажных или паранитовых прокладок,которые вечные. Я имею в виду термостат нагружения места применения резиновых манжет,а там где сильно не греется мотор и резиновые изделия😉живут долго и мягко😄
Я все больше убеждаюсь что современный автопром просто в подмётки не годится авто из 90х- 00х годов! Лайк за сообразительность с жопелем!👍👍👍 Кузьмич держись, старый кот борозды не портит🤣🤣🤣
Благодарю
Обьясняю в последний раз по поводу выхлопной. Слева это бочонок номер 1, справа бочонок номер 2. Развелось чудо механиков, которые даже этого не знают. Вадимке как всегда лайк!!!! (Кто не понял это шутка))))))))
Спасибо за объяснения))))))))
Таймкод 3.34-3.36 щас будем делать трынь трынь трынь фишке термостата 😁, Кузьмич так усердно "работал" что аж 3 дня отсыпался 😅
Вадим, приветствую! Как всегда, на высоте! С наступающим тебя,и твоих подписчиков!!! 🇷🇺
Благодарю
КузWagen погулял не плохо))
Привет Вадим! Я из твоих уст услышал короткий новый афаризм: "У нас гость в гостях"😉
Привет дружище, и такое бывает 😂
Вадим молодец, провёл осмотр машины и клиента предупредил 👍✌
Благодарю
Пламегаситель всегда раньше, а глушитель в конце выхлопной.
Добрый день на счет термостата на опель я себе поставил и сам термостат и ответную часть из дюрали ,покупалось это дело на алиэкспрес " редкой" китайской фирмы лузар. И проблема с антифризными месячными прошла. А снижение температуры открытия термостата надо корректировать ещё и в програме так как это влияет на характеристики по топливу.
Спасибо за комментарий
Нихера не влияет после 77 обычные карты практически без коррекции так что вариант
@@mechanic_avto нужно уменьшить температуру включения вентилятора на 95 убрать подогрев дросселя и пол ляма пройдет даже если масло менять раз в 10 т км это редкий мотор который многое прощает теплообменник оставить после снижения температуры забудете про него и переуплотнения
@@mechanic_avto холодный термостат стоит копейки
Реле-обманка очень интересная идея. Я думал крутитть резистор 12 ом на БМВ е60 но стало лень. В реле меня пугают пики самоиндукция в процес питания и отключения шима. Иначе крутая идея! Лайк Вам из Болгарии! И МИРА всем!
Вот про пики самоиндукции не задумывался, надо будет обмозговать
Можно спалить ШИМ транзистор но он уже не надо😆 Или вставить обратний диод
Вадим удачи тебе и здоровья кузьвагену привет
Благодарю
Как всегда Лайк за умения
Благодарю
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! КузьВагену привет, истощал гулёна! 🐾🐾😃🛠️✌️👍🤝
Привет! По поводу молнии, не показал что за переходники с термоса на подогрев дросселя?!
Г образный шланг двух разных диаметров, ничего интересного в нем нет
Мастер к тебе приедешь нужно резинок газель вести
У меня всё есть))))
Объясните по поводу термостата, внутри неё есть какие-то датчики, почему он клинит, на трассе больше 70-80 ° не поднимается.
Нет там датчика, современные термостаты могут открываться по сигналам эбу!
@@mechanic_avto спосибо за ответ, значит это ЭБУ виновата, ? А сам термостат испрвен? у меня 2 одинаковые машины, бора, 2000 г и 2002 г. В прошлом году, остался открытым по большому кругу, заменил термостат, заработал нормально, Значит ЭБУ тут ни при чём. В этом году, на другой машине тоже самое, термостат купил, пока не менял .
Почему он клинит?
@@RS-rm9sr скорее всего у вас обычный термостат, просто произошёл износ его вот он и не закрывается, хуже когда он не открывается!
@@mechanic_avto вот было интересно узнать, спасибо, он просто износился, а я никак не мог понять, в чем дело. У него нет соединения с электрикой, там просто клапан с пружиной,
Привет бро))) рад видеть!
Привет дружище, как ты?
привет земляк как всегда💥💣✌👍😺
Благодарю дружище
В этой мицу много где нужно руки приложить. Мне показалось или действительно спейсстар был не так давно заантикорен? Машина не популярная, но у неё есть потенциал. Недооценённая семейная машина, кстати, довольно надёжная. Есть в продаже такие сейчас, но, зачастую, лютый хлам по кузовне и двиглу. На эту мицу есть запчасти хороший не оригинал, и не дорого. Показывай ремонт "космической звезды", если приедет. Вообще, такие машины молодёж не любит, все любят ВАГ, но платить за обслугу Ауди и Фольцов нормально не хотят. Уж ты то, Вадим, это точно знаешь🤣🤣🤣
Парень молодой взял себе эту машину, после диагностики решил продать😂😂😂 но понял что лучше не купит и начал делать сам! Так что она ко мне не вернётся 😂😂. Как для семьи машинка хороша но в большей части они очень гнилые!
@@mechanic_avto да, годы берут свое, металлу лучше не становится.
Кот чем то болеет серьезно, шерсть просто так не выпадает, ветеринары может смотрят, подскажите что хоть примерно что может быть?
А лучше покажи его ветеринару пожалуйста и расскажи потом общественности.... Спасибо
Хорошо! Скоро плановый осмотр! А вообще врач сказал что для его возврата это нормально!
отличная подача
Благодарю
На мотора z16xe, z16xep, z16xer, z18xe, z18xep,, 18xer. Термостаты должннны срабатывает на 92 градуса, остужать мотор нельзя, чревато масленым голоданием. У них тонкие масло каналы.
Ниже 92 не понизили
Врешь
На инсигнии на 89 термостат стоит по штату не ври при чем так поскудно
Где??? Есть доказательства?
@@mechanic_avto есть ставь термостаты от инсигнии так называемые холодные они без подогревателя настроены по заводу на 87 открытие , полное же открытие 92 у самого такой стоит по трассе зимой температура ДВС 89 прёт огонь ест так же резино тех изделия всякие прокладки живут дольше масло живёт дольше проехал на нем более 100 Ки машина рабочая завел поехал особо не грею режим езды тапка в пол замена масла 7-8 ткм
Коммент в поддержку! Лайк не глядя
Благодарю, но лучше посмотреть
@@mechanic_avto Дружище а можно про реле на опель поподробнее? Как поставить и при какой температуре стал срабатывать термостат?
Всё элементарно, можно взять сопротивление но у меня не было! Подключаешь к контактам фишки обмотку обычного реле и дело в шляпе! Фишка которая идёт на термостат!
Обманку на термостат можно было просто резистор воткнуть на 15 ом
Можно, но у меня не было(((
@@mechanic_avto думаю с разбора со всяких плат можно было найти
@@ИванРыбЪяков можно, но это долго
👍
👍💪🤝
это лишай, поздравляю!
Спасибо
Если из опеля не течет масло, значит его там нет.
Так так почти все машины))))
Кузя что на Донбассе гулял? 🤣🤣🤣А где Вася? 😪
Он ещё тот вояка