Bez porównania ? BMW 5 G31 i Skoda Superb III L&K
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- @prawdziwesamochody
Czy można porównać Skodę do BMW? Jeszcze niedawno takie porównanie wydawało się zupełnie niemożliwe. Skoda, niegdyś znana głównie jako producent rowerów, teraz konkuruje z jedną z najbardziej prestiżowych marek na świecie. To niesamowite, jak bardzo czeski producent zdołał się rozwinąć i dorównać markom, które kiedyś były poza jego zasięgiem.
Dlatego dziś zapraszam Was na test porównawczy dwóch, na pierwszy rzut oka, nieporównywalnych samochodów. Przedstawiam Wam BMW 520d G31, ikonę niemieckiej motoryzacji, znaną z luksusu, jakości wykonania i zaawansowanej technologii. Jego przeciwnikiem będzie Skoda Superb III generacji w prestiżowej odmianie Laurin & Klement, która zaskakuje przestronnością, komfortem i nowoczesnym wyposażeniem.
Czy Skoda może rzeczywiście konkurować z BMW? Czy warto rozważyć zakup Superba zamiast Serii 5? W trakcie tego testu dokładnie przyjrzymy się obu pojazdom, porównamy ich osiągi, wyposażenie, komfort jazdy oraz koszty eksploatacji.
Wierzę, że ten film będzie nie tylko ciekawy, ale również pomocny dla wielu z Was, którzy stoją przed trudnym wyborem nowego samochodu. Sam kiedyś miałem właśnie taki dylemat i stąd pomysł na dzisiejszy materiał. Mam nadzieję, że moja analiza i wnioski pomogą Wam podjąć właściwą decyzję zakupową.
Zachęcam do obejrzenia filmu i podzielenia się swoimi opiniami w komentarzach. Czy Skoda naprawdę może stanąć w szranki z BMW? Przekonajmy się razem!
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
🚙 Pełny opis BMW 520d G31](prawdziwesamochody.pl/car/bmw...)
🚗 Pełny opis Skody Superb III L&K](prawdziwesamochody.pl/car/sko...)
#BMW #Skoda #BMW520d #SkodaSuperb #LaurinKlement #Motoryzacja #PorównanieSamochodów #TestSamochodowy #prawdziwesamochody rawdziwesamochody #ZakupSamochodu #AutoPoradnik #testy #bmwmotorsport #g31 #bmw5 #tdi #dsg
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 73 วันนี้!! คู่เอก "วรพล vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/rrOljlqse3A/mqdefault.jpg)
Kiedyś miałem pierwszą generację superba 1.9TDi 130KM, wtedy jeszcze odmiany kombi nie było, mimo wszystko przepastne auto i bardzo oszczędne, obecnie BMW g31 530i😉
BMW to mega precyzja prowadzenia, znakomity i-drive i mega rozwiązanie jakim jest head up. Natomiast przed zakupem kilka lat temu oglądałem również Superb-a w kombi i miejscem bije na głowę BMW g31😏
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji, bardzo się cieszę że ta at jest chwytliwy i jak widzę z komentarzy podobne dylematy jak Pan i ja ma wiele osób więc dzisiejszy materiał będzie przydatny.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo potrzebny film, dzięki
Proszę uprzejmie i zapraszam na dogrywkę, druga część już się składa i będzie już wkrótce na @prawdziwesamochody
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Fajny materiał na początku muszę Pana poprawić z historii. Nazwa Škoda pochodzi od nazwiska. Emil Škoda ur. 18 listopada 1839 w Pilźnie, zm. 8 sierpnia 1900 w pociągu w okolicy miasta Selzthal w Styrii) - czeski inżynier i przemysłowiec. Jego nazwisko noszą zakłady Škoda Transportation i Škoda Auto. Natomiast Laurin & Klement (1895-1925) - przedsiębiorstwo założone w 1895 przez ślusarza-mechanika Václava Laurina i księgarza, później przemysłowca, Václava Klementa. Przedsiębiorstwo zlokalizowane w mieście Mladá Boleslav, należącym wtedy do Austro-Węgier - współcześnie do Czech (kraj środkowoczeski), było producentem rowerów, motocykli i samochodów.
Początkowo wytwarzało motocykle, a w 1905 zostały stworzone pierwsze dwumiejscowe samochody. Wkrótce zostało ono największym przedsiębiorstwem tworzącym samochody w Austro-Węgrzech. W 1925 przedsiębiorstwo przejął koncern zbrojeniowy Skoda. Na na część założycieli Laurin Klement nazywane są najbardziej luksusowe modele Skody. Wtedy w 1925 roku obaj panowie potrzebowali inwestora strategicznego, to też Škoda zainwestowała kasę i nowe auta wychodziły już z Logo Škoda. A Logo firmy Skoda do pióropusz indiański na strzałe. Ponieważ sam Emil Škoda był wielkim miłośnikiem książek Karola Maya Historie BMW opisze w komentarzu w drugiej części. Też jest pokręcona. Te modele trudno porównać. Oba auta są bardzo dobre. Oba super mogą być wyposażone. Tylko należy zauważyć że Škoda SuperB to model najwyższy tego koncernu, zaś BMW oprócz serii 5 ma jeszcze serię 7. Dlatego w Škoda jest wyposażona bardzo bogato wszystkie te rzeczy nawet szyby termiczne tzw klima komfort miałem to w serii 7 E65. Pitka BMW za dopłata też można doposażyć prawie jak serię 7. Tylko z podstawy 225 tys robi się 430 tys i więcej. Kwestia budżetu. Sam jeżdżę BMW G31 Mild Hybrid sport line , spalanie w 2.0 d taki sam silnik jak tu ale z hynryda miękka 6,3 l przy dość dynamicznej jeździe. Olej zmieniam co 10 tys km dobrej jakości. Wolę wydać na olej nic bujać się z remontami. Jako przykład podam że posiadałem e61 z 3.0D też stosowałem olej co 10 tys km i sprzedałem w pełni sprawny z nalotem 674 000 km. Bez żadnego remontu. Zazdroszczę Czechom tego że ich marka jest obecnie postrzegania już prawie premium. To auto ewidentnie pasuje do grona niczego tu nie brakuje. Obecna nowa SuperB już bardziej wygląda jak BMW. Należy jeszcze zwrócić uwagę na to że Skoda musiała z rzucić balast wizerunkowy z czasów trwania komuny, gdzie kojarzono tą markę z fatalnymi słabymi komunistycznymi pudełkami. Chociaż w latach komuny to i tak najlepsze ich auta były. O niebo lepsze od tego padła z FSO czy FSM. BMW tego obciążenia nie miało. Ale o historii BMW napiszę następnym odcinku. Pozdrawiam Grzegorz.
Czekamy na historię BMW❤ pozdrawiam!!
Ja też nie mogę się doczekać, chyba zaproponuje temu Panu jąkąś spółkę bo zawsze komentuje moje filmy w sposób bardzo merytoryczny. Jest to pasjonat motoryzacji z ogromną wiedzą historii motoryzacji.
Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@gregoryhouse7140 podziwiam Pana za jego znajomość historii motoryzacji jak i techniki samochodowej. Dziękuję też, że poświęcił Pan tyle czasu aby napisać taki interesujący komentarz, najwyższe słowa uznania i wdzięczności. Cieszę się że mam takich wspaniałych i zaangażowanych widzów.
Pozdrawiam serdecznie i zapraszam na drugą część meczu Niemcy Czechy, na razie chyba remis ale w finale musi być rozstrzygnięcie.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody I dla takich komentarzy warto korzystać z internetu. :)
@@witek.m dziękuję za ten głos.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Doskonały film 🔥
zapraszam dziś 0 17.00 na dogrywkę th-cam.com/video/mD38-I8LpLw/w-d-xo.html
dziękuję za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Super Kanal o samochodach dla nas fanów BMW bardzo polecam!!
@@michalosetek844 bardzo się cieszę że kanał przypadł Ci do gustu i dziękuję za sympatyczny komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
O i tak weekend można zaczynać.
Temat 🔥 bo fanów jednej i drugiej marki w 🇵🇱 nie brakuje.
Znam twórców więc o poziom merytoryczny o baw nie ma.
Brawo za pomysł!
@@mikoajnowotarski7929 zatem zapraszam na mecz, wierzę, że zestaw kibica przygotowany więc życzę smacznego, przyjemnego odbioru no i wielu sportowych emocji.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jaki wynik Panie Mikołaju po pierwszej połowie meczu, remis??
Cóż moim zdaniem do celów reprezentacji lepiej wybierać z segmentu F, niezależnie od marki.
Natomiast do wożenia rosłych dzieci i G31 da radę.
@@mikoajnowotarski7929 Pozdrawiam serdecznie Panie Mikołaju
Grzegorz
Świetny materiał. Ja nie dawno kupiłem właśnie Skodę Superb ale po liftingu z 2021 roku . I chyba trochę żałuję. Może nie zwracał bym na to uwagi gdybym wcześniej nie jeździł autem premium. Skoda to jest naprawdę świetny samochód jednak nie daje takiej radości z jazdy jak BMW. Wyciszenie to jest przepaść. Komfort jazdy na plus dla BMW. Precyzja prowadzenia i zawieszenie również. Nie wiem jak długo pojeżdżę Skodą ale wiem że nie będzie to tak długo jak BMW.
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji, cieszę się z różnych głosów, wymiany spostrzeżeń i sposobów widzenia.
Zapraszam na drugą część już wkrótce na naszym kanale.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dla uwagi jeśli chodzi o Skodę Superb to ostatnim wcieleniem w tym modelu jeśli chodzi o diesla był silnik 2.0 TDI o mocy 200KM , również występujący z napędem 4x4 silnik ten też występuje w Skodzie Octavi RS oraz Kodiaq. Test bardzo fajny , ciekawe porównanie i oby więcej takich odcinków 😊👍 Pozdrawiam.
@@damiandab.6163 bardzo dziękuję za udział w dyskusji i miły komentarz. Jutto od rana nagrywamy kolejny test porównawcza, tym razem Niemcy - Francja.
Już dziś zparaszam do obejrzenia i skomentowania.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Skoda w najbogatszej wersji a BMW widze takie średnie. Fotele komfortowe to must have! Nigdy nie słyszałem o fotelach mających jakieś luzy w BMW. Nigdy też tego nie doświadczyłem. Prawda jest taka, że premium to nie tylko znaczek i wyższa cena. Jest masa różnic technicznych i w wykonaniu, które potem widać podczas jazdy i użytkiwaniu. Skoda była fajna kiedyś, teraz to jest tak samo psujaca się marka jak inna a kosztuje już znacznie więcej. Róznica w jeździe jest duża na plus 5ki. Ogólnie ja czuje się znacznie lepiej w 5ce. To jak się prowadzi ten samochód to bajka. U nas BMW posiada jakieś złe stereotypy. Ludzi albo boli, że kogoś stać na auto za 400k albo wiedzą, że sami nigdy takie go nie kupą albo jedno i drugie. Ja uwielboam swoją 5kę i myśląc nad nadchodzącą zmianą na coś nowego to mnie głowa boli. Teraz nie ma w czym wybierać. Wszędzie hybrydy, elektryki albo jakieś miks ważące po 2t. Masakra jakaś!
Dziękuję za udział w dyskusji, ja też uwielbiam serię 5, jak na coś zmienię to może 7 albo X5. Genialne auto i wbrew stereotypom bywa tańsze w eksploatacji od popularnych marek, pod warunkiem świadomej i mądrej eksploatacji.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Czyli 6gt średnio Ci podeszło? Często posiadacze 5 chcą go jako kolejny samochód.
Ja mam od niedawna G31, fotele comfort z masazem i wentylacja. Niestety fotel kierowcy ma u mnie luz i trzeszczace plastiki. Ogolnie jezdzi sie bardzo przyjemnie i wnetrze (wypasione) jest bardzo relaksujace ale w porownaniu do mojej starej, 19 letniej E61 jestem troche zawiedziony tym trzeszczeniem. Co prawda na serwisie podobnym to CarVertical nic nie wyszlo ale zastanawiam sie, czy moja G31 nie miala jakiejs przygody. Fotel pasazera ma luzy, regulacja kierownicy gora/dol sie w paru miejscach przycina, obudowa tweetera od kierowcy jest odklejona, plastik przy wstecznym lusterku z jednej strony ma zlamany zaczep, klamka kierowcy trzeszczy i chyba brakuje jakiegos zaczepu w boczku kierowcy. A jak mowie, w starym E61 wszystko jest w porzadku (mam od 10 lat).
@@pawelnotts kolego u mnie od nowości czyli 7 lat kierownica codziennie wielokrotnie sie ustawia przy wsiadaniu i nic nie przeskakuje. Spasowanie jest bardzo dobre. Żeby mieć jakieś trzaśnięcie w desce to muszę albo wjechać w dużą dziurę albo przyciskać gdzieś na środku pod szybą żeby cokolwiek usłyszeć. Fotel działa jak nowy mimo, że jeździę ja i żona więc każdy ma swoje ustawienia. Moim zdaniem coś było robone u Ciebie skoro masz coś pęknięte czy coś luźne. Samo z siebie tak by nie było
@@ukaszc7194 tez tak wlasnie mysle. Auto ma tez 7 lat, 115kkm przebiegu, juz miala wywalone przednie polosie plus to co opisalem. Przed zakupem byla umyta z zewnatrz ale w srodku mega zakurzona, jakby stala gdzies dlugo - cholera wie, ponaprawialem co bylo do zrobienia i sie ciesze z jazdy pomimo drobnych niedociagniec 😉
Tak to można weekend zaczynać kolejna mega prezentacja Pan ma taką wiedzę o każdym samochodzie najdrobniejsze niuanse dotyczące budowy pojazdu Pan zna to jest imponujące bardzo dobre porównanie trochę nieporównywalne😊wg mnie BMW g31 to jednak samochód bardziej dopracowany ale Škoda właściwie mu nie ustępuje pozdrawiam serdecznie waszą trójkę i mam nadzieję że będę mógł się z wami w niedługim czasie spotkać😊
@@przemysawtylkowski8938 zapraszamy serdecznie, jest przewidziany poczęstunek 😉 a może i wspólnie porozmawiamy o samochodach przed kamerą, mogło by to być ciekawe doświadczenie..
Kto wie może się uda, serdecznie zapraszamy jeszcze raz
Dziękuje za kolejny komentarz i życzliwość, my również pozdrawiamy serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie możemy mówić o remisie.
To nie są auta użytkowe, jak Ducato, gdzie podstawowym jest ilość miejsca z tyłu.
Tu liczy się technologia, silnik umieszczony za przednią osią cofnięty w stronę ściany grodziowej (to z motosportu, oczywiście) daje w połączeniu z napędem na tył zupełnie inne pełniejsze czucie auta.
Ponadto aluminiowe zawieszenie, sztywność całej konstrukcji w G31 to przepaść nieosiągalna dla aut z Mladej Boleslav.
Niestety.
Škoda nawet gdyby jeździł nią sam papież nie ma tu szans. Przyznać jednak należy, że w tym pakiecie L&K nie traci kontaktu z czołówką, ale peletonu zestawionego z VW, czy Forda.
Ciekawy materiał, tego jeszcze nie było, oba samochody nie tuzinkowe, oba wysokiej klasy😊
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mocny temat,
Trzeba sporo wiedzy i doświadczenia, by pokusić się o takie zestawienie.
Słowa uznania za pomysł i zaangażowanie w realizacji materiału. Widać przygotowanie i włożoną pracę.
Jednak porównujemy tu średnio doposażoną, ale piękna G31 z topową wersją škody.
Zapewne w II-GIEJ części, auto skromniej wyposażone z napędem na tył pokaże, że król jest jeden.
MST
Czyli na razie remis ale w finale remisu być nie może, najwyżej dogrywka..
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
Rok temu przesiadłem się z Superba 2.0TDI 190 Fwd na G31 530d xDrive, dla mnie przepaść. Spalanie wzrosło jedynie o 0,5 - 1,0 litr na 100 km. Plusy Skody to więcej miejsca w środku, szególnie w drugim rzędzie oraz sporo niższe koszty eksploatacji (mimo serwisu poza ASO), mimo mniejszej pojemności bagażnika na papierze to mieszczę tyle samo bagażu dzięki otwieranej oddzielnie szybie w tylnej klapie. Jakość wykończenia, dynamika, prowadzenie i przede wszystkim wyciszenie na korzyść BMW. Jedyny minus to przy 115.000 musiałem wymieniać turbosprężarkę z uwagi na awarie nastawnika klap, na szczęście udało mi się kupić nową oryginalną w dobrej cenie, całość wyniosła 4500 zł z nowymi częściam poza Aso, BMW wyceniło usługę na 16.000. Przy okazji wymieniłem przy tym przebiegu łącznik elastyczny wału bo był juz lekko popękany.
Bardzo dziękuję za ten cenny głos w dyskusji i zparaszam do obejrzenia i komentowania drugiej części meczu Niemcy Czechy już wkrótce na @prawdziwesamochody
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ach ta legendarna jakość BMW:-)
Och to uczucie korzystania z samochodu "premium" i konieczność serwisowania w stodole w Pcimiu dolnym:-)
Przy około 180 tys. Lepiej wymień wtryskiwacze bo możesz zniszczyć silnik.
Dlatego bmw najlepsze do 100 tyś km
Co złego w serwisowaniu poza Aso,jak dla mnie tam pracują naciągacze. Mam złe doświadczenia z autoryzowanymi serwisami. Kiedyś po nieudanym wyprogramowaniu Adblue w Insignia B podjechałem do Aso na przywrócenie oryginalnego oprogramowania, dostałem od nich wycenę na 6000€ za wymianę sterownika, dpf (przestał się wypalać) i czujnika różnicy ciśnień. Stwierdzili że się nie da przywrócić, na szczęście gość w przysłowiowej stodole ogarnął za 800 zł bez wymiany czegokolwiek. Takich historii mógłbym Ci więcej przytoczyć. Rozumiem podstawowe przeglądy co 30.000 km w celu zachowania gwarancji ale nic poza tym. Oczywiście w międzyczasie 2 wymiany oleju w stodole, może być nawet i w Pcimiu
Panie Grzegorzu, a jak wygląda wymiana świateł w takim BMW? Ostatnimi czasy dość często mijam 5-tki, które po jednej stronie mają spalone światło led mijania. Wtedy do wymiany jest cały reflektor?
Dzień dobry, niestety tak choć są firmy które to naprawiają i całkiem dobrze to wychodzi, powodem jest światłowód od świateł dziennych.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Popularność mniejszych pojemności to mniejszy podatek szczególnie w krajach Beneluxu. DSG 6 biegowe to dq250, jeśli 7 biegowe to dq381, wymiana dynamiczna bez sensu to konstrukcja ręcznej skrzyni, spływa 90 %.
Dzień dobry, suche skrzynie w mniejszych silnikach to zautomatyzowane przekładnie, te mokre to automaty dwu-sprzęgłowe, dziękuję za udział w dyskusji i ciekawe informacje.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Panei Grzegorzu czy ten Laurent Klement jest dużo gorzej wyciszony niż BMW? Pozdrawiam serdecznie!
Dzień dobry Panu, BMW jest cichsze, to wybitnie dobrze opracowany akustycznie samochód, zwracają na to uwagę wszyscy moi klienci.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za oglądanie i kolejny komentarz
Grzegorz Bajor
W superbie przy podwójnych szybach przednich jest dużo ciężej niż bez nich więc polecam z takimi szybami. W porównaniu do g30 jest głośniej ale też bez przesady, nie jest to jakaś wielka różnica.
Bardzo merytoryczne porównanie 😂😂😂😂
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
I jeszcze jedno małe "ale”odnośnie turbosprężarek. W g30/31 od bodajże 2018r nawet w 518d były dwie turbosprężarki, nie tylko domena 525d to była. Można się zdziwić przy serwisie jak się tego nie wie :)
Tak to prawda od drugiej połowy 2018 silnik 20d to twin turbo, czy 18d też, nie jestem pewien, na pewno sprawdzę.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ja natomiast jestem pewien. Wszystkiego dobrego
@@luiqss dziękuję i dla Pana też wszystkiego dobrego.
Grzegorz Bajor
Ale mnie ten film rozjechal...
I jak teraz zyć, co kupic??
W skodzie zła jest kura na przodzie, bmw serwis, to strzal w kolana. A jest jeszcze audi a6 i paseratti
Glowa pęka 😂
Dzieki za film
@@Ernesto-ze8vk proszę bardzo i życzę radości z jazdy.
Pozdrawiam Cię serdecznie
Grzegorz Bajor
Dokładnie taki dylemat mam u siebie, budżet około 150k, zastanawiam się między superb po lifcie 2020/21rok sportline 280km (ewentualnie passat ten sam silnik), a bmw g31 ewentualnie g21, oba raczej w 2l benzyna 258koni. 3l diesel w g30 super sprawa ale ten serwis, serce mowi kup bmw zawsze to była wymarzona marka a nigdy jej nie kupiłem, rozum superba młodszy rocznik, super silnik frajde też da. Najbardziej boję się kosztów utrzymania bmw a im więcej człowiek czyta tym gorzej :), pozdrawiam
@@SiDeN222 proszę zwrócić się bezpośrednio do p. Grzegorza Bajora, pasjonat z doświadczeniem ponad 30 lat w oferowaniu aut na rynku wtórnym. Pasja i doświadczenie w motoryzacji w połączeniu z rzetelnym podjęciem do biznesu, to już rzadkość w tych czasach.
Dziękuję Panie Mikołaju za polecenie
Mam nadzieję że po filmie będzie Pan miał więcej danych do podjęcia decyzji.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Moim zdaniem to porównanie jest bez sensu no bo wykonanie w bmw wewnątrz to na pewno niebo a ziemia w skodzie , jazda pewnie też a no i jeszcze jedno bo bmw i 2.0 diesel to chyba nie bardzo bo tam musi mruczeć 6 garów.....no i prawie 270km a nie 190....
@@krzysztoftalaska1116 dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
a chyba omówienia bagażnika nie było co jest istotne szczególnie przy autach kombi😁
@@MsHbart dzień dobry, zapraszam na drugą część
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
th-cam.com/video/mD38-I8LpLw/w-d-xo.htmlsi=Ft3hpYzoEXuBxXqa
Rozrząd z tyłu pozwala obniżyć linię maski
Dziękuję za tę informację, chyba coś w tym jest.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jakosc powloki lakierniczej w skodzie pozosrawia wiele do zyczenia. Porownywanie tych dwoch samochodow to jakas kpina
@@kohler70 dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Trochę zawiedziony jestem wnętrzem bmw. Myślałem, że skóra na desce w marce premium to standard.
Niestety za luksusy trzeba dopłacić :)
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
nawet w mercu trzeba doplacic ...
@@bartek5800 w mercedesie to akurat normalne, ta marka jest chyba najgorsza (najtaniej wykonana) z całej 3 niemieckiej.
@@FujiShift nie mogę się nie zgodzić, pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
W 2018 roku kupując Skodę Superb w wersji l&k z 2.0tdi, g30 kosztowała mniej więcej 100 tys zł więcej, więc warto mieć tą różnicę w głowie przy takim porównaniu.
W 2023 roku przesiadłem się na BMW g30, w praktycznie kompletnym wyposażeniu. Porównując te dwa auta rzeczywiście są różnice w wykonaniu, prowadzeniu, wyciszeniu, ale mając na uwadze fakt, że różnica w cenie była znów mniej więcej 100 tys zł to BMW nie jest warte tych pieniędzy. Skodą przy maksymalnym wyposażeniu jest autem zupełnie kompletnym, mającym więcej miejsca w środku, więcej przemyślanych praktycznych rozwiązań, lub takich podstawowych jak chociażby klimatyzowany schowek czy podłokietnik, czego w BMW brakuje.
Obsługa serwisowa w ASO BMW to jakaś kpina, za zwykłe mycie auta po przeglądzie trzeba dopłacić, gdzie w skodzie jeśli serwis nie miał miejsca na myjni to pracownik dzwonił i przepraszał że auto nie będzie umyte. Koszty serwisu x2 w BMW. W moim aucie wymieniam olej i filtry co 10 tys km. Po ostatnim przeglądzie w aso zajrzałem do filtra powietrza który widniał w fakturze i podobno był wymieniony, okazało się, że moim oczom ukazał się filtr, który ja zamontowałem… Koszt okładzin hamulcowych do mojego BMW to 2500 tys po rabacie, plus części montażowe i usługa wymiany, można sobie wyobrazić…
Skoda przejechałem 257 tys km, w aucie nic się nie działo. Rozrząd i pasek osprzętu wymieniony przy 210 tys km i jeszcze były w dobrej kondycji.
W BMW przejechałem 63 tys km i na razie wymieniono jedynie uszczelkę szyberdachu. Zobaczymy jak będzie dalej.
Reasumując więcej BMW nie kupię, chyba że to będzie jakaś wersja M.
Dziękuję za ten cenny głos w dyskusji pod filmem.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jak to jest, że 2500 tys ludzie nie potrafią napisać - a 210 tys już bliżej? 😉.
Ps. Dzięki za porównanie.
@@KOSA518 proszę bardzo i zapraszam do obejrzenia drugiej części dziś o 17.00
th-cam.com/video/mD38-I8LpLw/w-d-xo.html
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za miły komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody dzięki, oglądamy.
@@KOSA518 miłego wieczoru życzę
Wolałbym skodę nawet jak by tyle samo kosztowały 💪💪💪💪
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@Scania89Najlepsza skoro wolalbys skode od bmw nawet gdyby były te same ceny to widac od razu ze nigdy , albo bardzo mało jeździłeś bmką 5tką
@@prawdziwesamochodywitam ponownie Panie Grzegorzu, a takie pytanie jeszcze tzn gdzie się Pan znajduje? Gdzie w razie czego moznaby obejrzeć auto , które Pan proponował?
Delikatny błąd 7 biegowe DSG w superbie były montowane od 2017 roku.
Dziękuję za wyjeśnienie i udział w dyskusji.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
L&K sedan diesel 190 KM 4×4 w 2016 kosztował po rabacie okolo 162 000 .Wiem bo mam.BMW 5 z porównywalnym wyposazeniu 80 000 więcej.Tych samochodow/ marek nie można porownywać,bo jest przepaść cenowa.
Dziękuję za udział w dyskusji
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ja nie posiadam ani Skody ani BMW ja jestem miłośnikiem Audi ale tak patrząc obiektywnie bezstronnie to Skoda jest bardzo ładnym samochodem to trzeba przyznać natomiast Skoda nigdy nie będzie premium nie widzę po prostu w Skodzie premium nie ma tego prestiżu nawet żeby teraz do Fiata wrzucić najlepsze materiały to Fiat również nigdy nie będzie dla premium. BMW to BMW jedyna w swoim rodzaju i tyle w temacie. Nigdy Skoda nie będzie miała tego prestiżu co ma Audi BMW czy Mercedes
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
rozrząd umieszczony z tyłu to: mniejsze naprężenia na wale korbowym i bezpieczeństwo pieszych ze względu że maskę można poprowadzić niżej, bo oszczędza się miejsce
@@michal19789 bardzo dziękuję za cenne informacje i udział w dyskusji.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Brak przyciemnianego lusterka of strony pasażera był niby spowodowany ochroną pieszych oraz rowerzystów podczas skręcania w drogę poprzeczną - co w sumie i tak jest bez sensu - wystarczyło przecież wyłączyć przyciemnianie podczas tego manewru (np. Do jakiejś prędkości itp.)
W G30 LCI również nie było szyb akustycznych, niestety
Ps. Jakby Pan porównał dynamikę obu wersji? Razem ze skrzyniami i ich pracą? Czekam na 2 część porównania.
Dzień dobry, druga część będzie dziś o godz. 17.00, zapraszam.
Dziękuje za informacje i w odpowiedzi na Pana pytanie dodam że BMW sprawia wrażenie lżejszego i dynamiczniejszego pojazdu choć wartości katalogowe wyglądają podobnie.
Pozdrawiam serdecznie i czekam na komentarz po drugiej części.
Grzegorz Bajor
Mam taką samą Skodę tylko z napędem na przód i szklanym panoramicznym dachem POLECAM
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Obecnie żadne BMW lub Audi. Ewentualnie Mercedes, ale najlepiej Lexus. Ja bym brał pod uwagę superba i mondeo. Ja generalnie już się wyleczyłem z premium. Teraz mam Chryslera Town and Country I koszt użytkowania jest delikatnie mówiąc niski. Nie jest wolny od wad , nie jest szczególnie bezawaryjny ale z wyjątkiem niewystarczającego wyciszenia reszta nie jest problematyczna.
@@Znachorek dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
skoda ma zawieszenie stalowe ( ciężkie, rdzewiejące ), bmw kute, aluminiowe ( lekkie, nierdzewiejące )
To są te drobne różnice, których wiele osób nie dostrzega. "Prawie jak Żywiec"
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodyidąc tą logiką można powiedzieć że BMW taki szczegół jak dodatkowe schowki(których jest mnóstwo w sIII) i haczyki w bagażniku których jest również w cholerę a w BMW trzeba dokupować w cholernie drogich pakietach których ceny idą w tysiące złotych.W obecnej g60 próżno nawet szukać otwieranej tylnej szyby co było zawsze mega rozwiązaniem i wyznacznikiem w BMW. Reasumując BMW to były zawsze drogie auta, stworzone dla kierowcy a nie dla pasażerów i praktyczności. W superbie takie akcenty jak prowadzenie i czucie auta schodzą na dalszy plan a praktyczność, przestrzeń czy przystępne ceny serwisów wchodzą na pierwszy plan. Pisze to jako fan BMW i użytkownik serii F jak i nowego superba z salonu. Stałem przed podobnym wyborem.
@@luiqss dziękuję za ten cenny głos w dyskusji i zapraszam na drugą część już dziś o godz 17 th-cam.com/video/mD38-I8LpLw/w-d-xo.html
Pozdrawiam serdecznie i zachęcam do dalszego komentowania
Grzegorz Bajor
W pierwszej części zabrakło porównania bagaznikow.
Dzień dobry, te informacje znalazły się w drugiej części na którą serdecznie zapraszam, jest już na kanale.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
550i też ma v8 nie tylko m5
tak, to prawda, to ten sam silnik oferowany o ile się nie mylę na rynku amerykańskim
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
szkoda ze 520d a nie np 540d...
Myślę, że chodziło o pokazanie aut z tego samego poziomu ceny.
Taki właśnie miałem zamysł bo BMW jest mocno niedowartościowane a skoda wręcz przeciwnie.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
To zupełnie dwa światy, musielibyśmy porównać dwa Superby i jedno BMW wtedy byłaby równowaga.
Dziękuje za udział w dyskusji
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodyi teraz największy dylemat - pokazywać w porównaniu modele w tej samej cenie, czy raczej wyposażeniu (np. Dwie najbogatsze wersję i znaleźć/pokazać różnice).
@@KOSA518 moim zdaniem porównanie ma sens w pojazdach z podobną cenę, na pewno nikt nie ma dylematu czy kupić BMW za 300k czy suoerba za 108.
W takim zestawieniu bardzo ważny jest kontekst finansowy, z BMW można też porównać jeszcze tańsze modele ale nowe i jestem pewien że wielu też ma takie dylematy, nowy Ceed z gwarancją czy używane BMW z niespodzianką.??
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Zajebiście się BMW prowadzi ale tylko na suchym , tylko zacznie padać pierwszy wypadek na autostradzie na 90% BMW 😂
I o to właśnie chodzi żeby było ciekawie na śliskim..
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chyba jakiś żart, przejechałem moim tylnonapędowych BMW ponad 250 tys km, często w deszczu i nigdy nie miałem problemow. A już ruszanie na mokrym w porównaniu do auta przednionapędowego, to przepaść na korzyść BMW. Podobnie na śniegu.
ja nie zdążyłem sie obrazić posłuchałem innych i na ich błędach nauczony nigdy beemwu nie zakupiłem skoda też zrobiła sie droga więc nie do jazdy,
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Posiadam w garażu oba modele, tylko oba po lifcie. Choć Skoda jest służbowa i w zasadzie należałoby ją używać jak najczęściej, to jednak nawet wyjazd po kartofle do biedry realizuję bawarką. No nic nie poradzę. Obecnie Skoda stara się być premium, tyle że z tego premium ma narazie jedynie cenę.
Dziękuję za udział w dyskusji i zapraszam do obejrzenia drugiej części tego filmu już dziś o godz 17
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
😂😂 Trzeba mieć odwagę by porównywać miód do gówna 😂.
Więc warto było spróbować
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Jasne że tak brawo 👏. Również pozdrawiam serdecznie 😉
Bmw g30/g31 bez mpakietu prezentuje się kiepsko
Jak kto lubi ale w BMW przede wszystkim chodzi o radość z jazdy, wygląd jest na kolejnym miejscu.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody niby tak ale oprócz wyglądu w skład mpakietu wchodzi także zawieszenie, które poprawia właściwości jezdne dając jeszcze większą frajdę z jazdy - również pozdrawiam.
@@drozdzik0075 o ile ktoś takowe kupi, pakiet składa się z wielu elementów jak pakiet stylistyczny. sportowe zawieszenie, hamulce.
Oczywiście że dobry zawias poprawia i tak już doskonałe prowadzenie BMW ale standard też jedzie jak po szynach.
Dziękuje za udział w dyskusji
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Absolutnie się nie zgadzam, ale rozumiem punkt widzenia. Właśnie czasami mpakiet powoduje, że auto wygląda mało poważnie. Jak dla mnie shadow line, lub luxury line, szczególnie w G31 Lci ten drugi.
@@micham1337 dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Przecież skoda jest lepsza
@@gabhasnik8623 dziękuję za Twój głos i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Tylko BMW, skoda to odrzut dla przedstawicieli handlowych.
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Porównanie totalnie bez sensu. Po pierwsze Superb, to klasa D czyli BMW serii 3. Po drugie cena dobrze wyposażonego Bmw 5 to ponad 300 tyś, a Skody niecałe 200tyś. Więc cenowo, to Superba możemy porównać z Bmw serii 1. Więc jeśli chodzi o serię 5, to możemy mieć jedynie dylemat, czy nowego Superba czy 4 letnie BMW serii 5 z przebiegiem 200kkm.
Dzień dobry, widzę że nie zrozumiałeś mojej intencji, porównuję auta które mają podobne wymiary, 3 to rozmiar lub dwa mniejsze auto, poza tym jako używane kosztują podobnie, bo BMW dużo traci na wartości a skoda odwrotnie i te krzywe w pewnym momencie się przecinają.
Jak widać z komentarzy temat trafiony w punkt no wiele osób ma takie właśnie dylematy.
Będzie też porównanie 3 z innym modelem francuskiego producenta, zparaszam już wkrótce.
Pozdrawiam serdecznie
I dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Seria 5, to segment F, Superb, to segment D, seria 3, to segment D. To mniej więcej tak jakby ktoś porównał Audi A8 z BMW 5, bo przecież najnowsza 5 mierzy 5,06m. Ktoś, kto się nie zna na motoryzacji może mylić klasy/segmenty aut, ale rzetelność Pana testu świadczy o tym, że Pan doskonale wie do jakiej klasy należą te auta. Rozumiem intencje, ale jednak różnica w klasie, jakości i przede wszystkim cenie powoduje, że są to auta dla całkowicie innych klientów. Chyba, że tak jak napisałem porównujemy auto z salonu (Superb) z 3 , 4 latkiem (seria 5)
@@kamil-rn2hi porównuję samochody w podobnych cenach i z tego samego roku, owszem to inne segmenty ale wymiary prawie identyczne więc wiele osób naturalnie wybuer pomiędzy serią 5 a Superbem podczas zakupu używanego samochodu, sam miałem podobny dylemat w przeszłości, co prawda był to wybór pomiędzy używanym BMW a nową Skodą ale to były czasy normalnych cen wręcz niskich. Dziś jest zupełnie inaczej stąd pomysł na film.
Jeszcze raz pozdrawiam
Grzegorz Bajor
gadanie o niczym.
To nie słuchaj, nie ma obowiązku.
Włącz sobie coś innego, na pewno znajdziesz coś dla siebie.
Dziękuje za komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody wrzucasz po grupach link do swojego filmu i zachęcasz do oglądania to obejrzałem. Nie spinaj się tak, tylko wyciągnij wnioski
@@kamilmajewski1750 w dalszym ciągu podtrzymuję, że jak Ci nie pasuje włącz sobie np. western
ps. jestem wyluzowany jak gacie w kroku..
udanego wieczoru życzę
cześć
Właśnie dość ciekawe informacje są w filmie. A twój komentarz raczej nikogo nie zainspiruje do wyciągnięcia wniosków.
@@pppppwrgythcdtjhg66 dziękuję za udział w dyskusji i zapraszam na drug część dziś o godz 17.00
th-cam.com/video/mD38-I8LpLw/w-d-xo.html
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Prezes jeździ z przodu żeby coś widzieć przez okno. Tam jest regulacja fotela góra dół.
Widzę że odczytał Pan moje intencje ale niestety jeździ z tyłu żeby go nie było widać bo kochający słońce wszystkich słońc naród mógłby być zbyt natarczywy...
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Skąd masz siano na BMW ?
Co to za pytanie?
Zastanów się zanim napiszesz komentarz
@@prawdziwesamochody normalnie z czego żyjesz ?
@@szpaner4446 z pracy żyję
@@prawdziwesamochody a co robisz że masz tyle hajsu ?
z 800 plus tak samo jak Ty 😅 co za kretyńskie pytanie