První skutečně čínskou věc, která se mi líbí (odmyslím-li si, že vše na světě je z Číny🤒), vypadá krásně luxusně a 1,7 mil je skvělá cena...Evropa bude mít problém, pokud se nevzchopí zelenému šílenství, ale líbí se mi po všech stránkách. Problém je, že tato nová auta jsou prošpikovaná elektronikou a jakýkoliv zásah platíme...ale je nádherné...Kdepak se dá koupit?
Dobrý, člověk se nechá ukecat,dejme tomu... Co autorizovaný záruční a pozáruční servis? To budu vůz posílat prvních x záručních kilometrů do Hočiminu? Nebo jak to mají vymyšlené?!
Jsem hodně zvědavej. :) Tenhle model v Číně hoří relativně dost často, doporučuju si k tomu dohledat videa, a to maj používat tu jejich superbezpečnou baterku. Asi moc dobře vědí, proč nabízej dobíjení jen do 120 kW.
Hoří tam jen plug-in hybridy BYD a to od palivového systému, čisté EV ne, BYD blade je fakt superbezpečná baterka. Na rozdíl třeba od Mercedesu, který dá klidně do aut levné li-on baterky od noname čínské firmy.
Bolo len otázkou času kedy prídu čínske autá a dobiju nielen európsky trh cenou, výbavou aj dizajnom. A že budú nejaké nepodarky, však to má každá automobilka od Tesly, MB, BMW, Audi atď, skôr ide o cenu/výkon čo zato dostanem.
Stará dobrá Evropa... Tak asi todle křídlový nám tady ještě zbylo jako konkurenční výhoda. Inu, nejen do vedení korporací se konkurenci občas podaří dostat sabotéra (jako se to tuším stalo Nokie, nebo u nás České poště). Daří se i do vedení státu u nás je to jasné a Evropská komise, no tak tam už podle všeho ani nepředstírají, že by jim šlo o něco jiného než likvidaci evropské ekonomiky.
EU nevie a nikdy nebude konkurovat CHine, alebo Cesko ani Nemecko ani nikto v EU nema vzdelanych ludi s Nobelovymi cenami ako ma China. Treba si nieco nastudovatr a potom pisat. Najma o NMC522, NMC811, NCA, LFP a NIB baterkach. O produkcii Mono PERC, TOPcon ci IBC technologii, ktore uz maju 23 - 25 % ucinnost, to nedokaze za cinske peniaze nikto, Nemecke firmy nepredavaju panely za 120 € ale za 360 €. A Cech je chudak a nikdy si nekupi Maxeon alebo Black Tiger aby mohol nabijat auto zadarmo 40 r.
No nevim pane Pultznere, ale mě to přijde jako kopie spíše Mercedesu třída S . Jenom vyměnit logo BYD a dát tam hvězdu. Všechno mi tam připomíná třídu S od Mercedesu.
Mne to pripomína BMW M3. Ne žartujem. XD Tak keď si presne porovnáte Mercedes S s ním, tak si všimnete že by ste to radčej takto povedali: kombinácia: Tesly (väčšina vonkajška a interiéru), Hyundai ( niektoré prvky cítiť "od Hyundaja"), BMW (napr svetlá atď) , Jaguár, Mercedes, Toyota, Porsche Podľa mňa ty vybcovia keď na tom rozmýšľali tak si zobrali so sebou ChatGDP a podľa neho sa rozhodovali čím sa inšpirovať a čo rovno copy 😂
Je to zajímavý,technicke parametry nic moc, podvozek taky neni nejlepsi....ale ano,oproti TMS je to o 1mio levnější. Je otazka zda si misto toho nekoupíte TM3,kde ty technicke parametry jsou mnohem lepší. Srovnavat to s Mercedesem to se fakt nehodí,to neni kokurence.. 1F nabijecka 6Kw😂😂😂😂
A je zase ticho o tom jak mají problém s kontrolou kvality nefungujou airbagy hoří to u nabíječek selhávají brzdy elektronika nefunguje a jen bych mohl pokračovat tady je kdyžtak video k tomu je to v angličtině th-cam.com/video/yOA7qKMcjcE/w-d-xo.html
Leč můžeme si za to samy, když přivádíme na svět šíleně zelené Evropany typu Gréta...kdysi dávno jsem četl, že jednoho dne bude Evropa žlutá..nu a ta doby už tady delší dobu je...Až si budeme moci koupit přes komplikaci (nebo aplikaci?) teplý opečený buřt a vytisknou na 3D rychlotiskárně, pak bude i on žlutý...ale co už...musíme se učit...SalámAMlejkumŠabatAmenDuVenBlejt (他妈的我)
jedine čo ma vyrušuje je že v europe sa snažia predavat svoje auta za trojnasobnu cenu ako v čine a tym sa hodne brzdia ak by hodili do placu činsku cenu plus poplatky tak by dobili europu do roka
Zkrátka auto od Číňanů pro Číňany. Kolik aut prodali mimo Čínu? Vůbec nelze takové auto srovnávat s prémiovými značkami a nemůže mít ani podobnou, natož vyšší cenu než zavedené značky. Mimochodem, cena BYD Han EV in China, cost is roughly $32,800.
Z principu mohu srovnávat jakákoliv auta mezi sebou a nic takového jako premiérová značka neexistuje. Toto označení si vymyslel nějaký debilní novinář a ze své podstaty nemá toto označení žádnou vypovídající hodnotu.
@@veronikatyjedenechtoho7405 Výhoda LFP4 je ze nevybuchuji, ale ohnicek zapálit umí, jako každá baterie ve zkratu. Výrobce BYD s tím ma velké problémy. th-cam.com/video/qKa8mVOe5so/w-d-xo.html
Nedávno jsem to viděl na traileru u Roudnice na Benzině. Nedalo mě to a podíval jsem se tomu na zadní nápravu. Rezavá nápravnice, nekvalitní bodové svary a rezavé šrouby. Navoněná bída.
1.7 mega za čínskou slepeninu. Dobrý. Už vidím zástupy důchodců i zaměstnanců firem jak si jdou zamluvit za tu skvělou cenu. A těch mladých co si hned půjdou koupit na lessing místo bydlení. Hlavně že budou mít auto z číny. I kdyby bez úroků, tak by to dělalo 170000 ročně na 10 let. A to už by bylo k odepsání. Nebo aspoň Aku. mimochodem, kolik bude stát Aku jako náhradní díl? Ještě nejezdí tak dlouho aby někdo mohl říct vydrží tolik a tolik.
První skutečně čínskou věc, která se mi líbí (odmyslím-li si, že vše na světě je z Číny🤒), vypadá krásně luxusně a 1,7 mil je skvělá cena...Evropa bude mít problém, pokud se nevzchopí zelenému šílenství, ale líbí se mi po všech stránkách. Problém je, že tato nová auta jsou prošpikovaná elektronikou a jakýkoliv zásah platíme...ale je nádherné...Kdepak se dá koupit?
parádní čínský jaguároteslocedes 😉dobrá práce hoši 👍😃
@polyfenes další značka ze 156 čínských neznámých založena 2023 😉
Zajímavé sutíčko. :)
Sedačky mají i chlazení?
Kdyby zmensili ten obrovský display. Je to auto nebo kancelář?
Dobrý, člověk se nechá ukecat,dejme tomu...
Co autorizovaný záruční a pozáruční servis? To budu vůz posílat prvních x záručních kilometrů do Hočiminu? Nebo jak to mají vymyšlené?!
Buď je zde zvláštní projev artikulace nebo je něco se zvukem, ale poslouchat se to moc nedá, když některá slova splývají.
Ja rozumiem vsetko.
Jsem hodně zvědavej. :) Tenhle model v Číně hoří relativně dost často, doporučuju si k tomu dohledat videa, a to maj používat tu jejich superbezpečnou baterku. Asi moc dobře vědí, proč nabízej dobíjení jen do 120 kW.
Hoří tam jen plug-in hybridy BYD a to od palivového systému, čisté EV ne, BYD blade je fakt superbezpečná baterka. Na rozdíl třeba od Mercedesu, který dá klidně do aut levné li-on baterky od noname čínské firmy.
Trochu mi připomíná Opla Vectru a z venku je i stejně ošklivé 😂 ale uvnitř to docela jde.
tak ted je to nadhera novinka verim ze brzy bude opravdu velka konkurence sleduji cinske vozy a co bude za rok budu hodne zvedavy
Bolo len otázkou času kedy prídu čínske autá a dobiju nielen európsky trh cenou, výbavou aj dizajnom. A že budú nejaké nepodarky, však to má každá automobilka od Tesly, MB, BMW, Audi atď, skôr ide o cenu/výkon čo zato dostanem.
Stará dobrá Evropa... Tak asi todle křídlový nám tady ještě zbylo jako konkurenční výhoda. Inu, nejen do vedení korporací se konkurenci občas podaří dostat sabotéra (jako se to tuším stalo Nokie, nebo u nás České poště). Daří se i do vedení státu u nás je to jasné a Evropská komise, no tak tam už podle všeho ani nepředstírají, že by jim šlo o něco jiného než likvidaci evropské ekonomiky.
přesná, stará...
EU nevie a nikdy nebude konkurovat CHine, alebo Cesko ani Nemecko ani nikto v EU nema vzdelanych ludi s Nobelovymi cenami ako ma China. Treba si nieco nastudovatr a potom pisat. Najma o NMC522, NMC811, NCA, LFP a NIB baterkach. O produkcii Mono PERC, TOPcon ci IBC technologii, ktore uz maju 23 - 25 % ucinnost, to nedokaze za cinske peniaze nikto, Nemecke firmy nepredavaju panely za 120 € ale za 360 €. A Cech je chudak a nikdy si nekupi Maxeon alebo Black Tiger aby mohol nabijat auto zadarmo 40 r.
Super recenze :)
Měli jste možnost udělat video aji o modelu BYD Seal ?
Hodně dobrý za tu cenu, čas ukeze kvalitu a spolehlivost
V číně auta od týhle značky hoří častěji než židi 🙂
No nevim pane Pultznere, ale mě to přijde jako kopie spíše Mercedesu třída S . Jenom vyměnit logo BYD a dát tam hvězdu. Všechno mi tam připomíná třídu S od Mercedesu.
Mne to pripomína BMW M3.
Ne žartujem. XD
Tak keď si presne porovnáte Mercedes S s ním, tak si všimnete že by ste to radčej takto povedali: kombinácia: Tesly (väčšina vonkajška a interiéru), Hyundai ( niektoré prvky cítiť "od Hyundaja"), BMW (napr svetlá atď) , Jaguár, Mercedes, Toyota, Porsche
Podľa mňa ty vybcovia keď na tom rozmýšľali tak si zobrali so sebou ChatGDP a podľa neho sa rozhodovali čím sa inšpirovať a čo rovno copy 😂
Moc nádherné luxusní hotel super auto moc nádherná kára. 👍👍👍
Je to zajímavý,technicke parametry nic moc, podvozek taky neni nejlepsi....ale ano,oproti TMS je to o 1mio levnější.
Je otazka zda si misto toho nekoupíte TM3,kde ty technicke parametry jsou mnohem lepší.
Srovnavat to s Mercedesem to se fakt nehodí,to neni kokurence..
1F nabijecka 6Kw😂😂😂😂
A je zase ticho o tom jak mají problém s kontrolou kvality nefungujou airbagy hoří to u nabíječek selhávají brzdy elektronika nefunguje a jen bych mohl pokračovat tady je kdyžtak video k tomu je to v angličtině th-cam.com/video/yOA7qKMcjcE/w-d-xo.html
O jake procento z vyrobených kusu jde?
čo sledujem čínsky progres elektromobility, tak európskym automobilkám už nepomôžu ani antidepresíva...
Leč můžeme si za to samy, když přivádíme na svět šíleně zelené Evropany typu Gréta...kdysi dávno jsem četl, že jednoho dne bude Evropa žlutá..nu a ta doby už tady delší dobu je...Až si budeme moci koupit přes komplikaci (nebo aplikaci?) teplý opečený buřt a vytisknou na 3D rychlotiskárně, pak bude i on žlutý...ale co už...musíme se učit...SalámAMlejkumŠabatAmenDuVenBlejt (他妈的我)
Zatimco v Norsku je o tretinu levnejsi.Zlodeji v Cesku🤫🤭😎
Zase jedna hračka s displeji aby se lidi mohli nesoustředit a riskovat život...
No Rotterdam to neni, je to tesne vedle Capelle a/d IJssel, moc daleko vas s tim teda jeydit nenechali, jenom kolem baraku...
Z UAE se daji sehnat za mnohem, mnohem lepší peníze :)
jedine čo ma vyrušuje je že v europe sa snažia predavat svoje auta za trojnasobnu cenu ako v čine a tym sa hodne brzdia ak by hodili do placu činsku cenu plus poplatky tak by dobili europu do roka
tady v Norsku je o tretinu levnejsi nez v Cesku .Takze kdo podvadi je stat asi?
🙂👍👌🤙✌️👊🤣
Zkrátka auto od Číňanů pro Číňany. Kolik aut prodali mimo Čínu? Vůbec nelze takové auto srovnávat s prémiovými značkami a nemůže mít ani podobnou, natož vyšší cenu než zavedené značky. Mimochodem, cena BYD Han EV in China, cost is roughly $32,800.
tak to je tam ještě spoousta prostoru pro zlevnění stejně jako u Tesly že 😃😃😃
Z principu mohu srovnávat jakákoliv auta mezi sebou a nic takového jako premiérová značka neexistuje. Toto označení si vymyslel nějaký debilní novinář a ze své podstaty nemá toto označení žádnou vypovídající hodnotu.
Tak určitě si koupim "luxusní limuzínu", která má přes celou prdel obří nevkusný nápis BUILD YOUR DREAM. Bych si připadal jak totální dement 🙂
1,7M za vlastní krematorium. Děkuji nechci.
baterie je nehořlavá typ LFP BYD BLADE špica v oboru 😃😃😃
@@veronikatyjedenechtoho7405 stačí vyhledat tady "Hidden - China's Flagship EVs are Exploding in Huge Numbers"
@@veronikatyjedenechtoho7405 Výhoda LFP4 je ze nevybuchuji, ale ohnicek zapálit umí, jako každá baterie ve zkratu. Výrobce BYD s tím ma velké problémy.
th-cam.com/video/qKa8mVOe5so/w-d-xo.html
@@veronikatyjedenechtoho7405co? Videa z číny mě přesvětšují o něčem jiném
Eh... Cinske spionazni auto!
Nedávno jsem to viděl na traileru u Roudnice na Benzině. Nedalo mě to a podíval jsem se tomu na zadní nápravu. Rezavá nápravnice, nekvalitní bodové svary a rezavé šrouby. Navoněná bída.
takove nemastne, neslane
1.7 mega za čínskou slepeninu. Dobrý. Už vidím zástupy důchodců i zaměstnanců firem jak si jdou zamluvit za tu skvělou cenu. A těch mladých co si hned půjdou koupit na lessing místo bydlení. Hlavně že budou mít auto z číny. I kdyby bez úroků, tak by to dělalo 170000 ročně na 10 let. A to už by bylo k odepsání. Nebo aspoň Aku. mimochodem, kolik bude stát Aku jako náhradní díl? Ještě nejezdí tak dlouho aby někdo mohl říct vydrží tolik a tolik.
Auta od téhle značky velmi hoří stačí vyhledat BYD fire