Hej, witam serdecznie i bardzo mi miło. Oczywiście że jest, tylko ja nie jestem kierowcą ale przyznaję siedzę w temacie i na dzień dzisiejszy to jest ciężko mówić o zarobkach bo to jest walka o przetrwanie. W firmach jest duża rotacja kierowców, każdy obiecuje a po chwili to sam 🤷.
Super odcinek 👍 W 680 fotel pasażera można obrzucić o 180 stopni w stronę stolika. Jak się nazywa firma do której należy ciężarówka w biało-czerwoną szachownicę ?
Bo różnie z nimi bywa,każdy ma różne doswiatczenie, jedni jeżdżą i chwalą a i zdarza się też tak że potrafią stać w service pół roku bo na przekład części nie są dostępne.
Prawda, że amerykańskie ciężarówki są dużo droższe od europejskich? Mówię tu prawie o dwukrotnie wyższej cenie. Eu ciągniki siodłowe kosztują średnio 100-110tys euro netto. Jak to wygląda w USA?
Witam,ten Kenworth kosztował $170K a te biedniejsze wersje $145k ale to przy zakupie kilku ciężarówek. W szalonych czasach covidu to potrafiły kosztować nawet $220K Podobnie to wygląda z Volvo czy Freightinerem.
Witaj, silnik chyba ma słabą kulturę pracy na postoju i niosą się spore wibracje, bo strasznie słychać jak jakieś elementy w środku trzeszczą i wydają nieprzyjemne dźwięki, chyba że to tylko na nagraniu taki dziwny efekt, ale w momencie gdy zbliżasz kamerę do półek i mikrofali dźwięk się nasila :/ spędzając tam większość czasu to na pewno uciążliwe... Dzięki za odcinek, Pozdrawiam!
Z tego co wiem te nowsze ciężarówki amerykańskie jak nie mają jakiś przeróbek typu wydech itp są cichsze niż europejskie i mają mniej wibracji chociaż by z powodu że silnik jest dalej z przodu po za kabiną a nie jak w europejskich w kabinie. Prócz oczywiście większej ilości miejsca w kabinie jest też znacznie bezpieczniejsza przy zderzeniach z innym pojazdem ciężarowym czy autobusem i z powodu większej szerokości i podwójnej osi lepiej się prowadzi przy wyższej prędkości dość często dochodzącej do 140 km\h
@@lucasqs4366 pamiętaj że europejskie ciężarówki jadą max 90km/h :/ Nie wiem czy dobrze myślę, ale wydaje mi się że jednak europejskie są bardziej zaawansowane technologicznie i mają więcej systemów bezpieczeństwa niż te amerykańskie, mogę się mylić bo nie mam z tym styczności na codzień, na pewno trzeba oddać że wielkość i ilość miejsca w środku amerykańskich trucków niszczy europejskie ciężarówki pod tym względem
Hej, nie znam. W leprzych czasach wynajmowałem chłopakowi Volvo 2016 który jeździł dla Amazon płacił mi $1200 na tydzień, po mojej stronie była insurance 250na/mises. i naprawy, ale jak market szedł w dół i zaczął mi płacić $900, przestało to być opłacalne.
Wujek jak się zatrudnił wszystkie ciężarówki na tamten czas były najnowsze i najbogatsze i wtedy dostał prosto z salonu SCANIE 124L i nie chciał zmieniać przejeździł nią cały wschód w 2018r podmiana na nowsze ciężarówki a dokładnie Volvo 2011-2012r zapierał się wujek jak mógł ale szef sprzedał za jakiś czas 2021r przyszły 3 nowe dafy tylko na serwisach stały a w tym roku cała flota podmienia się na Volvo tegoroczne miała być Scania jednak jest Volvo ale jest cicha nadzieja że będzie Scania jeszcze Kiedyś najbogatsza firma bos trans później dziad tran bo z wypłatami problemy i znów robi się bos trans
Ciekawy odcinek. 👍
Dzięki 🤝
Super odcinek. Trafiłem na kanal przez przypadek i zostaje na dłużej. Jest szansa na odcinek o zarobkach trackera w USA w 2024?
Hej, witam serdecznie i bardzo mi miło.
Oczywiście że jest, tylko ja nie jestem kierowcą ale przyznaję siedzę w temacie i na dzień dzisiejszy to jest ciężko mówić o zarobkach bo to jest walka o przetrwanie. W firmach jest duża rotacja kierowców, każdy obiecuje a po chwili to sam 🤷.
W Polsce ciężarówki też mają problem z elektroniką oczywiście te nowe
Nie zamykaj tej lodowki trzaskajac tylko pociagni otwarcie i zamknij bo rozwalisz zamykanie w niej wiem z swojego doświadczenia 😂
Super odcinek 👍 W 680 fotel pasażera można obrzucić o 180 stopni w stronę stolika. Jak się nazywa firma do której należy ciężarówka w biało-czerwoną szachownicę ?
Dzięki,
VGT
Masz jakieś doświadczenie z nowymi Volvo? Tak się zastanawiam nad wymiana i różnie słyszę o nich…
Bo różnie z nimi bywa,każdy ma różne doswiatczenie, jedni jeżdżą i chwalą a i zdarza się też tak że potrafią stać w service pół roku bo na przekład części nie są dostępne.
@@4SideGarage 🤦🏼♂️
Prawda, że amerykańskie ciężarówki są dużo droższe od europejskich? Mówię tu prawie o dwukrotnie wyższej cenie. Eu ciągniki siodłowe kosztują średnio 100-110tys euro netto. Jak to wygląda w USA?
Witam,ten Kenworth kosztował $170K a te biedniejsze wersje $145k
ale to przy zakupie kilku ciężarówek.
W szalonych czasach covidu to potrafiły kosztować nawet $220K
Podobnie to wygląda z Volvo czy Freightinerem.
Witaj, silnik chyba ma słabą kulturę pracy na postoju i niosą się spore wibracje, bo strasznie słychać jak jakieś elementy w środku trzeszczą i wydają nieprzyjemne dźwięki, chyba że to tylko na nagraniu taki dziwny efekt, ale w momencie gdy zbliżasz kamerę do półek i mikrofali dźwięk się nasila :/ spędzając tam większość czasu to na pewno uciążliwe...
Dzięki za odcinek, Pozdrawiam!
Ogólnie to jest naprawdę cicho, a ten dźwięk to z mikrofali 😁,
Dziękuje za komentarz
Pozdrawiam
No i wszystko jasne 😂😂@@4SideGarage
Z tego co wiem te nowsze ciężarówki amerykańskie jak nie mają jakiś przeróbek typu wydech itp są cichsze niż europejskie i mają mniej wibracji chociaż by z powodu że silnik jest dalej z przodu po za kabiną a nie jak w europejskich w kabinie. Prócz oczywiście większej ilości miejsca w kabinie jest też znacznie bezpieczniejsza przy zderzeniach z innym pojazdem ciężarowym czy autobusem i z powodu większej szerokości i podwójnej osi lepiej się prowadzi przy wyższej prędkości dość często dochodzącej do 140 km\h
@@lucasqs4366 pamiętaj że europejskie ciężarówki jadą max 90km/h :/
Nie wiem czy dobrze myślę, ale wydaje mi się że jednak europejskie są bardziej zaawansowane technologicznie i mają więcej systemów bezpieczeństwa niż te amerykańskie, mogę się mylić bo nie mam z tym styczności na codzień, na pewno trzeba oddać że wielkość i ilość miejsca w środku amerykańskich trucków niszczy europejskie ciężarówki pod tym względem
To talerz w mikrofali sie telepie
Mam kenwortha z 22roku I to samo bylo umnie
Orientujesz się może czy są opcje najmu krótkoterminowego takiego trucka na okres np 8 miesięcy i jaki bylby tego koszt ?
Hej, nie znam.
W leprzych czasach wynajmowałem chłopakowi Volvo 2016 który jeździł dla Amazon płacił mi $1200 na tydzień, po mojej stronie była insurance 250na/mises. i naprawy, ale jak market szedł w dół i zaczął mi płacić $900, przestało to być opłacalne.
Witam
Wujek jak się zatrudnił wszystkie ciężarówki na tamten czas były najnowsze i najbogatsze i wtedy dostał prosto z salonu SCANIE 124L i nie chciał zmieniać przejeździł nią cały wschód w 2018r podmiana na nowsze ciężarówki a dokładnie Volvo 2011-2012r zapierał się wujek jak mógł ale szef sprzedał za jakiś czas 2021r przyszły 3 nowe dafy tylko na serwisach stały a w tym roku cała flota podmienia się na Volvo tegoroczne miała być Scania jednak jest Volvo ale jest cicha nadzieja że będzie Scania jeszcze
Kiedyś najbogatsza firma bos trans później dziad tran bo z wypłatami problemy i znów robi się bos trans
Jak szukasz do pracy to się odezwij jestem z Chicago .
Hej, jak będziesz mógł to odezwij się do mnie na Email
4sgcars@gmail.com
Szukam nowego trucka
To do salonu