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謝謝EK在今年願意做出F1的大獎賽賽後影片,讓我們這些F1的粉絲能用不一樣的方式,繼續看F1,辛苦了
26:26 全體肅立那邊笑噴😂 太壞了吧
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
一直再找用中文講解F1的頻道如果MOTOGP想到的是耶S哥哥F1就是E K了講得很好加油!
motogp的确只有耶S,视频才有水准,F1会比较多选择,至少懂粤语的我,还可以选择几个香港博主F1视频
謝謝EK讓我偶然在YT上看到F1 於是提起興趣開始看 賽季後半的精采比賽全都有跟到 最後見證這個瘋狂賽季的終結可以說完全入坑了!小時候是有看過幾眼 但那時候都不懂 就覺得是一群車手再繞圈而已長大後碰過真車玩過模擬器知道各家車隊的戰略之後就覺得有趣很多
20:35 Stroll 在俄羅斯站最後幾圈Engineer:Can you stay out?Stroll Yes!(下一秒撞牆)
以為f1要在台灣絕跡了 感謝有EK 明年也麻煩您了^^
謝謝EK每一站進行深入的報導 期待2022年能持續聽到這麼專業的講評最後要補充:今年Mazepin搞了這麼多飛機 永遠是台灣運彩的指標性車手 疑XD
感謝EK願意做F1影片,讓聽不懂粵語的我可以有更了解每周賽事跟消息的機會,每次看完官方頻道Highlight後就在期待EK的影片,真的很讚,辛苦囉~明年繼續支持~
感謝EK今年的F1影片,讓我在粵語外有其他的選擇,而且解說角度也不盡相同。
感謝EK 這一整季的詳細解說
感謝EK。今年因為羚邦在TOUTUBE上重新上架閃電霹靂車全系列,進而再次燃起賽車魂從最初幾個粵語講員到演算法把我帶到用熟悉中文講解的EK一來到EK頻道,瞬間就愛上了熟悉的中文用詞以及優雅的英文口音快慢適中的節奏以及言簡意賅、淺顯易懂的講解,讓我這個圈外人也能一探F1的風采來年繼續期待EK的2022 F1講解
感謝EK帶我入坑F1,看了就著迷了
感謝EK有這個平台可以討論F1感謝
最後EK是在暗示會去緯來解說嗎哈哈哈
一整季下來辛苦了!香港雖然也有很多好頻道但廣東話聽起來難免比較陌生~有EK站出來真好
感謝EK為台灣F1粉絲開設頻道講評,還是繁體中文聽了比較順耳😂不知道F1 topps的卡片有收藏價值嗎
感謝EK今年整理的所有影片幾乎都有看!
所謂的大牛弄壞太多的動力元件有多少是因為賓士而造成的….
感謝ek的解說 讓我這新手能快速了解車隊 還請繼續加油
謝謝你!台灣好少YT做F1影片,有你真好!
謝謝EK讓我們在沒有Fox的這一季還有滿滿的F1。也期待2022的EK。再次感謝🙏!
車隊名稱越來越短的紅牛2019~2020:Auston Martin Red Bull Racing Honda2021:Red Bull Racing Honda2022:Red Bull Racing2023:Racing2024:
RB
Bull~
感谢EK!今年新发现的宝藏博主,明年能否有闽南语节目呢hhhh
很喜歡EK的解說!很有條理!今年辛苦了~😻
谢谢 Ek这一年努力的更新
感謝EK的解說👍也很喜歡你講WEC的影片
感謝E K的精彩報導
今年辛苦了🙏🏼
亞塞拜然站,著實讓紅牛粉的我看了無比興奮,123名皆是紅牛的車手(無論大小牛或者榮譽校友),也謝謝賁士的魔法小按鈕XD
感謝EK整季解說
今年F1就靠EK了!
感謝你的製作
謝謝EK每場比賽精心解說,讓我們有自己的F1 yt頻道!btw還是想說一下FIA 最後一場的操作真的很扯,枉費lewis最後幾場無敵的表現我是比較新的車迷不知道lewis以前開車如何,但max的進攻跟防守真的不顧別人安危
感謝EK
希望之後每年都跟今年一樣好看
現在愛快羅密歐換了周冠宇上來 把gio換掉。 覺得很有問題
換誰乾你屁事啊 你算哪根蔥啊
@@128weilun 就只是發表看法。你是在嗆什麼啦!
看回顧還是很興奮
期待小小舒新年度表現!
今年各种神反转真是让人很期待每周直播,生怕错过就被剧透变无聊。
還在想一般來說不是最強的車手會放在壓軸嗎。 All rise !!! 謝謝EK大 讓我們見證最強的MA...SPIN
26:28 小心普丁大帝找KGB報復你喲
FIA整季都是在偏袒梅賽德斯,Max都已經不意外任何偏向梅奔的決定...,但唯一的例外就發生在最後一場的最後一圈!!
所以Toto才會很生氣啊 我整季都是親兒子 最後一站的最後一圈忽然不是了那感覺一定很不受
2021上賽季...賓士被砍底板,紅牛大幅領先0.5秒 5連冠、FIA包庇變形尾翼保持領先優勢,這都全當沒看到至於下賽季FIA直接不演,MAX想怎跑就怎跑,逼出賽道或是剎車測試都可以不用罰或不痛不癢的罰則而賓士在尾翼歪掉都可以直接取消排位,最終封關站就更不用說了,路人都知道FIA在想什麼
說得真好, 明明尾翼是通過測試, 但平治狗吠兩句就忽然改例, pit stop明明紅牛技工出色, 平治那個可笑的43小時pit stop又狗吠兩句又忽然改例, 還好意思有人說偏幫紅牛
@@Shadowng02 哪比得上最後一站,霍納逼逼一句,瑪西就急忙更改更改規則
@@CieloPTT 好了啦到哪都看得到你在腦挺 下去啦
FIA親手搞出來的一個有爭議的世界冠軍。不過還是恭喜MAX,只是被FIA沾汙這個冠軍。
嚴格來說是有爭議的"分站冠軍"雖然整體賽季來看,Max是非常有資格成為世界冠軍的不過最後一場比賽,阿布達比分站,我認為分站冠軍應該頒發給Lewis
這個世界冠軍確實非常有爭議性,除了FIA的幫忙,Max本身也是,每每超車都是要那種不給過就得帶人出場的方式….
@@claypots18 這算風水輪流轉吧,HAM之前根本FIA親兒子待遇,非常多有利判決,而他剛出來時超車跟Max也超像都是那種硬拚的,防守甚至比MAX還髒,如今卻有一個與他年輕時很像的瘋子出現,不知道會是怎樣想的
@@evantsai3160 我從12年才開始看,所以不知道Ham在這之前有多髒…
@@claypots18 12年後HAM最髒的還是SC下故意踩煞車讓Vettel直接撞壞鼻翼然後再讓Vettel被罰自己沒事,所以MAX那彎道的白痴讓車,MAX被罰才會在那叫(本來就該罰的活該)
今年覺得對Max有點不值, 他跟紅牛在今年底盤規則大改後是絕對一個有能力拿冠軍的車手跟隊伍, 但是在FIA這波操作下感覺都模糊了焦點; 變得很多人都會在想他是不是靠運氣或是議會才拿到勝利的水分車手. Michael Masi 的失誤, 我覺得有不是只有他個人的問題, 從他和隊伍的radio來看, 他的工作強度也太大了吧!! 一整年這樣飛來飛去, 處理各種賽事的問題還要跟車隊溝通. 車手每場之間還有好好休息的空檔; 可是Micheal Masi不行啊, 我覺得要一個人在這種強度和壓力下做覺得不失誤, 那也是很困難.
拜託 瑋來找EK大去轉播
賓士不再一枝獨秀(X) FIA看你跑太快斷你一條腿(O)
感覺作者角度比較偏Benz。
2022大改,Aston Martin: FK 不能抄W12ㄌ
有差嗎? 直接把 賓士的人挖去AM了
今年F1有像以前的一樣好看了,至少沒看到賓士開跑3圈就已經拉出5秒以上的車子差距不過性能優勢還是很顯著FIA雖然整季還是明顯偏袒賓士,但最後一圈那選擇重啟等於告訴賓士兒子我不要了,來年希望可以看到至少公平的比賽
這就是平行世界2021上賽季...賓士被砍底板,紅牛大幅領先0.5秒 5連冠、FIA包庇變形尾翼保持領先優勢,這都全當沒看到至於下賽季FIA直接不演,MAX想怎跑就怎跑,逼出賽道或是剎車測試都可以不用罰或不痛不癢的罰則連尾翼歪掉都可以直接取消排位,最終封關站就更不用說了,路人都知道FIA在想什麼
明明尾翼是通過測試, 但平治狗吠兩句就忽然改例, pit stop明明紅牛技工出色, 平治又狗吠兩句又忽然改例, 還好意思有人說偏幫紅牛
@@CieloPTT 感覺你才是平行世界,Max是有罰喔那試煞車罰10秒,ham以前也幹過結果是被害的被罰,義大利站後也有被罰退五位,Max是有為他的動作付出代價的,況且會那樣開也是賓士先用Ham撞人+Bottas保齡球直接反超,一種要黑一起來
@@Shadowng02 Ham的粉絲都很奇怪有利判決都當不利的,幾年才出現一次不利就崩潰
@@evantsai3160 那算甚麼代價,你到底看幾年車?試剎車只罰10秒,Lando都笑稱超賺往年這種危險駕駛是直接黑旗的懂嗎紅牛這種吃定HAM不敢碰撞的在最後幾站上演的戲碼,能稱為賽車?連Bottas的保齡球也能算上黑?Bottas是直接撞上MAX嗎?撞到Lando,間接撞到MAX也算黑的話那蒙扎直接頂人出去不就該禁賽?
今年還以為aston martin有廠隊支持下會上到中上游位置到最後成績都退步
最強車手?! 你說他開的是最強賽車這大家都知道,但若吹捧ham是最強車手......我笑了~
滿同意的如果HAM最強車手那Bottas近年來表現一定是當今第二車手
20:40 是什麼梗?😂
摩納哥站導播,在gasly vettel ham三人混戰最精彩之際,把畫面切到stroll起飛的重播,沒人看到三人混戰的過程,連主播都傻眼
意大利🤣
整季心得:老鼠屎壞了一鍋粥🙄
就这么说了,22年周冠宇最后一名,不是的话来踹我
先留個言看看😁
@@流星-u6i 看来还是拉导更胜一筹
這部真是奇葩的指引是根本紅牛施壓迫使FIA作弊
跟大家講啦明年max會每場上牆真的可憐小孩他會被撞爛
KEEP CRYING ;)
#stillwecry
這世界冠軍根本就是水貨
那大師您跑給我看😍
吃嘴小孩
@@voey118 口憐林納開給你看幹嘛你又不會開車可能卡丁車都會上牆
@@壹玖貳 可憐林納吃嘴關你啊不要來裝熟真的不要可憐🥺吵死了來裝熟
@@BADBOY-wf3zv 妳這麼會講妳開啊這屆冠軍被玷污是FIA的問題 但整體數據攤下來可沒人說他不適任冠軍Stop speaking shit little donut
心累了不想再碰了,okx钱包还剩89usdt懒得提了,这是okx钱包的助记词((pride)-(pole)-(obtain)-(together)-(second)-(when)-(future)-(mask)-(review)-(nature)-(potato)-(bulb),送各位有缘刷到的朋友。
下個賽季要等到3月🥲
感謝EK今年的賽事回顧
謝謝EK
謝謝EK在今年願意做出F1的大獎賽賽後影片,讓我們這些F1的粉絲能用不一樣的方式,繼續看F1,辛苦了
26:26 全體肅立那邊笑噴😂 太壞了吧
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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講得很好加油!
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可以說完全入坑了!
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感謝EK。
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一來到EK頻道,瞬間就愛上了熟悉的中文用詞以及優雅的英文口音
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車隊名稱越來越短的紅牛
2019~2020:Auston Martin Red Bull Racing Honda
2021:Red Bull Racing Honda
2022:Red Bull Racing
2023:Racing
2024:
RB
Bull~
感谢EK!今年新发现的宝藏博主,明年能否有闽南语节目呢hhhh
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至於下賽季FIA直接不演,MAX想怎跑就怎跑,逼出賽道或是剎車測試都可以不用罰或不痛不癢的罰則
而賓士在尾翼歪掉都可以直接取消排位,最終封關站就更不用說了,路人都知道FIA在想什麼
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不過最後一場比賽,阿布達比分站,我認為分站冠軍應該頒發給Lewis
這個世界冠軍確實非常有爭議性,除了FIA的幫忙,Max本身也是,每每超車都是要那種不給過就得帶人出場的方式….
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今年覺得對Max有點不值, 他跟紅牛在今年底盤規則大改後是絕對一個有能力拿冠軍的車手跟隊伍, 但是在FIA這波操作下感覺都模糊了焦點; 變得很多人都會在想他是不是靠運氣或是議會才拿到勝利的水分車手. Michael Masi 的失誤, 我覺得有不是只有他個人的問題, 從他和隊伍的radio來看, 他的工作強度也太大了吧!! 一整年這樣飛來飛去, 處理各種賽事的問題還要跟車隊溝通. 車手每場之間還有好好休息的空檔; 可是Micheal Masi不行啊, 我覺得要一個人在這種強度和壓力下做覺得不失誤, 那也是很困難.
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這就是平行世界
2021上賽季...賓士被砍底板,紅牛大幅領先0.5秒 5連冠、FIA包庇變形尾翼保持領先優勢,這都全當沒看到
至於下賽季FIA直接不演,MAX想怎跑就怎跑,逼出賽道或是剎車測試都可以不用罰或不痛不癢的罰則
連尾翼歪掉都可以直接取消排位,最終封關站就更不用說了,路人都知道FIA在想什麼
明明尾翼是通過測試, 但平治狗吠兩句就忽然改例, pit stop明明紅牛技工出色, 平治又狗吠兩句又忽然改例, 還好意思有人說偏幫紅牛
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往年這種危險駕駛是直接黑旗的懂嗎
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意大利🤣
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就这么说了,22年周冠宇最后一名,不是的话来踹我
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感謝EK今年的賽事回顧
謝謝EK
謝謝EK