Pozdrav,sada video snimak i prijavio se na kanal.Samo tako nastavi.Imam isti klio 1.4 8v 98 vlasnik od 2006 radi kao sat bukvalno dzaba odrzavanje a i u poslednje vreme obozavam sve da radim oko auta tako da ovakvi klipovi dosta pomazu.Pozdrav iz Grosuplja
Veliki pozdrav iz Mekedonije, dobri čoveće. Hvala na nesebičnoj edukaciji, a posebno na dobroj volji i nameri. U vezi aditiva, zbog čega ne želiš da sipaš u rezervoar. Jel to samo ovaj aditiv ili bilo koji. Ja stavljam aditive jednog nemačkog brenda, već 20 godina. Jer u uputstvu tako i piše. Dal možeš da doobjasniš zašto ne valja. Hvala ti, živ i veseo u zdravlju nam bio .
Pozz, ja imam problem na istom motoru Peugeot 308 1.6 hdi iz 2008 god. Upali iz prve bez problema i radi normalno, kad krenem i šaltan u treču pocne da trza i upali se lampica motora i pise antipollution failty, i nece iznad 3 hiljade obrtaja, nema snage i trese. Onda najedanput u vozni procepi i ide normalno a lampica motora cim se upali to se desava a kad se ugasi auto ide normalno vuce za deset. Na diagnostici pokazuje injektor br 2, ali ne pustaju ulje niti naftu znaci sve je suho oko dizni. Primjetio sam jos kad tako izbaci gresku sijalice na svjetlima blago trepere...Ako moze pomoc da li je dizna ili moze biti neki senzor ili negdje ima kontakt neki. Hvala unaprijed.
Vrlo čudan stav. Ne želiš aditiv u sistemu za gorivo iako je sam proizvođač aditiva to preporučio i vjerovatno stoji u uputstvu da se aditiv sipa u rezervoar. Ispade da su to glupani tako preporučili ili šta već? Ovako je 100% aditiv je došao na injektore. Šta misliš je li to opasno po injektore, jer se vrlo vjerovatno radi o jako agresivnoj hemiji?
Zavisi. Često se desi kod starijih motora, još tamo gdje je starija pumpa visokog pritiska, da sa dodatkom aditiva i ona brzo ode, plus u sistemu gdje ima naslaga, pa onda dođe do veće havarije. Tek onda odiše dizne.
Pozz, auto mi nakon svakog starta 20ak sekundi treska nekako, nemirno radi, nebitno topal hladan vruc, kad odradi motor radi ko nov, miran tih U pitanju je cr sustav
Ej moj stručnjak.. Pa nisu ovi inžinjeri budale sta su na tim aditivima napisali da se uliju u pun rezervar goriva.. Tako pravis vise štete nego koristi. Aditiv ako nije pomiješan sa dizelom je pre agresivan za sve komponente u motoru
A ti vjerujes njima bas da je tako, evo ja sam usuo pola boce za benzinca u rezervoar pa nek bude sta bude na pola rezeroara a ne vjerujem tim tbojim.izninjerima, mozda ti procisti injektore I tu sluzi svrsi a sigurno ne potpuno jer ja nidam primjetio nikakve razlike niti ide bolje nit bolje prima gas nit išta se nije poboljsalo na bolje a ni na gore. Dalje, moguce da pojebe neke druge komponente motora tipa bosch pumpu ili pumpu goriva ili cak nesto drugo. Nisam strucnjak pa nagadjam ali nije iskljuceno
@@MasterMurga Ja najvise vjerujem sebi. Koristim aditive vec 15 godina i držim se uvijek uputa proizvođaća. Isto tako poznajem par stručnjaka šta su livali jednu bočicu od 300 ml na 70L dizela par puta zaredom,pa su morali pumpe i dizne reparirati jer su propišale.
@@MarinMiskovic1986 eto vidis da ima nus pojava sad dal ti sasuo jednu ili vise boca na jedan ili vise rezervoara npr da je 70litara. Ja nikakve promjene ni poboljsanja nisam primjetio na autu starom 34 godine a ni pogorsanje, tako da vise ne vjerujem da cu ga ikad sipati 6 eura boca od 500ml mislim da e bila, pola boce nasuo bratu u benzinca pola sebi, po upitstvu cijela boca na 60tak litara tj jedan rezervoar
@@MasterMurga Pa normalno da ima nuspojava kada se ne drže ljudi upustava. Dajem primjer za Liqui-moly. Bočica je od 300 ml i ide na 70 litara dizela i lijepo piše na bočici da je to dovoljno za 2000 km. A nadju se stručnjaci šta 3 puta uliju zaredom na pun rezervar i onda se čude kad im propiša nešto. Ovi aditivi su namjeni vecinom za common rail sisteme. A dizel star 34 godine nije sigurno common rail. Aditivi za dizele i benzince nisu isti. Ja se držim onog sta piše na boci i nikad nisam imao problema zadnjih 15 god
Lijep pozdrav Imam problem na Skoda fabia 2011god 1.6tdi 66kw dok je bilo toplije vrijeme auto odradi regeneraciju i miran sam 15-20dana. A sada kada je pocelo bit hladnije vrijeme ispod 4°C regeneracija se konstantno pali I odradim regeneraciju kada se auto ohladi opet trazi regeneraciju nakon 1 kilometar Hvala Lijep pozdrav
Zimi je i kod mene skoro pa stalno na 1000 obrtaja, treba mu vise struje i motor se pokusava ugrijati pa zato. 😁, malo je onda tesko raspoznat kad je regeneracija a kad radi cisto onako.
Ja sipao pola boce za benzinca taj aditiv luquimoly marke na nekih 25 litara manje od pola rezervoara od audija 80ke, nadam se da je ista procistio injektore a razliku nisam primjetio nikakvu
Samo da pozdravim, tu si ti, tu smo mi.
Pozdrav,sada video snimak i prijavio se na kanal.Samo tako nastavi.Imam isti klio 1.4 8v 98 vlasnik od 2006 radi kao sat bukvalno dzaba odrzavanje a i u poslednje vreme obozavam sve da radim oko auta tako da ovakvi klipovi dosta pomazu.Pozdrav iz Grosuplja
SVAKA ČAST...... POHVALE SAMO NASTAVI....
Almine svaka čast Samo naprijed Pozdrav iz Crne Gore
Koliko ide ulja motornog u golf 2 1.8 benzin 55kw
Veliki pozdrav iz Mekedonije, dobri čoveće. Hvala na nesebičnoj edukaciji, a posebno na dobroj volji i nameri.
U vezi aditiva, zbog čega ne želiš da sipaš u rezervoar. Jel to samo ovaj aditiv ili bilo koji.
Ja stavljam aditive jednog nemačkog brenda, već 20 godina.
Jer u uputstvu tako i piše.
Dal možeš da doobjasniš zašto ne valja.
Hvala ti, živ i veseo u zdravlju nam bio .
Almine pozdrav dobro video ajde napravi neko ovakvo video sa golfom tdi
Pozz, ja imam problem na istom motoru Peugeot 308 1.6 hdi iz 2008 god. Upali iz prve bez problema i radi normalno, kad krenem i šaltan u treču pocne da trza i upali se lampica motora i pise antipollution failty, i nece iznad 3 hiljade obrtaja, nema snage i trese. Onda najedanput u vozni procepi i ide normalno a lampica motora cim se upali to se desava a kad se ugasi auto ide normalno vuce za deset. Na diagnostici pokazuje injektor br 2, ali ne pustaju ulje niti naftu znaci sve je suho oko dizni. Primjetio sam jos kad tako izbaci gresku sijalice na svjetlima blago trepere...Ako moze pomoc da li je dizna ili moze biti neki senzor ili negdje ima kontakt neki. Hvala unaprijed.
Prijatelju,mogu li ja sa ovim aditivom koji si ti upotrebio na cliu ocistiti injektore na Ford fokusu dizel 1,6 80KW 2011 godiste.Hvala i pozdrav
Vidm ja bez rakie i aditiva nista ,no bonaca je cudo kad je mirno more
Golf 5 2.0 tdi125 kw 16v
Jel tako moze istim postupkom
Vrlo čudan stav. Ne želiš aditiv u sistemu za gorivo iako je sam proizvođač aditiva to preporučio i vjerovatno stoji u uputstvu da se aditiv sipa u rezervoar. Ispade da su to glupani tako preporučili ili šta već? Ovako je 100% aditiv je došao na injektore. Šta misliš je li to opasno po injektore, jer se vrlo vjerovatno radi o jako agresivnoj hemiji?
to sam i ja isto pomislio...
Čisti Additiv sagorijeva,mislim isto da to nije dobro, to se stavi u Rezervoar
Gresis,potpuno je u pravu...
Zavisi. Često se desi kod starijih motora, još tamo gdje je starija pumpa visokog pritiska, da sa dodatkom aditiva i ona brzo ode, plus u sistemu gdje ima naslaga, pa onda dođe do veće havarije. Tek onda odiše dizne.
Samo jedan šaraf je dovoljno skinuti za štelanje ručne, a ne cijeli točak.
Jeste,probaj ti da uradis tako
Jel može bilo koji aditiv za dizel?
Mene se sprdaju u komsiluk kad me vide sa kilo kljucem da tockove stezem,balkan je smijesno mjesto😅
😂😂 Baš tako drug, al sreća pa razumijemo da se ubistvu smiju oni što su manje inteligentni
Kume kako to odradit na golf 5?
Pumpa dizna, nediraj lava dok spava 😂😂
Pozz, auto mi nakon svakog starta 20ak sekundi treska nekako, nemirno radi, nebitno topal hladan vruc, kad odradi motor radi ko nov, miran tih
U pitanju je cr sustav
Molim Vas objasnite kako i gde ovako uraditi na Astri G 2.0 DTH, opelov motor, ima mnogo zainteresovanih, 98 god. Hvala Vam 👍
Ej moj stručnjak.. Pa nisu ovi inžinjeri budale sta su na tim aditivima napisali da se uliju u pun rezervar goriva.. Tako pravis vise štete nego koristi. Aditiv ako nije pomiješan sa dizelom je pre agresivan za sve komponente u motoru
A ti vjerujes njima bas da je tako, evo ja sam usuo pola boce za benzinca u rezervoar pa nek bude sta bude na pola rezeroara a ne vjerujem tim tbojim.izninjerima, mozda ti procisti injektore I tu sluzi svrsi a sigurno ne potpuno jer ja nidam primjetio nikakve razlike niti ide bolje nit bolje prima gas nit išta se nije poboljsalo na bolje a ni na gore. Dalje, moguce da pojebe neke druge komponente motora tipa bosch pumpu ili pumpu goriva ili cak nesto drugo. Nisam strucnjak pa nagadjam ali nije iskljuceno
@@MasterMurga Ja najvise vjerujem sebi. Koristim aditive vec 15 godina i držim se uvijek uputa proizvođaća. Isto tako poznajem par stručnjaka šta su livali jednu bočicu od 300 ml na 70L dizela par puta zaredom,pa su morali pumpe i dizne reparirati jer su propišale.
@@MarinMiskovic1986 eto vidis da ima nus pojava sad dal ti sasuo jednu ili vise boca na jedan ili vise rezervoara npr da je 70litara. Ja nikakve promjene ni poboljsanja nisam primjetio na autu starom 34 godine a ni pogorsanje, tako da vise ne vjerujem da cu ga ikad sipati 6 eura boca od 500ml mislim da e bila, pola boce nasuo bratu u benzinca pola sebi, po upitstvu cijela boca na 60tak litara tj jedan rezervoar
@@MasterMurga Pa normalno da ima nuspojava kada se ne drže ljudi upustava. Dajem primjer za Liqui-moly. Bočica je od 300 ml i ide na 70 litara dizela i lijepo piše na bočici da je to dovoljno za 2000 km. A nadju se stručnjaci šta 3 puta uliju zaredom na pun rezervar i onda se čude kad im propiša nešto. Ovi aditivi su namjeni vecinom za common rail sisteme. A dizel star 34 godine nije sigurno common rail. Aditivi za dizele i benzince nisu isti. Ja se držim onog sta piše na boci i nikad nisam imao problema zadnjih 15 god
Iskreno najbolje je da skineš dizne i očistih vrh jel u bosh sistemu tako rade ociste vrh i prišivaju na mašinu
Dali preko rezervoar dali ovako svakako ne valja
Šta da radim nasuo mi benzina u dizelaša reko nemoj nije benzinac pasat 7
Pozz care
Lijep pozdrav
Imam problem na Skoda fabia 2011god 1.6tdi 66kw dok je bilo toplije vrijeme auto odradi regeneraciju i miran sam 15-20dana.
A sada kada je pocelo bit hladnije vrijeme ispod 4°C regeneracija se konstantno pali I odradim regeneraciju kada se auto ohladi opet trazi regeneraciju nakon 1 kilometar
Hvala
Lijep pozdrav
Nije to regeneracija, kod tog motora kad upalis grejanje on podigne obrtaje..
Zimi je i kod mene skoro pa stalno na 1000 obrtaja, treba mu vise struje i motor se pokusava ugrijati pa zato. 😁, malo je onda tesko raspoznat kad je regeneracija a kad radi cisto onako.
@@Mirza14666 ugasis grejanje das gas i pustiš, ako se vrate obrtaji na 0,8 nije regeneracija😀
Koliko kosta tretnam i gdje se nalazis? Poyy
Ona kad je losa ne pomaze ni bosh masina, mozes je samo baciti
Po meni nema razlike, auto spustit na rezervu istrest bocu aditiva i isti je ucinak..
Ja sipao pola boce za benzinca taj aditiv luquimoly marke na nekih 25 litara manje od pola rezervoara od audija 80ke, nadam se da je ista procistio injektore a razliku nisam primjetio nikakvu
Starije auto se nikad ne vozi na rezervi jer je na dnu rezervara uglavnom talog i smeće
Malo ćemo gasa😉...
Sve snimaj nemoj se salit 🤣
Znasli ista drugo reci oslim jel jel jel
Kad bosanac slaže bratu slovencu auto. 😂
Bolje 2 narkomana u kuci nego francuski auto ispred kuce
ona mora da bi imao sta snimati :)
Jes 10 godina drogiro a 7 cekao lele
Jel
Video bezveze
E dje stari jugas na felme ide ,ode stvar u propast no ajde
Ajde be drugar izdaci neki klip pa makar kako stavljas i gorivo