Svakako koristan i informativan video koji će mnogima značiti i biti od pomoći/koristi. Ovo treba raditi obavezno svake 3-4 godine. Jednostavno ne čekati, i time ne dozvoliti da se sistem ovako zaprlja od antifriza. Loše za mašinu i zaptivače. A pritom nije preterano komplikovano odraditi ovo.
Bravo za postural, preporuka: u posudu staviti male kamencice (ili krupan pesak) I muckati dok ruke ne otpadnu, navona toga posudu isprati jakim mlazom (puromat)..
Mogu i tablete za pranje sudja u masini, odnosno kesice razmute se u vodi i sa njima se odlicno ispira. Ja sam to radio na mom autu s tim sto treba obavezno ukljuciti grijanje da bi se sve ocistilo. Veliki pozdrav odlican video
Odlican tutorijal!! 😊 Mnogima ce znaciti da zamene antifriz. Ja sam bas hteo na citeoenu rsditi al se nisam usudio, sad vidim da je bas prosto. Tako da sutra kupujem antifriz i ovu hemiju za ispiranje
Super odradjeno nema sta, svaka cast za postavljeni video, samo ste rtebali kod pranja posude ubaciti jedno dve sake sitnih kamencica ,,mlevene rizle" tipa granulacije milimetar dva, izgruvati dobro i bila bi bolja nego nova, i ovako je ok jos jednom hvala i poz. iz Aleksinca...
Super video! Drago mi je da ima nekoga ko zaista pomaže ljudima. Ne samo priče o tome koliko flašica staje, koliko je dugačak auto itd. Kao da to ne mogu sam da nađem. Ovo je prava stvar! Želim Vam puno zdravlja i uspeha! PS. Pametnjakovići, idite kod Vučka po parizer, ostavite čoveka na miru!
napomeni ne veltilator grejanja na max nego temperaturu vazduha vecina auta ima slabe prenose to jest dzekove i reostate,a jake portosace to jest ventilatore i ako cesto rade veltilatori na max duze od 3,4 minuta pocinje topljene dzekova itd
Stavljo previše paprike pa sad mora da čisti, a vamo snima i pokazuje nama, ko da smo mi ovce, svašta😂samo original antifriz i toga nema, garant,👍pozdrav
Legendo, odradio sam sve kako si objasnio, ali sam na kraju svega toga izgubio grejanje u autu, sada posle celog procesa duva samo hladan vazduh, dok nisam menjao antifriz grejalo je kao ludo. Sta moze biti problem, u pitanju je ford focus dizel 2002god?
I tu kod slavinice navučeš crevo i sve skupiš...inače moja zafira sa običnom vodom u sistemu ključa voda u bocie😂...nije predvidjena za rad na vodu jer voda u zatvorenom sistemu ključa pre nego otvori termostat....
Sve Ok. Odlično. Samo jedno pitanje. Kada ste izvadili posudu i akumulator ste odvojili, koliko dugo, zar nisu pogubljeni kodovi? Gledao sam neki od predhodnih videa gde je objašnjeno kako promeniti akumulator, a ne pogubiti kodove..
Koliko je kvo zdravo za sve dihtunge i sav sistem.kako ce reagovati sa aluminijskim blokom motora .hemija unistava sva creva i moze doci do toga da postanu tvrda i pucaju .
zemara, antifriz vremenom gubi svojstva, pa ne stiti vise blok motora kao ni hladnjak.. i tu se desava oksidacija metala. zato sam rekao da je to proces oksidacije
Tečnosti (kao i gasovi i čvrsta tela) mogu da oksidiraju. Kretanje ovog i sličnih automobila je omogućeno oksidacijom/sagorevanjem tečnosti tj. benzina ili dizela. 😃 Dragane, možda ste završili kao odlikaš osnovnu školu, ali ste izgleda mnogo bubačili i učili bez razumevanja.🧐 Hvala rogglavom na "perverzija" videu.👌
Ako covek daje Toliko "dobrih " saveta .( Meni licno je bio najbolji dolivanje wd sa spricom u gasni klip podizac za gepek) Kaze da OKSIDIRAJU .onda oksidiraju .Iako je zatvoren sistem i to malo vazduha ima u exp
Dobar savet, samo bilo koja tečnost ili ulje ne sme da završi u kanalizaciji i to treba sprečiti zato što sve završi u rekama posle. Zato skupiti sve to što bolje i predati firmama koje se bave preradom.
Covjece gdje su ti rukavice na rukama sto to radis bez njih, diras tako prljav antifriz. Druga stvar ne opisa nam gdje si istresao onako prljav antifriz i sa njim isprlja te betonske staze, gdje odlazi ta prljava voda od ispiranja sa crijevom? Dobri vozaci koji vode racun o svom autu nikad nece dopustiti da im se antifriz tako uprlja. Video je dobar , al da se to odradi treba izgubiti citav dan.
Pozdrav druze, da li znas ko mi moze resiti problem sa vektrom u vezi paljenja kada odstoji vrati gorivo. Ako mozes da mi das broj telefona pa se nadjemo. Iz sombora sam
sta bi na kraju koji je problem bio sto astra h nece da upali, vidim mnogi se zale na tj problem nece da upali kad se zagreje, posto planiram da je uzmem dal se isplati
senzor radilice. 3500 din. dobra astra je bolja od bilo kog auta u toj klasi.. vozio sam brda ata iz srednje klase. Astra je ubedljivo najbolji kompromis.
Ja nisam nikad na Astri. od kako sam je kupio takav je bio.. sad je nov. Planiram jos jednom pred zimu ispustiti sistem oprati i nasuti nov. da ako je ostalo nesto jos isperem..😎😎😎
ma brate ovde nije menjan ko zna od kad... ja sam je kupio ovako.. ja cu isustiti jos jednom antifriz do zime.. s tim da cu kupiti i novu posudu za antifriz.. pa jos jedno ispiranje i nov antifriz i to ce biti to do sl. godine..
Е баш тако. Ја се баш питам, што би мењао антифриз и било шта чистио. Kод мене у оној чантри бистро, црвено, замењено код сваког беликог сервиса. Наравно, код тебе треба чистити и супер ти је упутство. Мој је савет, опрати ако је прљаво а после одржавати чисто. Једино тако Опел ће да служи како треба. Само тако напред, гледам сваки видео.
bilo je krajnje vreme da se to sredi.. kupicu novu posudu, jer me ova bas nervira.. nije se mogla dobro oprati.. tj nije se bas sve mogo skinuti od prljavstine iz posude.. al sad izgleda kao nova realno, naspram kakva je bila.. 😍😎
Jel bi mogao da se očisti motor i hladnjak postupkom kojim si ocistio posudu , nekako mi izgleda delotvornije jedino kakakav uticaj ima limuntus na svu tu unutrašnjost hladnjaka i motora. PoZzz
pa mozes, nekad se hladnjak i ispirao limuntusom.. mozes mu dodati limntus u posudu da protera kroz motor i hladnjak pa ispustiti i dobro isprati sve..
Taj dio kako si se zasrao nisi trebao objaviti. Logično je da će kod vodoravnog ispusta curiti u stranu, poprskati te, izaći izvan posude i slično. Posuda se ne postavi u centar nego u stranu u očekivanom smjeru curenja. Eto, sad znaš i durgo ispuštanje nečega će ići bolje i čistije.
nisu potpuno iste.. ali su jako slicne.. kod demineralizovane vode se uklanjaju minerali soli i druge necistoce, procesom jonske izmene ili elektro dionizacije.💦
Pranje posude ok, ali takvo stanje kakvo je u posudi, isto takvo stanje je sada i u unutrasnjosti hladnjaka i kanala kojima antifriz putuje po motoru, a to je upitno da li to mozes ikad vise ocistiti. Druga stvar, taj stari hrdjavi antifriz hoce negativno djelovati na brtve, tako da brtve imaju vecu sansu da propadnu, i da ti motor zbog toga pomjesa ulje i antifriz. Dakle antifriz nikada ne bi smio doci u tako lose stanje, i treba ga mijenjati svake 3-4 godine, obicno promjenim na pola vremena prije velikog servisa kad se mijenja i pumpa za vodu, i samim time i antifriz.
pa u principu ne moze ostetiti dihtung motora, jer ovaj antifriz je samo dobro zaprljan, jer je oksidirao vremenom.. blok motora je od livenog gvozdja i zato dovijas hrdju u antifrizu.
Bravo za post.Meni sad stvarno grije deset puta bolje i sad mi je grejanje otislo sa 25 na 250 stepeni.Hladjenje mi je umesto 20 stepeni pedeset puta hladnije.Sad mi hladi na -1000. Stvarno genjjalno.
G11 tzv.plavi se menja na 2 godine, dok G12 crveni se menja na 5 godina. Razlog je oksidacija, koja se na G11 brže odvija i utiče na aluminijumski hladnjak, razjeda ga.
igafnl.com/click?redirect=https%3A%2F%2Fwww.carvertical.com%2Frs%2Flanding%2Fv3%3FDinfl%26a%3DRogglavi%26b%3D0d7540bc%26voucher%3Drog&dID=1707304561734&hashId=cf459cabc641935c034db1b712c378546b763c2118f06c896e941bd2918fb0b93efc93&linkName=www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Rogglavi&b=0d7540bc&voucher=rog
Svakako koristan i informativan video koji će mnogima značiti i biti od pomoći/koristi. Ovo treba raditi obavezno svake 3-4 godine. Jednostavno ne čekati, i time ne dozvoliti da se sistem ovako zaprlja od antifriza. Loše za mašinu i zaptivače. A pritom nije preterano komplikovano odraditi ovo.
Dobar posao. Ja sam isto to radio i nije mi se dalo prati posudu,već sam kupio novu.
Bravo za postural, preporuka: u posudu staviti male kamencice (ili krupan pesak) I muckati dok ruke ne otpadnu, navona toga posudu isprati jakim mlazom (puromat)..
Mogu i tablete za pranje sudja u masini, odnosno kesice razmute se u vodi i sa njima se odlicno ispira. Ja sam to radio na mom autu s tim sto treba obavezno ukljuciti grijanje da bi se sve ocistilo. Veliki pozdrav odlican video
Odlican tutorijal!! 😊 Mnogima ce znaciti da zamene antifriz. Ja sam bas hteo na citeoenu rsditi al se nisam usudio, sad vidim da je bas prosto. Tako da sutra kupujem antifriz i ovu hemiju za ispiranje
na citroenu nije prosto, imas ventile za ozracivanje
Pozdrav druze gledam stalno tvoje klipove super si. Ja stalno ispiram sa limontusom i sodom bikarbonom stavim 3 kasike. Ocisti sistem kao nov
Vozis auto tako ili u mestu radi?
Super odradjeno nema sta, svaka cast za postavljeni video, samo ste rtebali kod pranja posude ubaciti jedno dve sake sitnih kamencica ,,mlevene rizle" tipa granulacije milimetar dva, izgruvati dobro i bila bi bolja nego nova, i ovako je ok jos jednom hvala i poz. iz Aleksinca...
bravo brate svaka čast vidi se kako izgleda nakon pranja vidi se razlika
Super video! Drago mi je da ima nekoga ko zaista pomaže ljudima. Ne samo priče o tome koliko flašica staje, koliko je dugačak auto itd. Kao da to ne mogu sam da nađem. Ovo je prava stvar! Želim Vam puno zdravlja i uspeha! PS. Pametnjakovići, idite kod Vučka po parizer, ostavite čoveka na miru!
A jesi ti odradio po ovom uputstvu, pa toliko hvališ?
napomeni ne veltilator grejanja na max nego temperaturu vazduha vecina auta ima slabe prenose to jest dzekove i reostate,a jake portosace to jest ventilatore i ako cesto rade veltilatori na max duze od 3,4 minuta pocinje topljene dzekova itd
Stavljo previše paprike pa sad mora da čisti, a vamo snima i pokazuje nama, ko da smo mi ovce, svašta😂samo original antifriz i toga nema, garant,👍pozdrav
😂😂😂
Legendo, odradio sam sve kako si objasnio, ali sam na kraju svega toga izgubio grejanje u autu, sada posle celog procesa duva samo hladan vazduh, dok nisam menjao antifriz grejalo je kao ludo. Sta moze biti problem, u pitanju je ford focus dizel 2002god?
Super je sve !👌
Pozdrav i samo tako nastavi sa klipovima 👍👍👍👍🙋♂️
I tu kod slavinice navučeš crevo i sve skupiš...inače moja zafira sa običnom vodom u sistemu ključa voda u bocie😂...nije predvidjena za rad na vodu jer voda u zatvorenom sistemu ključa pre nego otvori termostat....
Bravo👍
kako si tako sredio motorni prostor, puskiranje ili?
Svaka cast .Pozdrav .
bruda moj 🤍
Sve Ok. Odlično. Samo jedno pitanje. Kada ste izvadili posudu i akumulator ste odvojili, koliko dugo, zar nisu pogubljeni kodovi? Gledao sam neki od predhodnih videa gde je objašnjeno kako promeniti akumulator, a ne pogubiti kodove..
Kod mene nisu. Ali postoje auto koji pogube kodove cim se akumulator rasklema.. Tako da je potrebno upaliti auto, pa tek onda skidati kleme
Koliko je kvo zdravo za sve dihtunge i sav sistem.kako ce reagovati sa aluminijskim blokom motora .hemija unistava sva creva i moze doci do toga da postanu tvrda i pucaju .
Ako nisi nikad menjao antifriz, jel si radio nekada veliki servis na tim kolima ? Jel si menjao nekad vodenu pumpu ?
Radjen je ssrvis pre 40.000km
@@Rogglavi znaci uradio si veliki servis a nisi zamenio vodenu pumpu ? E prijatelju rizikujes ozbiljne kvarove ako ti zariba pumpa.
A kako izbacis vazduh iz sistema?
Jedno pitanje a sta kod novijih auto,ono je auto nesme dugo da stoji da radi u mestu,kako onda ocistiti?
👍
Bravo
Zemo,vreti se u osnovnu skolu,TECNOSTI NE OKSIDIRAJU!
zemara, antifriz vremenom gubi svojstva, pa ne stiti vise blok motora kao ni hladnjak.. i tu se desava oksidacija metala. zato sam rekao da je to proces oksidacije
Tečnosti (kao i gasovi i čvrsta tela) mogu da oksidiraju. Kretanje ovog i sličnih automobila je omogućeno oksidacijom/sagorevanjem tečnosti tj. benzina ili dizela. 😃 Dragane, možda ste završili kao odlikaš osnovnu školu, ali ste izgleda mnogo bubačili i učili bez razumevanja.🧐 Hvala rogglavom na "perverzija" videu.👌
Ako covek daje Toliko "dobrih " saveta .( Meni licno je bio najbolji dolivanje wd sa spricom u gasni klip podizac za gepek)
Kaze da OKSIDIRAJU .onda oksidiraju .Iako je zatvoren sistem i to malo vazduha ima u exp
Svaka hemiska mesavina ima svoj rok trajanja barem sto se tecnosti na kolima tice SVAKA STAVKA NA KOLIMA IMA ROK
@@milanvujacic5270bitno da si se ti šupčino prosrao sa znanjem. Oksidirao si... 🤣🤡💩
Jel se kod Astre H ozračava sistem posle dosipanja ili menjanja rashladne tečnosti?
Kod vectre se sam sistem ozraci.
@@nikola6867 Ja sam druže,pitao za Astru H a ne za Vectru.🙄
@@opelastra9049 pa znam ali verovatno je slicno. Mislim da se i na astri sistem sam ozraci preko posude.
@@nikola6867 Moguće da je isto,moguće i da nije.
@@opelastra9049 Kvote da jeste 1.85 i da nije 1.85 :)
Stavljan prah za krpljenje curenje zato je takav antifriz boja mislim
Bravo druže ,💪💪💪
drug mojjj 💪💪💪💪
сипај варикину и решио си проблем око сто динара литар
Ovo za moj život jos nisam video.Moj clio preko 20 god star činija skroz čista.
Izgleda da nikad nije rađen veliki servis a tako star auto.
Ma jok Nije. Sta to govori? Opel je najbolji auto!
ovde treba novi radiator-hladnjak.Ovo je sve zahrdjalo izunutra zbog starog antifriza.
A što stavljaš lavor na beton?
Na vw polu je zapusio mali hladnjak moze li na ovaj nacin da se ocisti
Treba probati. Uspi aditiv za ciscenje hladnjaka i odradi proces
Au brate, mogu misliti sta je kod mene. Kod mene je posuda bas prljava
Dobar savet, samo bilo koja tečnost ili ulje ne sme da završi u kanalizaciji i to treba sprečiti zato što sve završi u rekama posle. Zato skupiti sve to što bolje i predati firmama koje se bave preradom.
Jos i da im platim da preuzmu ulje ili tecnost. A takva firma koliko znam je jedna u zemlji
A ti kad sednes na wc šolju posle to gde ide?U fabrku na preradu ili u reku?
@@MrCobi63Zavisi gde živiš. Postoje tzv. UPovi. Prečistači otpadnih voda. Prvo tamo, pa u reku. Verovatno misliš na BW.
@@jovansneg3252 zaista postoje prečićivači odpadnih voda? Nemoguće!Nemam pojma šta je BW.
Covjece gdje su ti rukavice na rukama sto to radis bez njih, diras tako prljav antifriz. Druga stvar ne opisa nam gdje si istresao onako prljav antifriz i sa njim isprlja te betonske staze, gdje odlazi ta prljava voda od ispiranja sa crijevom?
Dobri vozaci koji vode racun o svom autu nikad nece dopustiti da im se antifriz tako uprlja.
Video je dobar , al da se to odradi treba izgubiti citav dan.
Pozdrav druze, da li znas ko mi moze resiti problem sa vektrom u vezi paljenja kada odstoji vrati gorivo. Ako mozes da mi das broj telefona pa se nadjemo. Iz sombora sam
Nepovratni ventil
sta bi na kraju koji je problem bio sto astra h nece da upali, vidim mnogi se zale na tj problem nece da upali kad se zagreje, posto planiram da je uzmem dal se isplati
Senzor bregaste
@@ogangefaker1195 dal se isplati da uzmem polovan astra h 1.7 cdti sta mislis il da uzmem punto 1.3 multijet pa da teram
senzor radilice. 3500 din. dobra astra je bolja od bilo kog auta u toj klasi.. vozio sam brda ata iz srednje klase. Astra je ubedljivo najbolji kompromis.
@@Rogglavi valjda necu ubosti neki koji ima neke kvarove, uzeo bi bas karavan 1.7 cdti astru h
@@Rogglavi neki hvale 1.7 a neki se zale i kazu hvala Bogu sto su ga prodali i otarasili ga se, sta mislis dal da uzmem
ne destilovana voda , zato i se i desava ta rdja
Jel to na gumi pise 'SNOWWAYS'?
pise 🏁
Zato treba da se redno mijenja antifriz.A ti ga nisi godinama😅
Ja nisam nikad na Astri. od kako sam je kupio takav je bio.. sad je nov. Planiram jos jednom pred zimu ispustiti sistem oprati i nasuti nov. da ako je ostalo nesto jos isperem..😎😎😎
Bas je đubre.. 😂😂 Ovo nikad nije zamenjenooo 😮😮😮
dali ovo sve vazi za drugu boja vozila 😂😂🤣🤣
Svake 2 god promjenim komplet antifriz znači sve ispustim
Nisam imao ovakav slučaj brate ko ti
ma brate ovde nije menjan ko zna od kad... ja sam je kupio ovako.. ja cu isustiti jos jednom antifriz do zime.. s tim da cu kupiti i novu posudu za antifriz.. pa jos jedno ispiranje i nov antifriz i to ce biti to do sl. godine..
Ne mora na svake dve. Posle 5 godina postake toksican i nagriza sistem. Ali 5 godina je maksimum maksimuma.
@@nikola6867Crveni G12moze na pet god.Plavo zeleni G11 max tri godine
@@goc808 za g12 i mislim.
❤ Mogu leci pored tebe? 😂
Neće tebe ni antifriz da oladi.
Ne, nisam ja igracka samoce 😍
Ma da, a nijedan put nije odradjeno luftiranje sistema.
Promeniš antifriz na svake 4 godine i nemaš tih problema.
Е баш тако. Ја се баш питам, што би мењао антифриз и било шта чистио. Kод мене у оној чантри бистро, црвено, замењено код сваког беликог сервиса. Наравно, код тебе треба чистити и супер ти је упутство. Мој је савет, опрати ако је прљаво а после одржавати чисто. Једино тако Опел ће да служи како треба. Само тако напред, гледам сваки видео.
ja sam je kupio tako.. kod mene ce se antifriz menjati svake godine. 😎
bilo je krajnje vreme da se to sredi.. kupicu novu posudu, jer me ova bas nervira.. nije se mogla dobro oprati.. tj nije se bas sve mogo skinuti od prljavstine iz posude.. al sad izgleda kao nova realno, naspram kakva je bila.. 😍😎
Antifriz se menja na velikom servisu na svakih 60.000 poz@@Rogglavi
@@Rogglavi Glupost,nemaš potrebe da menjaš antifriz svake godine....G12,G12+ menjaš na 4,ili 5 god.Prvi put čujem,da se antifriz menja svake godine.
Smatram da je korodirala unutrashnjost hladnjaka, zato je tako tesko resiti problem. Mozda i mali hladnjak nije u najboljem stanju
Aluminiumski hladnjak ne korozira. Korozira blok motora. Jer je od livenog gvozdja
@@RogglaviVrlo moguce, ali to je jos veci problem
Crveni antifriz bi trebao da se menja na svake 5god. Posle tog roka antifriz postaje abrazivan ,naravno da i aluminijum oksidira!
Koliko sam ja citao crveni antifriz nije za zeljezne blokove. Trebao si stavit plavo-zeleni tj G11
Ne znam ni za jedan auto sem jebenog bmw-a da koristi taj G11@@goc808
Koliko te pratim ,vec si jednom imao isti problem? Kako mozes imati u kratkom periodu isti problem?
Nisam ispirao sistem, samo sam prao posudu.
Sipaj vodu iz bunara mjesto antifriza bunar nikad nije zaledio😂😂😂
Prvi korak 1mg Risara i Xanax.
Jel bi mogao da se očisti motor i hladnjak postupkom kojim si ocistio posudu , nekako mi izgleda delotvornije jedino kakakav uticaj ima limuntus na svu tu unutrašnjost hladnjaka i motora. PoZzz
pa mozes, nekad se hladnjak i ispirao limuntusom.. mozes mu dodati limntus u posudu da protera kroz motor i hladnjak pa ispustiti i dobro isprati sve..
@@Rogglavi hvala kralju
_Može li soda-bikarbona poslužiti za čišćenje hladnjaka i cijelog sistema._
Znam da nisi mene pitao..ali može, uvijek je pomagalo. A i ova bočica jeftina tak da ...
To je sve ok,treba mjenjati antifriz svakih 20 godina,HHHHHH
ŠTA SE DOGAĐA SATEČOSČU KOJA JE U BLOKU MOTORA ONA NE IZLAZI
Taj dio kako si se zasrao nisi trebao objaviti. Logično je da će kod vodoravnog ispusta curiti u stranu, poprskati te, izaći izvan posude i slično. Posuda se ne postavi u centar nego u stranu u očekivanom smjeru curenja. Eto, sad znaš i durgo ispuštanje nečega će ići bolje i čistije.
Covek uci dok je ziv 💪🏼💪🏼
Mini nema odušak,ventil za ispuštanje😁
kad je opel bio auto bre 🤣
nema tu vise auto sve je oksidiralo pogotovo hladnjaci uzas teski
i JOS JEDNA STVAR,DEMINERALIZOVANA VODA NIJE ISTO STO I DESTILOVANA VODA.
nisu potpuno iste.. ali su jako slicne.. kod demineralizovane vode se uklanjaju minerali soli i druge necistoce, procesom jonske izmene ili elektro dionizacije.💦
Antifriz nikada nije menjan ! Pa jel radjen nekada veliki servis na tom autu ? Ako je radjen trebalo je i antifriz zameniti.
Pranje posude ok, ali takvo stanje kakvo je u posudi, isto takvo stanje je sada i u unutrasnjosti hladnjaka i kanala kojima antifriz putuje po motoru, a to je upitno da li to mozes ikad vise ocistiti.
Druga stvar, taj stari hrdjavi antifriz hoce negativno djelovati na brtve, tako da brtve imaju vecu sansu da propadnu, i da ti motor zbog toga pomjesa ulje i antifriz.
Dakle antifriz nikada ne bi smio doci u tako lose stanje, i treba ga mijenjati svake 3-4 godine, obicno promjenim na pola vremena prije velikog servisa kad se mijenja i pumpa za vodu, i samim time i antifriz.
pa u principu ne moze ostetiti dihtung motora, jer ovaj antifriz je samo dobro zaprljan, jer je oksidirao vremenom.. blok motora je od livenog gvozdja i zato dovijas hrdju u antifrizu.
10X 50X ...... LOL
malo li je brudaaaaaaa 😎🤣
Za čišćenje hladnjaka može izvrsno poslužiti i coca-cola...gledao - provjerio - preporuka !!!
Bravo za post.Meni sad stvarno grije deset puta bolje i sad mi je grejanje otislo sa 25 na 250 stepeni.Hladjenje mi je umesto 20 stepeni pedeset puta hladnije.Sad mi hladi na -1000. Stvarno genjjalno.
Zagadio si prirodu sram te bilo,ne pusta se antifriz tako,pokupi i ostavi na nekoj firmi ko sortira to,ili ostavite auto u servis
Antifriz se menja prilikom svakog velikog servisa...
Antifriz se menja vremenski na 2god.
G11 tzv.plavi se menja na 2 godine, dok G12 crveni se menja na 5 godina. Razlog je oksidacija, koja se na G11 brže odvija i utiče na aluminijumski hladnjak, razjeda ga.
Ovo planiram i ja da radim vec par dana ali posebno da ispiram mali hladnjak posebno motor...
Pa moze i tako! Ja cu jos jednom uraditi sve za jedno mesec dana cisto da ga isperem opet, al cu kupiti i novu posudu.
Gubljenje vremenea,kao i obicno!
Japanska vozila mijenjaju antifriz zajedno sa pumpom svakih 15 godina a ova evropska smeca mijenjaju malo malo pa im sjebe sistem
Takoe! Za mene je Honda br. 1 💪🏼
Pre bi vozio invalidska kolica nego Japansko vozilo 😁
@@MiroslaavCurcicNe znam zašto, ali svaki Japanac koji drži do sebe, vozi mercedes.
Nikad auto od opela, nikad, kanta klasicna. Mozes da mu radis sta hoces, opel je opel, tj lomatavina.
Ne seri ljakse. Idi vozi trulog golfa i gledaj kako ti se smeju ljudi.
@@nikola6867Ovaj garant nema ni biciklo a ne golfa 😂
@@VIadaBGD 100 posto 😅😅😅
Ko ima u današnje vreme vremena da se stim zajebava osim nekog neradnika ....
Onaj ko održava i voli svoj auto a kupio ga od neke vucibatine, lenčuge i neradnika.