Класс, вот именно такого человека и нехватало в рутубе, тот кто наматывает большие пробеги за малое время, которому не лень каждую замену крышку снимать, соответственно интерес бешшшшенный имею))) ну и что отличает помоему тебя от всех, один мат за всё видео!))))
Спасибо за труды. Думаю, мотор слегка отмылся не промывками, а более частыми заменами масла. Думаю, если бы эта машина досталась вам новой, с вашим отношением к технике, она бы и сегодня была новой)). Хорошая работа проделана , лайк.
Вот только одно НО есть, эта промывка от лавр она нужна не для того чтоб двигатель мыть, отложения а при замене масла чтоб старое масло выгнало, от старого масла почистила, для промывки двигателя от шлама вам надо было использовать мягкую промывку от лавр которая рассчитана на 200км помоему, а так всем удачи)
Уважаемые продавцы масел и присадок, рекламировать свои продукты в комментариях бесполезно, открою вам глаза: все ваши ссылки на продукты Ютуб автоматически отправляет в анналы спама. Мы с удовольствием примем ваше масло на канал на безвозмездной основе.
Denis Gorban ниче не попрет помаслайте тогда стартером с зарядкой в паралель хотяб несколько минут так не задерет точно ничего, зато дешево а попробовать стоит!!!
Не видно менералка или полусинтетика и в фильтр не нужно заливать масло. Своевременная замена масла это большой плюс для двигателя. Сливная пробка имеет коническую резьбу, сильно не перетягивай. А так, молодец, в отличии от предыдущего владельца. Спасибо! Видосики могут кому нибудь пригодится. Удачи тебе, брат!
Здравствуйте Денис! Снимите обязательно масленный картер с машины и промойте масло приемник,он после всех промывок может забиться шламом,и у двигателя начинается масленное голодание. У меня товарищ так после промывок двигателя попал на кап.ремонт.
открываешь поддон и крышку клапанов покупаешь пену для кёрхера разбавляешь 1к3 1 часть воды, наносишь с распылителя (брызгалки для цветов например) на детали и ждёшь 5 минут смываешь напором воды и так 2-3 раза если есть кёрхер то вообще бомба собираешь обратно и радуешься... отмывает до состояния новых деталей... только одно ограничение температура должна быть не менее 15-20 градусов ниже эффективность состава пены сводится к 0 ...
Привет!, есть личный опыт(не ради рекламы): в такой двигатель не нужно лить 5 минутки(вредно очень) и лавр...Во время замены в новое масло достаточно добавить мягкую промывку рассчитанную на 200-300 км от Ликво-Молли (вот она то реально работает, отмывая даже канавки поршневых колец, раскоксовывая..). для данного мотора нужно минимум 2 такие промывки(так как он уж очень грязный). И потом при каждой плановой замене лучше пользоваться этой промывкой...тогда постепенно ваш двигатель станет зеркально чистым... Мыл такие движки сам, и друзья(по моему совету) на Корандо дизельном перед капиталкой...сливали жидкий гудрон вместо нового масла через 300 км. после разбора двигателя Корандо: внутри чистый, отложений нет, только очень жидкий налет на металле. Это единственная промывка, которая у меня вызывает доверие. Себе взял за правило мыть ею раз в году, а масло я меняю 3-4 раза в год... 21.10.16 менял цепь ГРМ на своём на рав 4( по пробегу, цепь там не долго ходит150-180000), вскрыли естественно вместе с масляным поддоном, поддон чистый, даже взвеси нет!!! liquimoly.ru/item/1990.html
Уважаемый, было бы всё так просто, эта присадка, просто восстанавливает моющие свойства масла, точнее добавляет, утраченные вашим маслом в процессе его эксплуатации, и ничего более, пройденный этап. Хотя, хотя, если залить литра 2-3 такого чуда, возможно и отмоет что-то, причём неплохо)))
Очень грамотно все в техническом плане начиная с прошлого ролика. В промывке засранного мотора главное - не торопиться, а то отмытая грязь может и масляные каналы перекрыть, и вместо улучшения кап. ремонт получим. Но "эфект" на 12:13 через два "ф" по русски пишется.
Лукойл супер в то время офигенеен был и самый дешманской, купил машину засраный движок Три раза я масло поменял и ездил не по 8 а по 5 тысяч и двигатель стал внутри не чорный а золотой
мыли соляркой, это довольно кардинально но эффективно. прямо взамен масла льешь соляры и ставишь молотить на 5 минут, можно еще и лавра туда фигануть. Сливаешь и при необходимости повторяешь со свежей порцией еще раз на 5 минут.
совет старого механника-для лучшей прокачки масла,держи обороты на уровне 1000-1200 .при работе на холостом(не основной,щадящий,режим работы двигателя)давления масла недостаточно для пробивки пробок и нормальной смазки
Попробуй "Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung" liqui moly 1990. С промывочным лукойлом можно даже не заморачиваться! Не поможет 100проц! Оно всего лишь для того, чтобы смыть остатки прежнего масла и таким образом сохранить высокощелочное число нового.
Дадя "Вася" прикольно в кадре появился советом из 70-80 годов как очистить двигатель 20--х годов. ))))) Конечно в 70-80 годах уже были моторы с евро 3 и евро 4, с клапаном ЕГР)))))))))))) Класная постановочка))))))))
попробуй супротек актив плюс залить за 500 км до замены масла (только следи за давлением масла, может фильтр грязью забить и давление пропасть), у Травникова Евгения видео есть, где он в старый и засранный двигатель дизельный залил присадку, крышка клапанная начала блестеть после пробега пара сотен километров.
Были дизельные тойоты, при покупке двигатели внутри были немного грязноваты, масло чернело сразу при замене. Глушил егр, менял масло 6 - 8 т км, через 5 - 7 замен двигатель становился идеально чистым, масло имело желтый оттенок при замене а не черное как чернила как с егр.
здравствуйте. когда у меня была газель с двигателем ЗМЗ 406 ( карбюратор ) я 4 раза залил масло BP VISCO 10 W40 после этого в двигателе было очень много отложений, скорее всего масло бодяга левая. Промывал я мягкой промывкой VMPAUTO iMagnet ( помоему так называется) проехал я на ней 300 км и слил масло с этой промывкой. Следом залил промывочное масло Лукойл и гонял его около 20 минут. После промывки двигатель был почище чем на видео. Потом залил Лукойл Люкс 5W40 полусинтетика и так около 100.000 км проездил на 5W40. Понравилась что гидрики тише стали, сам двигатель тише стал да и зимой легче запускалась. По поводу пробки поддона то лучше поставьте с магнитом пробку, потом увидите какие елочки на ней собираются. Фильтра масляные выбирал по количеству дырок в них, чем их больше тем лучше пропускная способность фильтра.
Привет, кто то тут хвалил BP 10w-40 даже несколько человек вроеде, была мысль попробывать. Пробка в поддоне уже затюнингована магнитом )) это в следующих сериях.
+Denis Gorban ну может мне не повезло с BP VISCO но я им крайне разочарован. Хотя я все масла брал в специализированном магазине. Еще по поводу масла, я когда перешел на Лукойл 5W40 работа двигателя понравилась моему другу. У него была газель с ЗМЗ 405 но у него она казенная. Он в нее лил Shell 5W40 полусинтетику, проезжал он на ней до замены 12-14 тысяч. А я на Лукойл 7 тысяч. Так что я думаю не всегда дешевое масло выходит экономичней.
Добоого дня всем! Не однократно доставались машины с дизельным дыигателем в котором ногтем налет до металла не соскрябнуть. Да и отверткой постараться нужно.😂 В двигателе 8л масла. В старое масло заливаю 1.5л диельного топлива, запускаю, прогреваю, глушу и занимаюс затем своими делами. Потом поехал в магазин или еще куда, по возвращению домой обязательно вспомнил, что забыл купить масло и фильтр. Приехал, заменил! Через 3-4 тыс повторил процеду. И затем по регламенту замена масла. И перед заменой янтарного дизеля не забывать доливать. С литром дизеля в масле не одгократно весь день катаюсь. Блок, поддон, толкатели клапанов, все чисто. Для себя клапанную крышкуу перед после первой замены мою. А так дело каждого. Чистка долгая, но эффективная. Под компрессионными кольцами нагар не убирает.
Купил канистру промывки и литров 5-7 л. не помню соляры. в 3 этапа промывал. вначале малость старого слил - добавил солярки поболтал пару минут слил. потом половина на половина промывочного и соляры, и заключительный так же.
Есть такая штука, называется Женилен-2, если бахнуть в движок вместе с маслом грамм двести то через 20 минут работы внутри будет блестящая поверхность.
Спасибо автор за труд. Поделюсь своим способом. Покупаю авто, владелец гордится что лил только синтетику! А почему грязи столько в движке? Ответ - масло видимо попалось бракованное. Потом выясняется, что раз синтетика, можно не менять. Не спорю, но результат на лицо, компрессия неравномерная и везде хлопья шлама. Я просто раскоксовываю кольца лавром. И затем меняю масло почаще. Проехал 3000 масло стало черным, меняю, проехал 5000 почернело, меняю 7000 и так, постепенно, за полгодика двигатель сам очень аккуратно отмывается. Ничего не забивает. После, все как положено по регламенту. Всем удачи и чистых движков. И не забывайте про фильтра!
у меня камаз,как то раз саляра в поддон пошла с тнвд,я изначально вылил старое масло,налил дешёвого камазовского масла чтоб доехать до гаража,давления на холостых небыло,обороты держал .на щупе 2 уровня,ехал километров 40 до гаржа,приехал слил масло залил новое тнвд в ремонт,так после этого клапанную вскрыл там чистота блестит всё,и масло не чернело тыщ7-8 пробега. а ещё история ,у знакомого на камазе слесаря пробку поддона не закрутили в дороге всё вытекло,остался один в дороге в лесу стоял экскаватор он оттуда слил гидравлическое масло чтоб доехать слесарям люлей дать,так он тоже клапана вскрыл регулировать блестело всё как с завода . попробуй как вариант залить гадравлического иа-20,или с саляркой разбавь ,и покатайся пол дня,при горячем моторе всё гомно вымывает.
тема рабочая,даже не думай что движок запоришь,я после этого случая 3 года ездил вскрыл поддон вкладыши менять они были ещё рабочие.иной раз руки в мазуте гидравлическим маслом руки отмываю пизже салярки и бензина отмывает.
На авито покупаю масло подешевле,мешаю по 3-4разных вида,остатки с разных канистр,замену произвожу каждые 5000 км,замена обходится примерно в 700 руб,машина киа рио,пробег 200т.км,все чисто
Заливаю Газпром 5w-40 уже 3 года в движок 2.7л. тойоты никаких отложений, все идеально чисто. Пробег 650 тыс. Раньше лил импротные масла, а шлака было дофигище. От такого масла не только такая гавняшка собираться будет.
Я на соляре поподлам с полусинтетикой Мобил проехал 300км на 3 горшках и все ок. Так что соляра никому не вредит. Пробег общий сейчас 500 тыс на Старексе. Пока тянет. Лил полусинтетику Мобил Делвак. Сейчас лью Шелл Римулу. Движок чистый.
Быстрая промывка фарша в двигателе, черевата тем, что куски фарша будут отлетать (а фарш не только в клапанной крышке, он ещё и в картере), падать в поддон и засасываться в маслоприемник, забьют сетку маслоприемника. Результат - маслянное голодание. Во времена СССР фарш был резултатом использования некачественного масла, и сильный от смешивания М5 и М8. Я отмывал, катаясь несколько дней на веретёнке, затем снимал поддон, и чистил маслоприемник, но это очень опасно.
Залей чистый сольвент на прогретый двигатель пол литра. Погоняй минут 30-40 потом солей полностью. Залей промывочное масло добавив грамм200 сольвента погоняй минут 20-30. Слей и Залей чистое масло! Результат будет офигенным! Проверено!
Из сольвента на 99% состоят все промывки, стоит копейки, всегда мою им при замене старого масла, только гоняю минут 10 на оборотах, тогда разница видна, а гидрики после первой промывки перестали стучать
Денис, советую менять кольцо на масляной пробке при каждой замене масла, тогда если и перетянули болт, кольцо - на выброс и ставить новое. 2.50 - не деньги. У меня на VW PASSAT 1994 года фирменное кольцо стоит рублей 150, но я нашёл медную замену по диаметру из наших, и дешевле.
опыт показал средство для ДУХОВОК всё отлично растворяет! только чтоб отмыть весь мотор его надо целое ведро. отмываю запчасть бензом от масла а потом средством и кисточкой за 5 сек пригоревший лак растворяется. средство масло не берёт, а бензин не берёт лак.
Была у меня Газель 98 года змз 402 масло от замены до замены(5000км) доливал 1 литр.Лил зик 10/40, 5/30,лукойл супер 5/40,10/40,газпром 5/30 и двигатель был чистый всегда.Но в ниссан лить боюсь.
Взяли бы LAVR 203 и было бы счастье! Результат неоспоримый. Проверял на своей машине. Плюс остатками использованной жидкости, отмывали маслоприемник и поддон у другой машины. Отъедает до металла.
когда течет сливная пробка можно просто мотнуть на резьбу фум ленту. А вообще, кольца на этой пробке одноразовые и лучше использовать медные с предварительным отжиганием.
Я на днях менял масло в своей красавице ваз 21063. Прочитал много откликов,и принял решение в старое масло залить 05л керосина. Дело в том что накрылись маслосъёмные колпачки ,да и проехал на этом масле 6000 км. Вонизма от этого масла отвратительная. Проработал двигатель минуты 3-4 , заглушил и слил этот росол.Открыл заливную крышку и пролил литры 3 самотёком чистый керосин. Закрутил сливную пробку и залил 4 л. веретенки. До 5 минут на холостом поработала,заглушил, полностью слил, и залил самое обычное разливное масло. Фильтр моли . Стоимость масла 1 литра 32грн. в прошлом году купил.Двигатель заливаю второй раз этим маслом,в ответ слышу тихое равномерное мурлыканье двигателя. Масло10w40.Вот такие ребята дела.Никто не знает , где найдёшь, а где потеряешь.Удачи вам в выборе , и пускай ваши красавице вас радуют в дороге!!!
Лучшая промывка это смесь солярка с маслом 4 литра солярки и литр Масло на этот ДВС . Так же три раза по 10 минут . После всего ! Сними поддон и чисти сетку из маслоприемника или меняй .
покупаешь недорогое масло минералку, туда бензина 0.5 литра ездишь день сливаешь, если мало, то повторить с 1 литром. У кореша на вазе диафрагма бензонасоса прохудилась, там бенз с маслом пополам был, давление тухло только на 1500-2000, и ничего с мотором не случилось. Зато ничего чище я не видел, за неделю отмылось так как новое не было! Только как на дизеле ездить не надо, оборотики побольше и нагрузку поменьше, хотя там масла мало было, а если 0,5л бенза, то возможно даже на холостом давление будет. Я жигуля отца промывал чистой летней солярой, без масла, на горячую тоже моет, но хуже чем бенз. дружбан мыл чистым бензом, в грячем двигателе сливаешь масло заливаешь чистый бенз доверху, до крышки маслозаливной, щуп заткнуть, двиг не заводить,прокручивать кривым без свечей, через час слить залить минералку дешманскую, до уровня покрутить кривым, слить. дать постоять сутки, залить масло дешманское поездить день слить, и залить нормальное масло
+ibenzene я один раз полил пиво на камни в парилке...пришлось камни выкинуть и новые поставить...такой налет образовался и горелым хлебом месяц воняло.
стакан саляры в старое масло раньше так мыли. Попробуй простой водой отмыть, я 405ый мотор мыл просто горячей водой, просто взял слил масло, залил литров 30 воды прям полный, и реально отмывает эти отложения только вода, кстати есть даже видео как воду наливаем в мотор, могу залить в ютуб))))
Здравствуйте, масло Энергия лучше всех протестировал на ВАЗ 21099 ощутимо быстрее и легче идёт, сейчас купил газель ферму 2006 года после капиталки движка тоже залил это же масло Энергия, это не реклама, судите сами кому какое масло нравится по испытаниям, удачи всем в дороге не гвоздя не жезла👋👋👋
Денис,я с нуля заливал 5в40 люкс лукойл и менял на 6-7 тыс(раз в лето) и сейчас через 5 лет из-за этого масла поменять пришлось компенсаторы.Летом залил 10в40 и октябе после 2к(на спидометре 30к) нужно уже что-то нормальное залить и что именно не знаю. Подскажи что-нить,а то нагар до хорошего не доведет
как довели до такого состояния движок? раз в 50 т км масло меняли или вообще не меняли, только доливали, в таком состоянии умзяка литра 3 масла на 1000 км будет кушать
Денис может медленно отмывается из за того что нет распредвалов под клапанной крышкой. Может если бы там все обильнее разбрызгивалось то и помылось бы гораздо быстрее? Скинул бы поддон там мне кажется все нагляднее будет. Как думаешь?
Я бы порекомендовал обратить внимание на главный тормозной цилиндр ГТЦ и регулятор тормозных усилий ( колдун) кторый на раме . Сначала поключил заднюю магистрали мимо регуляр\тора на тройник, если не поможет то замена ГТЦ.
у меня получилось так Заменил я задние новые колодки когда еду притормаживаю слегка всё нормально стоит нажать сильней клинят все 4 колеса постаиш 30 минут тогда отпускает колодки
Я бы порекомендовал бы заливать долговременные мягкие промывки перед заменой масла типа ойлшлам шпуле. от молли ликви. и дать покиснуть!!! ей 4-5 дней в моторе не меньше. и тогда она действительно творит чудеса.
Промывочное масло лукойл реально моет. В отличие от от некоторых импортных промывочных масел. Заливаешь лукойл и он на сливе всегда грязный. Импортное менее грязное выходит
Промывка,это не раскоксовка. Попробуй новую 10мин, там уже какой-то эффект раскоксовки будет, но это опять же промывка) Думаю от экспресс аэрозоля эффект будет самое то, или пена комплекс супер)
Интересное видео,сам перешел на лукойл,т.к. мотор в лаковых отложениях,меняю раз в 5 тыс. пока 3 замены сделал эффекта никакого,хотя думаю что замена в 5 тыс масла двигателю получше чем раз в 10.
3 года откуралесил на лукойле люксе 10w40 с заменой через 7 тыс.км.движок был чистый как у кота яйца,интересно это как надо было задуматься лить дизельное масло в бензиновый двигатель,если я не ошибаюсь оно минеральное!!!
Денис, расскажи про свои машинки! На какой выгоднее ездить на дизеле или на бензине, что более бютжетнее по ремонту и расскажи про газ! Какой расход и где оформлять его установку что бы гайци не докапывались! А то сейчас ведь всех дрючат за установку доп оборудования! Удачи и успехов в развитии канала!
Долго рассказывать придется, потихоньку буду освещать темы в разных роликах, очень много народу задает одни и те же вопросы, много новичков и тех кто хочет зарабатывать на своей машине.
Практика 90х показала что промывки в виде 5-10 минуток использовать не рекомендуется, быстрая смывка шлама забивает сетку на заборнике что приведёт к голоданию двигателя при увеличению оборотов и его увеличенному износу Использовать надо хорошее масло и почаще его менять и будет счастье в виде чистого ДВС но это не сразу )))
Проще на старое масло перед заменой налить 500-600 мл димексида, и помолотить 30-40 минут иногда чуть подгазовывая до 1500 об/м. Двигун отмывается очень сильно, главное что-бы поддон не крашеный был.
Я Вам лучший совет; для промывки используй медецинский Димексид и купи маленький радиатор охлаждения масло или охлаждения масло акпп радиатор китайский или худой конец если нету то возьми радиатор от старого холодильника советского и привари штуцера и установи этот радиатор и приделай кран для зимний режим чтобы зимой закрыть масло в этот радиатор чтобы в мороз держать тепло а летом масло должно охлаждаться и смазывая должна из внутри охлаждать гбц и блок и тем самым на стенке и на каналалах не будет коксовка и звук двигателя уменьшится в разы и меньше износ будет, тем более ваш бензиновый не расчитан на такой грузовик и ваш мотор постоянно нагревается хотя датчики показывают норму! Тем более масло при определенной пределе нагрева теряет свои свойства на 2-5 раза и то что там пишут на канистре далеко не совпадают с реальными и присадки гораздо раньше сдыхают и сюда добавь температуру нагрева и масло преврашается в ерунду
Денис подскажи пожалуйста ,я хотел купить масло на ауди 1986 ,дв2,3 бензин,мне посоветовали что лучше залить дизельное ШЕл 10-40 чтобы немного промывало и лучше работало,когда зашёл в магазин продавец сказала что если дизельное масло лить то и фильтр для дизелей надо покупать,вопрос это так? и если такие фильтра на бензиновый дв?,за ответ огромное спасибо заранние,
Здесь походу картерные газы сильно прорываються не поможет тут промывки тут только капиталка сели кольца или перегрев был двигателя так и будет засератся он постоянно
после таких манипуляций надо снимать поддон и мыть его. иначе если в поддоне останутся эти отложения, то могут забить сетку масло насоса и привет кап ремонту двс.
Вижу некоторые хают масло Лукойл. Не пойму , где вы его покупаете и какое конкретно. Много лет и на разных машинах и на дизеле и бензине использую Лукойл синтетику , ничуть не уступает зарубежным.
Этот радиатор приделай и найди датчик давления и сделай тройник и чтобы датчик прикрутился обратно и от него взять питание на охлаждение к маленькому радиатору с краном и все и радуйся жизни и пусть производители газели кусают логти или фигу
лей камазовского масла на лето и ездий. на зиму залевай Лукой. Результат будет хороший. Проверено. Сам не один год в японку лью летом камазовское, результатом доволен.
Проверьте такой способ пожалуйста на ютубе еще никто не делал! 2,5литра керосина + 2,5литра сольвента погонять на холостых или стратером и все дермище выйдет. Такой способ работает только на старых двигателях без гидриков.
Denis Gorban на ютюбе есть один видос только с керосином мужик через пореснка двиг на ниве прокручивал дрелью такчто не сказал бы что никто не выживал а вы ссыте попробывать действенный метод
Класс, вот именно такого человека и нехватало в рутубе, тот кто наматывает большие пробеги за малое время, которому не лень каждую замену крышку снимать, соответственно интерес бешшшшенный имею))) ну и что отличает помоему тебя от всех, один мат за всё видео!))))
Главное чтобы он не продался какой нибудь компании типо супротека
Спасибо за труды. Думаю, мотор слегка отмылся не промывками, а более частыми заменами масла. Думаю, если бы эта машина досталась вам новой, с вашим отношением к технике, она бы и сегодня была новой)). Хорошая работа проделана , лайк.
Вот только одно НО есть, эта промывка от лавр она нужна не для того чтоб двигатель мыть, отложения а при замене масла чтоб старое масло выгнало, от старого масла почистила, для промывки двигателя от шлама вам надо было использовать мягкую промывку от лавр которая рассчитана на 200км помоему, а так всем удачи)
Уважаемые продавцы масел и присадок, рекламировать свои продукты в комментариях бесполезно, открою вам глаза: все ваши ссылки на продукты Ютуб автоматически отправляет в анналы спама.
Мы с удовольствием примем ваше масло на канал на безвозмездной основе.
не трате время на масла попробуйте способ 2,5литра керосина + 2,5литра сольвента в двиг на 5 минут поработать вместо масла
Обезжирит пятно контакта, уничтожит полностью масляную пленку, полное отсутствие защиты трущихся деталей и попрет стружка.
Denis Gorban ниче не попрет помаслайте тогда стартером с зарядкой в паралель хотяб несколько минут так не задерет точно ничего, зато дешево а попробовать стоит!!!
jAGRFAST, Встань на С4 с запущенным детонатором, хотя нет положи на заряд кирпичик и встань на сам кирпич - так тебя не разнесет!
Стартёр ещё спалить. В любой инструкции 5 секунд работать стартёру
Не видно менералка или полусинтетика и в фильтр не нужно заливать масло. Своевременная замена масла это большой плюс для двигателя. Сливная пробка имеет коническую резьбу, сильно не перетягивай. А так, молодец, в отличии от предыдущего владельца. Спасибо! Видосики могут кому нибудь пригодится. Удачи тебе, брат!
Здравствуйте Денис! Снимите обязательно масленный картер с машины и промойте масло приемник,он после всех промывок может забиться шламом,и у двигателя начинается масленное голодание. У меня товарищ так после промывок двигателя попал на кап.ремонт.
Это тест без вскрытия )
открываешь поддон и крышку клапанов покупаешь пену для кёрхера разбавляешь 1к3 1 часть воды, наносишь с распылителя (брызгалки для цветов например) на детали и ждёшь 5 минут смываешь напором воды и так 2-3 раза если есть кёрхер то вообще бомба собираешь обратно и радуешься... отмывает до состояния новых деталей... только одно ограничение температура должна быть не менее 15-20 градусов ниже эффективность состава пены сводится к 0 ...
Привет!, есть личный опыт(не ради рекламы): в такой двигатель не нужно лить 5 минутки(вредно очень) и лавр...Во время замены в новое масло достаточно добавить мягкую промывку рассчитанную на 200-300 км от Ликво-Молли (вот она то реально работает, отмывая даже канавки поршневых колец, раскоксовывая..). для данного мотора нужно минимум 2 такие промывки(так как он уж очень грязный). И потом при каждой плановой замене лучше пользоваться этой промывкой...тогда постепенно ваш двигатель станет зеркально чистым... Мыл такие движки сам, и друзья(по моему совету) на Корандо дизельном перед капиталкой...сливали жидкий гудрон вместо нового масла через 300 км. после разбора двигателя Корандо: внутри чистый, отложений нет, только очень жидкий налет на металле. Это единственная промывка, которая у меня вызывает доверие. Себе взял за правило мыть ею раз в году, а масло я меняю 3-4 раза в год...
21.10.16 менял цепь ГРМ на своём на рав 4( по пробегу, цепь там не долго ходит150-180000), вскрыли естественно вместе с масляным поддоном, поддон чистый, даже взвеси нет!!!
liquimoly.ru/item/1990.html
Добавил бы название , почитать
Уважаемый, было бы всё так просто, эта присадка, просто восстанавливает моющие свойства масла, точнее добавляет, утраченные вашим маслом в процессе его эксплуатации, и ничего более, пройденный этап. Хотя, хотя, если залить литра 2-3 такого чуда, возможно и отмоет что-то, причём неплохо)))
А в турбо моторы можно очиститель лквимоли лить на 200 км перед заменой?
Очень грамотно все в техническом плане начиная с прошлого ролика. В промывке засранного мотора
главное - не торопиться, а то отмытая грязь может и масляные каналы перекрыть, и вместо улучшения кап. ремонт получим.
Но "эфект" на 12:13 через два "ф" по русски пишется.
Спасибо, я всего лишь описываю свою точку зрения на истину в плане масел не претендую.
час назад наткнулся на первую серию и тут уже вторая подоспела) Спасибо !
Рад что вам понравилось!
Лукойл супер в то время офигенеен был и самый дешманской, купил машину засраный движок
Три раза я масло поменял и ездил не по 8 а по 5 тысяч и двигатель стал внутри не чорный а золотой
мыли соляркой, это довольно кардинально но эффективно. прямо взамен масла льешь соляры и ставишь молотить на 5 минут, можно еще и лавра туда фигануть. Сливаешь и при необходимости повторяешь со свежей порцией еще раз на 5 минут.
совет старого механника-для лучшей прокачки масла,держи обороты на уровне 1000-1200 .при работе на холостом(не основной,щадящий,режим работы двигателя)давления масла недостаточно для пробивки пробок и нормальной смазки
Попробуй "Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung" liqui moly 1990.
С промывочным лукойлом можно даже не заморачиваться! Не поможет 100проц! Оно всего лишь для того, чтобы смыть остатки прежнего масла и таким образом сохранить высокощелочное число нового.
Дадя "Вася" прикольно в кадре появился советом из 70-80 годов как очистить двигатель 20--х годов. ))))) Конечно в 70-80 годах уже были моторы с евро 3 и евро 4, с клапаном ЕГР)))))))))))) Класная постановочка))))))))
попробуй супротек актив плюс залить за 500 км до замены масла (только следи за давлением масла, может фильтр грязью забить и давление пропасть), у Травникова Евгения видео есть, где он в старый и засранный двигатель дизельный залил присадку, крышка клапанная начала блестеть после пробега пара сотен километров.
Кто рекламирует супротек, у них всегда все блестит. Спасибо за наводку посмотрю.
Ребята ну жду не дождусь видео про промывку двигателя минеральным промывочным маслом Лукойл , как долго ждать ещё ?
Александр Васильев попробуйте супротек перед сексом и следите за результатом , если не будет результата , добавляйте в суп , не пропадать же добру
Были дизельные тойоты, при покупке двигатели внутри были немного грязноваты, масло чернело сразу при замене. Глушил егр, менял масло 6 - 8 т км, через 5 - 7 замен двигатель становился идеально чистым, масло имело желтый оттенок при замене а не черное как чернила как с егр.
здравствуйте. когда у меня была газель с двигателем ЗМЗ 406 ( карбюратор ) я 4 раза залил масло BP VISCO 10 W40 после этого в двигателе было очень много отложений, скорее всего масло бодяга левая. Промывал я мягкой промывкой VMPAUTO iMagnet ( помоему так называется) проехал я на ней 300 км и слил масло с этой промывкой. Следом залил промывочное масло Лукойл и гонял его около 20 минут. После промывки двигатель был почище чем на видео. Потом залил Лукойл Люкс 5W40 полусинтетика и так около 100.000 км проездил на 5W40. Понравилась что гидрики тише стали, сам двигатель тише стал да и зимой легче запускалась. По поводу пробки поддона то лучше поставьте с магнитом пробку, потом увидите какие елочки на ней собираются. Фильтра масляные выбирал по количеству дырок в них, чем их больше тем лучше пропускная способность фильтра.
Привет, кто то тут хвалил BP 10w-40 даже несколько человек вроеде, была мысль попробывать. Пробка в поддоне уже затюнингована магнитом )) это в следующих сериях.
+Denis Gorban ну может мне не повезло с BP VISCO но я им крайне разочарован. Хотя я все масла брал в специализированном магазине. Еще по поводу масла, я когда перешел на Лукойл 5W40 работа двигателя понравилась моему другу. У него была газель с ЗМЗ 405 но у него она казенная. Он в нее лил Shell 5W40 полусинтетику, проезжал он на ней до замены 12-14 тысяч. А я на Лукойл 7 тысяч. Так что я думаю не всегда дешевое масло выходит экономичней.
Клапанная крышка в шубе так и осталась да)) Не мучайся, сними поддон и крышку, отдельно отмой растворителем и все. А остальное промывкой добей.
Денис,не страдай фигней.Делать все демиксидом,точно поможет.Только делай все акуратно и не торопясь
Потом сразу на ремонт сальников😂😂😂 удачи
Добоого дня всем! Не однократно доставались машины с дизельным дыигателем в котором ногтем налет до металла не соскрябнуть. Да и отверткой постараться нужно.😂 В двигателе 8л масла. В старое масло заливаю 1.5л диельного топлива, запускаю, прогреваю, глушу и занимаюс затем своими делами. Потом поехал в магазин или еще куда, по возвращению домой обязательно вспомнил, что забыл купить масло и фильтр. Приехал, заменил! Через 3-4 тыс повторил процеду. И затем по регламенту замена масла. И перед заменой янтарного дизеля не забывать доливать. С литром дизеля в масле не одгократно весь день катаюсь. Блок, поддон, толкатели клапанов, все чисто. Для себя клапанную крышкуу перед после первой замены мою. А так дело каждого. Чистка долгая, но эффективная. Под компрессионными кольцами нагар не убирает.
Керосинчику плесни в масло старое перед заменой грамм 100, поработай заведённый минут 20, всё отмоет добела. Потом замена масла с промывкой.
Я четыре года лил Лукойл в хондовский движек на мотоблоке. Полет до сих пор нормальный!
Купил канистру промывки и литров 5-7 л. не помню соляры. в 3 этапа промывал. вначале малость старого слил - добавил солярки поболтал пару минут слил. потом половина на половина промывочного и соляры, и заключительный так же.
Есть такая штука, называется Женилен-2, если бахнуть в движок вместе с маслом грамм двести то через 20 минут работы внутри будет блестящая поверхность.
Спасибо автор за труд. Поделюсь своим способом. Покупаю авто, владелец гордится что лил только синтетику! А почему грязи столько в движке? Ответ - масло видимо попалось бракованное. Потом выясняется, что раз синтетика, можно не менять. Не спорю, но результат на лицо, компрессия неравномерная и везде хлопья шлама. Я просто раскоксовываю кольца лавром. И затем меняю масло почаще. Проехал 3000 масло стало черным, меняю, проехал 5000 почернело, меняю 7000 и так, постепенно, за полгодика двигатель сам очень аккуратно отмывается. Ничего не забивает. После, все как положено по регламенту. Всем удачи и чистых движков. И не забывайте про фильтра!
8888 подписчиков, даже не хочется подписываться, чтобы такое счастливое число не портить )))
уже 8933. ))))
45 подписчиков за час. здорово!!!
через22-25 часов будет 9999. кто будет 9999 тому приз масляный фильтр.)))) шутка.)))
у меня камаз,как то раз саляра в поддон пошла с тнвд,я изначально вылил старое масло,налил дешёвого камазовского масла чтоб доехать до гаража,давления на холостых небыло,обороты держал .на щупе 2 уровня,ехал километров 40 до гаржа,приехал слил масло залил новое тнвд в ремонт,так после этого клапанную вскрыл там чистота блестит всё,и масло не чернело тыщ7-8 пробега.
а ещё история ,у знакомого на камазе слесаря пробку поддона не закрутили в дороге всё вытекло,остался один в дороге в лесу стоял экскаватор он оттуда слил гидравлическое масло чтоб доехать слесарям люлей дать,так он тоже клапана вскрыл регулировать блестело всё как с завода .
попробуй как вариант залить гадравлического иа-20,или с саляркой разбавь ,и покатайся пол дня,при горячем моторе всё гомно вымывает.
) прикольно, у нас тут в коментах уже кто то катался на гидравлическом масле .
тема рабочая,даже не думай что движок запоришь,я после этого случая 3 года ездил вскрыл поддон вкладыши менять они были ещё рабочие.иной раз руки в мазуте гидравлическим маслом руки отмываю пизже салярки и бензина отмывает.
На авито покупаю масло подешевле,мешаю по 3-4разных вида,остатки с разных канистр,замену произвожу каждые 5000 км,замена обходится примерно в 700 руб,машина киа рио,пробег 200т.км,все чисто
Заливаю Газпром 5w-40 уже 3 года в движок 2.7л. тойоты никаких отложений, все идеально чисто. Пробег 650 тыс. Раньше лил импротные масла, а шлака было дофигище. От такого масла не только такая гавняшка собираться будет.
Я на соляре поподлам с полусинтетикой Мобил проехал 300км на 3 горшках и все ок. Так что соляра никому не вредит. Пробег общий сейчас 500 тыс на Старексе. Пока тянет. Лил полусинтетику Мобил Делвак. Сейчас лью Шелл Римулу. Движок чистый.
Быстрая промывка фарша в двигателе, черевата тем, что куски фарша будут отлетать (а фарш не только в клапанной крышке, он ещё и в картере), падать в поддон и засасываться в маслоприемник, забьют сетку маслоприемника. Результат - маслянное голодание. Во времена СССР фарш был резултатом использования некачественного масла, и сильный от смешивания М5 и М8. Я отмывал, катаясь несколько дней на веретёнке, затем снимал поддон, и чистил маслоприемник, но это очень опасно.
Залей чистый сольвент на прогретый двигатель пол литра. Погоняй минут 30-40 потом солей полностью. Залей промывочное масло добавив грамм200 сольвента погоняй минут 20-30. Слей и Залей чистое масло! Результат будет офигенным! Проверено!
Из сольвента на 99% состоят все промывки, стоит копейки, всегда мою им при замене старого масла, только гоняю минут 10 на оборотах, тогда разница видна, а гидрики после первой промывки перестали стучать
Денис, советую менять кольцо на масляной пробке при каждой замене масла, тогда если и перетянули болт, кольцо - на выброс и ставить новое. 2.50 - не деньги. У меня на VW PASSAT 1994 года фирменное кольцо стоит рублей 150, но я нашёл медную замену по диаметру из наших, и дешевле.
опыт показал средство для ДУХОВОК всё отлично растворяет! только чтоб отмыть весь мотор его надо целое ведро. отмываю запчасть бензом от масла а потом средством и кисточкой за 5 сек пригоревший лак растворяется. средство масло не берёт, а бензин не берёт лак.
Была у меня Газель 98 года змз 402 масло от замены до замены(5000км) доливал 1 литр.Лил зик 10/40, 5/30,лукойл супер 5/40,10/40,газпром 5/30 и двигатель был чистый всегда.Но в ниссан лить боюсь.
5 минуткой мыть надо три раза. Тоисть залил нагрел-остыл. Опять завел нагрел - остыл, завел прогрел-остыл . Я так всегда мою, и результат охуенный
🔥🔥🔥👌th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
поставь простое медное кольцо на пробку и забудь о протечках.
На глаза не попадалось, а так да, как вариант.
🔥🔥🔥✊th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Отжечь только его надо,мягче будет.И то если оно медное.
Взяли бы LAVR 203 и было бы счастье! Результат неоспоримый. Проверял на своей машине. Плюс остатками использованной жидкости, отмывали маслоприемник и поддон у другой машины. Отъедает до металла.
В фильтр масло не стоит заливать бробка получается которую продовить плохо.некоторое время без масла будит маслать.на сухой всю лучше идет.
🤦♂️ тоесть когда масло заполнит всю гидросистему ,оно вообще встанет?
100раз уже жевано пережевано, нет раздницы,заливать не заливать как хотите.
лично я считаю, что нормально гуталин смывается. неспеша, но очень уверенно.
MrJozhik
когда течет сливная пробка можно просто мотнуть на резьбу фум ленту. А вообще, кольца на этой пробке одноразовые и лучше использовать медные с предварительным отжиганием.
ты хоть знаешь для чего кольцо на этой пробке?
ох тыж, гляди - очередной умник выскочил
моется лучше там, где поток масла сильнее. А тут под крышкой только брызги.
перед заливкой нового масла заливаю промывочное.уже лет 10 движок как новый!!лью лукоил полусинтетику.фильтр ман всегда.
Я на днях менял масло в своей красавице ваз 21063. Прочитал много откликов,и принял решение в старое масло залить 05л керосина. Дело в том что накрылись маслосъёмные колпачки ,да и проехал на этом масле 6000 км. Вонизма от этого масла отвратительная. Проработал двигатель минуты 3-4 , заглушил и слил этот росол.Открыл заливную крышку и пролил литры 3 самотёком чистый керосин. Закрутил сливную пробку и залил 4 л. веретенки. До 5 минут на холостом поработала,заглушил, полностью слил, и залил самое обычное разливное масло. Фильтр моли . Стоимость масла 1 литра 32грн. в прошлом году купил.Двигатель заливаю второй раз этим маслом,в ответ слышу тихое равномерное мурлыканье двигателя. Масло10w40.Вот такие ребята дела.Никто не знает , где найдёшь, а где потеряешь.Удачи вам в выборе , и пускай ваши красавице вас радуют в дороге!!!
Лучшая промывка это смесь солярка с маслом
4 литра солярки и литр Масло на этот ДВС . Так же три раза по 10 минут . После всего ! Сними поддон и чисти сетку из маслоприемника или меняй .
Только саляры меньше надо, риск стуканет.
покупаешь недорогое масло минералку, туда бензина 0.5 литра ездишь день сливаешь, если мало, то повторить с 1 литром. У кореша на вазе диафрагма бензонасоса прохудилась, там бенз с маслом пополам был, давление тухло только на 1500-2000, и ничего с мотором не случилось. Зато ничего чище я не видел, за неделю отмылось так как новое не было! Только как на дизеле ездить не надо, оборотики побольше и нагрузку поменьше, хотя там масла мало было, а если 0,5л бенза, то возможно даже на холостом давление будет. Я жигуля отца промывал чистой летней солярой, без масла, на горячую тоже моет, но хуже чем бенз. дружбан мыл чистым бензом, в грячем двигателе сливаешь масло заливаешь чистый бенз доверху, до крышки маслозаливной, щуп заткнуть, двиг не заводить,прокручивать кривым без свечей, через час слить залить минералку дешманскую, до уровня покрутить кривым, слить. дать постоять сутки, залить масло дешманское поездить день слить, и залить нормальное масло
Масло в фильтер ? :(
Интересный канал и видео в частности.
Спасибо, рад что вам нравится.
Пиво залей в мотор )
+ibenzene я один раз полил пиво на камни в парилке...пришлось камни выкинуть и новые поставить...такой налет образовался и горелым хлебом месяц воняло.
Забавы пенсионера.
пиво нужно с водой забавлять 1:3
Денис, лью в змз 405 мобил ультра 10w40 , недавно менял грм, мотор чистый как после капиталки, промывки никакие не применяю категорически
попробуй мытье фирмы polymerium хотел сам протестить но денег нет ((( если покажеш буду очень благодарен,спасибо за канал !!!
Лично знаком с г.Лавриком. Как то сказал, что вся линейка его продукции фикция, на что он ответил-ведь покупают.
стакан саляры в старое масло раньше так мыли. Попробуй простой водой отмыть, я 405ый мотор мыл просто горячей водой, просто взял слил масло, залил литров 30 воды прям полный, и реально отмывает эти отложения только вода, кстати есть даже видео как воду наливаем в мотор, могу залить в ютуб))))
Давай вконтакте напиши, смонтируем твое виде в ролик.
интересно воду литров 30.... давай видос. я подписался;)
я сам в шоке был когда заливал в свой мотор))))
где видео посмотреть?
Ребята ну жду не дождусь видео про промывку двигателя минеральным промывочным маслом Лукойл , как долго ждать ещё ?
попробуй роснефть. вижу иногда автоваз на этом масле, моторчики чистые
Здравствуйте, масло Энергия лучше всех протестировал на ВАЗ 21099 ощутимо быстрее и легче идёт, сейчас купил газель ферму 2006 года после капиталки движка тоже залил это же масло Энергия, это не реклама, судите сами кому какое масло нравится по испытаниям, удачи всем в дороге не гвоздя не жезла👋👋👋
Денис,я с нуля заливал 5в40 люкс лукойл и менял на 6-7 тыс(раз в лето) и сейчас через 5 лет из-за этого масла поменять пришлось компенсаторы.Летом залил 10в40 и октябе после 2к(на спидометре 30к) нужно уже что-то нормальное залить и что именно не знаю. Подскажи что-нить,а то нагар до хорошего не доведет
как довели до такого состояния движок? раз в 50 т км масло меняли или вообще не меняли, только доливали, в таком состоянии умзяка литра 3 масла на 1000 км будет кушать
Средство на основе атф красное для промывки фильтра ну и каналы но пять минут маловато.
Денис может медленно отмывается из за того что нет распредвалов под клапанной крышкой. Может если бы там все обильнее разбрызгивалось то и помылось бы гораздо быстрее? Скинул бы поддон там мне кажется все нагляднее будет. Как думаешь?
Поможет разборка двигателя и щетка по металлу.
Здраствуйте Denis Gorban ответе пожалуйста на вопрос:почему блокируются колеса у газели при нажатии на тормоз?
Я бы порекомендовал обратить внимание на главный тормозной цилиндр ГТЦ и регулятор тормозных усилий ( колдун) кторый на раме . Сначала поключил заднюю магистрали мимо регуляр\тора на тройник, если не поможет то замена ГТЦ.
у меня получилось так Заменил я задние новые колодки когда еду притормаживаю слегка всё нормально стоит нажать сильней клинят все 4 колеса постаиш 30 минут тогда отпускает колодки
Я бы порекомендовал бы заливать долговременные мягкие промывки перед заменой масла типа ойлшлам шпуле. от молли ликви. и дать покиснуть!!! ей 4-5 дней в моторе не меньше. и тогда она действительно творит чудеса.
спасибо за ответ он для меня очень важен
Здравствуйте Denis Gorban Спасибо что вы ответили на мой вопрос
Сколько лет уже (на всех роликах в одном положении) стоит газель передними колёсами на палетах с открыиыми задними дверями???
Месяца 2-3 газель простояла
Димексид те в помощь!💪😎 Движок как новый будет, да и поршневая оживет
Промывочное масло лукойл реально моет. В отличие от от некоторых импортных промывочных масел.
Заливаешь лукойл и он на сливе всегда грязный. Импортное менее грязное выходит
Промывка,это не раскоксовка. Попробуй новую 10мин, там уже какой-то эффект раскоксовки будет, но это опять же промывка) Думаю от экспресс аэрозоля эффект будет самое то, или пена комплекс супер)
Интересное видео,сам перешел на лукойл,т.к. мотор в лаковых отложениях,меняю раз в 5 тыс. пока 3 замены сделал эффекта никакого,хотя думаю что замена в 5 тыс масла двигателю получше чем раз в 10.
3 года откуралесил на лукойле люксе 10w40 с заменой через 7 тыс.км.движок был чистый как у кота яйца,интересно это как надо было задуматься лить дизельное масло в бензиновый двигатель,если я не ошибаюсь оно минеральное!!!
Ты по маркам вообще разбираешься? числительные числа всегда полусинтетика. нечислительны-синтетика. Так- то учи сначала масла- потом пиши
Motul 300V Chrono 10w-40, Totachi Niro LV 5w-30 пусть закипит мозг
+Евгений Патока действительно, не стоит писать если не знаешь.
Числительные и нечислительные числа? Серьезно? Спасибо -- катались по полу всей кафедрой высшей математики!
verseeq Я сам тут который день из под стола выйти не могу не разгибаюсь
У меня другой вопрос. Двигатель на коромыслах, это что 402-ой? Если да, то как на него впрыск прикрутили?
а если кусок шубы отвалится и забьет маслоканал какой нибудь? в частности с клапанной крышки
Денис, расскажи про свои машинки! На какой выгоднее ездить на дизеле или на бензине, что более бютжетнее по ремонту и расскажи про газ!
Какой расход и где оформлять его установку что бы гайци не докапывались!
А то сейчас ведь всех дрючат за установку доп оборудования!
Удачи и успехов в развитии канала!
Долго рассказывать придется, потихоньку буду освещать темы в разных роликах, очень много народу задает одни и те же вопросы, много новичков и тех кто хочет зарабатывать на своей машине.
У нас группа вконтакте есть, предлагаю всем желающим писать туда темы для роликов.
при таком акценте на промывке, фильтр логично менять раз в 5 тыкмов. ну, если конечно считать двигатель конченным, то можно вообще не менять :)
Денис ура вернулся
Хранить видео отснятое больше негде, поэтому остается только монтировать и выкладывать ) так бы еще долго меня небыло )
Вообще, пропадать на столько не хороший тренд, так что завязывай. Ролики должны выходить минимум раз в две недели.
а куда ветровик на крыше кабины девается
Что то газель на поддонах висит во всех видио. Про нее забили или ненужна?
Практика 90х показала что промывки в виде 5-10 минуток использовать не рекомендуется, быстрая смывка шлама забивает сетку на заборнике что приведёт к голоданию двигателя при увеличению оборотов и его увеличенному износу Использовать надо хорошее масло и почаще его менять и будет счастье в виде чистого ДВС но это не сразу )))
и вообще это же 402 движок переделанный в инжектор не заморачивайся разбери и каждую детальку отдельно промой
Татнефть Премиум дизельное попробуй, у меня в десятке залито. У него допуск к бензину тоже есть.
Проще на старое масло перед заменой налить 500-600 мл димексида, и помолотить 30-40 минут иногда чуть подгазовывая до 1500 об/м.
Двигун отмывается очень сильно, главное что-бы поддон не крашеный был.
Я Вам лучший совет; для промывки используй медецинский Димексид и купи маленький радиатор охлаждения масло или охлаждения масло акпп радиатор китайский или худой конец если нету то возьми радиатор от старого холодильника советского и привари штуцера и установи этот радиатор и приделай кран для зимний режим чтобы зимой закрыть масло в этот радиатор чтобы в мороз держать тепло а летом масло должно охлаждаться и смазывая должна из внутри охлаждать гбц и блок и тем самым на стенке и на каналалах не будет коксовка и звук двигателя уменьшится в разы и меньше износ будет, тем более ваш бензиновый не расчитан на такой грузовик и ваш мотор постоянно нагревается хотя датчики показывают норму! Тем более масло при определенной пределе нагрева теряет свои свойства на 2-5 раза и то что там пишут на канистре далеко не совпадают с реальными и присадки гораздо раньше сдыхают и сюда добавь температуру нагрева и масло преврашается в ерунду
улыбнуло про колечко за 2,50 на несколько раз...
Денис подскажи пожалуйста ,я хотел купить масло на ауди 1986 ,дв2,3 бензин,мне посоветовали что лучше залить дизельное ШЕл 10-40 чтобы немного промывало и лучше работало,когда зашёл в магазин продавец сказала что если дизельное масло лить то и фильтр для дизелей надо покупать,вопрос это так? и если такие фильтра на бензиновый дв?,за ответ огромное спасибо заранние,
Нет это не так, бери обычной фильтр для своего мотора, специальных дизельных фильтров не бывает.
Спасибо это продавец сказала что нужен специальный фильтр для дизелей,у меня просто все машины что были есть бензиновые и с дизелями опыта нет
Vitaly Vasilenko продавец наверно подумала что у тебя дизельный мотор и сказала что там другой фильтр.
Здесь походу картерные газы сильно прорываються не поможет тут промывки тут только капиталка сели кольца или перегрев был двигателя так и будет засератся он постоянно
Александр Грушевский именно тожп с таким сталкивался
Это сколько масло не менялось чтоб так двигло заговнить.
после таких манипуляций надо снимать поддон и мыть его. иначе если в поддоне останутся эти отложения, то могут забить сетку масло насоса и привет кап ремонту двс.
Зазоры же на холодном двигателе проверяют.
я не понял. раскоксовку ml-202 применяли или нет? зачем тогда купил ее?
Нормальный показательный видос про промывку и разкоксовку
что-то я не понял,вы что на горячую клапана регулируете???)))
Вижу некоторые хают масло Лукойл. Не пойму , где вы его покупаете и какое конкретно. Много лет и на разных машинах и на дизеле и бензине использую Лукойл синтетику , ничуть не уступает зарубежным.
Плюсую! Хорошее масло за свою цену, всегда на заправке можно купить и быть уверенным в том что не подделка!
Тоже плюсую , масло очень хорошее.
Думаете лукоил подделки не бывает?
Думаю что даже намного лучше импортных масел!А все азиатские масла это хороший кряк минералки.
ден какой зазор выставляешь при регулеровке клапанов? мой совет лей зик а+ . сотку прошёл двжок чистый .
0.4 на газу, советов по маслу вагон )
ребята какое масло покупать 405дв ???? инжектор
класное видео, нравиться, продолжали снимать бро
Спасиб Bro
Ребята ну жду не дождусь видео про промывку двигателя минеральным промывочным маслом Лукойл , как долго ждать ещё ?
Интересно а сетка маслоприемника в каком состоянии???
гуся 1.5 туже туда залил? а на что он влияет? ))))
Этот радиатор приделай и найди датчик давления и сделай тройник и чтобы датчик прикрутился обратно и от него взять питание на охлаждение к маленькому радиатору с краном и все и радуйся жизни и пусть производители газели кусают логти или фигу
ребят а чё вы уже 16 штук км прошли а некст всё на палетах стоит там чё хоть с ним?
лей камазовского масла на лето и ездий. на зиму залевай Лукой. Результат будет хороший. Проверено. Сам не один год в японку лью летом камазовское, результатом доволен.
Оно так и называется? Камазовское? У нас в КамАЗы Mobil заливали и CAT( B Cummins ).
Проверьте такой способ пожалуйста на ютубе еще никто не делал!
2,5литра керосина + 2,5литра сольвента погонять на холостых или стратером и все дермище выйдет. Такой способ работает только на старых двигателях без гидриков.
На ютубе такого никто не делал, потому что никто не выживал после заводки двигателя ))
Denis Gorban на ютюбе есть один видос только с керосином мужик через пореснка двиг на ниве прокручивал дрелью такчто не сказал бы что никто не выживал а вы ссыте попробывать действенный метод
Сольвент разъедает резину, даже масло и бензостойкую...
Ребята а какие у вас отзывы о масле Shell Rimula R5, я смотрю вы фанаты Лукойла?
В Мотор Камминс я всем всегда рекомендовал лить Шелл Римула 5 или Мобил Девлак
Лайк за Ливны!!! работал на заводе где производят фильтра
🔥th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html