【メグロS1・W230】久しぶりの250CCクラシックバイク、超お気軽に乗れる仕様【ゆっくり解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 74

  • @akyuley
    @akyuley หลายเดือนก่อน +20

    GB350よりもう少しコンパクトなバイクがないかなぁ…と思っていた私には、W230がとてもハマる感じです😊

  • @野辺の貧乏紀行
    @野辺の貧乏紀行 หลายเดือนก่อน +23

    性能やスペックだけで見たら割高ですが「性能やスペックを乗るバイク」じゃないですね‥。
    このバイクの世界観とか手軽さとかを楽しめる方向け。
    何よりコスト高くなるだろうにわざわざスポークホイール、アナログ2眼メーター、キャブトンマフラーを初期装備してる漢の心意気に惚れたッ!
    買う!

  • @rustim428
    @rustim428 หลายเดือนก่อน +17

    やっぱり、こういう落ち着いたデザインのバイクが一番イイ

  • @ドロンドロ
    @ドロンドロ หลายเดือนก่อน +12

    今日カワサキプラザでメグロS1仮予約してきました。
    自分の前にも何人か予約されてる方もいるので普通に売れてるみたいでした😊
    ネガティブ意見はあっても自分さえ満足して買えれば関係ないですね笑笑

  • @ht5530
    @ht5530 หลายเดือนก่อน +18

    メグロは70万超えも有りかもだけどW230は乗り出しで65万超えたら100%失敗する気がする MATTやロイヤルエンフがもろに競合する気がするし

    • @小野寺和俊
      @小野寺和俊 หลายเดือนก่อน +4

      カワサキ
      「カワサキのバイクはロイヤルエンフィールドよりは壊れません!」

  • @ドラドラ-b4z
    @ドラドラ-b4z หลายเดือนก่อน +6

    これ系のバイクってそもそもの一番の売りが安さだったからなあ、SRだって廃盤発表になるまでは最大の売りは値段やったし

  • @ひつじ-d3b
    @ひつじ-d3b หลายเดือนก่อน +11

    GB350C超えない価格希望ですがちょっと難しいかな…

  • @ダニエルとお散歩
    @ダニエルとお散歩 หลายเดือนก่อน +7

    エンジンの形はエストレヤ系の方が良いけど令和に空冷エンジンで発売するのは凄いと思います。けど値段を考えると程度の良い中古エストレヤと迷いそう。お金にある程度の余裕がある人のセカンドバイクとかなら良さそうかな?

    • @kimi9524
      @kimi9524 หลายเดือนก่อน +1

      値段発表後に中古エストレアが高騰しそうで怖いっすね…

  • @dk-mt8xp
    @dk-mt8xp หลายเดือนก่อน +23

    たけぇ!

  • @jakob13954
    @jakob13954 วันที่ผ่านมา

    gbのコスト、整備性、パーツ
    考えると若い人が買うの厳しい😥
    ぼくはカブ125をかったけど…

  • @茶座
    @茶座 หลายเดือนก่อน +7

    GB350好きそうな層をかっさらいそうね

    • @restspoon843
      @restspoon843 หลายเดือนก่อน +5

      GB好きな人はGB買いますよ。そっちのが安いですから。GBでかいなー層がW230を買うでしょう。あとはおじさん。

  • @サカーイ
    @サカーイ หลายเดือนก่อน +10

    たかっ‼︎
    これ系のバイクは安いってイメージがあるから厳しいな

  • @awesomeok960
    @awesomeok960 27 วันที่ผ่านมา +2

    単気筒いいですね。CB400SSみたいに400ccでキックとセル。あとインジェクションで30~35馬力あるとありがたい。カワサキさん、名前はメグロKシリーズの弟分で「メグロJ1 or L1、W400(単気筒版)」でどうでしょうか?

  • @coindsilver
    @coindsilver หลายเดือนก่อน +7

    ぅーん いいんだけどちょっとお高いかなぁ?

  • @48andersen10
    @48andersen10 หลายเดือนก่อน +1

    外装外して、フレームにするとカッコいいね。
    今風とは違うのかも知れないけど、見た目の中心と重心のバランスがとれているのか、機能美以上の良さを感じる。

  • @flt4054
    @flt4054 หลายเดือนก่อน +1

    少し高いけどクオリティ高そうですね🎉

  • @ザバス-d3c
    @ザバス-d3c หลายเดือนก่อน +3

    まー結構高いか、でもこの雰囲気は最高

  • @noncy4290
    @noncy4290 หลายเดือนก่อน +2

    タイヤはフロント3j(82mm)リア120mmのボルティーでも130kmは安定してた(それ以降は先にフレームのジャダーがでる)から問題は無いと思う。
    曲がるの怖いのはハンドルにへばりついて車体だけ曲げる乗り方のせい。

    • @mar-cup1
      @mar-cup1 หลายเดือนก่อน

      同感です
      タイヤが細いから曲がるの怖いって、乗ったことが無いんでしょうね。
      80年代のZ400FXは200㎏の車重で3.25-19と3.75-18、それで峠も高速も普通に走ってたんだから、150㎏の車体なら必要十分ですね。

  • @kantk
    @kantk หลายเดือนก่อน +1

    GB350と比較する人多そうだけど、完全に別ジャンルやね
    GBはクラシカルデザインだけどあくまでも最新性能の実用車
    こちらはできる限り昔を思い出させる装備を合わせたリバイバル車

  • @伊藤近平
    @伊藤近平 หลายเดือนก่อน

    エストレヤも初期は前後ディスクやったけどね。
    W175との差異はどうなんだろう。

  • @rmeyer4322
    @rmeyer4322 หลายเดือนก่อน

    割とブランドに弱いのでメグロ気になっているんですけど今乗ってるSR400FEを手放すまでは逝かねえかな🤔

  • @世利智英
    @世利智英 หลายเดือนก่อน +1

    具体的に、お安く出してほしい。高くするのはどこでもできる、カワサキにはすそ野を広げるために、手を出しやすい価格にしてほしい。

  • @園田ゆ
    @園田ゆ หลายเดือนก่อน +5

    高いって絶対言いたくないが流石に高いわ笑

  • @kimi9524
    @kimi9524 หลายเดือนก่อน +2

    現代版エストレアってよりは豪華版W175って感じ?

  • @akasiba
    @akasiba 18 วันที่ผ่านมา

    俺の曾祖父が古いメグロっぽいの乗ってたから
    普通に欲しい

  • @designmeikinplanets8266
    @designmeikinplanets8266 หลายเดือนก่อน +2

    W230は名前が全くしっくりこない。『W』って。なんか無理やり感。メグロS1の『S』は納得します。でも色違いで別車両とするのもなんかテキトーにやっつけ感

  • @さんすん-e5m
    @さんすん-e5m 17 วันที่ผ่านมา +1

    シングルは安くて手が出しやすかったのに70万円てwもう貧乏学生には手が届かないな・・・。

  • @gorochannel5045
    @gorochannel5045 หลายเดือนก่อน

    白が意外といいね。

  • @peroncat
    @peroncat หลายเดือนก่อน

    KLX230はどーなった?

    • @ワジじゃよワシ
      @ワジじゃよワシ 27 วันที่ผ่านมา

      出るらしいでしっかりモタードもオフも出るみたい

  • @ちゅういっつ
    @ちゅういっつ หลายเดือนก่อน +2

    以前にエストレヤ乗ってましたが非力さゆえにW800へ移行しました。メグロK3やWも52psで排気量にしては非力ながら車体と性格からして充分ですがエストレヤ18psは不足でした。そして今度も18ps弱だと…購買意欲は湧きませんね。価格は今時の高齢者向け価格?wコスト高で已む無しなのかもですが、とにかく非力さがネックです😢残念…25ps位は欲しかった(せめて23psでも…)。*非力なレブル250でも26psは有る。

  • @こつこつとんとん-g4k
    @こつこつとんとん-g4k หลายเดือนก่อน +38

    空冷単気筒230ccで70万円か😓

    • @ドロンドロ
      @ドロンドロ หลายเดือนก่อน +24

      また値段おじさんが湧いてる〜
      車やバイクが安く買える時代は終わったんだよ 笑笑

    • @たなな-s6u
      @たなな-s6u หลายเดือนก่อน +14

      GB350のコストパフォーマンスが如何に凄いかだね

    • @cobra55716
      @cobra55716 หลายเดือนก่อน +6

      価格は重要
      他社の競合車種と比べて
      安ければ売れるし
      高ければ売れない

    • @goo6161
      @goo6161 หลายเดือนก่อน +1

      余計にGB350が売れそう

    • @すしぬし
      @すしぬし หลายเดือนก่อน +2

      いやぁけど実際高いよな笑

  • @unknown-xd6te
    @unknown-xd6te หลายเดือนก่อน +3

    女性ライダーにウケそう

  • @OredayooOre
    @OredayooOre 9 วันที่ผ่านมา

    空冷エンジンで出してくれた

  • @ハジメ-z4y
    @ハジメ-z4y หลายเดือนก่อน +5

    エストレヤの劣化版
    誰が買うのコレ、つか海外でも売れてるのかな

    • @和鵜
      @和鵜 25 วันที่ผ่านมา +1

      エンジンが特にだめになったね。

  • @kencb4790
    @kencb4790 หลายเดือนก่อน +3

    女性に良さそう

  • @旅立ちの日-x7f
    @旅立ちの日-x7f หลายเดือนก่อน +3

    高いなぁ

  • @loveishere7358
    @loveishere7358 หลายเดือนก่อน +1

    カワサキは高いよな

  • @mar-cup1
    @mar-cup1 หลายเดือนก่อน +2

    高いと思う人は要らないんだろう。
    欲しい人には良く出してくれた、ってバイク。
    拘るところはちゃんと作り込んであって安くできるわけないし
    中古のエストレヤと値段あまり変わらないなら新車のこれで良くね?と思う。

  • @Joe-vj2xe
    @Joe-vj2xe หลายเดือนก่อน

    初代エストレヤのほうが美しいです
    まぁ70万なら私はミドルグレードのロードバイクにするかな

    • @ラインライン-k7b
      @ラインライン-k7b หลายเดือนก่อน

      そうか?お姉ちゃんの初めてのバイクって感じ(笑)

  • @たなな-s6u
    @たなな-s6u หลายเดือนก่อน

    KLXのエンジンで我慢したとしても側をメグロの綺麗な造形美にしてたら70万でも納得出来たのに

  • @ザルドス1175
    @ザルドス1175 หลายเดือนก่อน +3

    高いよ。。。

  • @AmedamaV8
    @AmedamaV8 หลายเดือนก่อน +19

    おやおやコメント欄の皆様は何かに理由を付けてお高いお高いと恐れ慄いていらっしゃいますな
    では失礼、私は買わせて頂きますよ

    • @ttxnb
      @ttxnb หลายเดือนก่อน +6

      値段だけ見たら高く感じるししゃーない

    • @ららなな-z2p
      @ららなな-z2p หลายเดือนก่อน +1

      @@ttxnbまだ正確な値段じゃないのに😅

  • @ひろのしん-s1n
    @ひろのしん-s1n หลายเดือนก่อน

    コイツが出ることによって値段が落ち着いたエストレヤを…とは妄想するけどそんなに世の中甘くないかもとも思っちゃう笑

  • @うえg
    @うえg หลายเดือนก่อน +1

    見た目はGBより好きだけど、うーん

  • @たつ-t2r
    @たつ-t2r หลายเดือนก่อน

    円安で為替がやばいから値段はさすがにここまではいかんやろな

  • @yukihiro7116
    @yukihiro7116 หลายเดือนก่อน +7

    なんで失敗したKLX230が40万以下で売ったのに、これが70万オーバー?CBRと変わらんの?ありえない

  • @kenichi5372
    @kenichi5372 หลายเดือนก่อน

    金持ってるオッサンがセカンドに買うバイクだな

  • @三式ユメタマ飛燕
    @三式ユメタマ飛燕 หลายเดือนก่อน

    空冷はコストがかかるらしいが、それにしてもとんだ時代になったもんだ このクラスでこの値段なんて。
    個人的にはピカピカメッキマシンは好みではないので高くつくメッキのない艶消しの渋い無骨なクラシカルミリタリーのようなバイクがあればなと思います 川崎重工だし一車種くらいそんなのがあってもいいじゃないかと思います。

  • @mこーー
    @mこーー หลายเดือนก่อน +3

    細いタイヤは後ろ姿がに貧相なんだよな。

  • @tkb4113
    @tkb4113 หลายเดือนก่อน +1

    空冷単気筒でバーチカルじゃない、、、、高い。。。

  • @netsuppoino
    @netsuppoino หลายเดือนก่อน +1

    雰囲気は好きだけど、はっきり言って高いしかっこ悪いから買わない

  • @user-dk8xn8zz2t
    @user-dk8xn8zz2t หลายเดือนก่อน +1

    バーチカルでは…ない?ん?バーチカル?
    これ、名前に…Wとかメグロみたいなの使わない方が良いと思う。
    そういう過去の名車の名前使うとバイクの良さが見えなくなって、過去の名車との比較ばかりになる。
    KLXのエンジンとスタイルは絶対に受けそうなのに。
    ギリシャ神話から名前とってくるようなカワサキに戻ろうぜ!

    • @kimi9524
      @kimi9524 หลายเดือนก่อน +1

      海外でエストレアがW250の名前で売られてたみたいなのでそれに合わせたのかも。

  • @user-fu1xn3qu9o
    @user-fu1xn3qu9o หลายเดือนก่อน +3

    ザコ軽二輪のくせに高すぎィ!

  • @水虫-t5l
    @水虫-t5l หลายเดือนก่อน +6

    7年前にエストレヤ買ったけど60万程だった。当時はそれでも高い方のバイクだった。
    数年でここまで変わるもんかね。