00:00 Taipei main station, change here for Taipei MRT (Bannan Line, Tamsui Xinyi Line), Taoyuan MRT, and THSR 6:37 Songshan, change here for Taipei MRT (Green Line) 12:05 Nangang, change here for Taipei MRT (Bannan Line) 1:11:11 Yilan 2:14:20 Hualien 3:06:16 Yuli 3:47:52 Taitung 5:08:39 Jiadong (next day) (now electrified) 5:11:11 Linbian 5:30:42 Pingtung (new station) 5:49:09 Kaohsiung (brand new station), change here for Kaohsiung MRT (Red Line) 6:01:21 Xinzuoying (THSR south end), change here for THSR and Kaohsiung MRT (Red Line) 6:08:08 Gangshan, change here for Kaohsiung MRT (red line) 6:16:31 TRA line from Tainan THSR station 6:23:00 Tainan 6:31:13 Xinshi, THSR bridge above 6:40:23 THSR bridge above again 2 6:46:30 THSR bridge again 3 6:57:03 Chiayi 7:27:36 THSR bridge 4 7:43:47 Taichung south junction 7:46:02 Taichung THSR station, change here for the THSR and Taichung MRT (green line) 7:50:47 Taichung main station 7:56:43 Songzhu, change here for Taichung MRT (green line) 8:19:05 Miaoli 8:20:51 Miaoli THSR station, change here for THSR 8:37:16 Hsinchu 9:20:45 Shulin 9:22:42 Fuxing 9:24:40 Banqiao
00:00 Taipei main station, change here for Taipei MRT (Bannan Line, Tamsui Xinyi Line), Taoyuan MRT, and THSR
6:37 Songshan, change here for Taipei MRT (Green Line)
12:05 Nangang, change here for Taipei MRT (Bannan Line)
1:11:11 Yilan
2:14:20 Hualien
3:06:16 Yuli
3:47:52 Taitung
5:08:39 Jiadong (next day) (now electrified)
5:11:11 Linbian
5:30:42 Pingtung (new station)
5:49:09 Kaohsiung (brand new station), change here for Kaohsiung MRT (Red Line)
6:01:21 Xinzuoying (THSR south end), change here for THSR and Kaohsiung MRT (Red Line)
6:08:08 Gangshan, change here for Kaohsiung MRT (red line)
6:16:31 TRA line from Tainan THSR station
6:23:00 Tainan
6:31:13 Xinshi, THSR bridge above
6:40:23 THSR bridge above again 2
6:46:30 THSR bridge again 3
6:57:03 Chiayi
7:27:36 THSR bridge 4
7:43:47 Taichung south junction
7:46:02 Taichung THSR station, change here for the THSR and Taichung MRT (green line)
7:50:47 Taichung main station
7:56:43 Songzhu, change here for Taichung MRT (green line)
8:19:05 Miaoli
8:20:51 Miaoli THSR station, change here for THSR
8:37:16 Hsinchu
9:20:45 Shulin
9:22:42 Fuxing
9:24:40 Banqiao
7:56:43 is Songzhu station
@@卓思源ジュオスーユエン oh, sorry for the mistake, ill correct it
9:22:42 is Fuzhou station
8:20:51 is Fengfu Station
小筆記
2:04 遺跡, 華山出口.(最早地下化區間出口)
3:18 (未使用) 台鐵復興/中崙站.
4:10 (未使用) 台鐵光復/頂東勢站.
9:30:52 (未使用) 台鐵西門站.
6:42:00 至 6:44:00 台南林鳳營段鐵路高架施工工程，司機員就看到工程人員無視火車穿越鐵軌鳴笛示警，還通報後端，這樣的情景在這一系列的前景影像已經不下一次以上，台鐵這幾年更新設備工程路段過多，公安真的沒有鎖緊，才真的是釀成大禍的主因，建議可以把這段給媒體知道，台鐵的控制有多麼鬆散
講的太好了
新左營站（增加太魯閣，普悠瑪，3000型，現在自強號都有停）及新烏站有需要停部份班次自強號，人潮很多喔！
15:54 汐止
20:48 七堵
33:22 瑞芳
45:23 牡丹
53:55 福隆
56:43 石城
58:06 大里
1:11:16 礁溪
8:37:59新竹
7:40:21 彰化
6：23 台南 6：27 大橋 6： 28 永康 6： 31 新市 6： 34 南科 6：35 善化 6：37 茄菝 6：39 隆田 6： 41 林鳳營
1:59:45 2021/4/2 本次列車事故地點
還有去年底的猴硐到瑞芳段坍方 37:09
跟之前普悠碼事故的新馬站 1:28:26 現在這段都減速行駛
好！
從楠梓開始北上.....這沿途不知道撞死了幾隻麻雀、斑鳩、鴿子.....
雙溪站以後開始提速 👍
祝福袁淳修司機員一路好走😢
408為4/2事故班次
因為408次事件才回來看的，願逝者安息
2:31:35 超車！
雙單
電車和柴聯的差距
一直逼逼逼……
會車
@@李弘彬-d4q 那是因為平交道的障礙物檢知系統故障發生做動，讓駕駛台上的預警系統一直嗶嗶叫
其實駕駛座看久好療癒
好像都要喊all right?
@@duluduludadada 指差確認呼喚應答 一個自我確保 確認看到的閉塞號誌狀態、指認並喊出來
6:01:25，新左營站。
非持有本班車車票廣播是舊版廣播
列車在 2:02:17 通過涵洞 涵洞上好像站了兩個人正在觀看列車通過，但是又看起來像是塑膠垃圾帶。😛畫面太模糊了看不清
那個上面是拍攝崇德斷崖的芭樂點，有人在哪裡也是正常的。
@@bv2dp 謝謝您為我解開這個疑惑🤣求芭樂點確切位子🙇，開車到得了嗎？這個地方有管制嗎？安全嗎？
@@qqman1231 maps.app.goo.gl/Kvxhbe5KXzUPxGjZA?g_st=ic
台九線上，這邊只能停個一、二台車子的空間，右邊草叢往下走個三分鐘就到了，是不危險，但是不要跑到下一層就好了，記得蚊子很多要注意，拍出來
www.google.com.tw/search?q=%E5%8F%B0%E9%90%B5+%E5%B4%87%E5%BE%B7%E6%96%B7%E5%B4%96&client=safari&ei=tji6ZMjEGYb3hwOus6mgCQ&oq=%E5%8F%B0%E9%90%B5+%E5%B4%87%E5%BE%B7%E6%96%B7%E5%B4%96&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIhPlj7DpkLUg5bSH5b635pa35bSWMgUQIRigAUi7SlCMCliHQ3AEeAGQAQGYAaQBoAG6DKoBBDEwLja4AQPIAQD4AQHCAgoQABhHGNYEGLADwgIHECEYoAEYCuIDBBgAIEGIBgGQBgo&sclient=mobile-gws-wiz-serp&cpi=%211sfr1-a7RVX24#cpi=!1sfr1-a7RVX24&trex=m_t:lcl_akp,rc_f:rln,rc_ludocids:726009696216951588,ru_gwp:0%252C7,ru_lqi:ChPlj7DpkLUg5bSH5b635pa35bSWSJ3Hj5HNgoCACFotEAAQARACEAMQBBAFGAIYAyIX5Y-wIOmQtSDltIcg5b63IOaWtyDltJYqAggCkgESdG91cmlzdF9hdHRyYWN0aW9umgEkQ2hkRFNVaE5NRzluUzBWSlEwRm5TVU5LTUV4bFZIRjNSUkFCqgFVEAEqEyIP5bSHIOW-tyDmlrcg5bSWKEUyHxABIht4WxgWBPv4-Z8j85W1r-veae8TaQ19Eus59WIyGxACIhflj7Ag6ZC1IOW0hyDlvrcg5pa3IOW0lg,ru_phdesc:fr1-a7RVX24&lpg=cid:CgIgAQ%3D%3D
就是這個樣子。
注意不要遺留垃圾。
沒有電氣化的南迴線比較好看
其實另一種比較類似的玩法就是普悠瑪110+太魯閣432的"台東-台東"環島，只不過不要像我依樣搭普悠瑪110到南港後又跑回樹林搭太魯閣432(正確的作法是要在台北換車，我是錯誤示範ㄏㄏ)
板橋換車也🉑️以😂
請問你們使用Gopro 是哪一代的？
跪求屏東-臺北路程景
標題是台北到台北
60p！素晴らしい
0:01剉屎 快來不及了
7:11:03 斗南的袋狀軌
怎麼沒看到高雄站
5:50:00
2:32:50crash bird
我喜歡把影片調2倍速
我也是這樣
#5：20：00 Chao Chou
SHEER steaminess -- can you imagine?! -- being paramount mugginess must've been *fuckingly* godawful that there day, _eh_
normal in tropical countries, like where im from, were used to it, but for some others its unbearable
司機一直腳踩ATS系統的聲音很明顯