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風景好美
宜蘭，羅東，瑞芳，八堵，汐止，南港不停車，難怪4小時就到樹林。停靠站少，搭錯車，下錯站很麻煩
所以才會禁止不是購買當日本車次車票或電子票證的旅客搭乘遊戲規則清清楚楚搭錯車就只能摸摸鼻子補票交學費囉
@@jrq09838會員可以幾點！購票時都要報電話號碼
408開到臺東，421臺東在開回來
Muito bonito cab Ride train in Taiwan gostei bip bip bip bip temu 1000 👍👍👍🇧🇷
太棒了!
各位旅客本車玉里站開車後直達花蓮，中途各站均不停靠
請教各位大大，影片裡不時聽到類似"pizza oh"的聲音是有什麼特別的意思嗎 ?
閉塞 all right
鐵道可以劃分成一段一段的區間路段，同一段區間不可以存在兩列火車，而司機員要不停確認前方路段區間是閉塞的、沒有其他列车同樣處在這一小段區間裡，才不會發生追撞或對撞的事故
2:49:33 看了三次才發現有人闖越軌道
旁邊是哪一個車站
@@林綉蕊-v4n 石城車站
謝啦
有看到一個老人 但說真的 這些人真的太自私了 為了貪圖一時方便 害得一堆搭車的人誤點 甚至整台停駛不禁佩服這些駕駛員的好眼力 雨天也能注意到這些擅闖軌道的該死王八蛋
沒有看到啊
壽豐北又單軌了
2020/12/23 普悠瑪127次 台北到台東首航有安排直播嗎
之後會拍。通常列車前景不會開直播。沙x米的話…。
另外，南迴線部分路段4G訊號會收訊不良。
07:49 還沒雙軌化嗎
玉里到了嗎?
摆式果然好厉害啊，半径400m的弯可以跑100km/h
搭來搭去還是太魯閣號速度快最好座
47/24 和仁 1:54:27
74/24 北埔 1:39:31
要幾個小時呢？
1:52:06 RIP
기차를 엄청나게 좋음
正
这班是直達車喔
78/48 花蓮 1:35:30
為什麼在26:13要這麼慢通過呢？
可能對向pp剛進站，待避等待號誌。
@@bv2dp 這是直達車？
터널로 들어가는 영상이 재밌음
57/36 崇德 1:48:20
1:52:05，太鲁阁号出事地点
不是好嗎⋯⋯
是那個地方，只是不同路線，出事的在右邊車道
@@陳信雄-u1h 哦哦抱歉
Hualien to Taipei
哈哈太魯閣號可是很快的要超過太魯閣號很難的
太魯閣號。我坐過
唯一性能的差異是過彎速度
비가 와서 좌우로 움직임 왜냐하면 물방울이 없애기 위함.
宜蘭在下暴雨欸，一定非常難開
還好吧！時速至少還有7~80公里
68/4 景美 1:42:38
這看起來像在 Train drive ats 模擬遊戲
터널로 들어간 후 유리 물방울이 없앰
62/40 新城 1:45:05
比較長的普優瑪自強號吧
都一樣是八節車廂。
這台車是不是掰了
不是，毀掉那部是408次
@@alenyan1 我查這台是408回程車，這樣不是代表同一台嗎？ 台北去台東408，回台北421
@@chienhunglee6321 不是喔毀掉的是Temu1013+Temu1014，台鐵現在太魯閣還算夠，但碰到檢修408-421就會用普悠瑪跑了
@@古騏瑋 這台我那天有拍到，編組1009,1010
要看是哪個編組
@32:22 九岸溪橋
他們是在說日文嗎？
指認呼喚這個是從日治時期沿用下來的
火車裡的男人不知講甚麼鳥語 很像瘋人獨自言自語
那是呼喚應答，指差確認。th-cam.com/video/giSD7GQ61vw/w-d-xo.html
去台鐵工作根本就是受罪給人家欺負！錄取率自然會比較低
@@簡莉雯 交通事業人員可以轉調到交通部其他所屬機關成交通職系的公務人員，又不是一輩子都只能待在台鐵
@@kimi6232 所以不是每個人都考得上
@@簡莉雯 今年開始台鐵公司化之後考進來的就不用通過國家考試了，是台鐵公司自己做招考，所以今年開始新進員工就不具備公務人員身分了
經過了汐止速度的變慢
터널로 진입할 때는 좌회전이나 6교, 우회전으로 해서 터널이 나옴
每次火車經過宜蘭必下雨
迎風面阿
좌우로 흔들리거나 왼쪽 오른쪽
我搭深圳到廈門動車比普悠瑪快又舒服
不同規矩不能比速度。。。。
動車等於台灣的高鐵，台鐵等於你們的傳統鐵路
(資料來源:維基百科)三個統計年度 (2021, 2019, 2018), 統計單位 USD/year台灣人均GDP依序為(33004, 25539, 25007)中國人均GDP依序為(12551, 10098, 9608) 三年度比較下來, 台灣分別為中國的2.6, 2.5, 以及2.6倍大陸高鐵該降價了才是
@@杨孟麒 人均收入台灣是中國的三倍
這不能跟台灣比啊😂😂
風景好美
宜蘭，羅東，瑞芳，八堵，汐止，南港不停車，難怪4小時就到樹林。停靠站少，搭錯車，下錯站很麻煩
所以才會禁止不是購買當日本車次車票或電子票證的旅客搭乘
遊戲規則清清楚楚
搭錯車就只能摸摸鼻子補票交學費囉
@@jrq09838會員可以幾點！購票時都要報電話號碼
408開到臺東，421臺東在開回來
Muito bonito cab Ride train in Taiwan gostei bip bip bip bip temu 1000 👍👍👍🇧🇷
太棒了!
各位旅客
本車玉里站開車後直達花蓮，中途各站均不停靠
請教各位大大，影片裡不時聽到類似"pizza oh"的聲音是有什麼特別的意思嗎 ?
閉塞 all right
鐵道可以劃分成一段一段的區間路段，同一段區間不可以存在兩列火車，而司機員要不停確認前方路段區間是閉塞的、沒有其他列车同樣處在這一小段區間裡，才不會發生追撞或對撞的事故
2:49:33 看了三次才發現有人闖越軌道
旁邊是哪一個車站
@@林綉蕊-v4n 石城車站
謝啦
有看到一個老人 但說真的 這些人真的太自私了 為了貪圖一時方便 害得一堆搭車的人誤點 甚至整台停駛
不禁佩服這些駕駛員的好眼力 雨天也能注意到這些擅闖軌道的該死王八蛋
沒有看到啊
壽豐北又單軌了
2020/12/23 普悠瑪127次 台北到台東首航有安排直播嗎
之後會拍。通常列車前景不會開直播。沙x米的話…。
另外，南迴線部分路段4G訊號會收訊不良。
07:49 還沒雙軌化嗎
玉里到了嗎?
摆式果然好厉害啊，半径400m的弯可以跑100km/h
搭來搭去還是太魯閣號速度快最好座
47/24 和仁 1:54:27
74/24 北埔 1:39:31
要幾個小時呢？
1:52:06 RIP
기차를 엄청나게 좋음
正
这班是直達車喔
78/48 花蓮 1:35:30
為什麼在26:13要這麼慢通過呢？
可能對向pp剛進站，待避等待號誌。
@@bv2dp 這是直達車？
터널로 들어가는 영상이 재밌음
57/36 崇德 1:48:20
1:52:05，太鲁阁号出事地点
不是好嗎⋯⋯
是那個地方，只是不同路線，出事的在右邊車道
@@陳信雄-u1h 哦哦抱歉
Hualien to Taipei
哈哈
太魯閣號可是很快的
要超過太魯閣號很難的
太魯閣號。我坐過
唯一性能的差異是過彎速度
비가 와서 좌우로 움직임 왜냐하면 물방울이 없애기 위함.
宜蘭在下暴雨欸，一定非常難開
還好吧！時速至少還有7~80公里
68/4 景美 1:42:38
這看起來像在 Train drive ats 模擬遊戲
터널로 들어간 후 유리 물방울이 없앰
62/40 新城 1:45:05
比較長的普優瑪自強號吧
都一樣是八節車廂。
這台車是不是掰了
不是，毀掉那部是408次
@@alenyan1 我查這台是408回程車，這樣不是代表同一台嗎？ 台北去台東408，回台北421
@@chienhunglee6321 不是喔毀掉的是Temu1013+Temu1014，台鐵現在太魯閣還算夠，但碰到檢修408-421就會用普悠瑪跑了
@@古騏瑋 這台我那天有拍到，編組1009,1010
要看是哪個編組
@32:22 九岸溪橋
他們是在說日文嗎？
指認呼喚這個是從日治時期沿用下來的
火車裡的男人不知講甚麼鳥語 很像瘋人獨自言自語
那是呼喚應答，指差確認。
th-cam.com/video/giSD7GQ61vw/w-d-xo.html
去台鐵工作根本就是受罪給人家欺負！錄取率自然會比較低
@@簡莉雯 交通事業人員可以轉調到交通部其他所屬機關成交通職系的公務人員，又不是一輩子都只能待在台鐵
@@kimi6232 所以不是每個人都考得上
@@簡莉雯 今年開始台鐵公司化之後考進來的就不用通過國家考試了，是台鐵公司自己做招考，所以今年開始新進員工就不具備公務人員身分了
經過了汐止速度的變慢
터널로 진입할 때는 좌회전이나 6교, 우회전으로 해서 터널이 나옴
每次火車經過宜蘭必下雨
迎風面阿
좌우로 흔들리거나 왼쪽 오른쪽
我搭深圳到廈門動車比普悠瑪快又舒服
不同規矩不能比速度。。。。
動車等於台灣的高鐵，台鐵等於你們的傳統鐵路
(資料來源:維基百科)
三個統計年度 (2021, 2019, 2018), 統計單位 USD/year
台灣人均GDP依序為(33004, 25539, 25007)
中國人均GDP依序為(12551, 10098, 9608)
三年度比較下來, 台灣分別為中國的2.6, 2.5, 以及2.6倍
大陸高鐵該降價了才是
@@杨孟麒 人均收入台灣是中國的三倍
這不能跟台灣比啊😂😂