Je ne comprend pas pourquoi il dit au moins dix fois que son engin fait 330 kgs, vu qu'elle fait entre 240 et 255 kgs selon le plein et qu'on ne compte pas son propre poids dans le calcul. La MT-01 fait 260kgs par exemple. Et l'hayabusa 255 voire 260 maintenant.
Salut l'ami félicitations pour ton très beau jouet! Je confirme elle a été pendant longtemps le meilleur roadster au monde et reste encore une moto exceptionnelle ! Il y a bien plus de b-king en suisse, mais c'est vrai qu'il n'y a eu que quelques exemplaires peintes par JMS Creation, et avec toi je suis le proprio d'une d'entres elles! J'apporte juste une petite précision concernant le poids: le B-king fait 235 à vide, 17l de carburant et env 4 l d'huile, donc seulement 260 kg tous pleins fait. Il faut noter que le silencieux d'origine pèse un âne mort, on gagne au moins 5kg en le remplaçant par un adaptable comme tes scorpions! Je vois que tu as aussi scié les barres d'attache d'origine du pot, ce qui allège encore! La moto a le centre de gravité assez haut perché, et on sentira la différence avec une batterie au lithium beaucoup plus légère. Avec tout ca et un bon pneu arrière en 190, ca devient un vélo ! Au plaisir de te croiser sur la route!😊
330kg???!!! En suisse les kilos sont différents ? Non par ce que ma b king elle pèse 250kg tout pleins fait ! Ou tu roule avec des blocs de béton collés au cul??
330kg 😂y'a des lingots d'or dans le réservoir? C'est la Suisse......😊
Je ne comprend pas pourquoi il dit au moins dix fois que son engin fait 330 kgs, vu qu'elle fait entre 240 et 255 kgs selon le plein et qu'on ne compte pas son propre poids dans le calcul. La MT-01 fait 260kgs par exemple. Et l'hayabusa 255 voire 260 maintenant.
Salut l'ami félicitations pour ton très beau jouet! Je confirme elle a été pendant longtemps le meilleur roadster au monde et reste encore une moto exceptionnelle ! Il y a bien plus de b-king en suisse, mais c'est vrai qu'il n'y a eu que quelques exemplaires peintes par JMS Creation, et avec toi je suis le proprio d'une d'entres elles! J'apporte juste une petite précision concernant le poids: le B-king fait 235 à vide, 17l de carburant et env 4 l d'huile, donc seulement 260 kg tous pleins fait. Il faut noter que le silencieux d'origine pèse un âne mort, on gagne au moins 5kg en le remplaçant par un adaptable comme tes scorpions! Je vois que tu as aussi scié les barres d'attache d'origine du pot, ce qui allège encore! La moto a le centre de gravité assez haut perché, et on sentira la différence avec une batterie au lithium beaucoup plus légère. Avec tout ca et un bon pneu arrière en 190, ca devient un vélo ! Au plaisir de te croiser sur la route!😊
La puissance est de 184 CV contre 197CV pour l'Haybusa
J’ai un voisin qui en a une à miege en valais
C'était pas une noire mais une grise d'origine
330kg 🤔 tu gonfle tes pneus à l'eau 😂
Le b-bink fait 250kg tout plein fait
330kg???!!! En suisse les kilos sont différents ? Non par ce que ma b king elle pèse 250kg tout pleins fait ! Ou tu roule avec des blocs de béton collés au cul??
C ce qui est marqué sur cart gris