The nuance of dealing with the sheer quantity of bushings on the superstruts does not offset the benefit of a variable camber gain, on loose surfaces out of all places. I doubt the DC2 would survive more than 2 stages with all the undulations present on a rally stage. I know people are rooting for the celica, but this setup just does not shine on quick tarmac course sprints, it's setup to produce consistent pace on a wide variety of road surfaces over an extended period of time.
@@K0Y0I_sisthat’s why I’m trying to figure out why this race was even done in the first place. The odds are so clearly in the Integra’s favor it’s not even funny. An actual street/Touge spec Celica could’ve made more sense
I wonder if the Celica was the SSII model. If it was not, it makes a lot of sense why it had a lot of understeer. Super strut would fix it, even an aggressive alignment would do it on Macpherson. Also you don't bring a car with rally setup to a circuit race. It's like taking a circuit car to an offroad race. Doesn't make sense.
Lo que no tiene sentido es no reconocer que el Celica es un deportivo para niñas que anda poco que no tiene fiabilidad vamos un deportivo para niñas, siempre estáis igual si tuviera esto si tuviera lo otro pero no se dais cuenta que no nunca tiene nada el celica que es cutre que es para dar paseos de niñas
![[ENG CC] -U-280HP Battle - Integra R, S2000, Boxter, S15, Celica, MR-S, B4 Tsukuba 2000](http://i.ytimg.com/vi/1MJ72S7wazo/mqdefault.jpg)
織戸さんの「アクセル余っちゃってしょうが無いよ」は草
セリカは唯一英国スポーツカー、ロータスと同じエンジンを使っているからそこに魅力があるな。
国産車離れしたシャープなデザインにエリーゼ、エキシージと同様のエンジンを載せた正に本当のスペシャリティカーに相応しい車の一台。
3:38の織戸さんの『 貰ったぁ！！』が好き^^
カストロールカラーのセリカカッコいい
ラリー仕様のセリカかっこいい！
インテ®︎洗練され過ぎ
イニシャルトルク上げるのは低ミュー路用のラリーのセッティング的に仕方ないでしょう。
路面に砂とか水でも撒いとけばもう少し違ったかもしれない。
What the hell was going on with the Celica’s suspension setup here, it’s usually a chassis that has minimal under steer, but here it’s so present
The nuance of dealing with the sheer quantity of bushings on the superstruts does not offset the benefit of a variable camber gain, on loose surfaces out of all places. I doubt the DC2 would survive more than 2 stages with all the undulations present on a rally stage. I know people are rooting for the celica, but this setup just does not shine on quick tarmac course sprints, it's setup to produce consistent pace on a wide variety of road surfaces over an extended period of time.
@@K0Y0I_sisthat’s why I’m trying to figure out why this race was even done in the first place. The odds are so clearly in the Integra’s favor it’s not even funny. An actual street/Touge spec Celica could’ve made more sense
@@omarawilson2853seriously, I don't understand this race too. Let's see this same race but on off-road.
ス族って来たからラ族(裸族)かと思った
zztセリカは街乗りだと乗りやすくいい車だけどレースはね…
そもそもインテrと比べるのは酷ってもん。サーキットを走る前提の車じゃないし
サーキット走る前提じゃない車を改造したのを持ってきてるんでしょ。そんなこと言ったらサーキット仕様のヴィッツとか…あ、1年前のコメントでしたすいません
El Celica es un deportivo cutre para niñas
El Celica es un deportivo chino cutre de Toyota para niñas
😂@@Losgarrotales4520
@@Losgarrotales4520 hasta japones me salistes hdpm
セリカ格好良いんだけどなぁ
DC2は実際チューニングすると同じくチューニングされたDC5やFD2より速いし
結局、DC2に勝てるFFはメガーヌRSが登場するまでは無かったんじゃないかな？
p10とかチューンしたらいい線いくのでは
やっぱりdc2が1番速いんですか？
軽いからですかね？
この型のセリカのカストロールラリーカーあったんだ笑
インテR微チューンなのにね。ホンダ凄いわ!
そもそもtypeRがﾒｰｶｰﾁｭｰﾝﾄﾞなので…(；・ω・)
The Celica isn't setup correctly. For a start, remove those night lights. Then sort out the suspension.
English subtitles please
+1 Canada, USA, Europe All Love Best Motoring
I wonder if the Celica was the SSII model. If it was not, it makes a lot of sense why it had a lot of understeer. Super strut would fix it, even an aggressive alignment would do it on Macpherson.
Also you don't bring a car with rally setup to a circuit race. It's like taking a circuit car to an offroad race. Doesn't make sense.
Lo que no tiene sentido es no reconocer que el Celica es un deportivo para niñas que anda poco que no tiene fiabilidad vamos un deportivo para niñas, siempre estáis igual si tuviera esto si tuviera lo otro pero no se dais cuenta que no nunca tiene nada el celica que es cutre que es para dar paseos de niñas
ﾗｵｫｫｫｵｵｵ↓↓↓↓
SU☆ZO☆KU
3:12～wwwwww
お母さん！お昼ラ王がいいな！
そのラリーカー、ゲームかなんかで見たことあるような…。
He passed him :0
ZZTはしょうがないかなぁ。個人的にはインテよりセリカが好きだけどね。
乱立させ過ぎた安～中価格帯スペシャリティクーペ全部廃版にした受け皿みたいなもんだし。
ペナルティくらってラリーやる気なくなってST終了をもって、
そもそも造り手側が競技に使うことなんか考えちゃいないし。
Isam_Dyson なかまが、いましたね！
でも僕はもう数年前になっちゃってるけどZZTセリカでサーキットでランエボ、s2に勝ってますよぉん。腕の差ですよ笑 車のせいにしてはいけない！
@@nagshaljarwonie8897 1年前のコメにドヤ顔してて草だし動画観た？w
dc2 is the best
hoping for you guys come out woth new content instead of previous old content in HD
Seeing young Orido in HD is a treat tho
I'd be happy with subtitles...
ZZT230のATでダートラで優勝した人おったよな
2:55 ここワイスピ3に出てきたよな？
First time i see that type of Celica as rally car
Un celica 2zzge preparado hasta las trancas y aun asi le pide paso el honda de calle
Excelente motor el 2zzge
Understeer! Understeer!
2zz対b18c！
It looked like the 2ZZ had the power but but had had horrible understeer
Just goes to show that macpherson strut cannot be compared to double wishbone!
インテRをさらにチューニングしたらあかんて🤣
チューニングセリカ対ノーマルインテRでやっとフェアな気がする🤣
🔥🔥🔥🔥✌️
ZZT231はGT300だけ良かった様な、GT-FOUR無しは失敗だと……(・_・;)。
寒い中１番大変な仕事をしていたのは水着？の女の子
抜いちゃおっかなと思ったんですけどw
セガラリーかと思った
Good way to wreck the aero on the celica!
its a rally car on road slicks
Yeah... and I think RS’s(like your pic) also have those lamps in rally spec?
...... Do you even rally?
celica has all the understeer
no wonder c one went bankrupt. that was a bad set up
Wish i knew what they were saying.
Thay said the calica is shit... LOL
Lots of understeer in Celica
ラォォォォォォン！
スピリッツインテRはMR-Sよりも、アンダーが弱そう。
トライアルのセリカ持って来いよ！
ラリー車はレギュレーション厳しいから対等には行きませんよ！
チューニング屋は番宣もあるからあの手この手で改造されてて一般ユーザーには乗れない！
ZZT23xは現代的な見た目だけが取り柄なのかなー悲しいね...セリカ好きからすると( ノД`)…
Dc2 ftw
ku You know.
^_^ wow!!
Really bad set up by C ONE :( No wonder they went bankrupt
アンタ強い！アンタ強い！！アンタ強い！！！
セリカがインテにバチボコにやられるの見てて可哀想
CE EE ee ll ii ccccaaaa!! CELICA!!!! NO!!! SLOW HONDA WIN! FUCK!
またまたラ王麺w
いや草
ノーヘルは危ないな。
^_^ wow!!