Essai Renault Zoe R135 Intens 2019
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2019
- Bienvenue en Sardaigne pour une 1ère prise de contact avec la toute nouvelle Renault Zoé. Alors oui, j’ai bien dit nouvelle Zoé, je vous entends déjà d’ici, mais cette Zoé est bien nouvelle même si elle ressemble beaucoup à l’ancienne. Renault a conservé le même gabarit, soit 4,09 m de long, la taille d’une bonne petite citadine, avec la même habitabilité mais on en reparlera. Mais beaucoup de choses ont changé sur la face avant, à commencer par le nouveau bloc optique 100 % LED, on retrouve aussi de nouveaux antibrouillard, qui ici ont la fonction cornering (en français éclairage de virage). Puisqu’on est en bas, restons-y avec cette calandre qui arbore désormais des éléments chromés, ce qui lui donne un peu de caractère. En remontant, on voit une nouvelle trappe avec le logo en gros (c’est une Renault, on ne peut pas se tromper) rétroéclairé et qui abrite une petite nouveauté, mais on va y revenir. Enfin, toujours dans l’optique de donner plus de personnalité à la Zoe, un capot bien nervuré qui apporte un peu de caractère même si la Zoé conserve ses formes rondouillardes. La nouveauté derrière ce petit cache puisque outre la prise de chargement classique, qui permet de se brancher notamment à la maison, et qui existait déjà sur l’ancienne Zoé, on trouve désormais un deuxième connecteur qui permet d’alimenter la Zoé en courant continu. Cela permet de se brancher sur une prise de 50 kWh et de récupérer jusqu’à 150 km d’autonomie en une demie heure. Malheureusement c’est une option facturée 1000 €, mais cela apporte un vrai plus en termes de polyvalence et d’usage puisque la charge, notamment rapide, est un peu ce qui manquait à l’ancienne Zoé. A l’arrière, très peu de changement si ce n’est l’apparition de ce nouveau bloc optique, qui est comme à l’avant 100 % LED et qui intègre désormais des clignotants à défilement, le summum du « touch of class »… Malgré tous ces changements, vous ne croyez toujours pas que c’est une nouvelle Zoé ? Suivez-moi à l’intérieur puisque c’est à bord que les changements sont les plus flagrants. L’intérieur a donc beaucoup plus changé que l’extérieur, à commencer par la qualité perçue qui fait vraiment un gros bond en avant. Il faut dire que dans l’ancienne Zoé, il y avait beaucoup de travail à faire dessus puisque c’était décevant en la matière. Là, ça y est : adieu les plastiques durs et rayables, on a des beaux matériaux moussés, des bandeaux tissus qu’on retrouve sur la planche de bord, mais aussi les contreportes et tout autour de la nouvelle console centrale. Ça fait son petit effet !
- ยานยนต์และพาหนะ
![Plants vs. Zombies (2009) | ZomBotany 2 [NO Commentary] [Zombie Peashooter]](http://i.ytimg.com/vi/vf9Dw73s8PQ/mqdefault.jpg)
Y'a un souci avec micro
1,2 test micro
Oui désagréable
BONJOUR ET BIENVENUE DANS LA SATURATION !!!!!
enfin un journaliste objectif avec renault ;) ça fais plaisir
Qualité du son Excécrable !!! 😱😱 Vous ne vérifiez pas avant publication ?
C'est quand même dommage de mettre en ligne une vidéo avec un pareil son, en une après midi en studio vous l'auriez refait.
D'un autre côté, ils ont réussi à avoir la nouvelle Zoé, ils pouvaient pas avoir un nouveau micro en même temps ptdr
Nouvelle Zoé, mais ancien micro !
Merci beaucoup c'est très expliqué merci beaucoup
OK ! Vive La Nouvelle Zoé ... MERCI
Superbe bagnole
En tout cas elle est superbe
Omg le sonnnnnnn
J'aime bien le prix, je trouve que son prix est abordable à bcp de monde
Ce que vous appelez le levier de vitesse s'appelle ( sélecteur de conduite) sur une toute èlectricque
Prims
c'est quoi ce son ignoble?
Le son ???????
Quand j'avais le Partner élec je faisais 2000 km par mois sans problème.
Manifestement cette option là n'est pas prévue chez Renault qui veut continuer à vendre ses thermiques.
Le professionnalisme à son apogée : on met en ligne une vidéo avec un son très micro dans le slip. Merci auto plus.
Qualité du son très mauvais dommage
Sinon bon essai
Microphone check !
qualité du micro qui fait mal aux oreilles c'est assez horrible
Le micro y bug la
Il faudrait surveiller le gain du micro, c'est horrible! Ca fout en l'air tout le boulot des autres....
Un peu moins pire ... Ça c'est une phrase, bien française !
Olalala le son:/
Nouvelle Zoé ? J’aurai plutôt dis un restylage, en ce moment Renault se torche avec les nouveau design ou c’est comment ?
Même plateforme, même panneau de carrosserie, juste la batterie, l’intérieur et la puissance moteur qui change, autrement c’est la même, c’est comme si on disais que la Golf 7.2 est une nouvelle voiture par rapport à ma Golf 7.1
Ça sature un chouia
Batteries garanties à vie pendant 8 ans... C'est un concept intéressant ça!
Alors: pas cher mais quand même cher c'est le modèle 110 ch avec les batteries qu'il faut louer... ça aussi c'est génial.
Alors: le vrai modèle avec un moteur électrique un peu puissant où toute la voiture que tu as achetée t'appartient vraiment (un fait pas si évident que cela visiblement chez Renault ) c'est plus de 30.000 E !!!!!!!!!
Pour un truc qui n'est même pas une citadine... (tiens les places arrières et l'habitabilités ne sont même pas évoquées, ni le coffre).
Le plus incompréhensible est qu'il y en a qui trouve ça super cool !
Et toujours cette vaste blague de la soustraction des 6000 E (payés avec l'argent des contribuables) pour lisser des prix pharaoniques. Primes qui disparaîtront vite quand l'Etat ne pourra plus faire plaisir à tous le monde quand la demande va gonfler.
Bonjour ! Les places arrières et l'habitabilité ainsi que le coffre sont bien évoqués dans cette vidéo, mais d'une manière succincte...
Les batteries sont garanties à vie si tu les loues. Car ne t’appartenant pas, il revient à Renault de prendre en charge toute panne les concernant.
Changer votre micro c'est inodible je n'ai pu écouté que 10s tellement ça fait mal aux oreilles....
Appeller cette Zoé la renault Zoé 2.
Je trouve ça exaspérant car en réalité c'est juste un "simple" restylage.
Pourquoi les présentateur doivent toujours dire ça que ça c'est une nouvelle génération.
(en fait ça ne lait pas)
Évidement ce n'est pas le cas.
(faudrait vraiment arrêter de nous prendre pour des abrutis).
Merci de ma compréhension.
Ba comme tu l'as dit c'est une nouvelle génération
Enfaite c'est des petits détails qui font que c'est une nouvelle zoé ;)
@@Dredd07 d'accord.
Par contre si saurait été une nouvelle génération elle aurait dû complètement changer.
@@The.Last-God généralement les nouvelles générations de n'importe quelles voitures et n'importe quelles marques garde l'ancienne version en changeant des détails en fonction des retours qu'ils ont eu auparavant ( pour l'améliorer )
@@Dredd07 si je te dis citroen C4 (2005) et le modèle de 2015.
Elle change beaucoup non ?
Autre exemple:
_la 308 1 elle a rien a voir a l'actuelle.
Houuuaaaaaaaaaa le son désolé j ai quitté la vidéo insupportable !
La location de batterie est une aberration
Il paraît que 94 pour cent des clients optent pour la location
Le pack à 8000 euros aujoud hui, vaudra 0 euros dans 10 ans.
La location s'impose.
@@AHD270 c'est vrai Renault est le seul à pratiquer la location il me semble!
@@simbalion9366 en effet, il n'y a que Renault qui loue ses batteries ptdr
blog.vpauto.fr/location-de-batterie-des-vehicules-electriques-les-differents-contrats-et-leurs-tarifs/
@@shooby02 Leaf aussi les louer sur les première...
36 000 euro.
Je vous conseille pas. Une kia nero est largement mieux.
y'a un version tout électrique du nero?
@@jean-mauricelozic5166 oui
@@jean-mauricelozic5166
e-niro. A voir les essais sur youtube
Je dirai même une id.3...
pourquoi pas une Tesla modele S pendant qu'on y est ?
Je préfère les voitures Hyundai électrique, plus d'autonomie !! Et plus costaud !! Et plus de confort !!!
Plus costaud ... faut voir
Plus confortable ... faut voir
Ah mais oui, d'un autre côté, Hyundai n'a pas non plus de concurrente de la Zoe !
La Honda e est une très bonne alternative à la Renault Zoé. La Renault Zoé est vieillissante et ce n’est pas les quelques mises à niveau qui vont lui permettre de concurrencer les derniers modèles concurrents.
Pour moi la Honda e est vraiment superbe avec un rétro-design qui rappelle la Honda 800 avec un intérieur vraiment moderne et qualitatif fait pour 4 grands adultes et des équipements derniers cris comme les caméras latérales qui remplacent avantageusement les vieux rétroviseurs et les écrans sur toute la largeur du tableau de bord qui rendent ridicule l’écran de 9’’ de la Renault.
Quitte à investir dans les voitures électriques, autant prendre les derniers modèles.