Респект автору! Метод рабочий! Но я его малёха усовершенствовал :))) Мой диск сцепления купался в масле и впитывал его 1 месяц. Сделал 6 действий с диском в течении 10-12 часов: 1. 0.5 литра Ферри, пол пачки соды и 2 стакана воды. Варка 1 час. Пенилось, пену снимал. Диск не переворачивал. Время от времени в первых 4-х процессах, поднимал и опускал диск с разных сторон. Затем вымыл хорошо диск и сковороду. 2. Очень сильная химия для очистки канализации в гранулах. Засыпал дно сковородки. Положил сверху диск. Накрыл крышкой. Сделал с помощью крышки щель и влил кипяток с чайника, так что бы вода покрыла диск. Крышку сразу закрыл. Химия пошипела пострелала и прокипело на плите 10 минут. Все процессы делались на минимальной температуре, что бы вода еле кипела. А иначе много пены. После 10 минут кипячения, вымыл диск, сковороду. Здесь кстати металл диска сильно потемнел. Сцепление изначально было новое. Механик с корявыми руками поставил так что на диск постоянно "лилось" масло. 3. В точности повторил процедуру номер 1. В первых 3-х процедурах вода всегда была маслянистая и тёмная. В третьей процедуре уже гораздо меньше было маслянистой темной жижи. 4. Пол пачки соды и достаточно воды для того, что бы полностью покрыть диск. Прокепятил 15 минут. Сделал это для того, что бы сода максимально нейтрализовала остатки жира и скользкого Фери. Очень хорошо промыл диск под краном, хорошим напором горячей воды (минут 6-7). Затем на толстом маркере прокрутил диск пару минут, что бы вышла лишняя вода из внутренности диска. 5. У меня электро современная плита (стеклянная ровная поверхность). 6 уровней нагрева. На 1 уровне греет примерно 80-90°. Включил на единицу самую большую "комфорку" (она как раз по размеру диска) и поклал диск на неё сверху (плоскостью на плоскость). 2 часа в таком положении диск сушился (я его не трогал, просто время от времени подходил посматривал). 6. Затем включил на всю батарею (радиатор) дома и положил диск на батарею на ночь (6-7 часов). Утром забрал, отвёз механику, он его проверил на ощупь, чего то там смотрел на деформацию и на то, что бы его не повело. Сказал что все ок и его можно ставить. Перед этим всем, механик пробовал у себя на СТО вывести масло какой то специальной, супер химией, в итоге не получилось. Диск оставался очень жирным. На сегодняшний день отъездил уже 2 полных дня. Сцепление БОМБА!!! НИЧЕГО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ (перед этим проскальзывало месяц, как только стрелка тахометра, проходила 2000 об.. Обороты крутились до красного, а машина не ускорялась. Двигатель у меня 1.9 TDI, 77kW, 105 л.с.). На каждой скорости раскручивал мотор до красного на тахометре, всё чики пики!!! Автор спасибо ещё раз!!! Люди метод работает 100%, если отнестись к нему серьёзно.
@@ev131 И правильно сделал, забудь о том, что я написал. Больше того, скажу и добавлю, что ровно через 6 месяцев диск сцепления просто напросто развалился, а если конкретнее повылетали на фиг всё пружины.
Автор, спасибо за метод! Сцепление хендай солярис, попало масло, буксовал на горячую. Снял диск сцепления и варил его час в воде с добавлением концентрата для без контактной мойки, потом ещё час варил с добавлением 0.5 фери и пачкой соды что бы уж наверняка! Все собрал- сцепление как новое
У меня также история прокручивалось сцепление решил проблему просто взял и налил мыльную воду и сцепление перестало прокручиваться но мотор стало трясти.
Интересное решение. Как то раз попало масло на колодки тормозные велосипеда (органические). Над плитой выпарил из них масло. Правда износились они быстрее. Такой способ нужно будет опробовать уже на диске сцепления, который почти год как в масле ездит. Потом сюда отпишусь о результате.
@@Chat-Mayevskogo хороший ещё способ выварить диск в воде со стиральным ручным порошком. Далее, наносим стиральный порошок на диск сцепления и чистим зубной щеткой, пока пена не будет чистой. Я так колодки тормозные отмываю от масла.
Потек выжимной. Все внутри тормозухой облило-сцепление стало буксовать. Поменяли подшипник-буксует страшно,на любой передаче. Так не охота опять туда лезть... можно его как нибудь без снятия почистить?
Со временем буксовать перестанет. При пробуксовке масло перегревается и испаряется. Только не нужно сильно газовать. В спокойном режиме масло улетучится за пару месяцев
@@ev131 не перестало буксовать тогда. Поменял опять выжимной и корзину с диском новые поставил. Старая,кстати без износа была,но поменял полностью в сборе. По итогу опять пробуксовка пошла через месяц. Под нагрузкой,но есть. Уже не знаю-куда копать(
вд40 пшикнул немного чтобы вилку смазать, так буксовать стало, потом вроде перестало под нагрузкой. вопрос - с диском ничего критичного не могло произойти, не сносился за время букса - после 2-3 часов езды по городу?
Пшыкнул тоже вд40 на приоре... В окошко коробки.... Теперь буксовать стало.... Но зато педаль мягко работает) как думаете последствия серьезные будут? Диск не разлелиться??
Добрый день. Потек сальник коленвала и попало на диск с маховиком. Ездил так где то неделю, на низких оборотах и аккуратно пока подошла запись в сервис. За это время уже масло сильно напиталось в диск или стоит его выварить?
@@viktorgo9549 кипятил в ведре, вылил пол бутылки фери и добавил соды. Было очень много пены, убирал лишнее. Потом еще немного добавил повторно в течении часа, переворачивал с промежутком как в рассказе из видео. Вода сильно грязной не была, но поверхность диска сцепления стала похожа на то какой она должна быть. На ощупь шершавая, сухая и без масла. Не знаю насколько пропиталось феродо и будет ли толк от всей процедуры, Сцепление менял буквально пару лет назад и сам диск практически как новый. Напишу об ощущениях в конце недели как придет двухмассовый маховик и машину соберут
@@viktorgo9549 привет. Сцепление по началу не буксовало. Прошла неделя, вчера ехал по трассе и при "газ в пол" обороты начали расти. Буксует конечно не так как до процедуры, но что мне теперь делать? Ждать когда масло прогорит или уже теперь ему хана потому что сильно напитался маслом?
@@user-ll9cd3re5e 2 диска на рено трафик не могли найти течь масла😠, оказалось микротрещины в посадочном месте где стоит подшипник первичного вала коробки, гы)
@@viktorgo9549 прикол в том что у меня ваз 2109 когда меняли коробку меняли и сцепление прошло уже 7 месяцев, при отжатии пидали сцепления плавно без газа на 1 передаче, она начинает дергаться, а если добавить газ и отжимать сцепление то толчков нет, БУДТО КАК СЦЫПЛЕНИЕ НЕ ПРЕЛЯГАЕТ К КОРЗИНЕ, И ЭТО ДЕЛАЕТ МНЕ ДЕСКОНФОРД. ТЕПЕРЬ НЕЗНАЮ ЧТО ЭТО. СЦЕПЛЕНИЕ ВАЛЕО СТАВИЛ.И ЗНАКОМЫЙ РЕКОМЕНДУЕТ ЗАСЫПАТЬ ТАЛЬК КОТОРЫМ ПОЯЮТ, ТОЛЬКО ЕГО МЕЛКО ПОДРОБИТЬ И ЗАСЫПАТЬ ЕГО В КАРОБКУ ЧЕРЕЗ РЕЗИНОЧЬКУ НА КАРОБКЕ. ВОТ КАК ТО ТАК. ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ
Спасибо большое!!! Мне помогло… не думал что он впитывает масло! Спасибо большое
Респект автору! Метод рабочий!
Но я его малёха усовершенствовал :)))
Мой диск сцепления купался в масле и впитывал его 1 месяц.
Сделал 6 действий с диском в течении 10-12 часов:
1. 0.5 литра Ферри, пол пачки соды и 2 стакана воды. Варка 1 час. Пенилось, пену снимал. Диск не переворачивал. Время от времени в первых 4-х процессах, поднимал и опускал диск с разных сторон. Затем вымыл хорошо диск и сковороду.
2. Очень сильная химия для очистки канализации в гранулах. Засыпал дно сковородки. Положил сверху диск. Накрыл крышкой. Сделал с помощью крышки щель и влил кипяток с чайника, так что бы вода покрыла диск. Крышку сразу закрыл. Химия пошипела пострелала и прокипело на плите 10 минут. Все процессы делались на минимальной температуре, что бы вода еле кипела. А иначе много пены. После 10 минут кипячения, вымыл диск, сковороду. Здесь кстати металл диска сильно потемнел. Сцепление изначально было новое. Механик с корявыми руками поставил так что на диск постоянно "лилось" масло.
3. В точности повторил процедуру номер 1. В первых 3-х процедурах вода всегда была маслянистая и тёмная. В третьей процедуре уже гораздо меньше было маслянистой темной жижи.
4. Пол пачки соды и достаточно воды для того, что бы полностью покрыть диск. Прокепятил 15 минут. Сделал это для того, что бы сода максимально нейтрализовала остатки жира и скользкого Фери. Очень хорошо промыл диск под краном, хорошим напором горячей воды (минут 6-7). Затем на толстом маркере прокрутил диск пару минут, что бы вышла лишняя вода из внутренности диска.
5. У меня электро современная плита (стеклянная ровная поверхность). 6 уровней нагрева. На 1 уровне греет примерно 80-90°. Включил на единицу самую большую "комфорку" (она как раз по размеру диска) и поклал диск на неё сверху (плоскостью на плоскость). 2 часа в таком положении диск сушился (я его не трогал, просто время от времени подходил посматривал).
6. Затем включил на всю батарею (радиатор) дома и положил диск на батарею на ночь (6-7 часов).
Утром забрал, отвёз механику, он его проверил на ощупь, чего то там смотрел на деформацию и на то, что бы его не повело. Сказал что все ок и его можно ставить. Перед этим всем, механик пробовал у себя на СТО вывести масло какой то специальной, супер химией, в итоге не получилось. Диск оставался очень жирным.
На сегодняшний день отъездил уже 2 полных дня. Сцепление БОМБА!!! НИЧЕГО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ (перед этим проскальзывало месяц, как только стрелка тахометра, проходила 2000 об.. Обороты крутились до красного, а машина не ускорялась. Двигатель у меня 1.9 TDI, 77kW, 105 л.с.).
На каждой скорости раскручивал мотор до красного на тахометре, всё чики пики!!!
Автор спасибо ещё раз!!!
Люди метод работает 100%, если отнестись к нему серьёзно.
После нетрализации фейри содой и промывки горячей водой понял, что читать дальше не зачем))
@@ev131 И правильно сделал, забудь о том, что я написал. Больше того, скажу и добавлю, что ровно через 6 месяцев диск сцепления просто напросто развалился, а если конкретнее повылетали на фиг всё пружины.
Автор, спасибо за метод! Сцепление хендай солярис, попало масло, буксовал на горячую. Снял диск сцепления и варил его час в воде с добавлением концентрата для без контактной мойки, потом ещё час варил с добавлением 0.5 фери и пачкой соды что бы уж наверняка! Все собрал- сцепление как новое
Супер!дякую,мені допомогло!спочатку,ще пробуксовувало,а потім стало норм!
может ли попасть с клапаной крышки? после сильного нажатия буксует, а так едет нормально до 100-120
У меня также история прокручивалось сцепление решил проблему просто взял и налил мыльную воду и сцепление перестало прокручиваться но мотор стало трясти.
Главное не забыть смазать ферадо вдшкой перед установкой)
Было попадание масла.Столовая ложка мелкого песочка и ... "поехали"(ничего не разбирая).
Прям в коробку?
я знаю что масло может попасть если течет сальник коленвала или прокладка поддона со сторони коробки, какие еще есть варианти?
Есть ещё сальник коробки
И бугель на герметике и болты коленвала
вот какраззаменил комплект сцепления.68т.год назад потек задний сальник коленвала и точно так произошло
Интересное решение. Как то раз попало масло на колодки тормозные велосипеда (органические). Над плитой выпарил из них масло. Правда износились они быстрее.
Такой способ нужно будет опробовать уже на диске сцепления, который почти год как в масле ездит.
Потом сюда отпишусь о результате.
Эдуард Дерега ну как?
Шо как? Пропал чувак с концами, видно не помогло.....
😅
@@Chat-Mayevskogo в итоге диск сцепления каким-то образом не был в масле.
@@Chat-Mayevskogo хороший ещё способ выварить диск в воде со стиральным ручным порошком. Далее, наносим стиральный порошок на диск сцепления и чистим зубной щеткой, пока пена не будет чистой. Я так колодки тормозные отмываю от масла.
Потек выжимной. Все внутри тормозухой облило-сцепление стало буксовать. Поменяли подшипник-буксует страшно,на любой передаче. Так не охота опять туда лезть... можно его как нибудь без снятия почистить?
Нет, только снимать
Со временем буксовать перестанет. При пробуксовке масло перегревается и испаряется. Только не нужно сильно газовать. В спокойном режиме масло улетучится за пару месяцев
@@ev131 не перестало буксовать тогда. Поменял опять выжимной и корзину с диском новые поставил. Старая,кстати без износа была,но поменял полностью в сборе. По итогу опять пробуксовка пошла через месяц. Под нагрузкой,но есть. Уже не знаю-куда копать(
вд40 пшикнул немного чтобы вилку смазать, так буксовать стало, потом вроде перестало под нагрузкой. вопрос - с диском ничего критичного не могло произойти, не сносился за время букса - после 2-3 часов езды по городу?
Думаю что сцепа будет жить долго и счастливо
Пшыкнул тоже вд40 на приоре... В окошко коробки.... Теперь буксовать стало.... Но зато педаль мягко работает) как думаете последствия серьезные будут? Диск не разлелиться??
@@user-jf3tp9yz8rчем закончилось?
Вы этот раствор фейри и соды втерали в диск, прежде чем его поместить в емкость с водой, верно?
Нет,просто развел в воде
@@viktorgo9549 спасибо за ответ! Буду пробовать в дальнейшем. Если не забуду, отпишу.
Это можно проделать с любой фирмой диска сцепления?
Да
Добрый день. Потек сальник коленвала и попало на диск с маховиком. Ездил так где то неделю, на низких оборотах и аккуратно пока подошла запись в сервис. За это время уже масло сильно напиталось в диск или стоит его выварить?
Можете смело вываривать, у меня на диск вытекало до 2 литров на 1000 км, в течении года, после процедуры))) все 👍
@@viktorgo9549 кипятил в ведре, вылил пол бутылки фери и добавил соды. Было очень много пены, убирал лишнее. Потом еще немного добавил повторно в течении часа, переворачивал с промежутком как в рассказе из видео. Вода сильно грязной не была, но поверхность диска сцепления стала похожа на то какой она должна быть. На ощупь шершавая, сухая и без масла. Не знаю насколько пропиталось феродо и будет ли толк от всей процедуры, Сцепление менял буквально пару лет назад и сам диск практически как новый. Напишу об ощущениях в конце недели как придет двухмассовый маховик и машину соберут
@@ded698 сначала потечет вода что пропитала диск, с помощью центробежной силы, а потом все диск высохнет И в путь
@@viktorgo9549 ну вот я его выварил и он просто высох.
@@viktorgo9549 привет. Сцепление по началу не буксовало. Прошла неделя, вчера ехал по трассе и при "газ в пол" обороты начали расти. Буксует конечно не так как до процедуры, но что мне теперь делать? Ждать когда масло прогорит или уже теперь ему хана потому что сильно напитался маслом?
Можно ли понять не разбирая ,попадает масло или стирается диск ?
Между двиглом и коробкой есть маленькая квадратная дырка,,если оттуда капает то или масло или трансмиссионное или тормоза, проверяете на воде
все еще актуально такое решение?) масло вываривается?
Делал так 3 раза на своем авто, после процедуры на авто как центрифуга выслушивает диск и вперед
@@viktorgo9549 один и тот же диск сам снимал и ставил 3 раза?)
@@user-ll9cd3re5e 2 диска на рено трафик не могли найти течь масла😠, оказалось микротрещины в посадочном месте где стоит подшипник первичного вала коробки, гы)
@@user-ll9cd3re5e вообщем во фланце коленвала
МНЕ ПОСОВЕТОВАЛИ ТАЛЬК.ЗАСЫПАТЬ. ВАШЕ МНЕНИЕ?
Есть промывка для тормозов от масла и загрязнения в балоне, но феродо напитывает масло как Губка, попробовать можно
@@viktorgo9549 спасибо НУ ЕСЛИ ЗАСЫПЛЮ СТРАШНОГО НИ ЧЕГО НЕ БУДЕТ НАДЕЮСЬ
@@user-oi5ob5ih6h я бы не сыпал, , если в вижимной попадет абразив, можно хорошо сократить ему срок службы
@@viktorgo9549 прикол в том что у меня ваз 2109 когда меняли коробку меняли и сцепление прошло уже 7 месяцев, при отжатии пидали сцепления плавно без газа на 1 передаче, она начинает дергаться, а если добавить газ и отжимать сцепление то толчков нет, БУДТО КАК СЦЫПЛЕНИЕ НЕ ПРЕЛЯГАЕТ К КОРЗИНЕ, И ЭТО ДЕЛАЕТ МНЕ ДЕСКОНФОРД. ТЕПЕРЬ НЕЗНАЮ ЧТО ЭТО. СЦЕПЛЕНИЕ ВАЛЕО СТАВИЛ.И ЗНАКОМЫЙ РЕКОМЕНДУЕТ ЗАСЫПАТЬ ТАЛЬК КОТОРЫМ ПОЯЮТ, ТОЛЬКО ЕГО МЕЛКО ПОДРОБИТЬ И ЗАСЫПАТЬ ЕГО В КАРОБКУ ЧЕРЕЗ РЕЗИНОЧЬКУ НА КАРОБКЕ. ВОТ КАК ТО ТАК. ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ
@@user-oi5ob5ih6h в ВАЗ можно смело сыпать, скорее перекос корзины или подшипника выжимного