Чётко сделано! Я тоже стал обладателем ХВЗ СШ. Рама кривая, звезда передняя кривая, обод задний восьмерит. Но, пока на таком катаю. Зима настанет разберу и буду подобным образом править геометрию.
тоже когда правил сначала осторожничал, потому что рама возвращалась в исходное положение, потом тоже сделал до 160, а может и больше и оставил на несколько дней. После этого перья расширились. Идеально центровку не получилось поймать, но в целом получилось неплохо)
Рискованное дело развод перьев , главное чтоб не перестараться. У меня на МВЗ я сначала срезал перегородки а потом правил в дальнейшем по приваривал как их называют мостики.
Поздравляю с покупкой рамы старт-шоссе! Я сам, смотря твои видео купил себе хвз турист 81 года, не выдержал)) В этом году моему велу юбилей будет)) На седьмой минуте уже начал думать встанут ли обычные колёса в такую раму старт-шоссе :) я бы на месте винта начал жутко психовать и беситься))) Теперь понятно почему он тянет время с этой рамой :) Наверно думает 27 и 5 обода заказать :)
@@VeloVint Крокодилю его ) Поменял колеса, седло, руль, педали, тормозные ручки, жду ещё новую систему. Я катал на нем месяц на работу, , на второй велосипед merida kalahari садиться было неохото. Чувствую прям как быстрее на нём стал гонять )
у мя такой же электпонный колумбус, а лясапед турист 89г, р., ща вот думаю тоже че делать с задним колесом, на старой втулке собрать, или на новой с 5трещеткой или сингл сделать...делемма епти
Вопрос на засыпку - зачем винтаж колхозить? Он спроектирован под конкретный размер колёс и блока звёзд, да и не нужен шоссейнику такой диапазон передач - по зыбучим пескам на нём всё равно не прогрести. После такого разгиба, в местах пайки легированной стали могут образоваться микротрещины, которые могут позже проявится и привести к разрушению рамы. Под такие втулки и колёса нужна подходящая рама. На "Туристе" наездил экватор, в основном по лесам и полям на его родных колёсах. На "Старт-шоссе" ставятся трубки "ёлочка" 30-32 мм и можно по грунту катать.
71г думаю более интересен . Ранние ХВЗ более жеские рамы были, и спаяны ровнее и аккуратнее, без размазанных соплей вокруг узлов. Ну и накат и перфоманц лучше чем у поздних, и это ощущается!
С 1986 для "Туриста" лом не понадобился ни разу, а мелкий напильник нужен - торцы рубашек тросов заторцовывать, чтобы в бобышках и мундштуках сидели без перекоса.
Коллега ХВЗешки какого года имеете?говорят после 85г.рамы стали очень мягкие?хотя я на крепком немецком под легковуху попал в 2017....вел по любому пришлось в вторчермете похоронить
@@VeloVint Как думаете, стоит брать ? Рама Хвз В555 В описании написано, что перья разведены под современную втулку, просят 2к www.avito.ru/armavir/velosipedy/zapchasti_2111759763
Привет. Умные мастера так советуют. ЧТоб ось колеса стояла на пересечении перьев задних как бы. Ведь если мы до упора задвинем, то при авариях часто выгибало нижнюю часть дропа петуха ломало .
Привет. Всяк можно. И планетарку и флипфлопик... Пока что меня интересует классическая трансмиссия с кассетой. Потом будем пробовать другие извращения :))
Да, СШ все таки совсем другой по металлу. У Спорта бы давно поплыли расстояния до веревки разных сторон. А тут все осталось без изменений. Стоять на дропе пера?! Спорт бы просто сразу в пол согнулся)
@@VeloVint У туристов простое железо .Тяжелое и гнется .Рама считается мягкая .Турист расчитан на пересеченную местность .Мягкая рама хорошо глотает тряску .И рама от ударов вилки о припятствие .Всегда сверху горбится !А у рам Старт Шоссе рама стальная .Легкая и не гнется от ударов ! Она жесткая .Так как расчинана на ровные дороги и на быстрый старт !Но Турист можно варить А вот Старт Шоссе только паять !Хотя сейчас есть лазерная сварка она думаю возьмет этот материал
Верно! Яж не спорю, ведь все равно нужно отдельно перья корректировать. Но у мня не было бруска-рычага, и по хорошему тут надо вдвоем делать. Ну и логически можно просто без рычагов сделать, тупо своим весом давить осторожно на перья.
если деньги есть на новый. и нет времени\желания заниматься восстановлением старого то да. а так нет смысла покупать новый. ведь старый едет да еще как! оГО го! и главное комфорт!
@@VeloVint это да, рама стальная, мягкая, кочки сглатывает лучше чем современный люминь, катит легко, очень отзывчив на усилие прилагаемое к педалям, маневренность отличная, но долбаться с ним - то ещё удовольствие: там разогни, сдесь подтяни, тут подточи, потом приколхозь какую нибудь приблуду чтоб пимпочку прикрутить, перережь резьбу в стакане каретки... Цены на современные упоры тросиков переключения на хвз - не гуманные вообще. Был турист в современном обвесе - пал смертью храбрых в неравной борьбе с кочками и бордюрами (рама лопнула). Сейчас катаю на стартоне 78 г.в. тоже в современном обвесе, ох намучился с ними двумя пока колхозил это все. Правда потом т.о. проводить никаких проблем. В настоящее время вместо павшего туриста переделываю легкодорожник стелс навигатор 360 в велокрос: там все просто, ничего пилить, разгибать, перерезать резьбу нигде не надо. Заменю крылья ни пластиковые, выкину багажник и воткну шоссейную систему и баран с комбинированными ручками тормоза и переключателей скоростей поставлю, трещетку и колеса оставлю штатные, хотя было желание на кассету поменять но не хочу, ходовка устраивает полностью.
Варить к тоненькой трубе хромоля - убить раму. Паять надо думаю, точно так же как и все остальное, л-63 каким-нибудь. А это еще более редкий специалист чем сварщик.
@@VeloVint Я бы вообще три завел))). Шоссе, гравел и Mountain bike. Но мне негде их ставить(((. На один еле место нашлось. У меня тоже крокодил. Брал гибрид и переделал в типа грэвел)))
Чётко сделано! Я тоже стал обладателем ХВЗ СШ. Рама кривая, звезда передняя кривая, обод задний восьмерит. Но, пока на таком катаю. Зима настанет разберу и буду подобным образом править геометрию.
Самое главное что всё получилось!)
Да, Витя, ну ты её прям как на гинекологическом кресле разчерепашил😄. Но главное, что получилось. Респект тебе. 🚴♂️
ойо.. :))
тоже когда правил сначала осторожничал, потому что рама возвращалась в исходное положение, потом тоже сделал до 160, а может и больше и оставил на несколько дней. После этого перья расширились. Идеально центровку не получилось поймать, но в целом получилось неплохо)
Хорошо, что перемычка не лопнула)
ага, даж не знаю повезло мне или это нормальное дело для Стартонов.
а она врядли когда нибудь лопнет, скорее уж перья согнутся перед перемычкой
"Раздвигает старую рогатку". Смотреть 18+ без смс и регистрации
ойой.. не так все опасно тут :))
Даааа. Свободного времени навалом!! Завидую
На каникулах он.
Урааааа! У Винта КОСАААААРЬ!!!! Хоть уже и не первый, но всё же! Теперь ты можешь монетизировать свою Крокодичь
Привет! Пасибо. Да, вот подал Заявку на членство в Клубе Монет... ждус..
Рискованное дело развод перьев , главное чтоб не перестараться. У меня на МВЗ я сначала срезал перегородки а потом правил в дальнейшем по приваривал как их называют мостики.
Я думаю если трещин нет и острожно то все получится.
Сварки не имею увы.
А там ведь надо паять по науке а не варить?
@@VeloVint это раньше паяли , потому что не было полуавтоматов как сейчас , сварка всё равно лучше , но нужно каждый шаг хорошо обдумать!!!
Молодчага. Шаг за шагом с фанатизмом продвигаешься. Назад пути нет
Интересно, продолжайте держать в курсе развития событий)
Установку принял!
где купить такой длинный болт?
это шпилька. в любом строителе или метизах
А с алюминиевой рамой такое возможно?
думаю едва ли. алюминь жесткий и хрупкий.
но может можно если осторожно, понять тезхнологию надо. нагревать возможно
Поздравляю с покупкой рамы старт-шоссе! Я сам, смотря твои видео купил себе хвз турист 81 года, не выдержал)) В этом году моему велу юбилей будет)) На седьмой минуте уже начал думать встанут ли обычные колёса в такую раму старт-шоссе :) я бы на месте винта начал жутко психовать и беситься))) Теперь понятно почему он тянет время с этой рамой :) Наверно думает 27 и 5 обода заказать :)
Привет! У меня уже куплены 28ые обода. Взял самые легкие что нашел под шосс резину узкую - Alexrims R450
На Туристе будешь в стоке крутить? или чтото менять?
@@VeloVint Крокодилю его ) Поменял колеса, седло, руль, педали, тормозные ручки, жду ещё новую систему. Я катал на нем месяц на работу, , на второй велосипед merida kalahari садиться было неохото. Чувствую прям как быстрее на нём стал гонять )
у мя такой же электпонный колумбус, а лясапед турист 89г, р., ща вот думаю тоже че делать с задним колесом, на старой втулке собрать, или на новой с 5трещеткой или сингл сделать...делемма епти
Вопрос на засыпку - зачем винтаж колхозить? Он спроектирован под конкретный размер колёс и блока звёзд, да и не нужен шоссейнику такой диапазон передач - по зыбучим пескам на нём всё равно не прогрести. После такого разгиба, в местах пайки легированной стали могут образоваться микротрещины, которые могут позже проявится и привести к разрушению рамы. Под такие втулки и колёса нужна подходящая рама. На "Туристе" наездил экватор, в основном по лесам и полям на его родных колёсах. На "Старт-шоссе" ставятся трубки "ёлочка" 30-32 мм и можно по грунту катать.
для души колхозим. к тому же совренменные детоли легче, надежнее и эффективнее в работе
Втулка встала по ширине, а как с покрышкой на 38. Встала? Или вверху перья тоже пришлось сплющивать и гнуть?
покрышка влазит на 38. но вел плохо едет на такой ширине. я не катаю . на СТартоне надо 25 - 30 не больше
Витя ! привет.подскажи пожал...какая рама будет получше 71 г. и89г. обе ровные заранее благод....
71г думаю более интересен . Ранние ХВЗ более жеские рамы были, и спаяны ровнее и аккуратнее, без размазанных соплей вокруг узлов. Ну и накат и перфоманц лучше чем у поздних, и это ощущается!
От души ...!
А если длина оси одинаковая, а втулки отличаются по размерам, смещать центр что ли или как?
зонт спицовки выводить . чтоб обод был по центру оси велосипеда
Лом и напильник всё что нужно для ремонта хвз
а пассатижи и изолента)) ?
@@VeloVint а золотые ключи и хомуты))?
И кувалда
С 1986 для "Туриста" лом не понадобился ни разу, а мелкий напильник нужен - торцы рубашек тросов заторцовывать, чтобы в бобышках и мундштуках сидели без перекоса.
Коллега ХВЗешки какого года имеете?говорят после 85г.рамы стали очень мягкие?хотя я на крепком немецком под легковуху попал в 2017....вел по любому пришлось в вторчермете похоронить
Эта рама 88 года.
VeloVint, Вы такие рамы не продаёте ? Где вообще можно такую приобрести, кроме Лохито ?
Я с Авито взял да. В каждом селе\ауле в гаржах на чердаках пылятся ржавеют эти ХВЗ ископаемые...
@@VeloVint эт ясно, я имел ввиду другие площадки, может форумы какие. А на Лохито вы у кого брали у проверенного продавца ?
Я взял раму у частного лица. На авито простые люди вещи продают в большинстве случаев.
@@VeloVint Как думаете, стоит брать ? Рама Хвз В555
В описании написано, что перья разведены под современную втулку, просят 2к
www.avito.ru/armavir/velosipedy/zapchasti_2111759763
Молодец пошел в атаку 😅😅😅
Витя, что с хвз Феда? когда будет видос?
Привет. Фед чтото там пытается разобрать... Скоро затусим, поглядим куда чего..
ответ наверное уже не получу. но , в конце видео автор говорит - колесо не до упора а по науке через проставку.
а зачем так? почему не до упора?
Привет. Умные мастера так советуют. ЧТоб ось колеса стояла на пересечении перьев задних как бы. Ведь если мы до упора задвинем, то при авариях часто выгибало нижнюю часть дропа петуха ломало .
В конце прям модные подсъемы под музончик.
Какая покрышка пойдет в итоге?
Ультра Спорт от Кенда! 25 мм.. %))
@@VeloVint думаю летом тоже что-нибудь лысое попробовать поставить. Правда в мои ободья вроде минимум 28 нужны
@@romacycling так твои Конти и так ведь лысые?!
@@VeloVint ну не совсем, там какая-то чешуя имеется и по бокам грунтозацепы. Они циклокроссовые считаются, хоть и самые лайтовые
@@romacycling ну норм. у тебя ж хревел концепция а не шоссерная.
Чётко 👌
дружище! проясни за подсидел в обсуждении!
ДА ответил там. есть у меня видос за этот штырь. Штырь подседельный 25.0х350мм Promax SP-226
А кто сказал что от подсидельной трубы должно быть одинаково рас тояние..а как же касета
Привет. Ой я уже ж и не помню что я там где сказал. Не всему надо верить! Молодец что думаешь.
Вопрос - а какая резина туда влезет на заднее колесо?
Привет. По штангелю там 43мм между нижними перьями место под покрышку.
Нормально - родная 32 мм. и уже.
Сколько часов в итоге снималось видэо?
Видео материала снято на 25 минут. Урезано до 13 минут.
Яж не снимал как рама стояла растопыренная три дня :))
@@VeloVint неправильно задал вопрос. Как раз имел в виду сколько дней двигал
@@romacycling достаточно было сразу двинуть на 170-180 мм и подождать 12 часов. Но так как я осторожничал, то вышло дольше.
@@VeloVint может и правильно осторожничал
Я покрышку сдувал, чтоб вставить колесо
Планетарную втулку если вкорячить? Может проще было бы по конструкции и обслуживанию!?
Привет. Всяк можно. И планетарку и флипфлопик... Пока что меня интересует классическая трансмиссия с кассетой. Потом будем пробовать другие извращения :))
@@VeloVint Пиньон приварить - вот это будет топ-контент.
@@Tendorro смотря какая.
Да, СШ все таки совсем другой по металлу. У Спорта бы давно поплыли расстояния до веревки разных сторон. А тут все осталось без изменений.
Стоять на дропе пера?! Спорт бы просто сразу в пол согнулся)
Ага, вот так вот! Буду Спутника скоро так же выгибать. вот и сравню упругость сталей СШ и Туристов.
@@VeloVint У туристов простое железо .Тяжелое и гнется .Рама считается мягкая .Турист расчитан на пересеченную местность .Мягкая рама хорошо глотает тряску .И рама от ударов вилки о припятствие .Всегда сверху горбится !А у рам Старт Шоссе рама стальная .Легкая и не гнется от ударов ! Она жесткая .Так как расчинана на ровные дороги и на быстрый старт !Но Турист можно варить А вот Старт Шоссе только паять !Хотя сейчас есть лазерная сварка она думаю возьмет этот материал
У меня спорт 76 года , шпилькой раздвинул до 130 , вообще без проблем
Шоссейные колеса будут для СШ? Это все-таки шоссёр ) Чтоб рассекать по Питерским проспектам.
Да . Все ЗПЧ для колес имеются! Надо делать только...
@@VeloVint Супер! Следим, болеем, все получится!
а сколько рама весит?
2200 гдето.. ТОчно в следущих серия будет инфа по раме вилке и тд.
@@VeloVint у 555го 2300)
Можно было втулочку от Шымано с трещеткой на 5 звезд достать (я такую себе поставил) и не издеватся над рамой, помните о безопасности.
да . уже есть такая втулочка. попробую ее
@@VeloVint Вы большой молодец, ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ ОБЗОРЫ ДЕЛАЕТЕ!
Витя джан. 🗣️Молодцом
Вот поэтому я перья и растягивал отдельно каждую сторону!)8:10
Верно! Яж не спорю, ведь все равно нужно отдельно перья корректировать. Но у мня не было бруска-рычага, и по хорошему тут надо вдвоем делать. Ну и логически можно просто без рычагов сделать, тупо своим весом давить осторожно на перья.
Отлично
заранее лайк, гляну позже
не понял.. еще не глянул?!? я негодовать))
@@VeloVint глянул, норм
"две тут ноги и одна там"-)))))
Лукас
Надо было качка какого нибудь позвать, Азамата или Феда например.
Да это и есть хвз-качалка.
Качки дурные. порвут как тузик грелку раму! Я лучше сам, помолясь :)
КуИ Кузнец куИ😮👍
Фффтарой!)
Хвз камасутра! Проще купить нормальный современный бу велоксрос, чем с этим чудом мучиться. Проверено опытом.
если деньги есть на новый. и нет времени\желания заниматься восстановлением старого то да.
а так нет смысла покупать новый. ведь старый едет да еще как! оГО го! и главное комфорт!
@@VeloVint это да, рама стальная, мягкая, кочки сглатывает лучше чем современный люминь, катит легко, очень отзывчив на усилие прилагаемое к педалям, маневренность отличная, но долбаться с ним - то ещё удовольствие: там разогни, сдесь подтяни, тут подточи, потом приколхозь какую нибудь приблуду чтоб пимпочку прикрутить, перережь резьбу в стакане каретки... Цены на современные упоры тросиков переключения на хвз - не гуманные вообще. Был турист в современном обвесе - пал смертью храбрых в неравной борьбе с кочками и бордюрами (рама лопнула). Сейчас катаю на стартоне 78 г.в. тоже в современном обвесе, ох намучился с ними двумя пока колхозил это все. Правда потом т.о. проводить никаких проблем. В настоящее время вместо павшего туриста переделываю легкодорожник стелс навигатор 360 в велокрос: там все просто, ничего пилить, разгибать, перерезать резьбу нигде не надо. Заменю крылья ни пластиковые, выкину багажник и воткну шоссейную систему и баран с комбинированными ручками тормоза и переключателей скоростей поставлю, трещетку и колеса оставлю штатные, хотя было желание на кассету поменять но не хочу, ходовка устраивает полностью.
Безобразие так ляжки ХВЗ раздвигать! Так покупай новый шоссер на 135мм. Зачем уродовать?
Всмысле безобразие? все в рамках приличий как бэ. Шосс втулки на 130мм! На 135 это уже МТБ.
@@VeloVint У мня 120мм. Усе что шире это жопа)))
Вить привет.
По поводу рам ХВЗ,говорят они все кривые🤔. Сколько видосов смотрел все владельцы ХВЗ об этом говорят.
Привет. Видимо это ФАКТ. Но часто же их роняют, бьют итд. Новые рамы может быть вполне себе ок.
@@VeloVint Думаю тоже лотерея.... Одна нормальная на энное количество кривых.....
SuperVint , SuperTehnoloqi i
У меня на раме мтб перья 125 вместо 110
и что ж это за МТБ такое с перьями 125?
@@VeloVint gt ruckus uf 24
Может попробуешь крепления под дисковые тормоза приварить?Интересно посмотреть было бы
надо сварщика искать хорошего.. мне лениво. пока что по классике сделаю на клещах.
Варить к тоненькой трубе хромоля - убить раму. Паять надо думаю, точно так же как и все остальное, л-63 каким-нибудь. А это еще более редкий специалист чем сварщик.
Теперь ты в ним одной крови! Породнились! :)
Страшно оттопыриваться. Мне скоро предстоит такое наверное.
Хвз берёшь?
К середине видео перья встали под таким углом что дальше я снапряжением ждал когда оторвется верхний мостик но все обошлось ! Фууу! ...🥵
ААХАХАХ,. ага, я тож малость напрягся))
всего лишь три буквы ХВЗ
Да слово всем известное из трёх букв начинается на "Х".....???)))
Я так понимаю будешь крокодилов разводить?)))
Спутник для туризьма. СШ для города и шоссе..
заманался шины менять под город\лес. Теперь хоть вторые колеса будут.
@@VeloVint Я бы вообще три завел))). Шоссе, гравел и Mountain bike. Но мне негде их ставить(((. На один еле место нашлось. У меня тоже крокодил. Брал гибрид и переделал в типа грэвел)))
@@СергейКостенков-ф7у так у меня таки есть МТБ. Спутник типо как гревел, а Стартон шоссер..
@@VeloVint Я знаю. И еще у тебя гараж наверное есть)))