Запустил двигатель причина найдена Renault Espace 1.9 dCi

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • Приехал Renault Espace 1.9 dCi на ремонт
    Если вас интересует ремонт авто, или ищите СТО Киев, а также просто помощь и консультации онлайн по телефону обязательно подпишитесь. Такие вопросы как - диагностика авто, ремонт дизельных авто, авторемонт любой сложности - это наш профиль. Я профессиональный автомеханик и мой опыт работы более 5 лет. Через меня прошло уже более 1000 автомобилей.
    l.facebook.com...
    Наш сайт СТО Хрущ hrusch.com.ua
    Наши координаты на гугл картах goo.gl/maps/ic...
    #СТОХрущ #сто #ремонтавто #авторемонт #стокиев

ความคิดเห็น • 6

  • @igornau4411
    @igornau4411 ปีที่แล้ว

    Болячка этих двигателе- плохая вентиляция картерных газов и это именно заводской косяк. Прёт газы даже у свежих двигателей. Не видел ни одного такого двигателя с не текущими сальниками коленвала или проладки под клапанной крышкой Помогает врезка дополнительного газовода в клапанную крышку через дополнительный маслоотделитель и на вход в турбину.

    • @серж-н2б
      @серж-н2б 7 หลายเดือนก่อน

      У меня мотор масло не ест, карьерные газы со щюпа не дуют , сальники не плачут, прокладки не сопливят, двигатель чистый. До контрактного на старом движке тоже двс не сопливел но картерные дули как с компрессора, но там расход масло был на 10тык 3л.

  • @sergejv6402
    @sergejv6402 3 ปีที่แล้ว

    Отличный двигатель, я на мегане уже 7 лет езжу и очень доволен. Правда все они уже ушатаны , на моём 235000 уже были гильзы изношены.Перебрал мотор, гильзовали,кольца,вкладыши и вот уже 60000 полёт нормальный,чипована на 150 лошадок,разгон как пуля с её весом. Глушилка отключена,егр заглушен,катализатор вырезан. Знакомый моторист менял голову одному клиенту и машина заводилась и через 5 секунд глохла взялся помочь и через неделю только нашёл что он фишки с соленойда на турбину воткнул на глушилку а с глушилки на турбину. Комп показывал центральный замок (хрень какая то).Этот мотор на видео ушатан и жить ему не долго.

    • @серж-н2б
      @серж-н2б 7 หลายเดือนก่อน

      Гильзы дорого обошлись, гильзовать лучше чем точить и поршня китайские ставить. А 150 это не многовато для вкладышей.

    • @sergejv6402
      @sergejv6402 7 หลายเดือนก่อน

      @@серж-н2б этим летом пришлось блок поменять 50 евро обошёлся , в гильзе где то микротрещина и стали газы в охлаждайку давить ,не сильно но на дольняк нельзя шланги раздувает. Гильзовал в Клайпеде 150 евро. Они протачивают старую и в неё загоняют новую и в стандарт точат. За 3 часа сделали .Блок менял ну и вкладыши поменял, слегка подтёртые были.

  • @user-lj7ds4dh7o
    @user-lj7ds4dh7o 3 ปีที่แล้ว

    Может задний