Точно, это эта причина у меня в ларгусе к4м! Еще при этом бензином пахнуть начинает. У нас клапан адсорбера в адсорбер встроенный, а целиком менять дороговато. Советую его снять и продуть (на канале Zenicom показано как), у меня там почему-то раньше вода была, я уже такое делал с ним, помогало
Совершенно верно. Клапан клинит или в открытом или в закрытом положении. В открытом в жару он пропускает пары в коллектор и идëт переизбыток топлива а в закрытом давление в баке и шипит крышка при снятии.
Здравствуйте. Обсорбер соединён трубкой с входным коллектором. Когда в нём разряжение пары из обсрбра засасываются в коллектор. При этом поток управляется клапаном. Можно ли на время снять эту трубку, поставив заглушку на трубочку которая на коллекторе? Это для проверки при проблемах с запуском
У меня вот такой когда ходиш во время жара откючиш и сразу не заводится стартер с трудом крутится через минут 10-15 уже зааодится. Можете подсказыват.спосибо.
К сожалению, я тебе не смогу дать конкретный ответ, так как причин может быть много, но начни с проверки давления топлива, то есть выясни правильно ли работает бензонасос и регулятор давления топлива, желательно снять форсунки и проверить их на предмет правильного распыла, а возможно они уже протикают. Проверь компрессию в цилиндрах. Вообщем причин много.
Здравствуйте, очень понравилось, всё правильно богатая смесь очень плохо горит, успехов!!!
Спасибо, подали умную мысль
Точно, это эта причина у меня в ларгусе к4м! Еще при этом бензином пахнуть начинает. У нас клапан адсорбера в адсорбер встроенный, а целиком менять дороговато. Советую его снять и продуть (на канале Zenicom показано как), у меня там почему-то раньше вода была, я уже такое делал с ним, помогало
Совершенно верно. Клапан клинит или в открытом или в закрытом положении. В открытом в жару он пропускает пары в коллектор и идëт переизбыток топлива а в закрытом давление в баке и шипит крышка при снятии.
Такая же проблема у меня, спасибо большое!👍
Ещё при открывании крышки бака на заведённом двигле если слышите пшшшш, готовтесь к замене клапана адсорбера.
Спасибо за видео) У меня териос кид в жаркую погоду плохо заводится ночью прохладнее заводится на ура. Только осталось найти где он находится
Здравствуйте. Обсорбер соединён трубкой с входным коллектором. Когда в нём разряжение пары из обсрбра засасываются в коллектор. При этом поток управляется клапаном. Можно ли на время снять эту трубку, поставив заглушку на трубочку которая на коллекторе? Это для проверки при проблемах с запуском
У меня вот такой когда ходиш во время жара откючиш и сразу не заводится стартер с трудом крутится через минут 10-15 уже зааодится.
Можете подсказыват.спосибо.
Я пробку летом оставлял не затянуто))))
такая же хрень только на хонда срв рд1, поэтому при старте газую
Ларгус 8кл рено мотор, при плюсовой температеруре не хочет заводиться сразу, кручу больше двух минут прииерн , при минусовой с пол пинка епт
на вестах такая тема
Ну я поменял его, старый был нерабочий, но все равно плохо заводится
Может ли клапан адсорбера влиять на расход?
да
Как?
Если совсем нету обсордбера? Короче удалили его.
заводится только с третьего раза, какая причина
К сожалению, я тебе не смогу дать конкретный ответ, так как причин может быть много, но начни с проверки давления топлива, то есть выясни правильно ли работает бензонасос и регулятор давления топлива, желательно снять форсунки и проверить их на предмет правильного распыла, а возможно они уже протикают. Проверь компрессию в цилиндрах. Вообщем причин много.