Скорее всего это форсунки мозг делают у меня ваз 21099 проблема была такая на холодную хорошо заводилась как прогреется заглушишь и все она не заводится пока не приостынет или фишку с датчика температуры не снимешь а так все ехала хорошо без затупов ездил по диагностам не кто не мог решить проблему поменял кучу датчиков фильтры бензонасос регулятор давления перебрал всю проводку не чего не помогало а дело оказалось в форсунках я их чистил менял Рем комплект ставил на стенд все нормально а прикол весь в том был на холодную они не Лили все хорошо держали а как прогревались чуть подливали и поэтому машина плохо заводилась поехал купил бошовские оригинальные поставил и все машина стала заводится быстро что на горячую что на холодную и форсунки меняйте комплектом и берите их новыми а не б.у как это делают многие
Инжектор это лучшеееее. Но вот бидааааааа. Ни как не могу найти поломку. Один кормил электриков. Потратил.25 тыщь. Другой поменял все дачики.12 тыщь. А ещо один искал поломку целый год. 😂😂😂😂
Вывод - авто надо проверять правильно а не менять -гадать все наобум . Пример -вот мерил давление в рампе и зачем то сменил регулятор , нафига ? Если есть давление ,к чему это ? Дальше .... Осциллограф на цепи питания эбу ,токовые клещи на стартер и проблема незапуска как на ладони .... И еще , я вот к примеру,знаю почему даже полудохлый стартер может вращать вполне сносно двигатель ,а ты -нет . Тема жевана пережевана давным давно .... Обращайся к нормальным мастерам ,а не читальщикам ошибок , и будет счастье .Ну или учи матчасть ,покупай инструменты и тоже все будет хорошо . А так ,смысл это ролика как в том анекдоте -дяденька ,а я знаю что у вас сломалось ! Что ,мальчик ? Машинка у вас сломалась !
@@kirilldyachenko9153 Купи курсы Пахомова . Ну и книги по системам питания , зажигания бензиновых двигателей .По ютубу можно только подсмотреть ,но не научиться . базовые знания ,как работает система -основа всего
В этом случае все просто дело в форсунках люди меняют все но не меняют форсунки чистят их меняют Рем комплекты а толку нет у них есть ресурс у меня было такое форсунки на стенде все хорошо показывают а прикол весь в том что когда они нагревались текли и машина долго заводилась именно на горячую
Умения старый стартер купил новый поставил и машина стала заводится хуже потому что на новом обороты чуть меньше вот и причина она даже на горячую заводится плохо думаю поставить назад старый просто с нового возьму стягивающую так как на старом она пизделп
У меня на патриоте УАЗ, такая проблема : на горячую хер заводится , на холодную запускается , такая проблема больше пол года , все пересмотрели и меняли полностью. Ничего не помогает. Стартер не меняли но крутит норм.
Так стартер у меня тоже крутил хорошо, но у меня и так и так плохо запускалась а у вас только на горячую это может быть датчик температуры который дает сигнал блоку управлении что температура слишком высокая и блок не разрешает запуск двигателя и уходит в безопасный режим
Тоже самое на моем 124 двигле, мучаюсь давно. Приходится сек 6 крутить. Если нажать на газ, то быстро заводится сек 2. Зимой может с пол оборота заводиться. Прогретый, уже не так. Проверю тоже стартер.
Он поменял стартер не благодарите
😊😊😊
Это не из-за стартера,просто когда менял стартер возможно проводульку какуюнинаебудь шевельнул или типа того,но не из-за стартера
Вот правильное видео все по полкам. Тут важна каждая деталь в технике не зря говориться мал золотник да дорог.
Много не нужной болтовни
Ну так если стартер крутит и бодро, зачем его менять🤷♂️???
Можно щетки заменить, а не новый покупать.
Стартер на себя брал.
То когда втулки вырабатываются.
Да ты задрал говориить что делал.. Говори решение!!
Решение было замена стартера
У меня тоже так заводится долго,на 21099 инжектор,работает и едет хорошо,уже и незнаю что ей делать,стартер новый.
Скорее всего это форсунки мозг делают у меня ваз 21099 проблема была такая на холодную хорошо заводилась как прогреется заглушишь и все она не заводится пока не приостынет или фишку с датчика температуры не снимешь а так все ехала хорошо без затупов ездил по диагностам не кто не мог решить проблему поменял кучу датчиков фильтры бензонасос регулятор давления перебрал всю проводку не чего не помогало а дело оказалось в форсунках я их чистил менял Рем комплект ставил на стенд все нормально а прикол весь в том был на холодную они не Лили все хорошо держали а как прогревались чуть подливали и поэтому машина плохо заводилась поехал купил бошовские оригинальные поставил и все машина стала заводится быстро что на горячую что на холодную и форсунки меняйте комплектом и берите их новыми а не б.у как это делают многие
Инжектор это лучшеееее. Но вот бидааааааа. Ни как не могу найти поломку. Один кормил электриков. Потратил.25 тыщь. Другой поменял все дачики.12 тыщь. А ещо один искал поломку целый год. 😂😂😂😂
Сцепление выжимай при запуске автомобиля, продлишь стартеру жизнь!!!
@@sergeisergei7584 сцепление я автоматически выжимаю так как вторая машина без него не запускается
Ты только болтать умеешь
из не проверенных осталось давление в шинах
решил проблему , масса двигателя была плохая
Смотреть на 5 минуте 50 секундах
Как вариант дополнительный плюс бросить можно на стартер с аккумулятора, мне помогло.
Вывод - авто надо проверять правильно а не менять -гадать все наобум . Пример -вот мерил давление в рампе и зачем то сменил регулятор , нафига ? Если есть давление ,к чему это ? Дальше .... Осциллограф на цепи питания эбу ,токовые клещи на стартер и проблема незапуска как на ладони .... И еще , я вот к примеру,знаю почему даже полудохлый стартер может вращать вполне сносно двигатель ,а ты -нет . Тема жевана пережевана давным давно .... Обращайся к нормальным мастерам ,а не читальщикам ошибок , и будет счастье .Ну или учи матчасть ,покупай инструменты и тоже все будет хорошо . А так ,смысл это ролика как в том анекдоте -дяденька ,а я знаю что у вас сломалось ! Что ,мальчик ? Машинка у вас сломалась !
Дорого искать нормального мастера. Пока найдешь, без штангв останешься. По какой книжке учить эту матчасть?
@@kirilldyachenko9153 Купи курсы Пахомова . Ну и книги по системам питания , зажигания бензиновых двигателей .По ютубу можно только подсмотреть ,но не научиться . базовые знания ,как работает система -основа всего
В этом случае все просто дело в форсунках люди меняют все но не меняют форсунки чистят их меняют Рем комплекты а толку нет у них есть ресурс у меня было такое форсунки на стенде все хорошо показывают а прикол весь в том что когда они нагревались текли и машина долго заводилась именно на горячую
У тебя есть мозги?, нет я безмозглый🤣🤦♂️
В каком плане есть у меня мозги ?
ору😂
Умения старый стартер купил новый поставил и машина стала заводится хуже потому что на новом обороты чуть меньше вот и причина она даже на горячую заводится плохо думаю поставить назад старый просто с нового возьму стягивающую так как на старом она пизделп
Такая же хрень, всё перетекал, проводку вспорол всю, остался только стартер.
Бля чувак сегодня же поеду чтоб посмотреть в нем ли дело. А симптомы прям те же у меня
@@projectworld6810 попробуй
У меня такая же фигня на 124 моторе на холодную заводится сразу а на горячую секунд 6 гоняет а потом заводится и работает хорошо 👍👍👍 пересмотрел всё .
И у меня так же,и что замена стартера поможет?
Или как то по другому решили проблему?
@@ДенисКоваленко-ц1к поменял топливный насос и все стало хорошо 👍👍👍
Осталось швабру под капотом поменять😂
Упоры не держат 😂
@@ВадимМандарин-ц3ю то то и оно что не держат😅😅😅
У меня на патриоте УАЗ, такая проблема : на горячую хер заводится , на холодную запускается , такая проблема больше пол года , все пересмотрели и меняли полностью. Ничего не помогает. Стартер не меняли но крутит норм.
Так стартер у меня тоже крутил хорошо, но у меня и так и так плохо запускалась а у вас только на горячую это может быть датчик температуры который дает сигнал блоку управлении что температура слишком высокая и блок не разрешает запуск двигателя и уходит в безопасный режим
Прото если можно было бы взять стартер не покупая и подкинуть попробовать чтобы исключить этот вариант было бы замечательно
Датчик температуры поменяй . Который с двумя проводами
@@Александрказаков-ф2й 3 штуки поменяли
К нему нет вопросов
4 бензонасоса поменяли , 3 раза мозги прошили . Стоит газ оборудования
Настраивать нужно на бензине, потом газ.@@yunus05yunusov49
7 минут болтовни
у меня 7 минут крутит стартер потом заводится ))
Терпение нужно адское иметь чтоб мычание почти 10 минут слушать . Минуты в 2 мог уложиться нудило
Ну так я же не заставлял тебя слушать 😅
@@ВадимМандарин-ц3ю да ты всех заставил слушать!!
@@1wonderus841неправда я четверть прослушал и перемотал на конец😅
Если старый стартер крутил, то мало вероятно что дело было в нем.
@@vladsergejev1445 ну после замены стартера прошло пол года и проблем нет
Как именно не запускается? Стартер не крутит, или крутит стартер,и нет пуска?
крутит как обычно, но запускается через секунд 3-4-5-6 +-
Тоже самое на моем 124 двигле, мучаюсь давно. Приходится сек 6 крутить. Если нажать на газ, то быстро заводится сек 2. Зимой может с пол оборота заводиться. Прогретый, уже не так. Проверю тоже стартер.
Доброе, разобрались в чем причина, у меня всё тоже самое как вы описали?
@@sergantp8314 нет, все так же. чуть газку даёшь сразу заводиться. Без газа крутишь сек 5 и заводиться.
Нахера???
Что нахера?