Moin, Schöne Runde, vielleicht zwei, drei Tipps (m.M.n.): Noch (viel) mehr Spiegel - gerade vor Linkskurven - die Jungs fliegen teilweise heran Wenn möglich noch näher ans Lenkrad, ich weiß wird eng im SLK 🤷♂️ Ich würde mir, falls du regelmäßig den Wagen fährst, den Gang am Lenkrad manuell wählen. Ist zwar kein DSG, aber dennoch bringt der ständige ungewollte Kickdown mega die Unruhe in den Rhythmus 🤷♂️
Servus, Danke für deine Tipps! Bei der Geschwindigkeit und bei der Strecke ist noch mehr Spiegel leichter gesagt als getan. :) Ich versuche sowieso immer die Anderen so wenig wie möglich aufzuhalten. Tatsächlich wäre noch näher ans Lenkrad nicht schlecht gewesen. An die manuelle Schaltung muss man sich erstmal gewöhnen, aber ja, sollte dadurch etwas flüssiger laufen.
Dustin Bozic ich kann dein Argument mit dem Spiegel absolut verstehen! War auch nur gut und in deinem eigenen Interesse gemeint! Gibt nicht schlimmeres als in der Linkskurve einzulenken, um dann festzustellen, dass sich dort jemand durchquetscht, der 5sek vorher noch nicht im Spiegel - auch nicht in weiter Entfernung - zu sehen war. Richtig mieses und wenn’s scheiße läuft teures Gefühl..
Dustin Bozic mit der Automatik ist’s tatsächlich etwas gewöhnungsbedürftig- gerade beim runterschalten, aber wenn man sich einmal dran gewöhnt hat gibt der feste Gang in jeder Kurve viel Ruhe und Sicherheit ✌️
Ein Auto was nicht viele auf dem Schirm haben gerade wenn es um sportlicheres Fahren geht. Ich war damals Praktikant im Mercedes Autohaus als der 350 gerade raus kam. Hat mir richtig viel Spaß gemacht das Auto und fand den Sound auch mega, sein bisschen wie ein deutscher 350Z. Gut gefahren! Was waren für Reifen auf dem Auto die machen ja schon recht früh viele Geräusche 😄?
Danke! :) Leider waren nur normale Goodyear Straßenreifen drauf. Für den nächsten Einsatz auf der Nordschleife kommen auf jeden Fall Semi-Slicks drauf.
Well done - Nice tidy drive 👍
Good job 👍
Moin,
Schöne Runde, vielleicht zwei, drei Tipps (m.M.n.):
Noch (viel) mehr Spiegel - gerade vor Linkskurven - die Jungs fliegen teilweise heran
Wenn möglich noch näher ans Lenkrad, ich weiß wird eng im SLK 🤷♂️
Ich würde mir, falls du regelmäßig den Wagen fährst, den Gang am Lenkrad manuell wählen. Ist zwar kein DSG, aber dennoch bringt der ständige ungewollte Kickdown mega die Unruhe in den Rhythmus 🤷♂️
Servus,
Danke für deine Tipps!
Bei der Geschwindigkeit und bei der Strecke ist noch mehr Spiegel leichter gesagt als getan. :) Ich versuche sowieso immer die Anderen so wenig wie möglich aufzuhalten.
Tatsächlich wäre noch näher ans Lenkrad nicht schlecht gewesen. An die manuelle Schaltung muss man sich erstmal gewöhnen, aber ja, sollte dadurch etwas flüssiger laufen.
Dustin Bozic ich kann dein Argument mit dem Spiegel absolut verstehen! War auch nur gut und in deinem eigenen Interesse gemeint! Gibt nicht schlimmeres als in der Linkskurve einzulenken, um dann festzustellen, dass sich dort jemand durchquetscht, der 5sek vorher noch nicht im Spiegel - auch nicht in weiter Entfernung - zu sehen war. Richtig mieses und wenn’s scheiße läuft teures Gefühl..
Dustin Bozic mit der Automatik ist’s tatsächlich etwas gewöhnungsbedürftig- gerade beim runterschalten, aber wenn man sich einmal dran gewöhnt hat gibt der feste Gang in jeder Kurve viel Ruhe und Sicherheit ✌️
Ein Auto was nicht viele auf dem Schirm haben gerade wenn es um sportlicheres Fahren geht. Ich war damals Praktikant im Mercedes Autohaus als der 350 gerade raus kam. Hat mir richtig viel Spaß gemacht das Auto und fand den Sound auch mega, sein bisschen wie ein deutscher 350Z.
Gut gefahren! Was waren für Reifen auf dem Auto die machen ja schon recht früh viele Geräusche 😄?
Danke! :)
Leider waren nur normale Goodyear Straßenreifen drauf. Für den nächsten Einsatz auf der Nordschleife kommen auf jeden Fall Semi-Slicks drauf.
Camera too high.
Not an slk350
Why not? Too fast for a slk350? 😅
@@dustinbozic8068 It must be because of the steering wheel paddles. mine has them too. Congratulations.