Чистил и толку не очень много. Остается ждать когда совсем станет плох и вскрывать, отмачивать в спирте и мягкой кисточкой пробовать отмыть. Потом еще если не закроется плотно крышка на герметик ее сажать. Смотрел один видос как там мыли датчик и он показывал 0.99 а не работал и тогда чел его вынул из корпуса снова и после осмотра нашел щели и что крышка не плотно закрылась, на герметик попереставил ее и он норм стал работать. Но он под микроскопом элемент акуратно чистил, там кристал есть и если его задеть чуть сильнее то датчику конец
@@7niko777 одинаковые . Но кто ж их знает этих продавцов , что они там пишут и что посылают. Вот я и говорю то что нет у меня 037 что б его разобрать и сравнить с теми что у меня щас есть. Может и действительно прислали не тот
@@7niko777 я то ж самое и делал. Все прочитал от и до по магазину и этим дмрв. Отзывы тож почитал , но надо было все отзывы читать а не половину. Когда уже все пришло и поставил проверил и ни фига не работает как надо. , Потом уже стал читать отзывы до самого конца что там покупатели пишут . Оказывается у многих такая ж история с этими дмрв. Так что лучше почитать все , чем потом локти кусать))
@oleg konovalov тема актуальная для меня,тоже.Оригинал стоит очень дорого.И ДМРВ не долговечен.th-cam.com/video/FdcbhJ2Y8o0/w-d-xo.html этот датчик, практически вечен.
Друг. По замене ни чего не решил На машине стоит рабочий бошевский немного умирающий дмрв.Я его разбирал тоже аккуратно и спиртом протер высушил и снова все склеил, так и стоит уже больше года- работает пока. Попробуй прочистить -только показания проверь до и после -я вот этого момента не помню с замерами до чистки.Самое интересное то что бошевский на видеоролике показывает показания 0.99 -но не работает как положено пишет какая то там ошибка про температурный датчик проходящего воздуха уже не помню точно- китайский тоже что то вроде такой же ошибки.В общем на видосе оба хреновые А вот тот что щас стоит на машине кажет 1.00.С алишки выписал ради эксперимента и проверки. Думал а вдруг повезет и будет запасной не повезло))) .А проверить хотел то что может меня покинет ошибка по КПА. Все уже перепробовал ни фига не хочет покидать. Выскакивает каждые 20-30км.Весь интернет перечитал и на Драйве2 тоже задавал вопрос. Ни кто ни чего нормального не сказал и не нашел.Вот и пытаюсь сам копать это. Неделю назад купил нулевик на штатное место -поставил завел и что то мне показалось машина стала работать тише.Думал может легче мотору дышать будет и ошибка по .кпа исчезнет а нет все тож самое.
Чистил и толку не очень много. Остается ждать когда совсем станет плох и вскрывать, отмачивать в спирте и мягкой кисточкой пробовать отмыть. Потом еще если не закроется плотно крышка на герметик ее сажать. Смотрел один видос как там мыли датчик и он показывал 0.99 а не работал и тогда чел его вынул из корпуса снова и после осмотра нашел щели и что крышка не плотно закрылась, на герметик попереставил ее и он норм стал работать. Но он под микроскопом элемент акуратно чистил, там кристал есть и если его задеть чуть сильнее то датчику конец
Может номер ДМРВ (модель, типа) не подходящая куплена?
116 написано магазине. А так как у меня нет 037 на руках я б конечно и его разобрал и посмотрел в чем разница
@@olegkonovalov1322 нечего не понял, тот который был у вас на автомобиле до этого и тот который заказали - одинаковые по номерам или разные??
@@7niko777 одинаковые . Но кто ж их знает этих продавцов , что они там пишут и что посылают. Вот я и говорю то что нет у меня 037 что б его разобрать и сравнить с теми что у меня щас есть. Может и действительно прислали не тот
@@olegkonovalov1322 я, перед тем как заказать, посмотрел номер, написал продавцу, он сказал, что подойдет, получил, поставил, все работает.
@@7niko777 я то ж самое и делал. Все прочитал от и до по магазину и этим дмрв. Отзывы тож почитал , но надо было все отзывы читать а не половину. Когда уже все пришло и поставил проверил и ни фига не работает как надо. , Потом уже стал читать отзывы до самого конца что там покупатели пишут . Оказывается у многих такая ж история с этими дмрв. Так что лучше почитать все , чем потом локти кусать))
@oleg konovalov тема актуальная для меня,тоже.Оригинал стоит очень дорого.И ДМРВ не долговечен.th-cam.com/video/FdcbhJ2Y8o0/w-d-xo.html этот датчик, практически вечен.
Подскажи что думаешь о переходе с дмрв на Дад+дтв
Я про это не знал и не знаю. Первый раз про это узнал лишь когда выложил это видео про дмрв. Так что ни чем помочь не могу.
Друг , что решил в итоге по замене ? У меня тоже калина и не знаю че делать
Друг. По замене ни чего не решил На машине стоит рабочий бошевский немного умирающий дмрв.Я его разбирал тоже аккуратно и спиртом протер высушил и снова все склеил, так и стоит уже больше года- работает пока. Попробуй прочистить -только показания проверь до и после -я вот этого момента не помню с замерами до чистки.Самое интересное то что бошевский на видеоролике показывает показания 0.99 -но не работает как положено пишет какая то там ошибка про температурный датчик проходящего воздуха уже не помню точно- китайский тоже что то вроде такой же ошибки.В общем на видосе оба хреновые А вот тот что щас стоит на машине кажет 1.00.С алишки выписал ради эксперимента и проверки. Думал а вдруг повезет и будет запасной не повезло))) .А проверить хотел то что может меня покинет ошибка по КПА. Все уже перепробовал ни фига не хочет покидать. Выскакивает каждые 20-30км.Весь интернет перечитал и на Драйве2 тоже задавал вопрос. Ни кто ни чего нормального не сказал и не нашел.Вот и пытаюсь сам копать это. Неделю назад купил нулевик на штатное место -поставил завел и что то мне показалось машина стала работать тише.Думал может легче мотору дышать будет и ошибка по .кпа исчезнет а нет все тож самое.
Сброс эбу с инициализацией делал?
Всегда делаю сброс. При замене любых датчиков
Возможно бракованый?
Все может быть. Но я думаю что это просто неправильная деталь и таким дмрв не место быть в природе