Thời gian qua có nhiều bạn gợi ý cho mình làm clip về đường điện,hôm nay có diep mình chia sẻ cùng các bạn nhớ ủng hộ mình nhé.cảm ơn các bạn đã ủng hộ mình trong thời gian qua
hiện tượng bị ì máy có kha năng cò bị đội hoặc điện rất nhiều. Bạn kiểm tra pugi dư xăng hay thiếu. Bạn nên kiểm tra IC bopin pugi hoặc chạm max. Bạn hãy lại thợ kiểm tra kỹ lại nha bạn.
A xe của e sau đang chạy ga lớn thì ngọt nhưng hạ ga xuống thì nó nỗ phịt lon lắm.như vậy thì nó bị hu cái gì hả a.ga enti thì bình thường hà a.xe e la future 1.a chỉ gium r voi
A cho hỏi xe em bị như vầy nguyên nhân là sao, nó đề rất là chậm nổ mà bình thì ko yếu mà đạp thì rất nhạy, nhưng thay cục đề khác vô thì đề nhay , nhưng lấy cục đề đó gắn vô xe khác thì bình thường mong a giải thích giùm.
Momen xoắn cục đề đó yếu gặp buồng đốt còn tốt kín hơi nên nó kéo chật vật khi đưa qua xe khác buồng đốt không kín bằng nên nó kéo tốt nên dể nổ. Trong cục đề nó đơn giản là bạc đuôi mòn sẽ lệch từ hay cọ roto làm giảm công suất. Tiếp điểm than kém cũng giảm công suất. Hoặc có dấu hiệu tróc nam châm gây cọ ruột cũng làm lực đề yếu đi.
A cho e hỏi xe e cứ để lâu là đề ko nổ , tại ko có lửa nhưng đề đạp tầm 15p là lên bình thường và chạy bình thường , nhưng để tầm 1,2 tiếng là lại ko có lửa , a cho e hỏi bệnh gì vậy ạ
Mở ốc chân kích lỏng ra - dùng vít dẹt nạy kích ra xa mâm lửa là hết đụng thôi, xoay mâm lửa cho cựa đối diện với mặt kích khoảng cách khoảng 0,5 ly là ok , sau đó siết chặt ốc chân kích lại, dùng tay quay walang mấy vòng kg đụng là ok ( coi chừng walang bị đảo )
Tóm lại lửa yếu, đề khó nổ, đạp hoặc đẩy mới nổ đa phần là do phần tín hiệu từ kích cấp đến IC kém. Xử lý như video hoặc thay mới tuỳ trường hợp. Còn phần IC thì tuỳ theo lực xe mà gắn, xe zin mà gắn IC lùn 99 hay 81 thì chỉ có lì máy thêm, kéo có hết máy dc đâu mà ham!
@@uocchetao2757 Cho em hỏi xe em suviva 2004 trời lạnh dưới 26 độ cứ phải bật chìa khóa lên chừng 15 phút thì đề mới nổ là bị hư phần nào ạ , em thử lúc máy nguội không có điện lên dây cao áp .
@@thanhnham5560nếu xe bạn hơi suppap đầu nồng tốt. Theo bạn mo ta có thể xe bạn có vấn đề về lửa yếu lúc máy nguội, hoặc bình xăng con dơ và mòn Kim zic lơ thiếu xăng. Bạn nên lại thợ kiểm tra nha bạn.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ Kinh nghiệm rất Hữu ít
Cảm ơn bạn đã ủng hộ mình thời gian qua
Cam on anh nhieu nhe dung la tho co tam xe minh dang tinh trang do cam on
Hay quá anh chủ ơi ngày xưa dũa mài vãi ra .hôm nay một kinh nghiệm. 👍👍👍👍👍
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
Cảm ơn anh . Đây cũng là bài học đáng giá
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh mình
A làm clip cân dên bằng đồng hồ xo a ơi
Thời gian qua có nhiều bạn gợi ý cho mình làm clip về đường điện,hôm nay có diep mình chia sẻ cùng các bạn nhớ ủng hộ mình nhé.cảm ơn các bạn đã ủng hộ mình trong thời gian qua
Rat nhiet tinh cam on anh
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
Anh làm về các tiếng kêu lạ của cục máy đi anh. Do dên, cò, cam, lòng, hộp số, bố lá bố ba càng,... Ủng hộ anh nhiều!
Có diep mình cũng muốn chia sẻ cho các bạn xem
HAY CẢM ƠN ANH
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
Đơn giản mà ít ng để ý. Hay phết
A làm clip về xe waves110 tốn xăng đi anh
OK cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
Hay qua ban oi minh thich lam
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
A làm clip hướng dẫn chuyển lửa máy qua lửa bình đi a
OK hôm nào rảnh mình chia sẻ cho các bạn xem 😀😀😀
Giống chà mặt pít lửa hồi trước của xe cub...
Mấy xe này cũng đơn giản. Nên làm clip về những con FI ấy. Đang chờ học hỏi
Có diep mình cũng muốn chia sẻ cho các bạn xem
Rất hữu ích xin cám ơn bạn
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
Hay quá bạn hiền ơi
Cảm ơn bạn thân thiết của mình
A cho em hỏi khi mình căn cam thì pit tông cao nhất và điên kich và cựa kích thẳng nhau phai ko anh
củ đề nghe rát tai quá...tiện thể ah vệ sinh thêm mỡ êm ngay
Cảm ơn bạn góp ý 😀😘😀
Kjch cua cuon lua 6 cuc dau co dờ dc a
rất hay và ý nghĩa, kích xa cựa lửa yếu rất nhiều, chính xác luôn a ơi
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh mình trong thời gian qua
hay lắm bạn
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
Gắn ic dream lùn 99 do cho mạnh a ơi
Ic trung Quốc vẫn đề bình thường nhé bạn,tai hỡ kích nên yếu lửa đề k nỗ nhe bạn.
hôm trước e cũng bị và e đắp hàn thêm 1 lớp trên cựa kích và lửa ổn định hơn
.... mài lại kỉ càng hk thôi va vào kích
Kít xa vô lăng quá
Cho em hoi tý nha xe em siris 50 lửa 6 cuộn tính hai võ òa lăng WAVe pha zin được ko ah
Cũng đc, tốt nhất bạn thay nguyên bộ sẽ tốt hơn
Tay cầm dây mo in suon de máy lên no giật len tới nách la ok
😃😃😃
Bác cho cháu hỏi xe cháu cứ thay bánh đà song lại mất lửa hả bác
Có thể thay ko đúng hoặc dây điện bị chạm nha e
@@uocchetao2757 e lắp đúng mà nó cứ có song lại mất
Cựa dính sơn có bị sao ko a.
Thay cả 2 cục luôn là ok
Mịnh xai may cai giclơso bao nhiu hay cai nao cung dc a
Tùy thuộc vào phần khối nha, 110 nhật 8 lỗ,tào 12 lỗ nha bạn
Cục kích đó mình thay luôn của hãng khoang nhieu anh
Hãng ko bán lẻ nha e
Kích đung vao cựa dc k a
OK cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
Tiêm cua anh ơ đâu vây
A ấy ở khóm xuân bình huyện Tịnh Biên An Giang đây bạn
Xe si 50 thay vô lăng alpha.. chạy có bớt rung rần hk vậy a
Rùng ràng có nhiều nguyên nhân phải kiểm tra mới biết mà khắc phục nha e
ic binh gia cua no bao nhieu ban
110k hen bạn
Chú có dạy nghề sửa chữa xe máy không chú
Có bạn, mà bạn ở đâu vậy
Con ơ sóc trăng
Mobin sườn có 1 phần làm lửa mạnh không a
Có hen e
bac xe dap tki no ma de luc no dc luc k la bi ji vay
Do lửa yếu và khả năng đội cò....
@@uocchetao2757 vay mink tkay lua hay ic ban
@@minhhoahoa8551 tốt nhất xài ic bình. Cảm ơn bạn đã xem
Xe cua em dream tau lưa 2 cuc muôn lăp bô lưa wawe anpha 6 cuc đc ko anh
Đc nhưng hơi tốn kém, bạn phải thay nguyên bộ là OK
@@uocchetao2757 thay nguyên bô bao nhiêu tiên ban
@@cuongvan1778 tùy theo đồ từ 700k đến hơn 1 triệu hen bạn
Hay và suphu
🤗😘🤗
Chú ơi. Xe con bị volang cọ vào kích á. Chỉ con cách khắc phục đi chú
Bạn bẻ ra, rồi canh chỉnh lại cho phù hợp nha
Bên mình có sửa chữa xe ko giống như e đang nói nếu có cho a sđt để liên lạc và địa chỉ
Dạ có hen a, e ở huyện tịnh Biên tỉnh An Giang hen, sđt của e 0984993797
👍
hey !
Xe chạy kéo hết ga bị ì lại thay bình xăng con không hết là bị sao ạ a. Xe suzuki xbike 125
hiện tượng bị ì máy có kha năng cò bị đội hoặc điện rất nhiều. Bạn kiểm tra pugi dư xăng hay thiếu. Bạn nên kiểm tra IC bopin pugi hoặc chạm max. Bạn hãy lại thợ kiểm tra kỹ lại nha bạn.
A xe của e sau đang chạy ga lớn thì ngọt nhưng hạ ga xuống thì nó nỗ phịt lon lắm.như vậy thì nó bị hu cái gì hả a.ga enti thì bình thường hà a.xe e la future 1.a chỉ gium r voi
Thay buri đi bạn
Hiện tượng đó ở một số xe đời có chụp bô,do hư chụp bô nên cũng có hiện tượng như vậy. Bạn kiểm tra bugi.. tốt nhất bạn lại thợ kiểm tra.
@@uocchetao2757 e thay bugi roi a oi.nhung no vẫn còn bị.
@@uocchetao2757 chụp bô là chỗ nào hả a
@@haiangvo5167 bạn xem xe bạn có chụp bô hay ko? Nó có cái ống đi xuống đầu bò. nếu ko có tốt nhất bạn nên đến thợ kiểm tra tốt hơn
Đòi kít đô không hàn cựa thiên
🤗
Anh ơi xe bị hụt hơi ganti xăng với ic thì e thay mới mà chạy tầm 50km/h là bị hụp là do bị j vậy a
Bình xăng của bạn có chất lượng ko, và IC có chất lượng ko, rồi xem bu-gi, và cam có đội ko? Bạn đến thợ kiểm tra sẽ rõ hơn nha...
Ở vùng sâu. Xài đồng hồ thấy chuyên nghiệp hơn ở sg nhiều a. 1000 like
Xe e đao nổ đề ko nổ là bị sao a
Đề ko nổ có nhiều nguyên nhân, bạn phải đến thợ kiểm tra mới biết rõ bị gì hen bạn
A cho hỏi xe em bị như vầy nguyên nhân là sao, nó đề rất là chậm nổ mà bình thì ko yếu mà đạp thì rất nhạy, nhưng thay cục đề khác vô thì đề nhay , nhưng lấy cục đề đó gắn vô xe khác thì bình thường mong a giải thích giùm.
Hở kích bạn.dời kích vô đề phát nổ liền
Do lửa trễ nên chỉnh mat kích xát cưa vô lăng hoặc thay mới
Momen xoắn cục đề đó yếu gặp buồng đốt còn tốt kín hơi nên nó kéo chật vật khi đưa qua xe khác buồng đốt không kín bằng nên nó kéo tốt nên dể nổ. Trong cục đề nó đơn giản là bạc đuôi mòn sẽ lệch từ hay cọ roto làm giảm công suất. Tiếp điểm than kém cũng giảm công suất. Hoặc có dấu hiệu tróc nam châm gây cọ ruột cũng làm lực đề yếu đi.
Sao giống kích bị bắt ngược
Xàm kích vậy gắn đúng r ôg nội
@@phuphu9231 trung quốc kích nó ngược bạn nếu bạn có làm xe thì để ý dùm
@@vinhlu5445 mình đang nói cái kích trong video.này ok
Làm clip gắn ic rsx lửa dài gắn cho drem wave đi anh
OK có Diệp mình cũng muốn chia sẻ cho các bạn xem
A cho e hỏi xe e cứ để lâu là đề ko nổ , tại ko có lửa nhưng đề đạp tầm 15p là lên bình thường và chạy bình thường , nhưng để tầm 1,2 tiếng là lại ko có lửa , a cho e hỏi bệnh gì vậy ạ
Có thể do mâm lửa bị yếu, nên khó nổ, hoặc dây kích,IC hen bạn
Hư vô lăng
Xe mình bị chạm cục kích giờ phải làm sao mọi người
Mở ốc chân kích lỏng ra - dùng vít dẹt nạy kích ra xa mâm lửa là hết đụng thôi, xoay mâm lửa cho cựa đối diện với mặt kích khoảng cách khoảng 0,5 ly là ok , sau đó siết chặt ốc chân kích lại, dùng tay quay walang mấy vòng kg đụng là ok ( coi chừng walang bị đảo )
Cái vô lăng dơ hèm..😁😁😁👍
🤗🤗🤗✌️
Tóm lại lửa yếu, đề khó nổ, đạp hoặc đẩy mới nổ đa phần là do phần tín hiệu từ kích cấp đến IC kém. Xử lý như video hoặc thay mới tuỳ trường hợp.
Còn phần IC thì tuỳ theo lực xe mà gắn, xe zin mà gắn IC lùn 99 hay 81 thì chỉ có lì máy thêm, kéo có hết máy dc đâu mà ham!
Cảm ơn bạn
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình thời gian qua
đánh giấy nhám xong thời gian nó bị rỉ lại mình phủ sơn lên được ko a ?
Bị rỉ là do nước vào mình làm kỉ sẽ ko còn rỉ sét nữa hen bạn, còn sơn là ko nên
Kkk 😆chiu
Bệnh lửa yếu, nếu đem ta đại lý hãng Honda nó bắt phải thay nguyên bộ điện mới, chứ không sửa đâu.
Cường Trần bất cứ thứ gì,vào hãng nó không sửa đâu.cứ vào là thay mới
sàm quá
Vì sao sàm vậy bạn, mình muốn biết nguyên nhân vì sao
@@uocchetao2757 Cho em hỏi xe em suviva 2004 trời lạnh dưới 26 độ cứ phải bật chìa khóa lên chừng 15 phút thì đề mới nổ là bị hư phần nào ạ , em thử lúc máy nguội không có điện lên dây cao áp .
@@thanhnham5560nếu xe bạn hơi suppap đầu nồng tốt. Theo bạn mo ta có thể xe bạn có vấn đề về lửa yếu lúc máy nguội, hoặc bình xăng con dơ và mòn Kim zic lơ thiếu xăng. Bạn nên lại thợ kiểm tra nha bạn.