Do dây Maxx điện sườn bị oxi hóa làm dây Maxx dẫn điện kém nên thiếu maxx, mặc dù dắt và dây Maxx không lỏng hoặc đứt. Khắc phục lấy dây Maxx sườn đấu vào sườn xe. Cảm ơn các bạn đã xem.
Lỗi Thu gọn day điện thừa của một chiếc xe đi rừng.((cak xã dây điện tự ý)) . của một số người ko hiểu biết về nguyên lý hoạt động của bộ dây điện để chính mình làm mệt mình..
Cam on a da lam clip chia se cho ae .nhung a phai noi nguyen nhan chinh xac va cach khac phuc cho ae moi hiu dc chu .voo lai a noi ngan gon lai la ok cam on a
Đang xem tiêu đề b mình cũng áng do thiếu GLD những xe cũ đời sâu , lâu năm mình thường hay để ý đến vấn đề ôxi hoá các tiếp điểm và cứ thêm cọng dây to xả GLD ra sườn rồi tính tiếp , xe đời mới thì mấy năm hiếm khi gặp , chúc bạn sức khỏe
Lên bờ xuống ruộng là đây, dân điện tử cũng ngán các pan này gọi là " chập chờn" rất khó chịu. Ngày xưa Tôi học điện tử Thầy nói chuyện vui sửa xe bằng búa, cả lớp cười ầm, thầy nói đẳng cấp là tại sao biết sửa được bằng búa, gõ bằng búa gì, gõ ở chổ nào, tư thế gõ, lực tác động báo nhiêu để máy chạy mà không hư, Anh quá đỉnh
Tuy k phải dân trong nghề nhưng theo e nghĩ nhiều khi dây dẫn bị sướt rồi lồi ruột ra ngoài thì lúc đạp lửa bị phóng ra ngoài max sườn thì cũng làm lửa yếu k khởi động máy đc hoặc dây max lâu năm bị thúi ruột đồg bên trong làm max ra ngoài bị kém thì cũng làm lửa bị yếu
Giống xe mk lúc trc lúc chạy ngọt lúc ko lúc lửa mạnh lúc yếu thay ht cx yếu cuối cùng la do max mupim sường xài lâu mn bị Đức còn lại vài sợi z ms đau làm gặp z hk có kinh nghiệm nhiều ăn hành đủ thứ
1 chia sẽ hữu ích! Đôi khi 1 cái bệnh nhỏ nhưng nó vật lên bờ xuống ruộng luôn! Hồi xưa bị lỏng giắc ic, nó cũng vật bò càng, đang chạy ngon lành tự dưng tắt máy, rồi chạy lại, kiểm tra lửa xăng nó bình thường, mà nó vật hoài , mà nhờ vật vậy mơid có kinh nghiệm!
Tìm pan lửa trước tiên nên tháo vắt ic ra thử day bobin lửa đen sọc đỏ xem lửa mạnh hay yêu! vắt ic có lõng không? mát ic xanh lá tiep mát chắc không?day kích xanh sọc trắng tốt không? khoa may đen sọc trắng có bị chạm mát không?nếu tất cả điều tốt gim ic lại thử tiếp day vô bobin sườn đen sọc vàng xem lửa nếu dây vô bobin sườn lửa tốt mà dây ra buri lửa yếu hoặc không có lửa là do mát bobin không chắc hoặc bobin sườn hư! xăng tốt lửa tốt hơi tốt mà máy không nổ hoặc nổ lup bụp rồi tắc là do chốt lavet vô lăng bi tuột hoặc sên cam quá chùng cần tăng đo cam gãy làm đánh lửa không đứng! ron co xăng hở không kín cũng có hien tượng không nổ hoặc nổ rồi tắc!
@@boyanh1282 !ban thay vac gim ic chưa? nếu đã thay rồi thì đau mat ic va bobin suon truc tiep thứ lai!nếu những điều tôi nói bạn đã thử roi thi xem vô lăng có bi tho khác thay không đúng khong?xe nhật mà thay vo lang trung quốc sẽ không có lửa hoặc lửa yểu! đạp gio đạp mà không như ý là sên cam quá chung làm sai tam đánh lửa! thay kích mà để cua kích xa quá cũng làm lửa yếu!theo kinh nghiệm của tôi thi bạn nên xem vát gim ic và các day mat có lien quan đồng thời kiem tra khóa máy! xăng lửa hoi tốt mà không no là do chot lavet vô lăng tuột ron co xang hở hoặc sên cam quá chung!nghẹt bô cũng không nổ mấy cho dù xăng lửa hoi đầy đủ!
chau thay video cua chu that hay chau nghi mai gan 2 tuan ma van chua co dap an o tren cao nguyen chau gap 1 xe chuyen tro mit ban tinh trang y nhu xe chu gap chau thay cac kieu nhu chu van khong no chau dau hang chuyen da 2 nam troi qua nhung trong long van am uc xin chu comen hoat chuong thong bao de chau giai toa am uc gan 2 nam nay xin chan thanh cam on cho tin chu
xe sirus fi của e,sau khi lắp bánh cam đầu bò vào thì nó hay bị rớt garanty ,tắt máy hoài,chạy nóng mói hết và có granty ,chạy ga nhỏ bị giật nhẹ,(ko đều ga),a tư vân giúp e ,,,thank
Nếu bạn thay đồ đúng lắp chính xác thì OK. Có thể cò bị đội. Theo bạn mo tả xe bạn có thể bị kim phun, dơ lọc xăng của bơm xăng, họng gió . Chỉnh ralanty đúng lại. Nên xúc rửa hết lại
Bác cho e hỏi nhỏ 1 chúc xíu. Tình trạng xe em dây cao áp để vào bugi thì không có lửa, nhưng để vào sường xe thì có lửa, đổi cả bugi hãng bugi lô đều bị, zay xe bị nguyên nhân j zay bác, e vức nó ở nhà luôn.chụp bugi bình thường.
Bệnh này ae thợ gặp rồi đơn giản. Do dây Maxx bị oxi hóa làm cho điện trở trong dây Max tăng lên nên dây dẫn điện kém đi dù dây max không bị đứt. Nên khi đo điện trở cuộn lửa kích tăng lên bất thường. Cảm ơn các bạn đã đóng góp ý kiến.
Xe mình cũng có lần bị như vậy, nhưng nguyên nhân rất tiếu, ic mobin vô lăng, lửa 6 múi bth, mà lửa lại yếu, ngồi mò 1 hồi mới ra là do dây nói vs mobin bị hở nhẹ, tháo ra mài sơ cái đầu, rồi bấm dây điện dính chặt lại là xog.
Cho hỏi 3 viên bi trong cái rá nhựa trong cái chuông của xe si.nếu bin mòn thì có ảnh hưởng đến côn ko.thay hết côn rồi.mà đang chạy lêm dốc nó giật giật giống như côn hỏng.mong a trả lời
Cho mình hỏi. xe wave của mình lửa của ic ra dây mobin sườn mình thử thì có lửa nhưng gắn dô dây mobin sườn thì ko có lửa mình đã thay mobin mới nhưng vẫn ki có thì bị sao v?
em dap quet vao suong day .den soc do .co lua .cam vao ic .em quet den soc vang lai ko co lua .lay ic khac cung ko co lua.xe 50 cc quan lua cuc tron.di duoc 1nam.
Canh nhớt đơn giản bằng cách hạ ty phuộc thấp nhất để lò so vào rồi đổ nhớt vào cho đầy ty phuộc là được. Còn xã hơi giúp phuộc mềm khi đi chơi và hạn chế bị xì nhớt. Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ.
Do dây Maxx điện sườn bị oxi hóa làm dây Maxx dẫn điện kém nên thiếu maxx, mặc dù dắt và dây Maxx không lỏng hoặc đứt. Khắc phục lấy dây Maxx sườn đấu vào sườn xe. Cảm ơn các bạn đã xem.
nhit cục kit vào 1 ty la sông.co gi kho đâu.
Day max điện sườn màu xanh lá
Lỗi Thu gọn day điện thừa của một chiếc xe đi rừng.((cak xã dây điện tự ý)) . của một số người ko hiểu biết về nguyên lý hoạt động của bộ dây điện để chính mình làm mệt mình..
@@TriNguyen-jj2ix Thiu mat nha
@@uocchetao2757 cắt mẹ cái dây xanh rồi còn đâu nữa kakaka
Nên nói nguyên nhân và cách khắc phục trong clip luôn để mọi người biết và khỏi hỏi lại
Thằng 5 nó mách mà 😊😊
Thực tế lúc nào cũng thuyết phục người xem...
Bạn là số 1 về trí tuệ và nhân tâm đạo đức
Cam on a da lam clip chia se cho ae .nhung a phai noi nguyen nhan chinh xac va cach khac phuc cho ae moi hiu dc chu .voo lai a noi ngan gon lai la ok cam on a
Cảm ơn bạn góp ý mình sẽ khắc phục.dây max sườn bị oxi hóa nhé bạn
Rất thích những anh sửa xe hiểu biết nhiều về điện tử
Thanks 🤗 bạn
Rất hay đấy anh, sơ bộ a am hiểu điện tử nhiều thế thì a rất giỏi luôn cả điện và đọng cơ
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
dây mass ic và mass mobin xường kém phải hong ạ.
Đang xem tiêu đề b mình cũng áng do thiếu GLD những xe cũ đời sâu , lâu năm mình thường hay để ý đến vấn đề ôxi hoá các tiếp điểm và cứ thêm cọng dây to xả GLD ra sườn rồi tính tiếp , xe đời mới thì mấy năm hiếm khi gặp , chúc bạn sức khỏe
Cảm ơn bạn
Lên bờ xuống ruộng là đây, dân điện tử cũng ngán các pan này gọi là " chập chờn" rất khó chịu. Ngày xưa Tôi học điện tử Thầy nói chuyện vui sửa xe bằng búa, cả lớp cười ầm, thầy nói đẳng cấp là tại sao biết sửa được bằng búa, gõ bằng búa gì, gõ ở chổ nào, tư thế gõ, lực tác động báo nhiêu để máy chạy mà không hư, Anh quá đỉnh
Kiểm tra zac chui bị lỏng hoặc đường điện bị oxi hóa .nên dẩn điện kém .nên chiêm chui và vệ s đầu chui và dây chổ hở là ok.
Có thể là thiếu mát, cạo sạch đầu dây của bobin sườn phải không
Tuy k phải dân trong nghề nhưng theo e nghĩ nhiều khi dây dẫn bị sướt rồi lồi ruột ra ngoài thì lúc đạp lửa bị phóng ra ngoài max sườn thì cũng làm lửa yếu k khởi động máy đc hoặc dây max lâu năm bị thúi ruột đồg bên trong làm max ra ngoài bị kém thì cũng làm lửa bị yếu
Giống xe mk lúc trc lúc chạy ngọt lúc ko lúc lửa mạnh lúc yếu thay ht cx yếu cuối cùng la do max mupim sường xài lâu mn bị Đức còn lại vài sợi z ms đau làm gặp z hk có kinh nghiệm nhiều ăn hành đủ thứ
Mìnhluôn xem kênh và ủng hộ bạn
Xe e cũng bị vậy đó chia sẻ với e ah cám ơn nhiều
Cảm ơn a chúc a nhiều skhoe
Cảm ơn e
Toi cung co xe lau nam nhu vay thu lua cung nhu anh lam ma no khong no
Dây tiếp xúc kém hoặc bị hở chạm mát nó yếu chứ có gì khó
Thôi đi ông anh . đã chia sẻ thì chia sẽ nhiệt tình còn ko đừng like chi
Cam on ban, don gian vay ma kog biet
Ko có gì, cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh mình nha
La do dau em ko phai tho sua xe nhung xêcm may hom nay chay nua yeu ma up may nhiu luc no chet may song lai nen
1 chia sẽ hữu ích! Đôi khi 1 cái bệnh nhỏ nhưng nó vật lên bờ xuống ruộng luôn! Hồi xưa bị lỏng giắc ic, nó cũng vật bò càng, đang chạy ngon lành tự dưng tắt máy, rồi chạy lại, kiểm tra lửa xăng nó bình thường, mà nó vật hoài , mà nhờ vật vậy mơid có kinh nghiệm!
Tôi cần biết lý do gì mà lửa yếu .cho tôi biết nhượt điểm .bán chất sám đi bạn tôi cần mua !!!
Do dây Maxx sườn bị oxi hóa hen bạn, khắc phục lấy dây mới,nối từ ic xuống sườn xe là OK hen bạn
a dung dong ho so do moi chinh sat
Ổ khoá chợp trờn .dút rắc o khóa là điện khỏe
Rất hay va bổ ích
Cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình nha
Hiện tượng như vậy là bị sao vậy bạn cám ơn bạn trước
Do day mas suon bi oxi hoa hen ban...😀😀😀
@@duocpham3075 bạn có thể cho mình biết dây mas suon của bộ phận nào được không
@@AnTran-ku4rh dây điện sườn xe ko tiếp xúc tốt với sườn xe. Khắc phục lấy dây điện mới tốt nối với trực tiếp vào sườn xe. Cảm ơn bạn đã xem góp ý.
theo minh nghi thi thieu mat o mo binh suon khac phuc du mat benh nay se het
Xe em cũng đang gặp tình trạng như vậy mình anh chỉ giúp ạ
Cho em hỏi là em thay cuộn lửa mới mà vẫn ko có lửa là sao anh?
Tìm pan lửa trước tiên nên tháo vắt ic ra thử day bobin lửa đen sọc đỏ xem lửa mạnh hay yêu! vắt ic có lõng không? mát ic xanh lá tiep mát chắc không?day kích xanh sọc trắng tốt không? khoa may đen sọc trắng có bị chạm mát không?nếu tất cả điều tốt gim ic lại thử tiếp day vô bobin sườn đen sọc vàng xem lửa nếu dây vô bobin sườn lửa tốt mà dây ra buri lửa yếu hoặc không có lửa là do mát bobin không chắc hoặc bobin sườn hư! xăng tốt lửa tốt hơi tốt mà máy không nổ hoặc nổ lup bụp rồi tắc là do chốt lavet vô lăng bi tuột hoặc sên cam quá chùng cần tăng đo cam gãy làm đánh lửa không đứng! ron co xăng hở không kín cũng có hien tượng không nổ hoặc nổ rồi tắc!
Xe minh cung vay lua yeu minh da thay het ma cung kg no duoc
@@boyanh1282 !ban thay vac gim ic chưa? nếu đã thay rồi thì đau mat ic va bobin suon truc tiep thứ lai!nếu những điều tôi nói bạn đã thử roi thi xem vô lăng có bi tho khác thay không đúng khong?xe nhật mà thay vo lang trung quốc sẽ không có lửa hoặc lửa yểu! đạp gio đạp mà không như ý là sên cam quá chung làm sai tam đánh lửa! thay kích mà để cua kích xa quá cũng làm lửa yếu!theo kinh nghiệm của tôi thi bạn nên xem vát gim ic và các day mat có lien quan đồng thời kiem tra khóa máy! xăng lửa hoi tốt mà không no là do chot lavet vô lăng tuột ron co xang hở hoặc sên cam quá chung!nghẹt bô cũng không nổ mấy cho dù xăng lửa hoi đầy đủ!
@@ucohuu6568 cam on ban
Mobin mobin sườn thường mục dây ở chân
Bi duog day chu co cki z noi cug dau...
Bị đường dây chứ j đâu xe lâu năm dây nhìu khj bị oxi hóa chỗ nào đó kiểm tra nối lại là ok
Kích quẹt xa vô lăq ôq ơi..mở nắp lốc vô lăq nại kích sát vô lăq là dc à
Kiểm tra lại dương dây thôi
Thiếu mách ( âm) tìm kô ra cũng khó hề.
Tiệm anh ở đâu thế, chiếc dream tàu của em cũng bị giống như vậy, nhiều khi đề/đạp 1 cái nổ ngay, nhiều khi đạp gãy chân mới nổ.
Mình ở tịnh Biên An Giang.cam ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
Nếu có chia sẻ thì nói cho ae rất cảm ơn. Ở đó lòng dòng
Anh chia sẻ cái phần xe lửa yếu dùm em em cảm ơn anh nhiều
OK, mình có chia sẻ rồi có rảnh bạn vào xem kênh mình sẽ tìm thấy
Xe e bị như vậy thì h làm sao
Vẫn còn bị
Chia xẻ với cảm ơn
Dạ xe này bị dây điện sườn bị ôxi hóa nha,anh lấy dây điện mới thay thế là OK
Lm thì giới thiệu luôn đi chứ bắc người ta comen thì hk lẽ suốt ngày cầm đt để trả lời những tin nhắn của những người khác hoài sao
Max bị oxi hóa bạn
Cach khát
Neu la chia se thi phai noi ro nguyen nhan chu bai tro ra de cau lai ha
Đó là sai lầm của mình, vì muốn tương tác với các bạn xem có ý nào hay hơn ko, mà mình phải trả giá...
chau thay video cua chu that hay chau nghi mai gan 2 tuan ma van chua co dap an o tren cao nguyen chau gap 1 xe chuyen tro mit ban tinh trang y nhu xe chu gap chau thay cac kieu nhu chu van khong no chau dau hang chuyen da 2 nam troi qua nhung trong long van am uc xin chu comen hoat chuong thong bao de chau giai toa am uc gan 2 nam nay xin chan thanh cam on cho tin chu
Mình cho bạn sđt Zalo của mình, có gì bạn liên lạc, mình sẽ tư vấn giúp bạn giải tỏa nha... sđt 0984993797
xe sirus fi của e,sau khi lắp bánh cam đầu bò vào thì nó hay bị rớt garanty ,tắt máy hoài,chạy nóng mói hết và có granty ,chạy ga nhỏ bị giật nhẹ,(ko đều ga),a tư vân giúp e ,,,thank
Nếu bạn thay đồ đúng lắp chính xác thì OK. Có thể cò bị đội. Theo bạn mo tả xe bạn có thể bị kim phun, dơ lọc xăng của bơm xăng, họng gió . Chỉnh ralanty đúng lại. Nên xúc rửa hết lại
xe đang bi bịnh đó a cho e hỏi ak
cach khắc phùc là lấy cộng dây xanh dưới mâm lửà đấu vô sườn hã gì anh
OK bạn là người thợ có tay nghề cao đấy, cảm ơn bạn xem và ủng hộ kênh mình
cụ làm clip về xe máy thì nên sắm 1 cái đồng hồ đo bằng điện tử cho ace dex hiểu . thời đại 4.0 rồi
like cái lmm à
Ban co the cho minh biet .duoc kg ban.de minh hoc hoi. Cam on ban da chia se
Do dây Maxx sườn xe bị oxi hoá bạn nên thay dây mới là ok
Chỉ thiếu mas bạn ơi
Bác nói vong vo quá nên nói ngắn gọn hơn
Mass sườn bị rỉ. Chỗ mobin sườn. Với lại chỗ dưới đế mâm lửa
Chỉ có bạn nhận xét đúng nhất. Vì đã thử tận lửa nguồn nó k có lửa rồi thì bệnh nó hẳn là ở mâm lửa. Thiếum mass dưới đế mâm lửa.
Thiếu max anh ơi
Sao anh không nói ra vì sao lựa yêu để mọi người biết a chưa sẻ cùng em cảm ơn anh
Tạo ra tương tác với các bạn ae. Do dây Maxx sườn xe bị oxi hóa làm tăng điện trở nên điện bị yếu và chập chờn. Cảm ơn bạn đã xem ủng hộ kênh.
Xin bạn chia sẻ thông tin
Bạn muốn biết thông tin gì vậy bạn
bạn chỉ dùm cảm ơn bạn nhiều
Dây Maxx sườn bị oxi hóa bạn ơi 😃 😃😃
Xin anh chia sẽ cho em ạ
Dây Maxx bị oxi hóa bạn, làm điện trở tăng lên. Cảm ơn bạn đã xem ủng hộ.
Bác cho e hỏi nhỏ 1 chúc xíu. Tình trạng xe em dây cao áp để vào bugi thì không có lửa, nhưng để vào sường xe thì có lửa, đổi cả bugi hãng bugi lô đều bị, zay xe bị nguyên nhân j zay bác, e vức nó ở nhà luôn.chụp bugi bình thường.
Muốn bugi có lửa phải để pugi chạm max sườn xe. Xe bạn ko nổ máy được có thể do nguyên nhân nào đó nên đem lại thợ kiểm tra nha bạn. cảm ơn bạn.
Cho em xinh bât đông y kien chúc nha a noi kich va bo phan lien quan toi lua a thay het roi co nghia day da noi lai roi sao oxy hoa dc
Nó oxi hóa dây điện sườn hen bạn...
Thieu max
Anh chỉ dúp e chỉ tiết sữa day max từ chỗ nào qua chỗ nào dc ko a ....E ko bt đấu vào chỗ nào ....mong anh chỉ
Em liên hệ sđt 0984993797 vì trong cmt mình ko chỉ hết đc
Xe tôi cx bị như vậy, tôi cx muốn biết nguyên nhân, cảm ơn
Nguyên nhân xe này là bị dây max sườn bị oxi hóa hen bạn, khắc phục lấy dây mới đấu vào sườn xe hen bạn
Bệnh này ae thợ gặp rồi đơn giản. Do dây Maxx bị oxi hóa làm cho điện trở trong dây Max tăng lên nên dây dẫn điện kém đi dù dây max không bị đứt. Nên khi đo điện trở cuộn lửa kích tăng lên bất thường. Cảm ơn các bạn đã đóng góp ý kiến.
Hy vọng có nhiều video thực tế trên xe như thế hịi
Ma làm cách nào anh
sao bạn không chia sẻ rõ nguyên nhân gây điện yếu luôn đi
@@TuAnh-cw3eb mình đã chia sẻ bệnh bên dưới, đó là mình muốn thăm dò ý kiến và tương tác với các bạn.
@@motorbike_84 mình thêm dây Maxx vào sườn xe
Anh cho em hoi xe em đen chai binh thươg nhưg dao rân đây no tăt no hk chay nguyên nhân la bi gj anh
Có nhiều nguyên nhân lắm bạn.xang, lửa, IC, bugi, điện bạn nên đem thợ kiểm tra sẽ chính xác hơn nhé bạn 😀
Da
A có thể chia sẻ cho e nguyên nhân và cách khắc phục với
Do dây Maxx sườn oxi hoá.khắc phục nói sợi dây Maxx sườn xe
Thiếu mát từ mâm lửa lên đui yc thôi quá đơn giản mà
Vay ah xe minh cung dang gap tinh trang nay
Kiểm tra các mối nối của dây rắt cấm ví dụ
Thiêu mass vô ic hay sao anh.đường dây mass vào ic oxi hoa ak a
Ok 😀😀😀
Xe của em bị hiện tượng như anh dậy mà chưa sửa được rất mong anh chia sẻ giúp em
Dạ phải có xe mình kiểm tra mới rõ nguyên nhân, chứ mình ko thể đoán đc nha, mỗi bệnh có dấu hiệu khác nhau khó lắm nha
úp úp mở mở thú vị đấy anh trai, theo e nghĩ có thể do các giắc cắm IC + lửa máy lên, lâu ngày tiếp xúc ko tốt, tháo ra vệ sinh sạch sẽ là xong
Max bị oxi hóa bạn
Noi dai dong ma cuoi cung khong chi nguoi khac cach khac phuc benh keu a sua fi di thay thu vi hon . hoac la sua xe tay ga
Hai lấm a
Xe mình cũng có lần bị như vậy, nhưng nguyên nhân rất tiếu, ic mobin vô lăng, lửa 6 múi bth, mà lửa lại yếu, ngồi mò 1 hồi mới ra là do dây nói vs mobin bị hở nhẹ, tháo ra mài sơ cái đầu, rồi bấm dây điện dính chặt lại là xog.
Max oxi hóa
Chính xác , tôi không phải thợ máy , nhưng tôi cũng đã từng gặp trường hợp này rồi , cũng ngồi sửa hồi lâu mới được , vì không rành mấy .
@hong tran bị lỏng chân cắm của dây cắm vào mobin sườn , hoặc có khi cái chân cắm đó nó bị vô nước
@hong tran chi tiết này rất nhỏ thường thì thợ kỹ thì nhìn mới ra
Nguyên nhân bị sao vậy bạn?
Cho hỏi 3 viên bi trong cái rá nhựa trong cái chuông của xe si.nếu bin mòn thì có ảnh hưởng đến côn ko.thay hết côn rồi.mà đang chạy lêm dốc nó giật giật giống như côn hỏng.mong a trả lời
3 viên bi chỉ có tác dụng để khởi động máy.neu xe giật là do pa càng bắt ko tốt, hoặc cao su gấp bị lỏng
@@uocchetao2757 tk a
@@uocchetao2757 cao su nơi gắp xe bi lỏng phải ko
@@hainguyentranthanh7076 đúng rồi bạn, bạn phải kiểm tra xác định kĩ làm mới OK hen bạn
đã gọi là chia sẽ mà còn giữ lại chi anh .nố luôn mọi người tham khảo
Do mình muốn tương tác với các bạn xem có ý kiến gì hay hơn để mình học hỏi thêm
Noi dai dong roi cung nhu ko
Cậy kích sát vào cửa vô lăng là được
Do dây Maxx sườn xe bị oxi hóa làm tăng điện trở. Cảm ơn bạn đã xem ủng hộ.
chui ic hoăt thíu mát
Cho minh hoi
Cho mình hỏi. xe wave của mình lửa của ic ra dây mobin sườn mình thử thì có lửa nhưng gắn dô dây mobin sườn thì ko có lửa mình đã thay mobin mới nhưng vẫn ki có thì bị sao v?
Nếu thử trực tiếp vô sườn dễ chết IC, nếu lửa tốt, kiểm tra mobin lại vì có khả năng mobin bị lỗi, bạn nên kiểm tra ic, cuộn lửa và đường dây hen bạn
Sao ko cho nguoi ta xem khác phục luôn di
em dap quet vao suong day .den soc do .co lua .cam vao ic .em quet den soc vang lai ko co lua .lay ic khac cung ko co lua.xe 50 cc quan lua cuc tron.di duoc 1nam.
Canh nhớt đơn giản bằng cách hạ ty phuộc thấp nhất để lò so vào rồi đổ nhớt vào cho đầy ty phuộc là được. Còn xã hơi giúp phuộc mềm khi đi chơi và hạn chế bị xì nhớt. Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ.
Chỉ cho tôi sửa xe nhà
OK dây Maxx bị oxi hóa bạn.
Theo e nghỉ thì nó bị đuôi ic tiếp xúc kém.đúng ko vậy a.?
Dây Maxx sườn xe bị oxi hóa n
Thieu mat
Xe ab thái đời đầu lửa mạnh vệ sinh xăg con sạch thay buri mới r mà bị khó nổ. Nổ đc thì nổ lụo bụp lên ga tắt máy là bị s v a
Dàn hơi máy còn kín không
Nếu lửa bình thường. Có thể do bình xăng con lâu năm mòn Kim đót,đồng tiền bình xăng bị mòn hở, rò khí co xăng ...
Thay hết mà vẫn yếu thì 1 là do kích quá xa cựa, 2 là thiếu mát
Tay nghề của bạn rất hay 👍👍👍🤗
Mơn bác nhiều xe con đang bị như thế mơm bác mà câu đây điệm âm mắc thẳng vào sường xe ạ
😀😀😀 cảm ơn bạn
Chú cho con hỏi mình bắt dây âm vào sườn là được hả
@@NamNguyen-ob8fj đúng rồi bạn 🤗😀🤗
Xe tôi đung như vây xin cho biêt cach khăc phuc
Nếu giống xe này thì a lấy dây điện mới nối max dây sườn xe nha
Mát k tiếp xúc tốt
Vậy đó bị gì tôi cũng thích kênh của bạn
Max bị oxi hóa bạn
Rắt ic ra cuốn cao áp Lỏng mobin sườn
Ong nay lam ko co xe lam clip kiem tien TH-cam ne
Alô bạn
Dạ...xin chào
Nam tram hoac hon la binh thuong thoi a
Max bị oxi hoá
Do đầu dây mu ri thục sâu phải kg bạn
Dây Maxx sườn xe bị oxi hóa làm tăng điện trở, cảm ơn bạn đã xem ủng hộ kênh mình.
E thợ mới xin chỉ giáo.e đang gặp con tương tự
Xe này bị dây max sườn oxi hóa hen bạn, lấy dây điện mới câu từ sườn nói max nha bạn
xe TQ của mình lúc máy nguội lửa mạnh và rất đều lúc nóng máy lửa không đều và mất garanti luôn là bị gì bạn chỉ dùm mình nhé
Dạ phải kiểm tra mới rõ nguyên nhân nha bạn
Sô đt trên mô tả nhe
Noi dong dong hoi hk bt a lam sao luon vay cung noi dai dong chi cho met vay troi
Ý mình muốn tương tác với các bạn xem cho thú vị nhé bạn.do day max max bi oxi hóa nhe bạn