Nicooo eso es una obra de arte genio. Yo soy el muchacho del motor Chevrolet 250. Que te tenía que llevar hace un par de semana ya habíamos hablado. Y no lo pude llevar porque me agarró el covid y me hizo pelota . Ya dentro de poco lo voy a llevar. Saludos
Un trabajo excelente, realmente me dolió mucho ver las válvulas pues me trajo recuerdos cuando lleve mi golf a un mecánico inepto, que por pasarse de vivo y cobrar mas no puso a tiempo el motor y doblo mis válvulas, afecto mis pistones, la culata, etc., etc., llevo mucho tiempo arreglarlo eso por los repuestos por que mi auto es de edición especial, Volkswagen golf edición Pink Floyd alemán y la verdad me dolió muchísimo lo que me paso, realmente quisiera que hubieran mas profesionales como tu con un trabajo tan prolijo, muchas felicitaciones.
Tuve hace unos 25 años un Renault 18 1.4 importado 680mil km.y lo vendí muy buen motor solo le cambie la cadena dos veces y otros motores indestructible son los de toyota y honda Saludos
Tengo uno igual del 88, lo uso todos los días, perdí la cuenta de los kilómetros, porque el cuentakilómetros anda mal jaja, Hace años le hice todo el motor , y después cambio de aceite y filtro cada 5000 km. un maquinón , saludos.
Doy crédito de eso ya que tuve un GTD,el j8s venía para un millón de km, siempre y cuando pusieras buen refrigerante ya que el block es de aluminio. Saludos cordiales desde canelones Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Hola Nico, mi motor favorito ( para Colombia ) es el k7m 8v de Renault que lleva décadas en producción incluso a la fecha de hoy se sigue ofreciendo en las versiones básicas de Sandero y Logan, es un motor muy fiable, fácil y barato de reparar y aquí abundan los repuestos, además, Colombia es un país montañoso con límites de velocidad absurdos de 80 km h máximo para carreteras y 60 en ciudad ( incluso 30 ) sumado a un monopólio de cámaras de fotomultas y de que muchas ciudades más pequeñas ( como en la que vivo ) la maya vial está deteriorada no hay mucho campo para correr lo que hace que un motor más potente y multivalvular o turbo (más costoso y complicado obvio ) sea poco práctico. Aunque claro esa es mi opinión personal, ya para servicio público el motor 1000 del chevrolet Spark que se fabrico desde 2006 hasta 2018 y que hay un montón de taxis en todo el país, un motor también muy bueno barato y comercial ( repuestos baratos y abundantes ) y el Hyundai Atos con su motor 1000 12v de segunda generación, otro bárbaro del servicio público, bueno esos serian los 3 mejores ( calidad, sencilles, costo de mantenimiento y repuestos, economia de consumo ).
Perdón pero el ap es un ea827. No tendría piezas Made un Germany pero standard aguanta cualquier cosa, turbo etc. Por ende supongo que no será muy diferente ver un ap con 400.000 kms
Grande Nico!!! lindo video , Fierraso los wv ,yo tengo un voyage 2010 con gnc 504000 km tdo a gnc , , solo se cambio l junta de tapa de cilindro a los 450000km , una maravilla eso motores ,saludos
Para mí no ahí como mi Dodge 1500 me subo y estoy tan orgulloso de él no me quiero bajar más 😅😅😅!! Y subí a muchos más pero para mí el objetivo es que te llene y subo weeee un cariño!!inesplicable !!!
Lista de pendientes: _Ver el video _Darle like. _Aprender algo nuevo. _Ver publicidades(sin saltarlas). _Comentar (en las publicidades o poner pausa). ....Ya hice todo....
De los Perkins y Deutz no voy a escribir nada porque ya se sabe. Pero voy a citar a otros que me han dado mucho: el XN1del pegeot 504. El CJ1 del Renault 12. Y el Continental 4L-151 - Jeep ika (este último duró 60 años y tuvo 3 rectificadas - 1958/2019 dead)... No sé si son mis preferidos pero son algunos que me han durado muchísimo
Hola Nico, cómo me gustaría verlos laburar un Perkins 4 o un 6... Esos motores son como los eclipses: Pisan la rectificadora cada 200 años! Gracias por el contenido y los felicito por el trabajo que hacen.
Muy bueno, me gustaría que hicieras algun video contando si vez diferencia entre el uso de nafta super o premium en los motores que te llegan y que opinas al respecto de usar premium en motores que de fabrica dicen que van bien con Nafta 95.
Hola kapo lo disfrute al vídeo pero lastima mandé a hacer mi golf mk3 y no supe de retificacion virreyes me encantan todos los videos ojalá que me quedé como ví en este video gracias Nico
Yo tuve un golf mk3 GTD (Turbo diesel sin intercooler) con 350.000 km y adentro no hacia un ruido, no crujía nada. Le funcionaba era realmente un caño. Ahora lo cambie por un suzuki fun 2008 y realmente me arrepiento pero bueno, en su momento queria un auto mas nuevo.
Tengo el mio que va a cumplir los 700000 km. Lo tengo con un acv ya que se me daño la eeprom de la Ecu pero pudimos conseguir uno y darle los parámetros de fábrica.
Guacho, genial la info en los videos, genial el resultado de los laburos y los consejos. Dicho eso, sos igual a un pibe que cursaba la secu conmigo jaja. Un calco, y el chabon no sabe un choto de autos. Abrazo loco.
Nicolas. una consulta. es importante a la hora de evaluar la calidad del motor medir el espesor que queda entre los cilindros? te pregunto por que he visto motores ap1600 que tienen ese espesor mas ancho que el ap2000... no se como expresarlo bien, vos si sabras. mataria un video mas dedicado a fierros de los 80 y 90 que fueron clasicos entre los remiseros de barrio, y que en algunos barrios todavia se conducen. no se vos Nico pero a mi esos autos me traen lindos recuerdos.... siempre desde el punto de vista de quien rectifica
Tus videos siempre tienen los mismo: muy bien explicados y siempre una pifiada cuando salis de lo tecnico: de donde sacaste que se fabricó un solo año el glx 2.0? El glx y el gti mejicanos que llegaron acá con el mismo motor del video se comercializaron desde el 95 al 99, y de antes inclusive en otros paises.
Hola Nico, muy buenos los vídeos . Gracias por compartir tu conocimiento, podrías hablar del motor del golf 1.8 o serían casi lo mismo? Tengo el 1.8 y hay que hacerle motor tiene problema de presión de aceite golpea cómo loco. Por eso quiero tener en cuenta algunos de tus tips. Gracias y saludos de misiones.
Excelente motor, infravalorado por prestaciones Mí motor favorito? XUD7 de Peugeot en el 205, en mí familia tuvimos uno que llegó con 325000 km y se fue con 365000 km, ni amagaba a ventear, arrancaba con 1 bujía sola!! (Humeba un culo, pero bueno) y eso que le di murra por ser el primer auto que manejaba.
@@JooorgeR-hp8sn Humeaba por el GasOil crudo!! Porque arrancaba con una sola bujía Y no, el venteo sale por la recuperación de gases en la tapa y humear es por el escape! Así lo veo yo!!
@@franciscoemanuel7887 ami me pasa que me humea. Y por la varilla del aceite solo parece que sale vapor cuando calienta el auto. Cuando apenas lo arranco no sale nada
olvidate mi antiguo duna tipo 1.6 lo pare con 500 mil km de los cuales 450 mil km fueron a gnc lo desarme le cambie aros y metales de biela y bancada en medida estandar todavia lo esta usando un amigo, siempre con Castrol .
Yo use mi polo clacic 7 años a gnc y lo desarme por qué un aro de un pistón se rompió y la tapa estaba muy bien no estaba en el estado de ese gol ,yo siempre lo usé con aceite Castrol 20/50 y me duró mucho el motor .
El mejor motor para mi gusto dentro de los "modernos" es el de Fiat 1.3 Fire del Uno y Fiorino. 680.000 kms mas de la mitad a gas media vuelta de llave y un golpe al burro y sale con fritas
@@hhhhhhhhhhhhhhhh7450 Un amigo tuvo laburando una Fiorino en Andreani le hizo 700.000kms y 600.000 a gas chasis y carrocería arruinado pero el motor caño y con un mantenimiento muy rústico le decíamos la Fioronga
Motor favorito? (Sin contar el consumo jaja) motor Jeep cheroke 4.0 6 en línea utilizado en TC. Una bestia aguantadora de kilómetros. Sería genial que hagas un vídeo sobre ese motor ya que hay muchos en el país!!
Muy bueno nicooo che sabes algo de fallas electricas en el motor 1.8 de chevrolet tracker o aveo ? Falla y se apaga el cuenta vueltas y disminuye el rendimiento del motor
Hola nico me gustan los vídeos que subis y esta muy linda y prolija la retificadora muy buenos laguros haces.ahi me suscribi a tu canal.saludos Gabriel.
Hermosa la información que compartís Nico, una pregunta 9:25, que ventajas tiene instalar un PISTÓN mejor que AKURO? mejoraría su durabilidad? qué hace a un pistón más caro MEJOR? Me explicas? por favor. Muchas Gracias te apoyo siempre!
Consulta mi papá tiene un Volkswagen country 1.9 gasólero pero anduvo con poco aceite y se fundio quería saber si esto es muy común ya que no tiene como. Controlarlo,hay alguna forma de ponerle un reloj para saber si tiene aceite ya q anda teniendo hasta la mitad de aceite desde san rafael mza los vídeos son excelentes
Gracias por el laburo, un lujo!! Era al reves, 120km a nafta y aprox otros 300km a gnc mal regulado y encima cagandolo a palos. Nunca me dejo a pata.
Hola cuánto te salió el laburo. Tengo un fiesta Mk3 . Le quiero hacer el motor . Saludos
@@Torino380 respeto de que ? Yo vendo cosas y tienen precio. En qué se faltaría el respeto?
@@Torino380 obviamente , solo quería saber. Pensa lo que quieras
@@Torino380 era para saber un estimativo, pero todo bien, hay conflicto por cualquier cosa.
@@Torino380 no si te pregunté la fórmula de la coca cola dos dedos de frente anda!!
Nicooo eso es una obra de arte genio. Yo soy el muchacho del motor Chevrolet 250. Que te tenía que llevar hace un par de semana ya habíamos hablado. Y no lo pude llevar porque me agarró el covid y me hizo pelota . Ya dentro de poco lo voy a llevar. Saludos
Un trabajo excelente, realmente me dolió mucho ver las válvulas pues me trajo recuerdos cuando lleve mi golf a un mecánico inepto, que por pasarse de vivo y cobrar mas no puso a tiempo el motor y doblo mis válvulas, afecto mis pistones, la culata, etc., etc., llevo mucho tiempo arreglarlo eso por los repuestos por que mi auto es de edición especial, Volkswagen golf edición Pink Floyd alemán y la verdad me dolió muchísimo lo que me paso, realmente quisiera que hubieran mas profesionales como tu con un trabajo tan prolijo, muchas felicitaciones.
1:30 Y el Vr6!! Una bestia
Tuve hace unos 25 años un Renault 18 1.4 importado 680mil km.y lo vendí muy buen motor solo le cambie la cadena dos veces y otros motores indestructible son los de toyota y honda
Saludos
Tengo uno igual del 88, lo uso todos los días, perdí la cuenta de los kilómetros, porque el cuentakilómetros anda mal jaja, Hace años le hice todo el motor , y después cambio de aceite y filtro cada 5000 km. un maquinón , saludos.
@@discotecaabcproducciones9878 el mio era gtl modelo 87
Tengo un Renault 18 Diesel con 1,2 millón de Km y nunca se tocó el motor hasta ahora, un hermoso motor
Motor Volvo???
@@juandarthes3990 no, el motor es el J8S de renault
Doy crédito de eso ya que tuve un GTD,el j8s venía para un millón de km, siempre y cuando pusieras buen refrigerante ya que el block es de aluminio. Saludos cordiales desde canelones Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Hola Nico, mi motor favorito ( para Colombia ) es el k7m 8v de Renault que lleva décadas en producción incluso a la fecha de hoy se sigue ofreciendo en las versiones básicas de Sandero y Logan, es un motor muy fiable, fácil y barato de reparar y aquí abundan los repuestos, además, Colombia es un país montañoso con límites de velocidad absurdos de 80 km h máximo para carreteras y 60 en ciudad ( incluso 30 ) sumado a un monopólio de cámaras de fotomultas y de que muchas ciudades más pequeñas ( como en la que vivo ) la maya vial está deteriorada no hay mucho campo para correr lo que hace que un motor más potente y multivalvular o turbo (más costoso y complicado obvio ) sea poco práctico.
Aunque claro esa es mi opinión personal, ya para servicio público el motor 1000 del chevrolet Spark que se fabrico desde 2006 hasta 2018 y que hay un montón de taxis en todo el país, un motor también muy bueno barato y comercial ( repuestos baratos y abundantes ) y el Hyundai Atos con su motor 1000 12v de segunda generación, otro bárbaro del servicio público, bueno esos serian los 3 mejores ( calidad, sencilles, costo de mantenimiento y repuestos, economia de consumo ).
saludos desde mexico, encantado de ver estos videos, aquí en 2018 siguió este motor, y de verdad un tanque de guerra.
Una obra de arte, dan ganas de exibirlo en el living. Un lujo poder conocer los motores de esta manera.
Ap 2.0 mas de veinte años de produccion con pocas reformas, por algo sera. Muy buen video da gusto ver como laburan ustedes.
No es un ap. Brasil este era mas arriba ensamblado mexicano con piezas alemanas.
Que sabes vos de motores AP
Perdón pero el ap es un ea827. No tendría piezas Made un Germany pero standard aguanta cualquier cosa, turbo etc. Por ende supongo que no será muy diferente ver un ap con 400.000 kms
que reformas , podrias explayarte ? del 1990 hasta 2015 que cambios tuvo ?
@@Torino380 es.m.wikipedia.org/wiki/Motor_Volkswagen_EA827
Grande Nico!!! lindo video ,
Fierraso los wv ,yo tengo un voyage 2010 con gnc 504000 km tdo a gnc , , solo se cambio l junta de tapa de cilindro a los 450000km , una maravilla eso motores ,saludos
cuando te pases a honda o toyota te volves loco entonces
Que hermoso motor loco, un fierrazo! Y el laburo que se le hizo una belleza.. muy bueno Nico!
Nico, muy bueno tus videos... para cuando el motor del golf mk4 el 1.6 sr . Comparativa con el ap , a ver como evoluciono.
Q buen motor, y q hermoso laburo loco me encanta ver estos videos, trabaje con mi tío q tenía una rectificadora y ver estos videos es hermoso
Para mí no ahí como mi Dodge 1500 me subo y estoy tan orgulloso de él no me quiero bajar más 😅😅😅!! Y subí a muchos más pero para mí el objetivo es que te llene y subo weeee un cariño!!inesplicable !!!
Exacto hermano, mi primer auto fue un 1500 y que propulsor bueno que es por Dios, indestructible.
Gracias por el video. Definitivamente el gas natural es para las Cocinas, no para los autos!
Lista de pendientes:
_Ver el video
_Darle like.
_Aprender algo nuevo.
_Ver publicidades(sin saltarlas).
_Comentar (en las publicidades o poner pausa).
....Ya hice todo....
Genial el video... Para mi el mejor que conozco es el 3L de toyota. Tengo uno con 470mil km y rodando... Service cuando corresponde y listo. Saludos!
De los Perkins y Deutz no voy a escribir nada porque ya se sabe. Pero voy a citar a otros que me han dado mucho: el XN1del pegeot 504. El CJ1 del Renault 12. Y el Continental 4L-151 - Jeep ika (este último duró 60 años y tuvo 3 rectificadas - 1958/2019 dead)...
No sé si son mis preferidos pero son algunos que me han durado muchísimo
Hola Nico, cómo me gustaría verlos laburar un Perkins 4 o un 6... Esos motores son como los eclipses: Pisan la rectificadora cada 200 años! Gracias por el contenido y los felicito por el trabajo que hacen.
Muy bueno, me gustaría que hicieras algun video contando si vez diferencia entre el uso de nafta super o premium en los motores que te llegan y que opinas al respecto de usar premium en motores que de fabrica dicen que van bien con Nafta 95.
Hola kapo lo disfrute al vídeo pero lastima mandé a hacer mi golf mk3 y no supe de retificacion virreyes me encantan todos los videos ojalá que me quedé como ví en este video gracias Nico
Chocolateado !! Nunca escuche ese termino jajaja !! Saludos de rosario.
Estos son los videos que me gustan. Motores hechos mierda que con un poco de cariño quedan de diez. No sabía que una válvula se podía fisurar así.
Cómo nos tenés acostumbrado Nico tu trabajo impecable
Yo tuve un golf mk3 GTD (Turbo diesel sin intercooler) con 350.000 km y adentro no hacia un ruido, no crujía nada. Le funcionaba era realmente un caño. Ahora lo cambie por un suzuki fun 2008 y realmente me arrepiento pero bueno, en su momento queria un auto mas nuevo.
Tengo el mio que va a cumplir los 700000 km. Lo tengo con un acv ya que se me daño la eeprom de la Ecu pero pudimos conseguir uno y darle los parámetros de fábrica.
Nicooo urgente videos de motores de motooossss.....
Que buen video ... Hay que ser fanático para ver lo lindo en un cigüeñal jaja... Felicitaciones por el canal y los 50 mil suscriptores ...
Gracias por compartir tú experiencia. Excelente trabajo 👍
Nico hace un vídeo del motor Zetec 16v
Que buena información Nico..pero el motor más pedido es el perkins cuando vas a traer uno Nico o no se rompen nunca heso motores
Los Deutz 4 cilindros para laF100?Q opinas ,?Saludos
Maravillosa explicacion sos un Maestro!!! Te felicitoooo
Guacho, genial la info en los videos, genial el resultado de los laburos y los consejos. Dicho eso, sos igual a un pibe que cursaba la secu conmigo jaja. Un calco, y el chabon no sabe un choto de autos. Abrazo loco.
Nicolas. una consulta. es importante a la hora de evaluar la calidad del motor medir el espesor que queda entre los cilindros? te pregunto por que he visto motores ap1600 que tienen ese espesor mas ancho que el ap2000... no se como expresarlo bien, vos si sabras. mataria un video mas dedicado a fierros de los 80 y 90 que fueron clasicos entre los remiseros de barrio, y que en algunos barrios todavia se conducen. no se vos Nico pero a mi esos autos me traen lindos recuerdos.... siempre desde el punto de vista de quien rectifica
Que bien que trabaja este chavon por dios
Grande Nico! Habla del motor Volkswagen de la familia EA211 serie CWVA de 4 cilindros 1600cc 110 Hp 155 Nm MPI el que es echo en Kaluga Rusia
Como siempre Nico, fierro fierro. Arriba!
el otro día vi un GLX rojo estaba hermoso me encanta esos golf
Gracias Nico
exelente laburo nico exelente calidad de trabajo !!!!!!
Muy buen video loko que crack explicando no te olvides algún varillero 9 11 18
Tus videos siempre tienen los mismo: muy bien explicados y siempre una pifiada cuando salis de lo tecnico: de donde sacaste que se fabricó un solo año el glx 2.0? El glx y el gti mejicanos que llegaron acá con el mismo motor del video se comercializaron desde el 95 al 99, y de antes inclusive en otros paises.
Que hermosura de motor!
Espectacular Nico te felicito el trabajo que hacen en tu rectificadora . Un abrazo
Vamoooo, le voy a poner este motor a la Mb180 papa!
Otra cosa Nico cuando vas a hacer un video del motor bmw e 36 m40 1992 tremendo fierro 💪💪un abrazo
El golf mk3 una maravilla de motor tuve uno aleman indestructible
Exelentente tengo un mk3 1.8 sólo nafta y es un caño no hay con que darle
Como se hace esperar el video!
Ustedes hacen un buen trabajo.
Che que lindo video, muchas gracias.
geniooo q belleza
Una maravilla los videos,un gran detalle seria que digas que sale hacer algo asi
Tremendo trabajo
Hola Nico, muy buenos los vídeos . Gracias por compartir tu conocimiento, podrías hablar del motor del golf 1.8 o serían casi lo mismo? Tengo el 1.8 y hay que hacerle motor tiene problema de presión de aceite golpea cómo loco. Por eso quiero tener en cuenta algunos de tus tips. Gracias y saludos de misiones.
Motor ap lo mejor ✌
Que nave y por lo que entendí seguía andando un motor confiable con todas las letras
Impecable como siempre don nico de los motores
Nico hace un vídeo del corazón del sierra 1.6
Muy buen video, te consulto, es el mismo motor del Pointer GTI ?
Que laburo..👏👏
Gracias por estos momentos, saludos me gustaría ver algún bmw o mercedes
Nico no tenes para hacer un video de los motores de fiat 1.6 16v y de chevrolet 2.4 16v del vectra??
Excelente motor, infravalorado por prestaciones
Mí motor favorito? XUD7 de Peugeot en el 205, en mí familia tuvimos uno que llegó con 325000 km y se fue con 365000 km, ni amagaba a ventear, arrancaba con 1 bujía sola!! (Humeba un culo, pero bueno) y eso que le di murra por ser el primer auto que manejaba.
Hola ventear y humear no es lo mismo?
@@JooorgeR-hp8sn Humeaba por el GasOil crudo!! Porque arrancaba con una sola bujía
Y no, el venteo sale por la recuperación de gases en la tapa y humear es por el escape! Así lo veo yo!!
@@franciscoemanuel7887 ami me pasa que me humea. Y por la varilla del aceite solo parece que sale vapor cuando calienta el auto. Cuando apenas lo arranco no sale nada
@@JooorgeR-hp8sn Quizás flojito de aros y pasa compresión para el cárter!
@@franciscoemanuel7887 me han dicho metales viejos. Desgaste digamos. Compramos un Peugeot 405 GLD pero con motor algo cansado
motor Tipo 400k y por lo menos 200k a Gnc y ahi anda todavia.. sin palisearlo a Gnc y con buen mantenimiento aguantan
1.7 diesel mas de 1 millon de km y es un relojito
olvidate mi antiguo duna tipo 1.6 lo pare con 500 mil km de los cuales 450 mil km fueron a gnc lo desarme le cambie aros y metales de biela y bancada en medida estandar todavia lo esta usando un amigo, siempre con Castrol .
Yo use mi polo clacic 7 años a gnc y lo desarme por qué un aro de un pistón se rompió y la tapa estaba muy bien no estaba en el estado de ese gol ,yo siempre lo usé con aceite Castrol 20/50 y me duró mucho el motor .
Estimado en que marca es recomendable comprar los metales mejor que akuro? Gracias
che Nico algun motor de 6 cilindros diesel tipo mercedes o perkins para mostrar ..saludos desde Mendoza
Buen video nico! 👏👏👏
Que opinas del motor TFSI 2.0 y el 2.0tdi. Del 2008 en adelante (utilizado en los ventos y pasat, este ultimo llegaba a 200cv)
Sos un crack nico, dale para adelante. 👏
Laburazo impecable!!!!
NICOOOO...un video comparaivo del motor de focus 1.6 y 2.0 podras hacer? excelentes tus trabajos..genio
El mejor motor para mi gusto dentro de los "modernos" es el de Fiat 1.3 Fire del Uno y Fiorino.
680.000 kms mas de la mitad a gas media vuelta de llave y un golpe al burro y sale con fritas
CONOCI UN FIAT UNO FIRE 2012 QUE TENIA ESE MOTOR CON CASI 400 MIL KM Y CON GNC Y ANDABA DE 10
@@hhhhhhhhhhhhhhhh7450 Un amigo tuvo laburando una Fiorino en Andreani le hizo 700.000kms y 600.000 a gas chasis y carrocería arruinado pero el motor caño y con un mantenimiento muy rústico le decíamos la Fioronga
Jajaja! La fioronga es muy bueno!
Que buen laburo Thor.
Hola nico Mostra algun chevrolet 250 americanos de los importado silverado 80 y 90 o algun 194 americano del 60 muy bueno tu canal m suscribo
Cuál será esos mejores motores que dijo? Me dejó con la duda jaja
Motor favorito? (Sin contar el consumo jaja) motor Jeep cheroke 4.0 6 en línea utilizado en TC. Una bestia aguantadora de kilómetros. Sería genial que hagas un vídeo sobre ese motor ya que hay muchos en el país!!
Pfff que motorazo, encima metias la baja y regulando subia una pared...
Motor taunus... 2016 desarme de mi taunus con pistones y metales originales
Un lujo Nico, excelente el laburo. Estaría buenísimo ver el motor 2.5 del Vento, qué opinas de ese fierro? Saludos.
Por lo que tengo entendido es un muy buen motor, es cadenero y si fue bien mantenido debería superar los 400k sin problemas
Se ve que trabajan bien
Buenísimo video, nuevo suscriptor, saludos!
Bienvenido al canal hermano
Nico tenes que hacer algun video del motor del fiat tempra 2.0
Hola Nico, me gustaría saber sobre el motor el 2.0 de las duster y el 2.2 de la Ranger. Gracias
Lindo para hacer un ap 1.6 a 2.0
El ahorro en nafta se lo comió la reparación del motor hasta que punto es negocio el gnc??
Una duda
Que costo tiene este mismo trabajo aprox en USD?
Excelente video salu2
Nunca le dedicaste un video al renault 19
Full clave
MIS MOTORES FAVORITOS SON EL S54B32 (BMW) Y EL K24 DE HONDA
Muy bueno nicooo che sabes algo de fallas electricas en el motor 1.8 de chevrolet tracker o aveo ? Falla y se apaga el cuenta vueltas y disminuye el rendimiento del motor
Muchas veces es relacionado a los sensores de las levas
Muy bueno loco
Cuántos talleres de instalación de GNC recomiendan adaptar las tapas de cilindros previamente?
Hola nico me gustan los vídeos que subis y esta muy linda y prolija la retificadora muy buenos laguros haces.ahi me suscribi a tu canal.saludos Gabriel.
Hermosa la información que compartís Nico, una pregunta 9:25, que ventajas tiene instalar un PISTÓN mejor que AKURO? mejoraría su durabilidad? qué hace a un pistón más caro MEJOR? Me explicas? por favor. Muchas Gracias te apoyo siempre!
hola nico excelente laburo !!!!
Cuanto sale ese trabajo terminado unos geniosss
Tuve un Renault 9 que supero el MILLON de kilómetros y le puse gnc a los 30.000 kilómetros
Mandárselo a Nico para que lo vea adentro
Consulta mi papá tiene un Volkswagen country 1.9 gasólero pero anduvo con poco aceite y se fundio quería saber si esto es muy común ya que no tiene como. Controlarlo,hay alguna forma de ponerle un reloj para saber si tiene aceite ya q anda teniendo hasta la mitad de aceite desde san rafael mza los vídeos son excelentes
Has un Análisis del Motor del Dodge Ram 3era Generation 2003-2008 Motor 5.7 HEMI Sin sistema de MDS. por favor Nicco