Martin, la respuesta a que la FT duplica los dientes de la rueda fónica es: El árbol de levas gira una vuelta para completar el ciclo de 4 tiempos, en cambio el cigueñal gira 2 vueltas para completar el ciclo. En conclusión la FT marca el doble de dientes ya que es cuando se completa el ciclo 4 tiempos del motor.
Martin! el "detalle" de el doble de dientes a la hora de configurar es que se necesitan 2 vueltas de cigüeñal para q vuelta de encendido completa, o sea que el cilindro 1 pase por todos los ciclos, de ahí va lo del doble de dientes. si tuvieras el sensor de fase, ya no seria necesario la configuración del doble de dientes, ya que la ecu sabría exactamente en donde se encuentra el cigüeñal respecto al árbol de levas. y por cierto, que locura lo que estas armando.
Para mi ya esta logrado si era diésel y lo convertiste a nafta y arranco listo Martin lo lograste falta todavía él trabajo de la programable y bueno después se viene el banco de pruebas y ver cuantos HP al motor y cuantos HP a la rueda desde ya te re felicito x tú trabajo x tú experiencia x tú dedicación x tú mano de obra 👏👏👏felicitaciones Martin like 👍
Martin no se si ya te lo han dicho ya o lo tenían en cuenta dentro de todas las cosas que le están haciendo al auto.. pero cuando le cargaste nafta min 15:43 la tapa del combustible dice por todos lados DIESEL esas calcos tendrían que sacarlas para que no haya confusión a la hora de cargar en la estación porque a veces en un momento de distracción le decís al playero/a llénalo sin decir llénalo de NAFTA en este caso.. y leen Diesel y bueno.. el golf vuelve a ser Diesel jaja
Capaz solo si tiene la mala suerte de que le toque un playero nuevo, al menos a mí que tengo un Gasolero y un naftero el playero siempre me adivina el combustible por el ruido xd, pero si sería una cagada si pasara eso.
en su pais no se pero en españa y europa,los orificios del deposito son diferentes,creo que el diesel es mas grande que en los gasolina para que no haya confusion, (la pistola del surtidor de diesel no coje en el de gasolina pero el de gasolina si coje en el de diesel que es menos peligroso si te equivocas) de logica si un trabajador de una gasolinera no oye llegar el coche y abre la tapa y no le dices nada,vera la pegatina de diesel y el orificio acorde con un diesel,seria muy normal que se equivocasen porque estan acostumbrados a eso,no a repostar vehiculos transformados de un combustible a otro,ellos saben de su trabajo pero no son adivinos.
@@rafaruiz5206 hola rafa acá en arg los surtidores son todos iguales lo único que diferencia un combustible de otro es el color de la pistola del surtidor por eso es muy fácil confundirse si uno esta distraído
Como te decía cuando empezaste en esto de TH-cam mi apreciado y querido Martin, que bien trasmites tu sincera y desinteresada pasión por lo que haces!!! No lo pierdas jamás, te mereces todo lo bueno que te pase, un fortísimo abrazo desde Vigo España ❤
Hola Martin, excelente laburo, en los 80, al peugeot 504 XD2 la colocaban un espaciador de tapa de 10 mm de altura, donde iva la bomba inyectora le adaptaban el distribuidor y entrerroscas para las bujías, lo usaban a gas
Saludos maquina desde canarias eres un crac, Lastima aqui no tener tanta libertad para hacer esas modificaciones y estar en la legalidad, saludos sigue asi 💯
Hace 30 años; transformaron 1 Falcon 221; de Naftero; a Gasolero; porque era muy barato el Gasoil. Hoy es más barata la Nafta; y sobre todo; el poder usar el GNC. Hace unos 35 años; 1 Transportes de acá; de Bahia Blanca; iso funcionar 2 Mercedes 1114; con equipo de GNC. Está buenísimo todos estas reformas. Increibles Proyectos que se llevan a Cabo; Fuera de Fábrica. Sé bastante de Mecánica; porque Estudié; y me Recibí de Mecánico Automotriz; en 1987. Pero me pasé la Vida siendo Camionero
Min 26:45, qué fluido habrá sido que se veía que se derramaba? Habrá sido el refrigerante que no se selló la manguera al final? Tremendo como suena al final el proyecto. Hermoso!
un detalle de electricidad el cable q da señal, cualquiera q sea de señal no debe ir rodeado de cables de potencia esos cables q trenzaste al cable de señal estan afectando la señal haciendo q se distorcione
9:38 no soy muy entendido en electronica pero creo que es precisamente lo contrario! si se envuelven cables alrededor de otros es cuando el campo magnetico que generan puede interferir en la señal,por ejemplo los cables de antena estan apantallados,tienen una malla de metal que hace de jaula de faraday para que no interfieran los cables de corriente de la casa y es por ello que aun asi,se recomienda pasar los cables de antena por otro sitio distinto a los cables de corriente,si los demas cables tienen poca fuerza por voltaje y amperaje se podria salvar pero asi es como NO hay que hacer esa instalacion.
Está terrible la epicante! Martin, una consulta.. como busco esos relays con testigo? Están muy buenos, estoy armando una F100 V8 con bocha de cosas extras y tengo que armar una caja de relays.
Que grande que sos Martin!!! Desde el día 1 esperando que llegue este día!!! Sos un crack!! Felicitaciones por haber cumplido el desafío de gasoil a nafta.. grandeeee!!!👏👏👏 cada vez más cerca de traermelo😏😏
Martín, capaz me equivoco pero te dice la cantidad de dientes x2 porque el ciclo vuelve a su inicio después de dos vueltas de cigüeñal. Excelente laburo loco!
bien ahi..loimportante esta!! eso si como dijo alguien mas abajo..volale la calco DIESEL porque se va al tacho todo el perro laburo!! jajajaj..a esperar proximo video!!
rey para imprimir una pieza como esa no necesitas tantas paredes con 2 te alcanza y relleno te recomiendo el giroide si usas cura, a y altura de capa .28 y ahorras tiempo
Tengo entendido que se pone el doble de los dientes de l rueda fonica ya que para poder completar un ciclo de encendido son dos vueltas al cigüeñal y una a la leva
Yo estaba viendo el vídeo cuando empezó a armar el cableado y me acordé del e30 q tenía el arranque a la ft. Y me decía a mi mismo q no estaba poniendo el cable del selenoide del arranque 🥲🥲
Soy de Fsa, tengo de meta hacer mi proyecto dentro de no mucho con mis hijos, tengo 2 varones y una nena. Me cuesta un huevo ahorrar, que feliz me vendría esa nave
El sensor solo toma lo que pasa con la rueda fónica y genera una señal tanto en el diente como donde no está, por eso ves que es 72 en la compu, son la cantidad de espacios y dientes que tiene la rueda fónica. De ahí calcula todo.
Vamos vamos ya falta poco hoy cargue crédito para poder ver los videos me gusta mucho como está espero se me de a que ago mensajería Dios los bendiga a todos y les múltiple cosas buenas
Se me vino un recuerdo de Vietnam cuando iba al secundario y le pusieron nafta en vez de diésel al Astra... volaba jajja yo decía che porque anda tan suave y rápido🤔... hice 1 km y se me vino la imagen del playero cargando nafta 😬
No estoy seguro y espero me corrijan así aprendo, pero el que tome el doble de dientes la configuración de la rueda fonica creo que se debe a que son 2 vueltas del cigüeñal para completar los 4 tiempos ¿puede ser?
Capo Martín! Consulta a los q saben, tema turbo para motor grande q tenga buena salida en baja e intermedia , se puede poner un turbo de algún auto 2.0 por ejemplo a los falcon chevy o torino , pregunto por que hay autos q tienen motores 2.0 por ejemplo con un carrocería bastante pesada. Pregunto por que no entiendo y aprendo de lo q me digan acá, despues tmb se que tendría q ir a un mecánico pero esta duda me surgió YA! Jaja . Muchas gracias !
Tinchooo, no sé si ya lo hiciste, pero acordate de sacarle las calcos de diesel en la tapa de combustible, para evitar bardo en un futuro! Un abrazo
Venía a hacer ese comentario
Jajajaja literalmente es verdad eso! Si no te pasa que llaga un huevo y te llena el tanque de gasoil
@@Gustavomoldes jaja yo tambien
+1 jajajajaj
+1, incluso vendría bien cambiar la boca por una mas estrecha como llevan los vehículos de gasolina para que la pistola de diésel no entre.
Martin, la respuesta a que la FT duplica los dientes de la rueda fónica es: El árbol de levas gira una vuelta para completar el ciclo de 4 tiempos, en cambio el cigueñal gira 2 vueltas para completar el ciclo. En conclusión la FT marca el doble de dientes ya que es cuando se completa el ciclo 4 tiempos del motor.
Martin! el "detalle" de el doble de dientes a la hora de configurar es que se necesitan 2 vueltas de cigüeñal para q vuelta de encendido completa, o sea que el cilindro 1 pase por todos los ciclos, de ahí va lo del doble de dientes. si tuvieras el sensor de fase, ya no seria necesario la configuración del doble de dientes, ya que la ecu sabría exactamente en donde se encuentra el cigüeñal respecto al árbol de levas. y por cierto, que locura lo que estas armando.
yo supuse que era por toma el "vacio" como un diente
Para mi ya esta logrado si era diésel y lo convertiste a nafta y arranco listo Martin lo lograste falta todavía él trabajo de la programable y bueno después se viene el banco de pruebas y ver cuantos HP al motor y cuantos HP a la rueda desde ya te re felicito x tú trabajo x tú experiencia x tú dedicación x tú mano de obra 👏👏👏felicitaciones Martin like 👍
15:42 sacale las calcos de "diesel" porq algun dia van a ir a cargar y se va a pudrir todo
Que maestro loco y como aprendiste en estos años te sigo del momento cero y da gusto ver tu progreso en general!!genio
Martin no se si ya te lo han dicho ya o lo tenían en cuenta dentro de todas las cosas que le están haciendo al auto.. pero cuando le cargaste nafta min 15:43 la tapa del combustible dice por todos lados DIESEL esas calcos tendrían que sacarlas para que no haya confusión a la hora de cargar en la estación porque a veces en un momento de distracción le decís al playero/a llénalo sin decir llénalo de NAFTA en este caso.. y leen Diesel y bueno.. el golf vuelve a ser Diesel jaja
Capaz solo si tiene la mala suerte de que le toque un playero nuevo, al menos a mí que tengo un Gasolero y un naftero el playero siempre me adivina el combustible por el ruido xd, pero si sería una cagada si pasara eso.
Es verdad, tero tambien es verdad que es como simbolico por el hecho que ya no es diesel
en su pais no se pero en españa y europa,los orificios del deposito son diferentes,creo que el diesel es mas grande que en los gasolina para que no haya confusion, (la pistola del surtidor de diesel no coje en el de gasolina pero el de gasolina si coje en el de diesel que es menos peligroso si te equivocas) de logica si un trabajador de una gasolinera no oye llegar el coche y abre la tapa y no le dices nada,vera la pegatina de diesel y el orificio acorde con un diesel,seria muy normal que se equivocasen porque estan acostumbrados a eso,no a repostar vehiculos transformados de un combustible a otro,ellos saben de su trabajo pero no son adivinos.
@@rafaruiz5206 hola rafa acá en arg los surtidores son todos iguales lo único que diferencia un combustible de otro es el color de la pistola del surtidor por eso es muy fácil confundirse si uno esta distraído
Como te decía cuando empezaste en esto de TH-cam mi apreciado y querido Martin, que bien trasmites tu sincera y desinteresada pasión por lo que haces!!! No lo pierdas jamás, te mereces todo lo bueno que te pase, un fortísimo abrazo desde Vigo España ❤
Hola Martin, excelente laburo, en los 80, al peugeot 504 XD2 la colocaban un espaciador de tapa de 10 mm de altura, donde iva la bomba inyectora le adaptaban el distribuidor y entrerroscas para las bujías, lo usaban a gas
26:39 ahhhhhhhh 😇🙏 inserte aquí: iluminación divina! ☄️
Que lindo lo que haces por tu seguidores! Por todos nosotros, te damos las gracias! A meterle, dale que ahora llegaste a ft, se pueden venir cosas !
Saludos maquina desde canarias eres un crac, Lastima aqui no tener tanta libertad para hacer esas modificaciones y estar en la legalidad, saludos sigue asi 💯
Hace 30 años; transformaron 1 Falcon 221; de Naftero; a Gasolero; porque era muy barato el Gasoil. Hoy es más barata la Nafta; y sobre todo; el poder usar el GNC. Hace unos 35 años; 1 Transportes de acá; de Bahia Blanca; iso funcionar 2 Mercedes 1114; con equipo de GNC. Está buenísimo todos estas reformas. Increibles Proyectos que se llevan a Cabo; Fuera de Fábrica. Sé bastante de Mecánica; porque Estudié; y me Recibí de Mecánico Automotriz; en 1987. Pero me pasé la Vida siendo Camionero
Min 26:45, qué fluido habrá sido que se veía que se derramaba? Habrá sido el refrigerante que no se selló la manguera al final? Tremendo como suena al final el proyecto. Hermoso!
Hola, lindo proyecto, tenes un error, el sensor de agua debe ir al block, ahi te miente lo que mide y mas miente si llega a tener termostato puesto.
No hay nada más placentero que arranque luego de todo esa belleza que hiciste, un saludo querido, hermoso proyecto
un detalle de electricidad el cable q da señal, cualquiera q sea de señal no debe ir rodeado de cables de potencia esos cables q trenzaste al cable de señal estan afectando la señal haciendo q se distorcione
Increible que emocion verlo a fondo en el banco ....te felicito tremenda maquina
Martin deberías hacer un compilado de las veces que no apretaste la línea de aceite al turbo jaja
Esta muy bueno como quedo la conversión de diésel a nafta único en argentina sos un groso martin
9:38 no soy muy entendido en electronica pero creo que es precisamente lo contrario! si se envuelven cables alrededor de otros es cuando el campo magnetico que generan puede interferir en la señal,por ejemplo los cables de antena estan apantallados,tienen una malla de metal que hace de jaula de faraday para que no interfieran los cables de corriente de la casa y es por ello que aun asi,se recomienda pasar los cables de antena por otro sitio distinto a los cables de corriente,si los demas cables tienen poca fuerza por voltaje y amperaje se podria salvar pero asi es como NO hay que hacer esa instalacion.
Está terrible la epicante! Martin, una consulta.. como busco esos relays con testigo? Están muy buenos, estoy armando una F100 V8 con bocha de cosas extras y tengo que armar una caja de relays.
Desde Puerto Rico, encantado con tus videos, aprendo mucho de ellos.
Quedo salvaje la gulf!!
Terrible kilombo de cable loquillo! Mis respeto después de eso!
Que grande que sos Martin!!! Desde el día 1 esperando que llegue este día!!! Sos un crack!! Felicitaciones por haber cumplido el desafío de gasoil a nafta.. grandeeee!!!👏👏👏 cada vez más cerca de traermelo😏😏
Martín, capaz me equivoco pero te dice la cantidad de dientes x2 porque el ciclo vuelve a su inicio después de dos vueltas de cigüeñal.
Excelente laburo loco!
Marto , creo q no sea muy recomendable poner la caja impresa de reles , si el material es PLA se deforma con un temp 50 c aprox
Es cierto, ya con el calor del sol se ablanda muy fácil
Hno muchos éxitos SOS un groso man ...están muy buenos los videos ...vamos por más ...geniooo
Te felicito!!! SOS un orgullo argentino
Vamoooos que ya está quedando el Golf de Diésel a Nafta 😎👍🏻 grande Martin
que trabajo imprecionante !!! felicitaciones
Calculo que el tema de los dientes es que el motor para completar un ciclo da 2 vueltas
una locura lo que hiciste Martin !!! no veo la hora de verlo funcando!!!
es el doble de dientes en el arbol de levas calculo que es por eso Martin!!!!sebe estar configurado para la leva ese programa
@Martín gallego el amigo tiene razón sácale todo lo que diga diesel
bien ahi..loimportante esta!! eso si como dijo alguien mas abajo..volale la calco DIESEL porque se va al tacho todo el perro laburo!! jajajaj..a esperar proximo video!!
En el fondo tiene corazón y ruido de diésel jajajajajajaja
lo que esta quedando esooo 10/11
Amigooo lo haces parecer tan fácil jajjajaj sos un loco amigo felicidades otro proyecto más 👏🏼👏🏼👏🏼
Eres un crack suena súper bien 👍🏼 mis respetos qué talento
BUENO LOCOOOOOOOO
ARRRANCOOOOOOOOO!! 🥇
Van a poner el tc en abril, vienen para acá 15 y 16 empieza en El Calafate
Que máquina loco, hermoso laburo
Que. Bueno arranco si como dicen acordaré de sacarle la palabra Diésel a la tapa de combustible ja un saludo
Sinceramente brutal el trabajo “ felicidades ! Si señor!
Me encanta tus videos y poder aprender algo soy leo de Escobar y me encantaría participar gracias Martín
rey para imprimir una pieza como esa no necesitas tantas paredes con 2 te alcanza y relleno te recomiendo el giroide si usas cura, a y altura de capa .28 y ahorras tiempo
👏🏽👏🏽👏🏽Terribleeeee!!!... Esperando al próximo video para verlo en acción!!! 💪🏾😎
Que genio......sos un crack te felicito loco
Que misil 🚀 ojala se venga para Entre Rios!! Saludos!!
Mira lo que suena el golfito por favor estoy absolutamente enamorado
Tiene muy buena pinta ya haber cuántos CV da en el banco.creo que se merece otras llantas más grandes y bonitas ese golf
Grande Martín! El proyecto que más me gustó 👏🏻👏🏻👏🏻
Que laburo se estan mandando loco!
Abrazo
Gracias Martin aprendiendo mucho 👍👍👍👍🤩
Que fachero quedo mi golf. Este me lo gano💪🏽
Tengo entendido que se pone el doble de los dientes de l rueda fonica ya que para poder completar un ciclo de encendido son dos vueltas al cigüeñal y una a la leva
La felicidad de Martin al minuto (24:27) es lo más
El golf mk3 un excelente auto x el precio,potencia y confort
20:21 cuando estas martillando y te la das en el dedo🤣
Yo estaba viendo el vídeo cuando empezó a armar el cableado y me acordé del e30 q tenía el arranque a la ft. Y me decía a mi mismo q no estaba poniendo el cable del selenoide del arranque 🥲🥲
felicidades tinchooo!! quedo hermoso!! necesito ver ya cuanta potencia dio en el rolo! por favorr!
En la fuel tech te debe marcar el doble de sientes por qué el motor debe dar dos vueltas para completar su ciclo
Soy de Fsa, tengo de meta hacer mi proyecto dentro de no mucho con mis hijos, tengo 2 varones y una nena. Me cuesta un huevo ahorrar, que feliz me vendría esa nave
El sensor solo toma lo que pasa con la rueda fónica y genera una señal tanto en el diente como donde no está, por eso ves que es 72 en la compu, son la cantidad de espacios y dientes que tiene la rueda fónica. De ahí calcula todo.
Tiene el espíritu de diesel todavía,por el ruido del motor y el humo negro.
Hola Martín saludos desde Colombia siempre viendo tus vídeos sigue adelante pa
Vamos vamos ya falta poco hoy cargue crédito para poder ver los videos me gusta mucho como está espero se me de a que ago mensajería Dios los bendiga a todos y les múltiple cosas buenas
Vamoooooossss arranco el golfito 💪🏻💪🏻💪🏻 lo quieroooo
Está quedando hermoso 🙌❤️ ojalá salga en algún sorteo suerte para todos !
Tiene vidaa!! Te Felicito loco sos un crack alta mente tenes ojala venga para casa!!
Como siempre un lujo todo lo que haces, gracias por todo martin
ahhhh wachoooooooo me ponen re contento estos videooos. Bien ahi tinchoooooooooooooooooooo
Tremendo. Que manija para verlo y escucharlo en el banco
Estamos todos recontra manija martinnnnnnnnnnnnnn
Que ganas de verlo en el banco 🚗🔥💣
Grandee nunca pensé q se podía hacer ese cambio en un motor jejeje
que lindo q suena Tincho!!!!!
Excelente todos tus proyectos son muy interesante? 👍
MARTIN al usuario entregale todos los videos y planos de instalación 😎😎😎😎😎😎😎. QUE VIDEO HERMOSOOOO
Sos un genio Gallego!
Que bueno los caja de riley!!!!!🙌🙌🙌🙌🙌🦾🦾🦾🦾👍👍👍👍👌👌👌👌
Se me vino un recuerdo de Vietnam cuando iba al secundario y le pusieron nafta en vez de diésel al Astra... volaba jajja yo decía che porque anda tan suave y rápido🤔... hice 1 km y se me vino la imagen del playero cargando nafta 😬
Espectacular martin que maquina ese golf lo quiero 😍 ja felicitaciones 👏 💪
Excelente!!!!!!!!!
Vamo guachoooo❤ yendo a verrrr
No estoy seguro y espero me corrijan así aprendo, pero el que tome el doble de dientes la configuración de la rueda fonica creo que se debe a que son 2 vueltas del cigüeñal para completar los 4 tiempos ¿puede ser?
es correcto
Hagamos que una empresa de refrigeración se cope con Martín con un aire acondicionado.
4:03 estas soldando con thinner a un lado!? jajajajaja que huevos
Capo Martín! Consulta a los q saben, tema turbo para motor grande q tenga buena salida en baja e intermedia , se puede poner un turbo de algún auto 2.0 por ejemplo a los falcon chevy o torino , pregunto por que hay autos q tienen motores 2.0 por ejemplo con un carrocería bastante pesada. Pregunto por que no entiendo y aprendo de lo q me digan acá, despues tmb se que tendría q ir a un mecánico pero esta duda me surgió YA! Jaja . Muchas gracias !
Cómo siempre, un vídeo espectacular...!!! SOS un grosool
No tenes limites Martin! Felicitaciones.-
mihnuto 24:30 cuando arranca jajaja increíble sensación
Hola como te va quería consultarte como conectas el tacometro para usar el original yo tengo un golf era diesel y le puse un motor 1.8 nafta
Jujuuuu, que locuraaaaa! Que manijaaaw
buenísimo video, felicitaciones nuevamente, te quería preguntar por el sensor PS10b que marca usas??? o de que auto sirve. Sl2
Nunca espere tanto una notificación de TH-cam
Que emoción loco, felicidades, cada día veo como te superas a vos mismo
Es hoy es hoy jajaj vamos loco va quedando el epicante ya quiero verlo en el banco
Increible. Al principio sonaba a Bedford🤣🤣