"японец" HINO 300 - АВТОМАТ, AIRBAG и ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2021
- Грузовики Хино на АвтоРУ: clck.ru/VWbPb
За шесть лет существования канала ТраксТВ - это первый грузовик Hino, который побывал на нашем обзоре. Бывает и так)
И начали мы с самой популярной в России модели серии 300. Но не простой, а рестайлинговой, да еще и с автоматической коробкой передач. В общем подробнее в видео, приятного просмотра!
Таймкоды:
00:07 - фишки Хино 300
1:30 - отличия азиатской, американской и европейской школ грузового автомобилестроения
3:08 - рестайлинг Hino 300. Что изменилось?
4:38 - что означает индекс «816»
5:13 - передняя подвеска устройство и особенности
7:06 - как выполняются нормы Евро 5 на Hino 300
7:33 - задняя подвеска
7:56 - тормозная система и в чем отличие от европейских среднетоннажников
9:59 - сколько стоят грузовики Хино
11:27 - компоновочные решения по точкам сервиса
13:15 - где производятся грузовики Hino для России
13:48 - поднимаем кабину
14:44 - двигатель N04C
15:43 - как чувствует себя турбина с изменяемой геометрией
16:16 - как устроен двигатель
18:50 - кабина среднетоннажника Хино 300
19:28 - пассивная безопасность: складывающаяся рулевая колонка и подушка безопасности
20:40 - организация рабочего места водителя
20:59 - можно ли лечь в этой кабине?
23:12 - изменения по торпедо
24:01 - кнопки и клавиши
25:42 - панель приборов
26:58 - тест-драйв
31:28 - выводы
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Работал на Хино три года ,брали новую по межгороду.за три года пробег 600тыс. Продали в подмосковье ,работают дальше.Про машину скажу только хорошее, надежность феноменальная!!!!!
200 тыс в год? Да ты поехавший!
18-20тыс.в месяц.
@@user-eu1ig5ki6w в круговую пользовали???)
@@sergvenomski817 Свой груз,часто приезжаешь и сразу на склад грузится.Когда я сел на машину ей был год и я был шестой водитель .Мужики не выдерживали.
Удивительно!) обычно эти машины слабенькие
Работал на хино 300 первой серии что стали завозить в Россию,авто для развоза просто огонь.Про перегруз с тормозами полностью соглашусь до 4,5т тормозов вполне хватает,более нужно тормозить заранее и не активно чтоб не перегреть колодки(колодки одинаковые что перед что зад).Кондиционер есть в более богатых комплектациях,подлокотника нет.По надежности первая замена колодок в круг ближе к 150 т км,горняк на хине довольно не плохо работает.В -34 после 2 дневнего простоя завелась без проблем сама с ключа.В кабине зимой довольно тепло.Минусы трясущиеся зеркала заднего вида, чуть жесткая подвеска чем хотелось,слишком широкая будка(лучше сделать вровень с кабиной) слабая защита от сколов и ржавчины.По эксплуатации первый ремонт подвески был на 350 т км,топливная до сих пор без ремонта как и мотор кпп мост пробег авто почти 600т км.Фильтр масленый лучше использовать оригинал,дубли могут потеть или теч в месте установки.Под итожу отличная рабочая лошадка хоть и чуть дороже во всем одноклассников.Расход смешанный город трасса плюс реф около 16-17 литров,зимой на пару литров больше без спойлера авто.
P.S. У японцев очень часто расход топлива указывается именно км на литр.
Успехов в творчестве.Удачи на дорогах.
Вот самый толковый комментарий.
У нас хендаи, по ремонту считай тоже самое, только на 78 барабаны очень не эффективные. Не знаю щас как в новых, но в стареньком прям отвратно. Не знаю как у хин 12 тонник, а вот эволюция 120ых хендаев в течении 10 лет шагнули хорошо. Полностью сменился двигатель, КПП, мост, балка, рама, пневмосидение, малолистовве рессоры благодаря которым стал мягенький и комфортный авто, стабилизатор перед и зад. На старом 120ом даже сзади амортизаторов не было, это вообще жесть.
@@XeNoN62rus Наездил на 120 дубовом 500 т.км.
Сейчас на Маз Зубренок.
Хундай это дрова за дорого.
@@XeNoN62rus до хино как раз был хэндай 72 первых выпусков. Пробежал 72 чуть более 540ткм, за это время 2 кап ремонта двс(330т км и 500т км) везде физический износ просто пропадала тяга. Мотор не насиловали по трассе всегда ездили в зелёной зоне тахометра. КПП первый ремонт на 70т км рассыпался подшипник на вторичном валу(заводской брак признали). Около 300т км ремонт моста замена подшипников износ. Тормоза на них барабаны в круг очень не эффективно работают, подводить колодки можно хоть раз в неделю толку нет. Зимой до - 20 ещё более менее тепло если ниже то холодно. Что не понравилось ещё рессоры на резиновых втулках, замена раз в полгода. Особо хендай не порадовал особенно после митсубиси кантера и исузу эльф чистых япошек.
Тут один запутинец мне доказывал, что санкции против Дерипаско придумали американцы, чтобы защитить свои форды и GMC от Газели которая их "порвала" на коммерческих перевозках по России. Я сомневаюсь. Привет из Квебека!
Мишаня, у меня есть(ИВЕКО ДЕЙЛИ 2013 года, РЭФ, Длинная будка)...Предлагаю снять обзор...???
Если только рЭф, а то про обычные рефрижераторы уже не интересно)
Кресло и автомат, мечта газелиста 😂
По городу конечно автомат лучше, хоть на чем, особенно в больших городах.
А кондер?
Не знаю как насчёт кресла... И так не плохо... И на счёт автомата...
Но вот на 'ручке' шестой передачи очень не хватает... Полуторка прям просит, ревёт... Хочется подоткнуть, рука так и тянется... А её нету... 😢
Вот это точно Мечта...
p.s. а про кондей... он и так есть... причём с завода... либо отдельно заводским комплектом, но уже самому устанавливать...
Только шибко дорогое удовольствие... Да и расход, как бы и так не маленький, а с кондеем по топливу вообще всякий смысл теряется в Полуторке...
На эти деньги лучше блокировку поставить... Вот она Очень - Очень Нужна...
Мечта всех газелистов - вытащить бутылку из пятой точки
Газелисты давно уже японские движки ставят на автомате
Мечта Красно Белого
Это самое беспроблемное авто в их автопарке
Работал на японцах, исудзу эльф 2001гв 4т , и Митсубиси фусо 1997гв 7т, да жёстко идёт исудзу , Митсубиси помягче, в этих авто мне понравилось то что машины надёжные, не было у меня каких то серьёзных проблем с огрегатами, так по мелочи и то эту мелочевку зделаешь и катаешься не заморачиваясь, не удобно было то что руль справа на обгонах, и в основном ездили в усть-кут на них и Северобайкальск на тот момент дороги были ужасные по весне вездеходом Уралом таскали по калье, на перевалах снег сильный может выпасть даже в конце мая, и снег вы подаёт такой что едешь по снежному тоннелю будкой на ямах аж цепляешь стены, дороги ужасные и опасные крутые повороты, спуски есть по 8 км, но эти машины выдержали по тех части, единственное что поломался весь пластик и так по мелочи, глушитель там оторвешь по низу или ещё что нить , ну само собой лобое если разбилось ездишь так 3 года пока совсем не высопется, смысла нету сразу новое ставить,гравейка дорога, дороги очень опасные много людей разбилось на смерть вся дорога в цветках на родительский день была. Эти японцы 90х годов досих пор ездят простая в ремонте, здесь где я живу такие машины любят, много камазов ещё ездит одиночек без прицепов с прицепом здесь по таким дорогам в подъем не выйдешь, да и ещё если хорошо загруженный японец однокопытный одиночка без блокировоки они, и то хорошо идёт по грязи в калье. Хорошие машины досих пор поесница болит от этих дорог, молодцы что стали делать сиденье на подресорке.
Старая японская школа, весь ДВ на них работает, всё просто ремонтопригодно, практично. Да минимум комфорта, но в наших условиях самое то😀
Сам езжу на фусо 2000 года и не жалуюсь вообще.
Я бы не назвал хино некомфортной машиной
Не пропадай Мишаня,без тебя пусто на просторах авто-ютуба👍
Спасибо за прекрасный обзор. Теперь ждём 500 серию:) Очень интересно посмотреть будет.
я бы ждал поменьше, как у краснобелых машинки, она еще меньше, и они как -то спят в них...
Основная часть кб именно на таких ширококабинных @@RedAlert102RUS
7 лет отработал на 500-ке.Мотор был ещё евро 3.Эксплуатация 50/50 асфальт/гравийка.Шасси пережило 2 будки(российских).Очень надёжная и неприхотливая машина.Остались только хорошие воспоминания.Нарекания были только по проводке и фарам.
Мишань в японцах есть свой кайф. Гоняю на мультике 96г. Ниссан дизель с 6ти катловым движком 9.2 (мd92)атмосфера. За 10 лет моей эксплуатации поменял сцепуху, пгу, помпу, пальцы на жопе. Год назад начал антифриз сифонить наружу из под бошки. Вскрыли ребята поменять прокладку и офигели в котлах завадской хон на месте, правда я только мобил синтетику лью. Писать можно много и резюмэ:безумно надёжные тачки до 2000годов,комфорт камазовский, обслуживаешь сам в силу тех инструментов которые у тебя есть. Вывод это супер камазы и мазы.
Что не говори, а Миша лучший обзорщик всея Руси
Это Да
@@sergioqwaszx схуяли, всё чесно рассказывает
@@sergioqwaszx причом тут кумир? Текст написан это понятно.Реклама да,а как без финансов жить?Но,те кто разбирается в технике и так всё поймут.Грамотно излогает а это главное
@@sergioqwaszx каждый заробатывает как может.Сиди на месте смирно.
@@sergioqwaszx чё душный то такой?? Ну не нравится тебе что-то,пройди мимо...не смотри! Всё просто ведь,нет,надо обязательно свой негатив выплеснуть в комментариях 🤦
Да когда уже будет ивеко и ман , про ман твой мы вообще уже забыли .
Это херня, пусть автор видео запомнит.
Что произносится правильно "шассИ".
Это Французкое слово, оно не подвергаецца русскому правилу произношения.
@@user-ou7qm4pl7z а "цца" какому правилу подвергается? или прилагательное "французское" с заглавной...
@@user-ou7qm4pl7z как же ржачно читать "учителей" по русскому языку которые сами элементарной грамматики не придерживаются)))
А Киев приветствует Trucks TV и лично тебя Миша))) Опять,как всегда круто,профессионально и познавательно.Лайчищеее👍Так держать👌💪и ждем с нетерпением новых видео!
Автосалону спасибо что помогают с обзорами и за доверие Мишане ну и вам конечно же плюс - больше продажи. После такого тест драйва мне самому захотелось такого азиата, хоть я и не имею отношения к грузоперевозкам, а смотрю чисто из любви к грузовикам. 😄
Ну а тёзке как всегда спасибо. Всё круто, качественно и на позитиве.
Приветствуем Вас Михаил...дождались Вашего выпуска....Привет из Казахстана!!
Тараз тоже смотрит!✋
Актобе тоже смотрит✊
Йошка тоже смотрит! 🖐
Всем привет ! Работаю на HD 78 . Была с таким же сиденьем , пятая точка отсыхала из за твёрдости (не большой толщины )самой подушки сиденья , развозим грузы в радиусе 500 км , поставил от легкового (форд Мондео) и стало намного лучше.
Мишаня Спасибо Тебе за Твой Позитив! 😊😊😊. На работе жара, сил уже никаких не осталось, а Тебя посмотрел и будто энергией дополнительной зарядился!
В 2014 получил новый hyundai hd78 сидуха была на подвеске. Очень выручала данная плюшка по нашим "отличным" дорогам.
Миша, сделай, пожалуйста, обзор на Каскадию, поддержите лайком!
И где он тебе ее возьмет?
@@TheRepconn если ты внимательно смотрел видео, то мог заметить в начале видео, на 2:36 минуте
@@vlad_yefrosinin Тебе не хватает обзоров в ютубе ?) Хочешь ещё один +100500 обзор но от Миши...) Нафига.......
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk одно дело америка, другое дело наши кулибины интересно как поддерживают подобную технику..
@@vlad_yefrosinin в инсте он пост бросал что будет, всему своё время)) - к слову так же жду видос с новым маном и 16 метровым прицепом
Наконец то видос, как раз после работы посмотреть за кружечкой холодного пива в такую жару, Миша сделай видео пусть и короткое про всякие обозначения и расшифровки как их читать и понимать простым обывателям которые на грузовике ездили только в ЕТС2))
Обожаю ваши видосы,так держать,профессионально!!!!
Спасибо, Мишаня, за информативное видео!👍
"...такие машинки не для дальнобоя...."(с.) Ну Мишаня, тёзка, ты что - временно забыл где живёшь?!?! 😂😂😂 Это ж самая мечта дальнобойщика из "КиБ" например будет!
Миша привет..работаю на такой 300,только первого поколения..ничего и не ищменилось по сути,ероме электронных примочек))20:49 объясняю,в этом зеркале очень много пользы!!!если отвернуть его от себя в сторону пассажирской двери,то когда ты подъезжаешь под углом к перекрестку,допустмм налево,то справа из-за будки ты не видишь дорогу,а в лопухах еще тоже не видно,так вот это зеркало,способно показать что творится на полосе и выехать не создавая аварийной ситуации
Моё лицо когда я в 2015г работал на 300 с подвеской на сидении.
на газель от завода (не от посредников!!!) ставить кондиционер, АКПП и пневму опционально и взрыв продаж. Хотя зачем им заморачиваться? И так берут...
Ну таки заморочились)
Миша привет! Когда увидел автобусы Нефазы, подумал что Казань. Да вы в Казани. Я рад вы у нас в гостях в городе. Я с Казани!
По беломорской катаются)))
Нефазы в Башкирии делают так то .
@@user-zd5ul9lq8m у вас в Башкирии красные катаются?
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Хорошая машина, японцы молодцы!
Лайк, машина огонь, ездил на табуретки, никаких претензий. Подвеска сиденья, далеко не лишне
Привет! Японцы единственные наверно кто подумал, чтобы машина работала долго и качественно. Молодцы.
Качество видео как всегда на высоте.хотелось бы увидеть полноценный тест-драйв газель nn.
Топчик!
Интересный обзор! Спасибо!👍
Спасибо за выпуск
Мишаня давно тебя не смотрел,хорошо выглядишь молодец
Сиденье с пневмой на табуретке?😱Однако! 👍
Работаю на новой хино 500,машина очень надёжная, кабина удобная, но ящиков для вещей не хватает все на спальнике возишь, т.к рейсы 2-3 дня
Я тоже владею новой 500-кой. Проклеили всю кабину в спальнике, но от задней стены все равно несет холодом. Не знаю как это победить)
Хино - простота, качество. Хороший автомобиль. 😊👍
Управление акпп можно было сделать электронным и перенести на панель и переход в сторону пассажира был бы бы открыт и места было бы куча.
Можно, но не нужно лишнюю электронику, а у мкп6 ручка складная, жаль тут не сделали так. Ну может перенесут вместе с тросами
Миша, как всегда ТОП !
Я человек простой. Вижу видео с ТраксТВ - ставлю лайк.
Годнота!
Михаил, хороший обзор!
Здрасьте. Я на даче, а Михаил видео про Hino выложил. Это я к тому что тут связи путью нет, придется завтра смотреть по пути на работу.
Миша, на механике рычаг КПП тоже складывается.
Так то не во всех
Нет
Привет Михаил, приезжай к нам во Владивосток у нас такие экземпляры грузовиков закачаешься. Спасибо за обзор, ВСЕХ БЛАГ✌
Лучший блогер👍
Интересная машинка получилась ✌👍
Кто не знал, на механической кпп, ручка переключения тоже складывается как и ручник. Тянешь в вех и набок.
Только на шестиступных
Эхх, я бы хотел поработать на такой машине, но никто не хочет брать без опыта работы.... 20 лет( буду видосики смотреть
поверь, все еще впереди!!! накатаешься еще, а пройдут годы вообще будет пофиг какая машина, еще и мысли промелькнут , как я ненавижу все эти машины!!!!
Ну нафик мелкашка .Разве что новая
@@sachamers5622 время то идёт, откуда я накатаюсь если даже брать не хотят
Я вот в свои 21 устроился на газель с 6-метровым тентом, грузоперевозки по всей России, больше полгода отработал уже. Контора в Новосибирске, небольшая, не лучшая и не худшая, деньги платят. Страну вот посмотрел) Но на Газели, ещё и без спальника, на слабом двигателе и с перегрузом постоянно, на любителя конечно работа. Но зато можно пока опыта набраться. Так что всем удачи 👋
@@user-bx6gj9lf2x да даже на газель не хотят брать, все ссут. Даже на гавновоз 3ил 130 5 лет опыта надо
Всем здоровья
Миша, привет! Обзор огонь! Лайфак на будущее если ещё будешь подобные авто на спальное место то ложись ногами руль - у нас так принято на маленьких грузовиках
Воистину!😎
Миша, ты же сам говорил, что они приходят только с кабиной и без кузова. Соответственно если туда ставить платформу, допустим под эвакуатор или еще что, то внутрисалонное зеркало заднего вида может пригодиться.
Так и сестры неодной на канале не было жалко , но хино будем посмотреть
Люблю простоту конструкции
Сам езжу на hd78, стоимость хины просто космос в этой комплектации. Живу а ней неделями, рост 183.
Печаль у тебя
Ну коллега , значит ты ездишь не по тем ставкам , другими словами ты дармовоз.
Для тебя все будет космос .
В итоге потратить время , подгадишь ставки другим и пойдешь на дядю работать за копейки.
А я вот на газельке рефе своей третий год работаю , отбил ее новую и скопил уже кой какую денюшку и сейчас просматриваю себе НОВЫЙ пятитонник .
Будь у меня хюндай 78, 3 года, я бы уже и его отбил и наверное присматривал бы себе новый Атего или Ман ТГМ 12т.
Перестань фигнёй страдать.
Работать и зарабатывать это разные вещи.
В Казани, на Беломорской снимал))
Было бы интересно увидеть тесты всей линейки Hino. А особенно нагруженных авто.
Мне кажется или следующие видео будет про Американца
Возможно но американец более чем живой там
работаю на такой. только коробка ручная пятиступка. естественно без кондиционера.
У меня шестиступка была, кондиционер.
Надо больше Hino!
О! По Беломорской прокатился )) Авиастрой
Ага,а говорил выезжать нельзя,клиентская машина
Насчет машинки ничего не могу сказать (мне как-то больше симпатичны крупногабаритные европейцы), но обзорщик -- огонь! 🔥 🕺 Миша - артист ... ) 👏
Миша привет, сделай пожалуйста обзор на новую Газель НН с тест-драйвом
Она уже есть у дилеров?
@@XeNoN62rus вчера презентация была в 18 автосалонах России, в одном из которых я работаю! Продажи начнутся с августа
Классный грузовик,долгожитель. Ни такой как современные автомобили одноразовые.
Тойота добро дала, 👍
Миш, такое сидение на хундае 78ом с 11-12 годов шли, правда не на всех
Встречались такие сидения ещё на 72 Хундае 2006 года .
Ну япы как всегда, разумный компромисс между кондовостью и передовыми технологиями!
Бачок для тормозухи в салоне напомнил технологии Уаз буханка 😂😂😂
А как же ман л. е.?
классика ведровер с открытым капотом на 27 минуте. )))
Тоже заметил... Но постеснялся подколоть... 😁
То что в хино кресло подрессореное это ещё как то можно понять, а вот то что на новом нексте кресло подресореное лично меня удивило так удивило
По поводу подвески на сиденье водителя ( конкретно на этом авто). Она есть-это правда. Но!! рабочий ход у этой подвески - минимальный, буквально пару - троечку сантиметров. На городских улицах, где будем считать. что асфальт есть, а колдобин нет - это еще как-то работает, а на стандартных дорогах РФ - весьма слабое утешение. Это не беде Хино- компоновка такая. "Автомат" - это зачетно. Была возможность проехаться именно на таком авто, как в ролике. Надстройка была Нижегородская. Уже Евро 5. пару месяцев назад у дилера стояли Хино Евро 4 еще..
Как водитель Исузу, для лёгкого поднятия кабины, открываю хотя бы одну дверь.
умный негр*
Гм мм. Умный раб.....
Ну и дневные ходовые огни появились)
Миша что опять на лендроверы потянуло? Уже наступал же на эти грабли!!!
так он вон уже с поднятым капотом стоит )))
В инсте было что-то, вроде прикуривали
Думаю, что Ленд Ровер либо тебе нравится или нет. И если ты влюбился в эргономику и ТД можешь забить на неудобства)
@@borissavelyev3 НЕУДОБСТВА??? Вы владели хоть когда-то СТАРЫМ лендровером? Это не НЕУДОБСТВА!!! Это просто дикие траты денег на поддержание работоспособности Авто!!!
@@user-pr6lv5wp9f дикие деньги это 1,2 за Солярис, покупку которого можно оправдать только желанием работать таксистом при полном нежелании открывать капот, и заработать в нем Геморой и радикулит :))
*Хорошая машина. Была бы возможность, я бы взял!*
Есть возможность , но не знаю для чего.
Михаил забыл указать нюанс по задним колесам, они крепятся на футорках.
Миша привет, прилетай на Камчатку и я тебя дам для съёмки Нино 3000 2003 год мостовая почти в идеале
Эмм.... У нас на 300-ках такая подвеска уже лет пять как. Как вы так только сейчас заметили)))
.
Но вообще спасибо за обзор. Позитивненько так
Какая? Она там гораздо раньше такая пошла. Спу выкинуть и работает сильно лучше
по базе, ходовой и гидро-вакумниым тормозам он мне напомнил прям ГАЗ 53.
Пришла пора и теперь новой скании с большой кабиной XXL, сегодня читал в новостях, так что и скания все равно в переди всех, не зависимо что поздновато решились на такое
Работаю в КБ. Сиденье на пружине с 17-18 года ставят, ну они не удобны. И решетку в цвет кузова давненько красят
Чёт ни разу не видел Хино КиБ...
Привет Миш , ты расскажи водителям КБ , что эта машина не для сна , и не для дальнобоя , а лучше их руководству . В остальном всё , как всегда на уровне , класс и лайк .
Зеркало в кабине только потому,что на шасси могут и борт ставить и ещё что-то подобное...Я так думаю☝️
Оно нужно, чтобы смотреть в пассажирское стекло по диагонали
@@user-or1cb6th6m вот это ты выдумщик 😂
A , чего выдумщик то?) реально видно, на перекрёстках с непрямым углом помогает
оно нужно чтобы елочки вешать !
@@user-or1cb6th6m опа. А вот это ты сейчас мне глаза открыл....
У товарища 10 летняя Хино прулька эвакуатор с 6 акпп и подвеской сиденья ;)) 130 по мкад лупит с 2 тонным внедорожником на тяжелой платформе вообще не напрягаясь :))
Это правый руль) самый настоящий японец!!
Водиле лечиться надо
Я езжу на HD65 2008г. Горный тормоз меня устраивает вполне, даже превосходит все ожидания.
Интересно посмотреть обзор праорульных грузовиков типа Тойота дюна, или Ниссан атлас, Мицубиси катетер. Ни как не могу определиться что подойдёт для работы в сфере строительства.
Ленд Ровер всегда с открытым капотом!)))))
На футболке мой принт, давно печатал, в ТВОЁ покупал? Или конкуренты спёрли, за видос спасибо..........
Мишу как обычно в тренды!
Ставим лайк и коммент! 👍
Лучший
Дааа, во как люди "Зажрались" )) раньше в армии ездил на КрАЗ е с деревянной кабиной и пересев на Урал я был счастлив, потом на КАМАЗ я понял что машина бомба- рулится легко, теплая кабина и тихо в кабине, потом пересел на супер МАЗ- тот же КАМАЗ только повыше и просторнее, из электроники были только часы на руках - Montana)), а о Японцах и мечтать не мог 😂😂😂
Я в 2011м пригонял себе с Владика исузу трешку. С подвесом, на автомате, климат пакетом ( не кондиционер) и кучей всяких ништяков. А да, грузовик был 1999года выпуска
Работаю на Nissan Cabstar. В день делаю 300-400 км. В конце дня выпадаю из кабины как из стиральной машины с отжимом. Комфорта вообще ноль, а то и минус. Наверное чтоб не забывал водитель за что ему деньги платят. Ну реально как так то.
Они вообще не рассчитаны на то, что-бы столько км. в день делать. У нас такие машины столько не ездят. Больше 50 км. - дальний рейс. А на 300-360 км. туда и обратно столько-же,сутки дают.
На Фусо камазовской сборки,с двиг.ивеко 3л.,по столько же минимум проезжаю,норм.даже кондей есть.Был исузу NQR-75 намного дубовей,хотя впереди на исузу было 5 листов рессоры,а здесь 7...
Одиночка, или Сдвоенный, и какой год?
@@xy2545 Одиночка 2015 год. Пробег 235 000. Надёжный аппарат.
Лол, я тоже работал на кабстарах, потом на 2 дня сел на фотон ауман) кабстар по сравнению с ним - легковушка, так что все относительно)
У меня Рено максити (Ниссан кабстар ф24) так вот,сиденье обычное,но ехать мягко,сток ходовка оч мягкая
Миша, 5раз прошу. Сделай обзор на jac 😁 вон он стоит на заднем фоне
Великолепно!
И машина, и Мишаня!💪
Только я не понял, с кондером не бывает?
Это уже Лакшери версия будет!😂😂😂😂😂
Видимо за доплату
Бывает у меня 2014 года с кондиционером
Идут с кондиционером.У меня был с предпусковым подогревателем.
Мишаня чёт Арамиса из мушкетёров напомнил.
Давай Хино 500!