Рулевой редуктор - это механизм, выполненный в форме отдельного агрегата и состоящий из зубчатых колес и, в зависимости от конструкции, червячного вала. Главной задачей этого агрегата является увеличение силы, прикладываемой к рулю руками водителя. Рулевая колонка - это специальный кожух, внутри которого находится вал рулевого колеса. К числу основных функций, выполняемых рулевой колонкой, относятся передача усилий, прилагаемых к рулю, обеспечение надежного крепления, легкого и беспрепятственного вращения вилки рулевого колеса, а также обеспечение безопасности водителя при столкновении авто с препятствием.
У нас в РФ новая АВТОВАЗ стоит 2 751.00р (43.73 USD) не сильно дороже восстановленной. С лонжероном такая же фигня была, отдал киргизам, они наварили там что-то, хватило ровно на 1 день. Потом машину продал и вздохнул с облегчением)))
Один-два резких удара молотком по сошке колонки или маятника как можно ближе к валу и тяги вылетают без всяких съемников, на конце сошки развивается большое ускорение, тяги не успевают и вылетают, попробуй, я сам не верил пока не попробовал))
Да что ты говоришь,Я сегодня пол дня их выбивал, пошёл за сьемником,советы колхозных мастеров лучше воспринимать как делать нельзя, кувалдой выбивается ,ага,можно загнуть деталь,а выбить -если повезет.ты не советуй такую чушь
Понял как снять спасибо. У меня руль на лево заклинивает при разворотах и очень тугой стал может масло вытекло. Завтра разберусь Можно туда моторное масло залить?
у меня ваз 2101 и меня очень сильно напрягает люфт руля в около нулевой зоне. в связи с этим вопрос: вариант поставить рулевую рейку с какой-нибудь другой машины? чтоб без люфта.
У меня такое на шестёрке было. На ведущем валу редуктора была большая выработка в пазу, куда болт заходит. Болт хоть и затянут, а колонка вместе с рулем вверх-вниз по шлицам двигается как штурвал в самолёте.
***** Это изза того, что колонка была установлена неправильно. Вал колонки и вал руля должны быть на одной оси. Разбежность даже в 1 градус дает преждевременный износ обоих валов.
Блин а самое интересное пропущено, крепежные болты открутил, а как его вытащить из машины? Вверх или вниз? Никуда не лезет. Такое ощущение что надо сошку открутить
Жаль, потому что я бы держал пари, рулевая колонка с гидравлической мощностью к моему 2106. К сожалению, рулевая колонка из 132, Argenta, полонез, не подходит.
Леха, ты постоянно с этой машиной что-то делаешь. Не надоела эта постоянная канитель? Тачка хоть и восстановленная, но она всё равно старая. Не лучше взять что-то поновее?
Не страшно ездить на таком авто? Жаль машинку, но время берет свое, я сколько не смотрю, там лопнуло, заварил, то здесь, то еще где-то. Респект конечно, но...
Спасибо Алексей за видео,приятно смотреть на грамотного человека!
Спасибо, стараюсь... :)
Lexx как всегда ты молодца! Радуешь с утра новыми видео.
Рулевой редуктор - это механизм, выполненный в форме отдельного агрегата и состоящий из зубчатых колес и, в зависимости от конструкции, червячного вала. Главной задачей этого агрегата является увеличение силы, прикладываемой к рулю руками водителя.
Рулевая колонка - это специальный кожух, внутри которого находится вал рулевого колеса. К числу основных функций, выполняемых рулевой колонкой, относятся передача усилий, прилагаемых к рулю, обеспечение надежного крепления, легкого и беспрепятственного вращения вилки рулевого колеса, а также обеспечение безопасности водителя при столкновении авто с препятствием.
Согласен. Моя ошибка. У нас все "рулевой редуктор" почему-то называют "рулевой колонкой"...
Действительно такое слышу от многих, и все понимают сразу о чем речь. Просто по названию и решил что будет замена именно колонки и вала.
Полюбил выходные благодаря твоим видео спасибо)
О как! А раньше Вы не любили выходные?.. :D
Так не привычно видеть тебя в кадре "целиком" :D
Да, такое редко бывает... ;)
У нас в РФ новая АВТОВАЗ стоит 2 751.00р (43.73 USD) не сильно дороже восстановленной. С лонжероном такая же фигня была, отдал киргизам, они наварили там что-то, хватило ровно на 1 день. Потом машину продал и вздохнул с облегчением)))
Вся проблема в наше время найти хорошего специалиста..
В гараже всегда так :) Не ругнешься - не открутишь!
Да, бывает и так... :D
Я вже наматування лоджерона поборов і ще поставив велику шайбу під нижній болт кріплення, щоб розподілити навантаження рівномірніше
Один-два резких удара молотком по сошке колонки или маятника как можно ближе к валу и тяги вылетают без всяких съемников, на конце сошки развивается большое ускорение, тяги не успевают и вылетают, попробуй, я сам не верил пока не попробовал))
А представьте, что от таких ударов происходит с подшипниками и корпусом колонки... Представили?.. :)
Lexx ну если стукнуть кувалдой со всей дури то да, это не хорошо, тут сила не нужна, тут главное резкозть
Чем меньше применяется молотки в ремонті, тем больше ресурс деталей
Да что ты говоришь,Я сегодня пол дня их выбивал, пошёл за сьемником,советы колхозных мастеров лучше воспринимать как делать нельзя, кувалдой выбивается ,ага,можно загнуть деталь,а выбить -если повезет.ты не советуй такую чушь
Тоже таких послушал идиотов,все усугубил
Скажи а причина замены рулевой колонки
А как ты снял редутор не снимая сошки , я так и не увидел .
Понял как снять спасибо. У меня руль на лево заклинивает при разворотах и очень тугой стал может масло вытекло. Завтра разберусь Можно туда моторное масло залить?
Просто нужна рейка от иж ода и укороченые сошки. Несущей будет балка, лонжероны можно усилить пластинками и все.
Читаю в Кривом роге, думаю причем тут ремонт кривого стартера)))
Красиво коментируешь
у меня такой же чемодан с инструментами)))
Опа, а на корпусе то 2101 написано, походу вал пятёрочный вкорчевали в копеечную колонку!
Так всё и задумано
привет!с какого ты города?
Указывайте в названии модель автомобиля, тогда видео будет лучше искаться по запросу. Будет больше просмотров.
Спасибо. Сейчас исправлю. :)
Кстати, в продаже есть крестовины для ремонта рулевых карданчиков!
Спасибо, поспрашиваю на рынке...
В мене теж такий нобар!
Во время ремонта на чем ездил? Или пешочком по магазинам?
Пешком.
если не секрет,сколько стоил Ремонт колонки?И где делал?Не проще было реставрацию купить?Спасибо!
800.грн. Это и была полная реставрация, даже корпус заменили. От моей старой колонки осталась только крышка... :D
Новая 1000 грн. щас
у меня ваз 2101 и меня очень сильно напрягает люфт руля в около нулевой зоне. в связи с этим вопрос: вариант поставить рулевую рейку с какой-нибудь другой машины? чтоб без люфта.
Самый простой вариант (и совсем бесплатный) - попробовать отрегулировать рулевую колонку. С переделкой рулевой системы Вы не сможете пройти техосмотр.
Lexx спасибо. буду думать.
Николай Галабурдин з
Леха.а вот у тебя карданчик рулевой люфтит.у меня на семерке руль ходит вверх вниз может этот тоже в карданчеке дело?бинокль целый не потрескался.
Если руль ходит вверх-вниз, значит что-то где-то на этом карданчике не затянуто. Просто подтяните все гайки на всех шлицевых соединениях...
спс.та вроде закручено все,говорят еще подшипники могут разбиться в бинокле.
У меня такое на шестёрке было. На ведущем валу редуктора была большая выработка в пазу, куда болт заходит. Болт хоть и затянут, а колонка вместе с рулем вверх-вниз по шлицам двигается как штурвал в самолёте.
***** Это изза того, что колонка была установлена неправильно. Вал колонки и вал руля должны быть на одной оси. Разбежность даже в 1 градус дает преждевременный износ обоих валов.
а вот это полезно
У меня пятёрка жигули, и у меня лонжерон не болтается при вращении руля. Так что, не надо говорить, что это проблема всех жигулей!
не в тему конечно,но просто интересно,а какой год выпуска у вашей четвёры? :)
1986
ого ! Я почему-то думал что конца так 90-х где-то
а у меня такой болячки нету . я редуктор менял и там было всё окей она у меня 1996 года экспортная
Блин а самое интересное пропущено, крепежные болты открутил, а как его вытащить из машины? Вверх или вниз? Никуда не лезет. Такое ощущение что надо сошку открутить
Вроде должен вниз выходить. Я сошку точно не откручивал, все снимается и становится вместе с ней.
@@lexxflaber если снизу тащить, то надо еще рцс открутить, между ним и лонжероном редуктор не пролезет)
1.04 откуда столько проводов ? Я у себя открываю капот и сразу видно редуктор , а тут ...
Ты бы видел сколько у меня напихано...
Пол машины надо раскидать😲
А что с трешкой? Восстановление еще будет?)
Будет, но попозже. Сейчас я ОЧЕНЬ занят...
ТЫБЫ ПОКАЗАЛ КАК ТЫ ЕЕ СНЯЛ ВОТ САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС
Lexx, Можно ли монтировать Жигули, рулевая колонка с гидравлической мощностью, c Chevrolet Niva ?.
Теоретически, да. Но я не пробовал и не видел таких.
Жаль, потому что я бы держал пари, рулевая колонка с гидравлической мощностью к моему 2106. К сожалению, рулевая колонка из 132, Argenta, полонез, не подходит.
Lexx, можно. Только что-то там с вакуумником переделывать надо.
faurl35h гидроредуктор от шнивы это писец. Корячьте тогда ЭУР от калины, приоры, гранты.
за сколько сделали, по деньгам, колонку?)
Лех, когда уже со своей классики на что-нибудь импортное перелезешь. Даже пускай не совсем с новья.
Не скоро... У нас нормальные иномарки дорогие, а такие, как мне нравятся - еще дороже...
В шортах ходишь... У нас сегодня вроде всего -2, но холодно, блин!
Якщо все поміняв так як казав все оригінальне то не бачу сенсу давати її в ремонт так як можна було купити нову і не чекати на ремонт старої.
Я не довіряю якості "нових" колонок, а цього спеціаліста я знаю вже років 10 і жодної проблеми з ним не мав.
когда продолжение?
В субботу будет в открытом доступе, но для подписчиков моего "инстаграма" будет раньше...
Леха, ты постоянно с этой машиной что-то делаешь. Не надоела эта постоянная канитель? Тачка хоть и восстановленная, но она всё равно старая. Не лучше взять что-то поновее?
Делаю я с ней что-то очень редко, просто отснятый материал растягиваю надолго... :)
ждем 9 ку .принципиально не берешся?
Как-то не попадаются...
Да да.Надо убитый передний привод!
так давай я свою подгоню )))))
Tolian K А Вы где живете?
лонжерон это печально((( я изз за этой проблемы машину продал
Она у всех есть и большинство даже не догадываются о ней...
Lexx это всё из-за того, что руль на месте поворачивают
Lexx у меня до такой степени лонжерон порвался, что аж слышно было скрежет в салоне, когда рулем в стороны покачивал
Вагон Лемуров И такое бывает... :(
Не страшно ездить на таком авто? Жаль машинку, но время берет свое, я сколько не смотрю, там лопнуло, заварил, то здесь, то еще где-то. Респект конечно, но...
Если ездить, а не летать, то нормально. В дороге еще ни разу не подводила.
Lexx Ха , еще бы, трудов столько, ты ее любишь, она тебя тоже, у машины тоже душа есть, как парадоксально это не звучит.
У меня руки опустились бы уже просто.
Stas Daleckiy Я согласен, что у машины есть душа. Точно не могу сказать, где именно, но она есть, я в этом абсолютно уверен. :)
12:12
Много лишнего не по делу. Противно слушать
Перший
Красава! :)