Hi, Klima haben wir nach ca 1 Stunde eingeschalten...Richtig im Winter wird diese die ganze Zeit laufen...Deswegen versuchen wir dann noch ein Wintervideo zu machen...LG Mario
Gut erklärt. Macht Lust auf mehr Videos, vor allem auf E-Autos. Möchte lieber heute als morgen meinen Hybrid gegen E-Auto tauschen. Aber erst gute 24 Monate alte und leider noch "etwas" zu teuer.
Hi...Ja wir sind dran weitere E Fahrzeuge zu bekommen...Wir haben extra diese Strecke ausgewählt damit wir mit allen Fahrzeugen die gleich Strecke fahren können und dann den Vergleich zu ziehen...Ab September geht es weiter...Jetzt kommen noch 2 andere Fahrzeuge und dann Urlaub...LG Mario
Der Mehrpreis ist relativ, für einen GTI muss man auch genug hinlegen, also entweder man will es oder man will es nicht, schönes Video. Ein Auto rechnet sich in den seltensten Fällen.
Ja genau, es ist ein Trauerspiel, mit 22KW kostenfrei Laden beim Edeka, da bekomme ich in 30min Einkaufen richtig viel in den Akku! Denn es ist alles verfügbar für das schnelle Laden! Da muss ma nix neu entwickeln, ins Regal greifen langt. Das Schnellladen ist das Wichtigste überhaupt, danach kommt erst die Akkugrösse und Reichweite. Aber aus meiner Sicht ist diese Blockade Haltung der deutschen Hersteller aber wie auch Asiaten gewollt, um weiterhin das E-Thema schlecht zu machen und klein zu halten. Sie wollen Ihre Verbrenner verkaufen so lange es geht.
Tolle Tour hattet ihr da mit dem E-Golf. Bei so einer langen Tour würde mir das sicher genauso viel Spaß machen. Wo ich aber weiterhin meine Zweifel bei den ganzen Elektros habe ist das mit dem Tanken. So wie mit dem Benziner bzw. Diesel mal schnell fünf Minuten was in den Tank rei nund weg, das ist damit halt leider nicht so und ich wüsste auch nicht wo ich sowas bei mir stundenlang an die Steckdose anschließen könnte. Aber trotzdem sehr interessant das so zu zeigen, da man doch sieht, man kann doch ne ganze schöne Weile damit fahren.
Generell ist meine Meinung dazu, dass man sich ein Elektroauto zur Zeit nur kaufen sollte, wenn man die Möglichkeit hat, zu Hause oder beim Arbeitgeber zu laden. Wenn man auf öffentliche Ladesäulen angewiesen ist, mag das zwar gehen, aber dazu erfordert es doch einiges an Umstellung. Wenn man dagegen aber z.B. zu Hause laden kann, ist es weitaus angenehmer und komfortabler als alle paar Tage an die Tanke zu müssen. Man fährt jeden Tag mit einem vollgeladenen Auto los und das an- und abstecken dauert ein paar Sekunden. Für längere Fahrten gibt es mittlerweile an den meisten Raststätten schon Schnellader. Da ist der eGolf leider etwas "schlapp", da er nur mit maximal 40kW laden kann. D.h. wenn er ziemlich leer ist, dauert einmal volladen ca. 45 Minuten. Da gibt es besseres, wie z.B. den Hyundai Ioniq, der bis zu 70kW laden kann. Damit ist man dann je nach Schnellader (die meisten haben 50kW Leistung) nach 20-30 Minuten wieder unterwegs. Ob man das auf den paar längeren Fahrten, die man üblicherweise im Jahr so macht in kauf nehmen will, muss jeder für sich entscheiden. Da wir jedes Jahr nur eine Hand voll solcher Fahrten haben, finden wir es durchaus Ok, alle 1,5 Stunden mal knapp 30 Minuten Pause einzulegen.
Schönes Video wieder mal. Von der standheizungfunktion über den akku hab ich bis jetzt nicht viel gutes gehört. Viele sagen das es da nur lauwarm innen wird. Und hat euer e-golf eine Wärmepumpe gehabt?
Super viel freude damit...Am Samstag haben wir ein weiteres E Fahrzeug zum gegen Test mit gleicher Strecke etc. Wir sind gespannt was da raus kommt...LG Mario
Das ist nicht ganz richtig. Das Problem haben auch Verbrenner. Nur merkt man das nicht so drastisch wie bei den eAutos. Ich vergleiche das gerne so. Wenn der Golf GTI nur einen 20L Tank hätte dann würde sich die höheren Geschwindigkeiten deutlich stärker auswirken. Aber durch die Großen Tank bei Verbrennern und weil man nicht ständig Vollgas fährt wirkt sich das ganze nicht so stark auf die Restreichweiten Berechnung aus. Wenn die Batterien größer werden sollten bei den eAutos dann wird sich das ganze auch anders zeigen. Die frage ist wie sinnvoll ist es eine Größere Batterie einzubauen.
Sehr schönes Video, das die positiven Effekte eines e-Golf ganz gut rüberbringt. - Vielen Dank dafür!
Vielen Dank zurück...LG Mario
Geiler Fahrbericht. Unterhaltsam UND aufschlussreich. Weiter so!
Hallo, vielen Dank...LG Mario
War Klimaautomatik an oder aus? Im Winter läuft bei der ganzen Fahrt die Heizung!
Hi, Klima haben wir nach ca 1 Stunde eingeschalten...Richtig im Winter wird diese die ganze Zeit laufen...Deswegen versuchen wir dann noch ein Wintervideo zu machen...LG Mario
Beim Benziner lauft sie den ganzen Sommer und auch im Winter😂
Sehr informativ. Leider hat der E-Golf kein active cooling des Akkus. Deshalb hab ich mich für den Ioniq entschieden.
Gut erklärt. Macht Lust auf mehr Videos, vor allem auf E-Autos. Möchte lieber heute als morgen meinen Hybrid gegen E-Auto tauschen. Aber erst gute 24 Monate alte und leider noch "etwas" zu teuer.
Hi...Ja wir sind dran weitere E Fahrzeuge zu bekommen...Wir haben extra diese Strecke ausgewählt damit wir mit allen Fahrzeugen die gleich Strecke fahren können und dann den Vergleich zu ziehen...Ab September geht es weiter...Jetzt kommen noch 2 andere Fahrzeuge und dann Urlaub...LG Mario
Der Mehrpreis ist relativ, für einen GTI muss man auch genug hinlegen, also entweder man will es oder man will es nicht, schönes Video. Ein Auto rechnet sich in den seltensten Fällen.
Danke...LG Mario
Toller Test, sehr informativ.
Vielen Dank...LG Mario
Sehr Informatives Video! Top!
Vielen Dank..LG Mario
...schade ist nur, dass die Ladegeschwindigkeit zu langsam ist, besonders AC.
DrDuu die meisten elektro autos können nur schnarchladen. Der e-golf kann wenigstens bei 16A mit 7.2kw (2phasig) laden
Ja genau, es ist ein Trauerspiel, mit 22KW kostenfrei Laden beim Edeka, da bekomme ich in 30min Einkaufen richtig viel in den Akku! Denn es ist alles verfügbar für das schnelle Laden! Da muss ma nix neu entwickeln, ins Regal greifen langt. Das Schnellladen ist das Wichtigste überhaupt, danach kommt erst die Akkugrösse und Reichweite. Aber aus meiner Sicht ist diese Blockade Haltung der deutschen Hersteller aber wie auch Asiaten gewollt, um weiterhin das E-Thema schlecht zu machen und klein zu halten. Sie wollen Ihre Verbrenner verkaufen so lange es geht.
Tolle Tour hattet ihr da mit dem E-Golf. Bei so einer langen Tour würde mir das sicher genauso viel Spaß machen. Wo ich aber weiterhin meine Zweifel bei den ganzen Elektros habe ist das mit dem Tanken. So wie mit dem Benziner bzw. Diesel mal schnell fünf Minuten was in den Tank rei nund weg, das ist damit halt leider nicht so und ich wüsste auch nicht wo ich sowas bei mir stundenlang an die Steckdose anschließen könnte. Aber trotzdem sehr interessant das so zu zeigen, da man doch sieht, man kann doch ne ganze schöne Weile damit fahren.
Vielen Dank für diesen Kommentar...LG Mario
Generell ist meine Meinung dazu, dass man sich ein Elektroauto zur Zeit nur kaufen sollte, wenn man die Möglichkeit hat, zu Hause oder beim Arbeitgeber zu laden. Wenn man auf öffentliche Ladesäulen angewiesen ist, mag das zwar gehen, aber dazu erfordert es doch einiges an Umstellung.
Wenn man dagegen aber z.B. zu Hause laden kann, ist es weitaus angenehmer und komfortabler als alle paar Tage an die Tanke zu müssen. Man fährt jeden Tag mit einem vollgeladenen Auto los und das an- und abstecken dauert ein paar Sekunden.
Für längere Fahrten gibt es mittlerweile an den meisten Raststätten schon Schnellader. Da ist der eGolf leider etwas "schlapp", da er nur mit maximal 40kW laden kann. D.h. wenn er ziemlich leer ist, dauert einmal volladen ca. 45 Minuten. Da gibt es besseres, wie z.B. den Hyundai Ioniq, der bis zu 70kW laden kann. Damit ist man dann je nach Schnellader (die meisten haben 50kW Leistung) nach 20-30 Minuten wieder unterwegs. Ob man das auf den paar längeren Fahrten, die man üblicherweise im Jahr so macht in kauf nehmen will, muss jeder für sich entscheiden. Da wir jedes Jahr nur eine Hand voll solcher Fahrten haben, finden wir es durchaus Ok, alle 1,5 Stunden mal knapp 30 Minuten Pause einzulegen.
Sehr informativ - vielen Dank!
Wir Danken fürs schauen...LG Mario
Schönes Video wieder mal. Von der standheizungfunktion über den akku hab ich bis jetzt nicht viel gutes gehört. Viele sagen das es da nur lauwarm innen wird. Und hat euer e-golf eine Wärmepumpe gehabt?
Hi Sandy, em ja hat eine Wärmepumpe. Also der Besitzer sagt es funktioniert ganz gut.LG Mario
Habe mir den E-Golf bestellt, kommt im März 2018
Super viel freude damit...Am Samstag haben wir ein weiteres E Fahrzeug zum gegen Test mit gleicher Strecke etc. Wir sind gespannt was da raus kommt...LG Mario
Ich freue mich auf meinen E-Golf , kommt im März 2018
Sehr schön...Dann viel spaß mit dem E-Golf...Wir werden bald noch das Wintervideo machen...Mal schauen wie er sich bei kälte so schlägt...
Warte immer noch auf den Wintertest.
24:25 ... leider das größte Problem bei E-Autos. Stadt ok, Autobahn lieber meiden oder max 80-100km/h fahren (siehe Reichweitenanzeige).
Das ist nicht ganz richtig. Das Problem haben auch Verbrenner. Nur merkt man das nicht so drastisch wie bei den eAutos. Ich vergleiche das gerne so. Wenn der Golf GTI nur einen 20L Tank hätte dann würde sich die höheren Geschwindigkeiten deutlich stärker auswirken. Aber durch die Großen Tank bei Verbrennern und weil man nicht ständig Vollgas fährt wirkt sich das ganze nicht so stark auf die Restreichweiten Berechnung aus. Wenn die Batterien größer werden sollten bei den eAutos dann wird sich das ganze auch anders zeigen. Die frage ist wie sinnvoll ist es eine Größere Batterie einzubauen.
Tolle Video, Danke 👍👍👍
Sehr gerne...wir danken für das Lob. Grüße Mario