Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT-pierwsza jazda moto-TV.pl
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2017
- Po kilku latach doczekałem się Toyoty, która mnie najzwyczajniej w świecie mocno zaskoczyła. To naprawdę świetne auto z małymi mankamentami, na które można przymknąć oko. Oto hybrydowy model C-HR.
moto-TV.pl
/ mototvpl
/ mototvpoland - ยานยนต์และพาหนะ
To auto jest dla mnie idealne Po co tyle krytyki a kolory właśnie ekstra na desce rozdzielczej i o to chodzi jest tym bardziej futurystyczne Każdy ma swój gust ja jestem zachwycona pod kątem wyglądu i technicznym 🤩🍀
wlasnie kupilem w polowie pazdziernika odbieram zakochałem sie w tym aucie
Nie da się nie zakochać,gratulacje !!!
Pawel Ziemski czy kupił kolega taką ze skrzynią cvt?
Piękna Honda 💛
Co to jest za kolor? Nebula Blue, czy jakiś inny, co był wcześniej dostępny na przykład?
Witam . A jakie są koszty serwisowania tego cuda ? I jak wygląda trwałość napędu ?
Możesz mi podać jaka kamere używasz do nagrywania ?
Mam pytanie. Podobno z powodu CVT podczas jazdy autostradowej powyżej 100km/h wewnątrz panuje straszny hałas. Gdzieś widziałem filmik z relacji wyprawy do Chorwacji i goście wysiadali z tej toyoty z radością że wreszcie im głowy przestaną pękać bo że nie do wytrzymania .
To jak to jest? Może ktoś coś o tym napisać? Czy może Toyota coś wygłuszyła w aktualnych wersjach a stare są nieudane?
Przydałby się miernik decybeli podczas jazdy na różnych prędkościach. Proszę o jakieś info.
P. S. Klamka mi nie przeszkadza absolutnie nie wiem co w niej złego? Raczej może być problem z walizkami na wakacje bo tył mocno ścięty.Nadwozie się nir wychyla na zakrętach bo 1470kg wagi? Hmm akumulatorki dociążają hehe.
Taka drobna sugestia dla prowadzącego. Klapa ma od wewnątrz wgłębienie na dłoń i tam należy chwytać przy jej zamykaniu to potem i paletka serów i krzynka wina i rączki będą czyste xd lol
powiem tak od tygodnia posiadam CHR-A w wersji SELECTION piekny z czerwony z czarnym dachem i wogóle i jeśli chodzi o halas w srodku podczas przyspieszania czy jazdy powyżej 100 km/h ze stalą prędkością wcale ale to wogóle nie jest dokuczliwy skrzyni ani troszke nie słychać a jednostka spalinowa dosłonie delikatnie mruczy. naoglądalem sie filmikow z tym jak to ch-r glosny jest i musze powiedziec dobitnie ze to Gó...o prawda . pozdrawiam
Moj ulubiony Pan Redaktor
Fakt, zawieszenie jest super komfortowe jestem zszokowany roznica pomiedzy chrem a lexusem NX ktory nie dosc ze jest 2 krotnie drozszym autem to jeszcze polke wyzej (rozmiarowo) a NX w porownaniu do CHRa to taczka w sensie doslownym, dramat. CHR to przy NXie pluszowy miś jesli chodzi o zawieszenie, rewelacyjne auto, najwiekszy minus to fatalne wyciszenie i nie chodzi mi o silnik ale szum powietrza powyzej 100 km/h jazda z predkoscia autostradowa to koszmar.
w hybrydzie koło dojazdowe? pierwsze słyszę.. czy aby na pewno sprawdził Pan co tam jest?
Tak,każdy dostanie,co tylko sobie zażyczy.Najfajniejsze jest sterowanie głosowe w języku polskim i nawigacja 3D oraz Wi Fi...Zamawiamy auto bez nawigacji,a w salonie montują nam Toyota Touch 2 Go PLUS !!!
do myjni automatycznej? przecież to grzech ciężki dla lakieru.. spoiler na bezdotykowej myje się bez problemu i nic nie trzeba dodatkowo robić także proszę nie szukać problemów których nie ma ;)
Łukasz, spojler może i tak ale szybę już nie za bardzo. Dodatkowo ze spojlera zawsze później ścieka woda pozostawiając smugi na szybie. Umycie całej szyby jest przez spojler utrudnione bo ciężko jest dostać się do szyby pod spojlerem który przeszkadza (na samej górze). Jak się człowiek nie będzie gimnastykował to pod spojlerem szyba będzie zawsze brudna. Może nie jest to jakiś istotny problem ale jest to na pewno mało wygodne i praktyczne. Z tego typu rozwiązaniami to różnie bywa. Miałem jakiś czas temu w RAV4 aluminiowe progi. I wszystko było fajnie do pierwszej zimy kiedy okazało się, że w otwarte od dołu profile nabija się taka ilość śniegu, że każdego ranka garaż był pełen wody. Były i inne wady. Niewygodnie się wysiadało często brudząc spodnie ale za to zabezpieczało często samochód przed obiciem drzwiami. Jak widać często wygląd jest okupiony gorszą funkcjonalnością.
hmm, ja do tej pory nie mialem z tylnia szyba problemu - moze dlatego, ze jest chyba na niej dalej jakas niewidzialna wycieraczka, zawsze tez susze recznikiem auto po myciu i zadnych zaciekow nie ma, az z ciekawosci sie bardziej temu tematowi przyjrze przy kolejnym myciu
Łukasz Madlewski Jak myjesz na bezdotykowej to pewnie problem jest mniejszy (woda zdemineralizowana) która nie pozostawia zacieków jak w przypadku myjni ręcznej szczególnie w miejscach gdzie woda jest twarda. Mimo, źe wytrzesz wszystko to po ruszeniu zawsze gdzieś ściekanie podobnie jak z lusterek bocznych. Spojler jest zamontowany pod takim kątem do szybu, że niewygodnie jest dostać się do samej górnej części szyby tym bardziej, że spojler nie jest mały. Jak patrzysz w lusterko to widzisz wtedy brudna szybę na samej górze. Nie jest to jakiś istotny problem tego samochodu ale ja osobiście uważam, że funkcjonalność nie powinna wygrywać z wyglądem. W tym samochodzie są bardziej uciążliwe w codziennej eksploatacji niedoróbki niż ten spojler np. brak możliwości zapamiętania ostatniego wybranego ekranu na środkowym ekranie inforozrywki i po każdym uruchomieniu powrót do bezsensownego menu (nie jestem w stanie pojąć jakie rozumowanie miał projektant - tym bardziej, że w pozostałych modelach Toyoty ostatnio wybrany ekran jest zapamiętywany). To idiotyczne rozwiązanie wyprowadza mnie z równowagi za każdym razem jak uruchamiam samochód i muszę ręcznie za każdym razem wybierać menu przepływu energii (szczególnie w zimie gdzie musisz jeszcze zdjąć do tej operacji rękawiczkę). I tak za każdym razem. Jeśli tego nie zrobię mam na ekranie bezsensowne menu nie przedstawiające dokładnie żadnej informacji. W takiej sytuacji po co ten ekran jest. Wytłumaczenie tej koncepcji to jest dopiero wyzwanie. Ktoś kto to wymyślił powinien za karę jeździć codziennie tym samochodem. W każdym normalnym samochodzie ostatni wybór użytkownika jest zapamiętywany co jest wygodne i logiczne. Nie jestem w stanie pojąć jak tak bezsensowną funkcjonalność można było wypuścić na rynek. Nie dość, że ilość dostępnych funkcji jest w stosunku do innych marek (nawet tych niżej plasowanych) delikatnie mówiąc dramatycznie uboga to jeszcze działa tak fatalnie. Ekran duży, wygodnie umieszczony tylko pożytek z niego żaden.
dokladnie :) automatyczna myjnia to moze jeszcze do golfa trójki bo teraz po roku czasu z lakieru bedzie mat :D
Grin to nanieś na szybę preparat typu nanoshield i już
A co z cenami Szanowny Panie ? Ani slowa ?
Ceny są adekwatne do produktu.Auto sprzedaję się rekordowo!!! Można kupić C-HRa Hybrydę za 95 tysięcy,czyli w cenie aut zacofanych technologicznie i dizajnowo.
Z ecvt w lepszej wersji to jakieś 120kpln.
Co ile km. wymieniać olej w ecvt? Juz 70 tyś mi leci , trzecia inspekcja minęła a o oleju nikt nic na servisie nie mowił i nawet w dokumentach inspekcji nie ma pola do zakreslenia pt. olej w skrzyni...🤔
momo pl też chciałbym wiedzieć :/
sorki fajnie gadasz ale to słońce i blaski mnie rozbrajają. Popracuj nad obrazem. Pozdrawiam i życzę sukcesu.
:)
Mi akurat klamka aż tak bardzo nie przeszkadza. Spoiler jest faktycznie uciążliwy w eksploatacji. Ja spalanie mam na poziomie 3,8 po mieście. Zegarek jest nie tylko prehistoryczny ale niestety pracuje w systemie 12 h - wstyd. Z tym sporo dużych schowków to przesada. Wręcz są małe lub zupełnie ich nie ma - np w tylnych drzwiach. Przyciski na kierownicy są zlane ze sobą i obsługa ich bez odrywania wzroku jest utrudniona. Sformułowanie, że troszeczkę gorzej sprawa wygląda z widocznością na boki to już przesada. Na boki widoczność jest fatalna. Jak przychodzi sprawdzić przy włączaniu do ruchu czy nic nie nadjeżdża to jest dramat. Nie wiem jaki system w takiej sytuacji jest nam w stanie pomóc. Bagażnik również nie ma regularnych kształtów wręcz przeciwnie. Nie jest również dostępne koło dojazdowe tylko zestaw naprawczy. Zawieszenie jest faktycznie bardzo udane w odróżnieniu od wyciszenia i tragicznego jak na ten typ samochodu prześwitu. Generalnie bardzo wybiórczy test. Wygląd to sobie każdy sam oceni. Jednemu podoba się to innemu co innego. Przydatne są natomiast informacje które wychodzą dopiero podczas testu a tych jest podanych bardzo mało.
"Na boki widoczność jest fatalna. Jak przychodzi sprawdzić przy włączaniu
do ruchu czy nic nie nadjeżdża to jest dramat. Nie wiem jaki system w
takiej sytuacji jest nam w stanie pomóc."
Wystarczyłby zakaz parkowania przodem np. na parkingach prywatnych pod marketami itp. Pracowałem w biurze przy centrum handlowym w Krakowie przez 5 lat. Częste są jak wiadomo lekkie otarcia, które nawet stłuczką trudno nazwać bo zwyczajnie idiota (częściej -tka) suvem albo innym dużym autem musi wjechać przodem i otrzeć przy okazji jakieś auto. Pracownicy parkowali w miejscach najlepiej objętych kamerami ale nawet to nie uchroniło koleżanki od DWÓCH takich uszkodzeń i to raz z lewej a drugi raz z prawej strony. Nic nie uchroni przed idiotami ale parkowanie przodem na takich parkingach od klasy C w górę powinno być zakazane bo ludzie to idioci i teraz każdy musi mieć prawo jazdy a parkować nie potrafi.
To co dzieje się na parkingach to zupełnie inna sprawa i temat rzeka. To nie tylko obcieranie ale również obijanie drzwiami, koszykami itd. Szkoda gadać. Jedyne co można zrobić to stawać dalej od wejścia - wtedy prawdopodobieństwo maleje bo takie osoby z reguły muszą wjechać do sklepu i często stanąć nawet na kopercie dla inwalidów nawet jak obok jest puste miejsce. Nie zmienia to niestety faktu, że przy włączaniu się do ruchu z ulicy pod dużym kątem gdzie trzeba spojrzeć do tyłu wiele nie widać i taki manewr w CH-R bezpieczny nie jest.
Parkowania tyłem powinni zakazać,bo wówczas nie da się podjechać koszykiem do bagażnika.
Grin jesteś znacznie niedoinformowany.Nieprawda!Jest dostępne koło zapasowe pełnowymiarowe i również dojazdowe,a wygląd C-HR jest nieziemski.
krzysztof babecki zaraz tam zakazać. A jak idziesz po chleb bez koszyka? W razie ewakuacji to najlepsza forma parkowania niestety. Także łatwiej i szybciej potem się wyjeżdża.
Jak wszystko ma zwoje zady i walety
Tylko jeżeli mam się czegokolwiek odnieść to do słabej widoczności , z tyłu , zjeżdżając z rona trzeba uważać na przejście dla pieszych i rowerzystów a tak to cacy auto jak ta lala;)