))))) Там немного по-другому было, он глох все-время, пока этот клапан мозги делал, постоянно приходилось заводить, аккум был старый уже к тому моменту, и на следующий день я не смог ее завести, за ночь аккум полностью сел, ну и че делать:? или старый заряжать мучится, а впереди зима, или поменять уже его, 4 года все-таки отъездил, ну и стремно правда стало, что аккум сядет на трассе, когда заглохну в очередной раз)))) Так что это было взвешенное решение) Бензонасос еще может в такой ситуации фигню исполнять, но мне повезло, тупо залип клапан, и маслом прочистился)))
От души! Очень за Вас рад, правда! Я сам чуть ли не до потолка прыгал, когда проблема решилась так просто))). И каждый раз переживаю эту радость снова с каждым новым вылечившим своего коня автолюбителе)))) Хорошего Вам дня!)) Круто)
Чеснок,ты красава,простыми словами и всё понятно. Завтра тоже попробую так,только моторным маслом. Оставлю комент после когда отремонтирую. Ну а так лайк👍 ну и подписка.
Тоже так было. Помогла замена адсорбера и воздушного фильтра бензобака. Да да у бензобака есть воздушный фильтр он находится под заливной горловиной. У него тоже есть ресурс замена раз в 120 по-моему.
Здравствуйте также плавают обороты у меня на газу и на бензине такая проблема помогут мне или почти все делал катушку свечи форсунки дроселной заслунку катализатор убрал ниче не помог
Клапан адсорбера. Адсорбент, который стоит сзади в нём угольное наполнение, на стоянках без запущенного двигателя он нейтрализует. Но когда машина едет, эти пары регулирует клапан адсорбера, ЭБУ даёт команду открыть клапан, чтобы впустить немного этих испарений грубо говоря в цилиндры. Когда клапан ломается в открытом положении, даже если запустить машину и отключить топливную магистраль, и форсунки, то машина может работать, всему виной этот клапан, иногда он клинит, что машина работает то нормально едет, то откровенно плохо, может быть так, что при разгоне с 60 до 100, у вас будет 60-70 нормальная динамика, 70-80 провал, 80-90 чуть хуже нормы, и 90 - 100 км.ч хорошо разгоняется, и это не постоянно. Иногда он может выдавать ошибку бедной смеси и тогда машина будет глохнуть на хх, иногда он может закидывать расход зимой до 17 литров, не клапан, а одна большая проблема. И да, клапан лучше менять, даже, если будете чистить его, он может подклинивать
Спасибо за совет! Это похоже одна из главных болячех Корейцев? Да? Но мне масло помогло решить проблему, а сам клапан дорогой конечно стоит. Пока катаюсь.
@@chestnok-tv в целом, сам по себе этот клапан очень простой и ресурс у него нормальный. Но так как современное топливо имеет присадки, при испарении они могут оседать в клапане, и соответственно постепенно, как с дроссельной заслонкой он начинает клинить из-за отложений. А если ГБО стоит, то эта ошибка - норма, если в поведении машины нет изменений. Так как газа проходит больше к клапану, чем испарений бензина. Некоторым помогает замена масла на другое, но я с того времени перепробовал уже 4 фирмы: Шелл, Синтек, Идемитсу, Токояма. Ещё тогда, возможно кому-то поможет, я обнулял ошибки, через время чек загорался и мог пропасть, а потом снова появится, интервал между этой гирляндой был, 10 км примерно, может чуть больше, ну и иногда такое ощущение, что меня обманывал датчик топлива, заправился я за день перед поездкой, выезжаю 300 км, проехал 80 км в нормальном темпе и топливо резко начало уходить, что когда я уже доезжал до другого города, бак показывал 60 км и лампочку, когда клапан поменял такого не было
Здравствуйте появилась вчера данная ошибка.У меня снимали крышку бензобака для краски,могло это из за него появиться ошибка?Тяга стала хуже,слышен так же звук железа из мотора или что то в этом роде.Но нет звука когда открываю крышку бензобака никакого шипения тишина сплошная просто и бензином пахнет
@@chestnok-tv очень много проблем было. Первое машина на горячую глохла, потом звук у бензобака, потом машина сразу обороты не давала. Чистил дроссель,менял патрубки и т.д..потом просто абсорбер поменял и всё заработало
Это клапан абсорбера, иногда при неисправности даже возду с шипением из бака идёт,или наоборот втягивает. У меня такое было , крышку откручиваешь со свистом и шипением! Машина тупила просто ужас!
Вообще забыл про машину, не думаю даже, что там что-то может сломаться, выдохнул, когда там видео выложил? 2 августа, сейчас 15 сентября, скоро как два месяца клапан на Олейне едит)))))
Kia Rio(UB) 1.4 DOHC 2016 P2188 Слишком богатая смесь в системе в режиме холостого хода - но вместо плавающих оборотов двигатель троит на холостом ходу, часто глохнет при холостых оборотах
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, у меня Киа Рио, в прошлую зиму в мороз плохо заводилась, глохла. Потом весной все прошло. Сейчас с наступлением холодов почистил форсунки, после запуска двигателя через 5-7 секунд начинает стрелять в коллектор, обороты плавают. Почистил и адаптировал дроссельную заслонку, заводится хорошо, но также через несколько секунд стреляет в коллектор, обороты плавают, правда только несколько раз, потом может вообще заглохнуть. Как нагреется все хорошо, как обычно. Кроме того, по показанию одометра, средний расход топлива увеличился с 12 до 16 литров. Во время езды ничего не замечаю. Свечи не смотрел, но они прошло 8 тыс. км., брал в оригинале. Пробег на авто 49 000 км. Что делать??? Спасибо заранее…… (На авто установлено ГБО, но все проблемы происходят до перехода на газ)
Обратный клапан тестировали, про который я рассказал? Нужно отключить от этого клапана все трубки на холостом ходу и посмотреть, если обороты выровняются, значит в нем дело, если нет......то..... впереди все весело... там целая история впереди вас ждет неприятная: от Абсорбера, катушек, катализатора, котлов до бензонасоса и т.д. Как только начнут плавать обороты пасатижами снимай шланг с клапана и смотри обороты, если ничего не поменяется.... значит не он... держитесь! Отпишите, как что в итоге, интересно.
@@chestnok-tv Добрый день!!! Вообщем проверил в авто все что только можно и без результатно. На СТО специалисты были в недоумении. Потом обратился я к автоэлектрику, сделали диагностику, и один из параметров показал, что в одном из цилиндров что-то не так, как должно быть, точно не могу описать. Далее, были сняты форсунки, проверены на стэнде, тоже все Ок. Но при этом автоэлектрик заметил, что резиночки на форсунках большего размера, чем надо. Когда я месяц назад чистил форсунки, мне эти резиночки заменили, и вот в 3 цилиндре, из-за этого на холодную был подсос воздуха. Заменили резиночку, все стало хорошо.
Я уже не помню подробности. Но смысл помню. Нужно сделать так, что б масло прошло по этому клапану, через него, смазало его. 4-5 капель моторного масла хватит
Добрый день, а если тишина при открытии бензобака? нет никакого давления изнутри, но все остальные симптомы указывают на клапан Какие шансы что при замене ничего не поменяется?
У меня тоже самое. С кандером вообще плохо тянет. При трогании с места может заглохнуть. Ошибки не выдаёт. Поменял всё тоже самое что и ты. Что может быть?? Салярис 1.4
@@Бармалей-ю9ф Да, досмотри до конца))) У меня был обратный клапан газов который идет в движок! Найди его и на клемы кинь, проверь работает или нет. Закрывает или нет?
@@АрменАкопян-щ1р Дай Бог, если нет, то придется лезть в абсорбер или топливный фильтр. Заодно помойте заслонку дроссельную, лишним не будет, она тоже влияет. Там не сложно самому помыть, несколько болтов открутить, пока не холодно.
Мне не помогло, абсолютно такая же проблема как и у автора. Сделал диагностику, сказали что скорее всего датчик коленвала. Купил новый, поставил, в итоге ничего не изменилось🤷🏽♂️
🤣 Спасибо автор, поднял настроение рекламой масла Олейна)). Запомните, никогда и ничего не смазывайте в технике подсолнечным (растительным) маслом. Оно подходит только для смазки сковороды) Когда то в далеком прошлом (мне было 7 лет) я смазал подсолнечным маслом катушечный магнитофон брата, вернее лентопротяжный механизм ЛПМ, после чего магнитофон пришлось разбирать полностью, перемывать каждую деталь и смазывать машинным маслом. Просто со временем растительное масло высыхает и становится не смазкой а клеем.
Да, это правда. Но у меня прокатило, потому что дам фигачили испарения бензина, видимо промыли там все, а олейна чисто дала толчок первый, дальше бензин сам справился, точнее его испарения) Но продал тачку давно, так что как долго каталась...сложно сказать)
Аххааххаах)))) да))) А представляете, что я испытал, когда просто налил в него масло и все тут же прекратилось))))) и так больше проблем и не было с оборотами с этой машиной, пока не заехал в лужу и не выхватил гидроудар и не продал на запчасти)
А я ее утопил в луже, выхватил гидроудар, потом ее забрали менты, потом я продал ее армянам за 200К, - вот тут подробнее финал машины - th-cam.com/video/pUcK_42TNqg/w-d-xo.html
А мне казалось что он должен постоянно работать при работе двигателя 😮😮😮😮, а оказалось что только на ходу..... подскажите пожалуйста люди правда ли это, что он должен на ходу только работать?
Да, он открывается для продувки адсорбера на прогретом двигателе при определенных оборотах, управляет этим клапаном ЭБУ (мозги двигателя). Если он плохо перекрывает, то и на холостых оборотах попадают пары бензина в дроссельную заслонку, отсюда плавающие обороты и ошибка Р2188. Проверить очень легко, на холостых оборотах передавливайте пассатижами шланг подходящий к этому клапану, и следите за оборотами двигателя. Если передавливание шланга влияет на холостые обороты двигателя, то меняйте клапан, в противном случае ищите другую причину (например форсунки).
@@lvn73 а тогда такой вопрос, почему он на холостом не обнаруживает себя ???я его и напрямую проверял, он полностью исправен...завожу авто, а он прям никак...снял шланг, думал что так хоть почувствую, т.к. он должен всасывать пары, ну и тут была не удача...бак у меня никогда не шипит хоть в мороз, хоть в жару, А хотя должен хоть чуточку....
А ты на клемы брасал этот клапан? Он должн в снятом виде с тачки при подаче тока, закрыться и надо дунуть, если воздух не проходит, значит работает, но иногда заедает, в этом случае масло и поможет, если вообще не перекрывается - 5000 купить новы.
Дай Бог тебе здоровья!
Снял шланг подводящий к этому клапану, пшикнул смазкой типа WD -40 и все наладилось! Спасибо большое!
Очень рад, что помог!)
Молодец что сам разобрался, а на счет замены аккумулятора из плавающих оборотов конечно рассмешил))
))))) Там немного по-другому было, он глох все-время, пока этот клапан мозги делал, постоянно приходилось заводить, аккум был старый уже к тому моменту, и на следующий день я не смог ее завести, за ночь аккум полностью сел, ну и че делать:? или старый заряжать мучится, а впереди зима, или поменять уже его, 4 года все-таки отъездил, ну и стремно правда стало, что аккум сядет на трассе, когда заглохну в очередной раз)))) Так что это было взвешенное решение) Бензонасос еще может в такой ситуации фигню исполнять, но мне повезло, тупо залип клапан, и маслом прочистился)))
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - а вот тут не смог разобраться)))))
Реально помогло.думал не сработает этот метод.но сразу перестали плавать обороты.спасибо огромное
От души! Очень за Вас рад, правда! Я сам чуть ли не до потолка прыгал, когда проблема решилась так просто))). И каждый раз переживаю эту радость снова с каждым новым вылечившим своего коня автолюбителе)))) Хорошего Вам дня!)) Круто)
Ты поменял или как. Обратный клапан да называется?
Чеснок,ты красава,простыми словами и всё понятно.
Завтра тоже попробую так,только моторным маслом. Оставлю комент после когда отремонтирую.
Ну а так лайк👍 ну и подписка.
Ну и
Лучше машинное, 100%
Спасибо родной помогла 19.08.2021 Посмотрим насколько в будет это удерживать
Спасибо, за добрые слова)
От души, братуха, очень помогло, я неделю так ездил, не мог найти причину.
Рад, что помог!!! Удачи!))
Спасибо за видео. Работает. Только вместо подсолнечного, залил автомобильное.
Рад, что помог!!! Правда очень рад!)
Торсельная заслонка 😅👍 красавчик, никогда не поздно учится!
Спасиб)
У меня тоже такая проблема, завтра попробую как вы.
Да конечно... хуже не будет... заливайте масло в этот клапан и сразу покататься погазовать, должен отлипнуть - заработать.
Получилось? Эффект есть?
Почаще пожалуйста такие видео сними будем рад
Спасибо, приятно)))
Не могу сказать как сработает олейна но постное масло костенеет высыхая и клапану придёт амба автомасло помогло бы лучше. Постное масло случае нельзя.
Соглашусь! Я уже и продал машину, после гидроудара, полгода проработала на олейне, но вы правы, лучше машинное!
Это верно, подсолнечное масло нельзя использовать для этого. Оно со временем красуется!
Спасибо. Попробуем тоже
100% тема! Обязательно попробуйте!
Реально помогает спасибо тебе огромное
И тебе за добрые слова)
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - а вот тут не смог разобраться))))
Спасибо тебе у меня тоже такое, я мучилась за этого многие меняли
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - а вот тут не смог разобраться))))
Спасибо большое тебе тоже сейчас неделю ишим проблемы плавящий обороты на Саларис.
От души! Рад, что помог!
Тоже так было.
Помогла замена адсорбера и воздушного фильтра бензобака. Да да у бензобака есть воздушный фильтр он находится под заливной горловиной. У него тоже есть ресурс замена раз в 120 по-моему.
Кайф! Удачи на дорогах!
Круто, помогло спасибоооооооооооооооооооо золотой мой!
Спасибо)))
Это проблема начала меня когда купиль солярис 2011г .
Такой проблема завтра будим попробовать
Удачи Вам!
Здравствуйте, результаты есть?
@nurikkk017 нет
Так что в итоге?куда заливать масло ? В обратный фильтр ?где он находится?
Все в ролике показал, как мог.
Здравствуйте также плавают обороты у меня на газу и на бензине такая проблема помогут мне или почти все делал катушку свечи форсунки дроселной заслунку катализатор убрал ниче не помог
Ну смажте этот клапан, как на видео показал. Почитайте комментарии, многим помогло тоже.
Клапан адсорбера. Адсорбент, который стоит сзади в нём угольное наполнение, на стоянках без запущенного двигателя он нейтрализует. Но когда машина едет, эти пары регулирует клапан адсорбера, ЭБУ даёт команду открыть клапан, чтобы впустить немного этих испарений грубо говоря в цилиндры. Когда клапан ломается в открытом положении, даже если запустить машину и отключить топливную магистраль, и форсунки, то машина может работать, всему виной этот клапан, иногда он клинит, что машина работает то нормально едет, то откровенно плохо, может быть так, что при разгоне с 60 до 100, у вас будет 60-70 нормальная динамика, 70-80 провал, 80-90 чуть хуже нормы, и 90 - 100 км.ч хорошо разгоняется, и это не постоянно. Иногда он может выдавать ошибку бедной смеси и тогда машина будет глохнуть на хх, иногда он может закидывать расход зимой до 17 литров, не клапан, а одна большая проблема. И да, клапан лучше менять, даже, если будете чистить его, он может подклинивать
Спасибо за совет! Это похоже одна из главных болячех Корейцев? Да? Но мне масло помогло решить проблему, а сам клапан дорогой конечно стоит. Пока катаюсь.
@@chestnok-tv в целом, сам по себе этот клапан очень простой и ресурс у него нормальный. Но так как современное топливо имеет присадки, при испарении они могут оседать в клапане, и соответственно постепенно, как с дроссельной заслонкой он начинает клинить из-за отложений. А если ГБО стоит, то эта ошибка - норма, если в поведении машины нет изменений. Так как газа проходит больше к клапану, чем испарений бензина.
Некоторым помогает замена масла на другое, но я с того времени перепробовал уже 4 фирмы: Шелл, Синтек, Идемитсу, Токояма.
Ещё тогда, возможно кому-то поможет, я обнулял ошибки, через время чек загорался и мог пропасть, а потом снова появится, интервал между этой гирляндой был, 10 км примерно, может чуть больше, ну и иногда такое ощущение, что меня обманывал датчик топлива, заправился я за день перед поездкой, выезжаю 300 км, проехал 80 км в нормальном темпе и топливо резко начало уходить, что когда я уже доезжал до другого города, бак показывал 60 км и лампочку, когда клапан поменял такого не было
Если версия подтвердится, поставлю лайк. Проверю
Получилось?
@@aidosatahayev4377 - в связи с наступлением лета дефект исчез. Поэтому ни подтвердить ни опровергнуть пока не получилось
@@D0MINICK спасибо
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - а вот тут не смог разобраться))))
Здравствуйте появилась вчера данная ошибка.У меня снимали крышку бензобака для краски,могло это из за него появиться ошибка?Тяга стала хуже,слышен так же звук железа из мотора или что то в этом роде.Но нет звука когда открываю крышку бензобака никакого шипения тишина сплошная просто и бензином пахнет
Обороты плавают?
можно не менять напшикать вд 40 , и будет нормально?
Конечно, надо проверить.
Это абсорбер. Вроде мелочь, но у меня машина ещё хуже моросила. Щас всё норм
Тоже клапан мозги делал?
@@chestnok-tv очень много проблем было. Первое машина на горячую глохла, потом звук у бензобака, потом машина сразу обороты не давала. Чистил дроссель,менял патрубки и т.д..потом просто абсорбер поменял и всё заработало
@@МариоРикардо вот он часто главная проблема, это правда!
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - а вот тут не смог разобраться))))
Это клапан абсорбера, иногда при неисправности даже возду с шипением из бака идёт,или наоборот втягивает. У меня такое было , крышку откручиваешь со свистом и шипением! Машина тупила просто ужас!
Помог! Красава!
Очень рад, что помог! Спасибо, за добрые слова!
У меня обороты скачут при повороте руля на месте, хотелось бы уточнить,это как то относится к клапану обсорбера ?
Конечно, сразу пробуйте клапан проверяйте. Быстро и дешево.
При повороте руля кажется как будто клапана подстукивают . Может быть это клапан абсорбера?
Сложно сказать, но проверить его не мешало бы, это не сложно. Открутить его и клемы кинуть посмотреть, как работает.
Сейчас как?
Вообще забыл про машину, не думаю даже, что там что-то может сломаться, выдохнул, когда там видео выложил? 2 августа, сейчас 15 сентября, скоро как два месяца клапан на Олейне едит)))))
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - вот тут не смог разобраться))))
Kia Rio(UB) 1.4 DOHC 2016 P2188 Слишком богатая смесь в системе в режиме холостого хода - но вместо плавающих оборотов двигатель троит на холостом ходу, часто глохнет при холостых оборотах
Лейте масло в клапан!)
Но машинное лучше!
Благодарю за обзор, отличное видео! 👍
Здравствуйте у меня такая проблема хендай солярис 2014 года по чистил дросселную заслонку и начал на ходу дёргатся,под скажите кто знает
Обратный фильтр проверяли? О котором я рассказал на видео? Отключали от него трубки?
спасибо
И вам спасибо!
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, у меня Киа Рио, в прошлую зиму в мороз плохо заводилась, глохла. Потом весной все прошло. Сейчас с наступлением холодов почистил форсунки, после запуска двигателя через 5-7 секунд начинает стрелять в коллектор, обороты плавают. Почистил и адаптировал дроссельную заслонку, заводится хорошо, но также через несколько секунд стреляет в коллектор, обороты плавают, правда только несколько раз, потом может вообще заглохнуть. Как нагреется все хорошо, как обычно. Кроме того, по показанию одометра, средний расход топлива увеличился с 12 до 16 литров. Во время езды ничего не замечаю. Свечи не смотрел, но они прошло 8 тыс. км., брал в оригинале. Пробег на авто 49 000 км. Что делать??? Спасибо заранее…… (На авто установлено ГБО, но все проблемы происходят до перехода на газ)
Обратный клапан тестировали, про который я рассказал? Нужно отключить от этого клапана все трубки на холостом ходу и посмотреть, если обороты выровняются, значит в нем дело, если нет......то..... впереди все весело... там целая история впереди вас ждет неприятная: от Абсорбера, катушек, катализатора, котлов до бензонасоса и т.д. Как только начнут плавать обороты пасатижами снимай шланг с клапана и смотри обороты, если ничего не поменяется.... значит не он... держитесь! Отпишите, как что в итоге, интересно.
@@chestnok-tv Обязательно отпишусь, спасибо большое за информацию!!!
@@chestnok-tv А вообще компьютерную диагностику стоит делать, ЧЕК не горит!!!
@@ВалерийКравецкий-у3ц Проверьте этот клапан сразу. обязательно! Отключите от него трубки и проверьте обороты, если выровняется, значит клапан.
@@chestnok-tv Добрый день!!! Вообщем проверил в авто все что только можно и без результатно. На СТО специалисты были в недоумении. Потом обратился я к автоэлектрику, сделали диагностику, и один из параметров показал, что в одном из цилиндров что-то не так, как должно быть, точно не могу описать. Далее, были сняты форсунки, проверены на стэнде, тоже все Ок. Но при этом автоэлектрик заметил, что резиночки на форсунках большего размера, чем надо. Когда я месяц назад чистил форсунки, мне эти резиночки заменили, и вот в 3 цилиндре, из-за этого на холодную был подсос воздуха. Заменили резиночку, все стало хорошо.
Вопрос а масло тока при замене надо лить, или можно просто налить???
Да, нет конечно. Капни машинного масла немного, ничего страшного не случится.
Сейчас попробую)
Удачи вам!
куда наливать олейна? не понял какой шлангу? где она стоит?
В клапан прям... и налить. Он залипает там, закисляется походу.
Я вэдэхой спасался. Не олейна, конечно, но работает.😆
)))))))
Я точно не понял , в шланг из бака надо залить масло? И шланг надо наместо одевать ?
Я уже не помню подробности. Но смысл помню. Нужно сделать так, что б масло прошло по этому клапану, через него, смазало его. 4-5 капель моторного масла хватит
есть видео где куда залить масло?
Смотрите внимательно! Все снял. Прям в клапан!
Добрый день, а если тишина при открытии бензобака?
нет никакого давления изнутри, но все остальные симптомы указывают на клапан
Какие шансы что при замене ничего не поменяется?
Проверьте его просто! Его можно снять и проверить! Посмотрите как, видосы есть в сети, киньте на него провода и посмотрите работает или нет.
Здравствуйте,вы решили проблему?можете сказать как и какая причина была?У меня как и у вас нет звука с бака и ничего не шепит
Здравствуйте у меня проблема Киа Рио 2011 г.в обороты играет
Обратный фильтр проверяли? О котором я рассказал на видео?
Чиснок молодец у меня такая же херь все поменял не помогало , завтра пойду куплю
Спасибо, за добрые слова!
Здравствуйте у меня расхот топлива увелилшилься плавает абароды в чём причина если знаетете скажите пажалуста
Обратный клапан проверить нужно первым делом!
А рахот топлива в чём пришина на 100км час 10литр жрёт ранше такова не была
Этот клапан абсорбера и на расход топлива тоже влияет, смесь не правильная!
Бл... ть это же иномарка. Ездил бы на Весте знал бы, что такое отсорбер и клапана отсорбера. Не подготовился😂
😂😂😂😂
Клапан называется - абсорбер
@@АндрейНадеждин-х4й Он самый! Представляете сколько денег украли у автовладельцев в автосервисах? За этот копеечный ремонт))))
@@АндрейНадеждин-х4й Он самый! Представляете сколько денег украли у автовладельцев хендаи и киа в автосервисах? За этот копеечный ремонт))))
Ну насмешил 😂, зато расходники поменял.
))))))))
А вот интересно почему ))) подсолнечное.оно же потом нагар делает и слипается
Да что было под рукой))) Но так вы правы. Лучше моторное масло или ВДешкой.
У меня тоже самое. С кандером вообще плохо тянет. При трогании с места может заглохнуть. Ошибки не выдаёт. Поменял всё тоже самое что и ты. Что может быть?? Салярис 1.4
Так а как этот клапан обратный? Закрывается?
Непонял вопрос @@chestnok-tv
Это может быть из-за этого клапана
@@Бармалей-ю9ф Да, досмотри до конца))) У меня был обратный клапан газов который идет в движок! Найди его и на клемы кинь, проверь работает или нет. Закрывает или нет?
@@chestnok-tv чтобы на клеммы кинуть надо наверное провода подсоединить или как кинуть?
А где этот клапан находится?
На видео есть. За движком прям. Под видео уже с десяток человек, которым помогли советы
@@chestnok-tv Спасибо
@@АрменАкопян-щ1р сразу не меняйте, он дорогой, капните чуть масла машинного в него. Очень многим помогает.
@@chestnok-tv Спасибо большое. Надеюсь поможет
@@АрменАкопян-щ1р Дай Бог, если нет, то придется лезть в абсорбер или топливный фильтр. Заодно помойте заслонку дроссельную, лишним не будет, она тоже влияет. Там не сложно самому помыть, несколько болтов открутить, пока не холодно.
Ребят Поменяйте датчик коленвала И никаких проблем не будет
Тоже один из вариантов, но у меня была другая проблема! Обратный клапан)
И у многих он же. комменты почитайте.
Мне не помогло, абсолютно такая же проблема как и у автора. Сделал диагностику, сказали что скорее всего датчик коленвала. Купил новый, поставил, в итоге ничего не изменилось🤷🏽♂️
Лучше капнуть моторного масла , олейна ваша закоксуется или замой будет замерзать.
Согласен! Моторное лучше!
🤣 Спасибо автор, поднял настроение рекламой масла Олейна)). Запомните, никогда и ничего не смазывайте в технике подсолнечным (растительным) маслом. Оно подходит только для смазки сковороды) Когда то в далеком прошлом (мне было 7 лет) я смазал подсолнечным маслом катушечный магнитофон брата, вернее лентопротяжный механизм ЛПМ, после чего магнитофон пришлось разбирать полностью, перемывать каждую деталь и смазывать машинным маслом. Просто со временем растительное масло высыхает и становится не смазкой а клеем.
Да, это правда. Но у меня прокатило, потому что дам фигачили испарения бензина, видимо промыли там все, а олейна чисто дала толчок первый, дальше бензин сам справился, точнее его испарения) Но продал тачку давно, так что как долго каталась...сложно сказать)
Масло прям в клапан капнул ?
Да, со стороны бензобака только капнуть.
@@chestnok-tv а глушить как? Трубку которая от бака идёт или которая от клапана к дроселю?
Вот это блокбастер, и такая дешёвая концовка
Аххааххаах)))) да))) А представляете, что я испытал, когда просто налил в него масло и все тут же прекратилось))))) и так больше проблем и не было с оборотами с этой машиной, пока не заехал в лужу и не выхватил гидроудар и не продал на запчасти)
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - а вот тут не смог разобраться))))
Здравствуйте сейчас как
А я ее утопил в луже, выхватил гидроудар, потом ее забрали менты, потом я продал ее армянам за 200К, - вот тут подробнее финал машины - th-cam.com/video/pUcK_42TNqg/w-d-xo.html
Но, как масло налил, ездила без проблем, не глохла. Заглохла уже в луже.
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - вот тут не смог разобраться, а солярис утонул)))))))
Блин посмотрел в машине такой клапан вообще нету
Как нету? Сегодня только поменял, но толку нет, называется клапан абсорбера, дроссель помою , может из-за этого
Смотри внимательней и на КИА и Хендай одинаковый стоит. 100% У тебя какого года?
Ага, 100% есть!
th-cam.com/video/2uxsl6070aA/w-d-xo.html - а вот тут не смог разобраться, а клапан есть))))
А мне казалось что он должен постоянно работать при работе двигателя 😮😮😮😮, а оказалось что только на ходу..... подскажите пожалуйста люди правда ли это, что он должен на ходу только работать?
Я тоже))
@@chestnok-tv ну вот а как узнать работу его???
Да, он открывается для продувки адсорбера на прогретом двигателе при определенных оборотах, управляет этим клапаном ЭБУ (мозги двигателя). Если он плохо перекрывает, то и на холостых оборотах попадают пары бензина в дроссельную заслонку, отсюда плавающие обороты и ошибка Р2188. Проверить очень легко, на холостых оборотах передавливайте пассатижами шланг подходящий к этому клапану, и следите за оборотами двигателя. Если передавливание шланга влияет на холостые обороты двигателя, то меняйте клапан, в противном случае ищите другую причину (например форсунки).
@@lvn73 единственный человек который развёрнуто ответил.... благодарю.... 🔥🔥🔥🔥👍👍👍✊✊✊
@@lvn73 а тогда такой вопрос, почему он на холостом не обнаруживает себя ???я его и напрямую проверял, он полностью исправен...завожу авто, а он прям никак...снял шланг, думал что так хоть почувствую, т.к. он должен всасывать пары, ну и тут была не удача...бак у меня никогда не шипит хоть в мороз, хоть в жару, А хотя должен хоть чуточку....
😅😅😅😅
Абсорбер
Да, блин, пока записывал видео, вылетело его название, абсорбера этого, а когда вспомнил уже было лень перезаписывать)))
Сказочный до…..😂
А почему в комментариях люди пишут спасибо? А ты оскорбил на ровном месте? Просто так живешь? Негатив обязательно, никак без него?
Балтал много а причину таки не объяснил толкам
Лейте масло в клапан! Народу помогает тоже, читайте комменты.
Сколько болтовнёй утомил!!
Не помогло. херня
А ты на клемы брасал этот клапан? Он должн в снятом виде с тачки при подаче тока, закрыться и надо дунуть, если воздух не проходит, значит работает, но иногда заедает, в этом случае масло и поможет, если вообще не перекрывается - 5000 купить новы.
Датчик кооенвала поменяй.
Так я все починил, как и показал в ролике. Не надо никакой мне датчик коленвала. Все норм.
Бля я не знал что делать все поменял все равно обороты проваливаются до того что Аш глохла 😮
Может в сервис тогда?
Спасибо
От души! Удачи!