To mogłaby być dobra okazja - auto demonstracyjne z obniżoną ceną, a do tego jeszcze dotacja z Mojego elektryka. Może być tanio. Jakby co, to ja się na taki układ piszę 👍🏻
Gdyby nawet Izera wystartowała z produkcją w 2028 to wtedy na rynku wtórnym będzie już sporo używanych Tesli. A Polacy kupują głównie używane auta. Izera miałaby sens jako autobus elektryczny, ale nie jako osobówka.
Kupiłem w sierpniu samochód demonstracyjny o przebiegu 1 tyś. , oczywiście na zielonych tablicach tak jak u wszystkich dealerów, brak u dealerów samochodów na tablicach profesjonalnych - jaki sens takich przepisów. Jeżeli dealer może wybrać , to dlaczego ja mam nie dostać dotacji? Powino to być wzięte pod uwagę.
Czy dobrze zrozumiałem. Jeżeli teraz zrobię wynajmem długoterminowy na samochód jako JDG i wpłacę 30 tyś netto jak opłatę wstępną, to w lutym będę mógł złożyć wniosek o zwrot tej kwoty? Czy muszę poczekać do lutego gdy program ruszy?
Dopłacanie zamożnym do aut elektrycznych z podatków, które płacą głównie mniej zamożni jest jakaś kpina😊. Do tego będą ładowane prądem, który pochodzi głównie z kopalin i którego jest za mało😊
Osoby o dochodach 300000 plus rocznie posiadające własny dom z instalacją pv rozważą zakup elektryka w tych warunkach. Najważniejsze żeby polski podatnik uznał, że najważniejsze jest wspomaganie interesu Niemiec. Jak to zrozumie to nawet zagłosuje na prezydenta koalicji.
Propaganda PiS zryła ci beret. Niemcy to nasz główny partner handlowy dzięki któremu zbudowaliśmy dobrobyt. W Polsce produkowane są różne samochody. Np VW Caddy jest produkowany wyłącznie w Polsce. Podobnie wyłącznie w Polsce produkowane są samochody elektryczne jak Jeep avenger czy Fiat 600. Ale ty nadal będziesz powtarzał anty niemiecką i anty unijną propagandę.
Pozytywne ? 250k ? Gdyby to bylo 150k co juz jest kosmiczna kasa na samochod z wsparciem. Ale 250k ? Dotacja na limuzyne ? To powinny byc auta typu Renault Twingo, a nie tesle 500KM. Jeszcze duza rodzina :/:/ rozdawnictwo leci
Ten samochów to czyste EV z funkcją hałasu "ala prawdziwy silnik", doczytałem w komentarzach że to Ioniq 5 N i po sprawdzeniu w internecie faktycznie, z tym że sam się nie domyśliłem tego
@@tomekglinka7326 Mnie się też chińskie auta podobają, a szczególnie ceny, ale... wystarczy jakaś akcja z Tajwanem i kto wie, czy jakimś banem na produkty z Chin się nie skończy itp.
19:00 izera miała być tylko w 19% Polska a w ilu % Niemeicki jest VW Golf? Polska produkuje do VW cała masę części czy to w takim razie Polski VW? :) Oczywiście że nie. Liczy się kto projektuje samochód i za czyje pieniądze a nie skąd pochodzą komponenty. Czy Intel albo apple produkuje amerykańskie procesory skoro są produkowane na Taiwanie a komponenty do komputerów są z Chin? Największy zysk i tak idzie tam gdzie projekt powstał czyli do USA.
W kontekście globalnych łańcuchów dostaw kluczowe jest to, gdzie powstaje projekt i gdzie trafia największy zysk, a nie wyłącznie skąd pochodzą poszczególne komponenty: VW pozostaje marką niemiecką, ponieważ tam rodzą się koncepcje i inwestycje, podobnie Apple czy Intel, choć faktyczna produkcja odbywa się w różnych krajach, co pokazuje, że narodowość finalnego produktu wyznacza przede wszystkim własność intelektualna i finansowanie, a nie geograficzne źródło części.
Wystarczyło wziąć auto europejskie think city zrobić lift dołożyć nowe baterie i dla nas dla ludu Polskiego auto jak znalazł ,ale trzeba było się porywać z motyką na słońce złodzieje oszuści nachapani a Polak z ręką w nocniku .Komu jest potrzebny wybajerzony elektryk to kupi sobie Teslę a Kowalski ma mieć prosty tani elektryk jak kiedyś maluch dla ludu .
Prosta modernizacja istniejącego modelu (jak dawny Think City) i wymiana baterii to zbyt mało, by stworzyć konkurencyjny, spełniający aktualne normy bezpieczeństwa i wymogi rynkowe samochód elektryczny: projektowanie od podstaw, rozwój technologii, badania, certyfikacje oraz zaplecze produkcyjne wymagają znacznie większych nakładów finansowych i długofalowej strategii niż tylko „podrasowanie” już istniejącego auta, dlatego próby zbudowania własnej marki elektrycznej - takie jak Izera - są o wiele bardziej skomplikowane, a ich niepowodzenie nie musi automatycznie oznaczać złych intencji czy prostego „nachapania się” inwestorów.
Czemu płaczecie za Izerą? Czy nie lepiej pomyśleć jednak o tym co mamy, czyli o elektrycznych dostawczakach? One są już gotowe więc gdybyśmy szybko wdrożyli je do produkcji, to w końcu mielibyśmy polski samochód elektryczny. Nie szkodzi, że dostawczy.
A jak to miało się dobrze skończyć jak od 3 lat pieniadze ida strumieniem do zełenskiego a kraj zadłużony... I jeszcze rząd się zmienił i na taki który wszystko zamyka i likwiduje... Zmienia się kukiełki zmieni się wiatr...
E-Van jest fu i be, bo dziennikarze onetu tak stwierdzili. Na dodatek jeden z właścicieli tego projektu w latach 70tych ścigał się w jednej załodze z ruskim, więc onet stwierdził, że ruscy na tym kasę zbiją itd itp. Coś w stylu karabinka grot - był zły, bo polski - zdaniem onetu.
Mnóstwo ludzi. Sam mam miejskiego EV z 2016r za którego dałem 25k pln. Chętnie kupię nowego, jeśli dostanę 40k zniżki, bo mam jednego spaliniaka z 2007,r a na rynku wreszcie pojawiają się nowe EV w okolicach 100k pln za nowe pojazdy.
Izera, to jeden z wielu projektów aby w legalny sposób nas okraść bez odpowiedzialności. Panowie pracujący przy tym projekcie uśmiechnięci i w doskonałym nastroju do samego końca. Tak się można bawić za państwową kasę.
Na początku to miał być polski samochód elektryczny, potem okazało się, że to będzie chiński elektryk składany w Polsce. Dziękuję za taką innowację. Lepiej te pieniądze zainwestować w sieci ładowarek z tanim prądem. Efekt będzie na pewno szybszy
Izera to był poroniony pomysł od samego początku. Najgorsze, że cześć ludzi w to uwierzyła i kibicowali projektowi bez względu na koszty. A tak przy okazji, pare osób nieźle z tego żyły i mają dzięki temu spokojną przyszłość.
Bardzo proszę o wskazanie obszarów, gdzie przy okazji wdrażania Izery rozwinięte zostały nasze krajowe kompetencje. Płyta i akumulator od Chińczyków, stylistyka od Włochów, integratorem miała być niemiecka firma. Według mnie w polskim samochodzie elektrycznym za mało finalnie było polskiego pierwiastka. Pozdrawiam
Wyrazy współczucia z tym co z tobą zrobili aktualni politycy. Ciekawe dla czego nawet nowy szef izery który udzielał się w wywiadach oceniał projekt za ok. i czekają tylko na kasę z kpo by ruszyć dalej. Mam też proste pytanie - czy wszystkie kraje które produkują samochody to robią to bo mają " poronione pomysły " ? Czekam na odpowiedź.
@@no_more_free_nicks Polityczny projekt??? W tvn tobie tak powiedzieli ? A ja myślałem że to ambicje ? . Czyli co teraz ? Nic nie róbmy bo to polityczne projekty? Może nawet Polskę oddajmy bo to polityczny projekt? . Rozumiem że jak pieniądze z krajowego planu odbudowy dostaną firmy spoza Polski to jest już pięknie i cudownie? " Rzeczywistość ekonomiczna " lol czyli wszyscy którzy produkują samochody to id... Fajnie , nie wiedziałem.
Dobre to jest. Nowe auto używane. Ciekawy przypadek
To mogłaby być dobra okazja - auto demonstracyjne z obniżoną ceną, a do tego jeszcze dotacja z Mojego elektryka. Może być tanio. Jakby co, to ja się na taki układ piszę 👍🏻
Gdyby nawet Izera wystartowała z produkcją w 2028 to wtedy na rynku wtórnym będzie już sporo używanych Tesli. A Polacy kupują głównie używane auta. Izera miałaby sens jako autobus elektryczny, ale nie jako osobówka.
Ten samochód to Ioniq 5 N
Też stawiam na Ioniqa 5N
Prawidłowa odpowiedź to Hyundai Ioniq 5N. Tym, co widzieli gratuluję. Tym, co nie trafili życzę wytrwałości w kolejnych zgadywankach. Pozdrawiam
Kupiłem w sierpniu samochód demonstracyjny o przebiegu 1 tyś. , oczywiście na zielonych tablicach tak jak u wszystkich dealerów, brak u dealerów samochodów na tablicach profesjonalnych - jaki sens takich przepisów. Jeżeli dealer może wybrać , to dlaczego ja mam nie dostać dotacji? Powino to być wzięte pod uwagę.
Czy dobrze zrozumiałem. Jeżeli teraz zrobię wynajmem długoterminowy na samochód jako JDG i wpłacę 30 tyś netto jak opłatę wstępną, to w lutym będę mógł złożyć wniosek o zwrot tej kwoty? Czy muszę poczekać do lutego gdy program ruszy?
Dopłacanie zamożnym do aut elektrycznych z podatków, które płacą głównie mniej zamożni jest jakaś kpina😊. Do tego będą ładowane prądem, który pochodzi głównie z kopalin i którego jest za mało😊
Osoby o dochodach 300000 plus rocznie posiadające własny dom z instalacją pv rozważą zakup elektryka w tych warunkach.
Najważniejsze żeby polski podatnik uznał, że najważniejsze jest wspomaganie interesu Niemiec. Jak to zrozumie to nawet zagłosuje na prezydenta koalicji.
Propaganda PiS zryła ci beret. Niemcy to nasz główny partner handlowy dzięki któremu zbudowaliśmy dobrobyt. W Polsce produkowane są różne samochody. Np VW Caddy jest produkowany wyłącznie w Polsce. Podobnie wyłącznie w Polsce produkowane są samochody elektryczne jak Jeep avenger czy Fiat 600. Ale ty nadal będziesz powtarzał anty niemiecką i anty unijną propagandę.
Pozytywne ? 250k ? Gdyby to bylo 150k co juz jest kosmiczna kasa na samochod z wsparciem. Ale 250k ? Dotacja na limuzyne ? To powinny byc auta typu Renault Twingo, a nie tesle 500KM.
Jeszcze duza rodzina :/:/ rozdawnictwo leci
Przecież nie ma zakazu kupowania małych EV, więc...?
Też myślę, że limit powinien być niższy, np. 150 000 zł, aby sprzedawcy byli skłonni obniżać ceny do tego limitu.
Ten samochów to czyste EV z funkcją hałasu "ala prawdziwy silnik", doczytałem w komentarzach że to Ioniq 5 N i po sprawdzeniu w internecie faktycznie, z tym że sam się nie domyśliłem tego
Izera nigdy nie była w Polsce uzasadniona ekonomicznie. Można to szybko policzyć.
Hyundai Ioniq 5N oczywiście.
Widzę, że jako przedsiębiorca dotacje mnie nie dotyczą. Jaka kwota przysługuje jeśli nie mam karty dużej rodziny?
40k - 10k za zezłomowany samochód - 4k za dochód mniejszy niż 135k pln/rok. To na tę chwilę, bo wersji może być jeszcze sporo :D
@ dzięki, pytam dlatego, że jestem zainteresowany zakupem BYD Sealion 7 i wybieram się na testy.
@@tomekglinka7326 Mnie się też chińskie auta podobają, a szczególnie ceny, ale... wystarczy jakaś akcja z Tajwanem i kto wie, czy jakimś banem na produkty z Chin się nie skończy itp.
A czy auto sprowadzone z Niemiec na przykład, przebiegiem 4500km, które nie było rejestrowane w CEPIK otrzyma dotację?
Nie. Jeśli samochód był już zarejestrowany w jakimkolwiek kraju, to w rozumieniu przepisów jest już pojazdem używanym.
Przecież w Polsce nic się nie opłaca...
19:00 izera miała być tylko w 19% Polska a w ilu % Niemeicki jest VW Golf? Polska produkuje do VW cała masę części czy to w takim razie Polski VW? :) Oczywiście że nie. Liczy się kto projektuje samochód i za czyje pieniądze a nie skąd pochodzą komponenty. Czy Intel albo apple produkuje amerykańskie procesory skoro są produkowane na Taiwanie a komponenty do komputerów są z Chin? Największy zysk i tak idzie tam gdzie projekt powstał czyli do USA.
W kontekście globalnych łańcuchów dostaw kluczowe jest to, gdzie powstaje projekt i gdzie trafia największy zysk, a nie wyłącznie skąd pochodzą poszczególne komponenty: VW pozostaje marką niemiecką, ponieważ tam rodzą się koncepcje i inwestycje, podobnie Apple czy Intel, choć faktyczna produkcja odbywa się w różnych krajach, co pokazuje, że narodowość finalnego produktu wyznacza przede wszystkim własność intelektualna i finansowanie, a nie geograficzne źródło części.
Hektary lasów wycięte 😢😮 teraz to samo robią pod elektrownię ATM, która zapewnw Nigdy nie powstanie z powodu kosztów, głównie wytwarzania energii 😮⚠️🚨
Deska rozdzielcza do Hyundai ioniq 5N 🙂
Czyli trzeba mieć firmę jednoosobową. Trochę ściema z tym raportowaniem. Pracując na etat nie mogę kupić.
Wystarczyło wziąć auto europejskie think city zrobić lift dołożyć nowe baterie i dla nas dla ludu Polskiego auto jak znalazł ,ale trzeba było się porywać z motyką na słońce złodzieje oszuści nachapani a Polak z ręką w nocniku .Komu jest potrzebny wybajerzony elektryk to kupi sobie Teslę a Kowalski ma mieć prosty tani elektryk jak kiedyś maluch dla ludu .
Prosta modernizacja istniejącego modelu (jak dawny Think City) i wymiana baterii to zbyt mało, by stworzyć konkurencyjny, spełniający aktualne normy bezpieczeństwa i wymogi rynkowe samochód elektryczny: projektowanie od podstaw, rozwój technologii, badania, certyfikacje oraz zaplecze produkcyjne wymagają znacznie większych nakładów finansowych i długofalowej strategii niż tylko „podrasowanie” już istniejącego auta, dlatego próby zbudowania własnej marki elektrycznej - takie jak Izera - są o wiele bardziej skomplikowane, a ich niepowodzenie nie musi automatycznie oznaczać złych intencji czy prostego „nachapania się” inwestorów.
Czemu płaczecie za Izerą? Czy nie lepiej pomyśleć jednak o tym co mamy, czyli o elektrycznych dostawczakach? One są już gotowe więc gdybyśmy szybko wdrożyli je do produkcji, to w końcu mielibyśmy polski samochód elektryczny. Nie szkodzi, że dostawczy.
a jak nie płakać nad czymś co pochłonęło sporo zł i zostało po tym pole?
A jak to miało się dobrze skończyć jak od 3 lat pieniadze ida strumieniem do zełenskiego a kraj zadłużony... I jeszcze rząd się zmienił i na taki który wszystko zamyka i likwiduje... Zmienia się kukiełki zmieni się wiatr...
E-Van jest fu i be, bo dziennikarze onetu tak stwierdzili. Na dodatek jeden z właścicieli tego projektu w latach 70tych ścigał się w jednej załodze z ruskim, więc onet stwierdził, że ruscy na tym kasę zbiją itd itp. Coś w stylu karabinka grot - był zły, bo polski - zdaniem onetu.
@Adam-h2n a w jaki sposób naruszyłam zasady ze komentarz usunięty?
@Adam-h2n no trochę przyzwoitości bo już nic powiedzieć nie można ze nie było naruszenia. A co takiego zlego było w tym komentarzu?
Zezłomowanie auta za 10 tys 😂😂. Kto jeździ starym autem wartym poniżej i 10 tys mając możliwości finansowe na kupno elektryka?
Mnóstwo ludzi. Sam mam miejskiego EV z 2016r za którego dałem 25k pln. Chętnie kupię nowego, jeśli dostanę 40k zniżki, bo mam jednego spaliniaka z 2007,r a na rynku wreszcie pojawiają się nowe EV w okolicach 100k pln za nowe pojazdy.
Izera, to jeden z wielu projektów aby w legalny sposób nas okraść bez odpowiedzialności. Panowie pracujący przy tym projekcie uśmiechnięci i w doskonałym nastroju do samego końca. Tak się można bawić za państwową kasę.
Hyundai IONIQ 5 N
Bye, bye Izera. Żegnam bez żalu. Poproszę o więcej infrastruktury
Na początku to miał być polski samochód elektryczny, potem okazało się, że to będzie chiński elektryk składany w Polsce. Dziękuję za taką innowację. Lepiej te pieniądze zainwestować w sieci ładowarek z tanim prądem. Efekt będzie na pewno szybszy
No tylko, że nie miał być "składany" tylko projektowany i budowany na platformie Geely.
Chińczycy uczyli się, produkując u siebie obce marki, mając dostęp do informacji technicznych itd. Gdzie jest teraz ich motoryzacja a gdzie nasza?
Izera to był poroniony pomysł od samego początku. Najgorsze, że cześć ludzi w to uwierzyła i kibicowali projektowi bez względu na koszty. A tak przy okazji, pare osób nieźle z tego żyły i mają dzięki temu spokojną przyszłość.
Dokładnie tak, nawet znam takich. Od początku polityczny projekt nie mający nic wspólnego z rzeczywistością ekonomiczną.
Faktycznie poroniony pomysł! Po co rozwijać kompetencje w Polsce, skoro można jeździć na szparagi!
Bardzo proszę o wskazanie obszarów, gdzie przy okazji wdrażania Izery rozwinięte zostały nasze krajowe kompetencje. Płyta i akumulator od Chińczyków, stylistyka od Włochów, integratorem miała być niemiecka firma. Według mnie w polskim samochodzie elektrycznym za mało finalnie było polskiego pierwiastka. Pozdrawiam
Wyrazy współczucia z tym co z tobą zrobili aktualni politycy. Ciekawe dla czego nawet nowy szef izery który udzielał się w wywiadach oceniał projekt za ok. i czekają tylko na kasę z kpo by ruszyć dalej. Mam też proste pytanie - czy wszystkie kraje które produkują samochody to robią to bo mają " poronione pomysły " ? Czekam na odpowiedź.
@@no_more_free_nicks Polityczny projekt??? W tvn tobie tak powiedzieli ? A ja myślałem że to ambicje ? . Czyli co teraz ? Nic nie róbmy bo to polityczne projekty? Może nawet Polskę oddajmy bo to polityczny projekt? . Rozumiem że jak pieniądze z krajowego planu odbudowy dostaną firmy spoza Polski to jest już pięknie i cudownie? " Rzeczywistość ekonomiczna " lol czyli wszyscy którzy produkują samochody to id... Fajnie , nie wiedziałem.