Молодец, осталось КМУ установить, зил окупится, ведь ты его не для покатушек делал а для работы. Зил красавчик получился, РЕСПЕКТ и уважуха владельцу!!!!
Хорошее видео, с меня лайк! Если посчитать, что новый мотор встал в 350 тысяч + его установка тысяч 50 + сам ЗИЛ и его доставка вышла в 190 тысяч + 40 тысяч переоформление в бортовой. То по итогу мы получаем всего 171 тысяча на восстановление, что довольно-таки мало для такого автомобиля
Спасибо за лайк и добрые слова! Да, я старался хорошо сделать, чтоб всё нормально работало. И при этом с минимальными затратами. Результатом доволен. Спасибо Вам!
Сосед взял с чермета ЗИЛа с документами за 60 и в соседней части военной взял ЗИЛа с хранения в нульцевом состояние правда без документов ну там сами поняли как что дальше делали в итоге за 200 получился нулевыц зил
@@russiandrive_zil131в итоге я второй месяц не могу купить Зил - у всех моторы не соответствуют птс, шильдик кабины перекручен вообще не в дырки, номеров рамы нет ни у одного, либо номер рамы с другого авто. Сейчас с началом СВО все поехало за ленточку, вояк многих заставили родить то, что должно быть на складе, а кто не родил, тот поехал на зону. А еще техконтроль очень любит грузовики проверить, можно поехать на штрафстоянку, еще и уголовное дело могут завести.
Данные фонари заказывал на Алиэкспресс. Это 3 в 1: дхо, габариты и поворотники. При монтаже немного дорабатывал напильником. Ссылка на фонари: aliexpress.ru/item/32976566474.html?spm=a2g39.deletedorders.0.0.287c4aa6ZaPY1M&_ga=2.91563802.1400246806.1631956233-1800189448.1581071579 И если Вам интересно, как они работают, то вот мой тикток: www.tiktok.com/@russiandrive_zil?
@@user-ural1986 Пришлось подогнать посадочное место родных фонарей, спилив по окружности 5-7 мм. для посадки новых фонарей. Ещё пришлось повозиться с креплением. И ещё нюанс: после установки данных фонарей уменьшилась нагрузка на реле поворотов, и частота мигания увеличилась (т.к. это LED). Для увеличения нагрузки на реле, установил на крыло повторитель поворота с мощной лампой. Проблема ушла. Оно того стоило! Фонари хорошо смотрятся и отлично светят!
Здравствуйте 👋 Сделайте на ЗИЛ-131 руль кожанным, Ваш ЗИЛ-131 будет смотреться ещё лучше чем раньше, ВЫ это сами увидите, ВЫ его ещё больше будете любить,но выбирать ВАМ, как на канале Антона Менеджера, у него тоже 131, но с Кунгом, у него 131 тоже отличный как и Ваш 131.Вам Всегда дальнейших благ, а Вашей Симпатичной Девушке АЛЁНУШКЕ тоже ТЁПЛЫЙ +Огромный приветик. У вас ( к сожалению я не знаю вашего имени) ПРОСТО Отличный ЗИЛ-131. Мне ещё нравятся машины: КАМАЗ + УРАЛ, НО 131 Я всех Больше Люблю.
Приветствую!🙌 Меня зовут Владимир. Благодарю Вас за добрые слова и пожелания! Алёна присоединяется!👋 Я знаю, что у Менеджера Антона тоже есть Зил 131 с кунгом. И мы с ним из одного города. Возможно, что два Зила встретятся. Ваш комментарий очень вдохновляет и мотивирует. Большой удачи Вам, Андрей! Спасибо, что смотрите нас!
Здравствуйте. Процесс оформления переоборудования очень сложный сейчас и не быстрый. Проще найти специализированную компанию, которая занимается подобными услугами. Я так и поступил. Для получения свидетельства СКТС с меня требовали следующий пакет документов (копии): паспорт владельца автомобиля, птс, стс, договор купли-продажи двигателя, паспорт двс (при наличии). В процессе документального переоборудования вам нужно будет пройти техосмотр и первый осмотр в МРЭО уже с установленным дизельным двигателем. Инспектор должен будет подтвердить факт переоборудования для оформления свидетельства СКТС. После получения СКТС проходите в МРЭО ещё раз осмотр и подаёте документы для внесения изменений в СТС и ПТС.
Все отлично! Как будешь его использовать, что возить!? На него я лично поставил бы самосвальный кузов и манипулятор. Вот тогда этот друг принесет пользу и поможет отбить все затраты.
Документальное оформление на переоборудование занимает от 1 месяца (вся процедура через Москву), по деньгам 40 тысяч рублей. Сейчас переоформление в процессе, пока опытом поделиться не могу.
Ремонтировать грузовой автомобиль одному очень тяжело. Я бы не справился без помощи моего отца, а так же моего зятя-друга Димы, которого вы регулярно видите в выпусках на моём канале. Спасибо Диме за созданные условия для ремонта и восстановления Зила!
@@russiandrive_zil131 УХАживайте за своим ЗиЛом, ВСЕГДА держите свою машинку в Чистоте + на ходу. За ВСЕГДА ухоженной техникой неважно какая она по ней ВСЕГДА можно сказать о её хозяине. ЗИЛ-131 ОТЛИЧНАЯ МАШИНА 🚗, ЭТО НАСТОЯЩИЙ ДЖИП, ТАНК. С ПОКРОВОМ ПРЕСВЯТОЙ БОГОРОДИЦЫ ВАС И ВАШУ СЕМЬЮ.
@@russiandrive_zil131 поставьте на борта кузова тент не промакаемый на железные дуги, так ВАША машина будет смотреться +выглядеть ещё лучше . А ВЫ НЕ будете ставить на Свой ЗИЛОК КУНГ? ЗИЛ-131 тоже так просто отлично смотрится? ВАМ ВСЕМ ВСЕГДА ВСЕХ НАИЛУЧШИХ БЛАГ ! ! !
@@russiandrive_zil131 ЗДРАВСТВУЙТЕ 👋. Я не помню писал Я Вам или нет, НО Я ВАМ напишу ещё раз. Я смотрю канал " менеджер Антон " у Него тоже ЗИЛ-131 как и у Вас, но у Него с Кунгом , а у Вас бортовая, выглядит машина Всегда как только вот она с завода только что сошла у него , ну так вот, Он Его купил, хозяин бывшего ЗИЛКА руль машины сделал кожанным, смотрится просто Очень ОТЛИЧНО, настоящая кожа и на пол постелил что то тоже дорогое, уже я не помню, кабина машины внутри тоже смотрится ОТЛИЧНО как и снаружи, вся Машина. ( если вас заинтересовал его канал то можете смотреть. Он на своём канале со своими друзьями устраивает оффроад, места разные, он на своём 131, а они на своих джипах, машины разные, покатушки у них очень интересные), может быть ВЫ тоже на свой ЗИЛОК-131 сделаете кожанным руль, ваша машина будет смотреться ещё лучше чем раньше, НО выбор за вами. Если вы захотите то можете с Антоном связаться через его канал с каким нибудь вашим вопросом, хотя бы о кожанном руле.
Данные фонари заказывал на Алиэкспресс. Это 3 в 1: дхо, габариты и поворотники. При монтаже немного дорабатывал напильником. Ссылка на фонари: aliexpress.ru/item/32976566474.html?spm=a2g39.deletedorders.0.0.287c4aa6ZaPY1M&_ga=2.91563802.1400246806.1631956233-1800189448.1581071579
Молодец всё правильно 20 лет работы чинишь за копейки езди 60 км и всё нормально а зачем ставить КамАЗ или МАЗ купи их и езди там совсем другое содержание удачи
Читаю восторженные коменты и выражаю свои соболезнования. Теперь, оглянувшись назад, подсчитав все затраты, скажи - стоило оно того? Собирал такое чудо с самосвальным кузовом, манипулятором-роботом с грейферным погрузчиком и обошлось все в 1300 т.р. Зачем ты поставил эту прялку(д-245)? Удачным решением был бы ом366 или что-нибудь из япончи, так они хотя бы крутятся до 2800- 3000 об, и машина едет. Ну что сделано, то сделано, удачной эксплуатации.
Спасибо Вам за оставленный отзыв! Перед установкой нового дизельного двигателя рассматривались разные варианты, в том числе и те, которые Вы перечисляете. Но цена б/у двигателей, и двигателей после кап. ремонта примерно равнялась стоимости нового. Была дилемма: взять двигатель с большим пробегом, или после сомнительного капитального ремонта, или новый Д245.9 с завода. Для моих целей этого двигателя более, чем достаточно. Время и эксплуатация покажут, как двигатель будет работать, и на что он способен. В процессе эксплуатации буду обо всём информировать на своём канале.
@@russiandrive_zil131 да нормальный для ЗИЛа движок, я 6 лет на таком отьездил только расход топлива у меня был 24 л на круг, туда гружёный обратно пустой. Только у меня КПП от Урала с пятой повышенной стоит
Что то вы, парни, перемудрили с этим ЗиЛ-ом.... У нас на заводе кап.-ремонт 131-го ЗиЛ-а стоит 90 000 рублей. Это только работа. Плюс зап. части то -да се.... Но всяко не под лям выходит. То ли вы где лоханулись... То ли с деньгами загрубили.... Я уж и не знаю.... Дизелек "Минский" для 131-го тоже далеко не самый дешевый и не самый лучший вариант. Нет, можно. точно можно было здорово сэкономить.
Да, сейчас каждый день всё дорожает. Ничего не поделать. Я называл цены, актуальные на момент приобретения. Сколько всё это стоит даже сейчас - большой вопрос, но точно дороже.
@@russiandrive_zil131 Так подрамник идет только до кабины,я давно с зилами,в етом году ставил манипулятор на второй зил,усили раму от кроштейна заднего перелней рессоры до крепления балансирки,лист метала 0,8 мм в месте с подрамником стянул на болты,просто неоднократно видел зилы с манипуляторами и как ходят особенно под лесом!
@@МиколаІваник-х4с Мне правда интересно, что и как вы сделали для усиления рамы. Можете поделиться фото или видео материалом? Как вы крепили КМУ к подрамнику и раме? И какие доработки вы сделали? Поделитесь опытом. Спасибо!
@@russiandrive_zil131 КМУ крепил стремянками с 22 буровой штанги,от кабины сквозными а от кузова варил втулки к етому листу что усилил раму и крутил стремянки,ато там вышло как раз над траверсой раздатки!Фотки могу сделать но скинуть могу только на драйв 2 ру, в личку,здесь не хочу выкладывать!
Только фанаты зила возьмутся за такое или реставраторы из музея (с родным двс). Если для работы не думали о моторе ЯМЗ, СМД (БМЗ), они ведь намного мощнее Д245.
Д245.9 - 136 л.с. турбированный с интеркулером. Это самый бюджетный вариант для переоборудования с минимальными переделками и доработками. Был рассмотрен вариант покупки двигателя после кап. ремонта, но было решено купить двигатель 1 комплектации с завода, во избежание дальнейших проблем при эксплуатации. Всё же ресурс нового двигателя априори выше, чем у ремонтированного, хоть и после капиталки. + С завода стоит чешская топливная аппаратура Motorpal, которая обеспечивает уменьшение расхода топлива, в сравнении с двигателями после капиталки, где ставится иная топливная аппаратура.
Кузов не деревянный, странно!? Железный кузов на 131 вижу впервые, выглядит так себе, по колхозному( А где рама запаски с механизмом? Багажник тоже не в размерах, торчит вверх сильно, почему не оригинальный? ?
А ещё не оригинальные зеркала заднего вида и современные дневные ходовые огни! Ой, да к тому же двигатель не штатный дизельный. Не Зил, а зверь какой-то!!!
200000 максимум на него уйдет и будет лет 6 без проблем таскать лес по всем видам бездорожья,проверено собственно на своем опыте и владением этой машиной...
Очень информативно рассказано!И отдельный распект за прямые руки - результаты работы просто загляденье)Желаю вспехов по всем направлениям)
Молодец, осталось КМУ установить, зил окупится, ведь ты его не для покатушек делал а для работы. Зил красавчик получился, РЕСПЕКТ и уважуха владельцу!!!!
Спасибо за поддержку и добрые слова! Я тоже надеюсь, что после установки КМУ все затраты окупятся.
Респект за работу!)))
Спасибо!
Отличный грузовик получился! С таким качеством больше не будет машин..
Класс! Люблю сто тридцать первые! Простая, неприхотливая и ремонтопригодная машина.
Отличный зил получился.. для сел хозяйство, долго будет служить.
Bravo ....super super Zil 131 perfeto 👍👍
Спасибо! Удачи Вам!
@@russiandrive_zil131 Fire truck extreme driving (MAN, Renault and ZIL131) th-cam.com/video/332DAcnnX48/w-d-xo.html
Хорошее видео, с меня лайк!
Если посчитать, что новый мотор встал в 350 тысяч + его установка тысяч 50 + сам ЗИЛ и его доставка вышла в 190 тысяч + 40 тысяч переоформление в бортовой.
То по итогу мы получаем всего 171 тысяча на восстановление, что довольно-таки мало для такого автомобиля
Спасибо за лайк и добрые слова!
Да, я старался хорошо сделать, чтоб всё нормально работало. И при этом с минимальными затратами. Результатом доволен. Спасибо Вам!
Молодец получился прекрасный аппарат!
Спасибо!
@@russiandrive_zil131 где кму?
Отличная работа, классический оливковый цвет радует глаз. успехов и с наступающим новым годом!
Спасибо! С новым годом!
@@russiandrive_zil131 и Вас тоже с новым годом:)
Почему не поставили СМД? В Белгороде на моторном заводе всё имеется для переоборудования. Чем же 245-й так понравился?
Сосед взял с чермета ЗИЛа с документами за 60 и в соседней части военной взял ЗИЛа с хранения в нульцевом состояние правда без документов ну там сами поняли как что дальше делали в итоге за 200 получился нулевыц зил
Соседу поздравление с новым Зилом! Молодец, что так грамотно сработал!
@@russiandrive_zil131в итоге я второй месяц не могу купить Зил - у всех моторы не соответствуют птс, шильдик кабины перекручен вообще не в дырки, номеров рамы нет ни у одного, либо номер рамы с другого авто. Сейчас с началом СВО все поехало за ленточку, вояк многих заставили родить то, что должно быть на складе, а кто не родил, тот поехал на зону. А еще техконтроль очень любит грузовики проверить, можно поехать на штрафстоянку, еще и уголовное дело могут завести.
Я на ремонт и доработки своей «ГодЗИЛлы» потратил уже больше 1.5 млн 🤔
И это ещё не предел😂
Зил классная машина!
Совершенству предела нет! Это так🙂 Полностью согласен. Зил - сила и мощь!💪
светомаскировку и фара искатель вообще бы пушка
Приветствую! Габаритные фонарь от чего?
Данные фонари заказывал на Алиэкспресс. Это 3 в 1: дхо, габариты и поворотники. При монтаже немного дорабатывал напильником. Ссылка на фонари: aliexpress.ru/item/32976566474.html?spm=a2g39.deletedorders.0.0.287c4aa6ZaPY1M&_ga=2.91563802.1400246806.1631956233-1800189448.1581071579
И если Вам интересно, как они работают, то вот мой тикток: www.tiktok.com/@russiandrive_zil?
@@russiandrive_zil131 спасибо 🤝
@@russiandrive_zil131 при установке много проблем?
@@user-ural1986 Пришлось подогнать посадочное место родных фонарей, спилив по окружности 5-7 мм. для посадки новых фонарей. Ещё пришлось повозиться с креплением. И ещё нюанс: после установки данных фонарей уменьшилась нагрузка на реле поворотов, и частота мигания увеличилась (т.к. это LED). Для увеличения нагрузки на реле, установил на крыло повторитель поворота с мощной лампой. Проблема ушла. Оно того стоило! Фонари хорошо смотрятся и отлично светят!
@@russiandrive_zil131 👍👍👍
You're inspiring.
Спасибо!
Какие размеры кузова
Если кму установить за 2000000. Какова цена будет
А где запаска, всегда была за кабиной водителя?
В оригинале - да. Но за кабиной водителя планируется установить КМУ.
Круто. Молодец.
Спасибо!
👍👍 💪💪
Спасибо!
Хочу МАН воткнуть вы не знаете случайно кто может это сделать?
Здравствуйте 👋 Сделайте на ЗИЛ-131 руль кожанным, Ваш ЗИЛ-131 будет смотреться ещё лучше чем раньше, ВЫ это сами увидите, ВЫ его ещё больше будете любить,но выбирать ВАМ, как на канале Антона Менеджера, у него тоже 131, но с Кунгом, у него 131 тоже отличный как и Ваш 131.Вам Всегда дальнейших благ, а Вашей Симпатичной Девушке АЛЁНУШКЕ тоже ТЁПЛЫЙ +Огромный приветик. У вас ( к сожалению я не знаю вашего имени) ПРОСТО Отличный ЗИЛ-131. Мне ещё нравятся машины:
КАМАЗ + УРАЛ, НО 131 Я всех Больше Люблю.
Приветствую!🙌 Меня зовут Владимир. Благодарю Вас за добрые слова и пожелания! Алёна присоединяется!👋 Я знаю, что у Менеджера Антона тоже есть Зил 131 с кунгом. И мы с ним из одного города. Возможно, что два Зила встретятся. Ваш комментарий очень вдохновляет и мотивирует. Большой удачи Вам, Андрей! Спасибо, что смотрите нас!
Здравствуйте. Подскажите какие документы нужны для переоборудования в дизель и какие действия нужны в ГИБДД
И какая цена на переоборудования всех документов что бы поставить на учёт и с отметкой в ПТС
Здравствуйте. Процесс оформления переоборудования очень сложный сейчас и не быстрый. Проще найти специализированную компанию, которая занимается подобными услугами. Я так и поступил. Для получения свидетельства СКТС с меня требовали следующий пакет документов (копии): паспорт владельца автомобиля, птс, стс, договор купли-продажи двигателя, паспорт двс (при наличии). В процессе документального переоборудования вам нужно будет пройти техосмотр и первый осмотр в МРЭО уже с установленным дизельным двигателем. Инспектор должен будет подтвердить факт переоборудования для оформления свидетельства СКТС. После получения СКТС проходите в МРЭО ещё раз осмотр и подаёте документы для внесения изменений в СТС и ПТС.
Твою мать!
Все отлично! Как будешь его использовать, что возить!? На него я лично поставил бы самосвальный кузов и манипулятор. Вот тогда этот друг принесет пользу и поможет отбить все затраты.
Спасибо! Да, у меняя есть в планах установить на Зил КМУ и оказывать услуги в сфере грузоперевозок.
Машина супер
Спасибо!
Какой расход топлива получается у вас?
Не гружённый 17-20 л. на 100 км в смешанном режиме движения.
ЗИЛ-131 самая шикарная машина !
kruto 🙂👍🇱🇹
Красавчик
спасибо!
Какой срок занимает переоформление? По новым законам практически невозможно сделать переоборудование. Тоже хочу дизель поставить. Цена вопроса?
Документальное оформление на переоборудование занимает от 1 месяца (вся процедура через Москву), по деньгам 40 тысяч рублей. Сейчас переоформление в процессе, пока опытом поделиться не могу.
@@russiandrive_zil131 потом расскажите пожалуйста
@@Денис22-т3х Как процесс завершится, обязательно расскажу.
@@russiandrive_zil131 будем ждать, самому предстоит, переоборудование, с бортового в асенизатор
@@russiandrive_zil131 как процесс идёт по переоборудованию двигателя, узаконили?
А по времени , сколько трудился над Зилом ?
Работал только в выходные, в связи с основной работой. Вся работа заняла 1,5 года.
Красавец
Спасибо!
Красавец! сколько максимальная скорость на трассе?
Спасибо! На моём канале есть видео "Максимальная скорость", где вы можете посмотреть, как мы разгоняли Зил до 75 км/ч.
спидометр ложит
@@russiandrive_zil131С мотором СМД и ураловской КПП (камаз-141) ЗИЛ бегает сотку. К тому же на коробас можно поставить делитель
@@dmitriynovikov9032 Как это сделать?
Это висе исделина дизель и интергуллерам ,Аа разкот за 100 клометира сколька тратить
Да, это дизельный двигатель с интеркуллером. Не гружённый - расход 17-20 л. на 100 км в смешанном режиме движения.
Надо было японский, хино, или исудзу или. Митсубиши фусо вот то былаб весч
vi klassno sdelali
Спасибо за добрые слова!
Вы ремонтируете свой ЗИЛ-131 сами, один?
Ремонтировать грузовой автомобиль одному очень тяжело. Я бы не справился без помощи моего отца, а так же моего зятя-друга Димы, которого вы регулярно видите в выпусках на моём канале. Спасибо Диме за созданные условия для ремонта и восстановления Зила!
@@russiandrive_zil131 УХАживайте за своим ЗиЛом, ВСЕГДА держите свою машинку в Чистоте + на ходу. За ВСЕГДА ухоженной техникой неважно какая она по ней ВСЕГДА можно сказать о её хозяине. ЗИЛ-131 ОТЛИЧНАЯ МАШИНА 🚗, ЭТО НАСТОЯЩИЙ ДЖИП, ТАНК. С ПОКРОВОМ ПРЕСВЯТОЙ БОГОРОДИЦЫ ВАС И ВАШУ СЕМЬЮ.
@@russiandrive_zil131 поставьте на борта кузова тент не промакаемый на железные дуги, так ВАША машина будет смотреться +выглядеть ещё лучше . А ВЫ НЕ будете ставить на Свой ЗИЛОК КУНГ? ЗИЛ-131 тоже так просто отлично смотрится?
ВАМ ВСЕМ ВСЕГДА ВСЕХ НАИЛУЧШИХ БЛАГ ! ! !
@@russiandrive_zil131 ЗДРАВСТВУЙТЕ 👋. Я не помню писал Я Вам или нет, НО Я ВАМ напишу ещё раз. Я смотрю канал " менеджер Антон " у Него тоже ЗИЛ-131 как и у Вас, но у Него с Кунгом , а у Вас бортовая, выглядит машина Всегда как только вот она с завода только что сошла у него , ну так вот, Он Его купил, хозяин бывшего ЗИЛКА руль машины сделал кожанным, смотрится просто Очень ОТЛИЧНО, настоящая кожа и на пол постелил что то тоже дорогое, уже я не помню, кабина машины внутри тоже смотрится ОТЛИЧНО как и снаружи, вся Машина. ( если вас заинтересовал его канал то можете смотреть. Он на своём канале со своими друзьями устраивает оффроад, места разные, он на своём 131, а они на своих джипах, машины разные, покатушки у них очень интересные), может быть ВЫ тоже на свой ЗИЛОК-131 сделаете кожанным руль, ваша машина будет смотреться ещё лучше чем раньше, НО выбор за вами. Если вы захотите то можете с Антоном связаться через его канал с каким нибудь вашим вопросом, хотя бы о кожанном руле.
@@s.t.a.l.k.e.r972 Да, вы уже писали об этом. Спасибо! Я подумаю о кожаном руле👍
де можна купити такі габаріти,?
Данные фонари заказывал на Алиэкспресс. Это 3 в 1: дхо, габариты и поворотники. При монтаже немного дорабатывал напильником. Ссылка на фонари: aliexpress.ru/item/32976566474.html?spm=a2g39.deletedorders.0.0.287c4aa6ZaPY1M&_ga=2.91563802.1400246806.1631956233-1800189448.1581071579
Молодец всё правильно 20 лет работы чинишь за копейки езди 60 км и всё нормально а зачем ставить КамАЗ или МАЗ купи их и езди там совсем другое содержание удачи
Спасибо за поддержку! Полностью согласен с Вашим мнением. Взаимно удачи!
Я живу на дальнем востоке,где куб доски стоит 15500,а ты за 15 досок говоришь отдал 15000
Я живу в регионе, где куб доски стоит 21 000. +доставка. Вуаля!
В каждом регионе своя цена за куб у нас сейчас по 11 за куб можно найти.
Кузбасс
Читаю восторженные коменты и выражаю свои соболезнования. Теперь, оглянувшись назад, подсчитав все затраты, скажи - стоило оно того? Собирал такое чудо с самосвальным кузовом, манипулятором-роботом с грейферным погрузчиком и обошлось все в 1300 т.р. Зачем ты поставил эту прялку(д-245)? Удачным решением был бы ом366 или что-нибудь из япончи, так они хотя бы крутятся до 2800- 3000 об, и машина едет. Ну что сделано, то сделано, удачной эксплуатации.
Спасибо Вам за оставленный отзыв! Перед установкой нового дизельного двигателя рассматривались разные варианты, в том числе и те, которые Вы перечисляете. Но цена б/у двигателей, и двигателей после кап. ремонта примерно равнялась стоимости нового. Была дилемма: взять двигатель с большим пробегом, или после сомнительного капитального ремонта, или новый Д245.9 с завода. Для моих целей этого двигателя более, чем достаточно. Время и эксплуатация покажут, как двигатель будет работать, и на что он способен. В процессе эксплуатации буду обо всём информировать на своём канале.
@@russiandrive_zil131 да нормальный для ЗИЛа движок, я 6 лет на таком отьездил только расход топлива у меня был 24 л на круг, туда гружёный обратно пустой. Только у меня КПП от Урала с пятой повышенной стоит
это пушка, а ты его сделал что бы ездить или хранить!
Конечно, чтобы ездить, а точнее, работать. Но для этого ещё не установлена КМУ.
Что то вы, парни, перемудрили с этим ЗиЛ-ом.... У нас на заводе кап.-ремонт 131-го ЗиЛ-а стоит 90 000 рублей. Это только работа. Плюс зап. части то -да се.... Но всяко не под лям выходит. То ли вы где лоханулись... То ли с деньгами загрубили.... Я уж и не знаю.... Дизелек "Минский" для 131-го тоже далеко не самый дешевый и не самый лучший вариант. Нет, можно. точно можно было здорово сэкономить.
Привет, что за завод?
Через две недели ,это будут уже совсем другие цифры .
Да, сейчас каждый день всё дорожает. Ничего не поделать. Я называл цены, актуальные на момент приобретения. Сколько всё это стоит даже сейчас - большой вопрос, но точно дороже.
Если ставить КМУ надо усиливать раму,с таким свесом кузова раме не долго жить,проверено!
При изготовлении кузова был усилен подрамник на месте установки КМУ. Будем эксплуатировать, проверим, как что себя поведёт. Верю, что всё будет чётко)
@@russiandrive_zil131 Так подрамник идет только до кабины,я давно с зилами,в етом году ставил манипулятор на второй зил,усили раму от кроштейна заднего перелней рессоры до крепления балансирки,лист метала 0,8 мм в месте с подрамником стянул на болты,просто неоднократно видел зилы с манипуляторами и как ходят особенно под лесом!
@@МиколаІваник-х4с Мне правда интересно, что и как вы сделали для усиления рамы. Можете поделиться фото или видео материалом? Как вы крепили КМУ к подрамнику и раме? И какие доработки вы сделали? Поделитесь опытом. Спасибо!
@@russiandrive_zil131 КМУ крепил стремянками с 22 буровой штанги,от кабины сквозными а от кузова варил втулки к етому листу что усилил раму и крутил стремянки,ато там вышло как раз над траверсой раздатки!Фотки могу сделать но скинуть могу только на драйв 2 ру, в личку,здесь не хочу выкладывать!
@@МиколаІваник-х4с Можете мне сбросить фото на личную почту? russiandrive476@gmail.com
Нады.мсд.22.паставит
За сколько продашь?
О продаже пока не думаю. Разве что поступит заманчивое предложение за неприлично большие деньги продать!)))
Это двигатель для трактора самое то. А для зила тяжело
На тракторе другие модификации
За прямые руки - лайк. Экономику еще скурить надо. Хотя может я и не прав. На месте виднее.
400 к переплотили
Только фанаты зила возьмутся за такое или реставраторы из музея (с родным двс). Если для работы не думали о моторе ЯМЗ, СМД (БМЗ), они ведь намного мощнее Д245.
Д245.9 - 136 л.с. турбированный с интеркулером. Это самый бюджетный вариант для переоборудования с минимальными переделками и доработками. Был рассмотрен вариант покупки двигателя после кап. ремонта, но было решено купить двигатель 1 комплектации с завода, во избежание дальнейших проблем при эксплуатации. Всё же ресурс нового двигателя априори выше, чем у ремонтированного, хоть и после капиталки. + С завода стоит чешская топливная аппаратура Motorpal, которая обеспечивает уменьшение расхода топлива, в сравнении с двигателями после капиталки, где ставится иная топливная аппаратура.
@@russiandrive_zil131 а где покупали?
@@ВикБар Двигатель покупал у официального дилера МТЗ.
С какого он легендарный?
Всё ладом....но вот для аккомулятора надо сварить контейнер а то он там весь в грязях и пыли всегда !!!!
Руль просит смерти, салончик явно еще нужно доделать, обшивка выглядит, простите, убого; 245? вы серьезно? что с рамой у лихача?
Вездеход за разумные деньги
Спасибо! Это точно!
Круть
Кузов не деревянный, странно!? Железный кузов на 131 вижу впервые, выглядит так себе, по колхозному( А где рама запаски с механизмом? Багажник тоже не в размерах, торчит вверх сильно, почему не оригинальный? ?
А ещё не оригинальные зеркала заднего вида и современные дневные ходовые огни! Ой, да к тому же двигатель не штатный дизельный. Не Зил, а зверь какой-то!!!
Двигатель стоит 350 тысяч, это просто пипец!
А сейчас 500
Ракета!
Такой вариант гораздо лучше 👍: th-cam.com/video/PLRV7I78Q1c/w-d-xo.html
Ты цену просто набиваешь
А лучше его и нет
Ямз 238 туда надо ставить
А ямз мазовский движок?
Жаль что ты не из Нальчика
Почему?
Этот двигатель слабоват для него!!!
136 л.с. для моих нужд - более чем...
@@russiandrive_zil131 хозяин барин.Я свое мнение сказал.Ваша машина и вам лучше знать.
Мощи хватает мало скорости!
200000 максимум на него уйдет и будет лет 6 без проблем таскать лес по всем видам бездорожья,проверено собственно на своем опыте и владением этой машиной...
Туда ямз v6 был бы в самый раз
Туда в самый раз перкинс с завода шёл.
@@АлексейНикитенко-ю3ю Всё правильно. Или ЗиЛ645, - доведённый до совершенства.