Я точно такую модель лет 30 тому в квартире на 2м этаже всю зиму собирал после капреставрации,все гаечки болты новые,двигатель новый в магазе-400рублей советских.стоил,трубы новьё и т.д.Выглядела так же,как куколка!А вот передние крылья на 4см.поднял,и задние путём наваривания 4х см.стаканчика на нижнюю часть амортизатора,т.е.увеличил просвет между "крыльями" и колёсами.Вот поэтому выбирался с любой грязи и не клинило колёса,только ради этого,но выручало часто,когда другие палками глину выколупывали,я ехал!Самая классная модель!!!Удачи Вам!!!
Да! просто поставить палец вверх, это мало! Такой объём работ, фирменный стиль и отношение к работе - дорогого стоит. Возвращать к жизни красоту это труд!
Да , мотоцикл получился очень красивый , проделана большая работа по его реставрациии . Георгий вы прекрасный специалист и у вас золотые руки !!!!!👍👍👍👏👏👏
Рад, что обнаружил такого человека, как Георгий! Золотые руки, умная голова, трудолюбие - все эти качества позволили возродить и улучшить легендарный мотоцикл 20 века - Ява 634-8-15. Респект и уважение! Буду рад личному общению. Мечтаю воссоздать мотоцикл моей молодости - Чезет 472.6 (12 вольт). Сделать идеальную машину и оставить её себе навсегда... Может удасться что-то спланировать с Георгием?
У меня 634-8-15, 1980 год, аккумуляторный ящик и короб воздушного фильтра из красного пластика. Поворотники почти такие как у Вас, но корпуса с широкими ободками. Лампа нейтрали жёлтого цвета, катафоты спереди оранжевые в белой оправе, сзади и на брызговике красные в белой оправе.
27:07 мне как-то по случаю тоже красный ящик акб достался, целый, не пиленый. Сначала подумал что кооператив какой-то, а потом где-то прочёл что такие были с завода на какой-то модели. Уже больше десяти лет прошло с того момента, так никуда и не поставил.
Оба на, вот она только улучшенная хромом.. 80й год, дядя царство ему небесное отправил мне такую из Вентспилса в Сибирь. Тоже улучшал под себя, что-то видел у явистов вазле мотоявы в Москве годом раньше, но магаз был на учёте.После была куча машин но такого кайфа от покупки уже не испытывал.
Уважаемый Георгий Трифонов. Вы мастер. Своим мастерством Вы учите нас, как правильно обслуживать мотоцикл ЯВА. Я уже один раз обращался к Вам с просьбой но ответа не получил. Я понимаю Вашу занятость,но хотелось бы услышать Ваше мнение и совет. Дело всё в том что новый мотор на 638 ЯВУ правый цилиндр дымит и выбрасывает масло ручьём из выхлопной трубы. Левый цилиндр дымит значительно меньше и масло не выбрасывает. Пока идёт обкатка, бензин развожу 1:35. Вопрос, в чем причина ? Что мне предпринять, чтобы добиться равномерного дымления и выброса масла. Получается, что левый цилиндр получает меньше горючей смеси, что может привести к прихвату поршня. Поэтому, скорость держу не более 60 км с частыми остановками. Просьба к Вам - Окажите помощь, вашим советом в устранении данного брака в работе двигателя. Спасибо.
Классный труд. ,,Яйцо Фаберже,, С брызговиками ,категорически согласен. На 638.103 89г так же ставил спереди и с сзади . На переднее крыло ставил болтики с уличных телефонных аппаратов...Стыдно,но на Яве классно.
Мото сейчас очень опасный транспорт, ехали вот так ребята с закрытия сезона вместе попутно... зацепились, в итоге стопу ампутировали человеку, закрыл сезон. Дану его на.
У меня такая же Ява,но на двигателе написано 634-5-04,на шильдике только 634 видно,остальное стерто от времени,только масса еще и год выпуска есть!В чем отличие?Комплектность та же!
Доброго времени суток На 37.12 минуте когда добавляете газ и потом сбрасываете есть небольшой глухой такой «тук» это вообще нормально для этих моторов? У меня просто этот «тук» чуть громче и я устал искать причину , перебирал мотор несколько раз, коленвал , поршня, подшипники ну все новое ставил а этот тук при сбросе газа все равно есть! И тут у вас услышал точно такой же! Вы как профессор по яве расскажи почему он происходит?? Очень буду ждать вашего ответа! Заранее спасибо!
Все шикарно!!! Георгий, скажите, а почему Вы не используете в своих шедеврах японские карбюраторы, например mikuni vm 26? Работа двигателя с этим карбом не идет ни в какое сравнение со старым. Это как будто сравнивать молодого атлета и старичка в летаргическом сне))
В прошлом году такая висела на Авито без колхоза вся в стоке и в пыли видно что идеал только косметику ей сделать и будет персик за неё просили 65 тыс несколько дней и ушла красотка.
Пройдёт еще 50 лет и будут говорить :нашел поворотники новые не пользованые чешские 😂😂😂..а двигатель когда нормально работает это читается шедевр ???типо чудо что не гремит ?😂😂верх мастерства типо 😂😂😂ок
Класс! Пятерка - это самая красивая Ява!!! 👍
Я точно такую модель лет 30 тому в квартире на 2м этаже всю зиму собирал после капреставрации,все гаечки болты новые,двигатель новый в магазе-400рублей советских.стоил,трубы новьё и т.д.Выглядела так же,как куколка!А вот передние крылья на 4см.поднял,и задние путём наваривания 4х см.стаканчика на нижнюю часть амортизатора,т.е.увеличил просвет между "крыльями" и колёсами.Вот поэтому выбирался с любой грязи и не клинило колёса,только ради этого,но выручало часто,когда другие палками глину выколупывали,я ехал!Самая классная модель!!!Удачи Вам!!!
Роскошный Мот получился !!! Владелец будет доволен катать на такой куколке.Георгию как всегда почёт и уважение !!! Всем Мира добра здоровья!!!
Да! просто поставить палец вверх, это мало! Такой объём работ, фирменный стиль и отношение к работе - дорогого стоит. Возвращать к жизни красоту это труд!
Да , мотоцикл получился очень красивый , проделана большая работа по его реставрациии . Георгий вы прекрасный специалист и у вас золотые руки !!!!!👍👍👍👏👏👏
Рад, что обнаружил такого человека, как Георгий! Золотые руки, умная голова, трудолюбие - все эти качества позволили возродить и улучшить легендарный мотоцикл 20 века - Ява 634-8-15. Респект и уважение! Буду рад личному общению. Мечтаю воссоздать мотоцикл моей молодости - Чезет 472.6 (12 вольт). Сделать идеальную машину и оставить её себе навсегда... Может удасться что-то спланировать с Георгием?
Ворона накаркала)). Смотрю и страшно становится от проделанной работы.👍🤝
У меня 634-8-15, 1980 год, аккумуляторный ящик и короб воздушного фильтра из красного пластика. Поворотники почти такие как у Вас, но корпуса с широкими ободками. Лампа нейтрали жёлтого цвета, катафоты спереди оранжевые в белой оправе, сзади и на брызговике красные в белой оправе.
Георгий уважаю тебя.Проект бомба.Молодец.С уважением Я.Привет из Красноярска.
Привет мото просто шедевр ...Задные отражатели в этом модели (1977) красного цвета
Как всегда на высоте Георгий 💪🔥👍😉
27:07 мне как-то по случаю тоже красный ящик акб достался, целый, не пиленый. Сначала подумал что кооператив какой-то, а потом где-то прочёл что такие были с завода на какой-то модели. Уже больше десяти лет прошло с того момента, так никуда и не поставил.
Бомба !!!! Точно нет покоя...
Оба на, вот она только улучшенная хромом.. 80й год, дядя царство ему небесное отправил мне такую из Вентспилса в Сибирь. Тоже улучшал под себя, что-то видел у явистов вазле мотоявы в Москве годом раньше, но магаз был на учёте.После была куча машин но такого кайфа от покупки уже не испытывал.
Красссаучык ... Из Минска привет !
Уважаемый Георгий Трифонов. Вы мастер. Своим мастерством Вы учите нас, как правильно обслуживать мотоцикл ЯВА. Я уже один раз обращался к Вам с просьбой но ответа не получил. Я понимаю Вашу занятость,но хотелось бы услышать Ваше мнение и совет. Дело всё в том что новый мотор на 638 ЯВУ правый цилиндр дымит и выбрасывает масло ручьём из выхлопной трубы. Левый цилиндр дымит значительно меньше и масло не выбрасывает. Пока идёт обкатка, бензин развожу 1:35. Вопрос, в чем причина ? Что мне предпринять, чтобы добиться равномерного дымления и выброса масла. Получается, что левый цилиндр получает меньше горючей смеси, что может привести к прихвату поршня. Поэтому, скорость держу не более 60 км с частыми остановками. Просьба к Вам - Окажите помощь, вашим советом в устранении данного брака в работе двигателя. Спасибо.
Паравоз,серокрылка...теперь пятёра? По моему стаканы были на вилках вместо рез.чехла. очень люблю эту модель
Стаканы на вилке были на предыдущих моделях. У 634.8.15 гофры.
Георгий, здравствуйте. По катафотам сзади должны быть красные в белом корпусе. Впереди на панели приборов жёлтые в белом корпусе. Отличная работа👌👍👏
У меня точно такой же мотоцикл 1980 года! Только у нас эту модель называли - " Олимпийкой".
И у нас называли Олимпийской
Хорошая работа!!! Аппарат🔥
Ух красивый циклопчик 👍👍👍 Георгий может 💪
Классный труд. ,,Яйцо Фаберже,, С брызговиками ,категорически согласен. На 638.103 89г так же ставил спереди и с сзади . На переднее крыло ставил болтики с уличных телефонных аппаратов...Стыдно,но на Яве классно.
Точно таку Яву я в 1981році купив з магазину і проїздив 27 тис км без ремонту і продав в добрі руки!!! Красава супер
Молодец.гиоргий.очень.хорошо.и.качествено.зделан.ремонт.и.рестоврация.но.ишче.сичас.я.знаю.што.можно.устанавлевать.електронное.зажигание.на.яву.
Отлично у меня такая купил в 81 почти такая только больше хрома.
Класс нет слов просто песня Георгий скажите пожалуйста как называется краска на крыльях?
Мото сейчас очень опасный транспорт, ехали вот так ребята с закрытия сезона вместе попутно... зацепились, в итоге стопу ампутировали человеку, закрыл сезон. Дану его на.
Да, сзади красные катафоты и поворотники более поздние. А так все супер!
Хоть я и мелкий но мототехника мне нравится)
По поводу переднего тормоза, переварить (удлинить) кронштейн ручки.
Георгий подскажите какой краской красить яву старушку
У меня такая же Ява,но на двигателе написано 634-5-04,на шильдике только 634 видно,остальное стерто от времени,только масса еще и год выпуска есть!В чем отличие?Комплектность та же!
Я правильно понимаю, что серый цвет не родной, в оригинале должен быть темно -серый именно на этой модели (1980г выпуска) ?
Согласен. Была такая у меня 1979 г.в. Родная краска на крыльях темнее.
Нет Георгий Никогда она пятерой не называлась - это первая шестерка 6 в, поворотники еще не родные. А так песня !
На в ех новых мотоциклах боковые отражатели ставят спереди желтые, задние красные
Добрый день,подскажите пожалуйста вы делаете тепловой зазор поршневой от размера D2,то есть по пальце?
Советский ремень зачёт!
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👏👏
Зачем коробка под выхлопом? Типа, чтоб масло не капнуло?
У меня 634-01 была. Так называемая "вишневка".
Молодца!
Интересно как выглядит ключ,который откручивает гайки колен,.
В стандартном наборе инструментов Ява638 был в комплекте ключ,для откручивания гаек на цилиндрах 634Явы зачем не понятно.
@@СергейФедосеев-л6ф ну у Георгия не стандартный ключ,интересно поместится ли он в бардачок
У нас её в то время " морковка" называли.
Георгий сколько стоит этот авторский хромированный двойной сальник?Заранее спасибо....
Мерзкий звук.
Красота
А где же на боковых бардачках эмблемки 350?
для капиталистов там белая наклейка была
@@DmitroShokalo вообще о такой похреноте не слышал, а что там клеели?🤔
@@СергейСергеевич-ц7д открываем мануал к этой модели и смотрим
@@DmitroShokalo Дим, у меня нет манула, ты если знаешь напиши просто про эту наклейку, что же они там клеели, очень интересно
@@СергейСергеевич-ц7д th-cam.com/video/nVKsFrFU3V0/w-d-xo.html
عشق است❤❤❤❤❤
Доброго времени суток
На 37.12 минуте когда добавляете газ и потом сбрасываете есть небольшой глухой такой «тук» это вообще нормально для этих моторов? У меня просто этот «тук» чуть громче и я устал искать причину , перебирал мотор несколько раз, коленвал , поршня, подшипники ну все новое ставил а этот тук при сбросе газа все равно есть! И тут у вас услышал точно такой же! Вы как профессор по яве расскажи почему он происходит?? Очень буду ждать вашего ответа! Заранее спасибо!
👍👍👍
RETRO JAWA доступные детали facebook.com/groups/413508990388687/media/albums
А Яву 50 Вы тоже поднимали?
Красивая
Все шикарно!!! Георгий, скажите, а почему Вы не используете в своих шедеврах японские карбюраторы, например mikuni vm 26? Работа двигателя с этим карбом не идет ни в какое сравнение со старым. Это как будто сравнивать молодого атлета и старичка в летаргическом сне))
это значит у вас есть шанс произвести видео со сравнением убитого веками иков и нового микуни, на настройку которого надо потратить около года
@@DmitroShokalo моя тема не новая, да и слова даже некоторые процитировал из статьи в своем коментарии. Загуглите. Это интересно
@@ДмитрийСюрин-б8э знаю что интересно, причем настолько что аж на личном опыте, без статей
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какое стоит переднее крепление бензобака? На моей 634 стоит пружина которая крепится за раму.
Здесь тоже такое же крепление с пружиной должно быть в стоке. На следующей модели 634.7 бензобак уже другой.
Это сколько стоит
Добрый день , а 634 8 00 видео есть ?
Сколько будет стоить?
Лайк!
В прошлом году такая висела на Авито без колхоза вся в стоке и в пыли видно что идеал только косметику ей сделать и будет персик за неё просили 65 тыс несколько дней и ушла красотка.
Ну , ты - ,, пукнул "...
Без - доков , значить .
@@РоманРоман-с7н С доками. Просто есть люди которые особо цен незнают выставили да продали.
@@РоманРоман-с7н Я так Юпитер 5 купил у деда с пробегом около двух тысяч за четыре тысячи рублей.
@@Aleksandr31ru
Ааааа....понятно.
Нет покоя .
Это всему виной варона ,когда не заводилась она каркала !))
Геша предлагаю назвать канал НЕТ ПОКОЯ😂
Попугай у нас ее называли
عشقی عشق دوست دارم سطان
Ролик не смотрел простой вопрос почему34-8-15ведь это модель634/8/15
да''' она самая''' 🤟👍😃
Просто ,,девочка"!
Яка ціна в такому стані,дякую.
У вас по моему не первый случай отказа вейп?
Короче никелирование,хромирование этих деталей ява в нашем регионе рф примерно 25 тр стоит
Отражатели на стоп-сигнале желтого цвета ставил завод ,так что все правильно.
На заднем крыле красные в белой окаëмке
Привет как ты удалил цинк с деталей
А за какой буй тебе деньги платить?
Однакося , на ,, новояз " похоже ...
"Пятера" (5+++) - это оценка внешнего вида и качества выполненных работ. Георгий, Вы неисправимый отличник!!!
работает с явно с детонацией
Много Хрома не бывает!!!😆
Ох как на ней стекла не хватает. Как на Б.горячке.
Сзади отражатели желтые.
Аж птивно смотреть 👍🏻
Но это не пятёрка! Это 634-8-15 и она должна быть с хром крыльями и бардачками, её називали 8ка чаще "циклоп"
Всë правельно она покрашена
@@MaxGun-62RF Ещё один спец с дивана
Хромированные крылья и дуги были только в исполнении люкс. Бардачки всегда крашеные были.
Это ворона накаркала
лимон лайков
Нахера , ей - серыя крылья ?
Шо , за дизайнёрт ?
Или - краски дефцит был ?
А - то , желто́выя сделал бы
иля - зялёныя - 👈 👍 .
Пройдёт еще 50 лет и будут говорить :нашел поворотники новые не пользованые чешские 😂😂😂..а двигатель когда нормально работает это читается шедевр ???типо чудо что не гремит ?😂😂верх мастерства типо 😂😂😂ок
👍👍👍