Ремонт мотоциклетных цилиндров, 2 самые грубейшие ошибки! На примере цилиндров Ява 638
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2020
- Принесли на расточку 2 комплекта цилиндров Ява и обе пары с грубейшими косяками некачественного ремонта! Показываю косяки и в конце показываю как должно быть!
Привет! Меня зовут Денис Иванов!)
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого 2т двигателя, сделать ему тюнинг, например вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!!!
Второй Vlog канал: / @dentuningvlog9849
Почта для рекламодателей: dentuning@mail.ru
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь в развитии канала можно ТУТ:
www.donationalerts.com/r/dent... или
на карту 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
kiwi +79114559564
Яндекс деньги 410012340081640
#советскиймотоцикл #StayHome #мотоциклыссср #Jawa - ยานยนต์และพาหนะ
Друзья дайте ход полезным роликам! Ставте лайк, пишите больше комментов и делитесь видео в Соц сетях!!!Поддержите канал!! Благодарю за участие!!!
Денис для 5 юпитера расточишь цилиндры?
да
А можно тебе выслать цпг на расточку? Если да , сколько будет стоить?
пиши сюда: dentuning@mail.ru
Как с тобой связаться? для ремонта цилиндров явовских 638
Денис, не знаю как благодарить, за душу, за энергетику, за простое человеческое общение эххх. Люди, дружите, делитесь опытом, создавайте проекты в этом есть смысл.
Лучшая благодарность это показы друзьям в соц сетях!)) Пусть больше людей это видят!
Как хорошо что остались такие грамотные и увлечённые люди как Ден, спасибо тебе за твои видео
Благодарю! Поддержите канал! репосты приветствуются !!!)
Денис Мастер высшей категории
нет у меня регалий!))
@@DenTuning речь идёт о том что вы делаете это очень ценные знания для меня
Я очень рад, что полезно!)
Финальный результат глаз радует👍 ролик интересный. Рука мастера видна. Лойс однозначно! Ждём следующих технических роликов! Радостно слышать что проекты движутся👍
Благодарю за поддержку!!
Правильное оборудование много значит, а если ещё руки откуда надо растут- успех обеспечен... Денис молодец!
благодарю!)
Мало тех кто вообще возмется делать это старьё....для них это хлам, ктоторый и так пойдет.. Спасибо, что все же остались такие мастера, которые понимают людей пытающихся ремонтировать старинные вещи. Спасибо за видос, Денис!
не важно старье это или новье! Если косячат то и для новой техники сделают также!
@@DenTuning да не... к иномаркам более трепетно относятся😉
если расточник по другому не умеет делать, то он будет одинаково трепетно косячить на всех цилиндрах!
@@DenTuning как правило за иномарку попадос серъезнее, он просто не возьмется😉
@@user-bp4gn4eq3l либо так) если знает , что косячит. Есть повод задуматься!
Денис , когда следующая серия про 20 лет к мечте? Ждать можно или пока не планируется!
планируется, но процесс не быстрый!
Денис, умница, все правильно и понятно мне рассказал и я понял свою ошибку, когда делал все так, как не нужно - именно китайскими хонами на пружинках. Спасибо!
Таких людей нужно умножать по всему миру!🤘🤘🤘🤘
скоро на космолеты перейдем!))
Денис, спасибо большое! Очень интересный, познавательный ролик! На самом деле огромное удовольствие слушать и смотреть вас, действительно знающего и опытного мастера. Успехов вам в дальнейшем! Лайк и репост👍👍👍
благодарю!)
Расточил как боженька) Денис, твои видео смотреть одно удовольствие! Приятно и полезно, удачи тебе во всех твоих делах!
Благодарю! Удача очень нужна!)
Денис,как всегда доступно, четко и понятно. А самое главное качественно, во всех смыслах!
Благодарю!
Дениске обязательно лойс!!!
благодарен! )
Спасибо, за отлично проведенный, видеоурок.
на здоровье!
Лайк! Зачёт! Не ожидал такой развернутой инфы! Молоток!
Очень рад, что понравилось!)
Все грамотно рассказал, четко и по делу! Как и всегда. Успехов, Денис!))
Благодарю!
Спасибо за такую подробную информацию!
на здоровье!) рад что полезно!
Сейчас найти хорошего специалиста такого как ты очень тяжело.
Жаль что с Украины посылка будет стоить как новый цилиндр.
Видео как всегда четкое 👍👍👍
благодарю!
Как всегда отличная подача материала! Удачи!
благодарю!)
Всё грамотно и по делу,отличная работа!
Дэн, как всегда всё отлично. Интересно слушать.
благодарю!
Ролик как всегда отличный, познавательный)
а как по другому?? Порожняка уже не дают гнать!!))
@@DenTuning именно) только одно но - тебе бы уже гопроху поменять, что бы более четкое видео было)
@@user-tl7uc5je8h Это новая!
@@user-tl7uc5je8h обьектив чистый без царапин!
@@DenTuning значит я не проконтролировал разрешение на ютубе)
Очень информативное и полезное видео,лутшее видео про расточку что я видел,однозначно лайк.
Денис, растеш как ютубер это хорошо, приятно слушать! Однозначно лайк
стараюсь!)
Вот вроде бы всё уже видел и знаешь, а смотреть всё равно интересно. Спасибо Ден))).
Очень рад, на здоровье!))
Денис очень познавательный ролик и хорошая работа!Так держать.
Благодарю!)
Однозначно лойс👍
благодарю!)
отличное видео, мои друзья и мне очень понравилось смотреть ваши навыки с инструментами и ваши знания о двигателях, привет с Кубы
Класс!!! Привет друзья , привет Куба!!))
что ты на Кубе делаешь? Застрял из за карантина?
@@alexej19800325 он живет на Кубе!! Кубинцы смотрят мой канал!!))
Отличная работа!!!
благодарю!
очень круто что видосы выходят, да ещё и планируются!
все по плану идет!) не хватает только чуток поддержки зрителей!!)
@@DenTuning уверен поддерживают не только зрители но и другие каналы! заслужить уважение, причём знаниями а не раскруткой это уже не мало!
Уважение это хорошо, но на продвижение пока это слабо влияет, а оно очень важно!
Спасибо за работу, приятно смотреть
Благодарю, на здоровье!
Ждём следующие видео
А за это лайк❤️❤️
Благодарю!
Хорошечно!!! С каждым годом всё меньше и меньше людей кто может выполнить данную работу качественно
Посмотрят видео и подтянутся!))
А также, все меньше людей, готовых заплатить за качественную работу...
@@vjachaslavbur8802 мне кажется наоборот больше!
@@DenTuning я, искренне рад за тебя, пусть у тебя и далее все будет хорошо! Я тоже считаю, что чем человек не занимался бы, он все должен делать профессионально, а значит качественно и ты, яркий тому пример. Специфика моей деятельности, несколько иная и я наблюдаю затишье, причина - у людей трудности финансовые, люди ищут альтнернативные решения проблем, но это не повод падать духом, думаю все наладиться, доброе отношение к человеку и профессиональное к тому, чем занимаешься - победят! Наверное , я тебя утомил - извини.
все норм! Отличные правильные слова! Полностью поддерживаю.
Молодец.Посмотрел случайно,но понравилось.Жалко,что в мой юности таких людей не было.
Подписывайтесь на канал! Много интересных видео!)
Как всегда интересно и познавательно.
благодарю!
Спасибо что тему раскрываешь
на здоровье! показывай друзьям!)
Денис ведущий от бога. Таллант❤
Spasibo za nadioznoje video. Priviet vam i zene c Vilniusa.
Привет! Благодарю!)
Денис тюнинг как обычно 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
видно только квадратики! что за смайлики??
@@DenTuning пальцы в верх
Дэн,классное техно видео!
Между делом!))
Красивая работа 💪👍
Отлично! )) благодарю за участие!)
Интересное видео, спасибо)
на здоровье!)
Как всегда на уровне)
благодарю)
Отличная работа!
Благодарю!
Спасибо, очень позновательно!!!
Очень рад!)
Дэн видос огонь , как всегда классная картинка
Благодарю!)
Денис всегда интересно снимай и будь здоров.
благодарю! снимаю!))
Безпонятия зачем я смотрю этот видос? У меня даже Явы нет, и не было никогда! Да и расточкой я не занимаюсь, нооо... Посмотрел не зря, видосы познавательные, на будущее пригодится! Контент который мы заслужили!)
Автору добра!)
Конечно! Для общего развития!!))
Золотые слова!!!)
Полезный ролик!
отлично! Очень рад!)
👍👍👍
Спасибо!
за что???)))
@@DenTuning за всё
Точная работа,и двигатель поедет. Круть👍
может даже покажу как работает!)
DenTuning интересно посмотреть!!!
Денис молодец!!! Ждем не затягивай. Уважуха!!
чего ждете?
@@DenTuning Денис видосов ждем, видосов!!!
@@user-qs6nl2ok1q вы главное активней ребята!!! Больше комментов и репостов в соц сети!! Я жду реакции, а она вялая..
Полезная тема!👍👍👍💪💪💪
отлично!)
Спасибо за информацию! Очень интересно сталкивался с таким на мотоцикле минск цилиндр после горя токаря пришлось сдать в металл. Ждём новых роликов!
это что с ним надо было сделать?
Было принято решение расточить Китай цилиндр под поршень Россия Ростов последний ремонт 3 - й. Ну и горе токарь завалил его так что при установке поршня в нижней мёртвой точке был зазор от колец до рабочей части цилиндра 1.5 мм. А завал начинался с середины цилиндра. Ну и отсюда все вытекающие последствия!
китайский цилиндр должен был в металл уйти!)
Оч грамотно!! И по теме!!!
отлично! рад что зашла инфа!
Финальные кадры прям ухх))
где цилиндр показан??
Работа мастера боится. Нравится
отлично! Очень рад!)
Очень интересно, спасибо!
на здоровье!)
ага😁
Den молодец, спас цилиндры и хозяина будет кататься и тебя хорошим словом вспоминать и мы все кто смотрит то канал
я думаю получится даже показать эту Яву и как она работает!
Я когда увидел цилиндр после прохода чернового шапка на голове приподнялась от такого недоремонта того мастера, спасибо что показал как важно правильно подбирать не только инструмент но и людей которые ремонтируют
Будем ждать видео Хотя бы даже короткого о этой яве)))
Как всегда лайк!!!
Благодарю!)
два, один тебе😁
Отличный ролик. Теперь я знаю, почему был такой странный износ цилиндра когда то на моем минске)))
А ты не знал???)
@@DenTuning в то время нет. Я думал, что мне "недорасточили". Внизу также был износ по центру, а по бокам нет.
Как то даже отдали цилиндр с приваренным назад внизу ухом. Тоесть частью цилиндра и потом уже проточенным. Перезажмали)
приварить отломанный кусок это сильно!)
Грамотно! ‘«Знание -сила»
однозначно!)
Ты гений! Удачи и успехов тебе.
благодарю! на гения не согласен) это не я придумал.
@@DenTuning все доходчиво объясняешь и это самое главное. Жил бы ты рядом я бы тебе помогал. Люблю с железом возиться.
Благодарю! Я бы от помощи не отказался!))
Мне эта тема не интересна, но я посмотрел, лайкнул, порекомендовал друзьям и написал комментарий, авось кому-нибудь пригодится. Успехов в развитии канала!
Отлично!! премного благодарен!!)) все бы так делали!!))
Денис ты как всегда на высоте 👍🏻👍🏻👍🏻
Но это мало кто понимает, валят котлы на коленке и будут дальше валить 😳
пусть валят!))
Лайк!!!
Благодарю!
Отлично!
работая токарем, сам себе растачивал цилиндры 638 на проставке. доводил чугунным притиром. получилось отлично, хоть и зеркало.
Притир это единственное чем можно в ручника добиться точной геометрии! Но долго...
@@DenTuning очень долго. сначала пришлось изготовить расточной резец с пластиной ВК8, потом притир чугунный делал, затем оправку для цилиндра. прижимал цилиндры к ней шпильками нижней частью рубашки охлаждения, торцанув оправку перед установкой цилиндра. просто такие малые диаметры тогда никто не хонинговал в пензе. да и сейчас не найти. расточить могут, а финишную обработку - хрена лысого.
@@kolomenski79 а где спортсмены ремонтируют свои картинги и кроссовые мотоциклы??
@@DenTuning они вымерли как мамонты те спортсмены... А чаще киты с ибея.
Ден привет. Работа мечты.
Ден, просто молодец!
Барсик пишет, что накосячил!))
Топовый канал, но все же крайняя серия по Уралу была в декабре 18 года. Очень жду
Всё супер! Всё понятно
Отлично! А то есть уже кто не понял зачем смотрел!))
отлично!
Благодарю!)
круто👍
Видео как всегда высший сорт 👍🏻
Может быть рекомендации какие то сможешь дать, тем у кого нету подходящего оборудования. Покупать новые цилиндры совсем не хочется.
У кого нет оборудования, должен попытаться найти того у кого оно есть!))
MyTube тебе нужен хотябы токарь, он должен выточить притир, ето такая болванка, с размером меньше поршня который стоял, на болванке есть вырез под наждачную бумагу, и хвостовик для подключения дрели. Если все грамотно сделать точность будет выше чем в токарном + хонинговку делаем тем же притиром.
@@user-uk1qu7tn1q расскажи сразу как работает этот притир!! а то выточат болванку человеку!
загугли: хонголовку купить, а дальше 1 - 1,5 года тренировки, десятки запоротых цилиндров и вуаля.
Даже год это многовато!))Если сразу попробовать вникнуть и делать вдумчиво и внимательно то можно ни чего не пороть!) Хотя не ошибается тот кто ни чего не делает, косяки возможны)
Отличный ролик!!! 👍
Благодарю!)
позновательный😁
Мастер класс,
👍
Благодарю!)
👍👍👍
Я бы посоветовал для спецов , которые растачивают цилиндры на токарном и не имеют хитрых хонов ,ровнять геометрию после резца чугунным притиром с маслом и абразивом .Геометрия идеальная ,ничего там цилиндры не нашарашиваются абразивом, если цилиндры из мелкозернистого чугуна а не "батарейного" , кольца не изнашиваются .Ну а риску набить для маслоудержания на любителя уже можно просто шкуркой .
тогда уже лучше наждачку на притир и будет таже хонинговка и съем припуска будет быстрее проходить
@@DenTuning можно и наждачкой ,если не делать сильно упор на геометрию цилиндра ,но я не видел что б притирали например отверстия под новый пиноль задней бабки шкуркой ,только притир или хон , да там допуск на зазор до 0,01 мм по всей длине, это не мотопед где поршенёк должен лучше болтатся чем быть плотным . За 1 час цилиндр вытирается притиром до матового зеркала 10 -12 класс чистоты ,геометрия до 0,005 мм ,а если просто причесать вершины после резца то и 5-10 минут хватит а борозды для удержания масла будут . Изготовление притира чисто токарная работа ,изготовление хона в домашних условиях уже сложнее.
Интересная информация на счёт хон.головок для 2т.А у нас до сих пор растачивают в трех кулочковых и притирами трут.,,,Хонингуют,,,-я их называю зонтиками китайскими,криво,косо(((Лайк как обычно!!!!
зонтики это жесть...то равносильно палка с брусками.
Лайк !)
благодарю!)
два, один тебе😁😁😁
Класс
Ден привет! Если поедешь в Керчь ,могу подогнать 3и комплекта цилиндров к 638й,они БУ, но ни разу не растачивались. Валяются без дела в гараже.
Привет Алексей! Благодарю за предложение! Напиши мне на почту пожалуйста! dentuning@mail.ru
Денис привет. С твоего разрешения чиркану пару слов.
1. Расточка на токарном не самая хорошая идея, жесткости резцедержатель-малая продольная мала на таком вылете резца. Пользуй хотя бы 2е78 какой нить.
2. Крепление цилиндра к планшайбе тоже не айс. Под нижний упор цилиндра нужны паралельки, я юзаю обойму от подшипника.
2. По хону абсолютно верно, роттлер или саннен с апроксимированным разжимом брусков наше все. По реечной хон головке для двухтактников с тобой не соглашусь. Единственный ее плюс большой диапазон обрабатываемых отверстий.
Ну а вообще молодец. Так держать. Время будет посмотри на расточные системы kwik way. Тебе в самую пору будет.
Спасибо за видос
Благодарю Алексей за советы! отвечу по пунктам!))
1. меня устраивает качество расточки на токарном! крепкий резец и правильная заточка решет много вопросов!! Чистота поверхности отличная , дробления по окнам нет, конусность за 10 лет появилась в 0.02 меня устраивает, до этого точил в 0!
Купить какой нибудь убитый расточной нет ни возможности ни желания!! Накой он мне??
2. цилиндры держатся на планшайбе отлично, с паралельками у меня проблем нет!
3. реечная хон головка с двойными брусками отлично справляется с 2т цилиндрами!
на Квиквей давно засматриваюсь, но по факту он нужен раз в год, а ценник у него конский!
так что все оптимально!))
Ден лайк за познавательное видео!!! Когда Урал?
благодарю! будет обязательно, подразгребу завалы маленько)
Это профессионально!
только так надо делать!
божественно😁
Круто!
правда что ли?
@@DenTuning А ты как думал!?
Молоток. Годно. Привет из Киева :))
Привет брат!
Спасибо за познавательный ролик!
Ден, если можно в двух словах расскажи о финешной хонинговки инструментом "flex-hone". Что это даёт, нужно или не нужно для цпг 2т?
ее можно использовать только на 4т!! Для 2 т будет то, что в видео...
Мда.... когда, будучи учеником токаря, я попытался ухватиться 3 кулачковым патроном за гильзу цилиндра - Батя (он меня обучал) дал мне подзатыльник, и ты, Денис, сейчас его процитировал в точности. Разве что цензурно :)
А сам Батя цилиндры растачивать почему то предпочитал на фрезерном станке 6Р82, используя расточную головку собственной конструкции. Наверное потому, что фрезер был поновее, и кроме Бати на нем работал только я.
Благодарю за историю! Фрезер это тот же расточной станок, может бате было удобней и быстрей так!
Хорошие новости))
какие??
@@DenTuning то что, проекты не стоят на месте.
@@user-ze5ls2pn5o поддержи канал репостом , показывай видео друзьям! Пойдут быстрей проекты!
Денис привет,скажи пожалуйста,поршни кавасаки ке175в ремонтные размеры есть,или только стандарт,если конечно в курсе...
нет больше ремонтных размеров поршней КЕ... встречаются только стандартные 61.50
Нормальные косячники👍👍👍😁😁😁
не одобряешь?)
Это всё шаловливые руки виноваты!!! Голове покоя не дают!!!!
годнота
супер!)
сойдет😁😁😁😁😁😁😁
Ден спасибо за видео ты 🦁 в расточен цилиндров!! Удачи ждём видео как Урал ты его не продал???
Как я его могу продать?? ты чего??
Есть ещё грамотный мужик в отзичне!!! 👍👍👍
много еще!)
Здравствуй Ден! Давно тебя не было!
почему?? Недавно было видео про станки! ты не смотрел что ли??
ну вот! а говоришь давно не было!)) Благодарю за поддержку и участие!)
Привет Денис!
А на минск под юб100 поршень, сколько тепловой зазор должен быть хром. колец, в замке? И в поршне тепл. Зазор?
поршень сделан в минусе на тепловой зазор! если размер 52,50 то это и есть диаметр цилиндра!!
Да, мне тоже попадались такие цилиндры и приходилось прыгать через ремонтные размеры... Всегда хочется сказать, зачем вообще брались! 😁
изверги!!
так а чего там делать?? любой дурак может распиперить!))
на 3й ремонт сложно так сделать черенком..
@Diesel Power это деревяшка с брусками! Знаю что говорю! Я сам с этого начинал!
Щас все меньше и меньше специалистов.люди с советской школой -спецы которые много лет работали на заводах повымирали,замены нету-потому что все разваливалось и никто никого почти не учил
Мастер класс!!! 👍👍👍без коментарии
благодарю за коммент!)
Здравствуйте Денис. У вас как всегда очень хорошие познавательные ролики. Хотел спросить можно ли у вас отремонтировать двигатель Явы.
Благодарю Сергей. Моторы я не ремонтирую.