【数も割合も】最も通過が少ないひかり号はこれです。

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
  • 2021年10月23日
    この列車では岡山はちょうど11駅目ということになりますが、のぞみ号に乗車すれば11駅目は東京です。言うなれば区間快速の新幹線バージョンでしょうか。
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    四国育ち、現在は福岡の辺境の地で大学生してます。これまで無通過や最速や最長経路で日本縦断してみた人です。
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ความคิดเห็น • 6

  • @toru-f
    @toru-f 2 ปีที่แล้ว

    東京-広島を往復するひかり号は広島-京都まで各駅停車ですよね。

  • @tetsu7606
    @tetsu7606 2 ปีที่แล้ว

    謎停車、散々待たせた挙げ句、抜かれないのかい!って思いますよね笑
    山陽新幹線のこだまやひだまって所要時間のうち半分くらい駅に停まっているイメージ

    • @bunsu
      @bunsu  2 ปีที่แล้ว

      おそらく岡山発着の東京方面からのひかりか何かがホームを占領していたんでしょうね。あるいは臨時のスジが隠れているのかもしれませんね!

  • @user-fq2yj2kz4d
    @user-fq2yj2kz4d 2 ปีที่แล้ว

    このひかりは新下関と厚狭が通過するだけだね、この2つの駅は小倉発の新山口行きで補完してます。

    • @bunsu
      @bunsu  2 ปีที่แล้ว +1

      もし小倉発こだまによる補完をやめてこの列車に統合してしまうとこの列車も完全に各駅停車になってしまいますね、、

    • @user-fq2yj2kz4d
      @user-fq2yj2kz4d 2 ปีที่แล้ว

      @@bunsu 本当にそう思います。こだまと全く変わらなくなります。