la grecale modena la possiedo da qualche settimana. E' eccezionale e nonostante le varie critiche che ho ascoltato in questo servizio, pur tutte valutabili, vi dico in sincera verità, come si suol dire, ..... provatela. E se potete farlo, acquistatela. Non ve ne pentirete. La mia, top di gamma la ho chiamata " Ultima". E mi accompagnerà per molti anni. Ne ho 64 e ....... mi darà molte soddisfazioni. By il Conte.
@@massimo.73 anche alfa romeo ha dovuto abbandonare i V6 busso per i nuovi 2.0 turbo 4 cilindri. Le normative per le omologazioni sono peggio dell'ascia del boia quando si andava al patibolo
@@AutoproveIt anche se le rivali le facessero a 3 cilindri con un elettrico aggiuntivo da 300cv rimarrebbero dei cessetti a mio modesto parere.. se spendo 80/90k per una macchina pretendo che abbia un 6 cilindri.. su un Suv, medio o grande che sia, ancora oggi un 3 litri a gasolio rimane la motorizzazione giusta basta guardare Audi oppure BMW con l'ultimo 300cv diesel.. Non dite che è una vera Maserati perché non si avvicina neanche allo spirito del marchio. Saluti.
Opzionale c’è anche con camera a 360 gradi. Comunque esistono sensori anteriori affidabili visibili sulla destra del display e specchietti laterali. Non manca niente. :) Bella macchina. Con motore 100% Maserati. Funzionale,comoda,elegante ma anche cattiva,esclusiva. Sempre bello il tridente 🔱
Io ho una grecale gt mildhibrid 300cv. Certo qualche dettaglio è migliorabile come i cambi marcia a tastiera poco rapidi nell'inserimento. Chiusura auto senza chiudere cristalli portiere. Poi ho un cellulare a carica rapida che non posso caricare in auto. Non lo accetta. Il prezzo troppo alto rispetto alla concorrenza. Optional cari dovrebbero essere compresi nel prezzo.
Ho anch’io una Grecale ma Modena, e’ fantastica e va una meraviglia, concordo con te sui pulsanti del cambio poco reattivi, ma basta abituarsi, per i cristalli ti do’ una dritta, puoi chiuderli con la chiave, un optional di serie anche sulla mia vecchia Stelvio, tieni premuto sul tasto chiusura della chiave e tutti i finestrini aperti si chiuderanno automaticamente. 👍🏻
@@giovannipolizzi5014 Quindi non ha senso prendere una Macan perché ha il telaio del Q5? Poi dobbiamo aggiungere allora che Urus è un Q8, la A3 è una Golf, la V40 era una Focus ecc... Secondo me discorsi assolutamente senza senso se non la mera valutazione della validità della piattaforma di partenza. Nello specifico la Grecale per motorizzazioni, interni e soprattutto software (di cui Maserati è proprietaria) non è neanche cugina della Stelvio. Le consiglio di vedere la recensione tecnica fatta dall'ing. Massai.
Contrarissimo all'elettrico. È un errore abbandonare per sempre i motori termici di lunga tradizione che continueranno ad avere una evoluzione nei consumi ridotti ed ecocompatibili con biocarburanti. E poi vuoi mettere il rombo del motore che da un senso alla guida?
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la grecale modena la possiedo da qualche settimana. E' eccezionale e nonostante le varie critiche che ho ascoltato in questo servizio, pur tutte valutabili, vi dico in sincera verità, come si suol dire, ..... provatela. E se potete farlo, acquistatela. Non ve ne pentirete. La mia, top di gamma la ho chiamata " Ultima". E mi accompagnerà per molti anni. Ne ho 64 e ....... mi darà molte soddisfazioni. By il Conte.
Ma il sound dello scarico è vero o è artificiale con qualche altoparlante?
Meravigliosa, grandissimo stile e potenza ❤
Penso ci siamo pochi dubbi che sia una vera Maserati
Fugato ogni dubbio 😊
..un 4 cilindri duemila e parliamo di Maserati?? 😂😂..non c’è dubbio che non lo sia
@@massimo.73 anche alfa romeo ha dovuto abbandonare i V6 busso per i nuovi 2.0 turbo 4 cilindri. Le normative per le omologazioni sono peggio dell'ascia del boia quando si andava al patibolo
@@massimo.73 da provare c'è molto di più
@@AutoproveIt anche se le rivali le facessero a 3 cilindri con un elettrico aggiuntivo da 300cv rimarrebbero dei cessetti a mio modesto parere.. se spendo 80/90k per una macchina pretendo che abbia un 6 cilindri.. su un Suv, medio o grande che sia, ancora oggi un 3 litri a gasolio rimane la motorizzazione giusta basta guardare Audi oppure BMW con l'ultimo 300cv diesel.. Non dite che è una vera Maserati perché non si avvicina neanche allo spirito del marchio. Saluti.
Opzionale c’è anche con camera a 360 gradi.
Comunque esistono sensori anteriori affidabili visibili sulla destra del display e specchietti laterali. Non manca niente. :)
Bella macchina. Con motore 100% Maserati.
Funzionale,comoda,elegante ma anche cattiva,esclusiva. Sempre bello il tridente 🔱
Io ho una grecale gt mildhibrid 300cv. Certo qualche dettaglio è migliorabile come i cambi marcia a tastiera poco rapidi nell'inserimento. Chiusura auto senza chiudere cristalli portiere. Poi ho un cellulare a carica rapida che non posso caricare in auto. Non lo accetta. Il prezzo troppo alto rispetto alla concorrenza. Optional cari dovrebbero essere compresi nel prezzo.
Ho anch’io una Grecale ma Modena, e’ fantastica e va una meraviglia, concordo con te sui pulsanti del cambio poco reattivi, ma basta abituarsi, per i cristalli ti do’ una dritta, puoi chiuderli con la chiave, un optional di serie anche sulla mia vecchia Stelvio, tieni premuto sul tasto chiusura della chiave e tutti i finestrini aperti si chiuderanno automaticamente. 👍🏻
Ma non fate prima a prendere una Stelvio quadrifoglio. La grecale altro non è che una Stelvio con telaio allungato. Cosa che non mi convince…
@@giovannipolizzi5014 Quindi non ha senso prendere una Macan perché ha il telaio del Q5? Poi dobbiamo aggiungere allora che Urus è un Q8, la A3 è una Golf, la V40 era una Focus ecc... Secondo me discorsi assolutamente senza senso se non la mera valutazione della validità della piattaforma di partenza.
Nello specifico la Grecale per motorizzazioni, interni e soprattutto software (di cui Maserati è proprietaria) non è neanche cugina della Stelvio.
Le consiglio di vedere la recensione tecnica fatta dall'ing. Massai.
--e--"l'auto hold" ( sempre presente su BMW MERCEDES e AUDI ) davvero utile ai semafori per non tenere schiacciato il dedale del freno ?....
Contrarissimo all'elettrico. È un errore abbandonare per sempre i motori termici di lunga tradizione che continueranno ad avere una evoluzione nei consumi ridotti ed ecocompatibili con biocarburanti. E poi vuoi mettere il rombo del motore che da un senso alla guida?
Rip Maserati.
vera è vera, ma anche il prezzo è verissimo 🤑
Sicuramente, dovendo spende 80 mila euro o più preferisco più questa ad una BMW o un Audi
110.000€ di stile italiano
@@f.v.90 diciamo che qui parliamo di qualche migliaio di euro in più
@@AutoproveItper me è sempre meglio la Maserati che un Audi sq5