@@paolobuffardi259 Caschi male, hai beccato proprio la persona sbagliata: "In casi come questo non esiste una norma generale che regoli la scelta tra la grafia con univerbazione e la grafia separata", Treccani. Ritenta, sarai più fortunato.
@@Minoxys uhmm 😉, va bene diciamo che parzialmente la posso accettare. Ma è preferibile scrivere al di là (ho letto cosa scrive la Treccani). Alla fine l'importante è comprarsi il Grecale 😂
Sempre bravissimi unica cosa che trovo nel galeazzi... troppo paragone sempre con l'elettrico. Preferirei un analisi del veicolo per quello che è. Non la critica perchè una maserati a benzina non va come un elettrico. Ho avuto questa sensazione negli ultimi video e questa forzatura assoluta verso l'elettrico mi sfalsa la recensione perchè non so quanto sia veritiera. Grazie mille del grande lavoro che fate
Condivido, in effetti questo mezzo non è stato concepito per fare concorrenza all'elettrico. Sulle recensioni trovo giusto lasciar spazio all'oggettività piuttosto che alla soggettività
Diventerebbe la lettura di una scheda tecnica. Chi oggi si approccia all'acquisto di un'auto nuova la domanda sul tipo di alimentazione se la fa. E noi cerchiamo di dare pro e contro. Ciao!
@@TechDriveIT si capisco ma per un fan dell’elettrico un motore a combustione perde e viceversa. Lo dico come possessore di auto di entrambe le alimentazioni. Avere una recensione oggettiva è meglio anche perché nel video si vede che avete pensieri discordanti magari influenzati da quello che preferite. Detto ciò vi seguo sempre volentieri da grande appassionato.
@@TechDriveIT ragazzi ho visto questo video solo perché vi amo. Dell'auto me ne fotte poco e niente. Siete i numeri 1 e Pietro mi è troppo simpatico. È stato troppo tempo dietro le quinte, meno male che ora è uscito fuori, soprattutto con questo canale. Ps. Forza elettrico sempre!
Molto interessante questa Maserati..... si fa pagare ma hai praticamente tutto. Effettivamente avete ragione che la Maserati come marchio, non è tanto adatta a produrre delle full-hybrid, però ci sta anche che avrà modelli totalmente in elettrici visto che purtroppo ( visto che in molte zone d'Italia sono ancora molto indietro) l'Europa vorrà vendere tra una decina d'anni solo auto elettriche e perciò le case si stanno un po' adattando. Cambiando argomento, mi piacerebbe vedere una vostra recensione sulla Toyota Chr Gr sport 2022 ( full hybrid) visto che può dare delle belle sensazioni dal punto di vista di guida, consumi, adas, etc.... ma da dei grossi grattacapi a persone più alte dei 1.85m soprattutto dietro ( parte posteriore).
Beh, mica tanto: gli ADAS sono tutti optional e nel 2024 è un pò scandalosa come cosa. Capisco avere i pacchetti optional che la personalizzano e la rendono più lussuosa, ma gli ADAS almeno di 1° livello dovevano includerli di serie. Per il resto gran auto.
Sono un felice possessore di questa splendida auto.. Nulla da ridire quasi su tutto. Il problema ? Che a volte, come nel mio caso, la Maserati si perde in un bicchiere d'acqua... Il treno di gomme di primo equipaggiamento, Continental Ecocontact, sono davvero pessime per questa auto. Auto che ha un beccheggio esagerato, rumore di rotolamento degli pneumatici.. Insomma un disastro. Il treno estivo di primo equipaggiamento contribuisce in maniera sostanziale a modificare il piacere di guida di questa auto costringendomi ad utilizzare la taratura sport degli ammortizzatori per avere un feedback quanto meno accettabile. La cosa veramente strana che mi ha portato a fare queste considerazioni è che ho sostituito il treno di gomme estive di primo equipaggiamento con delle Bridgestone invernali. Tutta un'altra musica!!!! Con le "invernali" l'auto è completamente diversa.. Stabile, non beccheggia, più silenziosa cose che di solito non capitano con gli pneumatici invernali. Evidenziato il problema a Maserati, la risposta è stata che è tutto in ordine e che così doveva essere. Che roba ! Ma come si fa ?
Bella, Piattaforma Giorgio rivista da Maserati, praticamente una Stelvio rivista e corretta. Questo mi fa pensare a quanto avanti era la Stelvio quando è uscita. Peccato che non abbiano fatto nessun restyling. Anche il motore 2000 credo sia lo stesso. Stelvio lo monta a 280Cv anziché 300Cv. Non so se il Nettuno è su base del 2,9 della quadrifoglio da 540Cv. Ho rivisto un sacco di cose uguali alla Stelvio. Anche solo i pulsanti del portellone posteriore.
A livello estetico, esternamente non mi dispiace ma mi sembra abbastanza anonima rispetto alla Levante; internamente invece mi fa impazzire, il livello di qualità percepita mi sembra salito. Il vero problema per me è l'assenza di un sei cilindri a gasolio: perché comprare un cassone del genere con un motore benzina? Se devo fare i sette al litro mi prendo una Granturismo
Mi son sempre chiesto perchè questa spasmodica ossessione di andare a trovare a tutti i costi i difetti che difetti non sono. E’ poco fluido, si ma lavora troppo quello e quell’altro, bruschettina, arriva lenta…ma che cazzo me ne frega, se potessi comprarmi quell’auto sarei felice e me ne fregherei che la concorrenza é più fluida, meno brusca e fesserie del genere! L’auto é bella, funziona e ci deve portare da punto A a punto B in comodità, sicurezza. Il resto sono tutte inezie.
@@SuperZeus97 si parla di incidenti…in cui la corrente può saltare. E riguarda anche i passeggeri occasionali che possono non conoscere così bene l’auto.
E' basata sulla piattaforma Giorgio, quindi Giulia e Stelvio, stesse sospensioni, ciclistica, telaio, sterzo, motore (qui elettrificato), cambio, ecc... eredita tutta la loro eccellente guidabilità.
@@carlosantacroce è stato rivisto molto, ma purtroppo a quanto pare è stato rivisto al ribasso, con qualche semplificazione e risparmio e maggiore attenzione al confort, che uniti alle dimensioni e peso maggiori, la rendono dinamicamente meno efficace rispetto alla Stelvio e alla Macan.
Complimenti per il canale! Coppia ben assortita , (vedi Galeazzi-Bordon..😉). Piace il fatto di avere due punti di vista differenti . L’auto è ben fatta, forse un po’ costosetta e sicuramente ancora da migliorare..vedremo se cambierà qualcosa con l’ibrida plug-in. Continuate così 👍🏻
6:52 temevo arrivasse il "vomitina" ma come si fa non perdonare qualsiasi cosa a questo capolavoro. PS lode ai consumi, paragonabili alla Dacia Jogger che avete appena provato 😆
Io la farei finita con sta stronzata degli Adas e delle cose elettroniche! Possiedo un’auto tedesca, molto costosa, che settimana scorsa mi ha inchiodato nel bel mezzo dello strada senza che ci fosse nessun tipo di ostacolo. Grazie a Dio andavo relativamente piano, circa 60 km/h, e dietro non avevo nessuno. Fossi stato in autostrada probabilmente sarei passato ad altra vita.
@@Bg50494 Eh lo credo bene che non si fida piu! Possibile che in assistenza o altro non possano fare nulla quantomeno per ridurre la possibilità che succeda qualcosa di simile (non so, dei settaggi per ridurre certe sensibilità, non saprei), perchè davvero è una sensazione di paura assurda avere un oggetto che di colpo non è più sotto il proprio controllo... se l'auto è di indubbio prestigio si presume (si spera) che almeno anche l'assistenza sia all'altezza della situazione..
Andreaaaaa .... Non dovevi tagliare la TUA citazione al motore Nettuno....mi hai fatto piangere dal ridere ... perché anche io ho fatto la tua citazione 🤣🤣🤣🤣
Vedo in giro solo, ormai, uomini in braghe corte e t shirt di batman, donne in leggins fluo verde mela e stiamo a sindacare che sua maestà il tridente orgoglio italiano sembri una baby Ford?
fossi stato in Maserati, un 2.0 Lt. me lo sarei risparmiato. Sono auto di segmento alto e va mantenuto uno standard anche nei motori (almeno un 3.0Lt.)
@@simones8339 per un auto oltre i 2000kg un 2lt. è troppo piccolo e ti ritrovi un’auto che consuma molto più di quanto dichiarato. Parlo per esperienza diretta con Auto di questo tipo.
@@simones8339 forse, ma per un paio di km al lt. di differenza il 2.0lt. non ne vale la pena ha meno resa e comunque spesa. Con il 3.0lt. hai più resa e in autostrada sicuramente meno spesa (logicamente guidando “normale”).
Grecale ovviamente.. A parità di prezzo offre materiali superiori, maggiore blasone, sound nettamente migliore e handling migliore della categoria (santo stelvio)
Quella grande bocca da squalo era il nostro anteriore già negli anni '50, spider, A6G, Poi ghibli e 4porte. La Ford produceva la Cortina Mk2. Ora che ci sono milioni di auto in giro qualcosa può sembrare qualcosa. Le note sono 7. Volete originalità? KiaEv6. Prego.
"Il frontale, ma chi se ne frega". Dovrebbe importare eccome! Parlando di una diretta concorrente, ma quanto più sangue fa la ben più vecchia Macan. Una macchina di questa categoria dovrebbe farti girare quando passa...
@@e.t.1000 a me piace e mi giro anche a guardarlo ma non è che mi fa spalancare le bocca e illuminare gli occhi. Ovviamente gli italioti devono sempre in qualche modo criticare i nostri prodotti ma se condo me questo non c he niente da invitare al prsche
@@lionking5594 quando si spendono cifre importanti ridurre ad italiota il cliente che valuta ogni particolare prima di acquistare è perlomeno qualunquista
Buongiorno. 🤜🤛👍👍👋👋 Ho sempre sognato di poter guidare una Maserati. Ma con quello che costa, mi sa che per me è troppo costosa persino da guidarla in sogno.. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Queste sono le mie opinioni personali. Buona giornata serena a tutti
@@amedeogaspari7561 Buongiorno. 🤜🤛👍👍👋👋 Non ho mai avuto un auto nuova in vita mia, neanche quella più economica sul mercato, e quasi sicuramente non succederà mai! Comprare una Maserati? Per me sono persino troppo cari i tappetini originali. (I quattro tappetini originali forse valgono più della mia auto). La mia attuale auto è una Daewoo Leganza del 1997, se compro l'impermeabile beige, e potrei fare la serie tv il nuovo Tenente Colombo.. Le auto nuove secondo me oggi costano troppo per troppi Italiani. Infatti che io sappia c'è il boom di vendite auto usate, anche di dieci anni e boom quotazione anche auto ventennali, esempio BMW, e MERCEDES, addirittura pare che sia più del doppio di pochi anni fa. *LA MIA OPINIONE PERSONALE E CHE QUANDO ARRIVERÀ IL BOOM DI AUTO MADE IN CINA, LE FABBRICHE UE, USA DI AUTO O FALLIRANNO O SARANNO ACQUISITE A DUE SOLDI DAI CINESI.* Leggo tutto sulle auto da circa quarant'anni, le auto Cinesi hanno già fatto il salto tecnologico, auto elettriche a basso costo, se ho capito bene le nuove batterie ai sali di sodio solide o al grafene, con prestazioni, tempi di ricarica e km autonomia, tali da fare sembrare le batterie al litio, già preistoria al confronto, secondo me con auto elettrica le nostre fabbriche non hanno alcuna speranza di sopravvivenza, se non cambieranno completamente mentalità. Queste sono le mie opinioni personali, buona giornata serena a tutti. 🤜🤛👍👍👋👋
@@amedeogaspari7561 Buongiorno. Ho letto tutto sulle auto negli ultimi quarant'anni circa, ho una enciclopedia auto comprata negli anni novanta mi costò 1.200.000 lire circa. Da non confondere con 620€ circa di oggi il valore d'acquisto era notevolmente diverso. Conosco il settore auto, come si costruisce un automobile dal disegno i 3D al manichino in miniatura, alla preserie, la galleria del vento etc. Conosco molti modelli di automobili di varie marche rimasti solo come disegno, o addirittura costruiti in pochi pezzi funzionanti e mai entrati in vendita, ad esempio la Fiat 126 con il motore avanti ad esempio. Oppure Alfa 33 ibrida quasi dieci anni prima della Toyota Prius, furono prodotte tre prototipi, peccato che il progetto non andò oltre. Peccato non furono mai prodotte ma le auto sono tantissime mai nate. Ho studiato la storia delle grandi fabbriche di automobili presenti e scomparse. Non è disfattismo è conoscenza del settore. Avere un marchio auto che ha avuto una storia importante non è affatto garanzia di successo, oggi conta solo il prodotto a basso costo di acquisto e manutenzione. Se dal produttore cinese un giorno potrò comprare l'auto nuova a circa 5.000€ in comode rate, lo farò senza pensarci più volte. Io sono un Alfista, ho guidato Alfa Sud, Alfa Romeo Alfetta, ma secondo me i prodotti Alfa Romeo oramai sono per pochissimi ricchi fortunati. Queste sono le mie opinioni personali. Buona giornata serena. 🤜🤛🤜🤛👍👍👍👍👋👋👋👋
Parere personale, vista dal vivo è indigeribile. Davvero, sembra una caricatura soprattutto il frontale. Preferisco nettamente le concorrenti, ma spero faccia buoni numeri
Non capisco Maserati che auto ha tirato fuori. Schermo dell'infotainment e pulsanti per aprire le portiere presi da Fiat, frontale simile a una Puma e fari posteriori che sembrano quelli di una Tipo sw. Mi da l'idea di un auto che se non fosse stata presentata non sarebbe mancata a nessuno. Quasi cheap, anche perché poi la trama dei sedili posteriori mi ricorda quella di una vecchia Lancia. Comunque video sempre al top
Ti consiglio di farti un giro in concessionaria e la tua idea cambierà radicamente, fidati! Se poi avessi la fortuna di provarla sono certo che tornerai qui a cancellare da solo il tuo commento.
vabbè a distanza di tempo questo comento mi fa sorridere....la possediamo in famiglia insieme allo Stelvio....due auto stupende e si fidi che la Grecale non ha nulla di Fiat....
@@federicocotza9968 tutto il sistema infotelematico. È preso da 500e che è stata la prima a montarlo. Detto ciò, è stata introdotta perché andrà a sostituire Levante, prodotto che a breve lascerà il mercato. Diciamo che, a livello estetico, Levante personalmente era un gradino sopra, poi sicuramente la Grecale non sarà da meno, sempre di Maserati parliamo, ma io credo che abbiano fatto un bel downgrade. La Levante aveva personalità, questa no
@@Fegeric95 non ho capito il collegamento tra la macchina che guido e il fatto che questa Grecale monti alcuni tasti o display che trovi su 500. Una X1 M da nemmeno 2 settimane comunque...
Un paio di tonnellate. Un MHEV 48v che non fa funzionare un motore elettrico nel cambio ma un compressore elettrico che supporta la turbina .....quindi un sistema votato alla prestazione e non all'economia consumi
ma un cavolo di 6 cilindri che non costi 120K ed eroghi 500cv?? Ma mi posso comprare 2000kg di Maserati con un 4 cilindri sotto che manco la Golf? Che peccato che i costruttori italiani facciano queste scelte di motori così povere. Anche Alfa, stessa cosa. Boh.
Purtroppo per me è un no questo Suv , perchè il muso davanti è "identico" alla Macan degli anni 2012 per capirci , i fari posteriori sembrano quelli di una fiat tipo sw... Mi piacciono gli interni quelli non sono male anche se c'è qualcosa che fa storcere il naso , ma nessuno è perfetto. P.s. Non è che se ha lo scarico vero piuttosto che nascosto dietro i finti scarichi (vedi le rivali) allora è una vera auto :) al massino Vedrai dei "tubicini" tutto qui :) , questo discorso posso capirlo su un auto realmente sportiva , ma su auto pensate per il confort per i lunghi viaggi..... MA CHI SE NE FOTTE :)) purtroppo c'è questa "malattia" degli scarichi finti sicuramente dettata da tanti ragazzini che magari commentano queste rubriche. Cmq grazie del video e del test drive, alla prossima ciaooo
Vedendola su schermo, non mi piace, anzi mi viene una gran tristezza per l'occasione sprecata (ma come è possibile dopo anni di progettazione). Mi aspetto di più da una Maserati. E' sicuramente mancato coraggio, mi sembra anonima, senza un anima forte (è inutile che poi i progettisti parlino di richiami ad altre macchine del passato, disegnate qualcosa voi che lasci un segno). Frontale 'Ma chi se ne frega'? Mi spiace, ma dopo anni di progettazione fanno uscire una Ford Puma? personalmente non sopporto il design dei fanali posteriori, li ritengo brutti e sembrano presi in prestito dalla fiat tipo sw, idem per la Levante. Parere personale: se non l'avessero presentata non sarebbe mancata a nessuno.
è molto bella, ma in effetti un filo più di coraggio non avrebbe guastato, senza esagerare perché è chiaro che questa macchina è nata con in testa il benchmark Macan la quale bisogna dire ha anch'essa un design molto sobrio..
È un auto niente di che per quello che costa.... esteticamente è banalissima.... è sviluppata molto meglio la Stelvio!.... all'interno è più bella... Ma grazie al ca...costa il doppio...con molto meno prendi una Macan o una Cayenne kmzero ed è un altra musica....
Ditemi a che serve un'apertura elettrica se poi devi (per fortuna!) metterci sotto una leva manuale di sicurezza...costose, pericolose e inutili complicazioni per un pubblico di incontentabili ciberzanza... Una nota per quanto riguarda il design...è vero che ormai la cultura automobilistica specie per quanto riguarda il design è ai minimi termini ma una piccola rinfrescata a chi dice che assomiglia ad una Grande Punto o ad una Puma ecc ecc è d'obbligo. Ricordate per caso la Maserati 3200 Gt? Sorpresa! La disegnò l'Italdesign di Giugiaro il quale prese parte al design della Grande Punto tanti anni più tardi, tanto che molti giornalisti la ribattezzarono 'la piccola Maserati"... Quel design dei fari e della musata ispirò tante case dal 1998 anno di uscita della 3200 Gt. La ford Puma come alcune coreane si ispirano sfacciatamente alla Porsche. Ora dire che una Maserati assomiglia ad una copia della Maserati è come dire che un iPhone assomiglia alla cinesata che lo imita.... Voi siete bravi, quando dicono ste eresie divulgate un po' di cultura automobilistica. Ciao ragazzi.
@@alessio4722 Ma dove vedete la somiglianza? Avete visto una Puma per strada? È goffa perché è stretta e alta. Vista da dietro sembra un'auto a cui hanno rubato gli pneumatici e messo sotto quattro blocchi di cemento. La Maserati è 20 cm più larga
@@alessio4722 Avete appeso anche il vaso dei gerani. La Puma ha ripreso stilemi della prima versione... che era una piccola coupé derivata da Fiesta....che aveva ripreso li stile dei fari dalla Maserati 3200gt di Giugiaro. Siete forse troppo giovani ?
@@TechDriveIT Lo so, ho visto il video; ben fatto. Bisognava semplicemente fermarsi lì, Andrea. Queste versioni senza potenza non possono rappresentare la Maserati.
@@AndreaFossati-in7jd ok, dillo alle vendite di Maserati. Spoiler inesistenti… mentre vallo a dire alla concorrenza o alla stella Maserati quando montava il diesel. Noterai che forse prima vendeva ora no
guidata la 300 cv ibrida...un pochino mi ha deluso...allungo portentoso,interni bellissimi, ma parte ibrida su un turbo x annullare il turbolag...e nonostante ciò, ai bassi non è affatto incisiva...guidato un tucson ibrido e come spunto iniziale ne aveva di più, avendo su trazione la parte ibrida ( 60 cv istantanei in aggiunta ai 180 del termico),per poi restare inesorabilmente indietro su allungo...ma x la tipologia di auto era più gratificante. Se usassero un motore elettrico pure x trazione, allora diverrebbe immensamente più gradevole
Sarà anche una auto ben rifinita e esteticamente gradevole (a me non piace ma è una cosa perdonale) ma spediamo due parole sul pianale, è bene ricordare che è quello della alfa romeo Stelvio che a sua volta è quello della C300 che guarda un po’ deriva da quello della Mercedes E di fine anno ‘90. Insomma possono nel 2022, dove ci sono i panali elettrici skate, vedere a questo prezzo(!) un’auto con una base di 1/4 di secolo fa? Evidentemente si, bravi!
Credo che tu sia l'unico rimasto a non sapere dell'esistenza del pianale Giorgio. Apprezzabile comunque la convinzione con cui sostieni una castroneria simile!
buongiorno. vettura dalla bruttezza imbarazzante ed indegna di portare il glorioso e storico logo del tridente. non mi dice niente nemmeno dal punto di vista tecnico e della dotazione. il prezzo è un'altra nota dolente. recensione incentrata sulle cose inutili e non su quello che un utente maserati vorrebbe sapere. non mi piace.
Provare una Maserati e invocare l’elettrico è bestemmiare in chiesa. Galeazzi se provi auto tecnologiche sei nel tuo habitat ma certe icone devi imparare a rispettarle per ciò che sono.
![Nuova MASERATI GRECALE: Li Spenderesti 84.000€? [TEST DRIVE]](http://i.ytimg.com/vi/tkW3ILXaOwo/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/IVwR87OH0_A/mqdefault.jpg)
![Maserati MC20: ecco per chi è fatta davvero [SUB. ENG]](/img/n.gif)
Aldilà della rivendibilitá, non c'è davvero motivo di preferire una anonima tedesca ad una Maserati. Finalmente un serio update della plancia. Bravi!
Aldilà è l'oltretomba...😂 al di là
@@paolobuffardi259 Caschi male, hai beccato proprio la persona sbagliata:
"In casi come questo non esiste una norma generale che regoli la scelta tra la grafia con univerbazione e la grafia separata", Treccani.
Ritenta, sarai più fortunato.
@@Minoxys uhmm 😉, va bene diciamo che parzialmente la posso accettare. Ma è preferibile scrivere al di là (ho letto cosa scrive la Treccani). Alla fine l'importante è comprarsi il Grecale 😂
Sempre bravissimi unica cosa che trovo nel galeazzi... troppo paragone sempre con l'elettrico. Preferirei un analisi del veicolo per quello che è. Non la critica perchè una maserati a benzina non va come un elettrico. Ho avuto questa sensazione negli ultimi video e questa forzatura assoluta verso l'elettrico mi sfalsa la recensione perchè non so quanto sia veritiera. Grazie mille del grande lavoro che fate
Condivido, in effetti questo mezzo non è stato concepito per fare concorrenza all'elettrico. Sulle recensioni trovo giusto lasciar spazio all'oggettività piuttosto che alla soggettività
Diventerebbe la lettura di una scheda tecnica. Chi oggi si approccia all'acquisto di un'auto nuova la domanda sul tipo di alimentazione se la fa. E noi cerchiamo di dare pro e contro. Ciao!
Tuo punto di vista
@@TechDriveIT si capisco ma per un fan dell’elettrico un motore a combustione perde e viceversa. Lo dico come possessore di auto di entrambe le alimentazioni. Avere una recensione oggettiva è meglio anche perché nel video si vede che avete pensieri discordanti magari influenzati da quello che preferite. Detto ciò vi seguo sempre volentieri da grande appassionato.
@@TechDriveIT ragazzi ho visto questo video solo perché vi amo. Dell'auto me ne fotte poco e niente. Siete i numeri 1 e Pietro mi è troppo simpatico. È stato troppo tempo dietro le quinte, meno male che ora è uscito fuori, soprattutto con questo canale. Ps. Forza elettrico sempre!
Molto interessante questa Maserati..... si fa pagare ma hai praticamente tutto. Effettivamente avete ragione che la Maserati come marchio, non è tanto adatta a produrre delle full-hybrid, però ci sta anche che avrà modelli totalmente in elettrici visto che purtroppo ( visto che in molte zone d'Italia sono ancora molto indietro) l'Europa vorrà vendere tra una decina d'anni solo auto elettriche e perciò le case si stanno un po' adattando.
Cambiando argomento, mi piacerebbe vedere una vostra recensione sulla Toyota Chr Gr sport 2022 ( full hybrid) visto che può dare delle belle sensazioni dal punto di vista di guida, consumi, adas, etc.... ma da dei grossi grattacapi a persone più alte dei 1.85m soprattutto dietro ( parte posteriore).
Beh, mica tanto: gli ADAS sono tutti optional e nel 2024 è un pò scandalosa come cosa. Capisco avere i pacchetti optional che la personalizzano e la rendono più lussuosa, ma gli ADAS almeno di 1° livello dovevano includerli di serie. Per il resto gran auto.
Io amo questa macchina sono un fan di maserati e voi siete i più fantastici
Sono un felice possessore di questa splendida auto.. Nulla da ridire quasi su tutto. Il problema ? Che a volte, come nel mio caso, la Maserati si perde in un bicchiere d'acqua... Il treno di gomme di primo equipaggiamento, Continental Ecocontact, sono davvero pessime per questa auto. Auto che ha un beccheggio esagerato, rumore di rotolamento degli pneumatici.. Insomma un disastro. Il treno estivo di primo equipaggiamento contribuisce in maniera sostanziale a modificare il piacere di guida di questa auto costringendomi ad utilizzare la taratura sport degli ammortizzatori per avere un feedback quanto meno accettabile. La cosa veramente strana che mi ha portato a fare queste considerazioni è che ho sostituito il treno di gomme estive di primo equipaggiamento con delle Bridgestone invernali. Tutta un'altra musica!!!! Con le "invernali" l'auto è completamente diversa.. Stabile, non beccheggia, più silenziosa cose che di solito non capitano con gli pneumatici invernali. Evidenziato il problema a Maserati, la risposta è stata che è tutto in ordine e che così doveva essere. Che roba ! Ma come si fa ?
Hai risolto il beccheggio solo cambiando i pneumatici?
Bella, Piattaforma Giorgio rivista da Maserati, praticamente una Stelvio rivista e corretta. Questo mi fa pensare a quanto avanti era la Stelvio quando è uscita. Peccato che non abbiano fatto nessun restyling. Anche il motore 2000 credo sia lo stesso. Stelvio lo monta a 280Cv anziché 300Cv. Non so se il Nettuno è su base del 2,9 della quadrifoglio da 540Cv. Ho rivisto un sacco di cose uguali alla Stelvio. Anche solo i pulsanti del portellone posteriore.
A livello estetico, esternamente non mi dispiace ma mi sembra abbastanza anonima rispetto alla Levante; internamente invece mi fa impazzire, il livello di qualità percepita mi sembra salito. Il vero problema per me è l'assenza di un sei cilindri a gasolio: perché comprare un cassone del genere con un motore benzina? Se devo fare i sette al litro mi prendo una Granturismo
Stupenda questa maserati non c'è niente da dire
Bellissima la Maserati, bellissimo video. Non vedo l'ora che provi a settembre la trofeo, e nel 2023 la folgore. Ciao Andrea al prossimo video. 👏👏👏👏
Tutto molto bello. Gente che gira in panda che ora si mette a criticare anche Maserati
👏👏👏
Mi son sempre chiesto perchè questa spasmodica ossessione di andare a trovare a tutti i costi i difetti che difetti non sono. E’ poco fluido, si ma lavora troppo quello e quell’altro, bruschettina, arriva lenta…ma che cazzo me ne frega, se potessi comprarmi quell’auto sarei felice e me ne fregherei che la concorrenza é più fluida, meno brusca e fesserie del genere!
L’auto é bella, funziona e ci deve portare da punto A a punto B in comodità, sicurezza. Il resto sono tutte inezie.
pure io, condivido anche io questo pensiero, tanti si fissano su pippe assurde
Ragazzi secondo me l’apertura meccanica della portiera DEVE essere sufficientemente visibile perché serve in caso di emergenza!
Non vivi in Afghanistan o a Kabul, nessuno ti spara... scherzi a parte, una volta che conosci il posizionamento la trovi...
@@SuperZeus97 si parla di incidenti…in cui la corrente può saltare. E riguarda anche i passeggeri occasionali che possono non conoscere così bene l’auto.
@@claudiobj86 infatti. Dei morti perché la maniglia Tesla non si apriva ce ne sono
Si hai scelto un buon collaboratore! Bravi!
E' basata sulla piattaforma Giorgio, quindi Giulia e Stelvio, stesse sospensioni, ciclistica, telaio, sterzo, motore (qui elettrificato), cambio, ecc... eredita tutta la loro eccellente guidabilità.
Parzialmente vero: la base tecnica di partenza è la piattaforma Giorgio, ma l’asticella si è spostata ancora più alto perché è stato tutto rivisto!
Eppure nella prove di quattroruote in pista è molto lontana dalla Macan...male soprattutto nel cambio corsia sul bagnato
@@carlosantacroce è stato rivisto molto, ma purtroppo a quanto pare è stato rivisto al ribasso, con qualche semplificazione e risparmio e maggiore attenzione al confort, che uniti alle dimensioni e peso maggiori, la rendono dinamicamente meno efficace rispetto alla Stelvio e alla Macan.
concordo. ma "ciclistica" non se pò sentì LOL
L interno del vano motore è una stelvio in tutto....poi però come handling è inferiore. I termine tecnologia per al top
Complimenti per il canale! Coppia ben assortita , (vedi Galeazzi-Bordon..😉). Piace il fatto di avere due punti di vista differenti . L’auto è ben fatta, forse un po’ costosetta e sicuramente ancora da migliorare..vedremo se cambierà qualcosa con l’ibrida plug-in.
Continuate così 👍🏻
@@menestrello6159 Paragonata alle sue dirette concorrenti..
che auto stupenda😍😍
Sinceramente, caro Andrea, sei tu il collaboratore di Pietro su questo canale! Abbi pazienza..
:) (Andrea)
Aaaaaaa ecco dove è finito Enrico di (ex) Autopiave!!! 😄 Ottimo recensore anche lui, spero continuerai a provare auto! 😊
6:52 temevo arrivasse il "vomitina" ma come si fa non perdonare qualsiasi cosa a questo capolavoro. PS lode ai consumi, paragonabili alla Dacia Jogger che avete appena provato 😆
Io la farei finita con sta stronzata degli Adas e delle cose elettroniche! Possiedo un’auto tedesca, molto costosa, che settimana scorsa mi ha inchiodato nel bel mezzo dello strada senza che ci fosse nessun tipo di ostacolo. Grazie a Dio andavo relativamente piano, circa 60 km/h, e dietro non avevo nessuno. Fossi stato in autostrada probabilmente sarei passato ad altra vita.
che brutta esperienza deve essere stata! Fortuna non in autostrada magari 3 corsia...
@@caporetto90 sarebbe stato un grosso problema! Solamente che ora non mi fido più e girare con un’auto che frena all’improvviso è pericoloso..
@@Bg50494 Eh lo credo bene che non si fida piu! Possibile che in assistenza o altro non possano fare nulla quantomeno per ridurre la possibilità che succeda qualcosa di simile (non so, dei settaggi per ridurre certe sensibilità, non saprei), perchè davvero è una sensazione di paura assurda avere un oggetto che di colpo non è più sotto il proprio controllo... se l'auto è di indubbio prestigio si presume (si spera) che almeno anche l'assistenza sia all'altezza della situazione..
Di che auto parliamo?
@@L0V3Dr3Am mercedes gle, anno 2022 quindi nuovo di pacca..
Andreaaaaa .... Non dovevi tagliare la TUA citazione al motore Nettuno....mi hai fatto piangere dal ridere ... perché anche io ho fatto la tua citazione 🤣🤣🤣🤣
Bella macchina Andrea, ma come hanno già detto altri, è uguale a almeno a un paio di sue concorrenti!! Ciao e complimenti x il video 👍👋
8:55 la nuova panda ..il pandone!😅
Bravo Pietro, bravi entrambi!!
Figo il tridente Maserati nel disegno dei cerchi
Vedo in giro solo, ormai, uomini in braghe corte e t shirt di batman, donne in leggins fluo verde mela e stiamo a sindacare che sua maestà il tridente orgoglio italiano sembri una baby Ford?
fossi stato in Maserati, un 2.0 Lt. me lo sarei risparmiato.
Sono auto di segmento alto e va mantenuto uno standard anche nei motori (almeno un 3.0Lt.)
Si ma un 3.0 ti fa 8 al litro, qua riesci a stare anche sui 10/11
@@simones8339 per un auto oltre i 2000kg un 2lt. è troppo piccolo e ti ritrovi un’auto che consuma molto più di quanto dichiarato.
Parlo per esperienza diretta con Auto di questo tipo.
@@franktitas7539 sono più che certo che un 3.0 di Maserati consuma parecchio di più, ci metterei la mano sul fuoco
@@simones8339 forse, ma per un paio di km al lt. di differenza il 2.0lt. non ne vale la pena ha meno resa e comunque spesa. Con il 3.0lt. hai più resa e in autostrada sicuramente meno spesa (logicamente guidando “normale”).
2.0 da 330 cv…io mi accontenterei…
Bella prova. Mi piacerebbe che facessero una versione plug-in, credo che venderebbe molto. Un po’ come le e-hybrid per Porsche
Le palette al volante sulle macchine sportive, o presunte tali, sono sempre fisse
Meglio questa gt o macan T, sono indeciso su quale comprare! Consihli?
Tanto simili quanto diverse... Non saprei scegliere (Pietro)
Grecale ovviamente.. A parità di prezzo offre materiali superiori, maggiore blasone, sound nettamente migliore e handling migliore della categoria (santo stelvio)
Io dopo un un attenta valutazione ho scelto grecale
Quella grande bocca da squalo era il nostro anteriore già negli anni '50, spider, A6G, Poi ghibli e 4porte. La Ford produceva la Cortina Mk2. Ora che ci sono milioni di auto in giro qualcosa può sembrare qualcosa. Le note sono 7. Volete originalità? KiaEv6. Prego.
Ma ha un motore della Madonna, chi se nefrega della parte elettrica
Pietro numero 1 in Italia per prove auto veloci (l’ing. Massai di Quattroruote e’ij una categoria a se)
bella mi piace davvero tanto, secondo me assomiglia un ford puma al frontale però ripeto è veramente bella
il tuo collaboratore ti ha aperto gli occhi anche sulle buone auto ITALIANE !?!?
"Il frontale, ma chi se ne frega". Dovrebbe importare eccome! Parlando di una diretta concorrente, ma quanto più sangue fa la ben più vecchia Macan. Una macchina di questa categoria dovrebbe farti girare quando passa...
beh insomma, se parliamo del cayenne sono d'accordo, ma il macan non è che sia tutta sta bellezza.
@@e.t.1000 a me piace e mi giro anche a guardarlo ma non è che mi fa spalancare le bocca e illuminare gli occhi. Ovviamente gli italioti devono sempre in qualche modo criticare i nostri prodotti ma se condo me questo non c he niente da invitare al prsche
@@lionking5594 sono gli stessi che si lamentano che non c'è il lavoro, poi vanno a fare i lavapiatti a Londra!
@@lionking5594 quando si spendono cifre importanti ridurre ad italiota il cliente che valuta ogni particolare prima di acquistare è perlomeno qualunquista
@@thejudge3094 però guarda un po quando si parla di auto tedesche non co sono mai polemiche
Bomba!!
Dovendosi scontrare con il rinnovato da poco Porsche Macan, e la nuova versione in uscita anno prossimo, la vedo dura
...vero, però...... se la gioca, there is new kid in town!
Pietro the new Bordons
They said Italians like to use hand gestures when speaking. It seems to be true, even when driving
😆😆
Che fine ha fatto portos è stato silurato
su un auto del genere la lunghezza della seduta si regola manualmente? solo per questo motivo non la comprerei
Il Galeazzo ha sempre qualcosa da mugugnare,anche quando non ci vuole
quando non testa le tedesche
Io l'ho odio...
Ohhhh Pietro è veramente comodo non tira il fiato ma si che ha spazio 🤣🤣🤣🤣🤣
Ah, per la Maserati no comment, tanto non me la posso permettere! 😂😂
Sembra la Stelvio(per alcune cose) ma è molto bella questa Maserati 😍😍
♥️ 🇮🇹 🏁 🍀
Qualcuno sa come si riduce la luminosità dello schermo in basso dove ci sono i comandi del climatizzatore?
Maserati 🔱 bellissima, la migliore 👍❤️❤️❤️❤️❤️🇮🇹
Buongiorno. 🤜🤛👍👍👋👋
Ho sempre sognato di poter guidare una Maserati.
Ma con quello che costa, mi sa che per me è troppo costosa persino da guidarla in sogno..
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Queste sono le mie opinioni personali.
Buona giornata serena a tutti
Che cazzo di opinione è? 😂😂😂😂
@@amedeogaspari7561
Buongiorno. 🤜🤛👍👍👋👋
Non ho mai avuto un auto nuova in vita mia, neanche quella più economica sul mercato, e quasi sicuramente non succederà mai!
Comprare una Maserati?
Per me sono persino troppo cari i tappetini originali.
(I quattro tappetini originali forse valgono più della mia auto).
La mia attuale auto è una Daewoo Leganza del 1997, se compro l'impermeabile beige, e potrei fare la serie tv il nuovo Tenente Colombo..
Le auto nuove secondo me oggi costano troppo per troppi Italiani.
Infatti che io sappia c'è il boom di vendite auto usate, anche di dieci anni e boom quotazione anche auto ventennali, esempio BMW, e MERCEDES, addirittura pare che sia più del doppio di pochi anni fa.
*LA MIA OPINIONE PERSONALE E CHE QUANDO ARRIVERÀ IL BOOM DI AUTO MADE IN CINA, LE FABBRICHE UE, USA DI AUTO O FALLIRANNO O SARANNO ACQUISITE A DUE SOLDI DAI CINESI.*
Leggo tutto sulle auto da circa quarant'anni, le auto Cinesi hanno già fatto il salto tecnologico, auto elettriche a basso costo, se ho capito bene le nuove batterie ai sali di sodio solide o al grafene, con prestazioni, tempi di ricarica e km autonomia, tali da fare sembrare le batterie al litio, già preistoria al confronto, secondo me con auto elettrica le nostre fabbriche non hanno alcuna speranza di sopravvivenza, se non cambieranno completamente mentalità.
Queste sono le mie opinioni personali, buona giornata serena a tutti. 🤜🤛👍👍👋👋
@@ernestocorso4316 eh Madonna che disfattismo..
Commento molto strano🤜🤛👍👍👋👋
@@amedeogaspari7561
Buongiorno.
Ho letto tutto sulle auto negli ultimi quarant'anni circa, ho una enciclopedia auto comprata negli anni novanta mi costò 1.200.000 lire circa.
Da non confondere con 620€ circa di oggi il valore d'acquisto era notevolmente diverso.
Conosco il settore auto, come si costruisce un automobile dal disegno i 3D al manichino in miniatura, alla preserie, la galleria del vento etc.
Conosco molti modelli di automobili di varie marche rimasti solo come disegno, o addirittura costruiti in pochi pezzi funzionanti e mai entrati in vendita, ad esempio la Fiat 126 con il motore avanti ad esempio.
Oppure Alfa 33 ibrida quasi dieci anni prima della Toyota Prius, furono prodotte tre prototipi, peccato che il progetto non andò oltre.
Peccato non furono mai prodotte ma le auto sono tantissime mai nate.
Ho studiato la storia delle grandi fabbriche di automobili presenti e scomparse.
Non è disfattismo è conoscenza del settore.
Avere un marchio auto che ha avuto una storia importante non è affatto garanzia di successo, oggi conta solo il prodotto a basso costo di acquisto e manutenzione.
Se dal produttore cinese un giorno potrò comprare l'auto nuova a circa 5.000€ in comode rate, lo farò senza pensarci più volte.
Io sono un Alfista, ho guidato Alfa Sud, Alfa Romeo Alfetta, ma secondo me i prodotti Alfa Romeo oramai sono per pochissimi ricchi fortunati.
Queste sono le mie opinioni personali.
Buona giornata serena.
🤜🤛🤜🤛👍👍👍👍👋👋👋👋
Parere personale, vista dal vivo è indigeribile. Davvero, sembra una caricatura soprattutto il frontale. Preferisco nettamente le concorrenti, ma spero faccia buoni numeri
Il Frontale è inguardabile. I nuovi fanali stanno rovinando tutta la gamma.
Non capisco Maserati che auto ha tirato fuori. Schermo dell'infotainment e pulsanti per aprire le portiere presi da Fiat, frontale simile a una Puma e fari posteriori che sembrano quelli di una Tipo sw. Mi da l'idea di un auto che se non fosse stata presentata non sarebbe mancata a nessuno. Quasi cheap, anche perché poi la trama dei sedili posteriori mi ricorda quella di una vecchia Lancia. Comunque video sempre al top
Ti consiglio di farti un giro in concessionaria e la tua idea cambierà radicamente, fidati!
Se poi avessi la fortuna di provarla sono certo che tornerai qui a cancellare da solo il tuo commento.
vabbè a distanza di tempo questo comento mi fa sorridere....la possediamo in famiglia insieme allo Stelvio....due auto stupende e si fidi che la Grecale non ha nulla di Fiat....
@@federicocotza9968 tutto il sistema infotelematico. È preso da 500e che è stata la prima a montarlo. Detto ciò, è stata introdotta perché andrà a sostituire Levante, prodotto che a breve lascerà il mercato. Diciamo che, a livello estetico, Levante personalmente era un gradino sopra, poi sicuramente la Grecale non sarà da meno, sempre di Maserati parliamo, ma io credo che abbiano fatto un bel downgrade. La Levante aveva personalità, questa no
Ma con che macchina giri per dire cagate simili?
@@Fegeric95 non ho capito il collegamento tra la macchina che guido e il fatto che questa Grecale monti alcuni tasti o display che trovi su 500. Una X1 M da nemmeno 2 settimane comunque...
8km al litro = 12l per 100km per un 2000 e con il Mild-Hybrid! Ma state scherzando? Consumo non più al altezza con le concorrenti!
Un paio di tonnellate.
Un MHEV 48v che non fa funzionare un motore elettrico nel cambio ma un compressore elettrico che supporta la turbina .....quindi un sistema votato alla prestazione e non all'economia consumi
Per essere una Maserati il design esterno è di una normalità quasi imbarazzante.
Tristissimo
Oscenità più che normalità
ma un cavolo di 6 cilindri che non costi 120K ed eroghi 500cv?? Ma mi posso comprare 2000kg di Maserati con un 4 cilindri sotto che manco la Golf? Che peccato che i costruttori italiani facciano queste scelte di motori così povere. Anche Alfa, stessa cosa. Boh.
Tanto non né venderanno una in Italia che gli italiani sono senza soldi e nemmeno riescono più ad arrivare solo alla fine del mese
🙄
@@cosettapessa6417 inutile che mandi sta faccetta è così
@@tyrusrex9514 tutte quelle che costano uguali le vendono. Se non puoi permettertele tu è un conto.
@@cosettapessa6417 fatti due domande e trovati una risposta
@@tyrusrex9514 già si droga 😑
First
Ma quella è piazza Firenze! 😀
Purtroppo per me è un no questo Suv , perchè il muso davanti è "identico" alla Macan degli anni 2012 per capirci , i fari posteriori sembrano quelli di una fiat tipo sw... Mi piacciono gli interni quelli non sono male anche se c'è qualcosa che fa storcere il naso , ma nessuno è perfetto.
P.s. Non è che se ha lo scarico vero piuttosto che nascosto dietro i finti scarichi (vedi le rivali) allora è una vera auto :) al massino Vedrai dei "tubicini" tutto qui :) , questo discorso posso capirlo su un auto realmente sportiva , ma su auto pensate per il confort per i lunghi viaggi..... MA CHI SE NE FOTTE :)) purtroppo c'è questa "malattia" degli scarichi finti sicuramente dettata da tanti ragazzini che magari commentano queste rubriche.
Cmq grazie del video e del test drive, alla prossima ciaooo
Confermo posteriore orrendo
il davanti della grecale somiglia a quello della macan??ma proprio per niente!!!
@@lottox8807 prendi il modello del 2012 del Macan e poi mi dici , è mooolto molto simile , per dirla tutta quello del Macan era pure più bello
@@zioromesp4991 ehm… la Macan è andata n produzione nel 2013! 🤷🏻♂️
@@Sauternes1965 ok
Bellissima... ma a questo prezzi ci sono scelte migliori per i miei gusti.
Ma Pietro è il figlio del Bordons? Cavolo sono uguali
Bella bella bella
cambiare lo stile di recensioni ??
Siete simpatici …
Vedendola su schermo, non mi piace, anzi mi viene una gran tristezza per l'occasione sprecata (ma come è possibile dopo anni di progettazione). Mi aspetto di più da una Maserati. E' sicuramente mancato coraggio, mi sembra anonima, senza un anima forte (è inutile che poi i progettisti parlino di richiami ad altre macchine del passato, disegnate qualcosa voi che lasci un segno). Frontale 'Ma chi se ne frega'? Mi spiace, ma dopo anni di progettazione fanno uscire una Ford Puma? personalmente non sopporto il design dei fanali posteriori, li ritengo brutti e sembrano presi in prestito dalla fiat tipo sw, idem per la Levante. Parere personale: se non l'avessero presentata non sarebbe mancata a nessuno.
Parere personale, parli ma tanto non te la puoi permettere
è molto bella, ma in effetti un filo più di coraggio non avrebbe guastato, senza esagerare perché è chiaro che questa macchina è nata con in testa il benchmark Macan la quale bisogna dire ha anch'essa un design molto sobrio..
Auto disegnata anche per piacere su mercati esteri tipo USA, India, Cina…
I fanali anteriori sono un obbrobrio
se ogni vs. iscritto mi dona 2 caffè vado subito a ritirarla a Cinisello
È il top !!!! E ditelo no !
È un auto niente di che per quello che costa.... esteticamente è banalissima.... è sviluppata molto meglio la Stelvio!.... all'interno è più bella...
Ma grazie al ca...costa il doppio...con molto meno prendi una Macan o una Cayenne kmzero ed è un altra musica....
Ditemi a che serve un'apertura elettrica se poi devi (per fortuna!) metterci sotto una leva manuale di sicurezza...costose, pericolose e inutili complicazioni per un pubblico di incontentabili ciberzanza...
Una nota per quanto riguarda il design...è vero che ormai la cultura automobilistica specie per quanto riguarda il design è ai minimi termini ma una piccola rinfrescata a chi dice che assomiglia ad una Grande Punto o ad una Puma ecc ecc è d'obbligo. Ricordate per caso la Maserati 3200 Gt? Sorpresa! La disegnò l'Italdesign di Giugiaro il quale prese parte al design della Grande Punto tanti anni più tardi, tanto che molti giornalisti la ribattezzarono 'la piccola Maserati"... Quel design dei fari e della musata ispirò tante case dal 1998 anno di uscita della 3200 Gt. La ford Puma come alcune coreane si ispirano sfacciatamente alla Porsche. Ora dire che una Maserati assomiglia ad una copia della Maserati è come dire che un iPhone assomiglia alla cinesata che lo imita.... Voi siete bravi, quando dicono ste eresie divulgate un po' di cultura automobilistica. Ciao ragazzi.
Quoto tutto
Che fine ha fatto Bordon?
Una Maserati 4 cilindri per me è un abominio! (Uguale le gasolio)
bella questa ford puma con lo stemma maserati
🤣 Ma tu stai fuori. La Puma è un'utilitaria rialzata su base Fiesta che sembra un clone cinese. Cosa c'entra con la Maserati
@@luicel non sta fuori, se non fosse per la calandra classica maserati, tutti direbbero che é una ford puma dal davanti
@@alessio4722 Ma dove vedete la somiglianza? Avete visto una Puma per strada? È goffa perché è stretta e alta. Vista da dietro sembra un'auto a cui hanno rubato gli pneumatici e messo sotto quattro blocchi di cemento. La Maserati è 20 cm più larga
@@alessio4722
Avete appeso anche il vaso dei gerani.
La Puma ha ripreso stilemi della prima versione... che era una piccola coupé derivata da Fiesta....che aveva ripreso li stile dei fari dalla Maserati 3200gt di Giugiaro.
Siete forse troppo giovani ?
@@luicel poi magari gli piacciono i nuovi cessi BMW 😂😂
Non hai detto "bene amici"😁
La macchina è bellissima ma il posteriore è orrendo
Davanti devo capire se ricorda di più la Ford Puma o la Grande Punto… ciò detto piacerà a chi ama i suv, io aspetto la prossima GranCabrio…
Che 🤮🤮🤮 i tastino di plastica sul volante, ma dell' alluminio , na lastra da 30€ su una macchina da 60.000€ riuscite a spenderceli in Maserati ??
Ma perché non 6cil. Uffaaaa
Una Maserati elettrica non si puo sentire
Una Maserati elettrica fa ridere
Vi metto il paypal, donatemi qualcosa che voglio comprarla. 😉😂
No, no, no, no. L'unica vera Maserati Grecale è la Trofeo.
Abbiamo provato anche quella ;)
@@TechDriveIT Lo so, ho visto il video; ben fatto. Bisognava semplicemente fermarsi lì, Andrea. Queste versioni senza potenza non possono rappresentare la Maserati.
330cv e’ senza potenza…..😂😂😂😂
Ciò... non capisci abbastanza di Maserati. Ridi, e lasciaci guidarle senza intrometterti.@@robertopozzi1259
Peccato che le manca il Diesel
Non dir cazzate, Maserati DEVE ESSERE SOLO BENZINA
@@AndreaFossati-in7jd ok, dillo alle vendite di Maserati. Spoiler inesistenti… mentre vallo a dire alla concorrenza o alla stella Maserati quando montava il diesel. Noterai che forse prima vendeva ora no
Eeeeee grazie al caxxx....😂
Ma Pietro è il figlio del bordons? C'è un po' di somiglianza😃
Yes
Grande
Che diree fantastica questa baby maserati grecale
Tra la grecale e la tonale preferisco come estetica la grecale scusate la rima 😂 non era voluta
Be ma sono segmenti molto diversi! Comunque la Tonale arriva settimana prossima su questi schermi :)))
@@TechDriveIT non vedooo l’oraaaa di vederlo ovviamente si parla che arriva nel miglior canale TH-cam riguardante test drive
Ma chi se ne frega della tecnologia ….
guidata la 300 cv ibrida...un pochino mi ha deluso...allungo portentoso,interni bellissimi, ma parte ibrida su un turbo x annullare il turbolag...e nonostante ciò, ai bassi non è affatto incisiva...guidato un tucson ibrido e come spunto iniziale ne aveva di più, avendo su trazione la parte ibrida ( 60 cv istantanei in aggiunta ai 180 del termico),per poi restare inesorabilmente indietro su allungo...ma x la tipologia di auto era più gratificante. Se usassero un motore elettrico pure x trazione, allora diverrebbe immensamente più gradevole
Ma è il sosia di bordons?
E il figlio
Sarà anche una auto ben rifinita e esteticamente gradevole (a me non piace ma è una cosa perdonale) ma spediamo due parole sul pianale, è bene ricordare che è quello della alfa romeo Stelvio che a sua volta è quello della C300 che guarda un po’ deriva da quello della Mercedes E di fine anno ‘90.
Insomma possono nel 2022, dove ci sono i panali elettrici skate, vedere a questo prezzo(!) un’auto con una base di 1/4 di secolo fa? Evidentemente si, bravi!
Il pianale di Grecale (quindi di Stelvio), ovvero la piattaforma "Giorgio", non ha nulla a che fare con quella della 300C :)
Ma che cosa scrivi????informati.
Credo che tu sia l'unico rimasto a non sapere dell'esistenza del pianale Giorgio. Apprezzabile comunque la convinzione con cui sostieni una castroneria simile!
Un altro fenomeno da tastiera…
Mamma mia ci sono meno tasti su un volante di Formula 1 che su quest'auto.
buongiorno. vettura dalla bruttezza imbarazzante ed indegna di portare il glorioso e storico logo del tridente. non mi dice niente nemmeno dal punto di vista tecnico e della dotazione. il prezzo è un'altra nota dolente. recensione incentrata sulle cose inutili e non su quello che un utente maserati vorrebbe sapere. non mi piace.
Per me è no!
Carina ma da Maserati mi aspettavo più coraggio, speriamo venda più di Stelvio ma adesso vanno di moda le EV e il 2035 non è molto lontano
ALTRO FLOP ASSICURATO ( 07/08/22 )
A me tutta questa elettronica non mi convince una macchina é una macchina non un televisore o tutte le diavolerie che ci infilano
Provare una Maserati e invocare l’elettrico è bestemmiare in chiesa. Galeazzi se provi auto tecnologiche sei nel tuo habitat ma certe icone devi imparare a rispettarle per ciò che sono.
Fanali davanti orribili ...è un
Misto tra una puma e un porsche cayenne di anni fa
E purtroppo stanno riproponendo gli stessi fanali su tutta la gamma. Che oscenità
Cos’è una PlayStation? Bidone assoluto, come tutte le auto di questa generazione, incluse ovviamente Porsche, Audi e simili. Valore effettivo €29.900
Sembra un Porsche macham