As máquinas envolvidas são lendárias, porém para mim o mais impactante é essa interação Pai e filho, no qual percebesse o orgulho do Pai e o respeito do filho. Parabéns pela família e parceria!
Legal demais! Mas essa 500 four é demais! É o ronco mais lindo das motos 4 cilndros, você que também é das antigas, aposto que esse ronco lembra na hora o Mad Max 1, os Night Rider, o Ganso ou Guzzy, depende da tradução, quando saí da boate de manhã, aquela fritada de pneu, que ronco!!! Boa semana pra vocês!
O caminhão só na estrada mesmo. O que mais gostei foi o trambolhão, som de coisa antiga mas pense em um som legal o da moto mais antiga. Dar gosto de ver o Fernando falando com uma baita propriedade! E vimos o porque do Fernando gostar tanto de F1000, bateu pegou.
Obrigado pelo alento de ver estas máquinas em funcionamento, num dia de tempo feio aqui no Rio Grande do Sul. Tenho um exemplar da mais modesta delas...a Intruder 250, com 36 mkm originais. Da mesma cor, inclusive. O cinegrafista e eu somos parceiros de máquinas...kkk
Sr Fernando a restauração do 142 fico top, mais gostaria que no proximo video falase do retrabalho que fez na turbina, se trocou ele o fico original, porém nunca perco seu videos, aprendo muito com eles.. obrigado, um abraço desde Paraguay
Fernando meu guru, fico babando vendo seus veículos, benza te Deus, mas eu costumo dar partida nas minhas tranqueiras e deixo pelo menos uns 15 minutos em funcionamento para recarregar as baterias e circular água, óleo e o combustível
V8 desses não precisa andar, coisa linda assim é pro dono vir olhar, dar aquele sorriso de satisfação que basta. Quem tem veículo antigo sabe qq tô falando 😂.
Olá, Fernando! Um dia, se puder, comente para nós como se deve proceder quando se teve um ônibus ou caminhão que estava estacionado e foi atingido pelas enchentes. Aqui em Porto Alegre, um empresário trouxe 5 ônibus que conseguiu resgatar para a parte alta do meu bairro pois a garagem da empresa inundou e lá ficaram uns dez carros. O que precisa fazer para os veículos voltarem para a lida? Abraço, sucesso e prosperidade para vcs e o canal!
Esse V8 ficou muito lindo mesmo! Uma verdadeira viagem no tempo! Eu não entendi direito, mas depois que finalizar vc vai vendê-lo ou vai curtir um pouco?
Será que o .para-lama daria para colocar num 1418 traçado, colocando os suportes? Pneu 1000R20 comum. O caminhão é um original das FFAAs, tem já o paralama original mas eu pensei em colocar um mais moderno. Quero trocar a relação dos diferenciais e colocar um intercooler também. Obrigado 😊.
Boa tarde, tira um dúvida por gentileza. Tenho ums Pajero sport 2010 estou com dificuldade para abastecer com Diesel S500, se eu Lavar o tanque de combustível, posso parti daí abastecer com Diesel S10? Sou de são Paulo capital.
Fernando, todo Acumulador EletroQuímico (bateria tipo monobloco ou elemento avulso), possui uma auto-descarga: é próprio do dispositivo uma perda por conta de fugas naturais - nada se conserva eternamente. Tem uns carregadores pequenos, uns 5Acc, com tensão de 26,4Vcc, que deixa só na flutuação com perda mínima de água do eletrólito. Pode deixar conectado nas baterias “di boua” 😄😉
Gente que usa da coação pensando que vai conseguir algo é a mesma que no mundo real pensa que vai ganhar uma discussão no grito! Se o agora ex-inscrito do canal esperou até ESSE VÍDEO pra ver a partida do Scania (que não ocorreu por problemas técnicos), podia ter esperado mais um pouco!
Preocupante é ver que as redes sociais e criação dos pais omissos, e ausentes, estão cada vez mais criando pessoas assim. Começa de casa e os algoritmos reforçam esses comportamentos. Onde iremos parar?!
@@cleidinaldo Pois é. Com a internet sendo a nova "babá eletrônica" os pais esquecem como criar seus rebentos. E a situação é mais endêmica nas classes mais baixas!
Minha F1000, se ficar 1 semana parada, descarrega a bateria. A dificuldade é encontrar um eletricista que queira encontrar a fuga de corrente. Acabei colocando uma blocagem de selim de bicicleta no lugar do parafuso do terminal negativo da bateria, assim consigo remover o terminal sem precisar ferramentas, quando vai ficar uns dias parada. Se não fosse a distância, deixaria ela uns dias aí para uma revisão da parte elétrica.
Boa noite Fernando! Como vc ests fazendo com esses veículos à Diesel com meses parados, e com esse Biodisel que temos ultimamente? Tá dando algum problema? Abraço!
Buenas mestre dos motores a diesel, aproveitando a deixa de relíquia procurei e não achei em seu renomado site alguma opinião ou dedicação à outra relíquia da Mercedes Benz: MB 180 D. Fale sobre esta relíquia dos anos 90. Sucesso e parabéns
Essa 500 four no Japao virou item de colecionador , em sites de leilao aberto por menos de 25 mil dolares nao sai . Vc tem um exemplar único e querida mundialmente .
Eita que a 500 tem um ronco que mais parece uma.sinfonia. Só uma Idea,tem um conhecido meu que sonuaa podium na relíquia dele que também fica parada meses, Daí pega mais fácil do que a gasolina comum que parece ter muito álcool.
Vendo esse ronco embaralhado da 7Galo e a motoca do Cinegrafista, lembrei da minha saudosa velhinha que me arrependo amargamente de ter vendido: Suzuki GT 750 1976 🥰
Bom dia a todos e um ótimo domingo pessoal gostaria de saber se eu posso usar óleo lubrificante pra motores diesel em um carro a gasolina no caso alguém que entenda bem de mecânica
Apesar das especificações serem parecidas não é recomendado pois são motores de ciclos diferentes, usar lubrificante diesel em motores ciclo otto pode ocorrer a formação de borra no cárter e esse ser sugado pelo pescador da bomba de óleo podendo gerar entupimento e falta de lubrificação
Não tem problema dependendo da especificação do óleo original, o próprio site da Lubrax diz que não tem problema se a especificação do óleo a diesel for a mesma do seu motor a gasolina, eu me só por exemplo uso no meu carro sem problema algum há mais de 2 anos
@@davirufinete poxa irmão muito obrigado pela informação digo isso porque me disseram que óleo pra motor a diesel limpa bem o motor por dentro aí eu fiquei com medo de soltar alguma sujeira e entupir alguma coisa no caso o meu é um classic 2010 flex e no caso só uso lubrificante de boa qualidade o 5w30 sintético API SP de última geração mas vou começar a usar esse da lubrax que você me citou o meu classic está com 321 mil kms e nunca foi aberto
@@Will-w9m meu motor está como um relógio, mas porque você quer mudar? Se você usa o mesmo óleo há muito tempo sem problemas acho melhor continuar com ele. Sim o óleo para motor a diesel tem detergentes específicos que ajudam na limpeza do motor mas não quer dizer que ao colocar vai sair limpando tudo. Meu conselho no seu caso é continuar no óleo que está acostumado, se inventar dá ruim ainda mais com 320mil, Classic tem aquele problema de perder pressão pelo desgaste central do eixo.
As máquinas envolvidas são lendárias, porém para mim o mais impactante é essa interação Pai e filho, no qual percebesse o orgulho do Pai e o respeito do filho. Parabéns pela família e parceria!
O 142 HW ficou lindo demais depois da reforma, parabéns pelo capricho e dedicação.
👏👏👏👏
Este canal é fantástico!!!! Quando pensa que acabou vem este som maravilhoso deste v8. Parabéns cinegrafista que pediu. Kkkk
Que ronco dessa 500, muito linda a moto. Parabéns!!!
Só as relíquias 👏👏👏
A f1000 deu um show de partida,muito rápido
E a turbina do v8tão piando em macha lenta kkkkkkkkkkkkkk
Lindo de ver as relíquias 👏👏👏
V oiitão e a 500 Four são os melhores roncos!👏👏👏👏👏
Mais um vídeo show 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Esse V8 ficou lindo! Parabéns!
Parabéns pelos vídeos dou os parabéns pelo seu trabalho no TH-cam
Só jóia rara muito bacana seus conteúdos da gosto de ver muito like👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍
Belas máquinas, parabéns pelo canal!
A pressão dos amantes de motores elétricos chega A baixar com esse ronco de V8!
Greta Thumberg chora a cada pisada no acelerador. Kkkkkk
O sr como advogado deveria saber que é crime falar em motor elétrico nesse canal... 😂
Vídeo bem legal mostrando a realidade como as coisas são realmente,sem cortes e montagem, parabéns cada vídeo um melhor que o outro
Legal demais! Mas essa 500 four é demais! É o ronco mais lindo das motos 4 cilndros, você que também é das antigas, aposto que esse ronco lembra na hora o Mad Max 1, os Night Rider, o Ganso ou Guzzy, depende da tradução, quando saí da boate de manhã, aquela fritada de pneu, que ronco!!! Boa semana pra vocês!
parabens professor! todos seus videos sao muito bons , ate os de lazer.
Esse V8 merece um diretão . Muito top. E f1000 sendo f1000, humilhou a concorrência kkkkk.
Adoro como ele explica, acho ele muito FODA,
Top parabéns
Fernando.. Obrigado pelo presente no final. Que ronco meu caro.. Que ronco..
Fernando e cinegrafista: um abraço aqui de Itajaí, também com muita chuva e frio.
O caminhão só na estrada mesmo. O que mais gostei foi o trambolhão, som de coisa antiga mas pense em um som legal o da moto mais antiga.
Dar gosto de ver o Fernando falando com uma baita propriedade!
E vimos o porque do Fernando gostar tanto de F1000, bateu pegou.
Tranqueira nada, só máquina de muito bom gosto, ainda tem a Mercedes 5 cil. Diesel. Parabéns.
Fantástico, fantástico, fantástico e fantástico. Principalmente esse V8 é um sonho. Parabéns e um grande abraço.
Canal ímpar, parabéns!!!
Grande abraço de Blumenau!
A Intruder ligando me fez lembrar da minha, uma 250 marrom, quase escorre uma lágrima de emoção
Parabéns pelo conteúdo, muito gratificante, obrigado
Muito bom parabéns show. Serrinha Bahia
Obrigado pelo alento de ver estas máquinas em funcionamento, num dia de tempo feio aqui no Rio Grande do Sul.
Tenho um exemplar da mais modesta delas...a Intruder 250, com 36 mkm originais. Da mesma cor, inclusive. O cinegrafista e eu somos parceiros de máquinas...kkk
Sr Fernando a restauração do 142 fico top, mais gostaria que no proximo video falase do retrabalho que fez na turbina, se trocou ele o fico original, porém nunca perco seu videos, aprendo muito com eles.. obrigado, um abraço desde Paraguay
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos e suas relíquias ! Top
Fernando meu guru, fico babando vendo seus veículos, benza te Deus, mas eu costumo dar partida nas minhas tranqueiras e deixo pelo menos uns 15 minutos em funcionamento para recarregar as baterias e circular água, óleo e o combustível
Coisa linda de se ver e ouvir
Show ver estas máquinas funcionando!
V8 e muito lindo meu sonho era ter um
Este canal não seria a mesma coisa sem o cinegrafis..... O garoto é brasileiro, não desiste nunca!!!!! Medalha nele professor!!!!!!!
Sou muito fã do canal muito obrigado por esses vídeos
Boa tarde estou sempre acompanhando seus vídeos.
Sou de São José dos Pinhais PR.
Manda um alô pra mim.
Excelente !!!!
Otimo video, os fabricantes de baterias aqui no Sul piram no inverno
Muito obrigado cinegrafista!!!! O V8 acordou!!!!
Como é bonito o ronco desse v8
V8 desses não precisa andar, coisa linda assim é pro dono vir olhar, dar aquele sorriso de satisfação que basta. Quem tem veículo antigo sabe qq tô falando 😂.
Show! Fala depois sobre partida depois de muito tempo em veiculos diesel a injeção e sobre desligar a bateria nestes veiculos...
Abraço!
Mas que belezaa!!!!
Sou a favor da rifa da Milona!!!!😊
Existe o mecânico raiz e existe pai do mecânico raiz que é aquele que faz o teste do cuspe no escape !
Ronco bonito da moto.
Top Fernando parabéns
Essa F1000 é uma das mais bonitas que já vi
Esse motor MWM é colossal !
Torço pra que você rife. Comprarei, e meu pai ficaria muito feliz com um presente como esse. Rifa!!!
Olá, Fernando! Um dia, se puder, comente para nós como se deve proceder quando se teve um ônibus ou caminhão que estava estacionado e foi atingido pelas enchentes. Aqui em Porto Alegre, um empresário trouxe 5 ônibus que conseguiu resgatar para a parte alta do meu bairro pois a garagem da empresa inundou e lá ficaram uns dez carros. O que precisa fazer para os veículos voltarem para a lida? Abraço, sucesso e prosperidade para vcs e o canal!
A moto tem um som fantástico ❤
Não se deixe atingir por pessoas de mal caráter , continue da forma que vc se sente bem em fazer os videos e quem quiser vai continuar vendo
Esse V8 ficou muito lindo mesmo! Uma verdadeira viagem no tempo! Eu não entendi direito, mas depois que finalizar vc vai vendê-lo ou vai curtir um pouco?
meu pai tinha um 112 hs bordo igual ao seu 142 v8 meu sonho e comprar um 112 bordo acho muito lindo
Será que o .para-lama daria para colocar num 1418 traçado, colocando os suportes? Pneu 1000R20 comum. O caminhão é um original das FFAAs, tem já o paralama original mas eu pensei em colocar um mais moderno. Quero trocar a relação dos diferenciais e colocar um intercooler também. Obrigado 😊.
Relação do diferencial coloque a 8x39, turbo garrett to4e66 do 1620 e o kit de intercooler vc acha no mercado livre, super fácil de instalar.
Cinegravista e eu somos privilegiados por ter pais que gostam de reliquias.
Baita canal!!!!
Fotografia ficou ótima!
Essa f 1000 e top demais 🔥🔥🔥 um sonho de consumo
O que o senhor acha de colocar um filtro decantador na linha de diesel? Sendo injeção eletrônica, acha que vai sobrecarrecar a bomba de baixa?
Boa tarde, tira um dúvida por gentileza.
Tenho ums Pajero sport 2010 estou com dificuldade para abastecer com Diesel S500, se eu Lavar o tanque de combustível, posso parti daí abastecer com Diesel S10?
Sou de são Paulo capital.
Primeiro "Cold Start" do canal 😂😂😂😂
Gosto do seu canal já vi muitos vídeos seus evou fazer uma pergunta eu queria saber se posso colocar óleo atf no tanque com s 10 ??
Dúvida o Bio Diesel está ferrado com os motores a diesel, o que fazer em relação a isso?
Epoca de veiculos de verdade, raiva que eu tenho de nao poder voltar a ser fabricados essas maravilhas.
Boa tarde, como você lida com o combustível desses veículos parados?
Fernando, todo Acumulador EletroQuímico (bateria tipo monobloco ou elemento avulso), possui uma auto-descarga: é próprio do dispositivo uma perda por conta de fugas naturais - nada se conserva eternamente.
Tem uns carregadores pequenos, uns 5Acc, com tensão de 26,4Vcc, que deixa só na flutuação com perda mínima de água do eletrólito.
Pode deixar conectado nas baterias “di boua” 😄😉
Gente que usa da coação pensando que vai conseguir algo é a mesma que no mundo real pensa que vai ganhar uma discussão no grito! Se o agora ex-inscrito do canal esperou até ESSE VÍDEO pra ver a partida do Scania (que não ocorreu por problemas técnicos), podia ter esperado mais um pouco!
UPDATE: A PARTIDA DO SCANIA V8 OCORREU NO FINAL DO VÍDEO.
Preocupante é ver que as redes sociais e criação dos pais omissos, e ausentes, estão cada vez mais criando pessoas assim. Começa de casa e os algoritmos reforçam esses comportamentos. Onde iremos parar?!
@@cleidinaldo Pois é. Com a internet sendo a nova "babá eletrônica" os pais esquecem como criar seus rebentos. E a situação é mais endêmica nas classes mais baixas!
Qual motor é melhor Perkins k20B ou MWM 229?
fala Fernando tudo certo! o diferencial do ônibus scania roda disco 12x41 aguenta ou dá certo em um 112 com eixo raiado ?
Toop!!
Minha F1000, se ficar 1 semana parada, descarrega a bateria. A dificuldade é encontrar um eletricista que queira encontrar a fuga de corrente. Acabei colocando uma blocagem de selim de bicicleta no lugar do parafuso do terminal negativo da bateria, assim consigo remover o terminal sem precisar ferramentas, quando vai ficar uns dias parada. Se não fosse a distância, deixaria ela uns dias aí para uma revisão da parte elétrica.
Incrível a facilidade de partida no MWM só não pega se não estiver combustível kkk
Não dá problema todo esse tempo o v8 sem funcionar?
Faz uma ação dessa F 1000 aí.
Fica top
Gosto do seu modo de viver!
Boa noite Fernando!
Como vc ests fazendo com esses veículos à Diesel com meses parados, e com esse Biodisel que temos ultimamente? Tá dando algum problema? Abraço!
Boa tarde minha Toyota bandeirantes está pesando aquele pino do acelerador que passa por dentro do carte do motor da pra tirar pra limpar
Não seria interessante ter conferido o nível de óleo da 500 também?
Buenas mestre dos motores a diesel, aproveitando a deixa de relíquia procurei e não achei em seu renomado site alguma opinião ou dedicação à outra relíquia da Mercedes Benz: MB 180 D. Fale sobre esta relíquia dos anos 90. Sucesso e parabéns
🤤🤤🤤🤤🤤 olhei pra fumaça do escape rapidamente e achei que era o carregador arriando depois da partida 😂
Já me interessei pelos paralamas
O meu 113 esta baixando a agua do reservatorio e esta indo pro bujão de ar , será junta do cabeçote do compressor ?
Essa 500 four no Japao virou item de colecionador , em sites de leilao aberto por menos de 25 mil dolares nao sai . Vc tem um exemplar único e querida mundialmente .
Eita que a 500 tem um ronco que mais parece uma.sinfonia.
Só uma Idea,tem um conhecido meu que sonuaa podium na relíquia dele que também fica parada meses,
Daí pega mais fácil do que a gasolina comum que parece ter muito álcool.
Fernando, quer comprar uma D20 1994 maxion, cabine dupla tudo em lata, e completa??
Boa tarde meu amigo
87 ... original,tem aquela luz de ré única,quadrada do lado direito
Rifa da F1000 👏👏
Vendo esse ronco embaralhado da 7Galo e a motoca do Cinegrafista, lembrei da minha saudosa velhinha que me arrependo amargamente de ter vendido: Suzuki GT 750 1976 🥰
Bom domingo. No estalo...
Fernando, instala um kit placa solar pequeno com controlador de carga, ai nunca fica sem bateria e mantém elas com saude.
Bom dia a todos e um ótimo domingo pessoal gostaria de saber se eu posso usar óleo lubrificante pra motores diesel em um carro a gasolina no caso alguém que entenda bem de mecânica
Apesar das especificações serem parecidas não é recomendado pois são motores de ciclos diferentes, usar lubrificante diesel em motores ciclo otto pode ocorrer a formação de borra no cárter e esse ser sugado pelo pescador da bomba de óleo podendo gerar entupimento e falta de lubrificação
Não tem problema dependendo da especificação do óleo original, o próprio site da Lubrax diz que não tem problema se a especificação do óleo a diesel for a mesma do seu motor a gasolina, eu me só por exemplo uso no meu carro sem problema algum há mais de 2 anos
@@davirufinete poxa irmão muito obrigado pela informação digo isso porque me disseram que óleo pra motor a diesel limpa bem o motor por dentro aí eu fiquei com medo de soltar alguma sujeira e entupir alguma coisa no caso o meu é um classic 2010 flex e no caso só uso lubrificante de boa qualidade o 5w30 sintético API SP de última geração mas vou começar a usar esse da lubrax que você me citou o meu classic está com 321 mil kms e nunca foi aberto
@@davirufinete e outra você usa ele a mais de 2 anos e acredito que o motor do seu carro está firme
@@Will-w9m meu motor está como um relógio, mas porque você quer mudar? Se você usa o mesmo óleo há muito tempo sem problemas acho melhor continuar com ele. Sim o óleo para motor a diesel tem detergentes específicos que ajudam na limpeza do motor mas não quer dizer que ao colocar vai sair limpando tudo. Meu conselho no seu caso é continuar no óleo que está acostumado, se inventar dá ruim ainda mais com 320mil, Classic tem aquele problema de perder pressão pelo desgaste central do eixo.
Esses v8 e mais gastador do q a 113 6 cilindros?
Entre MWM e Perquins o que vc acha ?
Com o V8tão teve apelação: o bom e velho Tunga pra acordar o bixão! 😍
Professor e verdade q a cada 6 meis tem q troca o olho ou iso e mito