O que tem o AvantGarde Performance de qualidade em carros clássicos esportivos, tem o Fernando bom em caminhões, caminhonetes, carros, motos e se brincar até aviões 😂😂👍🏼👊🏼
@@mauriciofranchi3374 é muito interessante que a história tanto do Fernando aqui do Amantes do motores a Diesel, quanto a do Guilherme lá do Avantgarde tem algumas semelhanças! Ambos começaram suas histórias com oficina a partir de veículos que deram alegrias e dores de cabeça, fazendo com que aprendesse a consertar sozinho, bem como s vontade de aprender. No vídeo em que o Guilherme fala da BMW M5 dele, onde você pode encontrar no TH-cam como: "Capotei minha BMW e isso fez AvantGarde existir", esse vídeo retrata essa semelhança.
Parabéns Professor, ótimo receita, minha família teve uma f1000 turbo 1994 original,ja andava muito, ele deveria trocar diferencial dessa por um mais longo,saiu umas 3,15 e umas 2,73 , com 2,73 fica top
Bico S765 feito aqui na bosch Curitiba . Os furos de fixação são iguais o S907, porém um é 6mm e o outro é 5mm , diâmetro dos furos de injeção e ângulo muda também.
@@iriscarvalho6724 Aqui na Bosch Curitiba nos fabricamos bicos para MTU motores, são bicos que usam dois furos de óleo e muitos furos de injeção, tem um fluxo de injeção muito grande. Imagina im bico desses em um veículo convencional, acho que não iria ser nada econômico.
Fernando, tu está correto sobre a saude do motor, pois o canal Madeira performance mostrou uma moto sem nenhum defeito, abriu o motor e teve surpresas grandes, a moto só tava esperando pra quebrar o motor. Então com certeza pra garantir qualquer coisa só desmontando mesmo.
Sei nao mais acredito que veremos mais vezes essa milona ai em😂 recem comprada e ja com essa preparacao ja de cara, aho que essa vai gerar mais algum conteudo em.
Bom dia, parabéns pelo seu conteúdo, na minha opinião, o melhor do TH-cam. Gostaria que se vc pudesse, um dia falar sobre os motores das Sportage Diesel 2.0 TDI, que é tão amada e odiada por todos.
Tenho uma Silverado Gran blazer (tropical) motor Maxion S4 (original), turbinei k16, 1,7 kg de pressão , achei uma carcaça da bomba LDA barata tbm coloquei. O que o Sr. Diz sobre trocar o elemento do bico do S4T Plus ? No meu caso a intenção e deixar com boa pegada pra viajar e custo benefício do consumo. Ela está com o diferencial alongado 3.15 coroa e pinhão da f1000. Grande abraço 👍🏻
Fernando no próximo vídeo dá uma comentada sobre os vídeos que estão rolando sobre colocar óleo de cozinha no tanque do carro a diesel na tentativa de economizar!!!
O alcatrão desse oleo vai formar uma borra no pistão tipo um queimado de beirada de bolo de milho. Motor pra funcionar com qualquer oleo só os antigos de bulbo quente. Tipo os lanz buldog.
Que legal Sr. Fernando esse conteúdo é sucesso!! ...faz a receita para o MWM x10 (série 10) ... uma pergunta: Já ouviu falar em colocar juntas de aço do x12 no x10 mwm ?? Obrigado, fã do canal. Aguardo o comentando os comentários!
Muito ajeitada essa fordona. Tenho um F4000 motor Ford e queria visualizar a numeração do motor. Se puder fazer um vídeo mostrando a numeração do motor FTO FICARIA MUITO AGRADECIDO. SUCESSO PELO SEU TRABALHO
Olá prof: Qual os prós e contra, de aumentar e baixar a pressão dos bicos. Tipo de injeção (direta e indireta) com e sem turbo... Um abraço de Moçambique
Boa noite chefe, eu gostaria que o sr. Fizesse um vídeo explicando por gentileza, porque tratores mesmo na condição de zero, não vêm com injeção eletrônica e sim bomba injetora, agradeço desde já!
Boa tarde professor, tenho uma f1000 com motor mwm226 bomba bosch em linha, consigo fazer essa receita nesse motor tbm? Motor esta com 3000km depois de feito completo. Desde já agradeço Parabéns pelo seu trabalho show
Esse camarada e muito detalhista, tudo que ele faz e somado calculado pensado, eu não queria ter uma f1000 assim no meu ver e uma granada, hora qeu passar alguem do lado bufando o dono vai pisar nessas horas o cara não pensa so acelera
Migao nas cx zf tipo 16s o dispositivo que impede o engate de duas simultânea se chama interluk e por falar na cx da frontier faltou você falar a relação da over dryving mas foi um excelente vídeo e tu tens a a mesma opinião minha eu também gosto das cx antigas bem mais fácil a manutenção um forte abraço tudibao
coloquei turbina motor ford genisis usado nos trator new holland 7630 e também na retroescavadeira fiatiallis 80.2 que é no meu caso, bombista pediu pra dar mais óleo bomba injetora e baixar a pressão dos bicos de 240 bar para 200bar na sua opinião isso é válido desde já te agradeço
Boa tarde, tô querendo comprar o alternador da f1000 a gasolina 1997 4.9, ela não vai bomba de idro Vaco ? Tô com essa dúvida pq a minha tá sem e tô querendo comprar
Bom dia Sr Fernando! O Sr poderia informar qual o elemento da bomba com maior vazão ? Tenho uma f350 antiga 226 t com k16, planejando uma bomba em linha.
Amigo do canal pode me dar uma ajuda comprei uma f1000, e a mesma é uma tristeza para abastecer, fica dando refluxo, até por sugestão de um amigo colocamos um calço embaixo do pneu, ajudou mas engasga, isso é comum das f1000, ou tem especie de respiro que entope. Obrigado se for respondido. Pode ser uma pergunta besta, mas nao achei nada na internet falando sobre isso.
11 หลายเดือนก่อน
E se botar um regulador de pressão antes do relógio da pressão do turbo?
Fora do assunto motores, que vista é essa aí da sua oficina?? Que cidade do sul é? Admiro muito seu trabalho e seus vídeos. Sou leigo, mas aprendo muito com vcs
Pra quem não sabe 2 kg/cm3 de pressão é equivalente a 28 libra de pressão. Ou seja, praticamente a mesma pressão dos pneus. Um absurdo de pressão em cima do virabrequim e dos casquilhos
Fala guerreiro blza??eu tenho uma f 1000 ano 94 MWM 229 queria uma dica sua,ela está dando muito solavanco na primeira marcha ao subir rampas,os calços do câmbio são todos novos,embreagem nova e de vez em quando dá muito solavanco vc pode me dar uma dica do que pode ser ?? O volante da embreagem não foi trocado e nem dado passe !se poder responder fico agradecido!! Moro na França mas ela está em Goiânia uso ela quando vou de férias !! Um forte abraço
Boa noite Fernando, pega bem na primeira partida do dia fria! Ou precisa segurar um pouco acelerado até adquirir lenta estável? Minha F1000 costuma incomodar os cabeçotes, vazam compressão! Indica alguma junta? Obrigado
Dá licença pra comentar, de certo modo pode ser benéfico trocar antes, porém a vantagem do óleo escurecer devido a reação da queima com os gases do combustível, produz a carbonização. O Fernando falou um pouco num vídeo sobre usar aditivos em óleo, ou seja, a carbonização, não a excessiva, naturalmente vai aderir as partes móveis e a estrutura interna do motor, isso ajuda a tampar, cobrir folgas, mesmo que pequenas, na medida de décimos e milésimos, por exemplo entre os anéis e o próprio cilindro. Acredito que o óleo deve ser trocado no período certo, mesmo ele escuro e as manutenções em dia e o modo correto de dirigir.
Boas meu amigo! Admiro teu profissionalismo, mas me desculpe que vou pegar pesado agora! Amaroque tem turbo e botão de Hiper Espaço? Tá loco! Kkkk Grande abraço! Excelente dicas e vídeo👍👊
fernandao tem varias receitas na internet do wmi(injeçao de agua e etanol). fala sobre se ia ser viavel usar por ex nesse motor ai ou no maxion 2.5 da defender/s10/trafic/sprinter e etc... e um super LDA nao funcionaria pra receita de menos fumaça e mais potencia?
Professor , oque vc acha de usar bomba elétrica na linha de combustível eu particularmente nunca usei e não gasto de aparatos elétricos e tb não curto fumaça tb não . Abraços
Ola. Existe uma alternativa para a bombinha de transferencia do mwm 226, tá muito difícil de achar para reposição. Se alguem souber dá uma dica por favor.
Fernando tudo bem? Minha F1000 motor MWM 229 ANO 89/90 ESTA CAINDO A PRESSAO DO oleo quando acelera, tipo, quando esta em marcha lenta o ponteiro fica no meio, quando acelero cai a pressao total. o que pode ser?
eu tenho uma duvida que não tem a ver com esse vídeo ....., no caso do motor v8 é melhor turbinar ele com duas turbinas (uma pra cada coletor )ou turbinar apenas com uma turbina?
O que tem o AvantGarde Performance de qualidade em carros clássicos esportivos, tem o Fernando bom em caminhões, caminhonetes, carros, motos e se brincar até aviões 😂😂👍🏼👊🏼
Concordo plenamente
@@mauriciofranchi3374 é muito interessante que a história tanto do Fernando aqui do Amantes do motores a Diesel, quanto a do Guilherme lá do Avantgarde tem algumas semelhanças! Ambos começaram suas histórias com oficina a partir de veículos que deram alegrias e dores de cabeça, fazendo com que aprendesse a consertar sozinho, bem como s vontade de aprender.
No vídeo em que o Guilherme fala da BMW M5 dele, onde você pode encontrar no TH-cam como: "Capotei minha BMW e isso fez AvantGarde existir", esse vídeo retrata essa semelhança.
perfeita colocação. fernando é fera demais em diesel
😂 choro de rir com a delicadeza do professor!! Old school !! Top #canaltop !! Abraço de Jundiaí sp
Parabéns Professor, ótimo receita, minha família teve uma f1000 turbo 1994 original,ja andava muito, ele deveria trocar diferencial dessa por um mais longo,saiu umas 3,15 e umas 2,73 , com 2,73 fica top
F1000 ficou braba mesmo acho difícil esse manometro resistir a essa pressão kkkkkkk valeu Amigo 👍
Bico S765 feito aqui na bosch Curitiba .
Os furos de fixação são iguais o S907, porém um é 6mm e o outro é 5mm , diâmetro dos furos de injeção e ângulo muda também.
Tem os bicos dos motores marítimos esses tem uma vazão bruta não dá pra colocar nos carros e tratores ???
@@iriscarvalho6724 Aqui na Bosch Curitiba nos fabricamos bicos para MTU motores, são bicos que usam dois furos de óleo e muitos furos de injeção, tem um fluxo de injeção muito grande. Imagina im bico desses em um veículo convencional, acho que não iria ser nada econômico.
Amigo, sabe dizer sobre o bico S1049 ? Se a vazão dele é maior que o S765 por favor.
Olá amigo. Desculpe a demora em responder. O bico 1049 tem a vazão menor que o 765.
@@genivalsantos3025 muito obrigado. Usei na minha F1000 os porta injetores do MWM 226 e os bicos S616 da scania 111. Ficou top.
Legal.
Campinas SP 12/01/23
Fernando, tu está correto sobre a saude do motor, pois o canal Madeira performance mostrou uma moto sem nenhum defeito, abriu o motor e teve surpresas grandes, a moto só tava esperando pra quebrar o motor. Então com certeza pra garantir qualquer coisa só desmontando mesmo.
Kkkkkkkkkkkkk esse gritinho do Fernando no final do vídeo, kkkkkkkkk, show de bola, um grande abraço
Sei nao mais acredito que veremos mais vezes essa milona ai em😂 recem comprada e ja com essa preparacao ja de cara, aho que essa vai gerar mais algum conteudo em.
Tooopzera!!!
Brasileiro já acostumou viver na fé e esperança 😂😂😂😂
Chego arrepiar 😂 parabéns Fernando só o ouro
Bah Fernando ja me deu medo so em ver a velocidade que subiu a preção 😮
Tomara que o dono cuide, por que é preção 🔥🔥🔥
muito obrigado pelas dicas professor, o amor por ensinar que o senhor tem torna tudo bem mais fácil de entender
Bom dia, parabéns pelo seu conteúdo, na minha opinião, o melhor do TH-cam. Gostaria que se vc pudesse, um dia falar sobre os motores das Sportage Diesel 2.0 TDI, que é tão amada e odiada por todos.
Kkkkk tenho uma. Pra mim não existe carro melhor qdo bem cuidado. Motor muito durável . bomba indestrutivel .
@@estefanofanhani também tenho uma 2001, até agora só vai, com moderação 🥵
@@l2manutencaoeadaptacoes536 o trem não anda . só vai depois de embalo 100 por hora . o diferencial é muito reduzido.
Sensacional essa manopla de câmbio!
Tenho uma Silverado Gran blazer (tropical) motor Maxion S4 (original), turbinei k16, 1,7 kg de pressão , achei uma carcaça da bomba LDA barata tbm coloquei.
O que o Sr. Diz sobre trocar o elemento do bico do S4T Plus ?
No meu caso a intenção e deixar com boa pegada pra viajar e custo benefício do consumo.
Ela está com o diferencial alongado 3.15 coroa e pinhão da f1000.
Grande abraço 👍🏻
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Manopla de câmbio muito legal 😃
Essa parece a que foi sorteada na rifa do grupo retornar
VALEU professor blz de vídeo . serrinha Bahia
Fernando no próximo vídeo dá uma comentada sobre os vídeos que estão rolando sobre colocar óleo de cozinha no tanque do carro a diesel na tentativa de economizar!!!
O alcatrão desse oleo vai formar uma borra no pistão tipo um queimado de beirada de bolo de milho. Motor pra funcionar com qualquer oleo só os antigos de bulbo quente. Tipo os lanz buldog.
Não só a borra, que já é grave, mas e o sal do óleo, nossa que corrosão a médio e longo prazo.
@@gilmarvitaldetrindade7449 correto
Esse cara é o rei das F1000
Mestre, bomba eletrônica tal qual Volvo EDC, L200 etc ... faz cut-off?
Que legal Sr. Fernando esse conteúdo é sucesso!! ...faz a receita para o MWM x10 (série 10)
... uma pergunta:
Já ouviu falar em colocar juntas de aço do x12 no x10 mwm ??
Obrigado, fã do canal.
Aguardo o comentando os comentários!
A minha f1000 98 eu coloquei. não queimou mais.
TOP...
Parabéns pelo trabalho. 👍
Muito ajeitada essa fordona. Tenho um F4000 motor Ford e queria visualizar a numeração do motor. Se puder fazer um vídeo mostrando a numeração do motor FTO FICARIA MUITO AGRADECIDO. SUCESSO PELO SEU TRABALHO
Pode usar esses bicos no 229 turbinado só por fora? O motor tá novo, feito no meio do ano passado e ja com turbina 4248.
Tenho uma da mesma está bem cuidada semi nova
Olá prof: Qual os prós e contra, de aumentar e baixar a pressão dos bicos. Tipo de injeção (direta e indireta) com e sem turbo... Um abraço de Moçambique
Só a mãe Dina e suas previsões para saber a situação do motor. 🤣🤣🤣🤣
Boa noite chefe, eu gostaria que o sr. Fizesse um vídeo explicando por gentileza, porque tratores mesmo na condição de zero, não vêm com injeção eletrônica e sim bomba injetora, agradeço desde já!
queria ter visto a fumaceira que gera isso tudo 😂
Pra esses casos você chega a colocar juntas de cabeçotes mais resistentes?
Boa tarde professor, tenho uma f1000 com motor mwm226 bomba bosch em linha, consigo fazer essa receita nesse motor tbm?
Motor esta com 3000km depois de feito completo. Desde já agradeço
Parabéns pelo seu trabalho show
Esse camarada e muito detalhista, tudo que ele faz e somado calculado pensado, eu não queria ter uma f1000 assim no meu ver e uma granada, hora qeu passar alguem do lado bufando o dono vai pisar nessas horas o cara não pensa so acelera
Hola podes poner los subtítulos en español para entender lo que explicas , gracias excelente video ,soy de argentina,
Dá pra trocar as pontas sem trocar o bico inteiro? Parabéns pelo conteúdo! Forte abraço!!
Migao nas cx zf tipo 16s o dispositivo que impede o engate de duas simultânea se chama interluk e por falar na cx da frontier faltou você falar a relação da over dryving mas foi um excelente vídeo e tu tens a a mesma opinião minha eu também gosto das cx antigas bem mais fácil a manutenção um forte abraço tudibao
como saber qual bico serve em cada motor ? esses bicos ai sao de trator vc disse
Da pra ver que a f1000 ficou muito boa de andar
Boa noite xará! Eu estarei pela região em fevereiro, gostaria de saber se a oficina vai estar aberta, queria dar uma passada pra conhecer.
Abraço
Fala sobre sistema wmi no diesel
fernando, temos um trator com esse mesmo motor, td229-4. porque esse mwm limita em 2500 giros num trator e na f1000 ele gira muito mais?
coloquei turbina motor ford genisis usado nos trator new holland 7630 e também na retroescavadeira fiatiallis 80.2 que é no meu caso, bombista pediu pra dar mais óleo bomba injetora e baixar a pressão dos bicos de 240 bar para 200bar na sua opinião isso é válido desde já te agradeço
É cada gosto!
Obrigado
Buenas, parabéns pelo trabalho!
Meu amigo, tenho uma milona 93 q foi turbinada, posso fazer esse upgrade?
O que vc me fala de usar duas turbinas , o bi turbo
Marcos de Mauá sp
Dura menos o eixo da turbina, usando caracol menor?
Boa tarde professor
Boa noite, excelente receita
Para o motor 352 também é possível essa receita? Como vc montaria a receita?
Abraço, de Cascavel Pr
Se colocasse 2 turbinas melhoraria a performance não, junto com interculer e radiador de alumínio??
Boa tarde, tô querendo comprar o alternador da f1000 a gasolina 1997 4.9, ela não vai bomba de idro Vaco ? Tô com essa dúvida pq a minha tá sem e tô querendo comprar
Bom dia Sr Fernando!
O Sr poderia informar qual o elemento da bomba com maior vazão ?
Tenho uma f350 antiga 226 t com k16, planejando uma bomba em linha.
Tinha perguntado a cidade, mas já achei no Google sua oficina. Se um dia for à Criciúma, quero ter o privilégio de aperta sua mão!!
Boa noite preciso do teu contato amantes dos motores a diesel para conversar a respeito de uma f 250 .se puder passar agradečo
Que bico de alta vazao posso colocar na f250 mwm 6cc
Amigo do canal pode me dar uma ajuda comprei uma f1000, e a mesma é uma tristeza para abastecer, fica dando refluxo, até por sugestão de um amigo colocamos um calço embaixo do pneu, ajudou mas engasga, isso é comum das f1000, ou tem especie de respiro que entope. Obrigado se for respondido. Pode ser uma pergunta besta, mas nao achei nada na internet falando sobre isso.
E se botar um regulador de pressão antes do relógio da pressão do turbo?
Fora do assunto motores, que vista é essa aí da sua oficina?? Que cidade do sul é? Admiro muito seu trabalho e seus vídeos. Sou leigo, mas aprendo muito com vcs
Ótimo trabalho, espero que o dono tenha a consciência de domar a fera e que só não saia acelerando feito louco, colocando em risco famílias inocentes.
Onde fica a oficina, tenho uma F 1000 e preciso arrumar.
Pra quem não sabe 2 kg/cm3 de pressão é equivalente a 28 libra de pressão. Ou seja, praticamente a mesma pressão dos pneus. Um absurdo de pressão em cima do virabrequim e dos casquilhos
A conta não é tão simples assim
E a durabilidade do motor, é diminuiada ou não?
Fernando tira o 229 e põe um motor de Ferrari
Cliente: quero mais 👍😎
Ai é bruta
F 1000 %..
Uma pergunta, se abrir a bomba e estiver fumaceando demais, se eu ADIANTAR uns 2 graus a bomba pode ajudar?? Comentou algo a respeito..
Sim
Queria ver a fumaça.
Fala guerreiro blza??eu tenho uma f 1000 ano 94 MWM 229 queria uma dica sua,ela está dando muito solavanco na primeira marcha ao subir rampas,os calços do câmbio são todos novos,embreagem nova e de vez em quando dá muito solavanco vc pode me dar uma dica do que pode ser ?? O volante da embreagem não foi trocado e nem dado passe !se poder responder fico agradecido!! Moro na França mas ela está em Goiânia uso ela quando vou de férias !! Um forte abraço
👏🏻👏🏻👏🏻
mestre vc sabe informar um codigo de bico de alta vazão pra f250 mwm 6c diesel sprint
Uma pergunta, esse motor pra rodar com essa quantidade de pressão está com as juntas de aço?
Boa Noite meu amigo tenho um ford f12000 sapão mwm 229 está fumaça preta e tá fraco
Boa noite Fernando, pega bem na primeira partida do dia fria! Ou precisa segurar um pouco acelerado até adquirir lenta estável?
Minha F1000 costuma incomodar os cabeçotes, vazam compressão! Indica alguma junta? Obrigado
Fernando, para obter uma longevidade um pouco maior, pôde-se recomendar a substituição dos óleos lubrificantes na metade do tempo?… 🤔
Dá licença pra comentar, de certo modo pode ser benéfico trocar antes, porém a vantagem do óleo escurecer devido a reação da queima com os gases do combustível, produz a carbonização. O Fernando falou um pouco num vídeo sobre usar aditivos em óleo, ou seja, a carbonização, não a excessiva, naturalmente vai aderir as partes móveis e a estrutura interna do motor, isso ajuda a tampar, cobrir folgas, mesmo que pequenas, na medida de décimos e milésimos, por exemplo entre os anéis e o próprio cilindro. Acredito que o óleo deve ser trocado no período certo, mesmo ele escuro e as manutenções em dia e o modo correto de dirigir.
Por isso que o Mineirinho abriu o motor da ex-esposa !!
Boas meu amigo!
Admiro teu profissionalismo, mas me desculpe que vou pegar pesado agora!
Amaroque tem turbo e botão de Hiper Espaço?
Tá loco!
Kkkk
Grande abraço!
Excelente dicas e vídeo👍👊
Não entendi
Ah uma veraneio com essa receita kkkkkkk
fernandao tem varias receitas na internet do wmi(injeçao de agua e etanol). fala sobre se ia ser viavel usar por ex nesse motor ai ou no maxion 2.5 da defender/s10/trafic/sprinter e etc... e um super LDA nao funcionaria pra receita de menos fumaça e mais potencia?
Um wmi : th-cam.com/video/LpdIOvh8vVc/w-d-xo.htmlsi=ybHcRRlTaBbSUqrW
e existe bico de alta vazao para o motor perkins?
Eu coloquei bico do iveco com 6 furos no meu Perkins 6354.
O câmbio é diferencial aguentam essa elevação de potência?
Aguenta até quebrar kkkkk
Professor , oque vc acha de usar bomba elétrica na linha de combustível eu particularmente nunca usei e não gasto de aparatos elétricos e tb não curto fumaça tb não . Abraços
queria saber sobre tmb!
Eu também já pensei em fazer essa pergunta pra ver se saia no comentando os comentários.
Boa noite! Qual seu telefone?
Estou com um problema crônico na minha F250, gostaria de trocar uma ideia
Qual o modelo desse filtro
Fernando, dá pra usar esse filtro na bomba em linha ou só na rotativa?
Tanto faz o tipo de bomba
Top 👏👏👏
Ola. Existe uma alternativa para a bombinha de transferencia do mwm 226, tá muito difícil de achar para reposição. Se alguem souber dá uma dica por favor.
Ótimo vídeo
Ficou top !!!!!
A bichona ficou brava de mais top top top !!!!!
O cliente quer fumaça? Eu hein?
Fernando tudo bem? Minha F1000 motor MWM 229 ANO 89/90 ESTA CAINDO A PRESSAO DO oleo quando acelera, tipo, quando esta em marcha lenta o ponteiro fica no meio, quando acelero cai a pressao total. o que pode ser?
Confira com manômetro mecânico
ok pensei em fazer isso. obrigado.@@amantes_dos_motores_a_diesel
Fernando parece que vc desengatou a caminhonete. Veiculos mais antigos podem ser desengatados ? Há lubrificação na caixa em neutro ? Abracos
Não vi essa ação pode dizer qual momento do vídeo foi isso? Coloca os minutos do acontecido.
@@amantes_dos_motores_a_dieselfui rever o video e por volta dos 14:20, mas acho que na verdade vc voltou marcha. Desculpe pelo equivoco.
TOO
eu tenho uma duvida que não tem a ver com esse vídeo ....., no caso do motor v8 é melhor turbinar ele com duas turbinas (uma pra cada coletor )ou turbinar apenas com uma turbina?
Prefiro com uma
Dá para passar um motor carburado a álcool para gasolina? Se sim quais as modificações.
Sim, as modificações dependem do modelo de motor.
O zoião ficou brabo com os pela saco kkkkkk😂
Queria saber quanto cavalos de potência (mais ou menos) e kilos de torque ganhou nessa preparação
Só testando no dinamometro pra saber.
@@WGC648 to ligado! Mas como o Fernando é BRABO as vezes ele tem uma noção aproximada
A boa condução eu sei a hora que o motor ficar mudo troca de marcha kkkkkkk😂
Eai Mano
Essa merece turbina valvulada ou fazer válvula de alívio no cano de pressurização. Pois senão as juntas com 2 kilos vão estourar rapidinho
Tem q mostrar a fumaça no vídeo