Tenho orgulho de ser curitibanopor termos umas das melhores oficinas do Brasil e a melhor é a oficina do perrusse obrigado por a oficina ser daqui Curitiba
Lucas, que viagem em Curitiba, moro aqui e tô de boca aberta com a qualidade dos serviços e com as maravilhas dos aficionados por antigos que vc mostrou. Parabéns.
Fala grande Lucas... Caramba, a cada vídeo uma nova experiência e a cada nova experiência mais cresce o amor por esses carros clássicos... Como é bom ver tantas pessoas, verdadeiros artistas brasileiros fazendo essas restaurações de altíssimo nível e se dando bem fazendo com tanto capricho o que gostam ... Parabéns Lucas e ao proprietário e colaboradores dessa oficina... Desejo muita saúde e sucesso para todos vocês...
Boa noite Lucas Gostaria de saber sobre o imposto desses carros antigos, como fica o pagamento desses carros 1968 em diante. Ou mais antigos. Você tinha que fazer um vídeo sobre esse assunto. Jorge Castro Um abraço. Cachoeirinha RS
Para importar seria esse assunto abaixo, depois tem a questão dele rodar em solo brasileiro se paga como os carros brasileiros, fica isento de IPVA também conforme a idade, pois é um carro importado mas pertece ao brasil já registrado no pais carros importados antigos no Brasil têm que pagar impostos: os mesmos cobrados de um veículo novo: Imposto de Importação (II) de 35% sobre o valor do carro, frete, seguro e outras taxas aduaneiras Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de 7% a 25% Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) de 17% a 19% Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (PIS/Cofins) de 11,6% Os impostos são calculados com base no valor do veículo e do frete internacional, convertidos na taxa do dia do registro da Declaração de Importação (DI). Para importar um carro antigo, é preciso seguir um processo burocrático que envolve vários órgãos do governo: Receita Federal, para obter a DI e o Comprovante de Importação (CI) IBAMA, para obter a Licença para Uso da Configuração do Veículo ou Motor (LCVM) Denatran, para obter o Certificado de Adequação ao Trânsito (CAT) Decex, para obter a Licença de Importação O colecionador deve estar associado a um clube filiado à Federação Brasileira de Veículos Antigos. É recomendável contratar uma empresa especializada neste tipo de serviço.
Ótimo conteúdo, como sempre! Tenho uma pergunta rápida: Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Você poderia explicar como movê-los para Binance?
Agora fiquei pensando , as peças que vem da China para os EUA poderão ficar até 100% mais caras de acordo com os planos do presidente que foi eleito lá .
O que mais me prende nesse canal é ver o entusiasmo e a satisfação que vc demonstra com os profissionais que vc conhece. Show sou teu fã
Tenho orgulho de ser curitibanopor termos umas das melhores oficinas do Brasil e a melhor é a oficina do perrusse obrigado por a oficina ser daqui Curitiba
Boa noite Lucas, Carlos Alberto guarulhos, só os monstros
Lucas, que viagem em Curitiba, moro aqui e tô de boca aberta com a qualidade dos serviços e com as maravilhas dos aficionados por antigos que vc mostrou. Parabéns.
Prazer estar aqui com vcs!!
Cara é a melhor oficina q eu até agora no pingando óleo sou de Curitiba estou impressionado pelo trabalho da oficina
Fala grande Lucas...
Caramba, a cada vídeo uma nova experiência e a cada nova experiência mais cresce o amor por esses carros clássicos...
Como é bom ver tantas pessoas, verdadeiros artistas brasileiros fazendo essas restaurações de altíssimo nível e se dando bem fazendo com tanto capricho o que gostam ...
Parabéns Lucas e ao proprietário e colaboradores dessa oficina...
Desejo muita saúde e sucesso para todos vocês...
Ansioso!✌
Verdadeiro parque de diversões. que lugar maravilhoso.
Surreal o trabalho desse cara ,maravilha 💥
Excelente, oficina tá mandando bem!
Parabéns irmão que vídeo top que oficina maravilhosa.
Sensacional essa oficina, parabéns!
Simplesmente sensacional
Boa noite pessoal !!!
Parabéns pelo vídeo Lucas,no meu Paraná também tem restauradoras de alto nível, só V8 de respeito 😮🤗☺️👏👏👏
Grande Alexandre perussi! Referência em Curitiba e região!
Sensacional Lucas 👏🏻👏🏻👏🏻
Salve salve Lucas, que videi legal, que espetáculo de carros, abraços 🤟🤟🤟👊👊👊
Não é um profissional!
É o mestre dos projetos 👍🏻👍🏻👍🏻
Que oficina top lucas
Eh amigos!
Sr. Lucas está guardando na manga e soltando os melhores vídeos agora na reta final de 2024.
Top 3 já era, agora eh Top 10 😅
kkkkkkkkkkkk valeu!!
oficina tooooop
Boa noite Lucas
Gostaria de saber sobre o imposto desses carros antigos, como fica o pagamento desses carros 1968 em diante.
Ou mais antigos.
Você tinha que fazer um vídeo sobre esse assunto.
Jorge Castro
Um abraço.
Cachoeirinha RS
Para importar seria esse assunto abaixo, depois tem a questão dele rodar em solo brasileiro se paga como os carros brasileiros, fica isento de IPVA também conforme a idade, pois é um carro importado mas pertece ao brasil já registrado no pais
carros importados antigos no Brasil têm que pagar impostos: os mesmos cobrados de um veículo novo:
Imposto de Importação (II) de 35% sobre o valor do carro, frete, seguro e outras taxas aduaneiras
Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de 7% a 25%
Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) de 17% a 19%
Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (PIS/Cofins) de 11,6%
Os impostos são calculados com base no valor do veículo e do frete internacional, convertidos na taxa do dia do registro da Declaração de Importação (DI).
Para importar um carro antigo, é preciso seguir um processo burocrático que envolve vários órgãos do governo:
Receita Federal, para obter a DI e o Comprovante de Importação (CI)
IBAMA, para obter a Licença para Uso da Configuração do Veículo ou Motor (LCVM)
Denatran, para obter o Certificado de Adequação ao Trânsito (CAT)
Decex, para obter a Licença de Importação
O colecionador deve estar associado a um clube filiado à Federação Brasileira de Veículos Antigos. É recomendável contratar uma empresa especializada neste tipo de serviço.
Vídeo top show parabens
SHOW SHOW SHOW
Aí perusse fala aí a onde fica essa oficina dos sonhos diz aí pra esse amante de carro antigo aqui de Curitiba brother
Boa noite
Top d+.👏👏👏
Ele trabalha apenas com MOPAR?
Não, mas sua preferência e maioria acredito que sim
Ótimo conteúdo, como sempre! Tenho uma pergunta rápida: Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Você poderia explicar como movê-los para Binance?
Como entrar em contato com esse artesão
Eu já vi esse carro no canal do aruan lá no porto no guincho
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤩‼️🔝🇧🇷
Eu costumo dizer que esses carAS são joalheiros automobilisticos...
Vejo meus sonhos...
Faz o Dodge do Renato Garcia.
showwwwwwwwww
🤙🔝👉👕Lucas até agora nada fera 😳
Ele disse que fica melhor que muito carro zero.... Não entendo... Veio Mobi e kwid na mente 🤔
Mas a construção desses carros são ótimas, solda, pintura, estrutura etc muito melhores que dos anos 70
Sera que esse pretão aí é o do Renato Garcia 😮?
Não
ele falou que ia mexer na propria oficina dele, foi o que entendi, mas
@@Frangalgolf_gtimk42portas acho que vai pra tonimek , mas esta seria a oficina ideal fala aí
Depois perguntam porque os Dodge’s custam caro!!!
Dodge sempre foi caro, sempre, desde o nascimento lá no EUA
Agora fiquei pensando , as peças que vem da China para os EUA poderão ficar até 100% mais caras de acordo com os planos do presidente que foi eleito lá .