un programma di del debbio è un programma spazzatura. io non ho l'auto elettrica, forse mai avrò i soldi per comprarmela , ma ho una bici modificata e in 10 anni con due batterie cambiate ho fatto migliaia di km , consumato una decina di gomme . con una ricarica da 1000 watt ci faccio 50-70 km senza pedalare a 20-30 orari , dipende dalla pendenza ovviamente. una meraviglia . senza rumore e senza fatica.
Non serve comprarla, fai un noleggio a lungo termine ne trovi anche a 300€ al mese ovviamente non ti danno l'ultimo modello o una model s plaid 😅 ma una model 3 sr ad esempio è possibile
@@ElectroBeach79 per i km che faccio adesso , con 3600 euro , con la vecchia opel astra td che ho , ci vado avanti 10 anni . poi se faccio soldi mi piacerebbe elettrificare una panda seconda seria , una 4x4 tipo sisley . con 12.000 euro ho visto che lo si fa, ci sono delle aziende che con quella cifra fanno anche il collaudo e un pacco batteria decente , ora non ricordo quanti kw , ma parecchio per quella macchinetta.
Ieri con la mia BMW I4 in 15 minuti sono passato dal 18% al 78% con le colonnine Ionity Sono rimasto stupito perche quando l'ho comprata non era cosi rapida, ma dopo alcuni aggiornamenti riesce a raggiungere prestazioni incredibili!!! In piu' i consumi sono spettacolari
Se devi fare 500km AL GIORNO fai più che bene! Altrimenti mi sa che non hai capito il senso del video. Se poi pensavi a una Tesla, dove problemi di ricarica non ce ne sono potresti ragionarci ancora
Like lasciato, una domanda da fan dell'elettrico ma ancora cn auto endotermica....per caricare alle colonnine ionity e freetox basta avere l'app dedicata dopo essersi registrato o serve una tessera nfc di ogni operatore? nell'ultimo commento in sovraimpressione a "città" mancava una t.
@@tizianoercoles867 Ciao! basta l’app. Solo che qualche rara volta potrebbe non partire la ricarica, ecco perché ho consigliato di avere almeno un paio di app alternative. Con la tessera solitamente non ho mai avuto problemi.grazie per la segnalazione, ma ormai mi prenderò dell’ignorante analfabeta 😂😂😂😂
Standing ovation per te Giulio, hai detto le cose come andavano dette. Chissà quali obbiettivi od interessi hanno questi pseudo giornalisti a denigrare il mondo dell'elettrico. Sono certo che non ti chiameranno, anche perché in tal caso dovresti raccontare cose non vere, e questo non è nel tuo stile.
Ciao Giulio, Complimenti come al solito per i tuoi video, ho acquistato il 12 novembre una model y RWD nera cerchi 19 neri interni bianchi e AP Avanzato (scegliendo quest’ultimo) proprio grazie ai tuoi consigli, devo dire che è una manna dal cielo soprattutto in autostrada. Ho sentito nel video che questa polestar nelle curve autostradali più strette rallenta autonomamente, ritieni lo faccia meglio delle nostre Tesla? Perché anche la mia lo fa in realtà. Sinceramente io come “problemi” riguardo ad Autopilot ho notato che forse è un po’ più brusco rispetto all’Audi che avevo prima durante le colonne, ma non sempre e che spesso se lo si usa in urbano, vede le auto parcheggiate male nei parcheggi a spina di pesce come auto che stanno per uscire e quindi frena bruscamente. Per il resto usato nei contesti per cui è nato quindi autostrade e statali è veramente uno spettacolo. A breve farò il mio primo “viaggio” da Milano a Brunico e son curioso se sulla A22 riuscirò a farla guidare autonomamente per tutto il tragitto 🙏🤣 solo supervisionando il tutto. Ancora complimenti e continua così 💪
@@SMS-p7q "A breve farò il mio primo “viaggio” da Milano a Brunico e son curioso se sulla A22 riuscirò a farla guidare autonomamente per tutto il tragitto " 450 Km. Se non è FSD questo!?
l'autopilot tesla rimane molto più intelligente ma sfortunatamente anche molto brusco in coda (incredibile non lo abbiano riprogrammato in tale contesto). Le strisce dei lavori in corso per AP non sono un problema e da priorità alle gialle. I rallentamenti in cu
👏 bel video. Obiettivo e realistico, considerando che non hai ricaricato a pranzo, le Yonity fuori uso ed un buon margine all'arrivo. Speriamo accolgano il tuo invito ad andare in trasmissione, per poter avere un'informazione più obiettiva.
Chi ha fatto il video su Mediaset ha una model 3. Ovvio che è un video “guidato”, a prescindere dell’auto che non era idonea a fare viaggi così lunghi in tempi “brevi”.
Uno che ha una tesla sa benissimo come ricaricare, non esce di sicuro dall autostrada ( il 90% degli autogrill in quel tratto ha cariche veloci) e sceglie di caricare in ac lenta, palesemente in mala fede@@bonifacentahomvukiye4649
Ma Giulio, avevi tre panettoni e non uno, hai guidato scendendo verso il centro della terra... Quella non è l autonomia dell' auto elettrica, quello è il peso dei 3 panettoni che cadendo per attrazione gravitazionale, esercitando forza sulle ruote a "mo' de Cariolo pesante", ti ha fatto consumare così poco... Le EVs sono una truffa (infatti in famiglia da me ci hanno truffato già 3 volte in 5 anni) ;-))))
Caro Giulio. Hai nominato spesso un certo Paolo ecc ecc, io fortunatamente ho tolto Mediaset da casa da almeno 30'anni. Battute a parte, purtroppo invece so chi sia questo Paolo, e ho sentito parlare di quel video (non guardato volutamente), ma i tuoi panettoni sicuramente sono stati consegnati senza problemi e con un auto che mi piace molto, a prescindere da autonomia e consumi, che non sono il mio problema. Grazie come sempre per la tua divulgazione della mobilità elettrica fatta a modo👏🏼🔝 PS: semmai, dovessero invitarti alla sua trasmissione, sappi che non potrei guardarti, quindi dovrai mandarmi la registrazione in privato😜
Grazie come sempre mio caro amico, dei tuoi bei feedback e commenti piacevoli da leggere!!! Ormai sono diventati come una droga! se mancano ci si sente male!
Ciao, quale era il modello di Polestar 4 che hai usato? Questa è un' auto che mi interessa molto e per la fine del 2025 dovrò cambiare auto e decidere cosa acquistare. Tendenzialmente preferirei una elettrica 4x4 perché vado spesso in montagna d'inverno. La P4 però ha dei prezzi un po' impegnativi e quindi devo valutare bene che versione preferire. Grazie
Questa è la single Motor da 100kWh di batteria e 200kW di potenza. Probabilmente proverò anche la dual motor con il doppio della potenza ma anche a 10k in più. Arriverà anche la recensione della vettura. Questo era solo il video dei consumi in viaggio
Bravo Giulio Mandalo a Mediaset... Roba da pazzi quello che stanno facendo a Mediaset (a Vai Elettrico hanno sentito chi ha fatto il video è saltato Fuori che ha una Model 3 ed ha Noleggiato la 2008 apposta facendo volutamente un disastro)
Sono dei pagliacci a mediasett probabilmente qualche persona sgancia dei soldini per fare video screditanti sulle auto elettriche I petrolieri in primis
PAgato per screditare l'auto elettrica. Caricare in AC non si può vedere! Io avevo anche la possibilità di caricare durante le 4 ore di sosta in 22kW e non l'ho fatto per dimostrare i tempi di ricarica minimi necessari a proseguire il viaggio. Onesto fino alla fine mostrando anche i possibili disagi REALI e spiegando come superarli
È vero anche che non dappertutto trovi ricariche rapide, il suc più vicino a casa mia è a Occhiobello 65 km da me e l'altro a Padova a 70km quindi se fai un viaggio devi sempre partire con 80/100%
@@ElectroBeach79 Il Sig. Paolo di Vaielettrico si è molto adirato per essere stato bannato. Ma dovrebbe pensare a quelli che banna lui sul suo canale e che non hanno avuto nemmeno la possibilità di replicare.
Purtroppo la trasmissione diseducativa e pilotata di quel certo Paolo la vedono qualche milione di persone e il tuo video solo qualche migliaio. Non aspettarti un invito in trasmissione, la tua testimonianza sarebbe scomoda per loro poveri servi, questa è la loro qualifica, perché chiamarli giornalisti offenderebbe la categoria, anche se ormai quelli come loro sono la maggioranza! Complimenti e grazie comunque per il video che fa un pò di chiarezza rispetto al mondo dell'informazione spazzatura.
Le ricariche per fare 540 km sono state due. Prima della partenza e a 370 Km. Per cui non è stato sfatato niente. Forse con una Tesla ce l'avresti fatta.
Il pieno era previsto a prescindere in partenza.... E quello l'ho fatto a casa mentre dormivo! Loro hanno detto di aver fatto 8 ricariche per fare 200km più di me mettendoci oltre 15 ore quando io in 2 ore in meno, mi son fatto visita a 3 parenti incluso un pranzo di 4 ore da mio padre....
@GiulioAutopilot ovvero dai,uno si fida poi al primo cantiere si va a schiantare..per me è solo un rischio delegare anche poco all'auto..ma a che pro alla fine se tanto devo stare attento ogni secondo?
Quel servizio di Dritto e Rovescio gli si sta ritorcendo contro. Viene smascherato su tutti i siti. Ma la vera domanda è: se manipolano così l'informazione su questo argomento, chissà gli altri
@@danielesacilotto3311 proprio quello che ho pensato anche io. Se vedendo un argomento in cui siamo ben preparati vediamo certe oscenità, il problema sorge spontaneo.
l’unico motivo per cui tesla è ancor avanti è linfrastrttura di ricarica, dai non è possibile che con tutti gli marchi di colonnine ci sono sempre problemi. Le ionity non ne andava neanche una, e le free to x ci hai messo qualche minuto a farla partire. Con tesla invece ci metti 2 secondi a farle partire, e sai sicuramente che su un piazzale anche solo di 8 colonnine di solito vanno tutte a parte magari ogni tanto 1 o massimo 2 fuori servizio… Curva di ricarica di questa polestaf maluccio, 1 ora e 20 arrivare al 100 veramente troppo. Con la model y avrebbe detto 50 min più o meno…
La rete di ricarica nazionale, specie freetoX sta crescendo molto. Oggi si trovano luoghi in cui hanno raddoppiato le colonnine. Vero il problema della partenza della ricarica. Ma in questo caso non so da cosa dipendesse, se da colonnina i dal roaming con l’app. Di fatto il problema era reale. Per il tempo di ricarica, Model Y dal 5% al 100% ci mette esattamente 1 ora e 20 come la polestar, di fatto non la si deve mai ricaricare al 100% in viaggio, fermandosi al max all’80% in cui ci mette circa 35 minuti.
Non ci credo, minimo minimo dovevi ricaricare 8 volte. Secondo me l'hai spinta oppure hai messo un albero con vele sul tetto dell'auto. A parte gli scherzi, ottimo video e altrettanto esaustivo. Senza parole per il video di Del Debbio, disinformazione al 100% e i fossili a brindare.
se avessi visto bene il video, l'auto noleggiata costava oltre 40k.... Se vuoi ti ripeto il test con una Tesla Model Y da 40k, ma posso garantirti il medesimo risultato....
Ma che senso ha paragonare la batteria e il prezzo? 😂 se è per quello una batteria da 94kWh corrisponde a 9,5 litri di benzina, non tantissima. Una Ferrari da 200k percorre massimo 400km se tirata, l’efficienza è qualcosa che non ha assolutamente niente a che fare con il prezzo di un’auto
@@GiulioAutopilotA parte che la Polestar 4 parte da 67k... Non credo proprio che riusciresti ad ottenere gli stessi risultati da una model Y rwd da 60 kWh.
non dubitavo, ma in compenso, se hai visto la parte tra le curve del chianti, non c'è proprio storia!!!! Vale 1000 volte la piccola sosta che ho fatto!
![CHE COSA CI ASPETTA DOPO ? [MA DOPO COSA]](/img/n.gif)
un programma di del debbio è un programma spazzatura. io non ho l'auto elettrica, forse mai avrò i soldi per comprarmela , ma ho una bici modificata e in 10 anni con due batterie cambiate ho fatto migliaia di km , consumato una decina di gomme . con una ricarica da 1000 watt ci faccio 50-70 km senza pedalare a 20-30 orari , dipende dalla pendenza ovviamente. una meraviglia . senza rumore e senza fatica.
Non serve comprarla, fai un noleggio a lungo termine ne trovi anche a 300€ al mese ovviamente non ti danno l'ultimo modello o una model s plaid 😅 ma una model 3 sr ad esempio è possibile
@@ElectroBeach79 per i km che faccio adesso , con 3600 euro , con la vecchia opel astra td che ho , ci vado avanti 10 anni . poi se faccio soldi mi piacerebbe elettrificare una panda seconda seria , una 4x4 tipo sisley . con 12.000 euro ho visto che lo si fa, ci sono delle aziende che con quella cifra fanno anche il collaudo e un pacco batteria decente , ora non ricordo quanti kw , ma parecchio per quella macchinetta.
Concordo con te. Ma oramai l'informazione (chiamiamola così) è tutta pilotata.
Ieri con la mia BMW I4 in 15 minuti sono passato dal 18% al 78% con le colonnine Ionity
Sono rimasto stupito perche quando l'ho comprata non era cosi rapida, ma dopo alcuni aggiornamenti riesce a raggiungere prestazioni incredibili!!!
In piu' i consumi sono spettacolari
BMW ha una curva di ricarica pazzesca. L'autonomia della 50 non è il top, ma se hai la 40 credo tu faccia più strada!
@GiulioAutopilot ho la 40 si e a 100 all'ora riesco a fare più di 500 km
@@GiulioAutopilotvero, con la M50 consumi di più ma ti diverti un casino
ero indeciso se comprare l elettrico o il termico e dopo aver visto questo video mi hai convinto. comprerò un'auto termica
Se devi fare 500km AL GIORNO fai più che bene! Altrimenti mi sa che non hai capito il senso del video. Se poi pensavi a una Tesla, dove problemi di ricarica non ce ne sono potresti ragionarci ancora
@@GiulioAutopilot è stato utile il video per farmi capire che l'auto elettrica non fa per noi persone normali, grazie mille
@@herbstfulmagari non ti interessa, ma appari ridicolo in questo commento, perché invece non argomenti? Persone normali, chi sarebbero esattamente?
come mai non partivano le ionity? non starai mica usando applicazioni di dubbia provenienza su Telegram vero?
Veramente un Ottimo video!
Questo è veramente "Servizio Pubblico" :-)
Grazie di cuore per il bel commento! Lo scopo era proprio quello!
Like lasciato, una domanda da fan dell'elettrico ma ancora cn auto endotermica....per caricare alle colonnine ionity e freetox basta avere l'app dedicata dopo essersi registrato o serve una tessera nfc di ogni operatore? nell'ultimo commento in sovraimpressione a "città" mancava una t.
@@tizianoercoles867 Ciao! basta l’app. Solo che qualche rara volta potrebbe non partire la ricarica, ecco perché ho consigliato di avere almeno un paio di app alternative. Con la tessera solitamente non ho mai avuto problemi.grazie per la segnalazione, ma ormai mi prenderò dell’ignorante analfabeta 😂😂😂😂
Standing ovation per te Giulio, hai detto le cose come andavano dette. Chissà quali obbiettivi od interessi hanno questi pseudo giornalisti a denigrare il mondo dell'elettrico. Sono certo che non ti chiameranno, anche perché in tal caso dovresti raccontare cose non vere, e questo non è nel tuo stile.
Sono d'accordo con te... La gente seria non la chiamano per timore che venga detto ciò che la gente non deve sentire
Ciao Giulio,
Complimenti come al solito per i tuoi video, ho acquistato il 12 novembre una model y RWD nera cerchi 19 neri interni bianchi e AP Avanzato (scegliendo quest’ultimo) proprio grazie ai tuoi consigli, devo dire che è una manna dal cielo soprattutto in autostrada. Ho sentito nel video che questa polestar nelle curve autostradali più strette rallenta autonomamente, ritieni lo faccia meglio delle nostre Tesla? Perché anche la mia lo fa in realtà. Sinceramente io come “problemi” riguardo ad Autopilot ho notato che forse è un po’ più brusco rispetto all’Audi che avevo prima durante le colonne, ma non sempre e che spesso se lo si usa in urbano, vede le auto parcheggiate male nei parcheggi a spina di pesce come auto che stanno per uscire e quindi frena bruscamente. Per il resto usato nei contesti per cui è nato quindi autostrade e statali è veramente uno spettacolo. A breve farò il mio primo “viaggio” da Milano a Brunico e son curioso se sulla A22 riuscirò a farla guidare autonomamente per tutto il tragitto 🙏🤣 solo supervisionando il tutto. Ancora complimenti e continua così 💪
In Italia è illegale. Se succede qualche cosa sono volatici per diabetici tuoi.
@@presaGautopilot è legale in UE, altrimenti non potrebbe essere commercializzato. Altro discorso per FSD, che è attivo solo in USA
@@SMS-p7q "A breve farò il mio primo “viaggio” da Milano a Brunico e son curioso se sulla A22 riuscirò a farla guidare autonomamente per tutto il tragitto " 450 Km. Se non è FSD questo!?
@@presaGè un normale assistente alla guida, come installato su tutti i marchi commercializzati in UE.
l'autopilot tesla rimane molto più intelligente ma sfortunatamente anche molto brusco in coda (incredibile non lo abbiano riprogrammato in tale contesto). Le strisce dei lavori in corso per AP non sono un problema e da priorità alle gialle. I rallentamenti in cu
👏 bel video. Obiettivo e realistico, considerando che non hai ricaricato a pranzo, le Yonity fuori uso ed un buon margine all'arrivo. Speriamo accolgano il tuo invito ad andare in trasmissione, per poter avere un'informazione più obiettiva.
Mah, io non ci andrei mai in tv. Possono tagliare e manipolare qualsiasi discorso, per alimentare il conflitto e pompare gli ascolti.
Uno che potrebbe dire la Verità non fa comodo a nessuno... specie di sti tempi
Chi ha fatto il video su Mediaset ha una model 3. Ovvio che è un video “guidato”, a prescindere dell’auto che non era idonea a fare viaggi così lunghi in tempi “brevi”.
Chi a quanto l’hanno pagato?😂😂😂
Si, è solo una trollata per attirare i noWatt e creare polemiche inutili…
La cosa che mi stupisce è proprio quella. Un Teslaro che va a caricare in una colonnina in AC è PALESEMENTE pagato per screditare il mondo elettrico!
Uno che ha una tesla sa benissimo come ricaricare, non esce di sicuro dall autostrada ( il 90% degli autogrill in quel tratto ha cariche veloci) e sceglie di caricare in ac lenta, palesemente in mala fede@@bonifacentahomvukiye4649
Ma Giulio, avevi tre panettoni e non uno, hai guidato scendendo verso il centro della terra... Quella non è l autonomia dell' auto elettrica, quello è il peso dei 3 panettoni che cadendo per attrazione gravitazionale, esercitando forza sulle ruote a "mo' de Cariolo pesante", ti ha fatto consumare così poco... Le EVs sono una truffa (infatti in famiglia da me ci hanno truffato già 3 volte in 5 anni) ;-))))
prima di scendere son dovuto salire :-) Truffissima... anche per me... fregato 2 volte!
@GiulioAutopilot hai caricato in alto, non vale ;-)
Caro Giulio. Hai nominato spesso un certo Paolo ecc ecc, io fortunatamente ho tolto Mediaset da casa da almeno 30'anni. Battute a parte, purtroppo invece so chi sia questo Paolo, e ho sentito parlare di quel video (non guardato volutamente), ma i tuoi panettoni sicuramente sono stati consegnati senza problemi e con un auto che mi piace molto, a prescindere da autonomia e consumi, che non sono il mio problema. Grazie come sempre per la tua divulgazione della mobilità elettrica fatta a modo👏🏼🔝 PS: semmai, dovessero invitarti alla sua trasmissione, sappi che non potrei guardarti, quindi dovrai mandarmi la registrazione in privato😜
Grazie come sempre mio caro amico, dei tuoi bei feedback e commenti piacevoli da leggere!!! Ormai sono diventati come una droga! se mancano ci si sente male!
@@GiulioAutopilot 🥰
Ciao, quale era il modello di Polestar 4 che hai usato? Questa è un' auto che mi interessa molto e per la fine del 2025 dovrò cambiare auto e decidere cosa acquistare. Tendenzialmente preferirei una elettrica 4x4 perché vado spesso in montagna d'inverno. La P4 però ha dei prezzi un po' impegnativi e quindi devo valutare bene che versione preferire. Grazie
Questa è la single Motor da 100kWh di batteria e 200kW di potenza. Probabilmente proverò anche la dual motor con il doppio della potenza ma anche a 10k in più. Arriverà anche la recensione della vettura. Questo era solo il video dei consumi in viaggio
Model Y LR awd tutta la vita...
Come qualità percepita comunque questa è molto meglio. Salendo su model Y mi sembrava una Panda a confronto…. 🤣🤣🤣
Bravo Giulio Mandalo a Mediaset... Roba da pazzi quello che stanno facendo a Mediaset (a Vai Elettrico hanno sentito chi ha fatto il video è saltato Fuori che ha una Model 3 ed ha Noleggiato la 2008 apposta facendo volutamente un disastro)
Sono dei pagliacci a mediasett probabilmente qualche persona sgancia dei soldini per fare video screditanti sulle auto elettriche I petrolieri in primis
PAgato per screditare l'auto elettrica. Caricare in AC non si può vedere! Io avevo anche la possibilità di caricare durante le 4 ore di sosta in 22kW e non l'ho fatto per dimostrare i tempi di ricarica minimi necessari a proseguire il viaggio. Onesto fino alla fine mostrando anche i possibili disagi REALI e spiegando come superarli
È vero anche che non dappertutto trovi ricariche rapide, il suc più vicino a casa mia è a Occhiobello 65 km da me e l'altro a Padova a 70km quindi se fai un viaggio devi sempre partire con 80/100%
@@ElectroBeach79 Il Sig. Paolo di Vaielettrico si è molto adirato per essere stato bannato. Ma dovrebbe pensare a quelli che banna lui sul suo canale e che non hanno avuto nemmeno la possibilità di replicare.
@@presaGbanna solo i troll…
Usare I tesla charger anche se non si ha una Tesla 👍🏻 rimane sempre la migliore e più economica soluzione. Sulle free2x quale gestore consigli?
con auto non tesla avrei speso 0.66€ e con freetoX ho speso meno. ;-)
FreetoX meno di 0,66 come e quanto?
In privato….
Il problema di noi italiani è che non sappiamo che in Europa ci considerano solo italiani…e ci meriteremmo il nostro destino!
Vediamo tra quanto censurano anche questo video
Non ho usato spezzoni del loro video per evitare copyright... quindi dubito che censurino anche un piccolo come me!
@ giusta precauzione… ma si sa mai con i “grandi” 🫢
Purtroppo la trasmissione diseducativa e pilotata di quel certo Paolo la vedono qualche milione di persone e il tuo video solo qualche migliaio. Non aspettarti un invito in trasmissione, la tua testimonianza sarebbe scomoda per loro poveri servi, questa è la loro qualifica, perché chiamarli giornalisti offenderebbe la categoria, anche se ormai quelli come loro sono la maggioranza! Complimenti e grazie comunque per il video che fa un pò di chiarezza rispetto al mondo dell'informazione spazzatura.
Le ricariche per fare 540 km sono state due. Prima della partenza e a 370 Km. Per cui non è stato sfatato niente.
Forse con una Tesla ce l'avresti fatta.
Il pieno era previsto a prescindere in partenza.... E quello l'ho fatto a casa mentre dormivo! Loro hanno detto di aver fatto 8 ricariche per fare 200km più di me mettendoci oltre 15 ore quando io in 2 ore in meno, mi son fatto visita a 3 parenti incluso un pranzo di 4 ore da mio padre....
Infatti...tecnicamente le ricariche per fare 540 Km sono state due, non una. Ma nulla toglie che il servizio di r4 è una vera pagliacciata.
Ciao Giulio, bel video, complimenti 👏👏👏
Grazie 🙏
Sto autopilot rischia di fare più danni che altro...
Ovvero?
@GiulioAutopilot ovvero dai,uno si fida poi al primo cantiere si va a schiantare..per me è solo un rischio delegare anche poco all'auto..ma a che pro alla fine se tanto devo stare attento ogni secondo?
ottimo video!
Grazie mille!!!!!
Quel servizio di Dritto e Rovescio gli si sta ritorcendo contro. Viene smascherato su tutti i siti. Ma la vera domanda è: se manipolano così l'informazione su questo argomento, chissà gli altri
@@danielesacilotto3311 proprio quello che ho pensato anche io. Se vedendo un argomento in cui siamo ben preparati vediamo certe oscenità, il problema sorge spontaneo.
Non ho ancora visto il video, ma avresti dovuto fare lo stesso percorso con la stessa auto usata nella pessima trasmissione di Del Debbio o similare.
Hai ragione, ma non sono di Milano e non avevo né tempo ne possibilità di organizzarmi. Ma il concetto passa ugualmente! 😉
Anch’io credo che era meglio fare i più di 500 km con un’auto simile alla Peugeot usata nel servizio, questa è una macchina da quasi 80k
Grande fagli vedere a mediaset quante palle raccontano ma ormai nn ci credono piu a sta gente
e' un vero dispiacere vedere le trasmissioni così di parte per chi le paga
l’unico motivo per cui tesla è ancor avanti è linfrastrttura di ricarica, dai non è possibile che con tutti gli marchi di colonnine ci sono sempre problemi. Le ionity non ne andava neanche una, e le free to x ci hai messo qualche minuto a farla partire. Con tesla invece ci metti 2 secondi a farle partire, e sai sicuramente che su un piazzale anche solo di 8 colonnine di solito vanno tutte a parte magari ogni tanto 1 o massimo 2 fuori servizio…
Curva di ricarica di questa polestaf maluccio, 1 ora e 20 arrivare al 100 veramente troppo. Con la model y avrebbe detto 50 min più o meno…
La rete di ricarica nazionale, specie freetoX sta crescendo molto. Oggi si trovano luoghi in cui hanno raddoppiato le colonnine. Vero il problema della partenza della ricarica. Ma in questo caso non so da cosa dipendesse, se da colonnina i dal roaming con l’app. Di fatto il problema era reale. Per il tempo di ricarica, Model Y dal 5% al 100% ci mette esattamente 1 ora e 20 come la polestar, di fatto non la si deve mai ricaricare al 100% in viaggio, fermandosi al max all’80% in cui ci mette circa 35 minuti.
35% di batteria per 145 km . giusto non vendano
Non ci credo, minimo minimo dovevi ricaricare 8 volte. Secondo me l'hai spinta oppure hai messo un albero con vele sul tetto dell'auto. A parte gli scherzi, ottimo video e altrettanto esaustivo. Senza parole per il video di Del Debbio, disinformazione al 100% e i fossili a brindare.
L'albero a vela è da standing ovation :-)
Like già dal titolo
Con un auto da 70k euro e con batteria da 94 kwh vorrei vedere.. Video assolutamente inutile come risposta a del debbio
se avessi visto bene il video, l'auto noleggiata costava oltre 40k.... Se vuoi ti ripeto il test con una Tesla Model Y da 40k, ma posso garantirti il medesimo risultato....
Ma che senso ha paragonare la batteria e il prezzo? 😂 se è per quello una batteria da 94kWh corrisponde a 9,5 litri di benzina, non tantissima. Una Ferrari da 200k percorre massimo 400km se tirata, l’efficienza è qualcosa che non ha assolutamente niente a che fare con il prezzo di un’auto
@ avevo sotto mano la polestar, ma in generale cerco di sfatare il mito che sia davvero necessario fermarsi 8 volte e perdere 15 ore per fare 760km….
@@GiulioAutopilotA parte che la Polestar 4 parte da 67k... Non credo proprio che riusciresti ad ottenere gli stessi risultati da una model Y rwd da 60 kWh.
@@GiulioAutopilot ma sono d’accordissimo con te, il mio commento era in risposta a Andrew
Povero te
perché?
Non ho visto ancora il finale del video, ma se riesci a fare tutto senza ricaricare la compro. Ci sentiamo dopo.
Ma quel cassettone li' nel mezzo, tipo muro di Berlino, è di serie?
Vabbè ho capito. Me la sono scampata. Sarà per la prossima.
non dubitavo, ma in compenso, se hai visto la parte tra le curve del chianti, non c'è proprio storia!!!! Vale 1000 volte la piccola sosta che ho fatto!