Después de 4800 “lo que es” no me queda más que decir que fue muy útil lo que es tu video, lo que es que te daré lo que es un like qué significa lo que es que me gusto tu video, lo que es que agradezco lo que es la información que das, lo que es que me hiciste lo que es un buen día, me despido con lo que es una despedida, saludos.
Le puedes quitar una manguera la más baja al Radiador para que se le salga todo o en dado caso algunos radiadores traen un tapón de drenado revisa si tu radiador lo trae si no la manguera está Perfecto Saludos
hola buenos dias ese mismo tornillo lo tiene el megane1 le cambie el liquido refrigerante pero a ese no se como hacerle la puerga para que no se me recaliente de hecho se recalento por que no le hice la purga gracias y quedo atento a tu respuesta?
Muy bueno el video, tengo que cambiarle al anticongelante en Logan 8v pero solo tiene el purgue en la manguera de retorno de la calefaccion y no en el termostato. Esta bien purgarlo solo por ahi? Saludos
Hola. Buen video. Gracias. Tengo una consulta. Mi aguja de tablero no anda. Le cambie bulbo de radiador. Sensores de temperatura uno de termostato otro de motor. Sera que al no haber purgado bien no sensa? Y no prenden los electros. Estan probados los reles de electro y todo funciona directo. Renault laguna f3r 2.0 8 v.. Saludos! Gracias
Hola, saludos desde Colombia, es normal que el depósito del líquido refrigerante bote burbujas o recircule como si fuera una sauna cuando se acelera? Gracias por la ayuda!
Una pregunta amigo. Se purga con el vehiculo prendido o apagado. Cuando lo prendiste cuanto tiempo lo dejaste sin el tapin del tarro?, ya habias apretado el tornillo de la purga?
No es normal que suba el anticongelante amigo podrías tener una fuga de anticongelante y eso lo provoca y que el tapón esté dañado y debe prender ala mitad amigo del indicador o revisa el termostato Saludos 👋
Hola buenas amigo, yo tengo una Duster 1.6 2012, tiene problemas de sobrecalentamiento, el ventilador no se enciende, solo con el aire condicionado anda, el electro está todo bien pero no sé porque no se activa, y probé cambiar el bulbo de temperatura y nada, se le cambia bomba de agua y todo lo correspondiente cada tantos kilómetros. Saludos
Entonces con el aire acondicionado si prende entonces no tenemos problemas con lo que es lo eléctrico ⚡️ y si está detectado temperatura porque si no si prendería entonces ahí que revisar bien la temperatura de entrada del ventilador o que esté mal el sensor de temperatura Saludos
Muy bien el procedimiento que haces, solo quería hacer una breve aclaración , solo hablas de anticongelante, y en realidad es refrigerante, el anticongelante solo cumple una función cuando el Motor está apagado, que es precisamente evitar que el líquido refrigerante se congele por las bajas temperaturas (bajo Cero) , el sistema en si, es un sistema de refrigeración , por lo tanto lo correcto es hablar de refrigerante. Saludos.
Amigo buena tarde tengo un símbolo 1.6 y tenía una fuga de agua x el tubo q va hacia la bomba bueno me trabajo. 2 días bien. Pero. Volvió y se recalienta. Normal prende ventilador pero demora mucho opte x cambiar el termostato , pero segun. Sigue igual de unas. Horas de viaje se vuelve a calentar , un testigo. Aparese prendido y no apaga q me aconsejas lo mando escanear x q ya no se q hacerle grasias
Hola, tengo kangoo 2019. Accidentalmente al rellenar anticongelante no puse el tapón y viaje 170 kilometros sin tapon en el depósito del anticongelante, al llegar a mi destino se tiró todo y lo rellené con agua de emergencia. Donde queda el orificio para tirar esa agua y rellenar de anticongelante nuevamente.?.
Sólo quita la manguera que está hasta bajo del radiador o el tapón del drenado del mismo radiador y sacarle toda el agua o con la manguera porque no todos traen el tapón de drenado ya después lo purgas y listo Saludos 👋
Buena noche, tengo una duster 2014, tengo bajo el nivel de refrigerante, ¿que tipo y marca de refrigerante le pongo? el manual recomienda E L F, ¿para rellenar tiene que ser del mismo color?
Si amigo tiene que ser del mismo color y de la misma especificación que dice el fabricante es un anticongelante orgánico no importa la marca solo que sea el mismo Saludos
Hola 2 preguntas: primera que pasa si queda aire en el radiador y segundo tengo un megane 2 2007 lo tengo con agua, que me recomienda agua o refrigerante, qu ees mejor, y puedo hacer el cambio de una, puede quedar agua y refrigerante, muchas gracias por su respuesta
Si es muy necesario ponerle el anticongelante o refrigerante porque el agua sola pica el motor por dentro y puede producir paso de agua en un tiempo te recomiendo que si lo cambies y por el aire en el radiador tarda el sistema en purgarse pero si se le sale todo el aire después de tiempo de uso solo al otro día agrégale y ponlo a nivel Saludos
hola, saludos desde venezuela, hermano, muy bueno tu viedo..pero una consulta, yo tengo un megane classic I fase II, y el problema que tengo desde que lo compre, (usado) es que la temperatura siempre esta por encima de la rayita del medio, y en ocasiones sube un poco mas..ya le he cambiado termostato, el sensor de temperatura y hasta su conector, y por ultimo cambie el radiador porque tenia fisuras por los tubitos, ahora la cosa es que al encender cualquier cosa electrica en el carro, se dispara en el tablero la aguja hasta casi las tres rayitas, es decir, enciendo las luces del faro, y sube el indicador, o cuando subo los vidrios electricos..por ejemplo...me han dicho que puede ser un falso contacto, pero no se como detectarlo ni en donde...si me pudieras orientar, te lo agradeceria... gracias
Entonces es solamente cuando le pones carga al motor o prendes algo eléctrico entonces es un corto en el el sistema eléctrico ⚡️ solo entonces es el aviso de temperatura quiero pensar que solo es en el tablero y en realidad o se calienta el vehículo solo en la marca de la temperatura puedes revisar si están bien todos los fusibles o qué algo que esté haciendo corto desconecta todos los conectores y vuelve a conectarlos puede ser sarro o en dado caso llévalo con un eléctrico Saludos
@@greessandoval Oye muchas gracias por reponderme, si en efecto es solo en el tablero que muestra esa alza, pues en el motor no pasa lo mismo, mientras el electro funcione bien, el problema es al activar algo electrico... si ya estoy en eso buscando un electroauto, pues yo aun no he dado con la falla..gracias..
Hola amigo saludos tengo una duster venia trabajando con agua yo le cambie a refrigerante y el refrigerante se le hecho y no le dura mucho, le hicieron prueba con presion de aire y boto un poquito de goteras por el lado del capo donde esta el radiador de calefaccion me dicen que es este radiador pero tengo dudas que sea aire en el sistema dime que puede ser gracias quedo atento.
Si fuera el radiador de calefacción tiraría por la parte de adentro del vehículo entonces yo pienso que es aire en el sistema amigo púrgalo bien y checa si solo es aire Saludos
Apagado lo puedes purgar sin problema ya después lo puedes encender y ya solito va sacado el aire ya que valla calentando ya solo aprieta y listo Saludos
Hola te gonuna duster zen 2018 automática, se le cambio el sensor de temperatura, pero ahora no entra el ventilador, solo si desconecto el sensor y a determinada distancia se apaga, podría ser que si se purga entre el ventilador i qué otra falla puede ser
Hola una pregunta, tengo un Renault Clio team pero ese tornillo se rodo, no lo puedo mover sabes si hay algún otra forma de purgarlo ?? El radiador tiene como un tornillo en una esquina, con ese puedo ???
Si también amigo o quita la manguera de la salida del termostato hasta que salga todo el aire o también como dices por medio del radiador o en dado caso sóplale al depósito también es válido Saludos
Te falto.llenar el radiador con.el.tapon.que esta en arriba del la entrada de la manguera superior en.elnradiador para lenar asta el.punto.mas alto.del.radiador .pequño gran detalle
amigo tienes foto de ese tapon , cambie la abrazadera de la manguera que sale del termoestato al radiador y solo purge el tornillo que muestra en el video... gracias
Son las únicas 2 mangueras que entran hacia adentro de lo que es la carrocería están atrás del filtro de aire ni hay pierde en encontrarlas son las únicas 2 de ahí se unen para cancelar la calefacción Saludos
Buenas noches Amigo, muy interesante tu vídeo.tengo una duster 2013 y se me rompió una manguera que dice el mecánico que parece pulpo, es difícil de cambiar? Y cuánto cuesta esa manguera más o menos? Gracias por tu atención.
En este sistema de enfriamiento las mangueras no son complicadas de cambiar solo es laborioso de cambiar pero nada de otro mundo el costo es depende de cada manguera pero no rebasa un costo caro como de 500 y el cambio por manguera también depende pero máximo solo por cambiarla 300 pesos no te dejes sorprender Saludos
@@greessandovalgracias por tu respuesta, es que me comento el mecánico que vale 4000 pesos esa manguera y se me hace exagerado el precio, por eso te preguntaba si era cara?
Hola buen día, dos preguntas, una para qué sirve el purgar el sistema de enfriamiento que dices y. Como cambiar el anticongelante de mi renault duster 13, has y también si saben donde puedo conseguir la manguera tipo pulpo yo estoy en Zapopan jalisco, gracias
Se purga el sistema para que no tenga aire y no sufra de algún calentamiento el vehículo es muy importante purgar y lo puedes drenar quitándole el dreno del radiador es como un tapón o por la misma manguera del radiador solo quítala y se vacía todo y listo y la manguera la puedes pedir en la agencia o en dado caso en auto zone Saludos
Que tal tengo un problema con un logan 2015 se le cambio bomba de agua, antes le adaptaron un moto ventilador, pero aun así se recalienta circulando a 130 km/h que podría revisar ya le hice de todo
Es como dices los factores de un calentamiento es bomba de agua Termostato Fuga de anticongelante Tapón del recuperador mal Calentamiento en cabeza Junta de cabeza quemada Checa estos factores ahí podrías tener problemas Saludos
Amigo tengo renault clio 2016 .se rompio la mangera que conduce el refrigerante , se cambio y se cambio el termostato despues por la bomba se fugaba el refrigerante pero posteriormente dejo de hacerlo esta funcionando bien .perooo cuando manejo el carro por subidas y con el trancon de la ciudad la temperatura en el tablero me muestra que aumenta 2 rallas cosa que dura umos 5 a 10 segundos y luego se normaliza .qu debo hacer por favor me yudas .gracias.
Pues sin el termostato el agua circula más rápido y no tendrías problemas de calentamiento y también luego el mismo anticongelante sella la fugas eso te pasó con la bomba entonces está trabajando bien y también tiene que ver mucho el clima no se enfría tan rapido el motor por el clima y más cuando estás en tráfico o alto total es cuando se puede calentar más el motor pero sí después trabaja bien entonces es normal el sistema solo fíjate que no tengas fugas y que esté a nivel y listo amigo Sa
eso se hace con el motor apagado. mi problema es que me baja el nivel de agua.pero cuando le abro el tapón del depósito de agua sube . es por qué tiene aire?
@@ezequielalvarez7891 exactamente es con el motor apagado para hacer este purgado y ahí dos fallas que se suba el nivel porque está pasando la compresión y sufriste un calentamiento o el motor está caliente solo pueden ser esas 2 posibilidades Saludos 👋
Hola amigo, tengo una duster, pero cuando calienta se desbacia todo el depósito de anticongelante como si lo chupara rápidamente el motor, quiero saber si es normal, por qué no tiene fugas.
Entonces por lo que me comentas el sistema tiene aire y por eso cuando calienta chupa todo el anticongelante es normal por que la bomba lo bombea y requiere en el sistema de enfriamiento púrgalo en frío y haber si tiene aire Saludos
Muy buen día, Mi clio anda bien cuando no tiene termostato, pero al colocarlo me bota el anticongelante por el deposito, creo que no alcanza a entrar el ventilador a tiempo, alguna solución que me puedan dar por favor, por ahí vi que tiene 2 velocidades el ventilador, y solo me funciona el de alta
Si bota el anticongelante por el depósito sin llegar así temperatura entonces puede ser el tapón del depósito que deste mal y ya no selle por eso se bota la precion y lo tira antes de llegar así temperatura de trabajo Saludos
Quita la manguera de arriba del termostato y egregale el anticongelante y si tienes la oportunidad sóplale al depósito eso le ayuda para sacar el aire Saludos
Hola, yo tengo. Una duster 2018, pero pasa que con el. Calor a cierto tiempo empieza a cascabelear cuando meto el. Closh, y cuando freno se apaga, también si estoy parada en un semáforo rumba varias veces hasta que se apaga sola ☹️
Hola tengo una Renault sandero 2013 se me daño el termostato y lo reemplaze alos pocos dias se me empezó apagar el vehículo y se aburra al acelerar me di cuenta que el moto ventilador no entraba, reemplazo también el bulbo de temperatura purge el sistema y andaba trabajando bien solo me duro 1 semana bien y nuevamente empezó apagarse y a calentarse
Entonces puedo pensar que ya se calento el vehículo o lo puedes probar quitándole el termostato para ver qué trabaje bien y ahí te das cuenta si se sigue calentando lo puedes utilizar así sin termostato Saludos
@@greessandoval ya retiré el termostato y sigue igual también desconecte el bulvo del sensor de temperatura para que el ventilador este directo y sigue igual
'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj'Lo que es' jajaja, lo que es, lo que es, hahaajaj
![กิโลเมตรที่ 0 เดินทางรอบโลกไม่ใช้เครื่องบิน [Around The World Ep. 1]](http://i.ytimg.com/vi/toJG9oofLFY/mqdefault.jpg)
Muy útil su consejo, me sirvió bastante, gracias!
Después de 4800 “lo que es” no me queda más que decir que fue muy útil lo que es tu video, lo que es que te daré lo que es un like qué significa lo que es que me gusto tu video, lo que es que agradezco lo que es la información que das, lo que es que me hiciste lo que es un buen día, me despido con lo que es una despedida, saludos.
Muchas gracias por su orientación pero tengo una pregunta.. por dónde le saco el anticongelante para vaciarlo gracias
Le puedes quitar una manguera la más baja al Radiador para que se le salga todo o en dado caso algunos radiadores traen un tapón de drenado revisa si tu radiador lo trae si no la manguera está Perfecto
Saludos
Consulta s purgador es igual para la scenic 1.9 diesel dti 2003
@@barragangabrielalejandro5430 si amigo es muy parecido checalo bien
Saludos 👋
hola buenos dias ese mismo tornillo lo tiene el megane1 le cambie el liquido refrigerante pero a ese no se como hacerle la puerga para que no se me recaliente de hecho se recalento por que no le hice la purga gracias y quedo atento a tu respuesta?
Muy bueno el video, tengo que cambiarle al anticongelante en Logan 8v pero solo tiene el purgue en la manguera de retorno de la calefaccion y no en el termostato.
Esta bien purgarlo solo por ahi?
Saludos
Si amigo sin problema
Saludos y suerte 👍🏼
Lo que es útil es útil 😅
Hola. Buen video. Gracias.
Tengo una consulta. Mi aguja de tablero no anda. Le cambie bulbo de radiador. Sensores de temperatura uno de termostato otro de motor.
Sera que al no haber purgado bien no sensa?
Y no prenden los electros.
Estan probados los reles de electro y todo funciona directo.
Renault laguna f3r 2.0 8 v..
Saludos! Gracias
Puede que tenga aire o revisar fusibles amigo
Saludos 🖖
Además de ese purgador también suelen llevar un tapón como de válvulas de rueda en uno de los tubos de la calefacción.
Buena observación amigo también trae ese purgador y también es adecuado purgarlo por ahí saludos
El sandero de 8 valvulas 1600 CC también tiene el tornillo de purga además el de la tapa como de válvula de rueda en la manguera ?
Motor "2 litros" gracias por decirme el nombre del motor, de todos modos por como se ve no es eo que yo necesito saber
Motor k4m
Hola, saludos desde Colombia, es normal que el depósito del líquido refrigerante bote burbujas o recircule como si fuera una sauna cuando se acelera? Gracias por la ayuda!
Si amigo es normal eso quiere decir que está circulando el anticongelante y está trabajando al 100
Saludos 👋
Una pregunta amigo. Se purga con el vehiculo prendido o apagado. Cuando lo prendiste cuanto tiempo lo dejaste sin el tapin del tarro?, ya habias apretado el tornillo de la purga?
Se purga apagado el vehículo y ya cuando tire el anticongelante le pones el tapón y ya después prendes el vehículo
Saludos
Esto fue lo que te faltó decir amigo en el video para mejor entendimiento, pero aún así bien explicado
A las cuantas líneas debe prender el ventilador y es normal que el depósito del anticongelante suba
No es normal que suba el anticongelante amigo podrías tener una fuga de anticongelante y eso lo provoca y que el tapón esté dañado y debe prender ala mitad amigo del indicador o revisa el termostato
Saludos 👋
Buenos días en cuanto tiempo se debe prender el motoventilador? Tengo duster 2019 2.0 automático, gracias
Prende hasta que alcanza una temperatura de 98 grados depende de la aceleración y el tiempo en calentar amigo
Saludos 👋
Le pusiste el anticongelante directo o lo mezclarse con agua
Ahí anticongelante listo para usar que viene especificado y otros que vienen concentrados checa cuál compras y sigue las especificaciones
Saludos 👋
Que tal una pregunta,¿ tiene que estar caliente o frio el motor para la purga?
Tiene que estar totalmente frío para un óptimo purgado del sistema amigo
Saludos
Hola buenas amigo, yo tengo una Duster 1.6 2012, tiene problemas de sobrecalentamiento, el ventilador no se enciende, solo con el aire condicionado anda, el electro está todo bien pero no sé porque no se activa, y probé cambiar el bulbo de temperatura y nada, se le cambia bomba de agua y todo lo correspondiente cada tantos kilómetros. Saludos
Entonces con el aire acondicionado si prende entonces no tenemos problemas con lo que es lo eléctrico ⚡️ y si está detectado temperatura porque si no si prendería entonces ahí que revisar bien la temperatura de entrada del ventilador o que esté mal el sensor de temperatura
Saludos
Muy bien el procedimiento que haces, solo quería hacer una breve aclaración , solo hablas de anticongelante, y en realidad es refrigerante, el anticongelante solo cumple una función cuando el Motor está apagado, que es precisamente evitar que el líquido refrigerante se congele por las bajas temperaturas (bajo Cero) , el sistema en si, es un sistema de refrigeración , por lo tanto lo correcto es hablar de refrigerante. Saludos.
Buena observación amigo gracias también eh aprendido de ustedes y si es verdad lo que dices
Saludos
prendido o apagado?
gracias tienss mi like👍
Amigo buena tarde tengo un símbolo 1.6 y tenía una fuga de agua x el tubo q va hacia la bomba bueno me trabajo. 2 días bien. Pero. Volvió y se recalienta. Normal prende ventilador pero demora mucho opte x cambiar el termostato , pero segun. Sigue igual de unas. Horas de viaje se vuelve a calentar , un testigo. Aparese prendido y no apaga q me aconsejas lo mando escanear x q ya no se q hacerle grasias
Excelente explicación de la purga !
Amigo para el purgado de un fuence 2.0 2011 es el mismo procedimiento?
Si lleva la misma toma y lo purgas igual pero ahí que revisarlo porque en algunos cambia el motor
Saludos 🖖
Gracias bro lo voy a revisar
Cuanto litros de refrigerante lleva?
@@sergioflores2878 en total como 5 litros a 6 amigo
Saludos 👋
Hola, tengo kangoo 2019. Accidentalmente al rellenar anticongelante no puse el tapón y viaje 170 kilometros sin tapon en el depósito del anticongelante, al llegar a mi destino se tiró todo y lo rellené con agua de emergencia. Donde queda el orificio para tirar esa agua y rellenar de anticongelante nuevamente.?.
Sólo quita la manguera que está hasta bajo del radiador o el tapón del drenado del mismo radiador y sacarle toda el agua o con la manguera porque no todos traen el tapón de drenado ya después lo purgas y listo
Saludos 👋
Al Renault Megane 1 también se le ase gracias espero tu respuesta
Si amigo si trae este mismo motor o si no ahí que buscar el purgador en la toma pero el procedimiento es igual
Saludos
@@greessandoval está recién reparado
Hola, no es lo mismo dejar la tapa del depósito del agua abierta y dejar que caliente el motor?
No, el aire de adentro hace presión para abajo hacia el circuito, por eso el tornillo está más debajo en nivel que el depósito.
Buena noche, tengo una duster 2014, tengo bajo el nivel de refrigerante, ¿que tipo y marca de refrigerante le pongo? el manual recomienda E L F, ¿para rellenar tiene que ser del mismo color?
Si amigo tiene que ser del mismo color y de la misma especificación que dice el fabricante es un anticongelante orgánico no importa la marca solo que sea el mismo
Saludos
@@greessandoval muchas gracias
Donde tienes tu taller amigo
Me encuentro en el edo de mex amigo
Contacto greesandoval@gmail.com
Saludos
Buen día
Para purgar el sistema de enfriamiento de un Logan 2017 es el mismo procedimiento?
El mismo procedimiento amigo
Saludos
Hola 2 preguntas: primera que pasa si queda aire en el radiador y segundo tengo un megane 2 2007 lo tengo con agua, que me recomienda agua o refrigerante, qu ees mejor, y puedo hacer el cambio de una, puede quedar agua y refrigerante, muchas gracias por su respuesta
estoy en un una ciudad de clima frio, maximo 20 grados cuando hace calor, de resto en las noches puede llegar a los 3 grados
Si es muy necesario ponerle el anticongelante o refrigerante porque el agua sola pica el motor por dentro y puede producir paso de agua en un tiempo te recomiendo que si lo cambies y por el aire en el radiador tarda el sistema en purgarse pero si se le sale todo el aire después de tiempo de uso solo al otro día agrégale y ponlo a nivel
Saludos
Hola para el megane 2.0 8v motor F3R?
hola, saludos desde venezuela, hermano, muy bueno tu viedo..pero una consulta, yo tengo un megane classic I fase II, y el problema que tengo desde que lo compre, (usado) es que la temperatura siempre esta por encima de la rayita del medio, y en ocasiones sube un poco mas..ya le he cambiado termostato, el sensor de temperatura y hasta su conector, y por ultimo cambie el radiador porque tenia fisuras por los tubitos, ahora la cosa es que al encender cualquier cosa electrica en el carro, se dispara en el tablero la aguja hasta casi las tres rayitas, es decir, enciendo las luces del faro, y sube el indicador, o cuando subo los vidrios electricos..por ejemplo...me han dicho que puede ser un falso contacto, pero no se como detectarlo ni en donde...si me pudieras orientar, te lo agradeceria... gracias
Entonces es solamente cuando le pones carga al motor o prendes algo eléctrico entonces es un corto en el el sistema eléctrico ⚡️ solo entonces es el aviso de temperatura quiero pensar que solo es en el tablero y en realidad o se calienta el vehículo solo en la marca de la temperatura puedes revisar si están bien todos los fusibles o qué algo que esté haciendo corto desconecta todos los conectores y vuelve a conectarlos puede ser sarro o en dado caso llévalo con un eléctrico
Saludos
@@greessandoval Oye muchas gracias por reponderme, si en efecto es solo en el tablero que muestra esa alza, pues en el motor no pasa lo mismo, mientras el electro funcione bien, el problema es al activar algo electrico... si ya estoy en eso buscando un electroauto, pues yo aun no he dado con la falla..gracias..
Que liquido refrigerante trae por defecto, lo veo como verde turquesa ?
Si originalmente lleva un anticongelante color azul que es orgánico solo consíguelo así por el color
Saludos 👋
@@greessandoval porque se ve de ese color en vez de azul oscuro (el original), se va degradando y por eso se vuelve verde turquesa?
@@cesarrodriguez175 exactamente amigo
Buena observación
Saludos 👋
hola. que rosca tiene ese tornillo del purgador ?
La medida no la se creó que es cuerda 12 o lleva un tornillo común de 10 mm u 8 mm normal es la misma cuerda
Saludos 🖖
Hola amigo saludos tengo una duster venia trabajando con agua yo le cambie a refrigerante y el refrigerante se le hecho y no le dura mucho, le hicieron prueba con presion de aire y boto un poquito de goteras por el lado del capo donde esta el radiador de calefaccion me dicen que es este radiador pero tengo dudas que sea aire en el sistema dime que puede ser gracias quedo atento.
Si fuera el radiador de calefacción tiraría por la parte de adentro del vehículo entonces yo pienso que es aire en el sistema amigo púrgalo bien y checa si solo es aire
Saludos
Hola señor sandobal gracias por la aclaracion, le pregunto esta purga se realiza con el motor encendido o apagado.
@@wilsonac43 con el motor apagado amigo y frío el carro
@@wilsonac43 con el motor apagado y es mejor en frío
Saludos
Hola amigo tienes taller Renault? B tarde
Es múltiple marca amigo de todo y de todas las marcas
Saludos
Hola , que tal? Una pregunta, para purgar el motor tiene que estar encendido el motor o no es necesario? Muchas gracias. Saludos
Apagado lo puedes purgar sin problema ya después lo puedes encender y ya solito va sacado el aire ya que valla calentando ya solo aprieta y listo
Saludos
Listo muchas gracias
Hola te gonuna duster zen 2018 automática, se le cambio el sensor de temperatura, pero ahora no entra el ventilador, solo si desconecto el sensor y a determinada distancia se apaga, podría ser que si se purga entre el ventilador i qué otra falla puede ser
Podría ser que tenga aire en el sistema por eso da una lectura mala o checa que esté bien conectado el sensor
Saludos 👋
Hola una pregunta, tengo un Renault Clio team pero ese tornillo se rodo, no lo puedo mover sabes si hay algún otra forma de purgarlo ??
El radiador tiene como un tornillo en una esquina, con ese puedo ???
Si también amigo o quita la manguera de la salida del termostato hasta que salga todo el aire o también como dices por medio del radiador o en dado caso sóplale al depósito también es válido
Saludos
Se debe hacer con el carro apagado o prendido ?
Con el carro apagado y en frío amigo para no sufrir alguna quemadura
Saludos 👋
Buen. Tutorial
aplica para sandero 2011 motor 1.6 automatica??
Si amigo es el mismo procedimiento
Saludos
Te falto.llenar el radiador con.el.tapon.que esta en arriba del la entrada de la manguera superior en.elnradiador para lenar asta el.punto.mas alto.del.radiador .pequño gran detalle
Buena observación amigo también es válido y buen tip lo tomaré en cuanta también
Saludos
amigo tienes foto de ese tapon , cambie la abrazadera de la manguera que sale del termoestato al radiador y solo purge el tornillo que muestra en el video... gracias
Puede ser ppoor estoo que se valla todo el agua y despuees en frio vuelva al tacho?
Amigos el carro debe estar caliente o frio ?
Obviamente caliente
Para Fluence k4m 2016 es igual?
Si es el mismo procedimiento y el mismo motor amigo k4m
Saludos 👋
Que mangueras son las que se deben aislar para cancelar la calefacción ??
Son las únicas 2 mangueras que entran hacia adentro de lo que es la carrocería están atrás del filtro de aire ni hay pierde en encontrarlas son las únicas 2 de ahí se unen para cancelar la calefacción
Saludos
Buenas noches Amigo, muy interesante tu vídeo.tengo una duster 2013 y se me rompió una manguera que dice el mecánico que parece pulpo, es difícil de cambiar? Y cuánto cuesta esa manguera más o menos?
Gracias por tu atención.
En este sistema de enfriamiento las mangueras no son complicadas de cambiar solo es laborioso de cambiar pero nada de otro mundo el costo es depende de cada manguera pero no rebasa un costo caro como de 500 y el cambio por manguera también depende pero máximo solo por cambiarla 300 pesos no te dejes sorprender
Saludos
@@greessandovalgracias por tu respuesta, es que me comento el mecánico que vale 4000 pesos esa manguera y se me hace exagerado el precio, por eso te preguntaba si era cara?
@@leslyrodriguez6111 o qué te diga cuál es y la puedes conseguir tu misma en cual quier refaccionaría solo que te de la muestra y la compras tú
@@greessandoval te agradezco mucho tu atención, suerte con tus videos.
Ya me suscribí, ojalá y subas más vídeos de la duster.
Buen día.
Para purgar el sistema de enfriamiento para un Logan 2017 es el mismo procedimiento?
Aplica el mismo procedimiento para el Fluence 2014?
Si amigo es el mismo procedimiento
Saludos
@@greessandoval En el Fluence dónde está ese tornillo, mañana le hago el cambio de depósito del anticongelante por favor
@@jesusmonroy1674 igual migo en la toma solo busca bien cuál es
Hola buen día, dos preguntas, una para qué sirve el purgar el sistema de enfriamiento que dices y. Como cambiar el anticongelante de mi renault duster 13, has y también si saben donde puedo conseguir la manguera tipo pulpo yo estoy en Zapopan jalisco, gracias
Se purga el sistema para que no tenga aire y no sufra de algún calentamiento el vehículo es muy importante purgar y lo puedes drenar quitándole el dreno del radiador es como un tapón o por la misma manguera del radiador solo quítala y se vacía todo y listo y la manguera la puedes pedir en la agencia o en dado caso en auto zone
Saludos
Que tal tengo un problema con un logan 2015 se le cambio bomba de agua, antes le adaptaron un moto ventilador, pero aun así se recalienta circulando a 130 km/h que podría revisar ya le hice de todo
Es como dices los factores de un calentamiento es
bomba de agua
Termostato
Fuga de anticongelante
Tapón del recuperador mal
Calentamiento en cabeza
Junta de cabeza quemada
Checa estos factores ahí podrías tener problemas
Saludos
@@greessandoval ya se soluciono se le pidió al cliente termostato nuevo y tapón y hasta ahora sin calentamiento aun circulando a 130 km/h
Amigo tengo renault clio 2016 .se rompio la mangera que conduce el refrigerante , se cambio y se cambio el termostato despues por la bomba se fugaba el refrigerante pero posteriormente dejo de hacerlo esta funcionando bien .perooo cuando manejo el carro por subidas y con el trancon de la ciudad la temperatura en el tablero me muestra que aumenta 2 rallas cosa que dura umos 5 a 10 segundos y luego se normaliza .qu debo hacer por favor me yudas .gracias.
Pues sin el termostato el agua circula más rápido y no tendrías problemas de calentamiento y también luego el mismo anticongelante sella la fugas eso te pasó con la bomba entonces está trabajando bien y también tiene que ver mucho el clima no se enfría tan rapido el motor por el clima y más cuando estás en tráfico o alto total es cuando se puede calentar más el motor pero sí después trabaja bien entonces es normal el sistema solo fíjate que no tengas fugas y que esté a nivel y listo amigo
Sa
Se hace con el motor frío?
Si amigo y el motor apagado para la purga
Saludos
Sirve para el Megane 2?
Si amigo para todo tipo de Renault
Saludos
eso se hace con el motor apagado. mi problema es que me baja el nivel de agua.pero cuando le abro el tapón del depósito de agua sube . es por qué tiene aire?
@@ezequielalvarez7891 exactamente es con el motor apagado para hacer este purgado y ahí dos fallas que se suba el nivel porque está pasando la compresión y sufriste un calentamiento o el motor está caliente solo pueden ser esas 2 posibilidades
Saludos 👋
Si no tiene el termostato instalado, ¿Aun asi se purga por ese tornillo de la toma de agua? Obvio que deberia tener el termostato, pero no lo trae.
Entonces no es necesario amigo solo se hace cuando trae el termostato para sacar el aire y si no trae pasa directo y no es necesario purgarlo
Saludos
Mi duster se calienta cuánto estoy parado andando no. Ya le quite el termostato y sigue calentándose si funciona parada
Ahí qué revisar por lo que me cuentas podría ser la bomba por las revoluciones del motor es lo que puedo pensar
Saludos
Hola amigo, tengo una duster, pero cuando calienta se desbacia todo el depósito de anticongelante como si lo chupara rápidamente el motor, quiero saber si es normal, por qué no tiene fugas.
Entonces por lo que me comentas el sistema tiene aire y por eso cuando calienta chupa todo el anticongelante es normal por que la bomba lo bombea y requiere en el sistema de enfriamiento púrgalo en frío y haber si tiene aire
Saludos
Muy buen día, Mi clio anda bien cuando no tiene termostato, pero al colocarlo me bota el anticongelante por el deposito, creo que no alcanza a entrar el ventilador a tiempo, alguna solución que me puedan dar por favor, por ahí vi que tiene 2 velocidades el ventilador, y solo me funciona el de alta
Si bota el anticongelante por el depósito sin llegar así temperatura entonces puede ser el tapón del depósito que deste mal y ya no selle por eso se bota la precion y lo tira antes de llegar así temperatura de trabajo
Saludos
Que puedo hacer si el tornillo de purgado de capó, es decir, se quebró
Quita la manguera de arriba del termostato y egregale el anticongelante y si tienes la oportunidad sóplale al depósito eso le ayuda para sacar el aire
Saludos
Hola, yo tengo. Una duster 2018, pero pasa que con el. Calor a cierto tiempo empieza a cascabelear cuando meto el. Closh, y cuando freno se apaga, también si estoy parada en un semáforo rumba varias veces hasta que se apaga sola ☹️
Le acaban de hacer algo al vehículo como cambiar la banda de distribución o alguna otra separación o solo de la nada empezó hacer la falla amigo
Cómo hacerlo con el Renault Logan 2020?
Es el mismo procedimiento amigo
Saludos
Biene acabo de dar cuenta que lo haces con el auto apagado.. despues que me queme todos los dedos 😂😂😂
Si amigo es con el auto apagado 😅
Saludos 👋
Hola tengo una Renault sandero 2013 se me daño el termostato y lo reemplaze alos pocos dias se me empezó apagar el vehículo y se aburra al acelerar me di cuenta que el moto ventilador no entraba, reemplazo también el bulbo de temperatura purge el sistema y andaba trabajando bien solo me duro 1 semana bien y nuevamente empezó apagarse y a calentarse
Entonces puedo pensar que ya se calento el vehículo o lo puedes probar quitándole el termostato para ver qué trabaje bien y ahí te das cuenta si se sigue calentando lo puedes utilizar así sin termostato
Saludos
@@greessandoval ya retiré el termostato y sigue igual también desconecte el bulvo del sensor de temperatura para que el ventilador este directo y sigue igual
@@luistapia9376 entonces ya el motor sufre de calentamiento amigo no hay otra cosa
Y que pasa si dejo que salga todo el liquido y pongo uno nuevo
Nada amigo al contrario le estarías cambiando el anticongelante y estaría bien se recomienda cambiarlo cada 40000 km y si es válido
Saludos
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Hola buenas tardes y sino sale refrigerante por el tornillo de purga😢qué tendra mi megane 2005 xpression
Tiene aire en el sistema amigo solo ahí que purgarlo para que no sufra de algún problema de calentamiento
Saludos 👋
Pero trae un purgador en una de las mangueras de calefaccion no mas practico purgar de ahi
Si también es válido pero por aquí es más rápido y mejor pero si también lo puedes purgarlo secundario por ahí
Saludos
Tengo un safrane 3.5 v6 y no tiene ese tornillo
Creo que lleva otro tipo de motor y es total mente otro procedimiento
Saludos 👋
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Debes ser mas especifico, para poder reconocer exactamente donde se encuentra ese tornillo.. Saludos
Lo tomaré en cuenta amigo pero es muy notable el tornillo no hay pierde buena observación
Saludos