Excelente video una pregunta los cables de 5 vols y masa los tengo a la inversa de como muestra en el video tendré algún problema porque estaba trabajando así antes y en el scaneer en frío me marca 74 de temperatura
Has hecho el trabajo de doble empacadura? Es normal que quede subiendo temperatura rapido? A que temperatura puede prender la baja en el electro y la alta??
Excelente explicación, quiero preguntar te si el hecho de que el refrigerante esté evaporandose es muestra del mal funcionamiento de esté sensor, porque no tiene derrames . Gracias.🙏
@@EMILIOMOTORS amigo una pregunta por favor ya hicimos todo está todo bien en Kangoo 1.6 pero me dejó de andar el electro y la temperatura en el tablero. Está todo bien probamos otro sensor xq el primero estaba flojo y viejo. Y le pusimos uno nuevo y dejo de andar tiene que ser original el sensor?? 🥺
Gracias Emilio por el video. Una pregunta: ¿ese sensor envía la señal a la ECU y desde allí se controla todo, o hay otro sensor en el circuito de agua? Me refiero al manejo del electro-ventilador, etc... Gracias por tu ayuda.
Buenos días Señor Emilio, una pregunta tengo una duster, 2014, 1.6, se me está presentando un problema, la ventiladora se dispara o se activa cuando sube a las 6 líneas y no cuando está en las 4,
Saludos amigo puede tener problema en el indicador, debes utilizar un escáner para ver a qué temperatura enciende Suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
Que tal amigo. Gracias por ese excelente video. Yo tengo un Renault Twingo 8v 2002 el cual utiliza solo los pines B1 y B2, el pin A no lo utiliza. Mi pregunta es en el pin A puedo conectarle un medidor de temperatura ya que este carro no lo tiene?
Buen dia, saludos, cual deberia ser la temperatura para un megane 2, año 2007 motor 2.0, en el tablero me marca temp normal, pero le tengo un scaner obd2 y en el programa torque me marca 129-130 grados, no consume, y no me marca nada raro
Hola Emilio, muy bueno tu video, me está pasando que el sensor tiene la resistencia abierta entre la carcaza y el pin del medio, y entre b1 y b2 tiene 1.4k, claramente el sensor no sirve, pero con el contacto puesto mide los 5v y masa donde corresponde, pero en el pin del medio, tiene también 5v, si cambio el sensor se va a volver a cortar la resistencia no?
@@EMILIOMOTORS no, al contrario, tiene los 5v en el cable de señal también, es decir, con el contacto puesto tengo 5v en la alimentación del sensor y 5v en el cable de señal. Es normal?
Una pregunta señor Emilio, noté hoy que la temperatura se mantuvo en dos rayas en el tablero de la duster 2013 y luego subió y después bajó, es como algo intermitente extraño, a qué se deberá ese suceso por favor?
Hola Emilio soy jorge desde Argentina y gracias por tu aporte, tengo una pregunta ,mi Kangoo 1.6 16v le cambie el radiador, y el termostato ya que el radiador anterior estaba fisurada la carcaza de plastico y el termostato estaba trabado abierto siempre lo s instale ,purgue el circuito de agua y salio andando todo aparentemente bien deja en marcha hasta que arrancara el electro verifique en que temperatura marcaba el reloj y aparentemente ok lo andube un dia y perfecto, ayer lo volvi a usar y el reloj de temperatura se volvio como loco subiendo y bajando sus marcas pero muy llamativamete y en un caso me marco calentamiento y sinembargo tocaba las magueras y no lo parecia, sabrias sujerirme algun consejo?
Saludos amigo es un placer, me ha pasado pero es el tacómetro que falla, también revisa que el cable del sensor no esté pegando con tierra Suscríbete para mas consejos
Kangoo 1.6 le rectificaron El moto lo armamos con mi viejo quedó todo bien. Pusimos escáner borramos unos errores y todo eso. Bueno dejo de andar el electro y eso andaba bien. Los temas de cables fusible relai está todo bien el electro en directo prende y si le sacamos la ficha del bulbo tambien enciende el electro pero no prende cuando levanta temperatura. Le cambiamos bulbo nuevo y termostato nuevo y de ahí dejo de andar el de la temperatura del tablero ahora no funciona tampoco purgamos el agua para que no quede aire le hicimos todo pero no funciona. No prende el electro.. la única que estamos por probar ahora es poner un bulbo original para ver qué hace
Hola Emilo , muy buen video , estoy con um megane 16v de mi papá trantado de ayudarlo, pregunta : cuando desconecto el sensor de temperarura el ventilador funciona , pero cuando esta conectado nunca arranca el ventilador , El problema es el sensor de temperatura ? Gracias
Buenas noches, en el testigo de señal de temperatura me aparecía en el tablero al colocarlo la llave en posición ON ... Sino aparece la señal el el testigo del tablero el carro no va a encender?... Necesitas esa señal obligatoriamente para que el carro porfa encender?
Excelente video Gracias A mí carro no le llegan los 5 voltios.... alguien tiene el diagrama eléctrico de la computadora para saber de dónde sale el positivo. Gracias
Buen día, gracias por el vídeo , tengo un Megan 2 y presenta falla al querer prenderlo en la mañana, en ocasiones batalla mucho para prender, después de coger temperatura y al apagarlo y quererlo prender no presenta ninguna falla. Será que el sensor ya presenta falla?
Buenas amigo el sensor de temperatura de mi clio me marca entre b1 y b2 1.90kohm a temperatura ambiente quiere decir que esta malo ya y hay que reemplazarlo???? En la señal A si me da 2.05kohm
Buenas tardes emilio tengo un clio 2008 pero el electro ventilador prende despues de los 125 grados a que puede deberse ¿Sera el sensor de temperatura o el vulvo que va en el electrocentilador? Cabe mencionar que mi indicador de temperatura marca normal. gracias
Saludos amigo puede ser el sensor de temperatura que esté mala la resistencia, si esta resistencia está mala pues va a variar la información Suscríbete para mas videos
@@EMILIOMOTORS y debido a que prende tarde el ventilador he notado que me está consumiendo anticongelante por lo caliente creo se evapora por qué fugas no tiene lo he checado, bueno quiero pensar que el consumo de anticongelante es por lo tarde que prende el ventilador. gracias emilio
Compañero, una pregunta, ¿hacia donde se dirigen los tres cables del conector? Tengo un megane 2 que al parecer le eliminaron un cable y dejaron sólo 2, quisiera ubicarlo para instalarlo correctamente, muchas gracias por el apoyo
Buenos días Emilio, tengo un logan, en el pin A le llegan 5.1 volt, en epin b1 5.2 y el b2 0.11,no se por qué llegan 5.1 volt en el pin A, el electro no arranca por la ECU, tengo que desenchufar el censor para que arranque... Agradezco tu orientación... Saludos y agradecido.
Ya la cambie por otra original y nada, aun sigue sin arrancar por la ECU, pero aun llagan 5.1 volt al pin A, y allí debería ser muy bajo el voltaje... Según mi análisis en cuanto a tu explicación en tu video, me falta revisar ese cable hasta la ECU, qué me recomiendas.? Saludos y gracias.
Boa tarde amigo.tenho um sandero 1.6 16v 2010 k4m , fiz o teste e dá apenas 2.8 volts no pino a e no pino 2.Liguei o contato e ponta de prova negativa na bateria e ponta prova positiva no pino 1 nao da 5 volts.Meu carro ao ligar frio vai o rpm a 2.500rpm. Pode me ajudar?
@@EMILIOMOTORS o problema dele é que quando ligo de manhã o rpm vai a 2.500 giros.Já troquei sensor de temperatura, velas, e não tem entrada falsa de ar
Hola saludos , mi Renault simbol se le activa el ventilador despyes q lo apagado ya de haber rodado un rato , apago el mortor y se enciende el ventilador y dura mucho tiempo prendido..xq sera eso ?
Hola tengo Renault Megane, le indico que no me da en la señal los 0.3 Voltios. Y esa señal tiene conectividad con el sensor de minima.? Ya que con el suiche pasado y le pongo calor al bulbo. El sensor de minima comienza a sonar y se pone caliente. Y no sube la temperatura en el tablero. 😢
Buenos días … a mi Clio le pasó algo parecido prende luz testigo temperatura SERV Y STOP en rojo y motor falla eso en un segundo y se apaga los testigos y el motor sigue funcionado igual y la aguja de temperatura sube a los 10 minutos de prendido el motor eso si nuca se pasa de la mitad así ande mucho tiempo andando
La señal directamente en la salida de computadora amigo, si está presente los 5v en la salida de la computadora sería el cable que se cortó en el camino Suscríbete para mas consejos ✌️
Buenas tengo un clio campus el Cual prende el ventilador a entre los 95 y 98 grados pero no meda señal en el tablero de instrumento me puede ayudar con esa falla por favor me colabora están amable
Tengo una platina 2006. Me marca en el tablero stop y calentamiento. Sera que eso debo de cambiar? Soy nuevo en esto de autos. Ayuda. De antemano muchas gracias.
Saludos amigo lo mas probable es que lo debas cambiar pero de igual manera debes revisar el conector que todos los valores sean los indicados ✌️ Suscríbete para mas consejos ✌️
Saludos, tengo una de las fallas descritas en su video, en las mañanas el vehículo tarda en encender, cambié el sensor de temperatura y funcionó bien por 15 días luego volvió a presentar la falla, me gustaría asesoría al respecto, gracias de antemano
Hola espero me puedan ayudar mi arnés del sensor de temperatura, tiene la tierra , pero no tiene corriente el arnés no marca en el multímetro , que se puede hacer en esos casos ?
A mí conector solo le llegan 4.95 volts es un Megane 2.0 2007 y los ventiladores no se activan el valor de la resistencia si está entre los 2 y 3 k Homs que podría ser??
Buenas tardes apenas compre un Clio 2 modelo 2007 y me doy cuenta de que el ventilador no funciona, desconeto el cable del sensor y hay arranca el ventilador. Será que el sensor está malo ? Y como llama el sensor ? Mil gracias
Hola ,tengo una Kango con problema de temperatura (alta). Con el aire ac. encendido lo chequearon llego a 113° Le saque el termostato , circula el agua pero el electro anda pero no corta rápido, o no corta en baja. Puede ser el radiador tapado o q mandé mal la señal el bulbo?
Hola Emilio recien descubro tu canal, muy bueno el video, tengo el problema que la aguja del tablero no marca la temperatura justamente, y ademas el auto tiene una pequeña falla, no se si sera por el mismo motivo Es una Renault Megane Scenic 2.0 16V, sera que cambiando el sensor volvera a marcar? o deberia revisar algo mas?. Ya estoy suscripto ;)
Se me partieron los cables del sensor de temperatura a mi renol megan y no se cómo van instalado los cables osea las posiciones ya q son tres cables dos marrones y uno verde
Amigo esa resistencia varía según la temperatura si estás en un ambiente de 30 grados la resistencia debe ser 1500-2000 si es más frío o temperatura ambiente debe estar dentro de 2000-3000 Suscríbete para mas videos ✌️🙌🏻
Gracias.. gracias..extraordinario vídeo..muy completo.. felicitaciones...
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Gracias por tus comentarios .muy bueno y válido
Es un placer ayudar amigos
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Excelente video una pregunta los cables de 5 vols y masa los tengo a la inversa de como muestra en el video tendré algún problema porque estaba trabajando así antes y en el scaneer en frío me marca 74 de temperatura
Hola. Muchas gracias por la explicación. Consulta. El sensor que está en el radiador... Cómo trabaja?. Es igual?
Saludos amigo trabaja igual es un termistor
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Has hecho el trabajo de doble empacadura? Es normal que quede subiendo temperatura rapido?
A que temperatura puede prender la baja en el electro y la alta??
Excelente video Emilio, felicitaciones
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Me gustó toda la explicación muchas gracias
Es un placer ayudar suscríbete para mas videos ✅
Grasias amigo me es de gran ayuda tengo un megan 2 es muy bueno saber esto saludos de cali colombias
Saludos es un placer ayudar
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EL DATO QUE ESTABA NECESITANDO MIL GRACIAS MASTER
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Excelente explicación, quiero preguntar te si el hecho de que el refrigerante esté evaporandose es muestra del mal funcionamiento de esté sensor, porque no tiene derrames .
Gracias.🙏
Saludos amigo el sensor no tiene nada que ver en la desaparición del refrigerante
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@@EMILIOMOTORS amigo una pregunta por favor ya hicimos todo está todo bien en Kangoo 1.6 pero me dejó de andar el electro y la temperatura en el tablero. Está todo bien probamos otro sensor xq el primero estaba flojo y viejo. Y le pusimos uno nuevo y dejo de andar tiene que ser original el sensor?? 🥺
@avargas265 saludos amigo es recomendable que sea original
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Gracias Emilio por el video. Una pregunta: ¿ese sensor envía la señal a la ECU y desde allí se controla todo, o hay otro sensor en el circuito de agua? Me refiero al manejo del electro-ventilador, etc...
Gracias por tu ayuda.
Saludos amigo en los Renault ese es el único sensor que maneja temperatura y electro ventilador
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Buenos días Señor Emilio, una pregunta tengo una duster, 2014, 1.6, se me está presentando un problema, la ventiladora se dispara o se activa cuando sube a las 6 líneas y no cuando está en las 4,
Saludos amigo puede tener problema en el indicador, debes utilizar un escáner para ver a qué temperatura enciende
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Que tal amigo.
Gracias por ese excelente video.
Yo tengo un Renault Twingo 8v 2002 el cual utiliza solo los pines B1 y B2, el pin A no lo utiliza. Mi pregunta es en el pin A puedo conectarle un medidor de temperatura ya que este carro no lo tiene?
Saludos amigo claro que se puede, en una oportunidad lo hice pero en un Hyundai y funcionó perfecto
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Buen dia, saludos, cual deberia ser la temperatura para un megane 2, año 2007 motor 2.0, en el tablero me marca temp normal, pero le tengo un scaner obd2 y en el programa torque me marca 129-130 grados, no consume, y no me marca nada raro
Hola Emilio, muy bueno tu video, me está pasando que el sensor tiene la resistencia abierta entre la carcaza y el pin del medio, y entre b1 y b2 tiene 1.4k, claramente el sensor no sirve, pero con el contacto puesto mide los 5v y masa donde corresponde, pero en el pin del medio, tiene también 5v, si cambio el sensor se va a volver a cortar la resistencia no?
Saludos amigo es un placer ayudar, no debería abrir la resistencia por falta de los 5v
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@@EMILIOMOTORS no, al contrario, tiene los 5v en el cable de señal también, es decir, con el contacto puesto tengo 5v en la alimentación del sensor y 5v en el cable de señal. Es normal?
Antes de cambiar el sensor quiero asegurarme de que tener 5v en el cable de señal no es lo que me cortó la resistencia del sensor roto
@chopan200 en el conector debes tener 2 voltajes de 5v mi pana ✌️
Hola cómo estás? Tremendo el video. Tengo una duda el que está solo a hasta donde va el cable? Por qué el mío no lo tiene
Saludos amigo puede ser que se lo quitaron
Llévalo a un taller de confianza
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Una pregunta señor Emilio, noté hoy que la temperatura se mantuvo en dos rayas en el tablero de la duster 2013 y luego subió y después bajó, es como algo intermitente extraño, a qué se deberá ese suceso por favor?
Saludos te recomiendo que lleves tu vehículo a un taller para que lo diagnostiquen ✌️✌️✌️
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Hola Emilio soy jorge desde Argentina y gracias por tu aporte, tengo una pregunta ,mi Kangoo 1.6 16v le cambie el radiador, y el termostato ya que el radiador anterior estaba fisurada la carcaza de plastico y el termostato estaba trabado abierto siempre lo s instale ,purgue el circuito de agua y salio andando todo aparentemente bien deja en marcha hasta que arrancara el electro verifique en que temperatura marcaba el reloj y aparentemente ok lo andube un dia y perfecto, ayer lo volvi a usar y el reloj de temperatura se volvio como loco subiendo y bajando sus marcas pero muy llamativamete y en un caso me marco calentamiento y sinembargo tocaba las magueras y no lo parecia, sabrias sujerirme algun consejo?
Saludos amigo es un placer, me ha pasado pero es el tacómetro que falla, también revisa que el cable del sensor no esté pegando con tierra
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Muchisimas gracias por responder
Kangoo 1.6 le rectificaron El moto lo armamos con mi viejo quedó todo bien. Pusimos escáner borramos unos errores y todo eso. Bueno dejo de andar el electro y eso andaba bien. Los temas de cables fusible relai está todo bien el electro en directo prende y si le sacamos la ficha del bulbo tambien enciende el electro pero no prende cuando levanta temperatura. Le cambiamos bulbo nuevo y termostato nuevo y de ahí dejo de andar el de la temperatura del tablero ahora no funciona tampoco purgamos el agua para que no quede aire le hicimos todo pero no funciona. No prende el electro.. la única que estamos por probar ahora es poner un bulbo original para ver qué hace
Saludos amigo revisa la resistencia, relevador y cableado
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Hola Emilo , muy buen video , estoy con um megane 16v de mi papá trantado de ayudarlo, pregunta : cuando desconecto el sensor de temperarura el ventilador funciona , pero cuando esta conectado nunca arranca el ventilador , El problema es el sensor de temperatura ? Gracias
Saliendo mi pana reemplaza el sensor de temperatura ✅
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@@EMILIOMOTORS Gracias
@@EMILIOMOTORSyo lo cambie pero nada tiene que ser original o que ayuda por favor 😢
Buenas noches, en el testigo de señal de temperatura me aparecía en el tablero al colocarlo la llave en posición ON ... Sino aparece la señal el el testigo del tablero el carro no va a encender?...
Necesitas esa señal obligatoriamente para que el carro porfa encender?
Una consulta a cuánto grados de trabajo enciende la primer velocidad del electroventilador de la Kangoo
Excelente video
Gracias
A mí carro no le llegan los 5 voltios.... alguien tiene el diagrama eléctrico de la computadora para saber de dónde sale el positivo.
Gracias
En el internet puede conseguir el diagrama
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Buen día, gracias por el vídeo , tengo un Megan 2 y presenta falla al querer prenderlo en la mañana, en ocasiones batalla mucho para prender, después de coger temperatura y al apagarlo y quererlo prender no presenta ninguna falla. Será que el sensor ya presenta falla?
Saludos amigo puede ser ese sensor o baja presión de combustible debido al regulador
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Buenos días, una consulta. Que pasa si lo que llegan son 4 voltios?
Revisa las tierras y la salida desde el conector de la ecu
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Buenas amigo el sensor de temperatura de mi clio me marca entre b1 y b2 1.90kohm a temperatura ambiente quiere decir que esta malo ya y hay que reemplazarlo???? En la señal A si me da 2.05kohm
Buen dia buen vídeo, una pregunta ese tipo de sensor tiene una tierra, 5 voltios, y la señal o me equivoco gracias
Así mismo amigo
Buenas tardes emilio tengo un clio 2008 pero el electro ventilador prende despues de los 125 grados a que puede deberse ¿Sera el sensor de temperatura o el vulvo que va en el electrocentilador? Cabe mencionar que mi indicador de temperatura marca normal. gracias
Saludos amigo puede ser el sensor de temperatura que esté mala la resistencia, si esta resistencia está mala pues va a variar la información
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@@EMILIOMOTORS y debido a que prende tarde el ventilador he notado que me está consumiendo anticongelante por lo caliente creo se evapora por qué fugas no tiene lo he checado, bueno quiero pensar que el consumo de anticongelante es por lo tarde que prende el ventilador. gracias emilio
Hello. What was the fix for this issue? Thanks.
Buenos días mira que tengo un Renault Clio rs modelo 2009 y se me está recalentado
Si estás en Bogotá con gusto te lo revisamos ✅✅
Compañero, una pregunta, ¿hacia donde se dirigen los tres cables del conector? Tengo un megane 2 que al parecer le eliminaron un cable y dejaron sólo 2, quisiera ubicarlo para instalarlo correctamente, muchas gracias por el apoyo
Perdón, resolviste tu problema.....mi auto igual solo tiene 2 cables
Buenos días Emilio, tengo un logan, en el pin A le llegan 5.1 volt, en epin b1 5.2 y el b2 0.11,no se por qué llegan 5.1 volt en el pin A, el electro no arranca por la ECU, tengo que desenchufar el censor para que arranque... Agradezco tu orientación... Saludos y agradecido.
Saludos amigo, prueba con otro sensor
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Ya la cambie por otra original y nada, aun sigue sin arrancar por la ECU, pero aun llagan 5.1 volt al pin A, y allí debería ser muy bajo el voltaje... Según mi análisis en cuanto a tu explicación en tu video, me falta revisar ese cable hasta la ECU, qué me recomiendas.? Saludos y gracias.
Exelente capacitación
Boa tarde amigo.tenho um sandero 1.6 16v 2010 k4m , fiz o teste e dá apenas 2.8 volts no pino a e no pino 2.Liguei o contato e ponta de prova negativa na bateria e ponta prova positiva no pino 1 nao da 5 volts.Meu carro ao ligar frio vai o rpm a 2.500rpm.
Pode me ajudar?
Saludos amigo te recomiendo llevarlo a un taller de confianza ✅✅✅
@@EMILIOMOTORS o problema dele é que quando ligo de manhã o rpm vai a 2.500 giros.Já troquei sensor de temperatura, velas, e não tem entrada falsa de ar
Hola saludos , mi Renault simbol se le activa el ventilador despyes q lo apagado ya de haber rodado un rato , apago el mortor y se enciende el ventilador y dura mucho tiempo prendido..xq sera eso ?
Hola tengo Renault Megane, le indico que no me da en la señal los 0.3 Voltios. Y esa señal tiene conectividad con el sensor de minima.? Ya que con el suiche pasado y le pongo calor al bulbo. El sensor de minima comienza a sonar y se pone caliente. Y no sube la temperatura en el tablero. 😢
Cómo puedo agendar una cita para revisión de recalentamiento del motor Scenic 1.6
Saludos amigo ya no trabajamos en Bogotá, nos regresamos a 🇻🇪
Emilio buenas tardes .mi renault sinbol me prende la luz de testigo de temperatura y cuando prende el carro falla .en q me puede ayudar
Saludos amigo debes revisar el sensor de temperatura, el conector y visualizar que no tengas ningún cable por ahí rozando
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Buenos días … a mi Clio le pasó algo parecido prende luz testigo temperatura SERV Y STOP en rojo y motor falla eso en un segundo y se apaga los testigos y el motor sigue funcionado igual y la aguja de temperatura sube a los 10 minutos de prendido el motor eso si nuca se pasa de la mitad así ande mucho tiempo andando
maestro buenas tardes!! que pasa si en el pin A tengo también 5vlts? en el escaner me sale el codihonp0119
De no llegar los 5v que sugieres revisar?
La señal directamente en la salida de computadora amigo, si está presente los 5v en la salida de la computadora sería el cable que se cortó en el camino
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amigo tengo una stepway 2019 y se calienta demasiado el motor, y el calor traspasa a la cabina a los pies. Que puede ser?
Buenas sr. Emilio El Symbol 2006 le sube la temperatura y el aire acondicionado se apaga.. que puede ser?
Buenas tengo un clio campus el
Cual prende el ventilador a entre los 95 y 98 grados pero no meda señal en el tablero de instrumento me puede ayudar con esa falla por favor me colabora están amable
Una duda, que le pasa a mi Clio si la aguja del tablero, la de temperatura, no se mueve para nada durante el uso del carro
Saludos amigo debes llevarlo a un taller de confianza para que lo revisen, puede que esté malo el sensor o exista una mala conexión
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Tengo una platina 2006. Me marca en el tablero stop y calentamiento. Sera que eso debo de cambiar? Soy nuevo en esto de autos. Ayuda. De antemano muchas gracias.
Saludos amigo lo mas probable es que lo debas cambiar pero de igual manera debes revisar el conector que todos los valores sean los indicados ✌️
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Saludos, tengo una de las fallas descritas en su video, en las mañanas el vehículo tarda en encender, cambié el sensor de temperatura y funcionó bien por 15 días luego volvió a presentar la falla, me gustaría asesoría al respecto, gracias de antemano
Cómo lo solucionaste?
@@cristianlionel212 aún sin resolver
@@danielfarias261 ha probado desconectando el sensor?
Hola espero me puedan ayudar mi arnés del sensor de temperatura, tiene la tierra , pero no tiene corriente el arnés no marca en el multímetro , que se puede hacer en esos casos ?
una pregunta ya se resolvió tu problema mi auto está igual que hiciste para reparar
Gracias compañero
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Disculpen en un renault logan tiene 2 5 voltios. Y una masa me explican esas conexiones
A mí conector solo le llegan 4.95 volts es un Megane 2.0 2007 y los ventiladores no se activan el valor de la resistencia si está entre los 2 y 3 k Homs que podría ser??
Hello. What was the fix for this issue? Thanks.
Buenas tardes apenas compre un Clio 2 modelo 2007 y me doy cuenta de que el ventilador no funciona, desconeto el cable del sensor y hay arranca el ventilador. Será que el sensor está malo ? Y como llama el sensor ? Mil gracias
Saludos amigo puede que el sensor esté presentando problemas y se llama ECT o de temperatura
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Hola ,tengo una Kango con problema de temperatura (alta). Con el aire ac. encendido lo chequearon llego a 113°
Le saque el termostato , circula el agua pero el electro anda pero no corta rápido, o no corta en baja. Puede ser el radiador tapado o q mandé mal la señal el bulbo?
Hello. What was the fix for this issue? Thanks.
Hola Emilio recien descubro tu canal, muy bueno el video, tengo el problema que la aguja del tablero no marca la temperatura justamente, y ademas el auto tiene una pequeña falla, no se si sera por el mismo motivo Es una Renault Megane Scenic 2.0 16V, sera que cambiando el sensor volvera a marcar? o deberia revisar algo mas?. Ya estoy suscripto ;)
Amigo con el cambio del sensor, se le soluciono, tengo el mismo problema
@@erickquinonez3035amigo yo tengo ese problema y el electro no prende. Cuando antes si.. le cambié uno nuevo y nada.. tendrá q ser original??
Ayúdame por favor quiero arreglarla y ya vinieron electricista y está. Todo bien 😢 lo único q dijeron es que vienen distintos sensores
@@avargas265 que tal amigo no sabría decirle en mi caso solo a sido que se desconecto el cable
Hola el mío es un reno Twingo tiene 280 y cuando le doy temperatura baja 1.30
Cómo conocer el sensor cuando es original o es genérico gracias
Amigo tengo un megane 2 automatico 2007 y el conector del sensor de temperatura tiene solo 2 cables pero sensor tiene 3 pines
Chicos una co sulta mi Clio no marca la temperatura pero enciendo el aire acondicionado y hay si la marca
Amigo si el pin A tambien tiene 5 v que significa
Hola amigo alguno me podria ayudar con un diagrama de como va conectado el ventilador al sensor de temperatura el mio es un clio motor k4m
Le acabo de cambiar el sensor de temperatura y ahora el ventilador entra tres rayas arriba de lo normal
Cuál puede ser la falla?
Debes purgar el sistema, eliminar códigos de avería y verificar con el escáner a qué temperatura arranca el ventilador
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@@EMILIOMOTORS no arroja códigos y arranca ha 105 grados
Se me partieron los cables del sensor de temperatura a mi renol megan y no se cómo van instalado los cables osea las posiciones ya q son tres cables dos marrones y uno verde
Llévalo a un taller de confianza amigo
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Chamo me da voltaje de 7 y 12 . Solo me enciende el electro en la velocidad alta
Usted dice que debe estar de entre 2000 y 3000 k
Y en otro video dicen que debe estar entre 1500 y 2000 k
Cuál de las 2 es la real
Amigo esa resistencia varía según la temperatura si estás en un ambiente de 30 grados la resistencia debe ser 1500-2000 si es más frío o temperatura ambiente debe estar dentro de 2000-3000
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Buena tarde a mi me llega 4 voltios