+les mobyletteux merci !!! concernant le nettoyage je compte commander du belgom alu car la pate polir est chiant du mets des copeaux de pate de partout !!
Salut a toi fan de mob, moi aussi je refais un SPX . J'ai mis vario Doppler ER3, culasse ER1, clapet Doppler carbone, carbu de 15 SHA et pot ER1 Pour le moment c'est le cylindre d'origine.Je suis en train d’aligner les transferts avec le kit 50 ER1 (j'ai des fraises merdique pour le dremel)Une fois qu'ils seront bien alignés je vais remonter tout ça avec un vilo Conti d'occase. Tous comme toi, plus jeune je bidouillé aussi les 103 et autre 51 Je vais faire la peinture aussi cadre anthracite et jantes rouge avec kit stikers d'origine La nostalgie ça coute la peau du cul ! Bon courage a toi,je vais suivre ton avancé V
+daxeur oim tu nous prépare un super projet là !! c'est clair que les pièces coûtent bonbon !! si tu veux un peu conseille pour aligner les carters aux cylindre, achète des fraises à papier à poncer (tu peux en trouver à brico dépôt pour pas chère), prendre le plus petit diamètre pour pouvoir entrer dans les transferts du cylindre et pour être plus précis moi c'est comme ça que j'ai fais , pense à me faire passer des photos de ton projet ! bon courage à toi
le reglage de base s effectue : w7 au2crans apres tu mais un boissau de 50 elle devrais deja mieux water apres tu regle ta vi dair un peu +que 3 quar tu va entendre une acceleration et t arrete et apres tu regleton gicleur principale c est un mecano en compete qui ma dit ca, n oublie pas de regarder la bougie
salut !!! si c'est le kit 70cc de chez malossi, je peux te dire qu'il marche du tonnerre, polini à côté ça ce traîne je peux te le dire j'en n'avais un sur ma 104
loic gaudin salut !! je ne suis ne pas d'accord , les kit 70 se valent surtout quand on cherche du couple moteur ! après un kit bidalot c'est très chaud à trouver
salut pas besoin de lacheter dans les garage moto ou motoculture il en on en general et sait pas tres chere mois aussi je ne voulait pas en achetre pour le peut que sa serre
d'accord ! 'ai vu un kit 80cc parmakit à un prix intéressant je me suis dis que je pourrais le mettre avec le bas moteur malossi à la place du kit 50 malossi, tu en pense quoi de ce kit ?
Salut l'ami , noooonnnnn, j'attend ma nouvelle caméra pour faire des vidéos de meilleurs qualités !! mais il est clair que je vais rattaquer juste après les fêtes
toute façon je pense que c'est kit que je m'achèterai pour mon prochain projet ! un kit 80cc parmakit avec carter D.54 parmakit, je pense que je devrais avoir du couple et de la puissance
je connais tomahawktuning , quand il parle des kit 70cc et qu'il dit que tot ou tard on va serre avec un tel kit c'est parce que là ou il vit il fait chaud toute l'année et en plus plus l'été ! ce qui est different chez nous !!
moi c'est pareil celui que j'ai , je l'ai acheté à 35euro et tu achetais la joue fixe à 35 euro , c'est clair que le prochain vario , je l’achèterai neuf
Il était a 90 euros sur maxiscoot un moment , 2 semaine , et puis il ont réaugmenter les prix. J'ai un variotop malossi tout neuf , mais il faut le monter soit même , et tout je préfére le laisser emballer. Tu peux l'avoir a 149 . il était même a 135 , mais il faut rajouter la courroie malossi et l'arrache ,la courroie sinon, il pourrait racler la poulie a la première mise en route.
justement en parlant de courroie , je viens de recevoir une nouvelle courroie malossi qui est légèrement plus long , pour justement que le vario ne frotte pas contre la poulie ! le vario malossi sur la becanerie est à 176e c'est pas donné ! mais bon c'est de la qualité
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Tres bien la vidéo 😉 Concernant le nettoyage, j'utilise le produit Belgom alu, je ne peux plus m'en passer. Ça fonctionne super bien.
+les mobyletteux merci !!! concernant le nettoyage je compte commander du belgom alu car la pate polir est chiant du mets des copeaux de pate de partout !!
Salut a toi fan de mob, moi aussi je refais un SPX .
J'ai mis vario Doppler ER3, culasse ER1, clapet Doppler carbone, carbu de 15 SHA et pot ER1
Pour le moment c'est le cylindre d'origine.Je suis en train d’aligner les transferts avec le kit 50 ER1
(j'ai des fraises merdique pour le dremel)Une fois qu'ils seront bien alignés je vais remonter
tout ça avec un vilo Conti d'occase. Tous comme toi, plus jeune je bidouillé aussi les 103 et autre 51
Je vais faire la peinture aussi cadre anthracite et jantes rouge avec kit stikers d'origine
La nostalgie ça coute la peau du cul !
Bon courage a toi,je vais suivre ton avancé
V
+daxeur oim tu nous prépare un super projet là !! c'est clair que les pièces coûtent bonbon !! si tu veux un peu conseille pour aligner les carters aux cylindre, achète des fraises à papier à poncer (tu peux en trouver à brico dépôt pour pas chère), prendre le plus petit diamètre pour pouvoir entrer dans les transferts du cylindre et pour être plus précis moi c'est comme ça que j'ai fais , pense à me faire passer des photos de ton projet ! bon courage à toi
t aurais mieu fait de monter tous stock et de faire les amelioration apres , pour voir ceux qui marche ou pas
salut! elle tourne bien maintenent???
nettoyage fain pour le carbu
salut pour quelle marche faudrais penser avant tout a regler ton carbu , pas etonant quelle marche pas!!!!
le reglage de base s effectue : w7 au2crans apres tu mais un boissau de 50 elle devrais deja mieux water apres tu regle ta vi dair un peu +que 3 quar tu va entendre une acceleration et t arrete et apres tu regleton gicleur principale c est un mecano en compete qui ma dit ca, n oublie pas de regarder la bougie
Bonsoir,
Pour le nettoyage du carbu : bac à ultrason. 👌
Salut joke , merci pour l'info
oui c est cool et achete des fraise dremel
c'est fait , il y a deux semaines j'ai acheté un fraise carbure chez casto , en tout cas c'est pas donné
il faut bien netoyer l interrieur du carbu en le tranpant dans du nettoyant carbu
tu peux aussi le nettoyer à l'essence avec un pince et tu rince avec une soufflette !!!!
salut tes renter de vacance?
ah! ok
salut !!! si c'est le kit 70cc de chez malossi, je peux te dire qu'il marche du tonnerre, polini à côté ça ce traîne je peux te le dire j'en n'avais un sur ma 104
salut à toi ! et non , c'est juste un kit 50 G1 replica ! c'est mon 1er kit malossi alors je vais voir ce qu'il vaut !!
fan de mob kit 70 ses de la merde un bon kit 50 bidalot rien de mieux
loic gaudin salut !! je ne suis ne pas d'accord , les kit 70 se valent surtout quand on cherche du couple moteur ! après un kit bidalot c'est très chaud à trouver
si tu le dit !
pour les carbu faire chauffer dans du vinaigre blanc
merci pour l'info , je ne connais pas cet méthode , je vais tester
Salut, ça marche mème mieux que mon bac à ultrasons ! Je l'ai appris dès anciens dans la mécanique, et pas du tout cher. Cordialement Pascal
Sa a laire vrement pas mal ton affaire
Pour nettoyer ton carbu propre et bien y a pas 36 solutions le bac a ultrasons
salut! pour ton carbu essaye de passe un peu d huile avec un chiffon apres le nettoyage a l essence...
salut ! mais tu fais comment après pour retire le grasse de l'huile ?
avec un chiffon en coton et tu frotte bien mais ca gène pas ci ilreste un peu gras.
à d'accord !!
il faut que tu vois le nombre de transfres min 5 et la sortie dechappement
sur ce kit G1 replica il a 6 transferts et la sortie d'échappement à une barrette
ok
nettoyage dans un bac à ultrason pour les carbu.
ok ! j'essayerai
Je te veux une vidéo ou des photos du paraparacio parachute 46 et du Pesto de la 103 moto
J'ai pas compris ce que tu demande !
@@fandemob2429 Je veux un preparacio 103 parmaquette 46 et un pesto
@@boussaidmahfoud4504 à d'accord
@@fandemob2429 Merci pour vos efforts
ta regler ton carbu?
salut , j'ai pas réglé mon carbu parce que je suis encore en vacances , ça devra attendre que je rentrés......lol
salut le variateur moi j ai achete un er2 25uro sur le boncoin
+greg ! cool mais moi c'est fini , je n'achèterai plus de pièces d'occa , je préfére acheter du neuf
ton truc la avec l essence ca n enleve pas la crasse dans les conduits meme avec souflete!!!!
écoute j'ai toujours fait comme ça, et même pour mes karting et c'était niquel
salut a toi passe ton carbu a l ultrason il sera comme neuf
+quentin ferandon c'est vrai pourquoi pas , mais le problème il faudrait que j'achète l'appareil à l'ultrason et j' avoue que j'ai pas envie
salut pas besoin de lacheter dans les garage moto ou motoculture il en on en general et sait pas tres chere mois aussi je ne voulait pas en achetre pour le peut que sa serre
+quentin ferandon à d'accord ! merci pour l'info , je vais aller me renseigner d'auprès de garage de moto ou motoculteur !!
avec le boissau de 50 t aura baucoup + d accel au demarage!!!!
c est pas que c est difficile a reggler c est qui chauffe un max
d'accord ! 'ai vu un kit 80cc parmakit à un prix intéressant je me suis dis que je pourrais le mettre avec le bas moteur malossi à la place du kit 50 malossi, tu en pense quoi de ce kit ?
fan de mob ta plutôt intérêt à changer ton vilebrequin et tes roulement avec un 80 !! Et bien que fait la configue qui va :
Pot
Carbu
Etc...
Bonjour Possible d'avoir ton Phone ou email stp ?
salut mec ca avance avec la mbk????
Salut l'ami , noooonnnnn, j'attend ma nouvelle caméra pour faire des vidéos de meilleurs qualités !! mais il est clair que je vais rattaquer juste après les fêtes
ah! ok
salut au lieu de te ruinera acheter du belgum prend juste de lefface rayure pour voiture
salut !! j'avais acheter cet pate à Castorama parce que j'avais pas encore reçu le belgom que j'avais commandé !!
je l ais pas vu le parmakit donc je peu pas te dire
toute façon je pense que c'est kit que je m'achèterai pour mon prochain projet ! un kit 80cc parmakit avec carter D.54 parmakit, je pense que je devrais avoir du couple et de la puissance
fan de mob regarde tomahawk tuning et la tu te dirais que le kit 50 et beaucoup mieux
je connais tomahawktuning , quand il parle des kit 70cc et qu'il dit que tot ou tard on va serre avec un tel kit c'est parce que là ou il vit il fait chaud toute l'année et en plus plus l'été ! ce qui est different chez nous !!
OUi les doppler vario ocasse , c'est de l'arnaque .il faut tout changer parfois .
c'est clair !! ça coûterai moins d'acheter un vario neuf
J'en ai acheter a 32 euros , j'aurais mieux fait de m'abstenir lol
moi c'est pareil celui que j'ai , je l'ai acheté à 35euro et tu achetais la joue fixe à 35 euro , c'est clair que le prochain vario , je l’achèterai neuf
Il était a 90 euros sur maxiscoot un moment , 2 semaine , et puis il ont réaugmenter les prix.
J'ai un variotop malossi tout neuf , mais il faut le monter soit même , et tout je préfére le laisser emballer.
Tu peux l'avoir a 149 . il était même a 135 , mais il faut rajouter la courroie malossi et l'arrache ,la courroie sinon, il pourrait racler la poulie a la première mise en route.
justement en parlant de courroie , je viens de recevoir une nouvelle courroie malossi qui est légèrement plus long , pour justement que le vario ne frotte pas contre la poulie ! le vario malossi sur la becanerie est à 176e c'est pas donné ! mais bon c'est de la qualité
et surtout n achette pas un cylindre w polini meme liqide si non i t e faudra un gros radiateur
à d'accord , j'ai entendu que les kit polini sont fragile et aussi difficile à régler
bla bla bla bla fuk