Buenas noches mis amigos en el empaque del cárter pones silicon o también se puede poner el sellador en spray de cobre al igual del empaque de cartón digamos lo así que pusiste en la base que va el filtro. Creo que este sellante es mejor para cuando desmontes después en próximos mantenimientos verdad porque el silicon toca raspar para sacarlo. Un abrazi y gracias por el tiempo que das para nosotros los principiantes en la mecánica.
Felicitaciones,por tú canal que me ha sido de gran ayuda, te cuento que repare un motor 93 de Chevrolet cavalier 2.8,el cual recibí desarmado, dela rectificadora la información técnica de los torques, bueno pero el asunto es "darle ignición puesto que nose los pasos para borar los posibles códigos dela computadora'de ante mano gracias por lo en qué me puedas ayudar en las precauciones en este procedimiento, gracias Saludos cordiales desde Cereté Córdoba Colombia
@@servicioautomotrizElPiston amigo buenas tardes,NO LE HE DADO STARTER TODAVÍA,Y PUES QUISIERA SABER LAS PRECAUCIONES TÉCNICAS, GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Me gusta tus vídeos. La mecánica me encanta. Hace años trabajé en un taller de mecanica en mi paisa. Pero emigre en Euu. Ya no seguí porque es otro rollo aca. Saludos desde New Jersey
Q buen video. Me dio risa cuando estrenaron la nueva herramienta. Pará calibrar. Q la otra ya estaba. Muy pasada. Jeje. Por fin aprendí cuáles son las camisas. Un saludo desde zacatecas.
Valedor, un abrazo, gracias por compartir tus conocimientos y la manera profesional de compartirnos tus reparaciones, el maleta del pseudomecanico que me descompuso mas mi motor, debería de ver tus excelentes videos, en mi caso cambiamos la cabeza de otro motor porque el motor se comenzaba a desvielar por falta de aceite adecuado y el burro no cambio anillos ni metales no le hizo nada al monoblock y andando en carretera fue tanta la fricción del cigueñal que sacó mucha rebaba y tronaron dos bielas, en este caso se puede salvar el cigueñal? Es muy cara la reparación? Saludos desde Monterrey, y éxito con su canal!!
pues no se si se pueda salvar el cigueñal, para eso el rectificador es el q viendo las condiciones y la medida el te dira si aun aguanta la rectificada
Amigo tu tienes derecho a cobrar todos tus trabajos eres demasiado bueno y honrado. Ese retén que has cambiado es para aplaudirte porque prefieres perder un dinero antes que te den queja por no haberlo cambiado .
Buenos días gracias x compartir tu conocimiento los tisp del armado de motor Una pregunta los machuelos los puedo encontrar cualquier tlapalería o tienda de herramienta Gracias x la información
Lo felicito mano una pregunta tengo un mini cooper le descócate la batería y ahora ya no se escucha el FM solo se escucha el AM ya mire el TH-cam pero nada me podes echar la mano
Tengo un Ford Contur 98. 4 cilindros motor 2.0. 2 árboles d levas y hace ruido en la parte de arriba en donde están los árboles de levas que sea ese ruido? Gracias
En el manual te específica la el torque en libras y en Newton y mil torquimetro maneja de los Newton de 5 en 5 y las libras de 2.5 en 2.5 por lo cual si en libras me pide ( ejemplo un torque de 22 libras en el torque no se ven 22 libras pero si se ven los 30 Newton q es el mismo torque según el manual)
saludos maestro buen trabajo y mejor sus explicaciones gracias como puedo obtener los manuales tf victor estan super en espanol me interesa mucho gracias
Hola buenas tardes los manuales tf contienen motores americanos asiáticos y europeos los tenemos a la venta más información vía WhatsApp a los números 55 1254 7282 o 55 3393 6909 o vía correo electrónico joserosascuenca88@gmail.com
Compa pistón, yo intenté sacar 2 tornillos(10mm/5mmAllen) laterales que van a la altura del volante del motor; los cuales sostienen el cárter, pero no pude. Intente con un dado 10mm 1/4 con nudo y extensión y nada, también con una llave allen larga 5mm punta de bola y nada. Espero y me pueda brindar algún tip para bajar el cárter y poder cambiar el silicon ya que me anda lagrimeando aceite
Es con el 5mm Allen cabezA de bola , pero tienes q usar uno de calidad o acabarás barriendo la rosca . Usa pb blaster por su propiedad de capilaridad , aunq el tornillo este boca arriba , sube el líquido y afloja el óxido . Calientalo con la punta de un cautín si alcanzas a meterlo , no recuerdo q tan cerrado es el espacio. Y tercer consejo , para que quede menos juego entre el dado y el tornillo Allen , pon un globo ( si de esos de fiestas para niños) en la punta del dado Allen redondo (sirve para aumentar el agarre entre el dado y el tornillo ) y con eso sale sin broncas .
Si ya lo redondeaste de la parte Allen , no te queda más q forzar un dado de 10mm de 1/4 de los q son articulados en la punta ( no se bien como se llaman ) pero es un dado de 10mm que te da un ángulo como de 30grados hacia cualquier lado . Pero usa el pb blaster , si lo redondeas tmb te toca bajar el motor , o taladrar para destruirlo , aunq no creo q haya el espacio para hacerlo .
@@eltaquero19 en el Autozone , tmb podrías usar afloja todo , pero la vdd si te recomiendo mucho el pb blaster . Me ayudo a quitar mi sensor de oxígeno , casi sin esfuerzo y eh visto en vídeos lo difícil q puede ser . Y no tengas miedo de darle unos pequeños martillazos al dado Allen de 5mm para q entre bien, debería quedar colgado del tornillo aunque no lo detengas con nada . Y ya si vez q está bien puesto dale con todo , pero siempre empujando hacia arriba para que no se baje el dado . Cómo dato final , ya que logres quitarlo, como seguramente habrás dañado un poco las cabezas te recomiendo cambiarlos de posición , y esos ponerlos en un lugar de más fácil acceso , para que puedas usar el dado 10 en ellos y usa los que estén en mejore estado en esa parte
Hola tengo un pequeño problema con una blazer 96 no arranca si no es unos cables que le pusieron que disque son para que la bomba de gas tenga más fuerza espero y me puedan ayudar gracias
Hola buen día, los tenemos a la venta la edición 14 18 y 20 motores americanos europeos y asiaticos más info vía WhatsApp a los números 5512547282 y 5533936909 o vía correo electrónico joserosascuenca88@gmail.com
No haz hecho la lucha de armar cojinetes con lubriplate te pregunto y así te quitas la bronca de cargar la bomba no digo q este mal solo q a eches se hace untiradero de la fregada
Saludos, donde se encuentran localizados, nesecito sus servicios porfavor, tengo un pointer 2000 y ningun mecánico lo ha podido decirme bien las fallas, por favor me harian un gran favor en contactarme y tener sus servicios
hola buenos dias, los tenemos a la venta la edicion 14 18 y 20 son pdf y se te envian a tu correo electronico mas informacion via whattsap a los numeros 5512547282 o 5533936909 o via correo electronico joserosascuenca88@gmail.com
hola buenas noches, los tenemos a la venta mas informacion via whattsap a los numeros 5512547282 o 5533936909 o via correo electronico al correo joserosascuenca88@gmail.com
Los manuales que trabajamos traen motores americanos europeos y asiaticos y también los tenemos a la venta, más información vía WhatsApp a los números 5512547282 y 5533936909
Buenos días gracias x compartir tu conocimiento los tisp del armado de motor Una pregunta los machuelos los puedo encontrar cualquier tlapalería o tienda de herramienta Gracias x la información
Buenas noches mis amigos en el empaque del cárter pones silicon o también se puede poner el sellador en spray de cobre al igual del empaque de cartón digamos lo así que pusiste en la base que va el filtro.
Creo que este sellante es mejor para cuando desmontes después en próximos mantenimientos verdad porque el silicon toca raspar para sacarlo.
Un abrazi y gracias por el tiempo que das para nosotros los principiantes en la mecánica.
Estos son los canales que valen la pena. Saludos desde Costa Rica
Hola amigo como estas te mando un saludo desde Argentina Chubut comodoro Rivadavia. Me alludan mucho tus videos sos un capo
Cómo siempre exelente explicación y trabajo mí buen amigo El Pistón y tú karnal y siempre ayudando a sus clientes por eso son grandes Dios los bendiga
Felicitaciones,por tú canal que me ha sido de gran ayuda, te cuento que repare un motor 93 de Chevrolet cavalier 2.8,el cual recibí desarmado, dela rectificadora la información técnica de los torques, bueno pero el asunto es "darle ignición puesto que nose los pasos para borar los posibles códigos dela computadora'de ante mano gracias por lo en qué me puedas ayudar en las precauciones en este procedimiento, gracias
Saludos cordiales desde Cereté Córdoba Colombia
no le has dado star? o como no entendi?
@@servicioautomotrizElPiston amigo buenas tardes,NO LE HE DADO STARTER TODAVÍA,Y PUES QUISIERA SABER LAS PRECAUCIONES TÉCNICAS, GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Chinjones Los videos bendisiones piston 😎😎😎👍👍👍
Me gusta tus vídeos. La mecánica me encanta. Hace años trabajé en un taller de mecanica en mi paisa. Pero emigre en Euu. Ya no seguí porque es otro rollo aca. Saludos desde New Jersey
Q buen video. Me dio risa cuando estrenaron la nueva herramienta. Pará calibrar. Q la otra ya estaba. Muy pasada. Jeje. Por fin aprendí cuáles son las camisas. Un saludo desde zacatecas.
Valedor, un abrazo, gracias por compartir tus conocimientos y la manera profesional de compartirnos tus reparaciones, el maleta del pseudomecanico que me descompuso mas mi motor, debería de ver tus excelentes videos, en mi caso cambiamos la cabeza de otro motor porque el motor se comenzaba a desvielar por falta de aceite adecuado y el burro no cambio anillos ni metales no le hizo nada al monoblock y andando en carretera fue tanta la fricción del cigueñal que sacó mucha rebaba y tronaron dos bielas, en este caso se puede salvar el cigueñal? Es muy cara la reparación? Saludos desde Monterrey, y éxito con su canal!!
pues no se si se pueda salvar el cigueñal, para eso el rectificador es el q viendo las condiciones y la medida el te dira si aun aguanta la rectificada
Amigo tu tienes derecho a cobrar todos tus trabajos eres demasiado bueno y honrado. Ese retén que has cambiado es para aplaudirte porque prefieres perder un dinero antes que te den queja por no haberlo cambiado .
Excelente trabajo compas
Ya verás que por ser buen mecánico y honesto te va llegar más trabajo dios te bendiga y sigue así no como la.mayoria de puercanicos que solo roban
LA GENTE ,ES TONTA. . LES GUSTA QUE LOS ROBEN. CUANDO SE ENCUENTRAN UNA PERSONA HONESTA, DUDAN, HASTA QUEDAN A DEBER.
ESTA CHIDO EL DAYTONA..DONDE VENDERAN ESE CASCARON?
@@eduardorivastorrens3626 cascarón mis huevos es bb un Daytona original estaba de exhibición en un evento de club Mustang México
Compa, te felicito . Como te puedo hacer comentario de una falla,??
Gracias por compartir sus conocimientos
Buenos días gracias x compartir tu conocimiento los tisp del armado de motor
Una pregunta los machuelos los puedo encontrar cualquier tlapalería o tienda de herramienta
Gracias x la información
Exacto en algúna tornillería
@@servicioautomotrizElPiston gracias x tu respuesta
Este compa si se merece su placa de you tube, sigue a si con esa humildad y pronto la tendrás compa
Buen mecánico amigo todos los días veo tus videos jaja
Saludos amigo, y no corre con suerte más bien cayó en buenas manos y con una persona HONESTA, Bendiciones.
Lo felicito mano una pregunta tengo un mini cooper le descócate la batería y ahora ya no se escucha el FM solo se escucha el AM ya mire el TH-cam pero nada me podes echar la mano
Tengo un Ford Contur 98. 4 cilindros motor 2.0. 2 árboles d levas y hace ruido en la parte de arriba en donde están los árboles de levas que sea ese ruido? Gracias
Julian LM Son los botadores
@@carrerinspeed4932 gracias
maestro cual seria la compresión de un excelente motor 2.0? se mide hasta que ya no sube mas o solo 4 movimientos ?
10segundos aproximadamente de marcha. La compresion arriba de 150 psi
@@servicioautomotrizElPiston muchas gracias por su respuesta maestro es un placer ver sus videos.
Hola maestro, ya se que ya dijo que es lo mismo, pero por que utiliza Newton en lugar de libras pie? No habia visto a un mecánico usando Newton metro.
En el manual te específica la el torque en libras y en Newton y mil torquimetro maneja de los Newton de 5 en 5 y las libras de 2.5 en 2.5 por lo cual si en libras me pide ( ejemplo un torque de 22 libras en el torque no se ven 22 libras pero si se ven los 30 Newton q es el mismo torque según el manual)
Un Saludo desde Tijuana Mx Que Buenos son sus vídeos Amigos. Ojala pronto sea como ustedes de chingones. Saludos y mucho éxito en todo 👍
Amigos buenas tardes solo quiero preguntarles cuanto me cobran por retificar un motor de una town contry 2001 americana?
saludos maestro buen trabajo y mejor sus explicaciones gracias como puedo obtener los manuales tf victor estan super en espanol me interesa mucho gracias
Hola buenas tardes los manuales tf contienen motores americanos asiáticos y europeos los tenemos a la venta más información vía WhatsApp a los números 55 1254 7282 o 55 3393 6909 o vía correo electrónico joserosascuenca88@gmail.com
Los vendes en libro o digitales
@@jandradepea son pdf
nunca usas silicon para las juntas
Amigo en donde consigues tusanuales tengo tiempo buscando y no los encuentro si puedes indicarme te lo voy a agradecer
Informes Via Watsaap 5512547282
Como siempre excelentes vídeos son unos profesionales. Saludos 😎
Una pregunta amigos los buzos hay que descargarlos siempre? Se mandara hacer servicio a la cabeza y cambiara junta de cabeza (ibiza 2005)
El jueves estabas en plaza antenas ?
No q más quisiera andaba trabajando
El torque de la cabeza se lo das con los tornillos usados?
amigo q tal. una pregunta porque la blazer 98 consume tanta gasolina
En dónde se ubican que parte de Tecamac
Hola, en donde tienes tu taller?
No inventes !! Ya te ves muy cansado y fastidiado!! Pero aun así te la rifastes !! Felicidades!!
Donde consiges los manuales saludos
Hola buenas tardes los tenemos a la venta mas información vía WhatsApp a los números 5512547282 y 5533936909
Pregunta maestro, el aceite que puso en el precargado, qué tipo es? Xq se veía muy viscoso...
Como Siempre exelente trabajo
Y dónde se puede conseguir ese manual que tienes de tf Victor?
Están a la venta más información vía WhatsApp a los números 5512547282 y 5533936909
Compa pistón, yo intenté sacar 2 tornillos(10mm/5mmAllen) laterales que van a la altura del volante del motor; los cuales sostienen el cárter, pero no pude.
Intente con un dado 10mm 1/4 con nudo y extensión y nada, también con una llave allen larga 5mm punta de bola y nada. Espero y me pueda brindar algún tip para bajar el cárter y poder cambiar el silicon ya que me anda lagrimeando aceite
Es con el 5mm Allen cabezA de bola , pero tienes q usar uno de calidad o acabarás barriendo la rosca .
Usa pb blaster por su propiedad de capilaridad , aunq el tornillo este boca arriba , sube el líquido y afloja el óxido .
Calientalo con la punta de un cautín si alcanzas a meterlo , no recuerdo q tan cerrado es el espacio.
Y tercer consejo , para que quede menos juego entre el dado y el tornillo Allen , pon un globo ( si de esos de fiestas para niños) en la punta del dado Allen redondo (sirve para aumentar el agarre entre el dado y el tornillo ) y con eso sale sin broncas .
Si ya lo redondeaste de la parte Allen , no te queda más q forzar un dado de 10mm de 1/4 de los q son articulados en la punta ( no se bien como se llaman ) pero es un dado de 10mm que te da un ángulo como de 30grados hacia cualquier lado .
Pero usa el pb blaster , si lo redondeas tmb te toca bajar el motor , o taladrar para destruirlo , aunq no creo q haya el espacio para hacerlo .
ikaro vi britania no, de hecho por lo mismo para no barrerlos; ya no le intente mover. Gracias por tus tips bro0 😃
ikaro vi britania muchas gracias por tu consejo amigo, donde consigo el Ppblaster?
@@eltaquero19 en el Autozone , tmb podrías usar afloja todo , pero la vdd si te recomiendo mucho el pb blaster . Me ayudo a quitar mi sensor de oxígeno , casi sin esfuerzo y eh visto en vídeos lo difícil q puede ser .
Y no tengas miedo de darle unos pequeños martillazos al dado Allen de 5mm para q entre bien, debería quedar colgado del tornillo aunque no lo detengas con nada . Y ya si vez q está bien puesto dale con todo , pero siempre empujando hacia arriba para que no se baje el dado .
Cómo dato final , ya que logres quitarlo, como seguramente habrás dañado un poco las cabezas te recomiendo cambiarlos de posición , y esos ponerlos en un lugar de más fácil acceso , para que puedas usar el dado 10 en ellos y usa los que estén en mejore estado en esa parte
Hola tengo un pequeño problema con una blazer 96 no arranca si no es unos cables que le pusieron que disque son para que la bomba de gas tenga más fuerza espero y me puedan ayudar gracias
Saludos en que zona de México están??
Tecámac estado de México a 10 minutos del deportivo sierra hermosa
Saludos
Bien amigo chingon la segunda parte saludos bro desde texcoco estado de mexico amigo saludos
Una pregunta? Maestro dónde consigo esos manuales TF Victor? Saludos
Hola buen día, los tenemos a la venta la edición 14 18 y 20 motores americanos europeos y asiaticos más info vía WhatsApp a los números 5512547282 y 5533936909 o vía correo electrónico joserosascuenca88@gmail.com
Hola bro buen día una pregunta si mi carro está mal del regulador puede gastar más gasolina es un neón
No haz hecho la lucha de armar cojinetes con lubriplate te pregunto y así te quitas la bronca de cargar la bomba no digo q este mal solo q a eches se hace untiradero de la fregada
Haces la tercera parte amigo saludos desde texcoco
Claro q si con gusto
Exelente video, saludos desde Queretaro
Saludos desde argentina! Exitos.
Exelente video amigo te felicito saludos desde aquí de mi casa jajaja
Saludos, donde se encuentran localizados, nesecito sus servicios porfavor, tengo un pointer 2000 y ningun mecánico lo ha podido decirme bien las fallas, por favor me harian un gran favor en contactarme y tener sus servicios
Buenos días disculpa donde puedo conseguir el manual de TF Víctor te agreceria mucho
hola buenos dias, los tenemos a la venta la edicion 14 18 y 20 son pdf y se te envian a tu correo electronico mas informacion via whattsap a los numeros 5512547282 o 5533936909 o via correo electronico joserosascuenca88@gmail.com
Saludos pistones, tu carnal tiene la voz de Rigoberto el marido de la india Yuridia.
Amigo donde consigues esos libros de manuales?
hola buenas noches, los tenemos a la venta mas informacion via whattsap a los numeros 5512547282 o 5533936909 o via correo electronico al correo joserosascuenca88@gmail.com
Se va a rayar el cliente co n esa repacion de primera saludos
Que bien Saludos primo
Vientos amigo saludos
Van muy bien!👍
buen dia donde se consigue el manual vw
Los manuales que trabajamos traen motores americanos europeos y asiaticos y también los tenemos a la venta, más información vía WhatsApp a los números 5512547282 y 5533936909
Amigo, todavía no le he dado STARTER
Oye amigo como se descargan los buzos ?
Que tal amigos .!! Un saludo.!! Bendiciones.!!
5:30 esto ya se puso duro, de q es este video pues 🤣
a migos los busos se a hogaron en el mar muerto poreso no arancan los carros por que estan a ogados jaaaaa
trabajo gratis 🤔
Que lata con tu, "te lo vuelvo a REPETIR"!!! Recuerda que tus suscriptores no son idiotas!
Si te sientes ofendido es tu problema, en mi caso no veo nada ofensivo que lo diga.
Buenos días gracias x compartir tu conocimiento los tisp del armado de motor
Una pregunta los machuelos los puedo encontrar cualquier tlapalería o tienda de herramienta
Gracias x la información